汽車年終總結個人總結

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們好好寫一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編為大家整理的汽車年終總結個人總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

汽車年終總結個人總結1

　　在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻�；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎�我主要作了以下幾個方面：

　　一、思想情況

　　自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，始終保持與時俱進的精神狀態，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。

　　二、工作情況

　　多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

　�。ㄒ唬┦钦J真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。

　�。ǘ�）是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

　　（三）是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

　�。ㄋ模┦欠e極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

　�。ㄎ澹�愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的`性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監督實現。

　　三、業務方面

　　在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。xx年取得了初級工資格；xx年取得了中級工資格；xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。

　　平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。

　　我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

汽車年終總結個人總結2

　　20xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了汽車站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達xx多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為公司發展做出了應有的貢獻。

　　一、刻苦鉆研，爭做技術尖兵

　　書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的`家成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

　　二、勇于攻堅，修理難題

　　我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

　　今年x月份，調度我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再

　　次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發現堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”

　　三、，滿足用戶所需

　　“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家�！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

　　四、傳業授技，為師帶徒育人

　　“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

汽車年終總結個人總結3

　　20xx年是x海馬汽車銷售公司重要的戰略轉折期。國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給__公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，x海馬汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為海馬汽車分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為“杰出領導貢獻獎”。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業界同仁分享。

　　一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶群體實行差異化營銷

　　針對今年公司總部下達的經營指標，結合邢x總經理在x年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：對策一：加強銷售隊伍的目標管理

　　1、服務流程標準化

　　2、日常工作表格化

　　3、檢查工作規律化

　　4、銷售指標細分化

　　5、晨會、培訓例會化6、服務指標進考核

　　對策二：細分市場，建立差異化營銷

　　1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據x年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業用車單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳海馬品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年x市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。

　　另外我們和x市高校后勤集團強強聯手，先后和x理工大后勤車隊聯合，成立校區x維修服務點，將x的服務帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

　　對策三：注重信息收集做好科學預測

　　當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的.市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在當地市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成總部任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

　　對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額x萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

　　售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自x年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對于售后維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務時間至凌晨1：00，售后俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售后維修現場硬件、軟件環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車x臺次，工時凈收入x萬元。

　　二、強化服務意識，提升營銷服務質量

　　x年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務管理年”，提出“以服務帶動銷售靠管理創造效益”的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，管理部門服務一線的管理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。

　　并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

　　三、追蹤對手動態加強自身競爭實力

　　對于內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對x市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

　　四、注重團隊建設

　　分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。

　　在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請專業的企業管理顧問咨詢公司對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

汽車年終總結個人總結4

　　20xx年即將結束，感謝這一年公司領導的照顧和栽培，接下來是我對今年工作做一個總結：

　　一、汽車銷售情況

　　20xx年銷售xx臺，各車型銷量分別為xx臺；xx臺；xx臺；xx臺；xx臺。其中xx銷售xx臺。xx銷量xx臺較去年增長xx。

　　二、營銷工作

　　為提高公司的知名度，樹立良好的企業形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。

　　20xx年本部門舉行大小規模車展和試乘試駕活動xx次，刊登報紙硬廣告xx篇、軟文xx篇、報花xx次、電臺廣播xx多次并組織汽車銷售顧問對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。

　　公司并在20xx年xx月正式提升任命xx同事為xx廳營銷經理。工作期間xx同事每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷工作做出貢獻。

　　三、信息報表工作

　　報表是一項周而復始重復循環的工作，崗位重要，關系到xx公司日后對本公司的審計和xx的驗收，為能很好的完成此項工作，20xx年xx月任命xx同事為信息報表員，進行對xx公司的報表工作，在工作期間xx同事任勞任怨按時準確的完成了xx公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。

　　四、檔案管理

　　20xx年為完善檔案管理工作，特安排xx同事為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發以及用戶檔案匯總上報xx公司等，工作期間xx同事按照公司規定，圓滿完成了公司交代的工作任務。

　　以上是對20xx年各項工作做了簡要汽車銷售顧問總結。最近一段時間公司安排下我在進行了長時間的咨詢學習汽車銷售工作，俗話說的好三人行必有我師，在學習后本人結合以往工作經驗，取長補短，現對于20xx年的工作計劃做如下安排：

　　1、詳細了解學習貴公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創造有利條件。

　　2、協調與xx公司各部門的工作，爭取優惠政策、加強我們的市場競爭力。

　　3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。

　　4、汽車銷售顧問的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。

　　5、增設和發展二級銷售網點，制定完整的.二級網點銷售政策，并派駐本公司汽車銷售顧問，實現行銷工作的突破發展，使我們的銷售工作更上一層樓。

　　6、合理運用資金，建立優質庫存，爭取資金運用化。

　　7、根據xx公司制定的銷售任務，對現有的汽車銷售顧問分配銷售任務。

　　8、重新劃定衛生區域，制定衛生值日表。

　　9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。

　　最后，在新春到來之際，請允許我代表xx專賣店全體汽車銷售顧問，感謝公司領導和全體同事，在20xx年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在20xx年新的一年當中我們將繼續努力工作，虛心學習，以更好的成績來感謝領導和各位的支持！

