人力資源管理工作自查報告

　　在現實生活中，報告有著舉足輕重的地位，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的人力資源管理工作自查報告，歡迎大家分享。

人力資源管理工作自查報告1

　　一、基本情況

　　xx公司下設共計6個部門，包括辦公室、計劃部、采購配送部、倉儲部、商場、超市。根據核查情況，公司在崗工作人員58人，停薪留職人員3人，內退人員7人，正式退休人員9人。經過認真自查，不存在長期脫崗、長期休假等在冊不在崗、不在崗領薪等吃空餉人員。

　　二、考勤制度

　　考勤、出勤管理是我公司一項重要的日常管理工作，在工作人員自覺遵守紀律的基礎上，制定并落實日常管理監督制度。如：對各部門制定相應的《考勤管理辦法》、《值班管理制度》等各類考勤方案，規范了日常考勤、請假、出差、值班、加班等管理工作。年初，公司完善了各項規章、考勤制度，除相關負責人每日正常考勤的工作外，辦公室還協同各部門每月進行四五次的人員在崗情況抽查，對不在崗、溜崗人員，按照公司制度進行處罰。

　　三、考勤管理

　　公司各部門嚴格執行考勤制度，建立考勤臺帳和考勤管理檔案，實行考勤制、簽到制、人員去向公示制、因事因病請銷假審批和備案制度及獎懲制度。同時把出勤情況、紀律執行情況與年終考核掛鉤，與職工獎懲掛鉤，有效解決在崗與溜崗一個樣，干多干少一個樣、干好干壞一個樣的現象，營造紀律嚴明，規范有序，勤政高效的工作氛圍。

　　四、經驗總結及整改措施

　　根據自查情況，發現存在問題，并參照已往經驗，嚴格考勤紀律并制定整改措施，具體為：

　　1、工作人員要嚴格遵守公司作息時間，準時上下班，不得無故遲到、早退或缺勤、曠工，工作時間必須堅守崗位，認真履行崗位職責，不得脫崗、串崗，不得擅離崗位外出辦私事。

　　2、工作人員應自覺參加考勤登記，不得托他人代登記，也不得替代他人登記，領導帶頭執行考勤制度。辦公室要如實統計、匯總、通報考勤情況。

　　3、做好全公司考勤登記的`監督工作，防止弄虛作假；分管領導和各部門負責人組織檢查，考勤檢查采取不定期的抽查形式，并做好檢查記錄；當月的考勤結果和檢查情況于次月前5個工作日內予以通報，并接受監督。

　　4、考勤獎懲：實施考勤獎懲是維護考勤工作嚴肅性，體現獎勤罰懶公正性的有效措施，考勤結果要作為部門評先評優、個人年度考核等的重要依據，對違公司規章制度，上班脫崗、缺勤、曠工的工作人員給予批評教育外，應予以必要的經濟處罰。

　　五、取得成效

　　自考勤管理、自查整改后，由于措施得力，管理嚴明，嚴格做到了考勤不流于形式，進一步端正了全公司員工的工作作風與精神面貌，積極性及工作效率得到了極提高。工作面貌已煥然一新，愛崗敬業、按時上班、爭先創優的工作熱情空前高漲，從本月進行的幾次抽查情況來看，全體工作人員的平均出勤率已達98%，基本上沒有遲到、早退現象，更沒有一起曠工現象，考勤管理制度已初見成效。

人力資源管理工作自查報告2

　　根據準能公司《關于開展人力資源管理工作檢查的通知》的要求，矸電公司按照準能公司相關人力資源管理制度，對矸電公司人力資源管理工作進行了認真自查，現將本次自查情況匯報如下：

