押運公司司機年終總結范文（通用22篇）

　　總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編收集整理的押運公司司機年終總結范文，希望對大家有所幫助。

　　押運公司司機年終總結 1

　　歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。20xx年是項目部各項規章制度不斷完善的一年，也是項目部不斷發展的一年。在過去的一年里，我在辦公室領導的正確領導下，在其他同事的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的火工材料運輸任務，現對一年來的工作進行總結匯報如下：

　　一、以高度的責任感主動做好本職工作

　　一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準、嚴要求，努力掌握火工材料方面的知識，取得了較大的進步。作為火工材料庫的一名押運司機，時刻牢記自己肩負的'重任，以維護安全為己任，在運輸途中精力保持高度集中，并嚴格按照操作規程和項目部相關管理規定執行，做到萬無一失。認真做好車輛保養，發現問題及時處理，確保車輛安全運行。

　　二、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作

　　作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能地完成領導交辦或其它臨時性工作任務，根據領導的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果。

　　三、認清自我，找出差距

　　一年來，我在工作中兢兢業業，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量，為我項目部的發展做出自己應有的貢獻。

　　押運公司司機年終總結 2

　　歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

　　對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

　　回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

　　1、以高度的責任感主動做好本職工作

　　一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

　　2、以“軍事化”標準嚴格要求自我

　　一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。

　　3、統一思想，查找不足，開創押運新局面。

　　首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

　　4、以嚴謹負責的`態度積極做好其他工作。

　　作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果；全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行；還有就是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展盡自己最大的努力！

　　5、認清自我，找出差距。

　　在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

　　總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻！

　　押運公司司機年終總結 3

　　在過去的20xx年，在社主任的準確的指引之下，在其他同事默契的配合之中，堅持以新的標準嚴格要求自己，在自己的崗位中勤勤懇懇、任勞任怨的工作，出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人的工作能力也在其中獲得了很大的提高，在這同時也獲得了比較優秀的工作成績。總結一下，主要做好了以下幾方面的工作：

　　1、以高度的責任感主動做好本職工作。

　　在過去的一年中，我在做好本職工作的基礎上，及時的給自己充電，努力學習和掌握金融方面的相關知識，拓展了自己的視野，也取得了很大空間的進步。作為一名銀行運鈔車司機，我時刻謹記自己擔負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中保持高度的注意力，并嚴格遵守道路交通規則、運鈔條例，確保做到萬無一失。及時保養車輛，如果發現問題時及時處理，確保車輛安全運行。除了執行運鈔外，還確保做到領導單位用車時隨叫隨到，切實做到一名合格司機。

　　在平時的日常生活和工作之中，我也會認真學習法律知識和政治經濟理論，使自己的思想觀念不會落后于時代潮流，從而加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，在思想、行動上，與黨中央保持高度一致。其次，在工作之余也逐漸養成了讀書看報的生活習慣，從報上領會黨的方針政策和新的社會動態，及時掌握黨對各項工作的要求，金融單位先進人物的事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高自己的業務水平，提高勞動效率，減少錯誤的`發生，增強自我控制能力。

　　2、以“軍事化”標準嚴格要求自我。

　　一個單位、一個集體，沒有一套科學規范的管理模式做保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中，要掌握押運工作要領，熟悉相關知識，從以往的金融案例中吸取教訓，在實際的工作中探索經驗。從中鍛煉自我處理問題的能力，培養了追求真理、勤勞刻苦的工作態度。在以后的工作中，我將更加廣泛的學習研究業務知識，不斷學習，不斷從創新。

　　3、統一思想，努力開創押運行業新局面。

　　第一，結合當前實際情況，詳細分析了目前銀行行業的現況和生存的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識，改進了工作作風。第二，押運工作是項長期的、艱巨的任務，是銀行面向社會的服務窗口，押運服務質量的好壞，不僅關系到銀行的社會形象，而且還會直接影響到整個金融業的聲譽，因此，作為一名押運司機，按章辦事至關重要。在長期的押運工作中，逐漸形成恪盡職守、愛崗敬業、關心同事、維護集體榮譽、實事求是的銀行員工新形象。

　　4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。

　　作為一名銀行運鈔車司機，在做好本職工作的同時，還積極服從執行領導的其他工作安排，盡我所能地完成領導交辦的其他任務，根據領導的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標，謹記具體任務，并及時向領導反饋辦理結果；全力做好辦公室日常工作。辦公室的實際情況是事情繁多，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如收發文件、接聽電話等，這些事情看起來都是小事，但實際上都會對其他事情產生影響，就如泰坦尼克號的沉沒一樣就是因為一份信息文件處理的不及時而引起的。

　　在過去的一年中，自己也因兢兢業業的工作態度，得到了部門領導的肯定。在新的一年里，站在新的起點，同時也面臨著更大的挑戰，我深知，這條路不好走，但是，我們一旦掌握了這其中的訣竅，那等待我們的就是精彩美好的明天。

　　押運公司司機年終總結 4

　　光陰如梭，韶光似箭，轉眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中間改革的緊張一年，新的改革海潮，新的押運交易，各位帶領的結壯奪目為我們帶來了一流的辦理和一些新的押運交易帶領一流的策劃模式，它標記取我們押運中間奇跡以實際了超過式的成長的新期間，這無不固結著每位帶領的賢明決議計劃和精確教導，讓每位員工都以穩當的步調邁向極新的一年。

　　對我個人來講，這一年意義深入！方才過去的一年里，我們在中隊帶領和中間帶領的精確帶領下，在其他同志的互助下，堅定以高標準嚴厲要求本身，謹小慎微做好本職工作，較高雅地結束可帶領交給的各項工作任務，個人做作本領獲得很大的進步，同時也獲得了必定的工作成績。

