【精選】調查報告

　　在我們平凡的日常里，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編為大家整理的調查報告，希望對大家有所幫助。

調查報告1

　　一、調查對象

　　居民

　　二、調查目的

　　本次調查旨在較為全面地了解上海市居民的閱讀狀況、閱讀行為、閱讀需求、閱讀興趣、閱讀方式和閱讀感受的基本情況。在此基礎上，分析上海市居民的閱讀規律與發展趨勢，以期為政府管理部門、出版企業、發行企業、傳播企業提供有效的信息。

　　調查集中在有關本市居民閱讀的六個問題上：對于閱讀的基本認知；閱讀興趣；閱讀的時間與頻率；對于傳統（紙質）閱讀的認知；對于數字閱讀的認知；關于閱讀的消費狀況和傾向。

　　三、閱讀目的調查

　　本次調查結果顯示，大部分上海市民閱讀的主要目的是提高個人修養、增加自身素質，認可閱讀在個人生存發展中的重要作用，以積極、正面的態度對待閱讀。

　　1、在社會生活內容豐富以及生活方式多元的當下，對于生活品位與品質提高的追求，對于個人素質與修養冶煉的重視，作為一種帶有共趨性的傾向直接表現在閱讀者對于閱讀目的的選擇上。“讀書的主要目的`”的前五位選項自20xx年以來保持基本穩定,今年依次為:“增加知識”、“滿足興趣愛好”、“提高修養”、“工作或學習需要”和“開闊眼界”；前五位中與個人的素質、修養、知識面、生活品質密切相關的四項選擇的比例都高于百分之十，其選項比例和達到；“娛樂休閑”、“掌握實用技能”、“研究需要”等選項排名相對置后。由此可以看到，上海市民在閱讀動機上所表現出的自主、穩定、正向、非功利趨向。

　　2、在生活多元化、知識密集化時代，“閱讀”這一“知識”與“生活”之間的介質在絕大多數選擇者看來，是與生存和發展密切相關的，他們以積極、進取、正面的態度回應閱讀對于個人生存和發展的作用這一問題。“非常重要”和“比較重要”這兩項正面評價的選擇總比例為，高于去年的，也是四年以來的最高；中間評價“一般”和“說不清”的選擇為；負面評價“不太重要”和“很不重要”的選擇為。在這里可以注意到，十余年來政府部門和相關組織、社會團體持之以恒地以書展、讀書會及各種讀書活動所進行的關于閱讀的宣傳與促進，對于市民的正面作用和影響是明顯的。

　　四、閱讀偏好調查

　　上海市民閱讀首選介質仍為紙質，大多數受訪者認為紙質讀物具有更好的閱讀效果，同時，市民用于數字閱讀的時間快速上升；從閱讀種類看，文學、歷史讀物是上海市民最愛。

　　1、在閱讀方式的“首選”上，傳統（紙質）閱讀仍然體現出巨大的優勢；高出“數字閱讀”個百分點，但這一數字低于于20xx年的差距；首選“數字閱讀”的比例比去年高出個百分點。

　　同樣，在數字閱讀與紙質閱讀時間分配這一問題上，隨著首選“數字閱讀”比例上升的態勢的比僅高出個百分點，低于去年的11個百分點。

　　2、認為“紙質讀物”具有最好閱讀效果的比例（）仍然處于絕對優勢，比認為“數字讀物”具有最好閱讀效果的高出個百分點，這一狀態與閱讀方式首選距離的差距產生是趨同的。從全國范圍來看，在數字閱讀用戶位居全國第三（占總用戶的7%）的上海,對于“紙質讀物”效果的肯定連續五年來能夠一直保持65%至71%之間的比例,值得進一步探究其內在的原因。

調查報告2

　　調查報告一般由標題和正文兩部分組成大學生就業調查報告。

　　（一）標題。標題可以有兩種寫法。一種是規范化的標題格式，即“發文主題”加“文種”，基本格式為“××關于××××的調查報告”大學生就業調查報告、“關于××××的調查報告”、“××××調查”等。另一種是自由式標題，包括陳述式、提問式和正副題結合使用三種。

　　（二）正文大學生就業調查報告。正文一般分前言、主體、結尾三部分。

　　1．前言。有幾種寫法大學生就業調查報告：第一種是寫明調查的起因或目的、時間和地點、對象或范圍、經過與方法，以及人員組成等調查本身的情況，從中引出中心問題或基本結論來；第二種是寫明調查對象的.歷史背景、大致發展經過、現實狀況、主要成績、突出問題等基本情況，進而提出中心問題或主要觀點來；第三種是開門見山，直接概括出調查的結果，如肯定做法、指出問題、提示影響、說明中心內容等。

　　前言起到畫龍點睛的作用大學生就業調查報告，要精練概括，直切主題。

　　2．主體。這是調查報告最主要的部分，這部分詳述調查研究的基本情況、做法、經驗，以及分析調查研究所得材料中得出的各種具體認識、觀點和基本結論。

　　3．結尾。

　　結尾的寫法也比較多，可以提出解決問題的方法、對策或下一步改進工作的建議；或總結全文的主要觀點，進一步深化主題；或提出問題，引發人們的進一步思考；或展望前景，發出鼓舞和號召。

調查報告3

　　今天是（大年）三十兒，在三十兒剛過（午夜）十二點的時候，我就向奶奶、爸爸、媽媽、姥姥、姑姑（……他們）來拜年。當然，他們都會給我壓歲錢。奶奶給我了200元，爸爸、姥姥也給我200元，只有姑姑給我最多，給了400元，他們一共給了1000元。我想：我要把我所有的錢都存在卡里，長大以后買點兒東西，爸爸也同意了。之后，我又訪問（詢問）了我的哥哥和妹妹，他們也選擇了把錢存起來。

　　這就是我的`壓歲錢報告。我準備用這些錢買些書本或學習用具、對學習有用、有益的東西。

調查報告4

　　機修車間是我廠唯一一個專業車輛修理單位。近幾年以來，由于受到多種因素影響，修保能力難以滿足前線生產的需要。針對這一情況，我站對全廠從事車輛修理的人員分布、技術狀況、工作情況等進行了調查，與部分干部職工進行了廣泛的座談和深入交流，對如何進一步加強車輛修保能力有了一定的認識，現將有關情況做一簡要匯報。

　　一、修保能力現狀

　　（一）人員結構

　　機修車間現有職工5名，其中全民職工4人，勞務工人，管理人員3名，技術人員名。35歲以下5名，35—50歲8名，50歲以上2名，女工4名。下設三個班組，分別是：主修一班，修理工4名，其中一名女工；主修二班，修理工4名，其中一名女工；直流電班，修理工2名，其中一名女工。

　　（二）設備狀況及承擔任務

　　機修車間擁有固定資產原值73.53萬元，凈值7 .74萬元，其中設備資產9臺（套），原值5萬元，凈值6萬元。主要任務是負責全廠車輛、抽油機減速箱、游動滑車等設備的修理。完成修理任務：車輛大修35臺、三保24臺、項修43臺，游動滑車大修xx年齡大的職工而言難以勝任。該車間女職工和50歲以上職工占車間總人數的40%。

　　二、建議采取的措施

　　（一）充實修理班組人員

　　由于實際工作量與現有人員不匹配，使我們無瑕顧及大型特種設備的大修，只能干些東風、吉普等國產車輛的大修、三保和大型車輛的項目修理等零星工作量，這對節約設備修理成本十分不利。要想真正為廠節約修理費用，就需要加大力量拿下大型特種設備的大修、三保等比較重頭的工作量。以通井機為例，外送大修一臺需要8萬元左右（還不算5種總成件更換追加費用），內部修理一臺只需費用3萬元，能為廠節約修理費近5萬元。還有抽油機變速箱，新購一臺約5萬元，而內部大修一臺僅消耗材料費萬元左右，每臺可為廠節約4萬元。建議將全廠修理人員集中統一管理，形成專業化修理班組。如能按照修理班組配制要求，組成6個班組每班6—8人配制，我站將能完成廠里800多臺設備的70%工作量，能為廠里節約大修費500萬元左右。同時，這樣做還便于考核，容易分清修理質量方面的責任，有利于修理工集中精力鉆研專項業務，做到專而精，提高修理工作中快速、準確判斷故障和從事高技術含量車輛修理的水平，有效提高汽車修理質量與效率。

　　（二）加大培訓力度

　　目前，隨著abs系統、電噴系統等高新技術在活動設備上的廣泛應用，我站修理工的技術水平已暫時達不到修理行業的要求。由于受到技術能力限制，不得不外送修理，增加了修理成本的支出。建議廠里在培訓方面給予支持，增加我站汽車修理專業外送培訓名額，參加汽車新技術應用及維修等培訓班。使修理工在原來基礎上，技術得到進步。

　　（三）采取激勵措施

　　物質是激勵職工盡最大努力完成最大工作量是必不可少的手段。建議廠里設立單項獎勵資金，按超工時額折算資金，劃撥到單位，按照績效考核辦法分配。充分挖掘職工隊伍的內部潛力，不斷提高職工的工作積極性和主動性。結合汽車修理工種實際，經站領導研究認為，該工種適合于采取按車輛修理工時定額考核制。

　　車輛調查報告6

　　車輛購置稅自20xx年由國稅部門負責征收以來，國家稅務總局為加強對車輛購置稅的管理，先后下發了《車輛購置稅征收管理辦法》、《車輛購置稅價格信息管理辦法》，特別是對機動車輛實施“以票控稅、信息共享、協同管理”的“一條龍”管理，強化了機動車輛稅收在生產、消費、購置等各環節的信息溝通，使增值稅、車輛購置稅的稅基得到有效保護，車輛經銷企業繳納的增值稅款逐年增長，稅負逐年提高；車輛購置稅呈上升趨勢，機動車輛稅收管理得到加強。但是在實際工作中，車輛購置稅政策和相關的制度還有不盡完善的地方，征收管理也存在一些亟待改進的環節。當前，隨著私人購置車輛數量的不斷增長，加強車輛購置稅的管理勢在必行。

　　一、當前車輛購置稅征收管理中存在的問題

　　（一）車主納稅意識淡薄，地方政府重視不足

　　從最近幾年的汽車市場反饋情況來看，車輛購置稅對整個汽車銷售市場，汽車產業鏈的構建都有深遠影響。稅率的每次調整在很大程度上影響購車者的消費意向，部分車主和準車主已把車輛購置稅稅率作為是否買車的關鍵因素之一。但從征管情況看，無論是個人還是企業，乃至整個社會對車輛購置稅都知之甚少。

　　一方面車主納稅意識淡薄，不明確納稅義務。一是很多車主根本不知道買車需要交稅。部分車主購車后在4s店工作人員提醒或辦理保險時知道需交納車輛購置稅，更有部分車主到車管部門辦理牌照時才知道需要交稅。二是車主對稅率變化無法及時掌握。20xx年，購置1.6l及以下排量乘用車稅率已經由20xx年的5%調整為7.5%，但很多購置小排量乘用車的車主仍然以為稅率還是5%，經過工作人員解釋有些車主能夠接受，有些車主卻認為自己多交了稅，這無疑給大廳工作人員帶來了負擔。三是車主對減免稅政策不清楚。很多留學生歸國后不知道可以享受免稅政策，由于沒有提供相關身份證明，導致部分應享受免稅的沒有免稅。