汽車年終總結個人總結5

　　每值歲末，感慨甚多。xxx年，在站領導的正確帶領下，在同事們的支持和幫助下，我經歷了許多，學習到許多，成長了許多，在工作方面不斷探索，不斷發現問題，并予以改進和完善，使工作效率不斷提高。自年進入客運站工作，至此，我在客運站已度過了四年有余，每一年都是不一樣的，每一項任

　　務都是新鮮的，每一份努力都是值得的，當然，每一份工作的成功的喜悅也都是可樂的。下面我將xxx年個人工作總結匯報如下：

　　1、積極學習業務知識和行業知識，應用到工作中。

　　我作為車站辦公室工作人員，具體負責辦公室日常工作，包括上級來文的承辦傳閱、車站文件的起草、員工打卡考勤數據的處理、車站四城聯創工作、車站會議布置及會議記錄工作、車站員工服務質量報表的制作、車站車輛上座率等數據的統計上報、車站站務檔案與安全檔案的收集整理、與報社等媒體的溝通宣傳車站，以及領導臨時交辦的工作……，瑣碎而復雜，工作最大特點就是任務有彈性，時間比較有限。為了在有限時間內完成諸多任務，找到適當的工作方法和提高工作效率則成為必須，在日常工作和生活中，我積極主動學習車站業務知識，并通過報紙、網絡、書籍積極學習行業知識，不斷武裝自己，并將所學應用到工作中，為旅客服務，為司乘服務。工作中不挑肥撿瘦，不論是領導交辦的事，還是員工需要幫助，我都盡全力認真完成，因為，我們大家是一個集體，大家的工作都是相通的，是在為一個目標而奮斗。通過長期的獨立思考、摸索實踐，我能夠獨擋一面，熟練地開展工作并圓滿地按時按質完成各項任務。

　　2、用文字和照片詮釋車站，做好單位對外宣傳工作。

　　宣傳工作是車站樹立系統內外社會形象的一個重要手段。為了更好地宣傳車站，宣傳企業文化，弘揚平安精神，客運站一直以來非常重視與媒體的溝通，10年以來，在程站長、馬站長、梅站長的指導下，我不斷學習寫作技巧，加強與各報紙媒體記者的交流，提高稿件的采用率，一方面向社會展現了車站的風采，另一方面，汽車站作為公共服務機構，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導市民乘車出行，方便市民順利完成旅行。

　　截止xxx年11月18日，據不完全統計，10年客運站已累計受中央、省、市各媒體報道達202篇次，又創歷年新高，報紙報道過百次，較好地宣傳了車站，宣傳了企業文化，弘揚了平安精神。

　　在這么多報道中，有報道車站員工拾金不昧的，有報道車站員工救死扶傷的，有報道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報道，不僅有效地打擊了不法分子，弘揚了社會正氣，也向社會展示了平安人樂于助人的精神。

　　3、四城聯創工作長效管理。

　　西安市順利通過了國家衛生城市驗收，10年，西安市四城聯創工作仍如火如荼地進行著，根據市局創建辦要求，在四城聯創檔案管理方面，常抓不懈，每周按時上報四城聯創周報，向市交通局創建辦詳細匯報車站本周四城聯創工作動態，堅持每三個月按時對車站三個創建宣傳欄進行內容更換，搜集最新資料，進行整理，制作更換。同時，在每個特殊節日，如春節、五一、無煙日、防艾日等特殊節日，按照市交通局四城聯創辦文件及會議精神，隨時匯報車站四城聯創工作動態，并認真總結，使車站的四城聯創工作有效推進。

　　4、車輛檔案數據庫管理嘗試。

　　隨著互聯網的發展，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及，計算機在工作中的應用已成為必需，計算機以其高速運算、精確核對等優點，使工作效率不斷提高，人力成本大大降低，給企業預算利潤提供了一定的上升空間。

　　對運輸行業而言，安全工作至關重要，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進行。平安公司一直在健康發展，各車站業績也斐然，僅客運站參營車輛就近五百臺，做好車輛安全管理工作要常抓不懈，而車輛檔案實時監控管理工作迫在眉睫。

　　如何系統地做好車站參營車輛安全檔案管理工作，幾年來，我曾多次試過ecel表格管理，并不斷進行改進，但效果不盡如人意，一方面，ecel表格數據輸入較麻煩，另外，ecel表格中數據處理局限性較大，往往針對一項數據進行排序篩選后容易導致其他表格數據錯亂，為了克服諸多缺點，提高電子辦公效率和數據處理能力，開始，我慢慢開始接觸并深入學習access數據庫，并于10年初應用于車輛檔案管理方面。下面，簡單介紹一下access數據庫在車站檔案管理方面的應用。

