項目建議書（通用6篇）
在現在社會，越來越多人會去使用建議書，建議書在工作中往往有著承上啟下的作用。還是對建議書一籌莫展嗎？以下是小編整理的項目建議書，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
項目建議書 篇1
前言
興城市位于環渤海經圈的中部，遼寧沿海經濟帶的西部起點，是華北與東北兩大經濟區的節點城市。歷史悠久、化底蘊深厚，素有重視文化，禮重書法的傳統，有“中國書法之鄉”的美譽。景色秀美，氣候宜人，文物古跡頗多。古城、溫泉、海濱、首山、菊花島五大景觀集于一地，珠聯璧臺，絢麗多彩，是全國聞名的旅游度假勝地，是東北地區的地理位置優越、有發展前途的城市，但由于基礎設施與環境建設投入不足、經營管理水平低下、缺乏宣傳力度等原因，導致該地的旅游資源還沒有得到開發，這些限制因素嚴重制約了興城市的發展。因此，為加快興城這個旅游城市的發展，開發新的旅游項目迫在眉睫。
據調查統計，興城市人民和大學人員都迫切希望能在海濱建立一個集游樂、生活為一體的水上樂園，包括城堡、滑梯、沖浪池、兒童中心、避暑莊園、中心商廈等。這樣既能滿足當地人旅游的需要，還能刺激消費，帶來旅客，帶動興城市的發展。
一、項目概況
1、項目名稱：興城”水上樂園“開發項目
2、項目建設地點：遼寧省興城市第二浴場
3、項目建設單位：XXXXXXXXXXXXX
4、項目建設規模及主要建設內容：總用地面積約500畝，總建筑面積20xx平方米，建有游泳區、運動區、休閑區、娛樂區、燒烤場。有滑水索道、摩托艇、沙灘車、水上降落傘、沙灘排球、沙灘足球等眾多的游樂項目。
5、項目估算總投資：1億元
二、項目規劃背景及必要性
1、“水上樂園”項目規劃背景：
興城市地處“遼西走廊”中部，葫蘆島市西南，遼東灣西海岸，是連接東北、華北的交通要塞，距沈陽270公里，距北京380公里，東鄰錦州機場和葫蘆島港，西靠山海關機場和秦皇島港，京哈鐵路、秦沈高速鐵路、京哈公路、京沈高速公路縱貫境內，是中國泳裝名城、中國書法之鄉、中國優秀旅游城市、中國溫泉之城、是全國聞名的旅游度假勝地，中國三大泳裝生產基地之一，東北最大的清潔能源基地，東北最大的花生集散地，20xx年度中國特色魅力城市200強城市，中國十大小資城市。集城、泉、山、海、島于一體。城是興城明代古城，泉是溫泉山是首山，海是渤海灣的.興城海濱，島是菊花島。20xx年7月，興城市全面擁有市級經濟管理權，城市地位進一步增強，十二五期間，興城市將向遼寧發達城市邁進。興城在不久的將來必將存在諸多發展的機遇以及成為一片投資熱土。
2、“水上樂園”項目規劃必要性：利用當地獨特的地形資源，以較低的成本打造高水平，大型“水上樂園”項目，有利于突出興城市海濱城市的特色，改變整個興城旅游資源有靜景無動樂的現實狀況，在較短時間內迅速提高其可游樂行，提高知名度，創出品牌，吸引人氣。建立以興城海冰浴場為中心，輻射周邊景點，形成集休閑，度假，體育，養老，娛樂，購物于一體的一點多線旅游資源，必將帶動興城市的經濟發展，逐步實現以旅游及旅游服務行業為主的支柱產業戰略目標。
三、項目優勢分析
興城海濱在遼寧省興城市城東南8公里處，是國家4A級風景名勝區，是我國北方最大的天然浴場。海濱浴場綿延14公里，沙細灘緩，潮穩波清，她與美
國的西雅圖和我國的青島極為相似。是我國北方最大的天然浴場。海濱浴場內無暗礁，岸邊沙灘細軟潔白，晶瑩如玉，海水深淺適宜，水穩波清，清澈見底，海岸地勢開闊，綠樹掩映，是大海送給人間的一片天然樂園。
四、項目目標定位
打造集綠色生態回歸、游園嬉水、休閑度假、等于一體的水上樂園，在豐富本身經營內容的同時，比如增加更多的游樂項目，提高親水文化內涵外等，還要結合周邊的餐飲、酒店等各種配套，進一步豐富和完善水上游樂場所的消費內容。
形成“可覽、可游、可參與”的環境景觀，構筑“城市—郊區—鄉間—田野”的空間休閑系統，從而帶動興城海濱乃至興城市的整體規劃和文化發展。
五、項目規劃
（一）項目規劃原則
1、生態保護原則
注重生態保護，順天時、地利而建，展現人的活力與自然魅力和諧交融，重視景觀效果設計。
2、市場導向原則
以市場需求確定項目產品和服務，始終保持恢宏大氣、震憾人心和高速活力、先進安全的市場形象，把娛樂性與精神陶冶結合起來。
3、挖掘特色原則