　　一、以高度的責任感自動做好本職工作

　　一年來，我在做好本職工作的根本上，堅定高標準，嚴要求，竭力把握金融押運方面的知識，獲得了較大的進步。作為押運中間的一名運鈔車駕駛員，時候緊記本身負擔的重擔，以保衛國度財產為己任，在運鈔途中經歷保存高度集結，并嚴厲根據操縱規程和運鈔條例、門路交通法則操縱，做到十拿九穩。當真做好車輛保養，做好三勤“勤查抄、勤保養、勤保護”，發覺為題及時處理，確保車輛安定運行。除了履行押運任務外，還要做到確保交易用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。

　　在平常的`工作中我能夠當真的進修政治表面，和交通法律知識，使本身的思維見解緊跟期間的步調。其次，在工作之余漸漸養成了讀書，看電視《x》的風俗，明白押運單位好漢人物的進步古跡。另外一方面，當真進修交易技巧，連續進步的交易程度，進步工作效果，裁減過錯變亂的產生，加強自我把握本領，堵塞弊端，防患于未然。

　　二、以“軍事化”標準嚴厲要求自我

　　一個單位，一個集體，異國一套得當的辦理模式作保險，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上甚么成長，在這方面最終嚴厲要求本身。在工作中，不但要把握押運工作方法，諳練相干知識從以往的守押案例中汲取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中熬煉了我自力處理題目的本領，培養了好學苦練，追求真諦的工作立場。在今后的工作中，我將進一步進修探討交易知識，在工作中進修，在工作中立異。

　　三、聯合思維，查找不敷，首創押運新場面。

　　最終聯合當前實際環境，細致分析了如今押運中間的現況和存在的社會環境，當真進修上級的政策和各項規章軌制，從而聯合了思維認識改革了工作風格。押運工作是長期的，艱巨的任務，使中間面向社會的窗口，押運辦事質量的好壞不但干系到中間在各家金融單位的形象，并且直接感化到全部押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事相稱緊張。在長期的押運工作傍邊漸漸構成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、保護集體聲譽，切當建立起押運中間“押神”員工新形象。

　　四、以嚴謹當真的立場自動做好其他工作

　　作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從帶領的安排，盡我所能的結束好帶領交辦的或其他臨時性的.工作任務，根據帶領的吩咐將各項工作安排及時分化，明了工作目標和詳細任務，并及時向帶領反饋辦理結果；盡力做好中隊平常工作。中隊事變復雜，人少事多，但卻涓滴不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長吩咐的修車任務，不論是我的車還是其他駕駛員的車，都開到補綴廠，認當真真補綴好車輛的弊端，另有在其他車輛在押運途中碰到沒法平常履行押運任務叫我履行時，我本人隨叫隨到，毫無牢騷的去履行。

　　另有便是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽擱了便是大事。一年來，我在工作中謹小慎微，克已奉公，勇于開辟，竭力進步，已身作則，按章辦事，自動結束帶領下達的各項工作任務，我的工作獲得了中隊帶領及中間帶領的必定。在新的一年里，我將立足本職，開辟立異，歡迎挑釁，竭力吧各項工作做的更好，為我中間押運奇跡的成長盡本身最大的竭力！

　　五、認清自我，找出差距

　　在這一年的工作中，固然我有很多的成績和進步，但出項的題目也不容忽略。如：本身有待進一步進步，對交通法律標準知識，不能活學活用，辦事意識有待進步，駕駛程度的進步等。在今后的工作中，我將會盡力補充這些弱點。周全提搞本身綜合本質，交易程度、辦事質量，為我押運中間的成長做出本身應有的貢獻。

　　總之，在過去的一年中，我即獲得了必定的成績，又有不敷的地方，不管如何，在今后的工作中，我必定克服空難，不屈不撓，從而較好的起到金盾警衛、金盾押神的效用，決議信念為押運奇跡做出巨大的貢獻！

　　押運公司司機年終總結 5

　　時光荏苒，如白駒過隙，轉眼間一年的押運工作即將畫上句號。我，作為押運公司的一名司機，在這一年的工作中，就像一位忠誠的衛士，駕駛著押運車穿梭在城市的大街小巷，守護著每一批珍貴的押運物品。

　　每天清晨，我迎著朝陽，如同即將踏上征程的騎士，仔細檢查我的 “戰馬”—— 押運車。從車輛的外觀到內部的每一個部件，從剎車系統到通訊設備，我都不敢有絲毫懈怠，確保它在接下來的行程中能夠萬無一失。這就好比騎士在出征前精心擦拭自己的寶劍，調試自己的盔甲，因為我深知，押運車是我們完成任務的重要保障，任何一點小故障都可能引發大麻煩。

　　在押運途中，我時刻保持著高度的警惕，眼睛如同鷹隼般掃視著周圍的一切。每一個路口、每一個可疑的身影，都逃不過我的視線。我就像一位導航者，帶領著押運團隊在復雜的交通網絡中穩步前行，既要嚴格遵守交通規則，又要確保押運任務的時效性。有時遇到交通擁堵，我的心也會像拉緊的弓弦，但我必須冷靜應對，憑借著豐富的經驗和敏捷的思維，選擇最佳的路線，確保押運物品按時送達目的地。這過程就像是在迷宮中尋找出口，每一個決策都關乎著任務的成敗。

　　回顧這一年，我也遇到了不少挑戰。惡劣的天氣是我最大的'敵人之一。暴雨傾盆時，視線受阻，道路濕滑，我只能放慢速度，小心翼翼地駕駛，仿佛在與狂風暴雨進行一場艱難的拔河比賽；大雪紛飛時，路面結冰，我更是全神貫注，如同在薄冰上行走的舞者，每一個動作都要精準，生怕稍有不慎就會釀成大禍。但無論遇到多大的困難，我都始終堅守崗位，從未退縮。因為我知道，我肩負著重大的責任，我守護的不僅僅是押運物品，更是客戶的信任和公司的聲譽。

　　在團隊協作方面，我與押運員們配合默契，就像一群并肩作戰的戰友。他們負責安保工作，我負責駕駛，我們相互信任、相互支持。在休息時間，我們也會像朋友一樣交流工作中的點滴趣事，分享生活中的喜怒哀樂。這種良好的團隊氛圍，讓我在工作中感受到了家的溫暖，也讓我更加有動力去做好每一次押運任務。