　　車輛檔案管理工作的基本要求是：實時化（及時）、程序化、易操作。

　　那么，首先，利用計算機對數字處理的強大功能這一屬性，將數字應用到檔案管理工作中是必然之路，根據車站實際的管理工作細節，給參營車輛賦予一個以車站自主屬性的代號，然后使其易用于微機化操作，簡化程序，減少差錯，提高效率。那么，這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品，并不是完全按照國家賦予的13位條碼來管理，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼，方便超市自主管理使用。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼。

　　給車輛編碼，一車一碼，車站自主分類，方便識別，統一管理。

　　就客運站目前的業務范圍而言，給車輛編碼的話，可分為三個部分，每個部分可用兩位數字，那么，每個車輛的編碼就是六位數字，詳例如下：

　　第一部分，按省、直轄市分類，作為編碼第一部分，如直轄市為01，浙江省為02，福建省為03，廣東省為04，以此類推。

　　第二部分，按�。ㄖ陛犑校├锏木�路分類，每個線路分一個號，作為編碼第二部分，以直轄市的線路為例，如北京線路為01，上海線路為02，以此類推。

　　第三部分，按同線路的具體車輛分類，每一輛車分一個號，作為編碼第三部分，以北京線路為例，陜ac9138為01，陜ac9198為02，以此類推。

　　那么，具體到北京陜ac9138車輛在客運站的編碼就是010101（直轄市線路車輛），陜ac9198為010102，以此類推，這樣，在日常管理中，就可以按此唯一編號進行業務操作，方便查找，更為將來微機化的操作打下基礎。

　　編碼完成后，就需要將計算機利用進來，才能使編碼作用發揮出來，方便工作。在經過多種試驗之后，簡單的access數據庫能較好地完成檔案管理工作，保證車輛檔案實時、準確，其優點更在于易操作性、直觀性。

　　建立access數據庫的'“表”、“查詢”、“窗體”，這三者相輔相成，“表”為數據分類存儲基礎，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數據，“查詢”的作用則是最為關鍵的，可以利用“查詢”這個功能，對所有車輛的某一種檔案（如行駛證）有效期的排列篩選，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后對某一個時間段的檔案可以拷貝，打印，拿來通知車輛，進行收集、整理、錄入工作，如此操作，方便，簡單，而且實時管理，隨時都可以操作，同時，這種方法也避免了ecel表格式數據存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規則的弊病。

　　日常工作中，每天除了本職工作外，還經常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，往往讓人手忙腳亂，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這些臨時性的事務占用了很多工作時間，經常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做，但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會有其他工作要去處理，因此，我經常利用休息時間來進行加班，把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善，所以一年下來，感覺每天都讓人覺得過得很充實，沒有虛度年華，當然，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中，也學到很多東西，領略到很多道理。

　　在10年工作中，也出現過些許差錯，在員工打卡考勤方面，開始沒有嚴格要求，心里想著員工都在各處室有簽到考勤，并由各處室領導直接監督管理，所以在打卡考勤方面疏于管理，造成工作被動，后來在領導的批評教育下，認識到工作失誤的嚴重性，并堅決予以改進，現在，不管是白班員工，還是夜班員工，我都完全按照車站員工打卡考勤制度來操作，堅持制度面前人人平等，不徇私舞弊，使員工打卡考勤公平、公正、公開，切實做好車站職工打卡考勤工作。

　　xxx年隨風過，xxx年踏雪來，瑞雪兆豐年，我同大家一樣，也都在期待著美好的下一個工作年的到來，并提前為來年工作做好規劃：

　　1、堅持做好本職崗位工作。

　　2、做好集團公司網站上客運站的內容跟進。

　　二十世紀，互聯網的誕生，堪稱人類史上最偉大的發明之一，它改變著人們的生活的方方面面。二十一世紀，隨著電腦在企業及家庭中的普及，以及電子商務不斷地全球化發展，越來越多的企業已經迅速地將實體營銷轉變為電子商務虛擬模式化營銷，對企業來說，網站的作用已不僅僅停留在“長臉”的宣傳方面，而是幫助企業全面擴展市場，占領商機。

　　據專家分析指出，未來的世界將是“鼠標+物流”的世界，消費者即使足不出戶，也可以完全在網絡上完成商品的采購及其他消費。這一點在阿里巴巴、淘寶的逐年上升的銷售數據中表現得很明顯。

　　網絡購物的逐年上升趨勢，也推動了物流業的健康持續發展，據不完全統計，10年上半年，沿海城市物流業有30%的銷售業績均來自于網絡購物。

　　那么，對于平安運輸集團這樣的兼客貨運輸企業來講，網站的作用更加不可小覷，它可以向社會宣傳我們的企業文化，可以將我們的優質服務工作展示給旅客，可以將我們的班次信息公布，方便旅客查詢，也可以接受旅客的投訴、建議和意見，起到社會監督的作用，便于自我警醒，認識自我，提高自我，所以，企業網站對于平安公司來說，它不僅是企業文化推廣的平臺和企業產品（服務）展示的平臺，還是旅客獲取乘車信息的平臺，更是企業接受旅客監督促使自我警醒提高的平臺。

