車隊年終總結集錦15篇

　　總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，不如我們來制定一份總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢？下面是小編為大家收集的車隊年終總結，歡迎閱讀與收藏。

車隊年終總結1

　　作為一名司機，踏踏實實開好自我的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結束了，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結：

　　作為單位的一名司機，為領導供給周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，堅持車內衛生，給領導和同志們供給一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節儉車輛的用油，確保車輛的安全。現將我上半年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。

　　一、注重學習

　　在業務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業務，使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。

　　在政治理論學習方面，作為一名和平年代的'駕駛員，堅持學習建設有中國特色的社會主義理論，更要認真學習堅持共產黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產黨，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產黨員的先進性。

　　二、嚴格要求自我，遵守紀律，團結同志

　　在我上班后，自我時時處處以熱情的工作態度，嚴格按照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自我，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

　　單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。

　　下半年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好!

車隊年終總結2

　　日月如梭，光陰似箭，轉眼間20xx年就要過去了。新的20xx年已將來臨，回顧過去的一年，確實有值得總結的很多。

　　20xx年1月—5月鋼廠車隊人心混亂、責任性差、工作推脫扯皮，造成生產任務不能完成，事故頻發。如煉鋼生產出來的紅渣堆積如山，司機不想往外拉，還發生偷盜等現象。火車司機在車上不打掃衛生，甚至少數人還在車上抽白面。汽車司機躲避工作，在工作期間還有打撲克的現象。整體素質低下，遲到早退、脫崗、串崗、睡崗等現象比比皆是。基本生產任務不能完成，對外服務工作也差，外界評價極差。鑒于如此混亂局面，車隊隊長自行辭職，造成工作無人干，工人更是緊隨其后，有事沒事共寫辭職報告10余份。給廠部造成了一種無法控制的情形。

　　6月份后，受陳總經理之命，我到車隊后，深入工人中進行調查研究，發現不是工人們思想混亂，跟不上公司的指導思想，主要是車隊領導不善于管理，不是工人不干工作，主要是車隊領導不能以身作則。通過仔細的思想工作，根據陳總經理的指導思想，提出了：一切以工作為主，一切為了工作，榮譽比金錢更主要，制度面前人人平等等一系列的正確思想，并制定了切合實際的勞動紀律、工作程序、安全措施等制度，一切以制度管理人等制度。穩定了人心，工人們都安心工作了，在10天以內完成了半年來積存下的紅渣任務，除對軋鋼、煉鋼的生產任務完成外，還支援了常盛鐵廠的土建生產任務，支援電廠的雜務工作，調撥裝載機支援李掌、王章、白云石車間的.生產任務，總公司山頂修廟等雜務工作，路途運輸的拋、冒、漏現象也徹底杜絕，整體取得了一定的成績。

　　在新的一年里，為了實現陳總經理“三年創一流”的宏偉目標，我們一定要做好以下幾點：

　　一、堅決完成鋼廠、軋鋼的各種服務工作及外單位的幫扶工作。

　　二、思想上繼續教育職工增強團結精神，做到以廠為家。

　　三、做到愛護車輛設備，按時保養維護車輛，確保車輛正常運行。

　　四、牢記安全第一，以人為本的宗旨，時刻保持高度警惕，做到警鐘長鳴，把安全工作放在一切工作的首位。

　　五、繼續實行一切以工作為重，做到一聽、二看、三落實，把各項工作做到實處。

車隊年終總結3

　　轉眼間我已經在公司工作已一年多了，根據公司經理的工作安排，我擔任了餐廳的店長，現將這段時間的總結整理如下。

　　一、廳面現場管理

　　1、禮節禮貌要求每天例會復練習，員工見到客人要禮貌用語，特別是前臺收銀和區域看位服務人員要求做到一呼便應，要求把禮節禮貌應用到工作中的每一點滴，員工之間相互監督，共同進步。

　　2、班前堅持對儀容儀表的的檢查，儀容儀表不合格者要求整理合格后方可上崗，崗上發現儀容問題立即指正，監督對客禮儀禮貌的運用，員工養成一種良好的態度。

　　3、嚴抓定崗定位和服務意識，提高服務效率，針對服務人員在用餐高峰期的時候進行合理的調配，以領班或助長為中心隨時支援忙檔的區域，其他人員各負其責，明確各自的工作內容，進行分工合作。