　　這一年，我還積極參加公司組織的各種培訓學習活動，不斷提升自己的駕駛技能和安全意識。就像一位不斷修煉武藝的俠客，我學習了新的駕駛技巧、應急處理方法等，使自己在面對各種突發情況時能夠更加從容不迫。我深知，只有不斷提升自己，才能更好地適應這份工作的要求，為公司的押運事業貢獻更多的力量。

　　展望新的一年，我將繼續保持高度的責任心和敬業精神，以更加飽滿的熱情投入到工作中。我會像一顆永不生銹的螺絲釘，牢牢地堅守在自己的崗位上，駕駛著押運車在城市的道路上繼續書寫屬于我的押運故事，為公司的發展保駕護航，讓每一次押運任務都能平安順利地完成。

　　押運公司司機年終總結 6

　　一年的時光在車輪的滾動中悄然流逝，我在押運公司司機的崗位上度過了充實而又難忘的一年。

　　我的工作就像是一場場沒有硝煙的戰斗，押運車便是我的 “戰車”。每天，我駕駛著它，懷揣著使命感，奔赴各個押運地點。在出發前，我會像一位嚴謹的工匠，細致入微地檢查 “戰車” 的各項性能，確保它處于最佳戰斗狀態。輪胎的氣壓、引擎的`聲音、燈光的亮度，任何一個小細節都逃不過我的眼睛，因為我知道，這是我在這場 “戰斗” 中的得力武器，容不得半點馬虎。

　　行駛在道路上，我猶如一位經驗豐富的領航員，帶領著押運團隊在城市的波濤中破浪前行。我不僅要應對復雜多變的交通狀況，還要時刻警惕可能出現的安全威脅。每一次轉彎、每一次停車，都像是在戰場上的一次戰略部署，需要精確無誤。遇到突發情況，比如突然闖入的車輛或者路邊的異常動靜，我的神經會瞬間緊繃，如同拉緊的弓弦，迅速做出反應，確保押運物品和人員的安全。這就像是在危機四伏的戰場上，時刻保持警覺，才能在關鍵時刻做出正確的抉擇。

　　這一年里，我經歷了無數次不同場景的押運任務。有在繁華都市中心的押運，那里車水馬龍，人來人往，我需要在喧囂中保持冷靜，如同在熱鬧的集市中守護著珍貴的寶物；也有在偏遠郊區的押運，道路崎嶇，環境復雜，我就像一位勇敢的探險家，駕駛著 “戰車” 在未知的道路上前行，克服重重困難，將押運物品安全送達。

　　在團隊合作中，我與同事們建立了深厚的情誼。我們就像一個緊密協作的戰斗小隊，押運員們負責警戒，我負責運輸，彼此之間的信任和配合如同齒輪般緊密咬合。在長途押運中，我們會互相照顧，分享路途的趣事，緩解長時間工作的疲勞。這種團隊精神，是我們完成每一次艱巨任務的堅實后盾。

　　當然，我也沒有停止自我提升的腳步。我積極參加安全駕駛培訓，學習先進的駕駛理念和技巧，就像一位渴望知識的學者，不斷充實自己的頭腦。通過學習，我學會了如何在緊急情況下更有效地操控車輛，如何更好地預防交通事故，這些知識和技能都成為了我在工作中的得力助手。

　　展望未來，我將繼續握緊方向盤，以更加堅定的信念和更加精湛的駕駛技術，馳騁在押運的道路上。我會像一顆璀璨的星辰，在押運公司的星空中持續閃耀，為守護押運安全貢獻自己的全部力量，迎接新一年的挑戰與機遇。

　　押運公司司機年終總結 7

　　在押運公司擔任司機的這一年，仿佛是一部精彩的冒險電影，而我則是駕駛著主角座駕的關鍵人物。

　　每天，我都要開啟我的 “冒險之旅”，駕駛著押運車前往各個神秘的目的地。在出發之前，我如同一位細心的探險家在出發前檢查裝備一樣，對車輛進行全面的檢查。從油箱的油量到水箱的水位，從車輛的制動系統到安全防護裝置，我都逐一排查，確保這輛 “冒險座駕” 不會在半路上給我 “掉鏈子”。這是我冒險的基礎，只有車輛狀態良好，我才能安心踏上征程。

　　在路上，我面臨著各種各樣的挑戰。城市的交通就像一個巨大的迷宮，我需要像一位機智的解謎者，在錯綜復雜的道路中找到最快捷、最安全的路線。有時候，我會遇到交通高峰期，道路擁堵得水泄不通，我只能耐心等待，同時密切關注周圍的情況，防止任何可能的'危險靠近。這就像是在迷宮中被困住，但依然要保持警惕，尋找出路。

　　除了交通狀況，我還要應對各種突發的天氣變化。烈日炎炎時，車內像蒸籠一樣，但我不能分心，必須專注于駕駛；狂風呼嘯時，車輛會受到側風的影響，我要緊緊握住方向盤，如同在暴風雨中的船長握住船舵，保持車輛的穩定行駛。每一種天氣都是一個考驗我的關卡，我必須成功跨越。

　　在這一年的 “冒險” 中，我也結識了一群志同道合的伙伴 —— 我的同事們。我們一起組成了一個強大的冒險團隊。押運員們在車廂內守護著押運物品，我在駕駛座上為他們保駕護航。我們在休息時分享著彼此的冒險經歷，互相學習，共同成長。這種團隊的凝聚力和默契度，是我們在這場冒險中取得勝利的關鍵因素。

　　為了更好地應對各種挑戰，我還不斷提升自己的技能。參加駕駛技能培訓就像是在游戲中升級裝備，我學習到了更高級的駕駛技巧，如緊急制動的最佳操作方法、車輛在特殊路況下的行駛要點等。這些技能的提升讓我在面對危險時更加自信和從容。