　　集團公司的網站已于xxx年試營運，在xxx年，我將不斷搜集車站相關信息，提供給網站管理者，來豐富網站上客運站方面的內容，特別是班次變動情況，要將此信息第一時間傳遞給網站管理者，以便更新維護網站信息，方便廣大市民查看車站班次信息，順利完成旅行。

　　最后，如在工作中有不對和欠妥之處，還請領導和同事們一定不吝賜教，及時給予批評指正，指點我，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己，提高工作能力，為車站發展貢獻力量！

汽車年終總結個人總結6

　　(1)切實落實崗位職責，認真履行本職工作

　　作為一名汽車銷售管理員，自己的崗位職責是：

　　1、千方百帶領銷售顧問計完成區域銷售任務

　　2、努力完成銷售管理辦法中的各項要求

　　3、負責嚴格執上級交給的任務

　　4、積極廣泛收集市場信息并及時整理上報領導

　　5、嚴格遵守各項規章制度

　　6、對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感

　　(2)明確任務，主動積極，力求保質保量按時完成

　　無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極了解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成。

　　(3)對銷售管理辦法的幾點建議

　　1、銷售管理辦法應條款明確、言簡意賅，明確業務員的任務、考核、獎勵，年底對業務員考核后按辦法如數兌現。

　　2、應在公司、業務員共同協商并感到滿意的前提下認真修訂規范統一的'銷售管理辦法，使其適應范圍公司且因地制宜，每年根據市場變化只需調整出銷量計劃。

　　(4)總結

　　每個員工要把公司當成自己的第二個家，不是有一句話“今天不努力工作，明天就得努力找工作。相關的汽車銷售部年底總結將會持續跟進，大家記得留意。

汽車年終總結個人總結7

　　今年上半年，我公司在局黨委和行業主管部門的正確領導下，以規范經營、安全行車、優質服務為總體要求，認真執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實上級主管部門的各項工作部署，不斷完善落實各項安全制度，通過開展一系列規范經營、從業人員繼續教育和培訓，日常工作也有了很大的起色，圓滿的完成了上級布置的各項任務和公司擬定的各項工作計劃�，F將我公司上半年的工作做如下小結：

　　一、加強安全工作組織領導，層層落實安全責任制

　　公司在建立健全安全組織體系的同時，企業領導做到一崗雙責，明確企業是安全生產責任的主體，企業一把手是安全生產的第一責任人，分公司經理是分公司安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，做到層層把關，層層負責。

　　二、把好出租汽車駕駛員準入關，努力提升行業形象

　　根據《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》，通過注冊，把好準入關;通過日常管理,把好動態管理關;通過繼續教育來解決運營服務，安全知識和技能的'更新，把好素質提高關;通過查處違法行為，把好“監督關”。對已進入出租行業的駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查文明服務到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。

　　解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查群眾反映意見較大的難以根治的：不規范使用計價器、拒載、宰客、亂停亂放、亂掉頭、超速、車容車貌較差、亂貼廣告等違規違章現象。建立長效管理機制，每月進行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，對嚴重違規造成惡劣影響的，一律暫扣車輛三至七天，并按相關規定處理。

　　三、加強出租車駕駛員的安全培訓和教育，努力提升從業人員素質

　　今年上半年，我公司結合春運、夏季安全生產月等活動，對出租車駕駛員從業資格進行再教育，通過培訓，從業人員的素質有了明顯的提高，乘客對出租車的投訴率有了明顯的下降，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級媒體的宣傳報道。

　　四、積極開展各項安全專項活動

　　在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的十二字方針，進一步落實科學發展，做到以人為本，統籌兼顧。

　　今年來，我公司根據市局的統一安排，積極開展了“20xx今冬明春防火工作”、“安全生產月”、“平安交通建設”、“消防安全工作”和安全生產標準化建設等專項活動。

　　堅持每月對所有車輛進行安全大檢查并召開一次安全例會，通過交通安全的法律、法規和操作技能的學習，提高了廣大從業人員的安全意識。我們始終堅持日常管理和上路督查相結合的長效管理制度，每周由安全科長帶隊上路督查安全(20xx年1月至6月，共計路查21次，路查車輛1211輛，查出安全隱患9起，整改安全隱患9起);除公司內部督查安全外，我們還積極配合運政稽查部人員，進行現場規范經營檢查，及時糾正出租車的違規現象和不規范經營行為，對輕度違規現象按人性化管理，首次做現場糾正和批評教育，對嚴重違規和屢教不改的進行當場處罰(20xx年1月至6月，路查及夜查16次，查出違規經營7起，查處違反《道條》21起)。

　　嚴禁超速行駛，針對興泰線部分重點駕駛人員的情況，進行有針對性的管理，通過gps監控對超速車輛進行及時查詢，發現有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全(20xx年1月至6月查處超速26起)，并對超速車輛進行了停車教育處理。

