安全教育教案范文集合3篇
作為一名老師，就不得不需要編寫教案，借助教案可以更好地組織教學(xué)活動。快來參考教案是怎么寫的吧！以下是小編幫大家整理的安全教育教案6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全教育教案 篇1
教學(xué)目標(biāo)：
讓學(xué)生知道一些煤氣中毒的有關(guān)知識，能在生活中防止煤氣中中毒的發(fā)生，保障自己生命財產(chǎn)的安全。
教學(xué)過程：
一、事件引入。
20xx年12月2日凌晨，榆林定邊縣堆子梁中學(xué)四年級一女生宿舍發(fā)生煤氣中毒事件，12名女童中毒，11人死亡。12月12日凌晨，住在馬家峁村的一戶人家發(fā)生煤氣中毒事件，睡在屋里的三代5口人，有4人死亡。全國各地煤氣中毒事件也時有發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計，中國家庭每年由于一氧化碳中毒死亡的人數(shù)排在交通事故和生產(chǎn)事故之后的第三位。
二、什么是煤氣中毒呢？
煤氣中毒，又稱一氧化碳中毒。一氧化碳是無色、無臭、無味的氣體，因此，容易被人們忽略而導(dǎo)致中毒。
三、一氧化碳中毒有哪些癥狀？
早期癥狀：一氧化碳中毒早期癥狀表現(xiàn)為：劇烈頭痛、頭暈、心慌、面部潮紅、口唇呈現(xiàn)櫻桃紅色、全身乏力、惡心、嘔吐、嗜睡、意識模糊、視物不清、感覺遲鈍、幻覺等癥狀。這個階段如果能夠識別中毒癥狀，使患者脫離中毒環(huán)境，可以很快恢復(fù)。如果繼續(xù)在中毒環(huán)境中，病情會進(jìn)一步發(fā)展。
中度癥狀：中毒者會出現(xiàn)呼吸困難、意識喪失、昏迷、瞳孔對光反射和角膜反射遲鈍等癥狀。 中毒癥狀：病情進(jìn)一步加重會出現(xiàn)重度中毒：深昏迷、瞳孔對光反射和角膜反射消失、呼之不應(yīng)、推之不動，這一階段常伴有腦水腫、肺水腫、休克等嚴(yán)重的`并發(fā)癥，死亡率極高。
四、常見的煤氣中毒原因 :
1、在密閉不透風(fēng)的居室中使用煤爐取暖、做飯，由于通風(fēng)不良，供氧不充分，可產(chǎn)生大量一氧化碳積蓄在室內(nèi)。另外含碳的燃料，如汽油、煤 油、木炭等，在缺氧而不能燃燒時，也可產(chǎn)生大量的一氧化碳，引起煤氣中毒。
2、家庭使用的煤氣罐，如果漏氣或開關(guān)不緊，均可使煤氣大量溢出，造成中毒。
3、門窗緊閉，又無通風(fēng)措施，或使用舊風(fēng)斗、 或風(fēng)斗過小或安裝高度不夠。造成煤氣排出不暢，也能引起中毒。
4、平房煙囪安裝不合理，筒口正對風(fēng)口，使煤氣倒流。或遇大風(fēng)倒煙、煙筒被煙灰或其它東西堵塞等，煤氣排不出或排量少，大部分?jǐn)U散在室內(nèi)，也會發(fā)生煤氣中毒。
5、氣候條件不好，如遇刮風(fēng)、下雪、陰天、氣壓低，煤氣難以流通排出，可能引起煤氣中毒。
6、 冬季在車內(nèi)發(fā)動汽車或開動車內(nèi)空調(diào)后在車內(nèi)睡眠，都可能引起煤氣中毒。
五、發(fā)生一氧化碳中毒怎么辦？
1、自救方法：如在使用煤爐、炭盆取暖或使用石油液化氣熱水器洗澡時，有感到頭暈、胸悶的癥狀時，要盡快打開門窗，脫離現(xiàn)場。若感到全身乏力不能站立時，可在地上匍匐爬行（一氧化碳比空氣輕），迅速打開門窗逃生，同時呼救。
2、急救他人方法：當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑有人出現(xiàn)一氧化碳中毒，在救護(hù)人員趕到前采取一些急救措施，將可能極大地減少傷亡。應(yīng)立即采取下述措施：
（1）救護(hù)人配帶有效的防護(hù)口罩，或用濕毛巾捂住口鼻俯伏入室，關(guān)煤氣，禁用明火和開關(guān)電器以及一切可能產(chǎn)生火花的行為。
（2）應(yīng)盡快讓患者離開中毒環(huán)境，并立即打開門窗，流通空氣。
（3）患者應(yīng)安靜休息，避免活動后加重心、肺負(fù)擔(dān)及增加氧的消耗量。
（4）松解衣扣，保持呼吸道通暢，清除口鼻分泌物，保證患者有自主呼吸，充分給以氧氣吸入。
（5）神智不清的中毒患者必須盡快抬出中毒環(huán)境，在最短的時間內(nèi)，檢查病人呼吸、脈搏、血壓情況，根據(jù)這些情況進(jìn)行緊急處理。
（6）中毒者呼吸心跳停止，立即進(jìn)行人工呼吸和心臟按壓。
（7）呼叫120急救服務(wù)，急救醫(yī)生到現(xiàn)場救治病人。
（8）病情穩(wěn)定后，將病人護(hù)送到醫(yī)院進(jìn)一步檢查治療。
