物流行業工作總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們來為自己寫一份總結吧�？偨Y你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家收集的物流行業工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流行業工作總結1
××××年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎�，F在我將這三個月來的工作情況的作一簡單總結。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常的管理事務及物流行業的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常的工作。辦公室對我來說是一個全新的.工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦。各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
三個月來，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常的工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。
三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：×、初到公司，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新的工作�！�、缺乏創新精神。不能積極主動地發揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常的小事，工作沒有上升到一定高度�！痢⒐ぷ鞑缓茉鷮�，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德，作為一項日常的重要工作來抓，以嚴肅的態度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次，提高工作能力，勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態面對每天的工作任務。同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個月來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
物流行業工作總結2
轉眼我到xxx工作已經快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養幫助、同事們的關心支持下我逐步從一個對報關物流行業一竅不通，到現在可以獨立操作項目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐�，F將我這一年來的學習工作情況總結如下：
一、自覺加強理論學習，提高個人素質
由于之前對于報關業務絲毫不了解，在剛接觸報關業務時，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領導的關心下，同事細心幫助下，協助我慢慢的了解了報關業務，同時也意識到了自身專業知識的不足，所以提高理論知識成了首要的任務，在業余時間學習了《物流運輸管理實務》等書籍，有些看不懂的，就向同事悉心請教，慢慢的增長了專業知識，以后需要繼續努力，提高—業務知識水平。
進入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內容的活動，通過5s管理極大的提高了自身的素質修養。
二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責。
“愛崗、敬業、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內涵�！安环e跬步，無以致千里”，要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在過去的'一年中，由于業務知識的欠缺，我在實踐中出現一些問題，雖然因此碰了壁，但相應地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細節，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認真做好本職工作，不論是對領導交待的任務，還是同事、客戶提出的要求，我都時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學習的地方，平時要求自己，從遵守管理人員細則、團結同志、值周等打掃衛生小事做起，嚴格要求自己，積極主動做本職工作，滿足客戶各項要求。
一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創新意識不足、專業知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同事們對我進行監督指導：
1、自覺加強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業務能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續提高自身素質修養，強化為客戶是上帝的服務宗旨意識，努力做到客戶滿意。
物流行業工作總結3
年月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁，體會到的是xx人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎�，F在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的`姿態迎接新工作的挑戰。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
物流行業工作總結4
轉眼我到這里工作已經快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養幫助、同事們的關心支持下我逐步從一個對報關物流行業一竅不通，到現在可以獨立操作項目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐。現將我這一年來的學習工作情況總結如下：
一、自覺加強理論學習，提高個人素質。
由于之前對于報關業務絲毫不了解，在剛接觸報關業務時，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領導的關心下，同事細心幫助下，協助我慢慢的了解了報關業務，同時也意識到了自身專業知識的不足，所以提高理論知識成了首要的任務，在業余時間學習了《物流運輸管理實務》等書籍，有些看不懂的.，就向同事悉心請教，慢慢的增長了專業知識，以后需要繼續努力，提高—業務知識水平。
進入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內容的活動，通過5s管理極大的提高了自身的素質修養。
二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責。
“愛崗、敬業、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內涵�！安环e跬步，無以致千里”，要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中，由于業務知識的欠缺，我在實踐中出現一些問題，雖然因此碰了壁，但相應地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細節，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認真做好本職工作，不論是對領導交待的任務，還是同事、客戶提出的要求，我都時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學習的地方，平時要求自己，從遵守管理人員細則、團結同志、值周等打掃衛生小事做起，嚴格要求自己，積極主動做本職工作，滿足客戶各項要求。
一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創新意識不足、專業知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同事們對我進行監督指導：
1、自覺加強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業務能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續提高自身素質修養，強化為客戶是上帝的服務宗旨意識，努力做到客戶滿意。