　　20xx年1月至今，懸掛宣傳標語8條，印制車輛宣傳標語4類4500張。

　　20xx年6月7日至9日高考期間，組建20輛高考愛心出租車，免費接送高考學生，得到了社會表揚。

　　建立榮譽榜和曝光臺，對好的駕駛員進行表揚;對違反規定的駕駛員進行曝光。20xx年1月至今，開除駕駛員5名，取消經營租賃資格2名。

　　五、存在的問題

　　雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，盡管管理上有了許多規章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執行，駕駛員素質任然存在參差不齊，極少數的車輛有宰客，甩客，不打表和亂漲價、車容車貌不整潔等現象。

　　六、下半年工作打算

　　針對以上這些現象，我們將及時采取措施，強化出租車車輛的規范經營和管理，繼續開展對出租車駕駛員的業務知識和職業道德以及法律、法規培訓，使之成為規范化、制度化。同時推進gps升級換代、出租車服務中心選址建設。

　　我們將繼續努力不懈，做好出租車的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規章制度，狠抓交通安全和規范經營文明服務工作，尤其是在國慶期間，要全力以赴的抓好出租車不打表和亂漲價現象。及時查處乘客的投訴，發現一起查處一起。為營造文明和諧的出租車營運環境而努力。

汽車年終總結個人總結8

　　一、安全生產方面

　　完善安全管理機構人員和制度，落實安全生產責任制�！鞍踩�是發展的保障”，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故的發生，根據《中華人民共和國安全生產法》等法律、法規及管理規定，不斷制訂和完善安全生產管理制度，并按要求嚴格執行。至今我廠未發生過一起安全生產事故，在日常中切實做以下工作：

　　1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。

　　2、加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監督機制。

　　3、每周組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

　　4、生產設備做到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。

　　5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。6、嚴格執行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、關

　　閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生，自覺做好消除隱患工作。

　　二、經營服務質量方面

　　為了提高汽車維修質量和服務水平，繼續打造“誠信優質服務單位”金漆招牌，切實為廣大汽車用戶提供方便及時、優質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業良好的社會形象，打造好企業品牌，以促進業務發展。

　　按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業經營資質，懸掛經營許可證和標志牌，依法經營;公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量;公開維修工時定額和收費標準，合理收費;公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇;公開企業技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監督。并按二類以上維修企業將相關技術標準、規范上墻，要求維修操作人員嚴格執行技術標準和規范，同時也使消費者了解技術標準和規范內容，增強維權意識和自我保護能力。

　　為進一步提高機動車維修質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據有關法律法規規定，切實做好日常工作如下：

　　1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《廣東省機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規定》等法規規章，誠實信用，合法經營，加強質量管理，提升維修技術水平。

　　2、建立健全維修質量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人;質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發展”的經營理念。

　　3、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規范和標準，認真落實“三檢”

　　制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。

　　4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。

　　5、堅持合同維修，用維修合同來規范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

　　6、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《廣東省機動車維修管理條例》規定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。

　　7、嚴格按照廣州市有關機動車二級維護送檢規定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現象，確保送檢一次合格率在85%以上。

　　8、向社會作出公開承諾：熱情接待、優質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動;經營戶紛紛向社會公開作出規范經營、保證質量、文明生產、接受監督的服務承諾。對客戶免費進行汽車尾氣檢測，提供汽車使用、維護技術咨詢;對四輪定位、輪胎動平衡進行優惠，開展維修質量、服務質量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環境。

　　公司通過近幾年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載能力不斷提高，但總的看，經營的框架還沒有完全拉開，現有的基礎設施剛剛配套完善，經營環境才得到初步改善，還不能適應公司快速發展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放松，進一步加大經營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

　　雖然這幾年我公司的經營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和主管部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足廣大客戶的要求，如售后服務缺乏

　　主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量不高、經營運作不夠規范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務質量建設，樹立公司的良好形象，創造良好的工作業績。

　　在今后的工作中我們制定了“三個確保”工作目標：

　　(一)搶時間、爭主動，確保工作進度。公司工作的各個環節都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環節不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養方案，科學安排，每項維修保養工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。(二)嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們公司的態度是十分明確的'，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環節全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

　　(三)堅持規范作業，確保安全生產。在工作的每一個環節，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患�，F在我公司的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業的從業者都應該有切身的體會。

　　在新的一年里公司的發展任務已經非常明確，我們要腳踏實地，從公司發

　　展的高度出發，從一切為了客戶的服務宗旨上出發，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個環節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創新局面，創造美好的明天。

汽車年終總結個人總結9

　　　　20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，發奮學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

　　一、政治思想方面

　　一年來我積極參加公司里組織的學習，發奮做到在思想上、認識上同公司價值觀持續一致、始終持續與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時刻進一步學習自己的'業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和職責感。

　　二、工作狀況

　　在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，發奮做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、開車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，持續平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠持續車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