　　一、人事管理方面

　　1、矸電公司嚴格按照神華準能公司人字23號《關于矸石發電公司機構及人員編制的批復》文件規定設置機構和配置崗位人員，并結合矸電公司實際建立了高效精干的管理機構和扁平化管理模式，明確了部門、崗位職責和勝任能力，即按照不相容業務分離、不相容崗位分離、互相制衡、低成本高效率的原則，結合公司業務范圍設置公司機構及崗位。在部門以下不設車間，只設班組，崗位設置嚴格執行定員標準，不因人設崗或超出定員、定額設人、設崗，對每個崗位要明確勝任能力、崗位職責和工作標準，確保公司機構人員的精干高效運營。矸電公司下設8個部門，即發電運行部、設備檢修部、人力資源部、財務部、生產技術部、行政工作部、黨工作部、安監站和二期項目部，并按照準能公司批準的定編、定員標準，配備了崗位人員。準能公司給我公司核定的科級管理人員18人，機關一般管理人員現有科級管理人員16人（一期12人，二期4人），準能公司給我公司核定的機關一般管理人員17人，現機關管理人員13人，無超職數配備科級管理人員和長期借調機關內的工作人員。同時，為了加強安全生產與專業技術管理，在發電運行部、設備檢修部、生產技術部、安監站又按專業設置了9名專業主管（即鍋爐運行主管、汽機運行主管、電氣運行主管、鍋爐檢修主管、汽機檢修主管、電氣檢修主管、熱控檢修主管、安全主管、生產技術部主管）。

　　2、矸電公司干部選拔、任免、人員調動均嚴格執行準能公司的相關制度，堅持公開、公正、任人為賢的原則進行選拔聘用，任免情況及時報準能公司備案，并對后備干部進行定期考核。

　　3、矸電公司在嚴格執行準能公司的相關人事制度基礎上，建立了競爭上崗和崗位動態管理機制。

　　（1）每年根據月度績效考核評價結果、年度專業知識考試和年終員工測評來確定員工下一年度的崗位升降情況，從而實現公司員工崗位能升能降的崗位動態管理機制。

　　（2）空崗、新增崗位、一崗多人需減員的崗位、轉崗人員、由低崗級到高崗級人員一般要按照考試、考核、測評的方式實行競爭上崗。

　　通過持續競爭上崗和崗位動態考核評價，逐步建立起員工競爭上崗，優勝劣汰的用人機制，做到員工能進能出，能上能下，增加了員工的緊迫感，避免出現員工懶散，責任心差、工作效率低等不良現象，提高了工作的質量和效率，同時通過考核過程中的信息交流，使各級管理人員充分了解公司經營管理過程中存在的問題及其原因，明確改進方向，做到人盡其才、事得其人、人事相宜，推動公司各項目標的順利實現。矸電公司通過崗位動態考核評價升崗42人，降崗15人。上半年組織競聘考試12次，競聘崗位包括運行主值上崗、副值上崗、除灰、輸煤運行上崗、化行上崗、鍋爐、汽機、電氣、熱工檢修上崗等，參加各類崗位競聘人數182人。

　　二、績效管理與薪酬管理

　　1、根據準能公司薪酬管理制度，結合矸電公司實際完善了我公司績效管理、工資支付管理、員工考勤、請銷假管理等相關制度。

　　（1）目標績效管理

　　為了促進矸電公司的各項經營目標的順利實現，結合部門工作實際，建立了部門崗位職責加目標責任制為核心的`月度、季度、年度全員績效管理評價考核體系。以促進公司各項生產經營、財務和基建工程目標的實現，提高員工的工作積極性、主動性和責任心。

　　①公司年初將全年生產經營、財務和基建工程等各項任務目標，經細化分解制定相應的目標和控制措施后按照部門、班組、崗位職責以“責任狀”形式進行層層分解落實。

　　②各部門每個周末要總結本周的目標任務完成情況和制定下周的目標任務計劃，每月根據部門績效管理評價標準進行自查評價月度目標任務的完成情況。

　　③績效管理小組每月根據公司對部門的績效考核評價標準，結合部門自查評價結果和平時的監督檢查情況，對各部門進行月度績效評價考核。

　　④各部門根據公司的績效評價結果落實到責任班組及責任人，并與當月獎金掛鉤，同時在網上公示，確保考核真實、準確。

　　（2）薪酬管理

　　根據矸電工作實際建立、完善了寬帶崗位工資動態管理、績效管理和全員目標責任制管理相結合的薪酬分配體系，即崗位工資實行動態管理，全公司崗級共分為24個，每個崗級又分為A、B、C、D、E五個等級，崗與崗之間、崗級與崗級均合理拉開薪酬差距。

