豐都導游詞

　　作為一名可信賴的導游人員，時常需要編寫導游詞，借助導游詞可以更好地宣傳景點，引導游客觀光游覽。那么大家知道正規的導游詞是怎么寫的嗎？以下是小編收集整理的豐都導游詞，希望能夠幫助到大家。

　　豐都導游詞 篇1

　　各位嘉賓：早上好！請允許我介紹一下，這位是尹師傅，將為我們提供駕駛服務。我姓李，是匯豐國際旅行社的導游，今天有幸陪同大家一道參觀移民后的豐都新縣城，我感到很高興。

　　豐都是一個古老的江城。自公元90年建縣，距今已有1924年的歷史了，它扼守長江黃金水道，交通便利，乘船逆水而上172公里就到重慶，順水下行155公里可達萬縣，距離三峽大壩483公里，20xx年，當三峽庫區蓄水至海拔175米，在眾多的移民縣城中，豐都縣是重慶市唯一的跨江全淹全遷城市。

　　波瀾壯闊的長江流經境內47公里，將豐都一分為二，在這里，時空穿越了“陰陽兩界”，虛幻與現實并存。你們看，江北岸邊的名山，古木參天，廟宇連環，隱藏著一座千年“鬼城”，以“懲惡揚善、生命輪回的歸宿地”揚名天下。位于名山腳下的舊縣城占地不足1平方公里，原有居民約6萬多人，從20xx年夏天至20xx年底，全部南遷到新縣城。舊城拆除，隨著水位的上升，沉沒江底。據資料統計，截止20xx年，三峽工程首批機組發電時，完成了80%的移民任務，搬遷了整座縣城，5個集鎮和76家工礦企業。全縣靜態移民資金只有19.6億元，有1900多名農村移民，與親人揮淚告別，遠離故土，搬遷到了浙江、江津等地，重新生活。面對自己命運的遷移，承載著太多的眷戀與牽掛，三峽移民們“舍小家、顧大家、為國家”的精神，可歌可泣。感動中國欄目特別為他們頒了獎杯，保存在三峽博物館內。

　　接下來，請大家跟我一起，去“感受”和“品味”移民新縣城的風貌。

　　自1992年3月破土動工以來，新縣城的建設總共經歷了開局、成長和發展三個階段：第一步是選址—長江南岸的王家渡。為什么呢？這里具備兩個條件：一是：王家渡至三合鎮一帶，是海拔起伏不大的丘陵地帶，視野開闊，可供持續發展的空間足夠。二是：地下有大量的花崗石和侏羅系的砂巖交織在一起，地質構造穩定。那時，豐都是全國知名貧困縣，交通落后，經濟拮據。王家渡還是一個僅有350戶人家的小村莊，以農耕為業。一眼望去，只見一片貧瘠的土地，一個窄小的渡船碼頭，幾間簡陋的店鋪，還有三三兩兩的顧客。移民時間短，任務重，困難多。所以，建設緩慢。97年，在三合鎮沿江8平方公里區域內23個低丘上，發現了匯南漢墓群，為考古學家研究峽江地區的`喪葬習俗，提供了重要資料。到了1999年，在新的縣委領導班子帶領下，豐都人民緊緊抓住三峽大移民、西部開發、重慶直轄等千載難逢的歷史機遇，克服了重重難關，在20xx年12月份終于完成了新縣城的竣工驗收。

　　“歲月如歌、滄海變桑田”。我們所經過的地方，就是王家渡中心區，占地面積4.04平方公里，是豐都的政治，經濟和文化中心。它早已不是廢墟，身臨其境，處處可見高樓林立，車水馬龍，一座時尚，優雅的移民城市，正在崛起。以王家渡為中心，圍繞周邊的有“名山、三合兩鎮”，以及六個經濟開發區，即是“龍河東工業區、丁莊碼頭區、名山鎮工業區、水天坪工業園區、鎮江精細化工園區、高家鎮肉牛養殖區”。在建中的豐都長江第二橋，為雙塔雙索面鋼筋斜拉橋，主橋長1466米，主跨徑680米，全線采用四車道標準建設，通車后穿行南北兩岸，把“一城、兩鎮、六區”連成一線，形成整體。同時，豐都地處長江中上游，毗鄰石柱土家族自治縣，武隆縣、彭水縣、墊江縣、忠縣和涪陵區。通江達海，承東啟西，具有明顯的區位優勢。就交通而言，無論貨運，或是客流旅游，長江航運繁忙，暢通，吞吐量大，好比有一顆強大的“心臟”運行。值行一提的是：20xx年，涪豐、豐石、渝豐高速公路全線通車，與主城區的距離縮短為1.5小時。20xx年12月28日渝利鐵路的開通，鏈接滬渝南線，從豐都坐動車到重慶不到一個小時，到上海只需十個小時。可以說，豐都火車站的建成，渝豐沿江高速公路的通車，好像支撐經濟騰飛的兩大動脈，縮小了城鄉差距，為新豐都的發展注入新鮮血液。

