雪天開車有哪些注意事項

　　每年冬季，天寒地凍，雪霧等惡劣多變的天氣，給道路交通帶來諸多不便，無疑也給人們的生產生活造成或多或少的影響。那么，雪天開車注意事項有哪些呢？下面就讓小編告訴大家吧！

　　雪天開車有哪些注意事項：

　　1、冰雪路行車，所有的技巧總結就是一個字“慢”：速度慢、轉向慢、慢剎車、慢加油、慢松離合，過猛的動作對于冰雪路駕駛有害無益。

　　①速度慢：冰雪路一定要控制好車速，因為車速越高，慣性越大、轉向時離心力也大，所以制動、轉向都會變得困難。慢速行駛，有利操控。

　　②轉向慢：因為地面附著力不夠，轉向輪抓地力有限，急轉向時車身慣性大，希望保持原有的行駛軌跡，轉向容易失控。而且急轉向容易導致車身重心急劇偏移，產生側滑。

　　③慢剎車：即使有ABS、EBD、BA等電子系統的輔助，制動力依然靠輪胎抓地力來實現，所以即使你把剎車踩死，也不能達到干燥路面一樣的制動效果。制動距離會比平常長很多，通常是干燥路面的四倍以上。對于沒有ABS的車輛來講，駕駛員只有通過輕踩剎車或者點剎來避免輪胎抱死，保持方向穩定性。

　　④慢加油：起步或者加速時，一定要輕踏油門，以適應冰雪路面較小的附著力，避免驅動輪滑轉，導致無法起步或者側滑跑偏。

　　⑤慢抬離合：起步或者換擋時，一定要緩抬離合，起步時猛抬離合和猛加油的效果一樣，容易讓車輪打滑。而換擋，特別是高速擋減低速擋時，太離合過猛會導致驅動輪猛然減速，這好比讓車輛急剎車，同樣容易產生危險。

　　2、要掃清所有玻璃、后視鏡和前后車燈的積雪。特別注意不要偷懶不掃車頂上的雪，車頂上的雪如果不清除，行車時崩落會妨礙前、后擋風玻璃的視線，殘留的雪可能會形成司機開車時視線的死角，甚至影響后方等其他駕駛人的安全。

　　3、室外停車結冰霜，千萬別用熱水除冰。正確的做法是：發動引擎，并打開車中暖氣，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點的硬質塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。

　　4、在冰雪路面上提速時，車主可在略低于通常換擋時的發動機轉速下換擋。當在加速過程中，車主感覺車輪與地面有打滑或是車身甩尾側傾，方向把不準的時候，就應該松開一些油門甚至停止加速。在方向恢復控制后，再小角度地修正方向偏差。

　　5、上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取一氣呵成完成爬坡，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩地換至一擋，利用低速擋降低車速行駛。

　　6、切忌心急火燎地猛打方向，要記住冰雪路面的附著力遠低于平常的干燥路面，一些不良駕駛習慣的危害性在這種路面狀況下就會有被放大的危險。

　　7、在冰雪路上，盡量不踩制動，而運用減檔讓發動機制動，必要時還可運用駐車制動，但應按住駐車制動的放松鈕，不要讓駐車制動卡死。

　　8、上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。

　　9、如果出現滑胎，要保持冷靜，采用點剎的方法，即松開踏在制動踏板的右腳，然后再踏下，快速地重復數次，便能有效地將汽車停下。

　　那么下雪天開什么車燈?