　　①每年根據員工崗位升降情況確定崗位工資。

　　②獎金按照月度、季度全員績效評價結果兌現。

　　③效益工資的考核、發放按照績效考核管理標準和安全生產經營責任狀及基建工程目標責任制執行。

　　（3）單項獎勵

　　為有效調動員工工作積極性，依據年度安全生產經營、財務執行預算、基建工程各項目標的完成，針對主要目標任務設立了單項獎勵，即超發電量獎、值際競賽獎、安全獎、生產經營責任狀兌現獎、風險抵押獎金、合理化建議獎、技改技革獎等。

　　超發電量獎：根據電網核定的年度發電量，公司按照機組運行狀況及檢修安排，制定月度發電計劃，實際發電量比月度計劃每超發1000萬度，獎勵10萬元，具體根據崗位進行發放。

　　值際競賽獎：為鼓勵運行人員最限度節能降耗，加強設備的治理和整改，以提高公司的經濟效益。開展了以值為單位的生產運行指標競賽活動。值際競賽實行百分制，從安全生產、經濟指標、文明生產三個方面每月對每值進行考核打分，每月依據競賽結果，獎優罰劣。

　　安全獎：為全面落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，提高員工的安全生產意識，保證機組安全生產。公司根據崗位職責實行全員安全風險抵押，季度檢查評比，季度考核兌現。

　　2、公司領導、科級干部、班組長及機關管理人員的工資收入均嚴格按照準能公司人字60號《關于印發“五型企業”建設即績效考核及工資分配辦法的通知》文件規定執行，各級別人員的工資均沒有超過公司制度規定的比例，公司領導享受基薪和效益年薪外，不再享受其他形式的獎勵和補貼。

　　3、本著獎勤罰懶、獎優罰劣、效益優先的原則，在工資發放中各類獎金占工資總額的68％，其中：月獎金占工資總額的26％，單項獎勵金額占工

　　資總額的20％，效益及其他獎金占工資總額的22％。

　　4、工資的發放嚴格按照準能公司的相關流程進行審批發放，上半年，新進二期人員數量較多，且新聘員工結構差別較，本著促進培訓學習，盡快提高專業技能的目的，制定了二期人員學習期不同階段的工資發放標準，經領導班子研究、職代會主席團成員討論通過后執行。每月工資發放做到發放準確，統計無誤。

　　5、勞務人員的薪酬管理與保險繳納情況

　　勞務人員的勞動報酬、福利待遇均按照準能公司的相關薪酬規定執行按月組織發放。對符合參保條件的員工及時建立了養老、工傷、醫療保險等。

　　三、勞動用工管理

　　1、矸電公司勞動用工從申請、審批到招聘均嚴格按準能公司有關規定執行，無計劃外和超編用工情況。

　　2、合同制人員和勞務人員均按準能公司及矸電公司的相關規定實行統一管理、統一考核。對合同制和勞務人員實行月度、季度、年終統一考核評價，與月度、季度、年度效益獎掛鉤。

　　3、截至到6月24日，矸電公司現有人員549人，其中全員合同制361人（一期230人，二期131人），勞務派遣188人（含二期新聘74人、二期項目部臨時聘用8人和磚廠19人）。

　　4、勞動合同簽訂情況

　　勞動合同的簽訂均按照準能公司的相關規定執行，20xx年6月底前，已完成了所有合同制人員勞動合同的簽訂工作。原與三益公司簽訂勞動合同的勞務派遣人員到期后按照準能公司要求已與準旗福通勞務公司簽訂了勞動合同。公司每月對員工進行一次績效考核，每年年底對所有人員進行考試、

人力資源管理工作自查報告3

　　在公司精細化管理動員大會召開之后，人力資源部根據公司20xx年度精細化管理實施方案，組織了部門人員認真學習文件精神，并進行了專門布置，要求部門每個成員認真對照自己的崗位職責和工作實際進行自查。現將自查情況匯報如下：

