夏季用車的常見誤區

　　我們在夏天開車的時候，由于天氣炎熱我們需要時刻注意對汽車的保養。那么夏季用車的常見誤區有什么呢?下面就讓jy135小編來告訴大家吧，歡迎閱讀。

　　夏季用車的常見誤區

　　每年夏天的時候，用車族都要面臨很多用車上面的問題，小到玻璃水，大到常規用車養護。由于氣溫高，太陽輻射強，夏季相對于冬季養車來說，更加棘手一些!雖然簡單的車輛維護被很多人掌握，但是依然有些所謂的“老習慣”改不掉。

　　玻璃水被水替代

　　玻璃水屬于易耗品，尤其是夏季，它的使用頻率更多一些。很多司機覺得夏天不像冬天那樣會面臨凍結的問題，所以當玻璃水沒了，就用家中自來水替代了玻璃水使用。還有一部分車主覺得玻璃水就是去污的，沒了就用洗衣粉或者洗滌劑對上水充當玻璃水使用!其實這些用車習慣都存在一定的安全隱患。

　　普通的水里含有不少鈣成分，使用時間過長很容易堵塞噴孔，更甚者可能堵塞玻璃水管路，影響正常使用;而洗衣粉和洗滌劑中同樣存在沉淀物問題，加上這些清潔制劑里多數含有對車輛塑料件的腐蝕成份，很容易使得管路老化，同時加快雨刷條的老化速度，嚴重時可能會損害雨刷電機;因此我們建議大家使用玻璃水!

　　胎壓不可過低

　　學過物理的都應該知道熱脹冷縮的道理，于是乎，這條真理就被應用到各個領域之中。比如汽油不能加滿啊，因為滿了容易溢出!此條已被同事們證明為：不可信!再比如就是輪胎氣壓的問題了!

　　現在很多師傅還依然保有夏季要調低胎壓的習慣，理由也很簡單，就是夏季跑高速的時候，輪胎內很容易受到熱脹冷縮的影響導致氣壓過高，有爆胎的危險!然而事實真的是這樣么?

　　其實造成爆胎比例最高的因素是胎壓過低，輪胎的內部有很多簾線，用以協助固定整個輪胎形態。如果在胎壓不足的狀態下行駛特別是路面情況很不好的`情況下，由于輪胎會產生不規則形變，導致輪胎內部的簾線不斷的變形，導致簾線溫度急劇升高，造成材料疲勞，很容易出現斷裂的現象。再加上行駛過程中，輪胎溫度的上升，爆胎的可能性反而會加大。

　　我們應該按照說明書中廠家規定的胎壓充氣即可，有條件的可以在夏季充氮氣，加裝胎壓監測裝置，來預防爆胎的發生!

　　水不能替代防凍液

　　單從字面意思理解，很容易誤認為防凍液是車輛冬季使用的液體，有這種想法的人多數都是一些用車小白!

　　其實防凍液除了可以防凍外，由于它的沸點比普通水高，優質防凍液可以達到110℃，所以它不容易開鍋。如果是駕駛途中發現防凍液虧欠，適當的補充一點水分保證行駛是可以的，如果單純的用水替代防凍液卻是萬萬不可的!

　　水作為防凍液使用最大的問題，與替換玻璃水是一致的，將要面臨水垢汽車知識及其對于防凍液管道的物理性傷害問題。所以，水臨時替代防凍液行駛可以，一旦到了修理廠后，一定要更換回來，切記!

　　暴曬下洗車

　　雖然夏天不會有幾個商家會在烈日炎炎下給你洗車，但是一旦碰到了還是盡量不要洗，理由是水珠在車身上會有凸面鏡效果，對車漆會有加速老化的一個進程，因此不建議在暴曬情況下洗車。

　　如果車漆有老化的趨勢或者曾經大面積補漆過，再或者前風擋玻璃有輕微裂隙的時候，也不建議在暴曬后馬上洗車，一個是可能導致車漆裂開，另外會導致風擋玻璃的裂隙加大!有些專業的洗車房也會在洗車前貼出來溫馨提示：風擋玻璃有裂隙的在洗車后可能會加大裂隙!建議在洗車前，先讓車體降溫后在做洗車。建議適當的找個陰涼地段將車體溫度降下來后在洗車。

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