　　一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用。

　　一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些。

　　二是開啟示廓燈和前后位燈，示意自己車輛的存在，使前后行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們采取相應的措施。

　　雪天行車四大妙招

　　妙招一：提前保養 冬季檢測有必要

　　定期保養非常重要，可以始終使車輛處于最佳的工作狀態，每當冬季來臨之時，到4S店進行一次保養是非常重要的，如果是北方地區， 還可以根據實際需要，換上粘稠度略低的機油。在做保養的同時，維修技師還能根據冬天用車的需要，對空調系統、輪胎狀況、燈光系統等進行必要的檢查，確保日常行駛的安全。

　　妙招二：停車有技巧 避免愛車被“凍僵”

　　在大雪天，車輛熄火后，可以通過撥桿，將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處，然后用雨刷壓住塑料薄膜等，防止露天過夜車輛的前風擋玻璃上積雪過厚，同時也可以避免雨刮器和前擋玻璃凍在一起，這樣的功能在北方城市實用性非常的高。

　　另外，在露天停車場過夜，在確保安全的情況下，自動擋車型將變速箱切換至P擋，手動擋將變速箱放在1擋，不要將手剎車拉起，以免氣溫過低將手剎車凍僵，影響第二天的正常出車。

　　妙招三：起步階段緩加油門 ASR加速防滑系統顯效力

　　冰雪路面，車輛起步困難是較為常見的一種情況，特別對于前驅車來說，前輪一旦打滑，很容易出現危險。因此在冰雪路面起步時，踩油門的力度要更輕一些，切不可大油門起步，很容易產生側滑的現象。

　　妙招四：平穩行駛 控制車速是關鍵

　　駕駛時，除了避免猛打方向盤以外，車速的控制也顯得很重要，并且盡可能用低檔位行車，自動變速箱可以用手動模式控制檔位，手動擋車型控制擋位更加便利，低檔位可提高發動機的制動能力，加上有預見性的制動，避免盲目超車，安全行車還是很有保障的。

　　穩字當頭

　　“穩”在雪天駕駛中十分重要。具體體現在起步“穩”和行車“穩”。平穩的起步對雪天行車很重要，往往起步打滑會使駕駛者心理緊張，進而在行車中出現危險。起步“穩”是指輕加油，慢走車，起步時最好不要打方向盤。

　　如果是自動變速箱有雪地模式，最好開啟此功能。如果是手動變速箱，在地面很滑的情況下，可二擋起步，這樣可以減少動力的輸出，防止打滑。

　　行車“穩”是指雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應該盡可能地低速行駛。降雪會導致路面積雪結冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下 降。在駕車過程中稍有不慎車輛就容易打滑，而這種情況是十分危險的。雪天行車中首先應當注意的是入彎前要提前把車速降低，不可在入彎后再踩剎車減速。無論 是否配備ABS的車輛，在剎車前最好都先預踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。行車中要注意避免急打方向盤，轉彎也盡量使方向盤平穩，避免在彎 道中間糾正方向使車輛側滑。特別要提醒的是，在冰雪路面回正方向的時機應略早于正常路面。

　　剎車方面，需要注意的是，如果在路面結冰或是車輛下陡坡的情況下，應盡量采用發動機牽引力進行制動。手動變速箱可采用雙聯動的制動方式，即在踩制動 的同時迅速將高速擋轉入低速擋，抬起離合器踏板，讓發動機的牽制力和制動系統同時產生功效。如果沒有配備ABS的車輛在雪天下陡坡時應盡量利用發動機制動而少踩剎車，如果情況緊急應拉手剎進行制動，因為這樣僅僅是對后輪制動，而不會造成前輪抱死使方向失去控制。

　　提前預判小心無錯

　　對于車主來說，雪天駕車的“預判”是必不可少的。降雪往往會對駕駛員的行車視線造成很大影響，這就要求駕駛者要對可能出現的情況進行提前判斷，避免 情況發生時緊急打方向盤或緊急制動而出現危險。一般而言，降雪時應與前車保持更長的距離，并且盡量選擇自己熟悉的路段行駛。轉彎和變道時應提前打轉向燈， 在接近彎道時應盡量使車輛與彎道外側保持足夠的安全距離。