以成熟、精細設計，發掘項目及當地特色，賦予消費者獨特、飽滿的愉悅體驗。
4、多元整合原則
不僅內部各子項目之間形成一體，本項目與周邊環境、景點和項目也形成有機結合的關系。
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1、將興城古城作為重要的景點納入興城市旅游開發規劃之中，打造集觀光、體驗于一體的文化特色旅游產業。
2、在項目內容運行過程中，強調勢、力、速、美、多變和持久的極限感受和音響配合。
3、利用本項目的開發，帶動當地旅游、房地產、飲服、賓館業的發展。
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1、造浪池面積約15000平方米，在興城海濱建設的扁長露天池，人造岸線為月牙型海灣的白沙疏樹，天高水闊，天水交融，獨成一景。通過改變海水流，使其流入造浪池的供應方式進行簡便的造浪，使造浪具有長時間的持續性，并通過控制節奏動靜調控人們的心情。造浪池使用國際先進的造浪機械，有多達10種的不同造浪模式，造浪高度最高可達2米左右。岸線可讓游人進行陽光浴、小型聚會、簡單的娛樂，水面設海中散步、透明球、塑料滾筒、碰碰橡皮船、水上排球、水上足球等項目。在淺水部位設兒童娛樂區，安裝音樂噴泉和一些低矮的杠、橋、多種兒童滑道及橡皮房等。
2、高速噴射滑道為一整套高大的工藝設施，游客坐在單人或雙人、三人浮圈中，忽上忽下忽左忽右，在難以置信的速度和難以預想的景況中極速滑行數百米。
3、極限龍卷風仿照龍卷風的原理建設的倒金字塔式設施，游客進入滑道之中來回翻滾，充分體會到龍卷風之狂飚和爆發，就像是被龍卷風吸進去一樣。
4、急馳競賽多個并排的滑道，多個乘客并排從近20米高的塔端開始急馳滑行，在完全密封的水槽完成一個循環后，進入到開放式的直行部分并急馳到末端。
項目建議書 篇2
一、項目背景：
中國是農業大國，農業的發展和新農村的建設就成為中國發展的重大主題。隨著市場經濟的發展，工業化進程的加快，“三農”問題，農民的生存、發展問題正成為日益突出的社會矛盾。世界市場經濟的發展，我國目前農業生產的現狀將越來越不適應市場經濟的激烈競爭。如何在發展農業、保護環境的前提下解決上述矛盾，是否能將“三農”問題與城鄉一體化發展及創建和諧社會聯系起來考慮，怎樣把最新的一些科技成果應用到農業生產和農林建設上去，以全面改善農民的生產、生活方式，增強農業、農村、農民自身的造血功能。我們認為必須做好以下工作：
第一我們必須真心誠意的把農民看作是我們的衣食父母，一切考慮首先是如何增加農民的收入，不要到農民的口袋去掏錢，而是千方百計不斷的往農民口袋去裝錢。農民滿意了，農業發展才有希望，農民的富裕才是國家真正的穩定與繁榮。
第二我們要充分認識到土地是我們賴以生存的根本，是我們取之不盡的資源，也就是如何珍惜土地，節約用地，保護耕地，可持續發展。
第三使用最新的科技手段來提高農民的單位面積產量，提高農產品的質量，使農業生產與世界市場經濟接軌，直接參與世界市場的竟爭。發展訂單農業，有條件的發展外向型農業，走無公害綠色農業為基礎。有條件的發展有機農業，盡快使農產品走向世界。
第四正確理解和實施國家出臺的有關“三農”的各項政策，有關新農林、村、小城鎮建設的方針措施。不要搞形象工程，不要重復舊城鎮的建設，不要建了新農村，破壞污染了好環境。要建設好生態農村，做好系統工程的同步建設。
第五農業不是一個旅游觀光業就可讓大多數農民致富的，農業也不是突然一個市場好銷的品種就能長久讓農民富起來，我們所提倡的和將要實施的生態農村工程項目首先是綠色的、自然生態循環的、無公害的；是產業化、外向型、可持續發展的與農民住宅于一體的、綜合型、種、養、加工、科研，開發于一個整體的循環經濟模式。徹底改造農民的居住環境，居住與農業相依存，農業與大自然相結合的良性循環，長期的培養人類維護地球大自然環境。在我國農民都住上別墅是不現實的，現代化的別墅本身就是一種消耗、一種污染源，同時別墅也不能完全作為農民富裕的'標志，人類還要吃、喝、還要創造、更需要勞動，我們將建造的農民住宅也絕對是現代化的，但它的區別在于95%以上都是綠色環保建材，能源自給自足與大自然溶于一體，即體現人性化的舒適，又實行污染零排放，各種能源消耗達到最低。