　　4、提倡效率服務，要求員工只要有客人需要服務的立即進行為客人服務。

　　5、物品管理從件物品到小件物品不管是客損或者自然損壞，凡事都要求做到有章可循、有據可查、有人執行、有人臨督、跟單到人、有所總結。

　　6、衛生管理公共區域，要求保潔人員看到有異物或者臟物必須馬上清潔。

　　各區域的衛生要求沙發表面、四周及餐桌、地面保持無塵無水漬、擺放整齊、無傾斜。

　　7、用餐時段由于客人到店比較集中，往往會出現客人排隊的現象，客人會表現出不耐煩。這時就需要領班組長人員作好接待高峰前的接待準備，以減少客人等候時間，同時也應注意桌位，確保無誤。做好解釋工作，縮短等候時間，認真接待好每一桌客人，做到忙而不亂。

　　8、自助餐是餐廳廳新開項目，為了進一部的提升自助餐服務的質量，制定了《自助餐服務整體實操方案》，進一步規范了自助餐服務的操作流程和服務標準。

　　9、建立餐廳案例收集制度，減少顧客投訴幾率，收集餐廳顧客對服務質量、品質等方面的投訴，作為改善日常管理及服務提供重要依據，餐廳所有人員對收集的案例進行分析總結，針對問題拿出解決方案，使日常服務更具針對性，減少了顧客的投訴幾率。

　　二、員工日常管理

　　1、新員工作為餐廳人員的重要組成部分，能否快速的融入團隊、調整好轉型心態將直接影響服務質量及團隊建設。根據新員工特點及入職情況，開展專題培訓，目的是調整新員工的心態，正視角色轉化，認識餐飲行業特點。使新員工在心理上作好充分的思想準備，緩解了因角色轉變的不適應而造成的不滿情緒，加快了融入餐飲團隊的步伐。

　　2、注重員工的成長，時刻關注員工的`心態，要求保持良好的工作狀態，不定期組織員工進行學習，并以對員工進行考核，檢查培訓效果，發現不足之處及時彌補，并對培訓計劃加以改進，每月定期找員工談心做思想工作，了解他們近期的工作情況從中發現問題解決問題。

　　3、結合工作實際加強培訓，目的是為了提高工作效率，使管理更加規范有效。并結合日常餐廳案例分析的形式進行剖析，使員員對日常服務有了全新的認識和理解，在日常服務意識上形成了一致。

　　三、工作中存在不足

　　1、在工作的過程中不夠細節化，工作安排不合理，工作較多的情況下，主次不是很分明。

　　2、部門之間欠缺溝通，常常是出了事以后才發現問題的存在。

　　3、培訓過程中互動環節不多。

車隊年終總結4

　　一年來，本人認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，在思想上按照共產黨員標準嚴格要求自己；在工作上勤勤懇懇、任勞任怨；在作風上艱苦樸素、務真求實，圓滿完成了領導交付的任務。現將主要情況匯報如下:

　　在思想上，認真學習黨的基本知識，學習《xx文選》，不斷提高自己的理論水平，深刻領會“三個代表”重要思想，并把它作為思想的綱領、行動的指南，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，起好帶頭作用。

　　在工作上，初到車隊之時，及時熟悉崗位職責，適應工作環境，做好車隊的日常管理工作，及時處理大型綜合活動車輛的使用和調度，做好后勤保障工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和學校的規章制度，嚴格遵守出車制度，認真做好車輛保養，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的`性能，積極組織全體駕駛司機的安全學習教育，確保了全年安全行車無事故。

　　在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記黨員的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

　　在以后的工作中，我將加強自主管理的意識、服務意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。

車隊年終總結5

　　時光荏苒，歲月如梭，轉眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。同時也有許多不足之處，為了更好的總結經驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：

　　一、思想政治方面

　　在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的.工作。

　　二、工作方面

　　在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在個人的崗位中，能夠按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業務知識，為降低成本，在日常的行車、保養方面節能降耗做了積極的工作。