　　另一方面地方政府對車購稅重視程度不夠。近年來，車輛購置稅呈逐年遞增趨勢，20xx年分局實現收入21251萬元，收入年平均增長率達到18.94%，但由于車輛購置稅的預算級次為100%中央稅，在一定程度上造成地方政府對車購稅不熟悉、不了解、不重視、地位不高，對車購稅征管工作的關心和支持也不夠。

　　（二）國稅部門無上路權，使逃繳車輛有機可乘

　　車購稅分局雖然負責征收車輛購置稅，但對逃繳車購稅的車輛，卻沒有有效的制約手段。一是國稅執法人員沒有上路執法檢查權。國家對上路執法有非常嚴格的規定，只有公安交警和交通部門執法人員才可上路執法，實施檢查上路行使車輛證件和其他手續。顯然，國家沒有賦予國稅部門上路執法的權利。而逃繳漏繳車購稅的車輛，也只有通過上路稽查才可比較有效的遏制。所以，負責征收車購稅的.國稅機關無權上路稽查車輛，客觀上為偷、逃、漏繳車購稅造成了條件；二是國稅部門本身沒有上路稽查車輛的編制和專門機構。就目前車購稅征收而言，只能坐等納稅人上門繳納，形成“姜太公釣魚，愿者上鉤”的局面，國稅機關對不主動納稅的車輛及車輛所有人則束手無策

　　（三）機動車輛減、免稅后續管理不完善

　　《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》（以下簡稱《車購稅條例》）第九條及《車輛購置稅征收管理辦法》第二十六條至三十八條，對減免稅的車輛作了詳細的規定和說明。《車購稅條例》第十五條又明確規定，免稅、減稅車輛因轉讓改變用途等原因，不再屬于免稅減稅范圍的，應當在辦理車輛過戶手續前或者在辦理變更車輛登記注冊手續前繳納車輛購置稅，而《車輛購置稅征收管理辦法》第四十一條規定：車輛發生過戶、轉籍變更等情況時，車主應在向公安機關車輛管理機構辦理車輛變動手續之日起30日內到主管稅務機關辦理檔案變動手續。但由于車輛購置稅是一種行為稅，一車一征，點多面廣，加之稅務部門與公安部門的協調配合不經常、不緊密，特別是納稅人懂得車輛購置稅稅法而又能自覺納稅的較少，多數車主不主動辦理交稅及變更手續，稅務部門無法知曉，也無任何制約措施。這樣免稅條件消失后的車輛其車輛購置稅就無法及時征收，甚至被漏征。如市政部門的灑水車被改變用途作為營運用熱水運輸車，林業、防汛等部門購置的特種小汽車可經總局批準后免稅，這些車輛再辦理過戶、轉籍手續時應按照規定繳納車輛購置稅，但從我市的實際情況來看，尚處于失控狀態。

　　（四）最低計稅價格發布滯后、信息不準確

　　最低計稅價格主要功能是避免經銷商發票票面價格低于實際價格出現偷逃稅行為，如果發票的價格低于最低計稅價格，則按最低計稅價格繳稅，如果高于最低計稅價格，則按發票上的實際價格繳稅。其目的主要在于監督經銷商的納稅行為，保護增值稅和車輛購置稅稅基，防止稅款流失。實踐證明這對車輛購置稅的管理確實是一項有效的征管手段。但是目前公布的最低計稅價格與機動車價格市場化、快速多變的形勢完全不適宜。近年來，每年都有上百筆業務出現發票價格與最低計稅價格差異較大的情況，異常的主要原因是市場價格已做了調整，而由于稅務系統尚未與主要汽車生產廠家和經銷商建立信息網絡系統，最低計稅價格未得到及時更新，如果公布的最低計稅價格信息總是滯后，必將大大增加稅務部門的工作量。

　　（五）車輛購置稅檔案不完善，部分檔案與實際情況不符

　　根據《車購稅條例》規定，車輛發生過戶、轉籍變更等情況時，車主應在向公安機關車輛管理機構辦理車輛變動手續之日起30日內到主管稅務機關辦理檔案變動手續。但在實際工作中，稅務部門往往無從知曉哪些車輛過戶或轉籍變更了，使報廢、滅失的車輛檔案無法及時清理，對過戶、變更的車輛檔案無法及時變更，加大了稅務部門管理的成本。

　　（六）“一窗多能”征管模式亟待形成標準化方案

　　今年6月初，分局正式推行“一窗多能”車購稅征收管理模式。目前整體情況運轉良好，通過加強業務培訓和學習，干部業務素質普遍提高。現在已經基本實現新車、舊車業務一窗通辦，從根本上減少了納稅人排隊次數，減輕了納稅人負擔，提高了工作效率。但在業務細節上，如票證的存放、哪種車輛需要實地驗車、突發的單戶大批量業務的辦理、對各類業務的解答等還沒有形成統一的標準。這些不但給干部工作中帶來困擾，也給干部管理帶來隱患。

　　二、完善車輛購置稅征管工作的建議

　　（一）加強稅法宣傳、提高政府重視程度。

　　通過每年稅收宣傳月對車輛購置稅相關政策、稅率等情況進行重點宣傳，發放宣傳用品，通過其他媒體對車輛購置稅進行有效宣傳，使更多的納稅人認識、了解車輛購置稅，目前我分局已經建立網絡博客形成車輛購置稅宣傳長效機制。另外，適當改變車輛購置稅預算比例，給地方政府一定的預算比例，以提高地方政府對車購稅的重視程度。

　　（二）努力做到關口前移。

　　對過戶、變更、報廢等車輛，納稅人應先到稅務部門辦理變更等手續，公安車管部門必須憑換發的車輛購置稅完稅證明副本或稅務部門的其它手續再辦理變更落籍等手續。這樣，既能使車輛購置稅檔案及時變更，與實際相吻合，又保證了免稅條件消失等車輛稅收能及時征收。

　　（三）切實加強評估管理。

　　加強對車輛經銷企業日常檢查和評估，運用法律、經濟、行政等手段綜合治理。利用車購稅信息開展車輛經銷企業增值稅納稅評估，通過車購稅征收環節提供的車輛識別代號（即vin碼）與經銷企業申報的機動車輛銷售情況比對，嚴查一車多票和購車不開票等違規行為，對違規企業要進行嚴厲懲處，課以補稅和罰款。對同一型號有多種配置，但納稅人申報不是最高配置的車輛，必須現場驗車；對納稅人申報計稅價格明顯偏低車輛和客車及進口車輛，要求納稅人提供購車合同原件及詳細配置單，防止以普通銷售發票開具價外費用或改裝費等逃繳車購稅，必須以機動車銷售發票的報稅聯原件存檔備查。

　　（四）加強部門之間溝通。

　　制定嚴格的車輛購置稅信息減緩管理辦法，加強與公安車管部門之間的協作配合。根據《車輛購置稅暫行條例》規定，稅務機關應當及時向公安機關車輛管理機構通報納稅人繳納車輛購置稅的情況，公安機關車輛管理機構應當定期向稅務機關通報車輛登記注冊的情況。國家稅務總局和公安部應盡快出臺兩部門信息交換的具體辦法。對何時交換，交換內容，交換方法等作出具體規定，并將這項工作列入兩部門考核內容之中。長期以來，絕大多數公安車管部門能夠按照要求做好協查工作，可以說車管部門的嚴格把關是車輛購置稅保持較高征收率的重要條件。但是，仍有少數單位出于地方利益的考慮沒有嚴格執行國家規定，違規對未完稅車輛注冊上牌，嚴重影響到國家稅收的嚴肅性。作為車輛購置稅查堵漏洞的重要關口，公安車管部門的責任重大。如果把關不嚴，那么車輛購置稅的流失將不可避免。因此，必須用法律手段規范義務，明確責任，把公安車管部門在車購稅征管工作中的協稅護稅責任進一步法律化、清晰化。

　　（五）建立信息網絡系統。

　　掌握納稅人購車價款變化的有效途徑，是與主要汽車生產廠家和經銷商建立信息網絡系統，及時掌握汽車價格的變動情況及確切的銷售信息，建立與之相適應的更新和更快的車購稅最低計稅價格信息系統。

　　（六）改進車輛管理方式。

　　對車輛在公安車輛管理機構辦理變動手續而未在30日內到主管稅務機關辦理檔案變動的，應采取有效查處措施，制定統一的管理辦法。

　　（七）建立健全管理制度。

　　對未按照規定期限申報繳稅的車輛，及已經登記注冊未繳稅的車輛，除按照規定加收滯納金外，應參照征管法的規定，由車購稅分局視情節輕重予以加處罰款，讓偷漏車購稅的納稅人付出一定的違法代價，也形成一定的警示作用。

　　（八）制訂“一窗多能”車購稅征管模式標準化方案。

　　應參照國稅系統辦稅大廳標準化建設方案建立車輛購置稅征收管理標準化方案，使車輛購置稅融入整個國稅系統的標準化方案中，既能統一國稅形象，也能從根本上規范車輛購置稅的征收管理，實現從辦稅服務廳到業務辦理，從納稅服務到后續檔案管理，從國稅系統內務協調到與其他部門的信息溝通形成統一有效的標準化解決方案。

調查報告5

　　近日，順德區人力資源協會公布了《xx-xx年順德區民營企業崗位薪酬調查報告》。報告調查的范圍涉及順德區內的13個行業主要職位，報告顯示：順德的電商客服、網絡推廣、電商美工等電子商務類的崗位薪酬增幅明顯，增長率居調查行業的首位，達7%以上。

　　調查概況

　　十鎮街的13個行業有了首份薪酬調查報告

　　據順德區人力資源協會介紹，這次是首次對順德范圍內xx年度-xx年度的13個行業主要職位的薪酬調查，調查范圍覆蓋順德十個鎮街的企業，調查時間為期半年。這13個行業包括：互聯網商業服務計算機軟件計算機硬件行業、電子技術家電電器行業、五金機械設備機電行業、化工塑料行業、服裝紡織皮革行業、房地產開發建筑工程行業、家具行業、印刷包裝造紙行業、設計工業設計創意設計行業、教育培訓咨詢行業、金融投資證券行業、貿易零售商業行業、餐飲酒店行業。

　　順德城市網記者了解到，調查的對象分為企業和求職者。其中，企業方面的調查主要是通過線上、線下、電話訪談和面談等形式發放薪酬調查問卷，共發放問卷超過3000份，收回有效問卷1396份。另外，調查還抽取xx年12月至xx的2月期間，企業在順德人才網發布的職位薪酬數據。

　　而求職者方面主要是抽取在xx年12月至xx的2月期間于順德人才市場現場招聘會收取的簡歷的有效薪酬數據，共6363份;同時抽取xx年12月至xx的2月，在順德人才網的有效簡歷上的薪酬數據，共19557份。

　　制造型企業技能崗位平均薪酬對比

　　報告

　　一：順德xx年漲薪放緩，工資平均增幅3.5%

　　記者了解到，參加本次調查的企業，98%是順德民營企業。但順德區人力資源協會表示，由于本次薪酬報告的數據來源特殊性，并不代表全順德地區的薪酬數據，僅供企業參考。

　　據悉，本次薪酬調查結果主要分為兩部分：第一部分是13個行業通用的崗位的薪酬調查數據，平行對比這些通用職位在各行業的薪酬數值。第二部分是13個行業各自特有的崗位薪酬調查結果。而調查報告中的薪酬組成主要是：月薪酬=月基本工資+月津補貼(含加班費)+月獎金(含年度獎金)+社保企業部分。