　　一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全開車無事故。

　　三、存在的問題和打算

　　盡管經過一些發奮，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作到達一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了必須的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題

　　一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

　　第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;

　　第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;

　　今后發奮方向

　　在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

　　一、繼續堅持安全開車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好。

　　三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

　　四、有問題用心與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

汽車年終總結個人總結10

　　一年即將過去，回顧一年來的工作，本人能認認真真干好自己本職工作，努力完成領導交辦的各項工作及任務。現將一年來的思想工作情況匯報如下：

　　一、在思想上

　　認真學習集團公司、公司、塔運司領導的重要講話精神，學榜樣，促進步，根據自己的實際工作理論聯系實際，學以致用。

　　二、工作任務方面

　　由我承擔著塔運司接送學生的任務，和到牙哈給甲方值班接送工人上下班，我是一名已經有著30多年駕齡的司機，多年的駕駛經驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹慎駕駛；二是要養成良好的駕駛作風，強化自身的道德素質，面對車輛使用年限長，維護保養的工作量大的'問題，為確保安全行駛，每天提前30分鐘到車場，認真檢查輪胎是否完好，查視汽車的燈光、轉向、冷卻、潤滑及各部件連接有效情況，確保每天準時準點安安全全接送學生和工人上下班。從我接送學生和接送甲方工作人員以來，月平均完成安全接送80班次，月安全接送3200人次，全年平均接送560班次，全年安全接送22400人次。接送甲方工作人員，月安全接送210班次，月安全接送4200人次，全年平均接送1680班次，全年安全接送33600人次，有力解決了單位員工的后顧之憂。

　　三、在生活中

　　堅持勤儉節約、樂于助人，做到實實在在做人，踏踏實實做事，勤看書，多學習。愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。

　　不足之處，沒有學到的知識很多，欠缺點刻苦鉆研的精神。

　　在今后的工作中，我要立足崗位，踏實工作，我要向榜樣看齊，找標桿、照鏡子，多學習，常思考，提高自身全面業務水平，認真查找自身存在的問題和不足，發揚優點，彌補缺點。傳遞正能量，以更高的標準要求自己，努力為塔運司的發展壯大做出自己的貢獻。

汽車年終總結個人總結11

　　回首20xx年，有太多的完美的回憶，多年前本人就來到xx工作，但是惟有20xx年這一年的學習，讓我深深的感受到了自己進步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領導的幫忙與鼓勵下，我必須會擁有更完美的明天。以下是我的工作總結。

　　一、銷售工作分析

　　在銷售顧問崗位上，首先我要感謝我們銷售部的經理，我要十分感謝他在工作上對我的幫忙。雖然我在銷售部門已經工作了一年多，但對銷售經驗以及工作信心十分缺乏，我的工作能夠說是很難入手。年初，我都是在經理的帶領下幫忙下進行客戶談判、分析客戶狀況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是今年本人的銷售業績及潛力才有所提升。

　　二、職業心態的調整

　　銷售員的一天就應從清晨睜開第一眼開始，每一天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比耐心；如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。

　　重點客戶的開展。我在那里想說一下：我要把B類的客戶當成A類來接待，就這樣我才比其他人多一個A類，多一個A類就多一個機會�；卦L，對客戶做到每周至少二次的回訪。我認為攻客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉移到第二重點客戶上。

　　三、自己工作中的不足

　　在銷售工作中也有急于成交的.表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并用心學習、盡快提高自己的銷售技能。以后，我將一如既往地按照公司的要求，在當前的工作基礎上更加努力，對于老客戶，和固定客戶，要經常持續聯系，好穩定與客戶關系。要更加珍惜客戶的資源。要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式。

　　四、工作中的要求

　　每月就應盡努力完成銷售目標。一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。要多了解客戶的狀態和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。對客戶不能再有爆燥的心態，必須要本著公司的服務理念去對待每位進店客戶。

　　要不斷加強業務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業務技能。為了銷售任務的完成，我要更加努力一些，為公司創造更多利潤。