　　回顧過去一年，我在這場押運冒險中收獲了許多經驗和成長。展望新的一年，我將繼續駕駛著我的 “冒險座駕”，帶著滿滿的熱情和堅定的信念，在押運的道路上勇往直前，書寫更多精彩的冒險篇章，確保每一次押運任務都能安全、順利地完成。

　　押運公司司機年終總結 8

　　時光的車輪滾滾向前，回顧這一年作為押運公司司機的經歷，我仿佛是一位穿梭于城市動脈中的守護者。

　　我的 “伙伴”—— 押運車，是我履行使命的重要工具。每天，我像對待親密戰友一樣對待它，清晨的檢查如同戰前的熱身，我仔細查看它的 “身體狀況”，從發動機的轟鳴聲到輪胎的紋理，從后視鏡的角度到安全帶的彈性，任何細微的異常都可能是潛在的危險信號，我必須及時發現并排除。這是我對工作的尊重，也是對押運安全的鄭重承諾。

　　在押運的道路上，我猶如一位精準的導航者，引領著珍貴的押運物資穿越城市的喧囂與繁華。每一個路口都是一次抉擇，每一條街道都是一段旅程。我要在遵守交通規則的前提下，確保押運任務高效完成。有時，為了避開擁堵路段，我需要像一位策略家，提前規劃好備用路線，如同在棋局中提前布局，以應對各種突發情況。在車水馬龍中，我時刻保持著專注，周圍的車輛和行人如同流動的.音符，而我要在這嘈雜的旋律中奏響安全的樂章。

　　這一年，我經歷了四季的變換，也經歷了不同環境下的押運考驗。春天的細雨如絲，道路濕滑，我必須放慢速度，如同在濕滑的冰面上舞蹈，每一個動作都要輕盈而謹慎；夏天的烈日炎炎，車內酷熱難耐，但我不能被高溫影響，依然要保持清醒的頭腦，如同在炎熱沙漠中堅守的駱駝，堅韌不拔；秋天的落葉紛飛，可能會遮擋視線，我要更加小心謹慎，像在迷霧中尋找方向的探險家；冬天的寒風凜冽，冰雪覆蓋的道路是最大的挑戰，我要像一位經驗豐富的滑雪者，平穩地駕駛車輛，確保押運車不偏離安全的軌道。

　　在團隊協作方面，我與同事們如同一個緊密相連的鏈條，每個環節都至關重要。押運員們的專業守護與我的安全駕駛相輔相成，我們在工作中相互支持、相互信任。在長途押運中，我們會交流一些有趣的見聞，緩解旅途的疲勞，就像一群在旅途中相互陪伴的行者，共同朝著目標前進。

　　為了提升自己的 “戰斗力”，我積極參加公司組織的培訓課程，學習先進的駕駛技術和安全知識。這就像一位勇士在修煉內功，我掌握了更多應對緊急情況的技巧，如車輛故障時的應急處理、遭遇突發危險時的自我保護等。這些知識和技能成為了我在押運道路上的堅實后盾。

　　展望新的一年，我將繼續堅守崗位，以更加嚴謹的態度和更加高超的駕駛技術，在城市的道路上為押運事業保駕護航。我會像一顆永恒的燈塔，在押運的海洋中持續發光發熱，照亮每一次押運任務的安全航道。

　　押運公司司機年終總結 9

　　一年的押運司機生涯，宛如一場獨特的音樂之旅，而我是駕駛著音樂車穿梭于城市樂譜的樂手。

　　每天上班，我就像一位調音師，精心調試我的 “音樂車”—— 押運車。檢查車輛的各個部件就如同調試樂器的各個弦音，確保每一個部分都能和諧共鳴。我傾聽發動機的 “嗡嗡” 聲是否平穩，檢查剎車的 “吱吱” 聲是否靈敏，讓車輛在出發前達到最佳的 “演奏狀態”，因為只有這樣，才能在接下來的行程中奏響安全的旋律。

　　行駛在道路上，我如同一位指揮家，引領著押運的 “音樂隊伍”。交通信號燈是我的指揮棒，道路是我的樂譜。我根據交通規則和路況，有條不紊地指揮著車輛前行。在車流量大的路段，我要像在復雜的.交響樂高潮部分一樣，精準地把握節奏，確保車輛平穩有序地行駛，避免任何碰撞和混亂。每一次變道、每一次轉彎，都是我在樂譜上留下的音符，組合起來便是一曲安全的押運樂章。

　　這一年，我經歷了不同風格的 “音樂場景”。在城市中心的繁華路段，那是一首激昂的交響曲，車水馬龍、人聲鼎沸，我要在這喧鬧中保持冷靜，如同在激昂的音樂浪潮中找到自己的節奏；在寧靜的郊區道路，則是一首舒緩的小夜曲，我可以稍微放松心情，但依然不能懈怠，如同在小夜曲的輕柔旋律中保持專注。無論是哪種場景，我都要確保押運的 “音樂主題”—— 安全，始終貫穿其中。

　　在團隊合作方面，我與同事們就像一個音樂合奏團。押運員們的安保工作如同樂器的和聲伴奏，我的駕駛則是主旋律。我們相互配合，彼此傾聽，共同完成每一次押運的 “音樂演出”。在休息時間，我們也會像音樂愛好者一樣分享一些有趣的音樂故事或者生活趣事，增進彼此的感情，讓團隊更加和諧。

　　為了提升自己的 “音樂素養”—— 駕駛技能，我積極參加各種培訓課程。學習新的駕駛技術就像學習新的音樂演奏技巧，我掌握了如何更流暢地換擋、如何更精準地停車等技能，這些都讓我在駕駛 “音樂車” 時能夠更加得心應手，演奏出更加完美的安全樂章。

　　展望新的一年，我將繼續握緊方向盤，以更加飽滿的熱情和更加精湛的駕駛技術，在城市的道路上繼續譜寫我的押運音樂篇章，讓每一次押運任務都成為一場安全而又和諧的音樂之旅。