冬季取暖或使用煤氣時，一定注意室內(nèi)通風(fēng)換氣，這是預(yù)防煤氣中毒的關(guān)鍵。遇有大風(fēng)天氣，尤其是在夜晚，一定要打開爐門，讓煤能夠充分燃燒，或者干脆將爐子滅掉；尤其在冬季的雨雪、陰天或者氣壓低的天氣里，要注意及時清掃煙囪，保持內(nèi)部通暢，并要經(jīng)常開窗通風(fēng)。
六、總結(jié)
大家學(xué)到了什么？
安全教育教案 篇2
活動目的：
1.深入了解勞動方法不正確所帶來的嚴(yán)重后果，進(jìn)一步明確如何安全勞動及如何處理勞動傷害。
2.通過制作班級勞動安全手冊，使所學(xué)知識更加清晰、有條理。
活動準(zhǔn)備：
師生課前查閱和整理資料。
活動方式：
1.以小組為單位討論如何安全勞動，發(fā)生勞動傷害后如何處理。將討論結(jié)果整理成班級勞動安全手冊，并配以真實(shí)的'數(shù)據(jù)、故事、圖片等進(jìn)行說明。
2.教師適時地給予指導(dǎo)，并提出明確要求加以規(guī)范。
3.各組互相展示成果。
4.采用問答的方式在安全手冊中尋找答案，也可以及時補(bǔ)充資料，使安全手冊更全面、更具體。
5.互相贈送安全手冊，共享勞動成果。
6.教師提出要求，希望同學(xué)們利用課外時間深入開展研究活動，對安全手冊進(jìn)行一不完善。
安全教育教案 篇3
交通安全
汽車是現(xiàn)代重要的交通工具，人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時，也不得不面對交通事故帶來的困擾。車禍，現(xiàn)在已成為人類第一殺手。一百多年來，全世界葬身于車輪之下的人數(shù)已達(dá)4000萬，超過了第二次世界大戰(zhàn)期間死亡人數(shù)，而且每年還在以40萬人的速度遞增，因此，人們稱交通事故是馬路上的戰(zhàn)爭。
在城市交通事故中，絕大多數(shù)是機(jī)動車撞著騎車人和行人，從而導(dǎo)致騎車人和行人死亡。因此在交通行車、行人過程中，同汽車、機(jī)動車相比較，騎自行車人、行人總是處于交通弱者的地位。學(xué)生作為社會的組成部分，同樣不可避免地受到了交通事故的困擾。
所以，避免交通事故，維護(hù)交通安全，不僅僅是交通管理部門的事，每一個機(jī)動車、非機(jī)動車駕駛員、行人、乘車人都應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，文明行車、行路，確保交通安全。
例一，某高校研究生譚某（男，22歲）到同學(xué)處玩，在返回本校途中，某建筑公司解放牌大貨車帶掛車由后面駛來，駕駛員鳴笛示意超越。由于前方道路右側(cè)堆放大量木料占據(jù)路邊，騎車人聽到鳴號后未予理會，繼續(xù)行駛并發(fā)生搖晃，當(dāng)自行車與汽車齊頭時，前輪偏轉(zhuǎn)與汽車右前輪發(fā)生刮擦，騎車人倒入汽車與掛車之間，被掛車右前輪碾壓頭部，當(dāng)場死亡。
分析：機(jī)動車在其正確行駛路線上比非機(jī)動車有“先行權(quán)”，自行車在遇前方路障需要繞行占道時，一定要主動避讓機(jī)動車，那種“反正你不敢軋我”的僥幸心理和故意不讓車，與機(jī)動車爭道搶行是非常錯誤的，也是造成這起事故的主要原因。
（一）.不良的交通習(xí)慣
1. 不走人行橫道，不靠路右邊走。
2. 不走人行橫道、天橋，隨意橫穿馬路。
3. 不注意道路和車輛信號，不服從交通管理。
4. 在車行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。
5. 穿越、攀登、跨越道路隔離欄。
6. 在鐵路道軌上行走，玩耍。
7. 橫穿鐵路和鉆火車。
8. 不聽從鐵道口管理和信號管理。
（二）中學(xué)生騎自行車的問題
1.未滿12歲的兒童獨(dú)自騎車。
2.在人行道、機(jī)動車道騎車，逆行騎車。
3.騎車橫沖直闖、爭道強(qiáng)行，與機(jī)動車搶道。
4.轉(zhuǎn)彎不減速，不打手勢。
5.在路口闖信號。
6.騎車雙手離把。
7.追逐打鬧，三五并行。
8.手攀機(jī)動車行駛，緊跟機(jī)動車行駛。
（三）中學(xué)生交通事故發(fā)生的原因
1.缺乏交通安全意識。
2.缺乏交通安全知識。
3.缺乏交通安全責(zé)任感。
4.存在麻痹思想。
5.存在僥幸心理。
（四）正常的行路常識
(1)須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路右邊行走。
(2)橫過車行道時，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的'，須走人行過街天橋或地道。
(3)列隊(duì)通行道路時，每橫列不準(zhǔn)超過二人。須緊靠車行道右邊行進(jìn)。