　　如果遇到降雪太大以至無法判斷前方路面情況時，應及時靠路邊停車并亮起雙跳燈，待視線達到行車要求時再繼續行駛。此外，萬一在行車途中出現側滑或甩 尾現象也不要驚慌，此時應輕收油門然后略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但不要過大，以不超過車輪正常行駛位置為限。切忌在出現側滑或甩尾的時候猛 踩剎車，這樣不但對減速沒有效果，反而會使車輛失去控制，造成事故。

　　最后要提醒廣大車主的是，遇大雪天氣應避免使車輛停放于樹木或不結實的棚戶、廣告牌下面，以免樹枝或篷頂被雪壓斷后砸損車輛。

　　行車誤區

　　有人認為在冰雪路上，后驅車比前驅車更好開，這是不對的，原因是：

　　后輪驅動的轎車通常以高性能為賣點，原因是其前后重量分配合理，加速時車輪抓地力好，通過油門容易掌控車輛姿態。前驅車傳動結構緊湊、成本更低而被廣泛使用，這也讓后輪驅動轎車物以稀為貴。

　　因為這種驅動形式更多地出現在少部分中高級轎車和高性能車上，給人留下后輪驅動車更容易駕駛的印象。

　　不過，實際上，前驅車更符合人們的駕駛習慣，例如轉向時前驅車出現轉向不足時，正常的駕駛習慣是收油門，前驅車就容易回到正常行駛狀態。而后驅車則相反， 要加油才能走回預期路線。在冰雪路面上，前驅車比后驅車更好開。因為前驅車的前輪既是轉向輪也是驅動輪，方向導向性較好，起步加速時因為前驅車重心比較靠 前，所以前輪負荷大附著力更好，更不容易打滑。而后驅車前輪和后輪分別負責轉向和驅動，所以在濕滑路面容易出現動作不協調，更容易出現推頭和側滑的情況。

　　行車路上別緊張

　　●技巧一 上路別緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。高速交警在雪天事故處理過程中發現，遇到冰雪天氣開車，心里沒有把握的駕駛員最容易發生事故。這類底氣不足的駕駛員大多是新手，本身駕車經驗就不足，加上惡劣天氣的影響，開車過度緊張，從而導致了對自己車輛與其他車輛運動狀態的錯誤估計，遇到異常情況難免措施不當引發事故。只要放松心情、慢速行駛，多數情況都可以輕松處理。

　　●技巧二 早晨擦車窗。早晨熱車時，別只坐在車里等著，下車把后風擋和側窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉向燈，為行駛中觀察做好準備。

　　由于夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機可能因此燒毀。

　　●技巧三 轉彎前先減擋。很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。應在直線行駛中，將速度降低到適合轉彎的車速，并隨之減到合適的擋位然后再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。

　　●技巧四 保持牽引力。在任何情況下，始終保持掛擋行駛。在雨雪天氣，保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。

　　●技巧五 側撞更便宜。如果發生事故無可避免，那么側撞的代價更小些。

　　●技巧六 保持除霜常開。

　　●技巧七 起步用二擋。在冰面上或已經被壓實的雪地起步，如果出現打滑的情況，可用二擋起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。

　　●技巧八 霧燈不能常開。如果沒有大霧，請關上后霧燈；如果是在城里開車，請把前霧燈也關了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發亮，只會干擾其他駕車人的視線，嚴重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經�？匆娨恍┸嚨拇鬅簟⒑箪F燈一齊亮，晃得后車的司機睜不開眼。

　　●技巧九 預測行車。和前車保持足夠的反應距離，如果發現前車有減速、并線的趨勢，提前減速準備，心存僥幸只能增加麻煩。

【雪天開車有哪些注意事項】相關文章：

雪天開車注意事項有哪些04-27

雪天開車注意事項有哪些?04-05

下雪天開車注意事項有哪些01-03

下雪天開車注意事項有哪些？04-09

開車注意事項有哪些04-02

雪天開車技巧有哪些09-28

女性開車注意事項有哪些06-04

女性開車有哪些注意事項06-04

山路開車有哪些注意事項09-28