　　在這一年里，我能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題與未來展望

　　雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

　　xx年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

　　再過一個月，我們就將迎來嶄新的一年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生新的篇章！

車隊年終總結6

　　為了保證車輛的安全管理，以及駕駛員和礦區職工的交通安全，配合各生產單位的.安全生產工作，20xx年中我主要做了以下工作：

　　一、為進一步確保行車安全，提高服務水平，做到管理規范

　　在本年度中，主要針對特種車輛、客貨車等相關制度進行了重新制定和修改，如《動力分廠機修作業區客貨車輛管理制度》、《礦區車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養制度》、《車輛維修管理制度和程序》等。

　　二、對特種車輛班職工進行組織交通安全學習

　　每周一進行一次，全年累計進行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產的重要意義；通過每月對客車班職工進行定期開展交通安全教育，學習教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關交通安全事故視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進行12次，有力的確保了礦區班車運行安全無事故。

　　三、對客車及特種車輛每月進行安全檢查、節前節后安全檢查、入冬前安全大檢查

　　全年累計進行20次，其中檢查出違章作業10起，并對違章作業人員進行考核、教育。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機械性能不出現故障、不耽誤各生產單位生產，加強了對車輛維修、日常維護保養工作，并嚴格要求駕駛員按時保養車輛、填寫維修保養記錄；嚴格制定單車核算，讓每輛車的維修更換記錄一目了然。

　　四、為了進一步了解工作的不足之處，提高工作質量

　　每月定期對各生產單位進行走訪，分別對各單位相關人員進行服務質量測評，了解到當前所存在的問題及不足之處，從而改進不足之處，逐步提高服務質量。

　　五、工作中存在的問題以及不足

　　1、現場管理督促不嚴；

　　2、隱患治理不能按時完成，存在拖延現象；

　　3、安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視；

　　4、安全培訓教育工作不深入，有個別職工的安全生產意識仍顯淡薄，安全生產素質較差，在現場生產作業過程中，心存僥幸心理、冒險蠻干、習慣性作業、工作紀律散漫、違章違紀現象時有發生。

　　六、下一步的工作計劃

　　切實做好現場監督管理，嚴格把控車輛維修保養環節，做好駕駛員安全教育工作，嚴格按照規章制度進行檢查和考核等，做到規范化、人性化管理。

　　總之，在今后的工作中，一定要改正不足，發揮優勢和專長，把車輛安全生產工作搞得更上一個臺階。

車隊年終總結7

　　不知不覺中,新的一年已經飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過去一年的成績與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃.在公司領導的正確領導和指引下和在車隊全體員工的共同努力,車隊創造了一定的經濟效益,但是也存在一些生產安全問題.在和項目部的緊密配合下,使公司機械在各項工作發揮著重要作用,也取得了一定的`成績.現簡要對全年的工作做以下方面的總結:

　　一、狠抓安全,絕不放松

　　安全工作是我隊重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等于零.車隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,按章操作機械設備,時刻注意效益和安全,堅持安全第一,預防為主的原則.

　　為加強安全教育,針對部分司機對環境不夠熟悉的情況,車隊每次開前會都對司機進行車輛安全教育及安全操作的培訓,增強司機的安全意識和操作技能.

　　在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》,明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為,以及車輛的停放,保養規范.

　　二、加強車隊管理,提高工作效率

　　車隊按照公司規定對司機進行嚴格要求,要求司機必須愛護車輛,始終保證車輛狀態良好,保證安全運行,對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修

　　車隊嚴格執行調度安排.當車隊接到工作任務時,堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則,掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛,保障生產正常運行.在車隊管理人員和全體員工的共同努力下,車隊一年來順利配合各項目部完成各項工作.

　　存在問題

　　1、一年來由于個別司機對安全生產的意識淡薄,導致兩起安全事故的發生,車隊負責人及后勤人員愿接受公司領導的批評與處罰.

　　2、由于車隊車輛數量的限制,雖然經過認真合理的調配,當生產任務緊張時,仍然發生無法滿足各項目部對車輛使用的要求.

　　3、車隊維修人員不夠用,在遇有緊急機械或車輛故障時不能及時的處理.

　　雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領導的正確指導關心下,這些問題和困難都將逐步得到解決.車隊將不辜負各位領導的厚望,進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明的團體.

　　三、明年的工作重點

　　1、車隊全體人員吸取教訓、總結經驗牢固樹立了安全生產意識,

　　把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養車輛,確保車輛完好；行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點.

　　2、加大自修能力,自己培養高素質檢修工,減少外修的數量.