　　押運公司司機年終總結 10

　　在押運公司度過的這一年，對我來說就像是一場充滿挑戰與責任的星際航行，而我駕駛的押運車則是穿梭于星辰之間的飛船。

　　每天清晨，我如同一位星際探險家，在飛船起航前進行全面的檢查。我仔細審視著押運車的每一個細節，從車身的防護裝甲到車內的導航系統，從通訊設備的信號強度到應急逃生裝置的有效性，任何一個小瑕疵都可能在星際航行中引發大災難。我就像在檢查飛船的護盾強度和能源儲備一樣，確保一切萬無一失，這樣才能勇敢地駛向未知的 “押運星球”。

　　在押運途中，我像是一位經驗豐富的星際領航員，帶領著團隊在浩瀚的宇宙 —— 城市道路中航行。交通狀況如同宇宙中的星際風暴，變幻莫測。我要時刻關注著 “星際地圖”—— 交通路況，避開那些可能出現的 “黑洞”—— 交通擁堵和事故高發區。有時候，我需要迅速做出決策，選擇一條新的 “航線”—— 備用路線，就像在星際航行中遭遇危險時調整航行軌跡一樣，確保押運物品能夠按時、安全地抵達目的地。

　　這一年，我經歷了各種 “星際氣候” 的考驗。惡劣的天氣如同宇宙中的輻射和隕石雨，暴雨傾盆時，視線受阻，我要依靠飛船的先進探測設備 —— 霧燈和雨刮器，小心翼翼地前行，如同在輻射區域中依靠防護裝置艱難前進；大雪紛飛時，道路結冰，我得像在隕石雨中操控飛船一樣，精準地控制車輛，避免打滑和失控。每一種天氣狀況都是對我駕駛技術和應變能力的嚴峻考驗。

　　在團隊協作方面，我與同事們仿佛是一個星際戰隊。押運員們負責飛船的安保工作，抵御可能來自外部的 “外星生物”—— 不法分子的襲擊，我則負責駕駛飛船，確保航行的順利。我們在漫長的星際航行 —— 押運任務中相互信任、相互支持。在休息時，我們會像戰隊成員在基地里一樣，交流彼此的經歷和感受，增進團隊的凝聚力。

　　為了更好地適應這充滿挑戰的 “星際航行”，我積極參加公司組織的.培訓課程，學習新的駕駛技術和安全知識，這就像星際戰士在基地里進行技能升級一樣。我掌握了更多應對突發情況的技巧，如在飛船故障時如何進行緊急搶修 —— 車輛應急處理，以及如何在遭遇危險時保護自己和隊友 —— 自我保護與協同防御。

　　展望新的一年，我將繼續駕駛著我的 “星際飛船”，帶著對未知的敬畏和對責任的堅守，在押運的宇宙中勇往直前。我會像一顆堅定的恒星，在押運公司的星空中持續閃耀，為每一次押運任務的安全完成提供穩定的 “引力”—— 保障。

　　押運公司司機年終總結 11

　　20xx年3月份，帶著家人的希望和朋友的祝福，我參加了工作，分配到本單位，從前在學校所有的光環與成績都已成為過去，一切都將從新開始，一切都將從零開始。到如今，已是20xx年1月，雖然天氣依然寒冷，但心確是暖暖的，在這將近一年的時間里，在各位領導們和師傅們、同事們的細心指導和關懷下，我不斷磨練自己、提升自我、完善自己，逐步完成了由90后的毛頭小丫頭，到油田押運員的轉變。現將這一年來的工作總結如下；

　　一、日常工作及學習內容

　　根據領導的安排，我的主要工作是從井上裝好油送到濱南，一天正常在2到三個來回，雖然工作過程日復一日，但是在這個枯燥的工作中有很多事情發生，大家都知道車在路上就會危機四伏，很多時候我的工作就是司機師傅的第二雙眼睛，在遇到師傅沒有注意的安全隱患的時候提醒師傅，特別是在遇到天氣惡劣的情況下，特別是雨雪天氣，路況不好，更是心驚膽戰，不過越是艱苦危險的環境越是能鍛煉人，這一年里我實實在在覺得自己學到了很多的東西，而這些東西是在社會中和學校中所學不到的東西。

　　二、知識的積累、鞏固與拓展

　　理論知識的學習不應該停留在學校，學習應該伴隨著我們整個人生。從入廠教育培訓到如今的日常工作中，我學習到了東勝集團的發展歷史、企業文化與精神，它也為我逐步完成由學生到企業職工的轉變奠定了堅實的思想基礎。同時，我會在實踐中去發現問題，請教師傅們解答，向領導和師門們請教學習，然后得以拓展，如：日常工作的細節，遇到特殊情況的處理，公司的一些細節規定等等。單位每次會議學習讓我也受益匪淺。

　　三、實操及押運經驗的積累

　　在這一年的時間里，從一開始懵懵懂懂的小丫頭，遇到事情不知如何解決的，不知所措的孩子，到現在各種現場突發事件都能處理的得心應手，所謂學習的目的在于運用，因此，我在整個工作過程中，特別強調自己，不僅要多學習理論知識，也要加強自身實際動手操作的能力及現場經驗的積累，在隊上領導和師傅們的細心指導下，多跟著師傅學、勤動腦動手、勤思考。因此工作過程中，我主動要求去動手進行實操或進行其他方面的實際工作：如，一起跟著師傅檢查車輛安全隱患，和司機師傅和領導多學習一些重點難點的實際工作的問題。很多同事和領導的'經驗讓我很是受益，

　　四、思想層次的提升

　　這一年的工作過程中，我注重轉變自己的思想，常言道，只有從根本上轉變思想才能發生質的飛躍，才能完成角色轉變，踏實地做好本職工作。讓我明白自己不再是孩子，不再是學生，而是一名社會人，一名油田職工了，所背負的責任已絕然不同。學校里，我們只需要好好學習。但是，到了企業，就不只是學習理論知識和實踐經驗，更要懂得如何提高自己思想層次、為人處事方式、如何加強工作責任心、提高工作熱情及工作效率，為公司創造價值。