　　一、認真學習，提高認識

　　精細化實施方案要求：以“準”“全”“嚴”“精”“細”作為精細化管理基礎；以“一準”“三全”“五嚴”“七精”“九細”及五勤工作方法為具體方法；進一步完善“三人一體”隱患排查循環式管理模式來落實到管理工作的每個環節，不斷提高公司整體管理水平和核心競爭力，有效促進公司的可持續發展，最終實現思想、現場、結果的“三轉變”和經濟效益和管理效率的“雙提升”。大家認為，作為我們每一名員工都應積極投入到精細化管理工作中去，立足崗位，從我做起，從現在做起，從每一件事做起。大家還認為，落實精細化管理是進一步提升我公司現場管理綜合水平的在重要手段，也是我公司爭創20xx年集團先進基地的可靠保障。

　　二、對照自身，查找不足

　　認識是人的'精神支柱，精神又是動力的源泉。通過學習，大家提高了認識，2月份人力資源部形成了一個自查自糾的良好氛圍，每一個人都在重溫自己的崗位職責，每一個人都在檢查自己的工作，每一個人都在思考自己的實際工作與崗位職責的差距。

　　在查找問題查找薄弱環節過程中，我們認識到部門還存在著崗位職責不明確、不好操作的實際問題。為此，我們對《人力資源部工作手冊》崗位職責重新進行梳理和完善，以促進部門精細化管理工作有序進行。

　　三、健全部門工作的規章制度

　　精細化管理要講究科學性、規范性，其目的是為了提高工作效率。就人力資源管理來說，精細化管理就是要把人力資源部的人員招聘、績效考核、培訓制度、薪酬管理等工作落到實處。

　　因此，人力資源部以規范精細化管理為抓手，以規范部門各項工作為指南，按照部門的業務及工作流程認真實施，扎實推進，通過精細化管理，努力把公司人力資源管理的基礎工作提高到一個新的水平。

　　抓好精細化管理，對不同的部門、不同的專業其精細化程度都應有特定的要求和標準。通過對照檢查，人力資源部有針對性地建立和修訂一些相關的內部管理制度，讓各項工作都有制度約束，都有章可循。

人力資源管理工作自查報告4

　　一、前言

　　如何使人力資源管理從粗放式到精細化，是高速公路部門人力資源主管必須面對的首要問題。新世紀是一個以人為本、團隊工作的時代，是一個需要激勵的時代，是一個強調責任、強調公平分配和追求卓越績效的時代，高速公路部門要想做好這一切，就離不開人力資源管理。當今的競爭歸根到底是人才的競爭，人是高速公路部門的第一資源，這一理念已被大多數高速公路部門認同。雖然人力資源并不是一門新興的科學，但絕大數高速公路部門仍處于傳統的粗放式人事管理階段，尚未做到人力資源管理的精細化，本文就高速公路部門精細化人力資源管理進行探討。

　　二、高速公路部門中人事管理的地位

　　凡是許多人在一起共同工作，都必須有管理。沒有規矩，不成方圓。這種管理表現為計劃、組織、指揮和協調勞動各環節的活動等一系列的聯系。馬克思曾經指出：“一切規模較大的直接社會勞動和共同勞動，都或多或少地需要指揮，以協調個人的活動，并執行生產總體的運動——不同于這一總體的獨立器官的運動——所產生的各種一般職能。一個單獨的提琴手是自己指揮自己，一個樂隊就需要一個樂隊指揮。”共同勞動的規模越大，勞動分工和協作越精細、復雜，管理工作也就越精細、復雜和重要。從某種意義上說，高速公路部門的人事管理，就是對人才的管理。因為人事管理的目的在于發現人才、培養人才、合理使用人才。高速公路部門是人才濟濟的地方，必須建立一個科學的人事管理制度，注重人才建設、積極挖掘人才，起用人才、認真做好人才管理工作，才有利于人才的發現、培養、使用，才會使大批人才涌現出來。人力資源管理有助于提升人力資本，增強高速公路部門核心競爭力。高速公路部門核心能力的來源是智力資本。智力資本是指高速公路部門的兩種無形資產的經濟價值——組織資本和人力資本。其中人力資源是最核心、最關鍵的部分。人力資源管理能夠通過管理的`實踐活動吸引崗位所需的人員加入高速公路部門，通過培訓與開發增加其知識、經驗能力，提升人力資本價值，通過激勵保持其長期留在高速公路部門中，從而增強高速公路部門的核心競爭力。因此，高速公路部門人事管理是加強高速公路部門人才建設的重要途徑。