“生態農村”工程是我們在中國首家提出的，它將是一系列綜合的工程體系。未來的農村將是一場革命性的變化，也將誕生新興行業，農村物業管理、農業產業化，電子商務、政務網絡化管理生態一體化等等，將有效的實現為社會創造良性循環與農村就業提供了積極的作用。
二、項目內容
“生態農村”工程項目是一項系統建設工程，它包括：生態農業、生態環保住宅、獨立能源、污水處理循環利用、智能管理等系統工程。為了更好地實施和推廣該工程。目前我們首先要做的是建設示范工程，同時，將在北京郊區建立一個永久的“生態農村工程示范基地”集中各類農業新技術、新產品、新工藝、優良品種等新型生產資料和生態住宅樣板，各類綠色建材，國際新產品、新技術等等的。
（1）生態農業
目標是示范產業化外向型的品種，確保農業增值，培育優良品種供應國內外，傳統蔬菜的出口創匯穩定收入。要求是無公害綠色生產為基礎，培育品種特色品牌為經營手段。
A、目前農業種植內容主要有：
1、國外品種（暫有3種用來種植示范）：貓薄荷，油南瓜，杰蘭逢諾辣椒，特種玉米等其它經濟作物。（大量加工出口）
2、航空育種種植和培育優良品種。（供應國內外市場）
3、國家緊缺中草藥保真品種種植和示范。（藥品公司回收）
4、綠色蔬菜會員訂購和供應出口（供應國內和出口）
5、綠化樹木和草種種苗培育（國外引進、供應國內市場）
6、國內蔬菜果品優良新品種示范和出口（美國）
7、發展芽菜種植和推廣。
8、食用菌高科技栽培與供應和優良牧草栽培推廣。
9、大棚培育和種植反季節果蔬。
10、野生果蔬的訓化種植和種苗培育。
11、種植新技術引進、實驗、推廣和培訓。
12、地方特色資源的深開發、品牌包裝，國內外市場發展。
B、目前農業養殖內容有：
1、國外肉牛優良品種胚胎培育。
2、出口肉鴿，肉鴨的養殖。
3、鵝肥肝養殖、加工、出口。
4、林蛙種源的培育和養殖。
5、內陸海水永不更換的海產品養殖。
6、肉食珍稀動物和野生動物的養殖。
7、地方特種資源的深開發、品牌包裝，國內外市場發展。
C、中間生物鏈產品————蚯蚓的培育，養殖及轉化為肥料，農藥，糞便自用和出口。
D、農副產品加工區內容有：
1、預備綠色肥料和農藥的加工。（自用和供應國內外）
2、農副產品的包裝，檢疫和深加工（供應國內會員和出口）。
（另參考圖一，圖二表示生態農業鏈）
�。�2）生態環保住宅
A、由于歷史原因，農民住宅分散不合理，我們將集中建設生態住宅并提倡和遵守國家一戶一宅基的政策，這樣即不占用農地而且還會騰出更多的農地，按村或村與村合并，更理想的新合并�？傊y一規劃，合理安排，符合國家政策，一切為農民利益著想，為創造經濟利益最大化為目標，真正讓農民快速富起來，徹底改變我國農村落后的整體面貌。
我們將由專家設計不同風格的樣式，適合當地風俗，與大自然融為一體。根據農民家庭情況合理安排，基本標準是：一戶一宅基、有二層、有三層的、家家有院落、小區內綠化35%以上、有公共設施如小型超市、醫療門診、幼兒園、活動場所、集中垃圾處理、村委會辦公室等，一切公共地面均是環保型的。
住宅：要保持95%以上是綠色的建材，包括墻體的一磚一瓦或板塊式，整體框架式、總之不用水泥。環保型新材料防水阻燃的隔墻板和裝修等，并且抗8級以上地震要求，室內利用空氣多效應處理系統自動調節含氧負離子新鮮空氣。（最新成果）根據不同地區，我們將采取多套方案建設�？傊�，環保、綠色、舒適可持續發展是最基本要求。
（3）獨立能源供應
A、能源：為了可持續發展和能源的保證，將采取多套措施并舉即達到互補又可備用頂替。
★太陽能發電和供熱水一體化，即熱、電一體化（新技術）
★農業和生活垃圾沼氣發電和燃用，即氣、電一體化（最新成果）
★地源熱泵或多種新產品作為取暖和制冷（最新成果）
★光電池發電系統
★微風發電裝置
★物質相變材料供冷供暖應用
項目建議書 篇3
一、ｘｘ初級中學基本情況
�。跫壷袑W始建于1956年，位于ｘｘ省西寧市ｘｘ縣政府所在地ｘｘ鎮，因學校條件所限，長期依附于ｘｘ一中院內。學校現有學生1596名，24個教學班，教師86名。招生范圍包括ｘｘ鎮(縣城)和周邊10余個行政村的三分之二的適齡學生以及本縣招生范圍外(如外來務工人員子女)和外州縣的少數學生。