　　3、加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少損壞車輛的現象出現,保持車輛完好.

　　4、研究輔助車輛統一管理,提高車輛利用率,努力滿足各項目部的用車要求.

　　5、充分利用gps系統平臺,能更好地掌握車輛油耗量、和車輛動態,為公司節約開支.

車隊年終總結8

　　1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。

　　2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上墻和公布，對生產指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

　　4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規范和服務規范為重點，對照“優服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。

　　5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優質服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。

　　6、抓車輛整治，在車容車況和衛生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現在，我司共組織車況自查1766臺，對發現的問題及時進行了整治。

　　7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環境中有一個較好的車輛衛生狀況。

　　8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

　　9、按上級要求做好“xxxx”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。

　　10、根據上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。

　　1、根據工作需要，分公司于8月22日對車隊干部進行了調整，從一周的調整情況來看，做到了班子調整，局面不亂，較好的促進了各項工作。

　　2、關心職工生活，分公司管理層進一步增強群眾觀念，關心、愛護職工，在氣溫37度以上，分公司領導都上線慰問和組織、安排送清涼上線，在星期天和休息日也不例外堅持下來。走訪慰問職工11人次，發放慰問金約XX元。

　　3、在開展“優服務，樹形象”競賽以來，我司好人好事層出不盡，據統計，共收到乘客表揚來信18封，市級以上新聞媒介單位表揚報到5次，司乘人員在車內拾金不味10起，折合金額約4000元。

　　在發生的好人好事上，最典型的有6月9日115—26號駕駛員拾得內有800元現金的'錢包交給了失主，有6月17日9路駕駛員鄭偉在車內拾得一臺古琴及進交給失主，有8月28日在車內拾得乘客手機的駕駛員劉印消，等等。

　　二、存在的不足：

　　開展競賽以來，我們做了實事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進行了認真反思，并將在湖南巴士的指導下，繼續精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內取得更大的成績。

　　三、下步工作打算：

　　一、對照上級的工作要求，進一步細化管理，優化經營，完成競賽工作目標。

　　二、根據市場、季節、天氣變化，結合客流調查情況，抓好四個優化，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線路的車輛配備進行優化和調整，合理安排時刻表，提高勞動生產率，提高企業效益。

　　三、規范司乘人員工作程序，嚴格按湖南巴士司乘調規范操作考核細則及標準進行考核，對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進行專項整治。

　　四、結合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發動，在認識上再提高，與各車隊層層簽訂責任目標書，不得發生新聞媒介的批評曝光。

　　五、落實各崗位的xxxx標準，對每位職工進行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實到具體的工作當中。

　　六、進一步抓好車輛的維修和維護，維護好車容車況。

　　七、加強各級管理崗位的責任心，抓好基礎管理，加強現場管理，落實站務員每月的工作考核，進一步發揮站務員現場調度的作用。

　　八、進一步加大競賽工作力度，通過抓優質服務，打造好9路、115路兩條品牌線路，抓好星級車組的建設，并建立和完善星級車組的表彰和獎勵機制。

　　九、加強企業文化理念的宣傳力度，關心、愛護職工，打造和諧企業。

車隊年終總結9

　　20xx年已經過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰的一年。我由××年月被公司委派管理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調整思路，合理調配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務，并取得了較好的成績，現將過去一年的工作匯報如下：

　　一、××年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

　　二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯系，利用業余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里，保質保量的'完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

　　三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統計報表》，從未延誤差費的發放。全年共發放差費元。

　　四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢，針對車輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發生。

　　通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一

　　年里，我會繼續在公司領導的正確領導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業分離的大局，努力為公司創收節支，特制定了××年的工作目標：

　　⒈加強教育，轉變觀念，統一思想，更好地樹立副業為主業服務的信心和決心。

　　⒉加強學習，提高車管質量，最大限度的發揮后勤保障的堅強后備作用。⒊抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。⒋堅持和完善車管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務意識。

　　⒌積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩過渡，并能及早正常的投入運營。

　　以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排，

　　為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望，為公司的發展盡我微薄之力，請各位領導對我××年的工作提出寶貴意見和建議。

車隊年終總結10

　　2x13年車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習市運管局、樂山眾通公司關于車輛安全的要求，加強駕駛員、押運員的安全意識教育和服務意識教育。