　　在梳理相關的調查信息后，該協會形成了《xx-xx年順德區民營企業崗位薪酬調查報告》。報告指，xx年，順德區平均薪酬漲薪明顯放緩，工資平均增幅3.5%。

　　二：化工塑料、服裝皮革行業平均工資增長較慢

　　記者查閱報告發現，化工塑料、服裝皮革、家具、印刷包裝造紙、貿易零售等行業，其xx年的平均工資增長速度減慢。其中，化工塑料以及服裝皮革兩個行業的平均工資增長率僅為3.4%和3.2%。

　　以上行業大部分是順德的傳統行業，對此，報告表明：近年來，順德區電子技術家電電器行業、五金機械設備機電行業及化工塑料等傳統制造業的`發展均進入了一個內部調整周期，且連續多年的用工等方面成本不斷上升，減少了企業的利潤空間。基于當前企業發展的現實情況，整體工資增幅放緩也在情理之中。

　　報告還顯示，順德以制造業為主，每年需要大量的技術工人，雖然xx年傳統行業薪酬增幅放緩，但順德地區技術工作待遇依然普遍較高，平均工資達到3400元以上。其中，五金機械行業的技工待遇居13行業之首，達3600元以上。報告指，順德的薪酬待遇在珠三角地區依然較具競爭力。

　　另一方面，報告：生產類崗位(普工)待遇的行業差別并不大，在100-500元范圍內浮動。據悉，現在順德的企業生產工平均工資可達3300元左右，而珠三角地區的薪酬待遇跟國內其他地區的收入差距不斷減少，順德企業招收外地工人的難度只增不減。

　　三：服務行業工資增速快，電商增速7%排在首位

　　但并非是所有行業的平均工資增長都放緩，報告顯示，xx年至xx年間，順德的教育培訓咨詢行業、金融投資證券行業、餐飲酒店行業等服務類行業的工資增漲速度較快，工資增幅均在6.0%以上，高于工資平均增幅3.5%，分別是5%，6.4%及6.7%。

　　哪類崗位在xx年增幅最大?報告指，電商客服，網絡推廣，電商美工等電子商務類的崗位薪酬增幅居首位，達7%以上。報告稱，近年來，順德電子商務行業交易額增長率一直保持快速增長的勢頭，并將維持一個持續快速增長態勢，逐漸走向穩健和成熟。

　　報告指，電商行業崗位薪酬增幅較快的原因是基于近年來電商行業交易額增長快，為企業帶來較大利潤，企業能擁有更多的資本招聘員工，提高員工待遇。

　　另一方面，隨著電商行業所需的人才量不斷增大，行內人才競爭也在不斷加劇。為更好地發展企業，電商企業亦需要不斷提高崗位的薪酬福利，以能吸引到更多更好的優秀人才。因此，電商領域的崗位在近年出現持續高漲，在總體薪酬待遇幅明顯放緩的大環境下，甚有一枝獨秀，獨領之勢。

調查報告6

　　作為一名學生，我對書情有獨衷，尤其上了大學，對知識更加渴求。在學校，有圖書館這個得天獨厚的資料庫供我暢游書海。暑假回家，書店自然成了我看書的最好去處。起初，我只是在家附近的一些小書店看看，找找，搜索屬于我的書，在那一段時間，雖不如在校期間暢快，但我也獲得了不少樂趣。

　　一次偶然的機會，我路過新華書店，看著那新裝修的門面和反射著神秘之光的玻璃，使我忍不住想進去看一下，于是，我推開了那扇玻璃門。“陰暗，空曠”偌大的書店整整齊齊的擺放著落滿灰塵的新書架。只有進門的幾排書架上稀稀落落的擺放著與我毫不相干的“陳年老書”，全書店看不見幾個人。所有者一切，讓我只能用上面四個字來形容它。回想起小學時買書的新華書店，雖不大，但很溫馨，充滿了書香之氣。書的數量雖然有限，但總有那么多我想據為己有的書。而現在，面對這一切，我不禁想弄清楚，在別的城市搞得像模像樣的新華書店，在別的城市搞得像模像樣的新華書店，在我這個縣怎么就沒落到這種地步了。于是，在店員們正“了有情趣”的竊竊私語時，我走出了那扇門。

　　第二天，我便開始了我的調查活動，首先，我在新華書店附近轉了轉，了解一下附近書店的情況，同時，作為一名讀者，我借機詢問了店主一些書的情況；另外，我還通過家人，朋友打聽一些情況；最后，雖調查不夠深入，但也總結出幾點原因：

　　書店附近小店林立，規模雖小。但五臟俱全，且屬于個人經營，自然投入很多心血，服務態度好；而且可以侃價。但新華書店屬國營，店員拿死工資，故服務態度不好，就現在而言書少的可憐。既是有人買書，也從不打折，但是又因為學校每年都從新華書店買教學資料，所以店員自以為端著鐵飯碗，更不把營業額放在心上，對顧客自然冷冰冰的。所以，去新華書店的人越來越少，新華書店邊越來越冷清。

　　盜版書猖獗。小書店里的'正版書并不多見，盜版書卻隨處可見，正因為盜版，所以賣的便宜，對一般的消費者，自然不在乎書是不是正版，于是從不進盜版的新華書店更不會有人光顧。

　　小鎮經濟剛剛起步，人民生活還達不到小康。故精神需求并不強烈，所以掙錢的工人階級不會想把錢花在賣書上。而買書的都是一些學生，但他們自己不掙錢，所以花錢時要一想再想，計劃再計劃，“新華”自然不會是一個好去處。

　　也許還有更重要的原因，但我想這三點就足以斷送新華書店的前程，如果它還不思進取，不求改進，幾年后，我想我們縣就沒有新華了。

　　作為家鄉的一分子，我自然希望它越來越好，但并非只是經濟上的發達，精神上的富有更加重要，所以書店必須列入改革之列。在此，我僅以一個普通學生的身份，從我的觀點出發，提出一下幾點：

　　書店實行責任制。在國營的前提下，實行分工，店員從各自賣出的書中提成（除工資），以提高他們的積極性，并樹立他們的主人翁的地位。使他們把書店放在心里，把顧客放在心里。

　　引進新書，好書，充分利用新華的格局優勢。最起碼讓顧客進門就感覺到自己進了知識的殿堂。另外，針對學生，可再另辟音像專柜。音樂磁帶，英語磁帶定能吸引很多學生。

　　打擊盜版。盜版雖然便宜，但對社會有害而無利。另外，杜絕盜版，有利于各書店的公平競爭。當然，更有利于發揮大書店的優勢。

　　書店要適當降低書的價格，給顧客一些優惠，顧客便愿意光顧。

　　加強地區精神文明建設，宣傳知識的重要性，吸引更多的人加入讀書的行列。

　　知識有限，能力無限。只有能作這膚淺的調查。但從中，我也學到了很多東西。這些是課本里沒有的，學校里學不來的。今后，我將更加關注社會這個大家庭，注意它的每一個動向，從中汲取更多的知識。為將來的未知之路打下堅實的基礎。

　　暑假調查報告篇對電子商務的認知程度

　　在被調查者中，60.5%的本科生和100%的研究生表示對電子商務的概念有一定了解。數據顯示，大學生們對電子商務表現了較大的關注，受教育的程度越高，對此的認識也越深。在對電子商務的概念有一定了解的學生中，認為電子商務對社會

　　有很大影響的占23%;認為有一定影響，但短期內難以形成規模的學生占46%;認為中國目前發展電子商務尚有難度，對老百姓影響力有限的占31%。這一方面說明在校大學生對電子商務的發展與對社會的影響的認識還較為冷靜，另一方面也說明，我國電子商務的人才培養和在校教育與社會的需要還有一定的距離。

　　這不能不讓我們擔心，電子商務正以令人難以想象的高速度發展，而目前的教育及受教育者能否適應市場的需要?在對電子商務的了解程度進行深入調查時發現，問題確實很多。

　　表示對電子商務流程有明確認識的同學中，本科生僅占32%，mba占80%，大部分非經濟管理專業的學生對電子商務具體貿易流程的認識仍然停留在初級階段。

　　在對edi的認識上，僅有不到9%的人(研究生32%)表示曾有過了解;4%的人(研究生18%)能就edi在電子商務中的應用發表一些自己的看法，且這部分人全部是經濟管理類學生。可見，在深入系統的學習中，電子商務逐漸體現了它的學科性——以經濟管理為主。在這方面，經濟管理類的學生有其專業的優勢。但是所占

　　比例之少，尤其是其他專業無人了解的現狀實在令人擔憂。

　　對電子商務的學習途徑

　　第二部分的調查主要是想了解學生學習電子商務知識的途徑，了解哪些報刊上刊載的__學生引用次數最多。經分析，除去開設電子商務課程的專業，大部分本科生是通過計算機類的雜志(43%)和報紙(30%)來了解電子商務知識的，從專業書籍與廣播電視上學習相關知識的并不多。

　　調查數據顯示，被學生引用的電子商務方面的論文來自91種中英文報刊，一方面反映了學生的閱讀面很大，另一方面反映了媒體對電子商務的報道數量也在加大，同時也反映了當前我國電子商務的專業報刊尚未面世，面向大眾的宣傳方式仍是以面為主的普及，較少涉及具體的實施細節，系統介紹電子商務知識的報刊并不多。

　　在普及電子商務方面受到學生們認可的媒介主要有《計算機世界》、《互聯網世界》、《信息與電腦》、《中國計算機用戶》、《市場與電腦》等幾家刊物。經過進一步調查了解到，這些排名靠前的報刊，在1999年都專門設立了電子商務普及類的專欄或專題講座。在人們迫切想了解電子商務知識的時候，選擇系列刊載的報刊無疑是讀者的首選。但是沒有一家刊物所占的比例超過15%。

　　最后，在沒有任何組織的前提下，大多數學生(本科生的65%和研究生的89%)都主動去過電子商務的展覽會，從中了解電子商務的最新發展動態和最新技術應用。

　　通過調查我們發現，大學生們對電子商務都十分感興趣，不少人通過閱讀課外資料或參加展覽了解電子商務，有目的地學習電子商務知識。但是，他們缺少系統全面的學習。在電子商務成為21世紀貿易主要手段的趨勢下，電子商務的普及與教育工作若能更上一層樓，將會推動我國電子商務的發展與壯大。

調查報告7

　　上大學前就聽一些同學講大學后會有很多的實踐機會，它不像高中一樣只是在背書。上大學后一個學期，我發現自己也沒有參加過什么實踐。而在第二個學期開始，我終于迎來了自己的第一次實踐，內容就是去做一個社區調查。

　　其實一開始自己接到這樣一個任務，真的一點頭緒都沒有的，心里也沒有底，畢竟自己也是剛剛開始學社會學的調查研究方法嘛，更何況自己一個實踐都沒有做個，經驗方面就更不用講啦。