近年來，由于學生人數過多，班容量大(平均班額為67人，至20ｘｘ年初中教學班每年級將達到10個班，含六年級總共為40個教學班，遠遠超過了初中班容量40～45人的有關規定)，增加了教育教學工作的難度，現有校舍無法滿足教學用房的需要，也嚴重影響到管理水平和教育教學質量的進一步提高。為解決這一問題，依據縣政府《ｘｘ縣學校布局調整方案》，把原黨校改建成ｘｘ初級中學。
二、ｘｘ初級中學教學樓建設的必要性
1、改善現有辦學條件的需要。ｘｘ初級中學分設后，原校內1500m2辦公樓、餐廳等基礎設施可繼續使用，但教學樓遠遠不能滿足需求，新建教學樓，才能實現改建ｘｘ初級中學的計劃。
2、隨著經濟的發展，縣城作為政治、經濟、文化中心日趨活躍，大量的外來務工人員和農村人口聚居在此。相應地適齡少年人數也將隨之增加。新建教學樓，將為這些人提供更多的接受初中教育的物質條件。
3、科學管理學校的需要。根據有關教育專家的分析和實踐證明，普通中學班容量在40～45名為宜。目前平均班額為67人，遠遠超出了規定班容量，這既為學校管理和教育教學增加了較大的難度，也不符合教育規律，新建教學樓，可為徹底解決這一現象提供有力的物質保障。
4、鞏固已有“普九”成果，為高中輸送合格新生的需要。
三、項目建設的內容及投資估算
計劃修建綜合教學樓一幢，建筑面積為8200m2。內設教室、實驗室、器材室等功能用房，按1600元/m2估算，需投資1230萬元。
四、項目建成后的效益
該項目建成后，將會改善和提高ｘｘ初級中學的辦學條件和辦學水平，主要表現在：
1、能解決ｘｘ地區城鎮和部分行政村及縣城外來務工人員家庭小學畢業生的`上學難問題，保證本地區的初中入學率達到100%。
2、能最大限度地滿足小學畢業生接受優質初中教育的要求和愿望，更進一步高標準鞏固和提高“普九”成果，提高公民文化素質，推動當地經濟的穩步快速發展。
3、將極大地緩解ｘｘ一中班容量大、教學資源生均占有量小的問題，也為實施高中擴招提供了硬件上的保證。
4、該項目建成后，初、高中均將以標準的班額科學合理地設置班容量，保證教育教學質量的穩步提升和學校管理水平的不斷提高。
五、資金來源及管理
項目總投資為1230萬元，申請專項資金1230萬元。項目資金由縣教育局設專戶統一管理，專款專用、不挪用，保證項目順利實施。
六、項目管理
成立項目領導小組，由主管教育的縣長任組長，教育局局長任副組長，教育局副局長、教育局項目辦技術人員、學校領導為成員，分工負責，按學校建設規范要求實施，嚴格管理，保證質量，按期完工并交付使用。
七、項目聯系人
馬財ｘｘ縣教育局局長13327ｘｘｘｘ
樊明德ｘｘ縣教育局副局長13997ｘｘｘｘ
梁生斌ｘｘ縣教育局項目辦主任1300ｘｘｘｘｘ
建議人：xxx
20xx年x月x日
項目建議書 篇4
第一章項目概述
一．項目歷史條件
1、宗地簡介
宗地位于賀州市八達中路和建設東路中間，西臨星光路，東臨明主巷，地理位臵優越，交通便利。規劃用地性質為城鎮住宅用地、其他商服用地，使用權類型：出讓,宗地面積為87.8畝，可用來開發商、住綜合型居住性建筑。
2、項目概況
根據自治區政府《研究賀達紙業有限公司改制重組有關問題的紀要》（桂政閱?20xx?217號）、自治區國資委《關于無償劃轉持有的廣西賀達紙業有限公司股權有關問題的批復》（桂國資復?20xx?198號）和《賀州市政府國有資產監督管理委員會關于賀州旅游投資開發有限公司承接廣西賀達紙業有限公司股東的股權的通知》（賀國資發?20xx?27號）文件，廣西投資集團賀州大地物業有限責任公司作為賀州市旅游實業有限公司（原名為賀州旅游投資開發有限公司）的全資子公司。為做好承接管理工作，已將廣西投資集團賀州大地物業有限責任公司更名為賀州市星泰物業有限公司，賀州市星泰物業有限公司于20xx年4月24日經賀州市政府“賀州國用（20xx）第220082號”批準取得位于賀州市八達中路190號（賀紙小區）的土地使用權（面積55621.93平方米，用途：商服、城鎮住宅用地，使用權類型：出讓。
3、開發方式
該宗地塊分兩期建設，一期為1#樓、2#樓及附屬的裙房，總建筑面積36504.40平方，其中地上面積32811.32平方，地下面積3693.08平方。1#樓為17+1的商業及寫字綜合樓，2#樓為29+1的商、住綜合樓組成。
二期為兩層商業裙房、地下室和住宅樓組成，總建筑面積259363.43平方。由3棟17+1的住宅樓和4棟29+1的住宅樓組成。整個小區住宅樓為4棟17+1的`住宅樓和5棟29+1的住宅樓組成，框剪結構。由賀州市旅游實業有限公司的全資子公司賀州市星泰物業有限公司投入全部建設資金開發建設。目前實施項目為一期工程。
