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汽車暖風不熱怎么辦
車內長時間開啟空調暖風后，不少人在感到明顯暖意的同時，往往會產生一種呼吸起來不太舒服的感覺。這是由于車內本身處于密閉的空間，呼吸中不斷產生熱量交換，會感覺空氣不流通。對此，車主可以將四個車窗打開一條細縫，將部分車內污濁的空氣驅除，這對開啟空調暖風之后感覺胸口發悶的癥狀，會得到有效緩解。下面是jy135小編收集整理的汽車暖風不熱怎么辦，歡迎閱讀。
汽車暖風不熱的原因以及解決方法
暖風水箱堵塞
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的`散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞后流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
冷卻系統缺冷卻液
冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自于此，原理和家用空調制熱不一樣。汽車暖風循環是在發動機冷卻液小循環管路中并聯一條管路，管路中連接暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱后產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。
節溫器故障
節溫器常見的故障是打不開，但因節溫器故障導致暖風不熱的原因卻是節溫器關不上,俗稱節溫器常開。節溫器常開后冷卻液從發動機怠速開始就是大循環，如果在北方冬季水溫會長時間偏低，空調暖風自然不熱，從水溫表也能明顯看出表針明顯低于正常刻度。另外發動機水溫長時間偏低會導致油耗過高、磨損加重(發動機未在最佳溫度下工作)，遇到水溫長時間偏低的情況需立即維修檢查。
暖風怎么開
1. 汽車啟動后，大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。(也就是水溫升至中間時)
2. 將空調的循環方式調整為車內循環
3. 調到暖風模式，有的車為紅色區域，有的車用太陽表示
4. 不要開啟空調(不要開啟AC開關)，因為暖風是利用汽車自身的熱循環，節省能源!
5. 空調檔位調整的適合檔位，調整出風口風向。暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風，冷風一般為向前吹風。
溫度不宜過高 不要直吹面部
冬季開車時暖風溫度不宜過高，否則容易造成困倦而引發事故。特別是在高速路行駛過程中，如果暖風溫度開得過高，就更容易加重車主的困倦，極有可能出現事故。
為防止車內太干燥，車內可以放一塊濕毛巾，鋪在儀表板上。開啟暖氣后，出風口不宜直接對準面部吹，長時間干燥的熱風，會加快皮膚老化，女性要格外小心。再有，熱空氣上升，從下部采暖能取得更好更快的加熱效果。剛開熱風時，后部車窗略開一段時間的小縫，因熱風的進入、加快排擠冷空氣的溢出，采暖效果更快體現。
冷車啟動不要立即開暖風
很多車主喜歡一上車就啟動空調開暖風，但這種做法其實不妥。因為冬天發動機剛剛啟動，水箱的溫度還很低，打開空調不僅不會快速提升車內溫度，反而增加了發動機的`負擔，耽誤了發動機溫度的正常提升。應該先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置后，再打開暖風，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，再等待2-3分鐘后，將空氣循環設置為內循環即可。
除了開啟空調暖風，還可以利用發動機散熱器水溫提供暖氣，這樣不需要打開壓縮機，相對使用空調的油耗要小得多。
暖風易生細菌 保持干燥少吸煙
冬季長時間關著車窗開暖風，使得大量的細菌有機會在車內得以繁衍。因此，我們使用暖風時還應特別重視預防細菌的滋生。預防濕霧的產生很簡單，可以在停車前幾分鐘關掉暖氣，在外循環開啟的狀態開一會兒自然風，這樣空調管道內的溫度就會和外界氣溫接近，從而保證了空調系統內的相對干燥。
在車內開啟空調時吸煙，會致使煙塵中大量的胺和煙堿附著在蒸發器表面，時間一長遇陰雨天氣或空調長時間不用，蒸發器表面就會產生霉菌，嚴重污染車內空氣。因此，開空調時最好不要抽煙。
長時間開啟暖氣需適當換氣
車內長時間開啟空調暖風后，不少人在感到明顯暖意的同時，往往會產生一種呼吸起來不太舒服的感覺。這是由于車內本身處于密閉的空間，呼吸中不斷產生熱量交換，會感覺空氣不流通。對此，車主可以將四個車窗打開一條細縫，將部分車內污濁的空氣驅除，這對開啟空調暖風之后感覺胸口發悶的癥狀，會得到有效緩解。
暖風可應對車內反復起霧
很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，可以很快消除車窗上的霧氣。面對反復起霧，車主可以嘗試開啟暖風除霧的方式，把空調溫度調節按鈕轉到暖風方向，空調方向按鈕轉到玻璃出風口，這時熱風就會直接吹向前擋風玻璃。但要注意，這種暖風除霧的方法，開始時不會像冷風除霧那么快，一般會持續1-2分鐘，通過熱風將玻璃上的濕氣都吹干了，不會出現反復起霧的情況。
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