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外貿單證員年終總結

時間:2023-12-10 07:33:54 年終總結 我要投稿
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外貿單證員年終總結

  總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究,做出帶有規律性結論的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,不妨坐下來好好寫寫總結吧。我們該怎么去寫總結呢?以下是小編整理的外貿單證員年終總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

外貿單證員年終總結

外貿單證員年終總結1

  剛開始到公司,被分配先做單證,雖說在學校學的是外貿專業,可我什么都做不好,被老單證員瞧不起,說什么大學生呀?我高中生都能做好的事,他卻老出錯。(因為是他最后審核),停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的!脫離的實際的業務操作。我知道我很欠學,但我是個不服輸的人,別人能做好的事,我一定能做好,而且一定比他們做的更好!

  我開始留心看他做單證,看別人做單證。那時,公司分八個部,每個部都有單證員,獨立核算,彼此之間的業務也保密,就是想到別的部門也要經過上級領導批準。我無法看到別人做的.單證,我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證,當他們要撕掉的時候,我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事,因為他們不想去做,他們就會教你怎么去做,你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時,去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓。)

  這樣一來,三個月后,我很快就掌握了做單證的經驗和技巧,加上學校學到的知識,公司里所有的單證我都會做,并且做的最好,兩年內沒有一筆單證出錯,沒有一筆不符點和退證退單,是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下:

  1)當拿到l/c后,先仔細審查和合同有出入的地方,產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。

  如果有的話,請立即與業務人員商洽這些事情,把所有的問題最好一次向外商提出,請他修改l/c。

  2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員,是自己的話,提前完成那些能提前的工作,比如說:invoice,packinglist,forma,insurancepolicy,等等。

  3)貨物裝船后,請及時聯系船公司或船代理,要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對。發現問題,應該立即要求他們修改。

  4)所有單證都必須反復核對,一筆l/c的單證,至少全面核對五次,做到單證一致,單單一致。如果客戶有臨時要求,可以說服客戶修改l/c,或者做t/t。

  比方說:上次我的客戶已經開了l/c給我,但在裝柜時,他突然想起還有一些零配件要求裝上,(他已經答應他的批發商了,但忘記寫在l/c里了),數量還不少,這時候去改l/c已經是不可能的事了,我說這樣吧,我先幫你裝上船,然后我去補辦手續,l/c就不要修改了,零配件的錢,請你t/t給我們,我們再補做發票裝箱單給你。客戶很高興地說:非常感謝,你怎么想到的?我說:這只是一點小經驗而已。

  5)交單的時候,也要注意:有沒有b/l背書,i/p背書等等,發票裝箱單是不是做的不好,不規范,有沒有忘了一些特別的規定:l/c號碼必須顯示,hscode必須顯示,船代理必須顯示,電話傳真必須顯示等等。

  總之:一句話,做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細心,祝所有做單證的朋友工作順利哦!

外貿單證員年終總結2

  伴隨著新年鐘聲的臨近,我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年,滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際,現對20xx年一年里所作的工作總結匯報如下:

  完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個集裝箱的出口到美國,14個托盤的.100p彩虹出口到日本,10個托盤的60p和100彩虹到臺灣,及2400套圓筒和600套60p(replacement)到美國。

  主要負責

  1、簽訂合同后,催客戶開信用證,并與收到后審核,有問題并通知及時修改。

  2、按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯系租船訂艙。

  3、與客戶確認相關得出貨資料后,整理單據,辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。

  4、協調好生產部門,按客戶不同的包裝要求,安排拖車發貨。

  5、核算出相關的出口數據,制作單據,委托辦理出口報關。

  6、根據信用證要求,制作并準備相應的出口單據,去銀行辦理交單議付,有時辦押匯。

  7、登記相關的出口資料,并按客戶要求,每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。

  8、將資料整理歸檔,并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務。

  此項工作繁瑣且重復率高(自七月份起,幾乎每周重復一次),占去了近80%的精力。期間因工作時間短,經驗不足,也犯過不少錯誤:

  1、拖車訂晚了,害同事及工人加班裝集裝箱。

  2、與車間及其他部門配合、協調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現錯誤,檢查工作沒做好。

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