　　一。安全：

　　車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持爆炸物品道路運輸安全專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例，及時傳達市運管局和樂山眾通公司文件精神，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

　　1。堅持每月開安全例會，認真學習各種法律、法規、各級安全管理條例，事故案例講解等各種方式進行安全教育，促進對交通法規的理解，使駕駛員、押運員對爆炸物品道路運輸安全警鐘長鳴。

　　2。堅持出車前對車輛安全內部自檢，并按照公司規定，定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專業維修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成運輸任務。

　　3。堅持夏季、冬季車輛安全大檢查，全部爆炸物品運輸車輛均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

　　4。按照公司管理要求，依據《爆炸物品道路運輸安全管理條例》結合車輛使用調配情況，制定了車隊安全管理制度。

　　5。根據不同的天氣狀況，尤其是雨霧等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　6。根據各項交通法規，市眾通公司和本公司領導的安全要求，堅決杜絕超速、超載違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

　　7。積極組織全體駕駛員、押運員參加市交通安全宣傳科、市運管局、市眾通公司，通過視頻進行的交通安全教育培訓，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

　　8．加強押運員進出庫和場地交接手續的完善，做到爆炸物品交接有倨可尋，有帳可查。

　　二。日常管理

　　在日常工作中狠抓駕駛員、押運員行政管理，提高安全服務意識是車隊工作重點。

　　1。根據車隊實際情況制定更為嚴格的`規章制度。明確駕駛員、押運員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的行為按照規章制度嚴格處理，確保車隊正常工作的進行。

　　2。每月堅持不少于兩次的安全學習例會，在強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員、押運員對工作崗位的危機感，確保安全行車，盡職盡責完成每趟運輸任務。

　　3。加強各種費用的報銷管理，嚴格執行車輛維修上報制度，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。

　　4。對公司各部門和用戶提出的運輸要求，做到有車及時合理安排，當時不能解決的也要征求用車部門和用戶意見，改變運輸時間，保證用戶使用。

　　5。嚴格執行車輛管理制度。明確規定運輸車輛無領導認可，無運輸任務時不得私自用車。運輸過程中必須按照公安機關出具的運輸證上規定路線行駛。

　　6。注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題，確保行車安全。

　　7。隨著車隊各項管理制度化，全年未發生一起交通事故，無違規違章行為，駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，押運員達到全年

　　無貨物交接錯誤。愛車是責任，優質服務是本職，成為全體駕、押人員的基本思想準則。

　　三．問題

　　由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當運輸任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

　　雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在公司領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負公司領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！

車隊年終總結11

　　20xx年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量萬多立方，車輛累計行程多萬公里;車隊共有車輛部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續，全年辦理車輛變更手續部，辦理新車入戶掛牌手續部(其中小車2部);車隊現有駕駛員名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員人，辭退人，開除人。全年處理大小交通事故起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務，現將主要工作情況報告如下：

　　一、科學安排，合理調度，確保生產任務的完成。

　　完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20xx年，公司業務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業務發展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。

　　二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設

　　車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益;同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：

　　一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。

　　二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。

　　三是組織駕駛人員認真分析本公司發生的每起交通事故的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。

　　四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。

　　五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。

　　三、認真抓好車輛技術保障管理

　　車隊能認真按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發現問題及時報告車隊和機修人員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續，全年辦理新車入戶掛牌手續部(其中小車2部)辦理車輛變更手續部，保證車輛手續合法完整。

　　四、努力做好交通事故處理工作

　　公司業務發展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發生一些交通事故，車隊在加強安全管理，努力降低事故發生率的同時，努力做好每個交通事故的處理工作。20xx年發生的起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員發生的一起重大交通事故的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。

　　五、存在問題

　　一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的`素質參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發生的交通事故較多，特別是發生了一起重大交通事故。

　　二是管理力量較為薄弱，車隊現有車輛部，駕駛員名，且隨著業務的擴大，還將繼續增加，車隊實際現有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。

　　20xx年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續發展，也不斷提高安全管理水平，為公司創造更大效益。

　　車隊年終總結范文二20xx年是“xx”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司XX分公司的長遠發展至關重要。今年，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責。現將一年來主要工作情況總結