　　在知道要做社區調查后，我們很快也找好了人并組成了以馬凱旋同學為組長的團隊。在組團后，我們也就開始討論定課題的事情，那時的我也是沒有什么方向的，我認為一個社區有太多方面的東西調查了，根本不知道從哪里入手進行調查。在聽過我們小組同學的討論后，我們基本定了調查的方向是教育方面的。在和老師討論后，老師認為我們的課題太大了，不好做。于是我們又開始討論課題的事情了。我們組中有一個回族的同學，他很想對北京的回族的文化方面做一個調查，于是，我們把課題更細的定到了家庭教育對回族傳統文化的影響方面。有了課題，我們接下來就要定調查的地點了。我們的組長之前寒假在北京薛營回族村做過支教，所以她建議我們去那里。而我們在認為那地方太偏遠，不方便調查后，我和組內的成員又上網找了一個在朝陽區的常營回族村，考慮到這離我們學校比較近，于是我們就初定調查地點在那了。在沒有對常營回族村有太大了解的情況下，我們小組成員做了一次初探，但我們去到常營后才發現這里已經發展成一個城市的小區了，對原來農村面貌的保存已經不在了。所以我們也就一致認為這個調查地點對我們的課題不好做。于是我們又把調查地點放回了薛營回族村。從課題的選定和調查地點的選定中，我知道了原來定一個研究課題是很不容易的，我們要經過很多的討論；查找資料等才能定出一個好的課題來。在找調查地點時，我也知道要先對選定的調查地點最好要有一個初探，看看那個地點是否符合自己定的課題，是否讓自己的課題更好的展開等。

　　在完成課題后，我們也開始分工寫開題報告了。我們小組每個人都負責開題報告的一部分，當然分工也是組長來的了。在組長的分配下，我負責的是開題報告的課題研究的局限性和創造點的撰寫工作。在一開始接到這個任務時，我也是頭腦一片空白啊，我根本不知道從哪里開始寫，于是我就翻閱正在學習的《社會學研究方法》和上網找相關的資料，但經過多次的查找后，我還是沒有找到好的資料，于是，我就根據自己的觀點開始寫了，第一次嘛，當然格式什么的都不知道，后來在交給我們組長后，她幫我修改了很多的東西，真是很佩服我們的組長的。在之后，我們再一次聚集討論的時候，組長拿出了我們的.開題報告還有兩份的訪談提綱，我一看到也就納悶了，因為之前組長也沒有跟我們說要做訪談提綱的事情。原來這些都是組長一個人在做啊。我再次佩服我們的組長，她的確有很好的領隊能力啊。在那時我才發現，做一個領隊也是不簡單的，他要承擔比組員更多的工作。在隊長中，我學會了很多事情，真想下次有機會自己也當一下領隊，鍛煉一下自己也是件好事。

　　當一切的準備工作做好后，我們小組也對薛營回族村做了一次初探，盡管之前我們的領隊來過，但這樣的程序也是必要的嘛。在經過2個小時的車程后，我們也終于來到了薛營回族村，當來到村的時候，我的第一感覺就是這里很干，比北京的城區干很多，會讓我這種南方人受不了。之后，我們來到了村委會，本來是打算找一個我們的一個師兄找點有關本村的資料的，因為他在這做村官嘛。但是很可惜他不在。于是我們就和村委會傳達室的大爺做了一個訪談。這個訪談主要是我們組長來做的，而我當然也就是在一旁做筆記和學習了。

　　在組長對大爺做訪談的過程中，我學會很多有關訪談方面的知識，例如怎樣去控制問題，怎樣去追問問題等等。其實訪談也并不是我們平時的純聊天啊。在對大爺做完訪談后，我們在村子了走了一下，對村子有一個大概的了解。初探回來后，我們就分工做整理，最有意思的是我分到了整理當地清真寺舊碑文的工作，在一開始時，我看那個碑文圖片上面的字就不是很清楚，而且那些都是繁體字。在苦看了很久后，我還是沒能把全部的字翻譯出來。好在我略懂一些PS技術，把圖片整了一下，那些字也就清楚多了。接下來就是翻譯工作，還好，自己平時在家看的大都是香港的電視臺，對繁體字有一點的認識，翻譯這方面也就很快完成了。接下來就是斷句了，我自己的的古文能力很有限，只能大致的斷了一下。好在我想起了一個歷史學基地班的同學，于是找了她幫忙，謝天謝地啊！真是感激那位同學，幫了我一個大忙啊。

調查報告8

　　隨著大學的普及教育，和大學生就業形勢的加劇困難，現在的大學生們也逐漸覺察到了“危機”的存在，覺察到光在學校做一名好學生是不夠的。走出象牙塔，去接觸社會，來增長社會經驗也會成為一個必然趨勢。近期對在校本科大學生做的調查中顯示超過60%的在校生有過打工的經歷，這里面也不乏剛剛入學的新生。打工越來越成為一種潮流，尤其是在學生生活相對獨立的大學里面，打工之風悄然刮起。但是在打工也存在一些問題。隨著經濟的發展，競爭的激烈，就業形勢日益嚴峻，為了以后能夠適應社會生活，很多在校大學生都選擇了兼職工作，一方面可以有一些經濟收入，買一些自己想要的東西，另一方面積累了一些經驗，對于社會工作也有了一定了解，同時鍛煉了自己的能力。大學生兼職已成為一種普遍現象，很多同學都有過兼職經驗，兼職已成為學生們了解社會、鍛煉能力的一種途徑，那么在兼職過程中我們要注意那些問題，要怎樣處理兼職過程中的困難挫折呢?為此，我們對大學生兼職情況作了調查，以了解大學生兼職的情況，從而為大學生兼職提供一些建議。

　　一、看待兼職的態度

　　從有無必要兼職來看，分別有 46.9% 的男，52.9% 的女生認為大學生兼職非常有必要，而認為大學生沒必要兼職的均占 0%。從年級來看，一年級，三年級分別有 30.9%% 的同學認為大學生兼職非常有必要，其余同學均認為可有可無。從調查的結果來看 ，100% 的同學在大學期間做過兼職。在問做兼職對大學生有必要嗎，86% 的同學持肯定意見。做兼職似乎成了大學生的必修課。

　　二、從事兼職的目的及收獲

　　做兼職的目的是什么呢?分別從男生女生的具體情況來看。男生 : 僅僅為獲得金錢做兼職的男生占總的男生人數的 15% ，選擇培養能力的男生所占比例也僅僅是 25%, 女生 : 為獲得金錢做兼職的女生則占 10%; 選擇培養能力的比例為 25% ，男生女生選擇其他的人數相同都占 5%。大多數同學選擇二者兼有。可見，做兼職不僅僅為了賺錢，更多的同學是為了接觸社會，可以拓寬交際面 , 積累社會經驗 , 為鍛煉能力 , 為今后的工作奠定基礎， 當然有些比較貧困的同學考慮更多的是增加自己的生活補助，為了緩解經濟壓力 , 減少家庭壓力。總而言之，絕大部分同學從事兼職的目的比較明確，認為兼職的收獲主要是賺錢和積累社會經驗，少數同學認為可以廣交朋友，拓寬交際面。找好學習與兼職的平衡點，敢于嘗試有一定知識含量的兼職。這才是我們學習知識和實踐知識是兼職的過程和目的。

　　三、從事兼職與學習之間的關系

　　至于如何協調兼職和學習的關系，在被調查學生中，在“你是否利用上課時間去做兼職”這道題上，40 個人填答了。在有填答的學生中，25% 的學生選擇有過，次數不多 ,75% 的學生則選擇了沒有。可見為了兼職而去翹課的情況還是存在，看來如何協調好兼職與翹課的關系不容忽視。在對上題中所提到的`“翹課”的學生的“翹課頻率”調查中，40 個人填答了，從填答的 40 個人看，男生選擇一般的占了 10%, 很少的占了 25%, 從不的占了 65%. 女生則分別為一般 5%, 很少 15%, 從不 80%。創新意識，而后要有能力，更要把握機遇。但無論如何，要正確處理好學習與兼職的關系。機遇在于把握，前提是要有創新意識，敢于嘗試。學習與兼職的統一，需要我們找好兩者的平衡點，多嘗試能夠鍛煉能力、實踐知識的兼職。

　　四、從事兼職的類型及范圍

　　大學生做兼職，主要是從事在校勤工儉學、實習、做家教發傳單、促銷員、業務員、飯店服務員等服務性工作。當然，也有部分同學做其他相關自己專業領域的工作。從性別來看，分別有 45% 的男生， 45% 的女生做過家教發傳單等服務性工作 , 分別有 10% 的男生， 5% 的女生做過在校勤工儉學的工作 , 分別有 15% 的男生， 5% 的女生選擇實習。同時，還有 30% 的男生 ，45% 的女生選擇其他等兼職工作。總的來看，同學們兼職的種類比較單一，而且性別差異較大。經分析，原因有二：一方面，時間有限，同學們只能選擇耗時少，收入較高的工作;另一方面，社會經驗較少，工作能力有限，諸多用人單位不予考慮。

　　五、學生合法權利需要重視

　　很多同學想從事兼職，卻苦于找不到可以信賴的機構。在回答“兼職過程中遭遇欺詐你怎樣維護自己的合法權益 ? ”的時候 ,50% 的男生和 45% 的女生選擇通過法律手段維護自己的合法權益 ;25% 的男生和 45% 的女生選擇告訴家人、朋友。20% 的男生和 5% 的女生不追究、自認倒霉。其余的 5% 的男女生選擇自行報復。

　　六、兼職所得收入

　　對于大學生兼職所獲得的收入來看 : 大學生期望的工資都不是很高 。以男生為例 :85% 的男生期望的工資要求符合一般標準即可。可見，大學生的兼職市場是非常廣闊的，大學生的素質相對較高，希望的工資也不是很高，并且選擇從事的行業大多是居民 < 家教 > 以及商家所急需的，以節假日最為突出 , 商家可以利用高素質的“廉價”勞動力為自己服務。

　　七、兼職是弊還是利

　　覺得在校大學生打工是利大于弊的 ? 回答 YES 的占 80%, 回答 NO 的只占 20%。也許正是因為這種認識，大部分同學都選擇做兼職。

　　大學生找到一份兼職工作，尤其是一份令自己滿意的兼職工作，無疑是件好事：一方面，可以獲得一定的經濟收入，會使大學生獲得一種心理滿足感和實現自我價值的成功體驗，這也會促使大學生在自我完善方面更有動力，更加積極努力;另一方面，兼職是大學生提前融入社會的途徑，可以在兼職工作中鍛煉自己與人相處、與人合作的能力。高校也應該加強對學生兼職的管理和指導，通過勤工助學中心等完善服務，拓寬兼職的渠道，引導大學生以一種積極的心態和一種正確的方法兼職，使大學生處理好兼職和學習的關系，在不影響學習的前提下做好兼職工作。

調查報告9

　　調查時間：xxxx年xx月xx日

　　調查地點：xx市xx區xx路xx號xx花店

　　調查內容：花店的花材、花店的器具、花卉布置

　　花店的花材：

　　該花店的鮮花分為主花類和配花類。

　　主花類：玫瑰、百合、非洲菊（扶郎花）、香花類（康乃馨）、唐菖蒲、小蒼花、蒲包花、仙客來（兔子花）、洋桔梗（龍膽花）、桔梗花、紫羅蘭、瓜葉菊、白晶菊、三色堇、向日葵、鈴蘭、風鈴草、風信子、鳳梨類。