　　工作過程中，我最大的思想收獲是如何加強工作責任心和保持較高的工作熱情。罐車押運員是一個集高危、高強度的行業，任何一次疏忽就可能帶來災難性的問題，給人生或企業造成不可估量的損失。所以，我時刻提醒自己干工作一定要有強烈的責任感，對自己負責，對手里的工作負責，對我們的單位負責。與此同時，很榮幸地加入東勝集團這個大家庭，作為一名新員工，很高興能為公司注入新鮮血液，奉獻自己的智慧和力量。因此，為了公司的欣欣向榮，綻放活力，我們需要保持高度的工作熱情，多做事，做小事，不斷學習、不斷實踐、踏實肯干，為東勝公司的戰略目標奉獻自己的青春。

　　五、衷心感謝

　　在這一年的工作中，我感覺自己收獲了許多，也進步了許多，但每一次收獲與進步除了自己每一點滴的努力，更離不開的是領導和師傅們的細心指導和幫助。正是有了他們一次次的諄諄教誨，一次次的經驗分享，才有了我知識的拓展、經驗的積累、思想層次的提高、懂得如何去更好地為人處事。在此，對他們表示深深地感謝，祝愿他們身體健康，工作順利。

　　六、存在的不足及下期工作

　　盡管在這段時間的工作中收獲挺多，進步也不少，但我也清醒地認識到自己存在的不足，主要表現在：

　　1、工作時間短、工作經驗不足。

　　2、工作中有時存在急躁或急于求成的心理現象；

　　3、心態不夠穩定，年輕急躁，不夠踏實。

　　只有充分認識并不斷完善自身所存在的不足，時刻嚴格要求自己，克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，用更多的磨練和實踐，在點滴中完善提高自己。

　　在嶄新的20xx年的工作中，本人一定努力工作，改善不足，讓自己對待工作的態度，以及每一天的日常工作都更加的細致，更加的出色，在今后的日子里如果出現不足，望領導和師傅、同事們多多指教，多多批評，我謝謝大家。

　　押運公司司機年終總結 12

　　歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

　　對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

　　一年的時間很快過去了，在一年里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下：

　　思想政治表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作。

　　認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，20xx年，我們在押運中心領導的正確領導下，在上級部門的精心指導下。公司全體員工齊心協力勤奮工作，公司的綜合實力顯著增強，保安員隊伍規模不斷擴大，業務領域日益廣泛，服務質量持續優化，進一步促進了我公司保安服務業務積極穩步的向前發展，實現了經濟效益和社會效益雙豐收，圓滿地完成了與客戶單位合同約定的各項服務任務，確保了客戶人身、財產和信息安全，贏得了客戶的好評。

　　抓住市場機遇，重點發展押運業務，不斷提升公司經濟效益。隨著我國市場經濟的深入發展，社會化押運服務的時機日漸成熟，公司抓住良好市場機遇加強法制、安全教育，健全、完善管理制度，認真落實依法規范執勤，提高服務質量，贏取良好社會信譽。公司一向高度重視保安服務業務經營的合法性和安全性，從法制、安全教育和健全、完善管理制度上入手，對全體員工各崗位工作環節進行不余遺力的管理。公司為工行、農行、建行、提供的武裝押運服務和為各家銀行的營業網點、企業等客戶單位工作崗位提供的人防保安服務在服務質量上。

　　總而言之，在一年里，公司在押運安全工作取得了一點成績，但與領導和各部門的指導和關心是分不開的。守押工作無小事，任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失，在下步的工作中，要時刻保持清醒的頭腦，嚴格要求，針對上半年存在的.個人問題，從實際出發，從根本上解決，力爭把事故消滅在萌芽狀態。同時，好的方面也要繼續保持。公司全體人員將繼續努力，確保人員生命和財產以人為本，保護員工合法權益，建設和諧、穩定的服務團隊。公司的發展離不開員工的辛勤勞動，離不開員工的刻苦奉獻，而這種勞動和奉獻是建立在員工對公司信賴的基礎之上。

　　公司一向堅持以人為本的理念，一年來，公司在完成上述幾方面工作的具體過程中，遇到過一些困難和問題，通過中心的指導、客戶單位的幫助和公司全體人員的努力，所遇到的困難和問題都逐一得到了解決或緩解。

　　押運公司司機年終總結 13

　　時光轉眼即過。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在中心氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時被評為中心的先進。每年這時候我們都要對這一年的`工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現做以下的總結。

　　一、在思想態度方面。

　　積極參加中心各項會議及學習，認真貫徹中心領導下達的各項精神指示；認真完成中心及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢；還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習中心的各項規章制度，嚴格要求自己按照中心的各項規定辦事。

　　二、在執勤工作方面。

　　積極參加中心組織的各種技能訓練，來提高自身的專業技能水平，從不無故缺席；作為一名押運員，我在每次押運執勤中，都能嚴格要求自己，并認真履行好押運員職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規程認真執勤，確保每次押運任務安全順利完成。

　　三、在平時的表現方面。

　　我進中心也有好幾年了，但我從不因為我來的時間長而在工作上倚老賣老；我都嚴格要求自己，凡事本著自己先做好原則，并給別人起到模范帶頭作用；認真遵守中心各項規章制度，積極配合中心領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關系，并積極配合中心管理。

　　四、存在的不足。

　　雖我在工作的表現得到過中心領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進。

　　總之在以后的工作中，我將加強理論和技能學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為中心的發展做出更大更多的貢獻。

　　押運公司司機年終總結 14

　　時光飛逝，年轉眼又跳了半年時刻。在這半年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提升，同時也取得了公司的肯定及表揚。在此，我對這半年的工作表現情況做以下的總結。

　　一、在思想態度方面。

　　本人能夠積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹落實公司文件傳達的各項指示精神，始終保持端正的工作態度，認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢或延遲；經常參加各項學習來增強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。