　　一、公司領導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神

　　運輸作為特種運輸企業，承擔著特殊而艱巨的工作任務，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務多么繁重、業務工作多么繁忙，都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規章制度，對照現實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業精神。

　　二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產

　　公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，及時規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們經常利用各種時機開展安全教育，根據天氣情況、行車路線等動態情況適時調整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。

　　三、樹立熱情服務意識，千方百計提高運輸質量

　　今年在新的民爆條例實施后，公司產品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經常由于產品生產出來時間較晚，第二天清早又必須要將產品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重，為了向客戶優質優質服務，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學安排、合理統籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優先安排距離近、用戶催得較急的產品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量。今年，我們為XXXX等大型國家水利工程準時正點將產品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。

　　四、存在的不足及明年的奮斗目標

　　通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司XX分公司從成立至今，主要的產品運輸車以欄板車為主，按照行業要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發展階段，流動資金少，只能立足現有條件，逐步更換車輛。二是現在車輛逐年增加，但運輸公司現有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。

　　20xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望，繼續保持和發揚優良傳統作風，進一步開拓創新、與時俱進、求實創新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟!

車隊年終總結12

　　作為一名合格的安全員是我現在本職工作的最求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦、踏踏實實的態度來對待我的工作。全面貫徹安全第一，預防為主的方針，強化安全生產管理，在廠長的信心與支持下，以積極的態度突入工作；

　　一、20xx年主要工作如下

　　1、加強每日安全巡檢工作，對容易發生事故的.崗位，重點檢查，做到每日檢查一次，臨時用電、易燃物品也做到每日檢查，發現隱患及時整改，對達不到壓力滅火器進行統一更換2、加強文明施工管理，對所有施工作業內的材料、衛生，要求材料分類堆放整齊、衛生專人清理，做到工完、料靜、場地清。 3、做好現場5s工作，所有設備均指定負責人。

　　二、存在的不足

　　1、在安全生產、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，施工現場用電亂拉亂接，對施工現場監管要求不嚴，標準不高。 2、對專業知識學習的積極性不夠，工作細心度和責任心不夠，時常在一些工作上出現錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。 3、涉及的工作多樣復雜，需要時間學習4、工作中不夠大膽，需要在不斷的學習過程中改變工作方法，不斷創新完善，5、 20xx年即將結束，雖然這一年在抓安全生產、文明施工方面做了一些工作。取得了一點成績，積累了一些經驗，但仍存在著不少問題。隨著20xx年的到來，今后在工作中我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做的更好。

　　三、明年工作計劃

　　1、認真學習，努力提高自身素質及工作能力，盡職、盡責地完成本職工作2、發揚吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動找事干，盡快適合工作環境，積極主動的投入工作中去，在復雜的工作中磨練意志，增長才干。 3、發揚孜孜不倦的進取精神，加強學習，勇于實踐，在學習的同時注意收集各類信息，同時講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率。努力培養自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風。力求把工作做好，樹立良好形象。 4、當好安全員。對各項違章和出現的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合各部門領導完成下達的任務。總之，近一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離要求有一定差距，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。

車隊年終總結13

　　歲月如梭，轉瞬即逝，轉眼間20xx年已接近尾聲，隨著我公司業務和需車量的日漸壯大，車隊車少事多的實際情況，對公司車輛進行高效的管理是保證我公司業務正常運行的首要條件，我公司現有車輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務1輛，依維柯1輛，大巴通勤車2輛，賽爾維1輛，警車2輛，回首20xx年我公司的車隊在公司領導的正確領導下，在全體司機的共同努力下，通過部門之間的共同協作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發生過等級的事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發展，向著既定的目標跟進，現就全年的工作總結如下：

　　一、規范司機的簽到制度

　　司機簽到實行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現象。

　　二、對車輛出車實行出車逐日登記制度

　　對于出行的車輛每次出車回來都對車輛的起點終點，過路費，油費，用車單位及個人，有無事故等，進行詳細的登記。

　　三、實行車輛定點維修制度對車輛的維修管理

　　堅持維修申報制度，實行定點維修，節約了維修費用。

　　四、提高司機安全意識

　　要求司機不疲勞駕車，酒后駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，司機不帶情緒開車，確保行車安全。

　　五、規范司機的派差單制度

　　對于給領導們配的專職司機，如果不是領導出差，派差單必須有所屬領導的簽字，司機方可出車。全年的'車輛管理工作雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現在：