　　配花類：安祖花（紅掌）、白鶴芋（白掌、一帆風順）、霞草（滿天星）、馬蹄蓮、春芋、孔雀竹芋、八角金盤。

　　花店的插花工具、器皿：

　　剪刀、小刀：該花店準備了幾把剪刀與小刀，而且都是保持著鋒利，以便修剪花材。花瓶：該花店的花瓶可以分為兩類，第一類是把花店賣的花放在里面，讓客人可以方便地挑，這些花瓶的顏色一般跟花店的裝修風格相搭配。第二類的花瓶是銷售的，它們可以是各式各樣的，放在花店內可以插制成作品或直接銷售。

　　花泥：該花店的花泥的種類很多，數量較多的是干花泥和鮮花泥。但其他的花泥也有一些儲備，以便應顧客要求插制作品時選用。對于花泥，該花店每天必須的工作是提前浸泡鮮花的花泥。

　　鐵絲：該花店粗細鐵絲都有。

　　細帶、珠串、包裝紙、紗網、噴水器、寄語卡片、插簽、清潔工具、水桶、文具（紙張、單據、發票、信封、膠帶、簽字筆、寫緞帶的金粉、墨水、毛筆等），這些東西也是該花店必不可少的。

　　其他：氣球、膠水槍、熱膠槍、鮮花用的顏色燃料、洋娃娃以及與花搭配銷售的小飾品等。

　　花卉布置：

　　花店的花卉布置與色彩搭配很重要，因為花卉的顏色本已是五彩繽紛了，如果花店里的裝修業色彩豐富的話，則會使花美麗不再突出，甚至會影響到花的觀賞效果。因此，該花店采用的是以單色背景為主的裝修，創造簡潔、明快氛圍。選用的背景色為白色，給人以潔凈、爽快的感覺，在白色的映襯下，各色的花類制品越發顯得鮮艷，突出了花的裝飾效果。高低錯落的桶式花臺讓每束花都有了獨立的純凈背景，更適宜展現花的美感，加上略有規則的擺放方法讓顧客產生比實際花束數量更多的感覺。

　　該花店在花的擺放上，非常注意色彩的搭配，尤其是鮮切花。雖說任何一種花都用它獨特的魅力，但作為商品出現在花店里的與自然界生長著的花還是不同，因為花一旦出現在花店里，就是融入人文的內容在其中，需要人為的加工，而不再像大自然的花卉那樣“天然去雕琢”。因此，該花店將不同色彩的花擺放在一起展示給客人時，非常注重色彩搭配和諧。該花店采用這種對色彩搭配要求嚴格的.布置形式來吸引顧客的目光，以促進花量的銷售。

　　花，是美麗的象征，當人們一提到花店，總覺得那是個舒心優美的所在。但是，有時我們走進花店，雖然也是滿眼花開爛漫，卻很難找到每束花獨特的美感，絲毫沒有購買的欲

　　望，這樣一來，花店的布置就顯得很重要了，而該花店在選擇布置時，主要取決于怎樣使花在色彩上看起來好看，以白色的墻面顏色來襯托花朵的顏色，使花顯得格外的美麗動人，讓人們看到就覺得賞心悅目，這樣使得該花店的花色彩看起來和諧。該花店也就是以此來吸引顧客的目光，讓更多的顧客到自己的花店來買花，使自己的經營效果提高。雖然該花店布置在色彩和諧上搭配得很好，但還是會有不足的地方，例如，花材的損耗等。

　　對如何減少這種損耗，提以下四點意見：

　　第一，以簡潔明快的店面來吸引顧客。改變“貨賣堆山”的觀念，以清爽漂亮的店面裝飾來吸引客人。以前花店的經營觀念都是貨賣堆山，以花多吸引客人，賣花象賣菜一樣。貨多了，也沒那么多時間整理，浪費自然多。自從我把店面裝飾得清爽漂亮后，展示的花雖不多，但都是品質很好的花或精美的花禮，這樣既吸引客人，也減少了浪費。

　　第二，要保證店面擺放的花卉質量要好。有些店主在店面上展示的花都是從拍賣市場拍來的，雖然其價格比花農的貴，但是因為前者是經過規范的保鮮處理的，瓶插壽命要比后者長幾倍，“看相”也要好，自然浪費少。花材用保鮮液保鮮也很重要，這在百合上表現尤為明顯。

　　第三，對邊角料花材進行分類。除了按新鮮程度、質量好壞將花材分類外，將邊角料花材分類也很重要。每制作完一個插花作品，總要剩余一些邊角料花材，往往都被扔掉了，但如果留下來，按長短、色彩分類，花藝師能靈活地將其運用到不同的插花作品中，變廢為寶。第四，從進貨和員工兩方面入手。花店生意越好，花材流通越頻繁，損耗就越少。這與進的貨是否與當地消費水平相適應緊密相關。有些貨質量雖好，但是價格很高，并不適合。所以進貨的原則一般是在C級里挑質量最好的貨，這樣才能保證花卉的質量和銷量都可以兼顧，可有效的減少花材的損耗。在員工環節，店主要經常培養員工的節約意識：鮮花沒有不能用的部分，關鍵是插花的技巧，這也是對花藝師插花水平的考驗。比如百合葉就是很好的配材。另外，每天要將新鮮花材與沒有及時賣掉的花材區別開來，方便花藝師處理。

調查報告10

　　今天我要去校外調查錯別字。

　　我們的許多學生會寫錯別字。成年人呢？他們還能寫錯別字嗎？所以，我會去餐館、商店等公共場所看看。

　　我先去一家飯店調查，發現飯店的墻上有一個錯字，原來寫著“咸菜免費”，廣告上卻寫著“咸菜兔費”。然后，在去商店的路上，我發現了一個路標，上面寫著“禁止停車”和“禁止亭車”。我還發現路邊小吃店有賣饅頭的牌子，原來叫“雞蛋配饅頭”，但寫的是“雞配饅頭”。

　　原來大人也會寫錯別字，錯別字還挺多的！

　　既然大多數人都會寫錯別字，那在什么情況下會犯錯誤呢？首先是讀音相近的詞，比如“停”、“亭”；其次是字形相近的`字，如“鼻”、“叔”；還是那句話，太多了，比如“洪”“巴”。

　　如果人們想避免寫錯別字，有很多方法。首先，你可以多讀書，因為讀書可以讓我們學到很多單詞；其次，你也可以在字典里查找你不認識的單詞。在字典里，你可以學習拼音、偏旁和單詞…

　　生活中不寫錯別字，就不會開玩笑；考試寫錯別字少，失分就少。另外，不寫錯別字也體現了我們對漢字的認真態度和尊重！

調查報告11

　　調查時間：

　　20xx年2月27日

　　調查對象：

　　樹木和水體污染

　　調查方法：

　　觀察周圍環境，采訪路人，查資料

　　調查過程：

　　首先我們去了金華亭小區，那里有花，有樹，有清澈見底的河水，但不知道樹在減少，也不知道河水變臟了，所以我們去拜訪了小區里的叔叔阿姨。你把這里的樹砍掉了嗎？叔叔阿姨回答：“現在樹在不斷減少。”然后，我們采訪了一位老人："老太太，以你這么多年的經驗，你覺得這里的河水清澈嗎？"老太太說：“這里的'水！不是臟就是臭，我發現這里的魚死了，又臟又臟，讓人，讓人看到就惡心！”

　　調查結果：我們應該多植樹，少砍伐。這樣，每人種一棵樹，中國就種了13億棵樹。如果每人砍掉一棵樹，僅在中國就要砍掉13億棵樹。當然也有保護環境的人，比如：“清潔工阿姨或者清潔工叔叔在幫忙掃垃圾，還有人隨地吐痰，還有人提醒她保護環境，不要隨地吐痰。

　　我們那里的樹很少，但是人們喜歡在人行道上扔果皮和紙屑，這導致路上有很多垃圾。希望大家多種樹，少扔垃圾，多騎自行車。我們應該節約用水。我們可以用洗澡水和洗臉水來沖廁所和洗車。淘米水可以洗臉、洗頭、洗碗，要節約用水。

調查報告12

　　高校學生社團是指由具有某方面共同興趣愛好的學生自發成立的、為實現成員共同愿望而開展活動的學生組織，是學生自我教育、自我管理、自我服務的有效形式，是構建“一體兩翼”團建工作格局的重要組成部分。大學生社團活動是實施素質教育的有效途徑，是校園文化的重要載體，是第二課堂的重要組成部分。發展學生社團不僅僅是高校教育體制改革的需要，也是大學生不斷發展、完善自我的內在要求。大學生社團的良好發展能有效提升學生思想道德水平、促進學生知識結構的完善、豐富學生的課余文化生活、促進大學生的身心健康、提高學生的交際溝通能力、加速大學生自身的社會化進程及為就業創業奠定良好的基礎。團中央、教育部在《關于加強和改進大學生社團工作的意見》中也明確提出，學生社團在提高學生綜合素質、校園文化建設、引導學生適應社會、促進學生成才就業等方面發揮著重要作用，是新形勢下有效凝聚學生集體意識、培養學生團隊合作精神、鍛煉大學生綜合能力的重要組織動員方式。

　　一、南藝學生社團發展的基本現狀

　　（一）學生社團基本類型和學院分布狀況

　　近三年來，我院學生社團迅猛發展，社團活動豐富多彩，學生社團工作呈現可喜的局面，特別是社團巡禮活動的成功舉辦，充分證明了學生社團已經成為我院校園文化建設的一支生力軍，也成為學生綜合能力訓練的有效平臺。到目前為止，我校共有學社社團122個，其中一級社團9個，二級社團113個。

　　根據我校社團組建的'現狀，可劃分為以下四種類型：

　　（1）人文類社團，主要指以繁榮校園的人文氣息，沉淀校園的文化精髓，陶冶學生的文學情操，提高大學生的文學修養為目的組建的社團。如：藝友集藏協會、黃瓜園文學社等，共計31個。

　　（2）學術類社團，主要指以滿足成員對知識的需求為基礎，以提高學術水平和實踐能力為共同目的而建立起來的，與專業學習、學術研究結合較緊密的，帶有專業實踐性質和多學科交流的社團。一般分為專業型和研究型兩種。如：學習“三個代表”重要思想社團、大學生管理實踐社、英語協會等，共計42個。

　　（3）公益類社團，主要指以宣傳先進公益服務理念，服務同學，服務社會為目的而組建的社團。如：大學生就業與職業發展協會、“健康青春”紅十協會、環保協會等，共計24個。

　　（4）體育類社團，主要指為創造最大的體育運動空間，提高大學生身體素質，豐富大學生課余生活為目的而組建的社團。如：體育協會、乒乓球協會、棋藝社等，共計25個。

　　（二）學生社團的活動狀況

　　現在南藝社團活動如火如荼，社團巡禮是其中最具有代表性的體現；而且，這樣集中體現社團發展狀況的大型活動，不僅是一個競爭的舞臺，也是一個相互學習的平臺。每一次社團巡禮的活動中，總能出現新的亮點，總有新的進步，總有新生力量。社團巡禮已經成為我校社團發展成果集中展現。

　　而且，我校現在每周都會有不同的社團活動，形式各樣，異彩紛呈，體育類社團基本周末都是定期活動；公益類社團根據社會和學校情況的變化，不間斷的開展；學術類社團是最為活躍的，活動形式多樣，活動場次也較多；人文類社團相對比較固定，但社團內部活動卻有聲有色，這些都有力的豐富了學生的課余生活。