二、項目建設單位
1、項目公司名稱：賀州市星泰物業有限公司
2、公司經營范圍：
在規劃范圍內從事項目的開發與建設、商品房銷售、物業管理等。
3、項目建設規模和建設內容:
該宗地塊分兩期建設，一期為1#樓、2#樓及附屬的裙房，總建筑面積36504.40平方，其中地上面積32811.32平方，地下面積3693.08平方，二期為兩層商業裙房、地下室和住宅樓組成，總建筑面積259363.43平方。規劃整個小區住宅樓為4棟17+1的住宅樓和5棟29+1的住宅樓組成，框剪結構。
三、可行性研究報告編制
編制單位：由廣西中盛建筑設計有限公司編制賀州市星泰華園項目方案設計報告。
第二章項目名稱和地址
一、項目名稱：賀州市星泰華園一期項目。
二、地理位臵：位于賀州市八達中路和建設東路中間，西臨星光路，東臨明主巷。
三、項目占地面積：占地面積約87.8畝（58562.6平方米）。
四、項目用地現狀：項目規劃用地性質為城鎮住宅用地、其他商服用地，使用權類型：出讓
第三章項目規劃建設方案
一、項目建設內容
“該項目”建設內容為高層商、住、寫字綜合樓項目及配套設施等。
二、項目初步規劃設計方案
1、規劃建設用地面積：56774平方米。
2、總建筑面積：295867.83平方米。
3、居住建筑面積：21783.01平方米。
4、建筑高度：高度控制在105米以內。
5、居住總人口：約9000人。
6、居住總戶數：約20xx戶。
項目建議書 篇5
項目背景
隨著國民經濟的高速發展，石油資源的供應日益緊張，汽車燃油排放對城市空氣的污染日益嚴重，運用替代能源調整車用能源結構，改善人居環境，受到了各國政府的高度重視。近年來全球CNG的生產和貿易日趨活躍，正成為世界油氣工業新的熱點。為保證能源供應多元化和改善能源消費結構，一些能源消費大國越來越重視CNG的引進，國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉向CNG業務，CNG將成為石油之后下一個全球爭奪的熱門能源商品。
當前我國經濟持續快速的發展勢頭仍在繼續，但是保障經濟的能源動力卻極度緊缺。在國際石油價格節節升高的情勢之下，我國的能源緊缺越發顯得更加嚴重。我國的能源結構以煤炭為主，石油、天然氣只占到很小的比例，遠遠低于世界平均水平。使用CNG將優化我國的能源結構，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題，將對實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。
我國對CN產業的發展相當重視，除規劃并在逐步實施4000公里的西氣東輸工程外。目前建成的CNG衛星站已超過40個，正在規劃和實施的沿海CNG項目有廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧，這些項目將最終構成一個沿海CNG接收站與輸送管網。規劃中的CNG接收站全部建成后總儲存中轉能力可達1800萬噸／年，我國的CN產業正處在蓬勃發展的階段。
第一、推廣天然氣汽車的重要意義
一）、汽車對國民經濟發展的重要作用
交通運輸是一個國家經濟發展和社會進步的重要基礎，公路運輸則是交通運輸業的重要組成部分，在我國公路運輸更是經濟發展的大
動脈，全社會客運增長量的90%和貨運增長量的88%由公路完成。20xx年1－10月份，全國公路貨運量達到116.8億噸，公路旅客運輸量達到152.4億人次，公路建設投資達到4869.9億元，20xx年春運40天，道路運輸旅客18.77億人次，占春運客運總量的90%以上。據預測，到20xx年，汽車工業對我國的GDP的貢獻率將達到36%，隨著交通運輸業的發展，汽車工業必將得到持續的發展并成為我國的產業支柱。
二）、交通運輸的發展帶來的問題
1、能源短缺問題
我國是一個“貧油”國家，早在1993年我國就已是石油“凈進口國”，而汽車是石油的主要消耗源，隨著交通運輸業的發展，供應的缺口還在不斷擴大，如果沒有可靠的替代能源，現有的公路交通運輸體系將會陷入癱瘓，將對國民經濟的發展和國家安全構成嚴重威脅。