汽車年終總結個人總結12

　　轉眼之間，20xx年已過去，在這一年里始終嚴格要求自己牢記公司規章制度，圍繞公司指導思想，以團結同事扎實工作的態度，努力做好本職工作�，F將一年的工作總結如下：

　　一、立足本職做好工作

　　審核整理工作

　　1、在記錄單發放方面，按規定發放、繳銷，節假日提前做好記錄單的發放登記各項工作。

　　2、在記錄單審核方面，審核中發現問題及時與相關科室溝通，降低記錄單差錯率;新員工出現的差錯針對本人逐一講解。

　　3、庫存整理方面，各種記錄單逐好擺放以便清點庫存，月底做好記錄單庫存盤存結轉登記工作，做到帳實相符

　　4、出具報表方面，核對數據準確無誤后按時出具各類報表。

　　5、結算工作

　　每月九號十號按時為經營業戶與車屬公司結算，制定結算規章制度，統一結算程序，結算時發現問題及時溝通交流，及時改正。

　　6.宣傳工作每天叢旮旯網、58同城上發布包車旅游及貨運信息，建立微信群取得很好的效果提前完成公司下達的任務

　　二、積極參加站上的'培訓學習

　　1.企業文化學習通過學習對企業文化有力更深的了解，企業文化是企業的靈魂需要我們去繼承和傳揚需要保持學習的心態不斷完善提升自我

　　2、強化服務意識提高服務質量學習，服務技巧學習，作為服務行業優質的服務是我們最基本職業素養，服務不是掛在嘴上，是發自內心的對工作和對生活的一種承諾。還有學習心理壓力與健康，微機操作培訓，互聯網“”知識應用學習等通過站上的培訓活動豐富了自己的業務知識也提升了工作中的服務質量

　　3、科室每周學習日學習優秀書籍業務溝通交流把出現的問題進行總結改進。

　　4、檢票記錄單的培訓改變以前的培訓方式現在新員工較多針對新員工和出錯較多的檢票員利用科室學習時間培訓把平時出現的錯誤進行總結整理用實際的例子講解，效果明顯差錯減少。

　　回顧過去的工作，有收獲，但有不少不足之處個人不足

　　1、營銷方面的知識學習不夠

　　2、對工作欠缺積極性和主動性，對自己缺少信心

　　科室亮點

　　同事之間互相團結奉獻意識強，經過大家的努力完都成旅游任務。

　　下半年工作打算

　　1、繼續深入學習公司企業文化

　　2、審核中發現問題與相關人員多溝通，多交流，減少差錯

　　3、繼續做好包車旅游貨運宣傳工作爭取提前完成公司下達的任務

　　以上是我個人工作總結，如有不當之處敬請各位領導和同事批評指正。

汽車年終總結個人總結13

　　20xx年已經過去一半，在這將近一年的時間中我通過努力的工作，收獲了許多寶貴的經驗。在這個特殊的時期，我有必要對自己的工作做一下系統的深刻的總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于在下半年把工作做的更好，自己有信心、有決心在以后這半年的工作中做的更好。下面我對這半年的工作進行簡要的總結。

　　我是去年三月份到車天車地工作的，在銷售部從事汽車銷售工作。之前我是沒有銷售經驗的，缺乏汽車行業銷售經驗和銷售知識。為了迅速融入到這個行業中來，到公司之后，一切從零開始，僅憑著對銷售工作的熱情，一邊學習產品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產品方面的難點和問題，我經常請教公司領導和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案和對一些比較難纏的客戶研究針對性策略，取得了良好的效果。

　　通過不斷的學習產品知識，收取同行業之間的信息和積累市場經驗，現在對市場有了一個大概的認識和了解。現在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的'各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經過大半年的努力，也取得了成功客戶案例，一些優質客戶也逐漸積累到了一定程度，對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時，自己的能力，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業之間的競爭，現在可以拿出一個比

　　較完整的方案應付一些突發事件。對于一個項目可以全程的操作下來。

　　我從去年3月份開始從事于銷售這項工作，也取得了一些成績。20xx年1月份，我一共銷售了8臺車；在2月份，因為回家過年，也為公司銷售了6臺車。相繼的3,4月份，月銷量均在10臺以上，在5月份，月銷量達到了16臺�？傊�，在已經過去的半年中，一共銷售了50臺車，平均每月銷售10臺車，在部門銷售業績也穩居前三，也達到了自己的預期目標，感謝公司提供了這個平臺來實現自己的人生價值。但在今后的半年中，還需要對自己嚴格要求，以下是我自己在下半年中對自己需要改進的地方：

　　首先，在不足方面，從自身原因總結。我認為自己在一定程度的不能揣摩顧客的消費心理，引導顧客進行消費，錯失了很多機會。作為我們車天車地的一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合，不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。

　　其次，注意自己銷售工作中的細節，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們車天車地的顧客

　　都乘興而來，滿意而去。樹立起我們車天車地工作人員的優質精神風貌，更樹立起我們車天車地的優質服務品牌。

　　再次，要深化自己的工作業務。熟悉每一款車的車型，年份，配置，價位。做到爛熟于心。學會面對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的愛車，更力爭增加銷售數量，提高銷售業績。

　　最后，端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日后事業上的成功或失敗，而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經歷。

　　總之，通過理論上對自己這大半年的工作總結，還發現有很多的不足之處。同時也為自己積累下了日后銷售工作的經驗。梳理了思路，明確了方向。在未來的工作中，我將更以公司的經營理念為坐標，將自己的工作能力和公司的具體環境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的優勢，努力接受業務培訓，學習業務知識和提高銷售意識。扎實進取，努力工作，為公司的發展盡自己綿薄之力！