　　二、在執勤工作方面。

　　本人在參加每次押運執勤中，都嚴格要求自己，落實好操作規程的規定，嚴格按照押運操作規程認真執行警戒，確保每次押運任務安全順利。身為公司的一員，本人經常積極參加公司組織的各種技能訓練及各種預案演練，立足本職崗位，嚴格要求自己，認真履行崗位職責，提高自身的專業技能水平，給他人起到模范帶頭作用，更好的將押運操作規程落實到位，更好的.服務客戶單位為公司樹立良好的信譽品牌。

　　三、在平時的表現方面。

　　本人經常以凡事本著自己先做好原則，并給別人起好模范帶頭作用的思想態度，半年來在公司勤勤懇懇的工作，做任何事都對自己嚴格要求；在平時積極與同事搞好人際關系，帶領身邊同事認真遵守公司各項規章制度，及時認真按要求完成公司安排的各項工作任務，帶領人員積極配合公司管理及服務客戶單位完成押運工作，并做好監督匯報。經常與客戶單位溝通交流，及時做好各方面整改，為客戶單位提供良好的服務。

　　四、存在的不足。

　　雖然我在工作表現得到過公司領導和同事的認可，得到客戶單位的肯定好評，也取得一定的工作成績，自身各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，例如個別工作做的還不夠完善，管理能力還不夠全面，執行能力的力度還不夠，各方面工作及管理還存在漏洞等，這些問題還有待于在今后的工作中加以改進，努力提升自己的能力水平。

　　以上是本人半年以來的工作總結，總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和技能學習，不斷提升各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面提升到一個新水平，為公司及個人的發展做出更多更大的奮斗。

　　押運公司司機年終總結 15

　　20xx年在公司和本的幫助下，在各位同事的支持下，本人能好各的關系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規章制度和工作紀律，服務質量和工作，全年了安全行車xx萬公里無事故，的了交辦的工作任務。現將一年來的工作總結如下：

　　一、能夠參加學習活動，自身素質

　　公司安排，今年能參加公司組織的`企業文化培訓，能時事，報紙、廣播大事；在行動上與的要求和公司的決策，自身素質有，能在任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺和個人的形象。

　　二、鉆研本職，安全行駛無事故

　　一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學習和鉆研駕駛專業知識。愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛檢查、維修，每天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養等工作，使車況。“三檢”、“一保”制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規章制度，每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，安全出車，文明駕車。

　　三、公司規章制度，全力服務工作

　　一名司機，一年來我能的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中規章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務。

　　20xx年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服，努力學習，服務意識，公司的發展更大的。

　　押運公司司機年終總結 16

　　光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

　　一、潛心學習，自覺鍛煉

　　工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優良傳統和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的.重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。

　　二、無私奉獻，熱情服務

　　自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

　　三、愛崗敬業，盡職盡責

　　多年在局機關工作，目睹了我市xx工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為xx搞好服務，為xx的`有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市xx工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

　　四、勤于修檢，保障安全

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。

　　在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的工作奉獻一切。

　　押運公司司機年終總結 17

　　在xx年即將結束之時，根據工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：

　　一、政治思想方面

　　自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

　　二、工作情況

　　在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照鎮領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的`工作。在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題和打算

　　盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將努力工作，在鎮領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

　　押運公司司機年終總結 18

　　20xx年來，在公司領導及部門領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務。

　　一、工作完成情況

　　1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

　　2、恪守安全第一的`原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局（公司）車輛管理相關規定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

　　3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

　　4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

　　二、工作中的不足及今后的發展方向

　　20xx年將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發現了不足。這主要表現在：

　　1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現毛躁、畏難情緒。

　　2、工作中，細小環節的處理能力有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。

　　在以后的工作中，我將更加嚴格要求自己，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發生的可能。

　　押運公司司機年終總結 19

　　一年來，在辦公室領導的關懷支持下，在其他同志的配合幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務。

　　一、加強學習、提升素質

　　把加強思想政治學習放在自身建設的首位，自覺參加創先爭優、“崗位。作為”大討論等各類學習活動，提高理論水平。

　　二、愛崗敬業、認真履職

　　一是遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。工作中，立足工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，一年來，未耽誤過任何一件事情。在領導不用車時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車。二是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的'保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。三是安全行車。認真學習道路交通法律法規，安全行車。行車中牢記自己的責任，做到安全第一，中速行駛不開英雄車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證行車安全。

　　三、嚴格自律、遵紀守法

　　一是嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，服務調度，聽從指揮。二是堅決執行辦公室禁酒令，中午不飲酒，酒后不駕車，自覺維護辦公室的良好形象。三是積極做好值班工作。嚴格按照辦公室的值班制度要求，在值班期間，按時到崗、不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

　　總之，一年來，我認認真真學習，踏踏實實工作，取得了一定的成績。但深知與領導要求相比還有一定的差距，自身也還存在一些不足和問題，如對國家和省、市出臺的一些安全法規、政策學習得不夠深，不夠系統；為領導服務的主動性不夠強等。新的一年，我將按照辦公室的統一部署和領導要求，改進工作方法，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

　　押運公司司機年終總結 20

　　通過20xx一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：

　　一、主要工作

　　（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。

　　（二）認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。

　　（三）在職業道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

　　一年來，我接受領導下派的出車任務400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的`態度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

　　二、存在的問題

　　一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

　　第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。

　　三、今后努力方向

　　在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

　　（一）繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

　　（三）遵循國務院建立節約型社會的戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。

　　為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績！

　　押運公司司機年終總結 21

　　20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

　　一、20xx年度工作總結

　　在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

　　平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。

　　盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的`基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

　　二、20xx年度工作計劃

　　20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下：

　　1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高；

　　2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質；

　　3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；

　　4、支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。

　　押運公司司機年終總結 22

　　20xx年即將過去，在xxx押運公司的這一年里，本人感覺在這個大集體里，對自己的工作有了更進一步的認識。就今年的工作與學習情況本人做一個簡短的總結，為了不斷充實與完善自己的業務水平，也為20xx年度新的工作，奠定更高的起點與要求。繼往開來，再接再厲，更創輝煌。同時也使本人在公司的蓬勃穩健的發展步伐中與公司共同進步。以下就本人在本年度的學習、工作情況以及內心想法向各位領導匯報一下，望各位領導多提寶貴意見。