　　各位團友，我們現在走的這條寬40米，長3.5公里的二環路，就是“平都大道”。

　　眼前這幢具有歐洲風格的建筑，叫做“宏聲貴賓樓”，是豐都城功能最完善，服務最溫馨的四星級賓館。兩旁有數萬平方米的宏聲文化廣場，宏聲商業廣場和生態廣場，容納700余人的宏聲文化宮已投入使用。這棟半月形建筑，就是縣政府辦公大樓。廣場對面的朝華公園，占地13公頃，環境優美，空氣清新，市民休閑娛樂。整個城市建設以“平都大道”為軸心，以濱江路、名山大道為兩翼，形成了“六橫十縱”的交通經絡。市內體系完善，自成規模，分割成“十大功能區”。有金融保健區、商貿區、旅游服務區、醫療衛生區、教育區等。縣城兩岸防護大堤基本建成，濱江路成為市民晨練，跳壩壩舞的理想場所。同時，縣政府投資2億多元，實施園林綠化、燈飾亮化、城市美化改造工程。污水處理廠、垃圾站已建成運行；鋪設了瀝青路面23萬平方米，硬化小區道路1.2萬平方米，大大提高了交通舒適度，受到市民廣泛好評。

　　金秋時節，平都大道，丹桂飄香；迎賓大道，黃葛正茂；濱江大道，香樟滿目；名山大道，雪松屹立。按照發展規劃，到20xx年，豐都將建成30平方公里，30萬人口的中等城市。一座集自然景觀與人文氣息相互滲透，遠古文明和現代化動感結合的園林城市，宜居都市將張開懷抱，歡迎來自五洲四海的中外來賓。

　　豐都導游詞 篇2

　　長江三峽導游詞 尊敬的各位游客朋友們，我是來自中國旅行社的***，大家叫我小*就好了，在接下來的時間里將由我為各位提供導游講解服務，希望大家能夠在接下來的時間里聽的開心，看的愉快。

　　說到長江三峽，就不得不說一下長江了，長江全長6397千米，是世界第三長的河流，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河。巧合的是他的水量也是世界第三，第一和第二分別是南美洲的亞馬孫河和非洲的剛果河。所以，無論是長度還是水量都是亞洲第一的。他發源于青藏高原的唐古拉山主峰格拉丹冬雪山，流經了青海，四川，西藏，云南，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等十一個城市，匯集了漢水，雅礱江，嘉陵江，烏江等河流，一起注入東海。

　　當長江流至四川東部的奉節，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。

　　瞿塘峽是長江三峽的第一個峽，他西起重慶奉節白帝城，東至巫山縣的大溪鎮，全長共八公里，在三峽中雖然是最短卻是最雄偉壯觀的。瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如門戶，故稱“夔門”，也叫瞿塘峽關，山巖上有「夔門天下雄」五個大字。穿過了雄偉壯觀的瞿塘峽之后就是巫峽了，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，巫峽是三峽中最秀麗的.，而巫山的云雨也很出名，曾經滄海難為水，除卻巫山不是云，說的就是這里的風景了。屏列于巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀，而十二峰中又以神女峰最為峭麗。過了巫峽之后就來到了三峽中最以險著稱的西陵峽了，西陵峽西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的西陵峽以灘多水急著稱，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”說的就是西陵峽的險了。

　　三峽中著名的景點很多，而今天我們要游覽的景點是豐都鬼城，豐都鬼城位于重慶市下游豐都縣的長江北岸，又稱為“幽都”、“中國神曲之鄉”、鬼國京城。 豐都城的旅游景區主要在兩座山上，一是名山，二是雙桂山。名山原名“平都山”，海拔287.3米，面積0.45平方公里。天子殿就位于名山頂端，座西向東。他最早建于西晉，叫乾竺殿，距今已一千六百多年。唐代建仙都觀，宋代改名景德觀，又名白鶴觀。明代改名閻王殿，后毀于火。現存的天子殿是清康熙三年（公元1664年）重修的，原名閻君殿，俗稱天子殿。天子殿是陰曹地府統治者閻羅王所居之處，是鬼城的最高首腦機關，也是名山最大的古建筑群。 天子殿結構雄偉，工藝精細。占地2569平方米，建筑面積2400平方米，由牌坊、山門、殿堂和二仙樓四部分組成。天子殿前面有一個“考罪石”，傳說中亡魂到此都要單腳站在考罪石上，挺胸抬頭，看著前面“神目如電”四個大字進行考核，據說如果問心無愧就能在此站立不倒，如果做壞事了，就會站不穩哦，游客朋友們，要不要來試試啊，進大門之后兩旁就有四尊塑像了，那個手拿蒲扇面帶微笑頭戴高帽的白胖子就是白無常了，帽子上寫著你也來了四個字，他是專門負責接待行善積德的亡魂的，而他旁邊的黑無常，面目猙獰，帽子上寫著“正在捉你”，他是負責捉拿作惡亡魂的勾魂鬼。另外三尊塑像像雞腳鬼、鷹將、蛇將猙獰恐怖，專門負責提拿壞人。

　　再往里面走，就能看見一幅明末高僧硝山和尚作的楹聯：不涉階級須從這里過行一步是一步無分貴賤都向個中求悟此生非此生就是說，不分階級，不分貴賤，不分職位高低，死后都要魂歸陰曹地府，聽候陰天子發落。還有一副楹聯：

　　任爾蓋世奸雄到此就應喪膽 憑他騙天手段入門再難欺心就是說不管你在陽間坑蒙拐騙能耐有多高，到了這里都瞞不過陰天子，所以，還是做個好人吧

　　好了，我的介紹到此結束，接下來的時。間是自由活動時間，大家可以隨意參觀一下這里了現在的時間是上午十點，我們十一點半在這里再次集合，尊敬的游客朋友們，游覽歸游覽可別忘了時間哦。

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