　　一、個別司機對車輛的管理不夠重視，車輛沒有定期養護，

　　造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。

　　二、個別司機安全意識談薄，開快車或開車時麻痹大意，

　　車輛曾出現事故。

　　三、公車私用的現象嚴重，有的司機以公事為名開著公車卻辦自己的私事。

　　在做好上年工作總結，吸取經驗教訓的同時做好下一年的工作計劃也是很關鍵。

車隊年終總結14

　　不知不覺中,新的一年已經飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過去一年的成績與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃.經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力,車隊實現了全年生產安全無事故.在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達的各項任務,也取得了可喜的成績.現簡要對全年的工作做以下方面的總結:

　　一、狠抓安全,絕不放松

　　車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱巨的工作任務,它是安全生產的先行者,在煤礦生產中占據著不可替代的地位.為了保障煤礦生產順利進行,車隊管理人員狠抓安全,針對井下特殊環境對司機進行安全教育和嚴格管理.

　　為加強安全教育,針對部分司機對井下環境不夠熟悉的情況,車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓,增強司機的安全意識和操作技能.當遇到井下巷道發生變化時,車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓,以保證司機順利完成運輸任務.

　　在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》,明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為,以及車輛的停放,保養規范.用嚴明的紀律規范了司機的行為,在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的`檢查,嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車,一經發現嚴肅處理.有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發生.同時,我隊每周都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作.每天隊領導都要進行現場監督和現場管理,發現問題及時改進.

　　二、加強車隊管理,提高工作效率

　　車隊按照相關規定對司機進行嚴格要求,保證所有司機全部持有國家頒發的駕駛執照及礦發放的入井車輛操作證,并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機自身因素給正常生產造成影響,同時也減小了發生意外事故的幾率.經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別,車隊所有司機全部符合要求,而且在半年工作中沒有發生一起意外事故.為煤礦安全生產做出了應有的貢獻.

　　我隊要求司機必須愛護車輛,始終保證車輛狀態良好,保證安全運行,對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修,特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查,發現問題及時維修,保證萬無一失.嚴禁車輛帶病行駛.對車輛維護好的司機進行獎勵,對車輛維護差的司機進行處罰,努力提高司機的愛車意識,保證車輛的完好.

　　車隊嚴格執行調度安排.當車隊接到工作任務時,堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則,掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛,保障生產正常運行.在車隊管理人員和全體員工的共同努力下,車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務.同時,在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下,滿足了領導所有的用車需求,保證了各級領導的及時用車,完成了領導用車任務.

　　建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》,并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執行情況,例如:車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況,如發現記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時,每發現一次對機動車駕駛員進行相應處罰.車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查,發現違章者進行相應處罰.通過制度的建立和執行,使得司機的行為更加的規范.

　　三、存在問題

　　1、由于車隊車輛數量的限制,雖然經過認真合理的調配,當生產任務緊張時,仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求.

　　2、部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發現故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除.

　　3、由于車輛監控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱司機違規駕駛,在井下行駛時超出井下要求速度,存在安全隱患.

　　4、車隊無專職車輛維修人員,遇有緊急車輛故障,不能及時的處理,延誤工作時間.

　　雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領導的正確指導關心下,()這些問題和困難都將逐步得到解決.車隊將不辜負各位領導的厚望,進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明的團體.

　　四、明年的工作重點

　　1、加大自修能力,自己培養高素質檢修工,減少外委維修車輛的數量.

　　2、加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少人為損壞車輛的現象出現,保持車輛完好.

　　3、研究輔助運輸車輛統一管理,提高車輛利用率,努力滿足各單位的用車要求.

　　4、加強現場管理力度,規范司機行為,嚴明工作紀律,避免車輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現.

　　5、努力研究如何節約車輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應措施,為公司節約開支.

車隊年終總結15

　　車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。 現將公司車隊年終工作總結如下：

　　一.安全：

　　車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

　　2.堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

　　3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全

　　4.根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。

　　駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

　　7.07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

　　二.日常管理

　　狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

　　1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

　　2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

　　3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。

　　4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

　　5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

　　6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

　　7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

　　三．問題

　　1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

　　2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

　　3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。

　　雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的.正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為 一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

　　現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

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