(4)列隊(duì)橫過行車道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過。
（五）正常的騎自行車常識
(1)轉(zhuǎn)彎前必須減速慢行，向后觀望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐；
(2)超越前車時，不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛；
(3)通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛；
(4)不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物；
(5)不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引；
(6)不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競駛；
(7)大中城市市區(qū)不準(zhǔn)騎自行車帶人。
《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》還規(guī)定：“車輛、行人必須各行其道”。“在劃分機(jī)動車道和非機(jī)動車道的道路上??非機(jī)動車、殘疾人專用車在非機(jī)動車道行駛”。“在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上，機(jī)動車在中間行駛，非機(jī)動車靠右邊行駛”。在通過沒有交通信號或交通標(biāo)志控制的交叉道口時，“支路車讓干路車先行”；“支、干道不分的，非機(jī)動車讓機(jī)動車先行”。上述這些規(guī)定，是騎車人必須遵守的交通規(guī)定，也是騎車的安全保障，不遵守這些規(guī)定就有可能付出血的代價。
（六）乘車人交通安全
《條例》規(guī)定，乘車人必須遵守下列規(guī)定：
(1)乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點(diǎn)候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；
(2)不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車；
(3)不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車：
(4)機(jī)動車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車；
(5)乘坐貨運(yùn)機(jī)動車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上。
有下列情況不應(yīng)乘車，以免發(fā)生危險：
第一，發(fā)現(xiàn)車輛破損，聲音異常時；發(fā)現(xiàn)駕駛員精神狀態(tài)不佳、酒后駕車時；發(fā)現(xiàn)車輛不正常運(yùn)行、客貨混載、違章超載時；發(fā)現(xiàn)客車有其他違反操作規(guī)程時。第二，惡劣天氣如大風(fēng)、大雨、大霧、大雪不坐汽車長途跋涉。第三，病中無人陪伴不要乘車。
消防安全
消防安全教育的工作方針：“預(yù)防為主，防消結(jié)合”火災(zāi)是指凡失去控制，對財產(chǎn)和生命造成損害的燃燒現(xiàn)象。
火一旦失去控制，就會給人類帶來巨大的災(zāi)難，給人們的生命財產(chǎn)帶來嚴(yán)重的危害和威脅。大興安嶺的森林火災(zāi)、洛陽某娛樂城的火災(zāi)、新疆克拉瑪依火災(zāi)、唐山某商場火災(zāi)、河南焦作放映廳火災(zāi)、吉林百貨商廈火災(zāi)等都震動全國，損失十分驚人。
（一） 中學(xué)生的消防知識
發(fā)生火災(zāi)的原因：
1. 用火不慎發(fā)生火災(zāi)。
蠟燭照明、蚊煙香、用電器、液化氣灶
2. 用電不慎發(fā)生火災(zāi)。
電線老化、亂拉亂接、銅線當(dāng)保險絲、電熱毯、電爐故障
3. 用油不慎發(fā)生火災(zāi)。
油加熱溫度過高、容器滴漏
4. 燃放煙花爆竹。
5. 吸煙亂扔煙頭。
6. 玩火。
(二)火災(zāi)的預(yù)防：
1. 家庭防火：
① 安全使用爐火。
② 安全使用液化器。
③ 安全用電。
④ 少年兒童不要玩火。
⑤ 燃放煙火爆竹要注意場所。
2. 學(xué)校防火：
① 嚴(yán)禁學(xué)生攜帶煙花爆竹入校。
② 不要亂燒廢物。
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