　　（三）學生社團的管理狀況

　　目前，學生社團的成立要通過學院團委和二級學院團委聯合審核審批，有力的保證了社團的良性發展。學生社團的招募方式主要有“學生個人自由報名”和“社團內部成員推薦”兩種主要方式。日常組織結構最主要的形式是“負責人—部門--成員”的三級制。從制度化、規范化建設來看，學生社團成立的基本條件之一是具有自己的章程，內部規章制度很完善。從指導的配備來看，每個社團都有一或兩名老師作為老師，引導社團發展，保證社團朝著正確的方向發展。

　　（四）學生社團發展的新特點

　　學生社團具有鮮明的自主性，對其成員進行自我教育、自我管理、自我服務是其顯著特征。作為一種學生的群眾性組織，學生社團因其成員文化結構、活動范圍、方式、組織機構的影響，決定了它不同于其他的社團，體現出了自身的特色。我校學生社團除了具備組織形式的自發性、群體目標的整合性、社團成員的廣泛性、體制結構的松散性、活動的靈活多樣性等特點外，還具有藝術院校自己的特點：

　　1、社團發展迅速，種類繁多。

　　2、社團創新能力強，活動豐富。

　　3、社團走出校園，融入社會。

　　4、專業特長在社團得到充分發揮。

　　二、促進南藝學生社團健康發展的對策和建議

　　（一）完善社團組織機構

　　1、成立社團指導與管理委員會，由負責學生工作的校領導直接領導。

　　2、設立社團發展規劃與理論研究委員會，加強理論指導和研究。

　　3、設立二級學院社團聯合中心，提高基層工作效率。

　　（二）優化社團管理思想與理念

　　所謂思想和理念的優化，是指社團作為學校大學生正式的群眾團體，其作用、地位在得到學校各級各類部門的承認和認同的基礎上，以鼓勵、支持、引導、服務的理念為主，著力建立穩定的社團文化傳承機制。

　　1、強化服務理念。

　　2、確立以政策指導為核心的管理方式。

　　3、培育社團文化為主，強化文化立社。

　　4、強調學分激勵為主。

　　（三）健全社團發展運行機制

　　1、建立健全激勵機制，調動各方面積極性。

　　2、建立健全競爭機制，強化合作意識。

　　3、健全考核機制，注重社團質的提高。

　　4、完善社團干部培訓機制，提高學生干部素質。

　　5、建議建立健全信息機制，促進有效溝通。

　　6、健全合理有效的保障機制，維護社團負責人利益。

　　7、建立健全應急處理機制，保證社團活動正常開展。

　　8、完善社團內部管理機制，實現傳統組織管理與項目管理的互補與結合。

　　（四）改善硬件設施條件

　　1、社團辦公場所

　　社團應設立專屬獨立的辦公場地，方便社團領導骨干辦公和定期舉行工作會議。辦公場所的相對固定無疑會使社團更具規范性，使社團各項活動的運作更加流暢高效。

　　2、社團活動場地

　　相對來說，社團活動場地是固定，也是不固定的。固定的是必須有一個承接活動的場所；不固定的是依活動的性質和需要而即時安排的：一、活動場地的申請渠道一定要明晰流暢，場地的申請安排一定要高效快速。二、所申請活動場地一定要符合相應活動的要求，如：場地面積、音箱配置、燈光條件等等。我校可以根據校園建設總體規劃，建設專門的大學生活動中心，規范管理，有效使用。

　　（五）完善社團資金管理，拓展資金籌集渠道。

　　社團的發展，活動檔次、規模都受社團可支配資金的限制。一個社團的興衰也常常受資金所限，資金是社團發展的土壤。

　　1、資金的籌措是應該多元化的，渠道也應該是多方面的。

　　2、完善監督方式。

　　三、結語

　　通過對我校社團的部分調研走訪，發現了我校社團發展的積極措施，這些是每個社團人應該傳承和發揚的；對于社團內外部存的某些問題，也是期待致力于社團發展的教師和學生一起努力、共同解決的，學校領導也已經召開多次會議進行研究討論，社團發展得到了足夠的重視。現在學生社團正朝著健康正確的方向發展，相應的文件、政策也在制定中；在硬件設施和資金上在竭盡全力的改善和扶持。而社團也開始注重內部組織形式、活動方案、會議總結等各個細節完善，不斷的尋找適應自身發展的新模式。同時，我們也應該看到，這是一個全方位、立體化的建設工程，需要經歷長時間的磨練，在實踐中歷經風雨，穩步前進，慢慢、成熟、壯大起來，真正建設成為實踐平臺，促進學生素質和的全面。

調查報告13

　　一、社會調查的基本類型

　　1、典型調查：是指從調查對象的總體中選取一個或幾個具有代表性的單位，如個人、群體、組織、社區等等，進行全面、深入的調查。其目的是通過直接地、深入地調查研究個別典型，來認識同類事物的一般屬性和規律。

　　正確地選擇典型是進行典型調查的關鍵。典型選得適當，調查的結果可以真實地反映同類事物的一般屬性。典型選錯了，調查的結果就不可能真實地反映同類事物的共性，只會得出錯誤的結論。典型是客觀存在著的，不是調研者主觀選就的。調查者選擇典型的過程，是根據調研目的，在調查對象中發現和確定典型的過程。

　　典型調查的目的不在于認識少數的幾個典型，而在于借助于典型認識它所代表的同類事物的共性。這就要求對典型進行深入的全面的直接調查。

　　2、重點調查：是通過對重點樣本的調查來大致地掌握總體的基本數量情況的調查方式。所謂“重點”，是指總體中那些在某一或某些數量指標上占有較大比重的單位或個體。

　　重點調查與典型調查一樣，它們都不是采取隨機抽樣的方法確定具體的調查對象，因此，選點都易受主觀因素的影響。但它們調查對象的數量都較少，因此都比較省時、省力、方便易行。兩者的差異在于：重點調查的具體對象是重點，而重點不一定要有代表性或典型性，而要求在總體中具有重要地位或在總體的數量總值中占有較大比重，而典型調查的對象則要求其代表性或典型性；另外，重點調查主要是數量認識，而典型調查主要是性質認識。

　　3、抽樣調查：是指從調查對象的總體中抽取一些個人或單位作為樣本，通過對樣本的調查研究來推論總體的狀況。

　　與典型調查相比較，抽樣調查一般是標準化、結構式的社會調查，它具有綜合定性研究和定量研究的功能，因此，抽樣調查已成為現代社會調查的主要方式。

　　抽樣調查的調查對象一般要求采取隨機抽樣的方法確定。隨機樣本的代表性較少受到抽樣者主觀因素的影響，其代表性是由隨機抽樣方法來保證的。因此抽樣調查的信度和效度首先依賴于科學的抽樣方法。

　　根據調查任務的具體要求，確定總體的范圍，這個范圍就是抽樣的范圍。如果不能明確抽樣的具體范圍，就不能采取隨機抽樣的方法進行抽樣。

　　4、個案調查：個案調查有兩種情形，一是專項調查，即調查的對象只有一個個體，調查的目的只是為著了解這一個體的狀況。二是從某一社會領域中選擇一兩個調查對象進行深入細致的研究，這種研究的主要目的就是認識所選調查對象的現狀和歷史，而不要求借此推論同類事物的有關屬性。因此，個案調查如需選擇具體的調查對象，則并不要求其代表性或典型性，但要求個案本身具有獨特性。

　　二、社會調查的一般程序

　　社會調查工作的具體程序，大體可分五個相關聯的步驟：

　　1、確定調查課題；

　　2、設計調查方案；

　　3、收集資料；

　　4、整理與分析資料；

　　5、撰寫調查研究報告。

　　其中（1）、（2）兩個步驟是調查前的準備工作。因此，社會調查的一般程序也可以劃分為四個階段：即準備階段、調查階段、研究階段和總結階段。

　　準備階段的主要任務是：確定調查課題，明確調查任務；明確課題調查研究的目的`、意義和要求；確定調查研究的類型和方式方法，制定調查方案和調查大綱等。

　　調查階段的主要任務是：按照調查設計的要求收集有關的資料。在調查階段的初期，調查人員應盡快打開調查工作的局面，注重材料搜集工作的質量；調查階段的中期，應注意總結前階段調查工作的經驗與問題，提出新對策，確保后階段的調查質量；調查階段的后期，要對已有調查資料進行質量檢查和初步整理工作，以便及時發現問題，就地補充調查。

　　研究階段的主要任務是：對資料進行審核、整理與統計，區分真假，消除資料中的假、錯、缺、冗現象，以保證資料的真實、標準、準確和完整。在此基礎上，對審核整理后的材料和統計分析后的數據，進行思維與加工，揭示事物的內在本質，說明事物的前因后果，預測事物的發展趨勢，作出理論說明。這是社會調查的深化、提高階段，是從感性認識向理性認識飛躍的階段。社會調查能否出成果，以及成果作用的大小，在很大程度上就取決于這個階段的工作。

　　總結階段的主要任務是：撰寫調查研究報告。報告應著重說明調查結果或研究結論，并對研究過程、方法以及研究中的一些重要問題等進行系統的敘述和說明。

　　三、社會調查課題的選擇

　　（一）正確選擇調查課題，需要考慮的因素：

　　1、選擇有能力完成的課題：人們常說，尺有所短，寸有所長，每個人都有自己的長處和不足。選題時，要揚長避短，量力而行，根據自己研究能力的高低，選擇難易程度合適的課題。

　　2、選擇有興趣完成的課題：興趣，作為構成個性的一個重要心理特征，也是選題時所不可忽視的因素。因為興趣可以促使人們去克服一切困難，取得最后的成功；興趣可以調動研究者心理活動的積極性，容易在大腦皮層形成相應的優勢興奮中心，從而為思維的飛躍、靈感的出現作好了準備。

　　3、選擇有條件完成的課題：條件制約著一切事物的存在、變化和發展，任何一項活動的進行和完成，都要以各種必要條件的具備為前提和保證。例如是否有足夠時間、足夠參考資料，有關單位的配合程度等，都是選題時必須重視的外部條件。

　　（二）選題的范圍與內容：

　　1、選擇專業范圍內社會上普遍關注的熱門話題；

　　2、選擇專業范圍內在學術觀點上有爭議的課題；

　　3、選擇專業范圍內具有前瞻性的帶有探索性的課題；

　　4、選擇專業范圍內總結實踐經驗的課題。

　　（四）選題宜小不宜大。切忌選題過于寬泛，大而無當。要“小題目做大文章”，專談一、二個問題，談深了就好。

　　四、社會調查報告的撰寫

　　（一）撰寫步驟：

　　1、確定主題：精心地確定和提煉主題，是寫好調查報告的關鍵。一篇調查報告的材料如何取舍，結構如何安排，語言如何表達，標題如何擬定……，都要根據表現主題的需要來加以確定。

　　2、選擇材料：要從大量調查資料中挑選出最能充分表現主題的材料，力求避免不加選擇、不分主次的材料堆砌。

　　3、擬定提綱：提綱是調查報告的基本構架或骨架。有了提綱可使調查報告通篇一致，首尾貫通，重點突出，邏輯關系順。

　　4、寫作初稿：當材料選好、提綱擬定之后，就可動筆撰寫。撰寫時要按提綱進行，要一氣呵成，不能寫寫停停，以免打亂思路。

　　5、修改定稿：一篇好的調查報告多是精心修改的結果。修改報告主要從報告的主體內容和表現形式兩方面著手。

　　（二）撰寫要點：

　　1、用簡單、樸實的語言寫作。行文要開門見山、平鋪直敘，不拐彎抹角。用盡可能簡單明快的字句表達盡可能豐富的內容。無論是描述事物現狀，還是論證研究結論，都應盡量使用通俗易懂的語言。