2、環境污染問題
現代汽車工業的發展給社會帶來了巨大財富，但也同樣帶來了嚴重的廢氣排放污染和噪聲污染，其中汽車排放污染對大氣污染的分擔率達到了30%—60%，已成為城市污染的主要污染源，汽車排污問題已經嚴重制約了公路運輸業和城市的發展，因此采用替代能源已受到國際社會的廣泛認同。
三）、發展天然氣汽車是解決能源和環保問題的有效措施
我國人均石油儲量為世界平均值的10%，石油進口依存度（凈進口量占需求量的比例）已經超過20%，20xx年將達到30%。我國一方面存在石油嚴重短缺，而另一方面我國具有豐富的煤炭、天然氣資源。為了平衡和有效利用資源，發揮我國的能源優勢，緩減石油資源的供應壓力，消除國際政治、經濟和軍事等因素造成的世界性石油危機對
我國國家安全和經濟安全構成的威脅，大力發展燃氣汽車是必然的選擇。
四）、發展燃氣汽車是實現國民經濟持續發展的有力保障
在現有技術條件下，燃氣汽車尾氣中的有害污染物的排放量遠遠低于傳統石油燃料汽車。通過實驗表明，汽車尾氣中的CO2排放量可降低19%—25%，CO可降低90%—97%、NOX可降低30%—50%、SO2可降低70%—90%、微顆粒物減少40%左右。主要排放指標亦能夠達到歐Ⅲ以上排放標準。數據表明，燃氣汽車是一種清潔能源汽車，發展燃氣汽車是減少大氣污染和保護生態環境的重要舉措，是實現國民經濟持續發展的有力保障。
第二、在目前條件下發展汽油/天然氣雙燃料車的積極作用
1、我國天然氣資源分布特征
天然氣聚集規律研究表明，天然氣在地下的分布是極其不均的，是受相同的地質條件控制呈聚集區或聚集帶分布。全國天然氣資源集中分布在塔里木、四川、鄂爾多斯、東海陸架、柴達木、松遼、鶯歌海、瓊東南和渤海灣九大盆地，其可采資源量18.4萬億立方米，占全國的83.64％。天然氣勘探取得較大進展并已形成了一定儲量規模的地區主要有：鄂爾多斯盆地上古生界、塔里木盆地庫車地區、四川盆地川東地區、柴達木盆地三湖地區和鶯歌海盆地。
2、我國CNG加氣站的分布特征
目前我國加氣站建設，CNG汽車發展較快的地區主要集中在天然氣氣田周邊省份，如川渝地區、河南和新疆；或是天然氣管道經過的城市，如北京、天津等。四川省是我國CNG汽車、CNG加氣站發展最好的省份，但CNG站數量及其分布仍不能滿足蓬勃發展的CNG汽車的燃料供應。我國19個重點推廣應用城市（地區）加氣站數量雖然達
到730座以上，但主要集中在大中城市，基本上不能滿足運輸距離達到300公里以上的運營車輛的充裝CNG的需要。
3、發展汽油/天然氣雙燃料車的積極作用
3.1使用CNG可以降低車輛的使用成本
在用車改燒CNG，易被用戶接受的是較經濟使用成本,以我國油氣現行價格比較，綜合考慮發動機使用壽命、維修費用、機油費用等因素，使用天然氣汽車經濟效益顯著,可以極大的降低車輛的運營成本。
3.2調整柴油車燃料結構是實現柴油車治污節能的有效措施柴油車由于其高效率、使用可靠、壽命長等特點，在客運行業和物流行業中起著舉足輕重的作用。但是，動力強勁的柴油車也是高能源消耗、高環境污染的典型。從全國機動車污染物分擔率看，柴油車排放的氮氧化合物占到了43％，小于10微米的顆粒物占到了83％。我國對柴油車排放污染相當重視，《柴油車排放污染防治技術政策》要求柴油車在20xx年達到相當于歐洲第三階段排放控制水平，20xx年之后爭取與國際排放控制水平接軌。
天然氣主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，已被證實是一種非常安全、環保的能源，是一種優良的汽車綠色代用燃料。因此，在有條件的地區實現柴油車改燒天然氣，既能保證車輛的正常運營，減少柴油的消耗，又能解決柴油車排放污染，有效保護環境。
3.3發展柴油/天然氣雙燃料車是緩減CNG供需矛盾的有效途徑和保障車輛正常運營的有效手段
由于天然氣的地區分布不平衡，CNG加氣站不但集中在富氣地區的`大中城市，且CNG供應地點，供應量也遠不能滿足CNG汽車的需要，CNG汽車存在載著氣瓶尋找CNG站，甚至發生CNG用完車輛擱置于運輸途中的現象，嚴重制約了功率大、運距長的柴油車無法改燒CNG，該部分柴油車仍在不斷的排放污染，仍在不斷的侵害城市人居環境。而柴油/天然氣雙燃料車在工作時可以是油氣混燃，也可以是單獨燃燒柴油，即在用完CNG的情況下仍可繼續使用柴油，從而保障了車輛的正常運營。因此，在現階段柴油/天然氣雙燃料車是緩減CNG供需矛盾的有效途徑和保障車輛正常運營的有效手段。