物流行業工作總結5
按照市物流辦《關于報送—年重點工作總結和—年重點工作的通知》雅市物流辦〔—〕16號文要求，現將我區—年物流工作總結如下：
一、物流業發展現狀
目前，我區物流業以公路運輸為主，物流企業多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區年物流貨運量到達6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業對我區經濟社會發展的貢獻日益凸顯。
透過近年來的發展，我區共有15家物流企業、75家商貿流通企業，擁有必須規模的物流企業主要有名山運發物流公司、東運貨運物流有限職責公司、進達物流有限公司、君建物流等企業。其中：名山運發物流公司是省重點企業，每年營業額近6000萬元，年企業上繳稅金達364萬元，車輛90臺，為名山區物流重點龍頭企業。順通、東運、進達、君建4家物流企業營業額達00—3000萬元，有車輛16—30臺，為我區經濟發展作出了應有的貢獻。
1、物流通道建設狀況
名山縣地理區位優勢顯著，是雅安融入成渝經濟區的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經濟區，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業區（雅安市工業園區、永興工業集中區、成雅工業園區）在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發現、待開發的優勢。名山優勢的地勢、工業園區發展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區的規劃建設等等方面，為此我區物流業發展勢必潛力巨大。
2、物流節點（物流園區、服務站）建設狀況
名山區現計劃在成雅工業園建設物流園區，成雅工業園總面積50平方公里（其中30平方公里已經雅安市人民政府批準），近期發展區10平方公里（年），中期發展區30平方公里（30年），全部位于雅安市名山區境內；規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路（與蒲江縣接壤）；涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個鄉鎮。重點發展電子信息產業、機械制造業、表面處理、戰略新興產業（新材料、生物技術、生物能源、環保產業）、輕加工業（家具制造業）、現代服務業。目前，園區管委會已組建，成雅公司是成雅工業園建設開發平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地00余畝。引進產業項目11個，協議投資達15、52億元。物流園區還未進行詳細設計。
3、重點物流項目建設狀況
年10月，名山運發物流有限公司申報的《年重點物流項目名山區運發物流第三方物流中心》的建設資料為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設；購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止年5月，實際完成的建設資料為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金0萬元。目前，實際完成投資1936、4858萬元，其中：企業自籌資金1736、4858萬元，國家補助資金0萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。
二、物流工作推進狀況
1、組織機構建設狀況
名山區政府成立了以區委常委、副區長劉偉任組長名山區物園工作領導小組，并下設辦公室。辦公室設在區經濟商務和信息化局，領導小組不定期地召開工作會議，分析物流發展態勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區工作的健康發展，為現代物流業的快速發展帶給了強有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策狀況
為促進我區物流業健康發展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見》（川辦發[]71號）精神，年3月，名山縣人民政府以名府辦發[]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業發展的通知》，決定對年至年對我縣注冊的物流企業，根據企業繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。
我區參照川府發〔xx〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》，對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予必須的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業負擔，支持企業吸納就業，企業在新增加的就業崗位中，招用當地因災失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的，經縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數和實際工作時間予以定額依次扣減營業稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業所得稅，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量，創新金融產品和服務方式，支持小微企業、重點產業等領域災后恢復重建。扶持地方金融機構發展，發展適合受災地區點的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方應對于納入災后重建規劃基礎設施、公共服務設施和產業項目新增的'建設用地，在土地利用年度計劃中優先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內完成占補平衡確有困難的，可在省內跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農用地轉用、土地征收的，能夠邊建設邊報批，由受災縣（市、區）人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。
3、其他主要工作
我區“4·”蘆山地震災后產業恢復重建物流項目進入總規、專規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設。
借助于成雅工業園、雅安物流園區的建設以及“4”蘆山地震災后物流企業重建的機遇，目前鐵路、物流園區正在規劃，隨著雅安物流園區的選址確定后，我區物流業將有一個轉變，構成名山物流中心，物流經濟將更大的發展，將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平，提高運輸效率，增加農民收入，具有十分重要的好處。
三、物流工作中存在的主要問題和困難
1、名山區物流企業規模較小。名山物流企業15家，分布在名山城區蒙陽鎮及新店鎮，物流企業普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規模較小，車輛多為掛靠。物流企業總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。
2、物流方面的技術和管理人才不足。我區物流業的發展加劇了對物流人才的需求，當前，我區物流人才無論從數量、質量都明顯不能適應當前社會發展的需要。
物流行業工作總結6
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、工作小結
我所在的部門是物流部，首先在這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。
在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的'工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、明年工作計劃
不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
希望公司能為我繳納_社會保險。有相關文件證明我可以繳納_社保，希望公司能予我這樣的福利。請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發展。
【物流行業工作總結】相關文章：
[熱]物流行業工作總結08-25
物流行業的口號03-02
【推薦】物流行業口號08-27
物流行業口號11篇06-12
物流行業年度工作總結08-07
it行業工作總結10-04
行業工作總結03-11
培訓行業工作總結03-01
銷售行業工作總結03-28