　　2、敘述事實力求客觀、準確，應避免使用主觀或感情色彩較濃的語句。力求敘述事實真實可靠，引用數據準確無誤。

　　3、撰寫報告，既要有篇的觀念，也要有段的觀念。一份調查報告固然是一個整體，但篇中的段落也應具有一定的獨立性。且段的長度要適中，既不冗長，也不零散。段落過長，容易使人在閱讀時產生沉悶感，疲勞感，而且往往是把幾個意思混到一起了；段落過短，則容易給人一種跳躍的感覺，使報告缺少沉實感，而且往往是把一個意思拆開寫了。

　　4、調查報告的前言（緒言）部分，要寫清社會調查的背景，社會調查的時間、地點、對象、方法、過程等方面內容。

　　5、調查報告的結論部分要真正起到收束全文的作用。結論應是全文內容的歸結。既不要草率收篇，不當止卻止，也不要畫蛇添足，當止而不止。

調查報告14

　　一、全區公共交通事業發展基本情況

　　目前，我區共有公交線路27條，公交車輛288臺，分屬四家客運公司運營。其中，公交分公司，長運分公司，唯達客運分公司為市屬公司，淄博萬杰客運公司為股份制民營公司。公交分公司經營公交線路20條，公交車輛170臺;長運分公司經營公交線路7條，公交車輛52臺;唯達客運分公司經營公交線路2條，公交車輛4臺;淄博萬杰客運公司經營公交線路10條，公交車輛62臺。1路、13路、 25路、32路等公交線路由多家客運公司共同經營。近年來，通過全區上下共同努力，我區公交事業取得了較快發展。

　　1、整合公共交通資源，公交線路集約化改造效果初顯。長期以來，我區公交車輛大多采取業戶掛靠經營方式，由私營車輛掛靠公交運營公司從事公交運營，導致運營車輛舊，車型不統一，班次不合理，運營能力不足。鑒于上述營運方式的諸多缺陷，在廣泛調研，多方征求意見的基礎上，交通主管部門對部分公交線路進行了集約化改造。截止目前，我區共有1路直達、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7條公交線路完成了集約化改造，改造后，車容車貌和服務質量都有了大幅提升，群眾出行變得更加便捷。

　　2、公交站場建設實現突破，公交行業規模不斷擴大。XX年10月20日，列入交通部客運站建設計劃和淄博市“”交通規劃的客運站竣工交付使用。該工程采取環形孤島模式，分為上中下三層，集出行、購物、休閑、娛樂等多種功能于一體。該客運站的投入使用，實現了公交、長途的“零距離換乘”，解決了火車站廣場交通擁擠、環境衛生臟亂差的狀況，有效地提升了城市文明形象，增強了中心城區服務功能。目前，該客運站已運營近兩年，運營秩序良好。隨著城市居民對公共交通需求的不斷增加，及時延伸調整公交線路6條;更新公交車110臺;城區公交車萬人擁有率達到5標臺以上;更新添置天然氣公交車47臺;770臺出租車進行了雙燃料改造。

　　3、公交運輸能力穩步提高，行業文明程度進一步提升。近年來我區公共交通運輸能力穩步提高，客運總量、車輛裝備穩步增長，服務網絡不斷擴大，公交運力不足、群眾出行不便的問題得到了有效緩解。目前，中心城區公共交通站點覆蓋率大于70%，城區公交車平均運營速度20公里/小時，公交準點率達到95%以上，公交車輛出行分擔率達到20%。共建設完成景觀式候車亭5處。公交網絡實現了全通達、全覆蓋，11路、50路、113路、117路、118路等線路覆蓋城區主要地區。離休干部、傷殘軍警、盲人、65歲以上老人、學生等特殊群體享受到11路公交車的免費或優惠乘車待遇。開展了“創建文明行業”、“文明交通行動計劃”、“乘客滿意工程”“愛心送考”等活動，公交行業文明程度進一步提升。

　　4、城市客運市場管理有序，各項進一步規范。實施“雙基”工程，確保安全形勢穩定。加強車輛檢測、駕駛員駕駛行為監管，始終堅持“安全責任重于泰山”，保障了全區城市公共交通安全形勢的穩定。進一步強化基礎管理工作，企業管理水平明顯提高。交通主管部門對車輛技術和人員檔案實行精細化管理，實現“一車一檔”、“一人一檔”，在公交客運公司推行了“星級企業評定”和“質量信譽考核”等制度，企業管理水平明顯提高。加大對違章行為的治理力度。以開展“道路運輸百日安全集中整治”、“迎省運、保暢通”等專項活動為契機，加大路巡路查和路面執法力度，對“無證經營”、“超范圍經營”、 “黑三輪、黑出租、黑摩的”及“倒客”、“宰客”等不法行為進行查處，維護了城市公共交通市場秩序，確保了我區客運市場安全、文明、有序。

　　二、我區城市公共交通事業發展存在的主要問題

　　1.公共交通在城市交通系統中的主體地位尚未確立。公交優先戰略沒有得到全面落實，城市公共交通發展總體滯后。我區公共交通的出行分擔率不高，與公交發達城市相比還有很大差距。公交服務能力不足，城市公共交通吸引力不高，公共交通在緩解城市擁堵、建設低碳交通等方面沒有發揮應有的作用。

　　2、公共交通基礎設施缺乏統一規劃。城市公共交通線網構成主要以公交樞紐站為依托,實現點與點的連接。長期以來，我區城市公共交通基礎設施薄弱,缺乏統一規劃,特別是在舊城改造和新區開發時沒有把公交設施配套納入統一規劃,給交通營運、管理和居民出行帶來不便。

　　3、公交行業發展后勁不足。城市公共交通作為重要的民生工程，是政府應當提供的基本公共服務，政府應對城市公交給予必要的資金和政策扶持，但由于財力所限，城市公交缺乏應有的補助和資金扶持，使原本屬于社會公益性的公共交通行業發展受到制約，帶來班線密度不高、始發時間不早、末班時間不晚等問題，公益職能發揮受限。

　　4、公交服務質量與不斷增長的出行需求存在較

　　大差距。由于現行體制原因，城市公共交通的許可權限在市交通運輸局，我區交通管理部門只負責具體管理工作，開辟新線、遷站、線路調整等諸多事項，都需多方協調解決，程序較為復雜，致使辦事效率不高，不能及時滿足人民群眾的要求和意愿。目前，我區存在公交線網密度和站點覆蓋率偏低，公交候車時間長、始發時間晚、末班時間早、換乘不方便等問題，這些問題的存在，直接影響了公交與其他交通方式的競爭力和對公眾出行的吸引力。同時公共交通線網覆蓋不均衡，影響了公共交通服務的普遍性。公共交通企業存在重經濟指標、輕服務質量，人員素質不高、服務意識不強、安全投入不足、信息化水平較低等問題。

　　5、城鄉客運發展不協調。長期以來，由于我區城鄉二元化結構的存在，導致城市公共交通與道路客運班線一直處于二元管理狀態。城鄉道路、場站、運力等資源難以共享和優化配置，經營成本和票價差距較大;城鄉客運體系互不兼容，阻礙了城鄉銜接、方便快捷的一體化客運網絡建設;部分比較偏僻的線路，受客流量小、線路規劃不合理、運營成本增加等因素影響，存在虧損現象，導致線路經營者服務態度消極，甚至因為無力負擔而影響運行;城鄉公共客運服務不均等，農村和郊區居民進城難和出行不方便的問題突出，對統籌城鄉協調發展造成較大障礙。

　　三、對全區公共交通事業發展的幾點建議

　　1、加快城市公共交通規劃的編制，確立城市公交優先發展地位。近年來，我區城鎮規模不斷擴大，城鄉一體化進程不斷加快，構筑功能完備的公交網絡，提供高效、便捷的公交服務體系，已成為當前和今后群眾的迫切要求。有關部門應加快編制《**區公共交通發展規劃綱要》。在編制和調整城市總體規劃、土地利用總體規劃、基礎設施規劃時，要充分考慮城市公共交通發展的需要，發揮規劃的先導作用，促進全區公共交通系統的協調發展。確立優先發展城市公共交通的目標，確保城市公共交通在城市交通中的主體地位。通過科學規劃和建設，提高線網密度和站點覆蓋率，優化營運結構，形成干支協調、結構合理、高效快捷并與城市規模、人口和經濟發展相適應的公共交通系統，為群眾提供安全可靠、方便周到、經濟舒適的公共交通服務。同時，進一步加大宣傳力度，使城市公交事業與群眾公交素質同步發展，著力打造“文明公交”品牌。

　　2、以公交企業集約化經營帶動公共交通線路的優化。公共交通最終的服務對象是公交乘客，在優化公交線路方面，應確定公交最優線路模型的優化目標和約束條件。鼓勵公交企業進行集約化經營，有利于解決市場資源布局分散問題，實現業內資源優化配置和集約經營，而且還可為政府扶持公交行業發展、監管公交行業服務提供固定、明確的途徑和載體。通過規劃和政策引導，以公司制的經營主體取代承包、租賃經營，建立統一開放、競爭有序的公交客運市場經營秩序。通過集約化改造經營，對山區客運線路和近郊客運線路進行科學合理的.優化改造，實現公共交通線路的優化。

　　3、加大財政支持力度，建立規范的公共交通補貼補償制度。逐步落實財政支持和補償機制。制定可行的優惠政策，減輕公交企業的稅費負擔，彌補城市公交建設與發展資金缺乏的問題;建立規范的財政補償機制，對國有公交企業因價格因素造成的政策性虧損予以補貼，對因公交企業承擔社會公益性和完成政府指令性任務所需要的資金給予財政補貼。另外，政府應逐步加大對公共交通站場、車輛等基礎設施的投入，確保城市公交的建設與發展;將城市公共交通的發展納入公共財政體系，在資金上統籌安排，重點扶持;在城市基礎設施建設的資金當中，抽出部分資金，用于城市公共客運交通規劃確定項目的建設及車輛、設備的更新，使公交事業發展有穩定的資金來源。

　　4、加強公交發展水平的考核與評價，全面提高公交服務水平。公共交通行政主管部門要進一步加強對公共交通企業經營和服務質量的監管，規范經營行為，依法查處非法營運、妨礙公共交通正常運行、危害公共交通安全等行為;要制定科學規范的考核評價機制，逐步建立推行等級服務評定制度，開展文明線路創建活動，加強行業自律，促進企業不斷提高自身素質。公共交通企業要科學調度車輛和編制運行圖，加大行車密度，縮短乘客等候時間;要加快車輛更新步伐，積極選用安全、舒適、節能、環保的車輛，淘汰環境污染嚴重、技術條件差的車輛;要加強對公共交通站場、車輛、設施裝備的維護保養，為群眾創造良好的乘車和候車環境;加大對公交駕乘人員的培訓，制定技術和服務評定標準，將駕乘人員的工資收入與服務質量、服務效能直接掛鉤，提高公交一線駕乘人員改善服務、提高質量的自覺性與積極性，為提升我區公交服務和社會滿意度注入生機和活力。

　　世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%-60%的交通事故與酒后駕駛有關。酒后駕駛已經被世界衛生組織列為車禍致死的首要原因。在這些酒后駕車釀成的慘劇中，有多少是源自于駕駛員的僥幸心理?有多少是源自于駕駛員對酒精的錯誤認識?