第三、柴油/天然氣雙燃料車介紹
天然氣汽車發展從上世紀30年代起，已有70多年的歷史，特別是經過近些年的發展，技術已非常成熟，先進的電子技術和機械制造技術使天然氣汽車的安全性和控制性能得到保證。
早些時候，有將汽油車改造成油氣兩用燃料汽車的技術和產品加以調整用于柴油車燃氣化改裝，但存在問題較多，如機械式燃氣系統和半電控式燃氣系統自然吸氣方式，這種方式結構簡單，供氣和限油都要通過機械結構保證，缺乏精確控制和調整功能，能解決混燒天然氣，但替代比例不確定，有降低原發動機的部分功率的現象，使用燃氣時，又因燃氣的燃點高，燃燒不完全，造成汽車排放的HC指標升高，使用在非增壓的普通柴油機尚可；如果應用于增壓發動機改造，此種供氣方式只能限定混合器放在增壓器前，給改裝車輛帶來嚴重的安全隱患，推廣使用會存在些問題，另一個不足的方面是沒有一個能隨車輛工況變化的柴油油量限制機構。
隨汽車電子技術的發展，柴油/天然氣雙燃料汽車的改裝裝置系統也逐步升級為電控系統并漸成主流，電控噴射式燃氣系統將燃氣燃料正壓噴入發動機進氣管部位，燃料供給控制為ECU控制，在柴油發動機上需安裝傳感器給系統以支持，系統的控制精度較高，能夠獲得非常高的評價。
項目建議書 篇6
一、總論
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畢甲山農業產業化項目
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茂縣白溪鄉王家山村，位于岷江上游干旱河谷中心地帶，海拔2800米，無霜期198天，全村71戶，274人，耕地面積860畝，人均3.1畝，年人均純收入750元。20xx年，該村注冊成立了“茂縣畢甲山生態農業專業合作社”，法人代表余小寧。合作社以土地流轉為主，農民以土地入股。入社自愿，退社自由，實行企業化管理。土地流轉500畝，主要品種有馬鈴薯、蓮花白、無筋豆、萵筍等，目前已見成效。正在建設中藥材和雪山野雞養殖，所有種養殖品種均實現訂單農業。
�。ㄈ╉椖繑M建地點
阿壩藏族羌族自治州茂縣白溪鄉王家山村，位于海拔1500米—3200米之間，其中特色水果基地200畝，蔬菜基地為860畝，養殖基地為50畝，中藥材基地為1000畝。該基地屬于典型高半山干旱地帶，為了發展高半山經濟，盤活閑置土地，讓土地實現利潤最大化，必須堅持科學發展觀，因地制宜，發展現代農業。根據海拔、氣候對該基地實行科學化分段開發，對1500米—1800米之間實行特色水果種植；1700米—2200米之間實行無公害蔬菜種植；2200米—3200米之間建立中藥材基地。
�。ㄋ模╉椖拷ㄔO內容與規模
1、建立雪山野雞養殖場，年出欄50000只商品雞；
2、建立紫色馬鈴薯基地1000畝；
3、建立道地中藥材種植10000畝；
4、馬鈴薯全粉加工廠，年產5000噸的土建及設備。
�。ㄎ澹╉椖拷ㄔO年限
20xx年——20xx年
二、項目建設的必要性和條件
�。ㄒ唬╉椖拷ㄔO是高半山經濟發展和新農村建設的需要茂縣白溪鄉王家山村地處岷江上游高山峽谷區，自然條件差，經濟落后，5.12地震的重災區，災后重建，可持續發展和科學發展是最為重要的工作。項目從茂縣的自然、經濟和社會條件出發，結合災后重建和可持續發展，構建循環農業系統，延長農業及相關產業的產業鏈，并通過廢棄物的無害化、資源化處理，降低農業總體成本而獲取更高的經濟效益，有效增加農民收入。其次，項目實施將大大改善農村環境質量，“畜禽—沼氣（禽糞尿）—果蔬（中藥材）—加工”循環農業模式，一方面為秸稈、畜禽糞便等廢棄物還田找到一條有效途徑，有效緩解生活用能，另一方面通過沼氣發酵及沼渣、沼液的循環利用實現清潔生產，改善農村衛生狀況，防止農村點、面源污染。第三，把茂縣的經濟發展與岷江上游生態屏障建設有機地結合起來，通過坡地改造，增加植被覆蓋度和覆蓋時間，以及對土壤理化特性的改善，從而增強土壤的保水保肥功能和抗沖刷能力，大大減弱流入岷江