　　一、學習情況：

　　在本年度的工作中，本人在熟練掌握業務技能的同時，在遵守公司各項管理制度與勤務流程的同時，不斷摸索中得學到在本公司的業務工作中的些許經驗，同時也掌握了一套屬于自己的工作理念。即以下幾點：

　　（1）、認真聽取

　　認真聽取每一次培訓與會議內容，從中深刻領會其中含義，正確理解中心內容。再與實際工作相結合，同時在勤務工作中也要結合領導要求，認真分析其中重要思想內容，使其達到理論與實際相銜接地理論高度。

　　（2）、細心記錄

　　在每次工作會議與學習講座的同時，認真做好各項記錄工作。俗話說得好，“好記性不如爛筆頭”。從而，在今后的工作中遇到以前學習到或者開會中講到、工作中遇到過的各項問題，都可以事后總結，日后查閱。這些都可當做自己的工作經歷。在以后遇到相似的各種問題時可以查閱前期的處理方式，與風險評估。但切記不可按部就班，要做到具體問題具體分析，經請示領導后，具體問題，具體處理。

　　（3）、認真總結

　　在每次工作會議與公司組織學習的同時，認真進行總結內容與精神，并結合平時工作中所遇到的問題進行認真分析，并總結其中的中心思想與操作方法，以備在今后工作遇到同樣的問題而積累更多寶貴的實際經驗。

　　（4）、嚴格執行

　　嚴格執行公司一切規章制度以及平時工作中公司提到的各種要求，對于這一點在本公司是非常重要的。因為，我們在勤務工作中遇到的每一個環節都與安全、紀律等問題密不可分，每一條都牽系著公司發展的各項重大因素。因些必須非常重視，所以在內心要時刻樹立嚴格要求自己，時刻秉承高度的.紀律性以及安全意識和認真負責的工作態度，這樣才能把本職工作做好。

　　（5）、及時反饋

　　在公司各項會議與學習后，通過以上總結得出的思想認識與在工作中遇到的各種問題發生矛盾沖突時，要及時反饋向上級領導以尋求正確而高效的解決方案，為了把工作真真切切的落到實處而不懈努力。

　　二、工作情況：

　　（1）、紀律性

　　從以上學習總結當中的“嚴格執行”可落實在實際工作中，就是嚴格執行公司對與平時勤務的要求規范以及安全意識，實際運用到平時的工作當中，認真落實每一個環節的勤務任務，從時間性要求、著裝要求、槍械管理要求、持槍站位要求、警戒與警惕性要求、勤務交接要求、保密要求、勤務對象要求、溝通要求、業務流程要求等都需要有嚴格的紀律性，只有這樣，才能把勤務工作真正落到實處。

　　（2）、安全性

　　以上各項紀律性要求，都必須緊扣安全性這一個大環節上，它就像一個大的鑰匙環，把我公司部要勤務工作內容貫穿到始終，每一個環節都必須在保證100%安全的性況下進行，只有這樣，我們的的勤務工作開展才有實際意義，不管是開車還是槍械，不管是站位還是勤務交接，不管是工作溝通還是日常生活，都不能忘記安全性是我公司的發展大計。

　　（3）、高效性

　　在保證以上兩點的同時，高效性同樣是一個必不可缺的一部分，在不論是平時學習、開會還是勤務保障，認真高效的處理事情也是工作的根本。如果背離了這點，就說明在工作與學習當中，沒有用心，馬馬虎虎。其實他是對工作與學習的認真情況的一個最終體現，只有認真有序安排工作，才能高質量的完成勤務工作，例如：開車線路順序、款箱的車內擺放順序、一天的工作內容時間安排等都需要在有序、認真、安全、守紀的情況下的進行。

　　（4）、可執行性

　　此點，是在保證公司紀律性、安全性、有序性及熟練撐握業務流程的同時對于特殊情況和突發事件的應對機制和靈活處理能力體現，例如：

　　1）網點收款時間到時，任然不能按時款箱交接的情況，在情示公司領導后給出推薦線路進行重排收款順序；

　　2）大雨、大霧等惡劣天氣需要改換線路；

　　3）同事遇到特殊情況需要臨時換班換線，等以上問題都需要我們可以給出可執行性方案以爭求領導參考決定；切記任何情況都不可擅自做主。

　　（5）、可持續性

　　對于以上要求的事項，在今后工作中的持續性也是一個非常重要的，在今后工作中要保持以上要求，持之以恒。不可以虎頭蛇尾，敷衍了事。只有這樣才能保持自己的先進帶頭做用和主人翁責任感。也只有每個同事都保持這樣的工作作風，公司才能真正實現持續穩步的發展步伐。

　　以上是本人在今年工作中自己總結出來的經驗與思想，本人也是把

　　這些深刻的溶入到我的工作與學習當中去的，時刻用工作與學習方式來要求自己。同時也把這些工作經驗與同事一起交流，從而到互幫互助的作用，在共同努力完成每日工作的同事也增進了同事之間有友誼，我希望我的同事們都能在工作中天天進步，穩健的發展下去，從而推動公司的長遠發展目標而共同努力，共同奮斗。

　　在新的一年即將來臨之季，敬祝公司各位領導、同事、新年快樂，事事如意！也敬祝公司在新的一年里，業績蒸蒸日上、發展欣欣向榮！

【押運公司司機年終總結】相關文章：

押運司機年終總結10-04

押運司機年終總結5篇10-27

押運公司年終總結01-22

押運員司機年終總結（精選14篇）12-23

保安押運公司年終總結03-03

押運公司年終總結8篇06-09

武裝押運押運員年終總結01-01

保安押運公司年終總結7篇03-03

公司司機年終總結01-06