汽車年終總結個人總結14

　　20xx年即將過去，新的一年將要來臨，

　　車輛調度年終工作總結。回顧這一年來的工作，我向所領導做一個人工作總結與打算的匯報：

　　一、 總結部分

　　平時能嚴格遵守局里及所里的各項規章制度，時刻用共產黨員的標準嚴格要求自己。作為汽修廠長，能團結和帶領職工搞好安全生產， 一年來在眾源總公司和車管所領導的關懷及全廠職工的共同努力下，實現產值近 300 萬元，利潤 15 萬元，外部市場占有率達 45% ，圓滿地完成了總公司下達的各項經濟指標。

　　由于所領導的`安排，我來到了調度維修科工作。在新的工作崗位上，能積極主動地配合所里完成調度維修科的崗位設置和職責范圍起草工作。較快的投入到了新的工作崗位中去。

　　總的來說，一年來，本人分管、協管的工作較多，主觀愿望上盡最大努力完成好分管和協管的各項工作任務。 但是也存在著一些不足，主要表現在，只注意認真做好自己的工作，為領導分憂不夠，對同事幫助不足。

　　二、來年打算

　　1 、積極配合所里不斷完善調度派車系統，做到合理調配，使各 職能處室、生產部門用車滿意。進一步提高駕駛員的服務意識和形象。

　　2 、協助所長嚴格控制各項成本費用的使用和發生，根據年度費用計劃指標合理控制四個行車班的維修費用。

　　3 、 為適應我局和市場上汽車不斷更新的需要 ，對我們的修理設施及設備進行技術改造，加大和提高對車輛維修技術和科技含量的投入。

汽車年終總結個人總結15

　　近期，*來到*車銷售部，保險額下降，原因種種，據*詢問銷售員與分析最近*部與*部的銷售車的情況(x月8日-x月12日)，總結原因如下：

　　一、銷售淡季

　　據銷售員以往經驗，年后三、x月份是*、*車的銷售淡季，詢問一下*經理，從x月一日到x月十二日，買了十幾輛車;從x月七日-x月十二日*部買了十七輛車。

　　二、近來網點提車較多，團購車自入保險

　　*部近來銷售車少一些，所以網點提車少;*部網點提車多一些，從x月七日-x月十二日網點提車九輛，保險一般不在*城入;另外四輛車分別是*隊與*局購賣。他們的保險一般單位聯系，自入保險。

　　三、修路造成近來*、*銷車下降，客戶減少

　　近來，*路整修，行車不便，客戶減少，或是一天不銷車，*部便派兩個銷售員出外做宣傳，*部也派一個銷售員出外做宣傳。展廳不來客戶，保險業務更是無人問津。

　　四、一般客戶入險情況具體分析

　　在銷售員銷車過程當中，*一直在旁跟隨學習整個銷售過程，直到最后，客戶交款定車，其中，銷售員在售車過程當中，隨帶向客戶介紹詢問入保險具多，一般與車掛牌為由勸其入*保險：

　　1、客戶有的入，*向客戶介紹保險種類與計算保額后，很快入保;

　　2、有的想入一個月或三個月的，只為掛牌，因*險最少也只能保半年的，所以，客戶只能到車管所去辦理，或是另想途徑;

　　3、有的客戶到親朋好友那里去入的不少，因為面臨日益嚴峻的保險競爭，保險公司都在爭先拉保險任務，在買車前，就已定下保險去向;

　　4、有的客戶要掛*地方的牌子，只為省錢，所以不入*城保險;

　　5、有的客戶嫌*保險貴一些，想多家保險比較后再考慮，s想這也是有別的保險公司在爭保險過程當中，不合理降價所至;

　　6、有些客戶也有目前不掛牌子的，保險這一塊更是拖延不辦。連介紹都無法進行。

　　7、有些客戶購完車后，說是暫時不用s公司去服務，等一段時間，再談掛牌等事宜，保險這一塊眾人之爭的業務，s想這也是一去不回頭，再回s公司保險可能性就小了。

　　五、保險提成下降，影響銷售員拉保險

　　咨詢銷售員拉保險事宜，曾提過，現在保險提成有所下降，非常影響銷售員的'積極性。造成銷售員銷售車一多，保險是一項可有可無的業務。當*去與客戶直接做業務時，遇到了客戶非常反感保險業務這一塊，有一次，竟然把*當成保險公司拉保險的了，態度非常不好。無法溝通。非常尷尬。

　　根據以上原因種種，*提出對我的要求和一點見意：

　　一、保險業務能力要繼續提高，多向*學習，不懂就問，多與銷售員溝通，多與客戶正面交流。多向親戚朋友推薦向s公司來購車，以增大保險客源。

　　二、做一下客戶回訪工作，看一下保險客戶的客源多不多，如何去開發新的保險客源，*看到銷售上只要有一個客戶看車，銷售員就寫一下客戶信息，事后，就向其客戶購車事宜，保險客戶是否也能留一下客戶信息，打電話詢問客戶是否能在我公司保險。

　　以上，是*近期保險工作的總結，不足之處，請*經理指正批評。有望更好的開展*部的保險業務。

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