　　三、高速公路部門精細化人力資源管理的必要性和意義

　　（1）是適應新形勢下高速公路經營管理協調可持續發展的客觀要求。

　　長期以來，高速公路部門管理被認為是行政事業性管理，并理所當然地由政府來控制，高速公路部門管理由于其從屬性也理所當然地由政府控制，隨著社會主義市場經濟的發展，國家鼓勵高速公路投資經營管理主體多樣化，高速公路經營趨向走公司化路子，高速公路發展逐步向事業化與經濟化相結合轉變。

　　（2）是加強高速公路部門隊伍建設的需要。

　　由于歷史等諸多因素，目前的高速公路部門隊伍狀況不容樂觀，管理人員的素質參差不齊，且總體水平較低，難以擔當繁重而艱巨的管理任務，甚至有時候還可能影響到嚴格執法和文明執法。法律條文是嚴謹的，只有正確理解，才能正確執行。同時，個別高速公路部門隊伍也存在著管理機制不夠優化，凝聚力不夠強等問題，進而導致高速公路部門管理工作停滯不前甚至出現怠管、懈管等狀況。因此，花大力氣扎扎實實抓好隊伍建設已刻不容緩。

　　（3）人力資源管理有助于提高高速公路部門績效。

　　從高速公路部門整體目標的實現來講，人力資源管理有助于提升高速公路部門的績效。高速公路部門中的人力資源生產效率的高低，一方面，人力資源管理可以向財務、生產技術部門一樣參與高速公路部門戰略目標與規劃的制定，它幫助高速公路部門決定“依靠什么來競爭”，這是決定戰略成效的重要因素之一。另一方面，人力資源管理過程中需要根據高速公路部門戰略規劃對組織結構進行重構，并將任務重新分配到各個工作崗位，使其設計更為合理、流程更為順暢。職工生產效率得以提高。

　　四、高速公路部門人力資源管理存在的問題

　　一是人員素質偏低，人力資源使用成本偏高。主要表現出學歷結構偏低、知識結構不合理、專業人才比例偏低、嚴重缺少現代復合型人才等特點；二是人力資源管理基礎工作較為薄弱。表現在人力資源規劃落后于經濟形勢發展的需要；三是人力資源管理缺乏科學運作平臺；四是人力資源管理停留在事務性管理層面。當前人事管理是以事為中心，而不是以人為中心，人力資源管理的技術手段比較落后，從而難于主動做好人力資源管理工作；五是人力資源考核評價方法欠科學，缺乏公平性和準確性。目前，考核方法陳舊，往往以民意測驗考核；只注重定性考核，忽視定量考核，影響考核結果的準確性。六是人力資源激勵機制不健全，直接影響了高速公路部門工作人員的工作積極性和創造性的發揮；七是人力資源在能力開發上工作力度不夠，方法不科學。表現在只注重學歷教育，輕專業素質培訓和終身教育。

　　五、如何對高速公路部門進行精細化人力資源管理

　　（1）建立和完善績效管理及考核激勵機制。

　　高速公路部門需要制訂科學的《績效管理考核辦法》，考評結果與薪資福利掛鉤，提高職工工作主動性和積極性。實行以“營運專家”標準為依托的目標考核制，嚴格按高速公路部門制定的目標量化考核指標，做到每一名職工都有一套完整的量化績效考核模型，實現績效管理制度化、規范化、科學化，最大限度開發人力資源。建立三大系列的績效管理制度：職能系列、高速公路部門系列與收費系列。崗位說明書的編制明確了各崗位的分工，優化了業務流程，有效的提高了工作效率；績效管理制度的制定與實施提高了職工的工作主動性和積極性，使整體績效能力得到提升，業績水平得到增長。

　　（2）溫暖職工，體現高速公路大家庭溫暖

　　高速公路部門始終應將群眾的冷暖掛在心上，高度重視和關心困難職工，通過開展諸如“為生活困難職工送組織關懷；為職工辦好事、辦實事，營造關愛困難職工的社會氛圍。把溫暖送到困難職工心坎上，切實關注他們家庭生活，解決實際困難，職工家中遇到難事，組織上搭一把手；紅白喜事，單位出面料理。這一系列措施的推出進一步凝聚了人心，振奮了隊伍，讓職工處處感受到高速公路這個大家庭的溫暖。此外，培訓也是留住人才的一種手段。高速公路部門應認識到人員培訓關系與單位的生存與發展，給予高度重視。在保證培訓資金充足和按時到位的前提下，應建立有本單位特色的培訓計劃，培養對單位有認同感的職工，只有這樣才能從根本上解決人才流失的問題。

