開車省油七大誤區

　　很多新手都有一些錯誤的額駕駛技巧，導致汽車很耗油。那么開車省油誤區有哪些呢?下面就讓jy135小編來告訴大家吧，歡迎閱讀。

　　No.1 升擋超車

　　一般剛從駕校畢業出來的同學，大多數都認為高擋位的速度較快，所以中途超車要加擋，而事實上高擋位的扭力較少，動力輸出不足，導致油耗增加，正確的超車應該要降擋，自動擋只需要地板油門，變速箱就會自動降擋，提供足夠的扭力。

　　NO.2 空擋滑行更省油

　　這是不少老司機最喜歡做的事情，的確，在很久以前，很多車型還不是電噴發動機的時候，或者一些大型柴油車上，空擋滑行確實能更省油些;但是現在已經是電噴時代，許多車型在帶擋滑行狀態是不噴油的，如果繼續空擋滑行，發動機將會以怠速狀態工作，消耗額外的燃油。

　　No.3 排量越小油耗越低

　　一般情況下，小排量的車型要比大排量的車型油耗更低，但也不是絕對的，油耗的高低不完全由發動機排量決定，車身的自重還有車子的空氣動力學特性，發動機的技術以及變速箱的換擋邏輯各方面也會影響車子油耗，小排量車低速行駛優勢大，而高速行駛大排量車型更加高效。

　　No.4 手動擋比自動擋省油

　　在手動擋橫行霸道的那個年代，自動擋技術水平沒現在這么先進，傳統的5/6擋手動變速箱相比4/5AT自動變速箱，傳動效率要高的多;隨著技術的不斷進步，CVT、DSG、8AT等變速箱不斷涌現，電腦邏輯不斷升級，齒比調校越來越出色，自動擋甚至比手動擋更省油了。

　　No.5 降低燃油標號

　　燃油的標號代表著該油品的抗爆震性能，壓縮比越高的車子需要加注的燃油標號也越高，要是為了省錢而降低標號，會破壞原車電腦的設計程序，輕則抖動，重則造成積碳或者傷害發動機。

　　No.6低轉速高擋位駕駛

　　一些駕駛者喜歡用高擋位、低轉速的方式來行使，這樣子會加劇發動機的負擔，而且低轉速也會讓發動機內燃燒不充分，容易造成積碳，所以最合理的駕駛方式就是讓發動機轉速多處在經濟轉速區間內。

　　No.7開窗比開空調省油

　　在比較炎熱的天氣了，不少車主喜歡開窗通風的方式來開車，以為這樣可以更節省油耗，在低速的時候確實是的，但車速一旦快起來，就不是那么回事了，開窗后產生的風阻更大，所以反而比開空調更費油，加上現在的空氣質量差，所以還是推薦開空調吧!

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