的泥沙含量。第四，有利于人民生命安全，以統一的標準控制生產過程，防止系統外源輸入污染，以循環利用減少生產過程中的自身污染，將對廣大消費者的生命安全產生重要而積極的影響。只有這樣才能不斷增強農業和農村經濟的實力和競爭力，才能實現農村生產發展、農民生活質量提高、農村生態和生活環境改善、提高產業綜合生產能力，達到“災后重建、富民、惠民、可持續發展”的.目的。第五，農作物產品的深加工，初級農業產品的利潤附加值很低，深加工可以大幅提高利潤率；堅持以市場為導向，大力加快農產品深加工的發展，發展農產品深加工特別是食品工業，全面提高人民的生活質量和水平，是實現人民生活向更加富裕和更加豐富多彩的小康生活過渡的首要任務；對調整農業產業結構，提高農產品附加值，實現農民增收，擴大內需，推動農業產業化進程，進而在參與全球經濟的形勢下，提高我國農業的國際競爭力，具有重要的戰略意義。在地震重災區實施災后重建結合現代農業和新村建設科技示范是實現黨和國家對災后重建要求和科學發展的有力措施，是區域可持續發展的有力保障。項目的實施有利于加強岷江上游生態環境保護，促進人與自然和諧相處和發展，維護民族團結和穩定，對災后科學重建和區域未來科學發展有重要意義。形成的區域可持續發展模式對其他類似區域有借鑒作用。
項目進行“畜禽—沼氣（禽糞尿）—果蔬（中藥材）—加工”循環經濟模式設計，重點確定各個循環鏈接點主要技術指標參數，并將設計方案落實到示范園區首先從西北高原的自然、經濟
和社會條件出發，構建循環農業系統，延長農業及相關產業的產業鏈，并通過廢棄物的無害化、資源化處理，降低農業總體成本而獲取最高的經濟效益，有效增加農民收入。其次，項目實施將大大改善農村環境質量。在老、少、邊、窮及民族地區實施新農村建設科技示范項目，是體現黨和國家對當地群眾的關懷，讓這里的人們真切的感受到黨的溫暖，項目示范將會有利于解決農民增收難的問題；有利于解決邊遠少數民族地區在新農村建設中資金嚴重不足的問題；有利于加強與四川農業大學等技術支撐單位建立起長效合作機制；有利于加強岷江上游生態環境保護，促進人與自然和諧相處和發展，維護民族團結和穩定，從而探索出一條邊遠少數民族地區實施新農村建設科技示范（試點）的路子，發揮其對周邊地區和少數民族地區的輻射帶動作用。
馬鈴薯全粉加工廠，馬鈴薯全粉在我國和國際市場具有廣闊的前景，據市場專家分析，僅就目前階段的國內市場需求水平，馬鈴薯全粉的國內市場年需求量約3萬噸以上，亞洲市場年需求量約6萬噸，并且每年以20%的速度遞增，國外資本目前都看好中國消費市場的這種上升趨勢。國外快餐業的銷售總額中，馬鈴薯制品的比率達70%以上，因此，歐美洲市場全粉需求量更大。目前，國內已建成投產的馬鈴薯全粉生產廠家寥寥無幾，年產量不過幾千噸，馬鈴薯全粉大部分仍需要進口，其市場價格和市場容量都處在最佳狀態。馬鈴薯全粉生產的原料資源豐富，產品的市場容量大，投資風險小，投資回收期較短的特點，極大地吸引了國內外資本流向。近年來，我國馬鈴薯全粉加工項目發展非常迅
速。通過國際互聯網對馬鈴薯全粉項目搜索結果顯示：目前，已竣工投產或試產的全粉設計生產規模約10000噸；正在開工建設或擴建改造的全粉設計生產規模約20000余噸，中外各單位正在開展立項、召商和籌建的全粉設計生產規模約50000余噸。預計，我國幾年內馬鈴薯全粉生產能力將達到5萬噸。5～10年內可望突破10萬噸，原料需求約60萬噸以上。
綜上所述：茂縣作為我省西部生態旅游區的重要組成部分，在實施“一市三區”建設和西部大開發的戰略中，肩負著重要使命。為了興縣、富民和為農村剩余勞動力提供就業機會，開辟發揮地理、資源優勢，實現經濟持續增長的產業項目迫在眉睫。經科學分析論證，根據王家山村的地理、氣候和資源條件，在轄區內建立唐古特大黃種植基地、紫色馬鈴薯基地、雪山野雞養殖基地建設，有利于高半山經濟發展尋求模式，將發展循環經濟作為實施生態治理工程，實現生態、社會、經濟持續發展的產業項目，將有明顯的經濟、生態和社會效益，同時對系統生態工程的建設和繁榮山區經濟具有示范促進作用。
（二）項目建設的條件分析
1.良好的基地基礎
目前已經在王家山村建立脫毒馬鈴薯200畝種源種植基地，中藥材種植基地300畝。
2.地方政府的有力支持
茂縣屬于少數民族地區，較為貧困。為了促進當地經濟發展和民族團結，州、縣政府制定了促進當地經濟發展的多項政策。
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