　　（3）構建高速公路部門人力資源精細化管理體系。

　　一是構建高速公路部門人力資源精細化管理體系，是實現高速公路部門人力資源由傳統管理向現代化管理轉變的必經途徑；

　　二是構建高速公路部門人力資源精細化管理體系，是最大限度提高職工主觀能動性和使用價值的基本保證；

　　三是構建高速公路部門人力資源精細化管理體系，是降低人力資源使用成本的有效方法；

　　四是構建高速公路部門人力資源精細化管理體系，為實現高速公路部門管理現代化提供人才保障。

　　因而，建立和完善人力資源精細化管理體系，不僅是高速公路部門管理現代化體系的一項重要內容，而且是為順利推行高速公路部門管理現代化提供人才支持和人力保證。

人力資源管理工作自查報告5

　　xx年，是三利酒店飛速發展的一年，本部門在公司領導的正確指導下，在全體員工的共同努力下，努力學習，積極工作，同心協力，完成上級和公司領導交給的各項工作任務，請看下文人力資源年度個人總結。

　　雖然本部門成立不長，但在本年度工作中，通過考勤管理、入離職管理、人事信息檔案備案等，確保各項人事管理工作的規范性、高效性。同時，仍有很多工作沒有開展或者不很完善，為此在20xx年開始之際，重新審視完成的工作，總結經驗和不足，以便于今后更好地開展工作。

　　一、招聘工作

　　xx年，隨著公司的發展，各部門崗位需求較多，及莫麗斯酒店儲備人才等原因。人才需求量較并且相對需求相對緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的`時間和精力。從10月份開始，通過網絡招聘、現場招聘、校園招聘及內部員工介紹等多種渠道進行招聘。從10月1日酒店總人數為120人，直至xx年12月31日酒店總人數增至157人，累計入職人員62人，轉崗至集團其他部們人員5人，離職人員20人。

　　在此期間共收取應聘簡歷、電話、信息等400余份，來公司面試60多人；出差至章丘、煙臺、菏澤、濰坊、合肥等地，共8所院校進行校園招聘活動，電話溝通10余所院校，為xx年招聘工作做前期鋪墊。

　　二、培訓工作

　　xx年10月份我部門參加三利酒店組織的技能培訓及評比，并最終良好完成考核；從xx年11月10日開始至今，主要協助莫麗斯酒店籌備期人力資源部培訓工作，期間實習生協助公司完成各項工作任務，并在圣誕節平安夜的聯歡晚會中表現優秀，得到公司領導及同事的一直好評。

　　三、日常管理

　　負責公司日常管理工作，包括酒店人員信息統計、協助辦理員工健康證、員工入職離職手續、上報酒店人員動態、培訓記錄、考勤管理及協調集團公司與酒店的各項工作交接等多項管理工作；制定酒店人力資源部各種管理文件及制度5個，其中公司備案2份；修改制定各種管理表格8種，公司備案2種；部門性處理通報3份；設計制作招聘海報及招聘簡章；參與協助酒店型婚宴服務工作；協助酒店員工辦理日常事務性工作；辦理公司福利發放及酒店各種申請等。

　　在工作中參與協助sw設計公司完成莫麗斯酒店多項設計工作，并在酒店籌備期間向公司介紹量酒店專業人事，為莫麗斯酒店開業做出一定鋪墊。

【人力資源管理工作自查報告】相關文章：

人力資源管理工作總結04-10

如何從戰略角度提升企業人力資源管理工作?04-30

學校教學常規管理工作自查報告10-08

人力資源管理工作現在面臨著哪些挑戰?09-15

人力資源制度06-01

人力資源面試技巧03-31

應聘人力資源的技巧03-31

人力資源管理06-04

人力資源工作心得12-08

人力資源實習心得11-26