　　調查顯示：駕駛員過高的相信自己的駕駛技術

　　根據來自4538位新浪網友的調查顯示，有81.29%的被調查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但在被問及是否有過酒后駕駛行為時，僅有20.63%的被調查者從未有過酒后駕車的行為。在被問及酒后駕駛人員存在何種心理時，有39.84%的被調查者認為酒后駕駛人員過高的相信自己的駕駛技術，27.35%的被調查者認為酒后駕駛人員的安全意識不強。另外，有18.97%的被調查者認為酒后駕駛人員存在僥幸心理。

　　飲酒與開車——致命的結合

　　然而事實并非想象中那樣簡單，來自某國際組織的一項統計數據顯示：每33分鐘就會有一人死于與飲酒有關的交通事故。盡管有大多數人認為酒后駕車釀成的交通事故永遠不可能發生在自己的身上，但專家的統計結果證明：在每個人的一生中卷入與喝酒有關的交通事故的可能性為30%。顯而易見，飲酒與開車是多么可怕的致命結合，正是由于酒后開車這個“罪魁禍首”使得一幕幕本不該發生的慘劇接連上演，造成一個個幸福美滿的家庭支離破碎。

　　酒精對駕駛員身體的影響

　　酒精在人體血液內達到一定濃度時，人對外界的反應能力及控制能力就會下降，尤其是處理緊急情況的能力下降。駕駛員血液中酒精含量越高，發生撞車意外的機會越高，受到酒精影響的司機通常會有如下特征：

　　1.對信號燈反應慢;

　　2.逆向行駛;

　　3.搖擺不定、突然轉向、飄忽不定或在道路中線駕駛; 4.亂踩剎車;

　　5.轉彎幅度大;

　　6.蛇行;

　　7.沒有原因就停車;

　　8.開車速度極慢;

　　9.突然轉彎或違法轉彎;

　　10.天黑時不開前燈;

　　近年來，隨著我國經濟的快速發展和人民生活水平的提高，汽車逐漸成為人們日常生活的交通的重要工具。汽車在給我們帶來眾多交通便捷的同時，也給我們帶來了痛苦。道路交通事故已成為造成人們意外傷亡的主要原因之一。因此，我們在城市街頭做了一次關于交通安全的調查。

　　我們對一些路上的行人進行了調查。很多人對交通規則和一些交通知識并不陌生。但通過我們的明察暗訪，發現很多人都不遵守交通規則。不論是行人還是司機，都自由的在馬路上穿行，對眼前的車輛或行人全是視而無睹。其實，這就是交通事故的來源。

　　其實小學生的交通安全知識普及也非常重要，因為現在社會發展的越來越快，機動車的數量也越來越多了。大部分的事故都是在不懂交通規則的小學生身上的。而且，通過我們的調查，在我們上饒縣，小學生也有很多不遵守交通規則的現象。要讓他們知道交通規則是必須遵守的，最好的辦法就是學校和家長一起對小學生進行交通安全教育，告訴他們一些重要的交通規則和交通知識就可以了。

　　 小學四（1）班

　　XX年7月7日

調查報告15

　　隨著科技的日新月異，城市的現代化進程加快，我們的生活也變得豐富多彩，五彩繽紛。但是跟著這些進步到來的不僅僅是人們生活的便利，與之俱來的還有城市的生活環境的不斷惡化。環境問題已經是現在的重大社會問題之一，垃圾的分類處理顯得尤為重要，這直接關系到生活垃圾對環境的破壞程度。因此，把好垃圾分類處理這一關，將是緩解環境問題的重要舉措。為更好地處理好生活垃圾，創建一個美好舒適的生活環境，我跟我的幾位好友對我所在的城市生活垃圾處理情況進行了一些調研，并結合實際談談我的認識和建議。

　　一、垃圾的分類

　　垃圾主要分為：建筑垃圾、醫療垃圾、工業垃圾、污水污泥以及生活垃圾等。建筑垃圾可以由施工單位進行相應的回收處理；醫療垃圾由醫院等衛生單位負責相關處理；工業垃圾的處理主要是企業單位的分內之事；而廢水污泥也是有廢水處理廠進行相應的處理。這些垃圾的產生比較集中，分類處理起來也比較方便。

　　二、垃圾分類的好處

　　垃圾分類收集可以減少垃圾處理量和處理設備，降低處理成本，減少土地資源的消耗，具有社會、經濟、生態3方面的效益。垃圾分類處理的優點如下：1減少占地。生活垃圾中有些物質不易降解，使土地受到嚴重侵蝕。垃圾分類，去掉能回收的、不易降解的物質，能減少垃圾數量達60%以上。2減少環境污染。廢棄的電池中含有金屬汞、鎘等有毒的物質，會對人類產生嚴重的危害；

　　土壤中的廢塑料會導致農作物減產；拋棄的廢塑料被動物誤食，會導致動物死亡。3變廢為寶。中國每年使用塑料快餐盒達40億個,方便面碗5~7億個，一次性筷子數十億支，這些占生活垃圾的8%~15% 1噸廢塑料可回煉600公斤柴油。回收1500噸廢紙，可免于砍伐用于生產1200噸紙的林木。1噸易拉罐熔化后能結成1噸很好的鋁塊，可少采20噸鋁礦。生產垃圾中有30%~40卿以回收利用，應珍惜這個小本大利的資源。大家也可以利用易拉罐制作筆盒，既環保又節約資源。

　　三、生活垃圾的特點

　　與其他的垃圾相比較，生活垃圾的情況復雜得多，主要有以下幾個個表現：

　　1.來源廣泛而分散，多樣復雜。所謂生活垃圾，顧名思義，只要是有人生活的地方就會產生生活垃圾。我們生活在不同的地方，即使是同一座城市，也是住在城市的同角落。需要花費人力物力去聚集。況且現代人生活復雜而多樣，因此，各種各樣的生活垃圾都有，比如說，塑料袋、紙巾、口香糖、廢舊電子產品等等。其中涉及到了無機的、有機的、易降解的，難降解的、有毒有害的`。如此說來，生活垃圾來源廣泛，分散，復雜，一點也不為過。

　　2.人們普遍缺乏垃圾分類的相關常識和垃圾分類的習慣。相關垃圾分類的知識較模糊，使人們對垃圾分類的概念理解不夠到位。比如說現下對垃圾的分類主要分為：可回收、不可回收。這個分類就不

　　夠明確，人們只對某些比較常見的可回收垃圾有認識，而對于不常見的可回收垃圾就不太明確了。在我看來，對于不可回收的垃圾的分類未免過于籠統了，像塑料袋子和瓜子殼這樣的生活垃圾，都可以說是不可回收的，但是塑料袋子是不可降解的，而瓜子殼卻是可以降解的，兩者的處理方法是不一樣的。

　　3.部分生活垃圾處理有失妥當，缺乏專業的垃圾處理技術。這

　　種情況由起初現在中小城市，由于城市規模較小，沒有相應的垃圾處理站。大量生活垃圾在城郊堆積，就地焚燒的情況屢見不鮮。由此造成了生活垃圾的再次污染，焚燒的粉塵和有毒有害氣體污染大氣，直接影響居民的生活質量。4.居民小區的硬件設施參差不齊，給垃圾分類處理的前端帶來了很大的阻礙。有的居民小區設的垃圾箱是分類垃圾箱，而有的小區則是沒有分類的垃圾箱。由此而來的后果就是，在垃圾產生的前端就沒有處理好，垃圾根本就沒有分類，后期的處理將也就無從談起了。

　　5.生活垃圾分類的中端處理不合理。垃圾分類處理的中端就是指環衛垃圾中轉站對垃圾的進一步分類的工作，這將是決定后端處理的關鍵一步。垃圾中轉站對垃圾的進一步分類，然后在對分類后的垃圾進行不同的處理。如果環衛工人對垃圾分類不夠重視，將居民本來分好了的垃圾又混合到一起的話，這將是大大的不應該的。之所以這樣說，是因為真的有很多環衛工人這樣干。

　　6.生活垃圾的終端處理不夠科學。現在有很多的生活垃圾處理方法，有些是合理的，有些就不是很合理。比如說垃圾場露天焚燒就很不科學，這樣既浪費了垃圾潛在的利用價值，同時有污染了環境，實在是不應該。同樣，填埋法也不是很合理，浪費勞動力去填埋垃圾，是費力不討好的。與之相反的是，如果將生活垃圾用于發電，或者是將生活垃圾分成不同類別，再加以利用，才是最優的選擇。

　　四、生活垃圾分類處理的方法

　　如今我國的生活垃圾一般可分為四大類：可回收垃圾、廚余垃圾、有害垃圾和其他垃圾。目前常用的垃圾處理方法主要有：綜合利用、衛生填埋、焚燒發電、堆肥、資源返還。

　　可回收垃圾主要包括廢紙、塑料、玻璃、金屬和布料五大類。廢紙主要包括報紙、期刊、圖書、各種包裝紙、辦公用紙、廣告紙、紙盒等等，但是要注意紙巾和廁所紙由于水溶性太強不可回收。塑料主要包括各種塑料袋、塑料包裝物、一次性塑料餐盒和餐具、牙刷、杯子、礦泉水瓶、牙膏皮等。玻璃主要包括各種玻璃瓶、碎玻璃片、鏡子、燈泡、暖瓶等。金屬物主要包括易拉罐、罐頭盒等。布料主要包括廢棄衣服、桌布、洗臉巾、書包、鞋等。廚余垃圾包括剩菜剩飯、骨頭、菜根菜葉、果皮等食品類廢物，經生物技術就地處理堆肥，每噸可生產約0.3噸有機肥料。有害垃圾包括廢電池、廢日光燈管、廢水銀溫度計、過期藥品等，這些垃圾需要進行特殊處理。其他垃圾包括除上述幾類垃圾之外的磚瓦陶瓷、渣土、衛生間廢紙、紙巾等難以回收的廢棄物，采取衛生填埋可有效減少對地下水、地表水、土壤及空氣的污染。

　　五、部分城市的重要舉措

　　要讓垃圾真正減量化、資源化，關鍵在前端分類。如果政府預算能夠考慮到前端需要，提供專項資金激勵市民參與垃圾分類的熱情，對分類指導志愿者、從事二次分揀的保潔工等給予補貼，加大環衛分裝、分運設備的投入，那么垃圾分類的推行效果就會更明顯。

　　六、結論

　　最后，需要總結的是，生活垃圾的分類處理是需要在前端、中端、

　　后端三個階段環環相扣的。其中前端需要的事預算的支持和市民們的

　　積極性，這里面當然少不了政府的積極支持。其次，中端垃圾的分揀處理需要科學細致的分類。后端的處理需要根據不同分類的垃圾來進行不同的處理，這其中當然需要借鑒國外的一些好的經驗，同時合理

　　選擇處理方法，爭取將無用的垃圾變成有用的能源。這樣，既節省了能源，又保護了環境，給大家一個舒適的生活環境。

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