汽車自動熄火有哪些原因

　　當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若降低進料入口的溫度，使它達到多重態(tài)區(qū)域的下限，反應速度會突然大幅度下降，反應基本上停止。這個現(xiàn)象稱為熄滅。下面是小編整理的汽車自動熄火有哪些原因，歡迎閱讀與收藏。

　　一、常見的汽車自動熄火原因：

　　1、進氣管路真空泄漏

　　2、怠速調整不當、節(jié)氣門體過臟、怠速控制系統(tǒng)工作不良等造成的怠速不穩(wěn)

　　3、燃油壓力不穩(wěn)定，如電動燃油泵電刷過度磨損或接觸不良等，或燃油泵濾網(wǎng)堵塞等

　　4、EGR 閥門阻塞或底部泄漏

　　5、燃油泵繼電器、EFI 繼電器、點火繼電器等工作不良

　　6、燃油泵驅動電路、噴油器驅動電路等有接觸不良

　　7、點火系工作不良。如高壓火弱，火花塞使用時間過久，點火正時不正確，點火線 圈接觸不良或在熱態(tài)時存在匝間短路導致沒有高壓火花或高壓火花弱，低壓線路接觸不良，絕緣膠損壞間歇搭鐵、搭鐵不良。

　　二、分析引起自動熄火的解決方法：

　　1、振動法

　　當振動可能是引起故障的原因使，即可采用振動法進行解決。基本方法主要有：

　　1)在垂直和水平方向輕搖連接器

　　2)在垂直和水平方向輕搖配線

　　3)用手指輕拍裝有傳感器零件，檢查是否熄火，但不可用力拍打繼電器，否則會使傳感器的零件損壞。

　　2、加熱法

　　若有些故障只是在熱車時出現(xiàn)，則可能是有關零件或傳感器受熱而引起，可用電吹風或類似加熱工具加熱可能引起故障的零部件或傳感器，檢查是否出現(xiàn)故障。但必須注意加熱溫 度不得高于 60℃;不可直接加熱電腦中的零件。

　　3、水淋法

　　當有些故障時在雨天或高濕度環(huán)境中產(chǎn)生，則可用水噴淋在車輛上，檢查是否發(fā)生故障。但應注意不可將水直接噴淋在發(fā)動機電控零件上，而應噴淋在散熱器前方間接改變濕度和溫度;不可將水直接噴在電子元器件上，尤其應防止水進入到電腦內部。

　　4、電器全接通法

　　當懷疑故障可能是因用電負荷太大引起時，可接通車聲全部電器設備檢查是否發(fā)生故障。

　　拓展：汽車熄火有哪些處理方法

　　一、車輛熄火后易失去助力

　　在這里需要了解兩個知識點，就是車輛在熄火后會影響兩個最重要的操作部件失去助力：1、方向盤 2、剎車。

　　1、方向盤失去助力

　　熄火后，負責給方向盤施加額外助力的轉向助力泵無法提供動力，無論是油壓助力還是電子助力都均會失效，所以在熄火后方向盤瞬間就會變沉，這個突然的變化會讓你措手不及，說白了就是突然就沒方向了。因為助力失效后駕駛員轉動方向盤的力度會增加數(shù)倍，一個成年男人在這種情況下打方向都會很吃力，女孩基本上就打不動了。

　　2、剎車失去助力

　　剎車助力同時也會失效，但是相對轉向助力稍微好一點的是，剎車助力可以保持熄火后還有一次有效助力的制動，注意，僅僅是一次。因為真空助力是靠進氣道的負壓將真空助力泵內的空氣抽出去形成壓差達到助力的目的，而這個真空腔是抽氣口是單向閥的設計，所以被抽出去的空氣在制動之前不會再返回到真空腔內，得以保持真空。簡單地說，就是熄火后的第一腳剎車還是有助力的，和正常剎車所需要的踩踏板的力量相當，而放開后再踩剎車，就會像磚頭一樣硬了。

　　在無法順利轉向的情況下，更重要的是要讓車停下來重新啟動。發(fā)現(xiàn)問題首先是打開雙閃燈，然后用僅有一次有效的助力剎讓車停下來。這里要注意的是，大多數(shù)自動擋車型在N擋和D擋的時候是無法轉動鑰匙點火的，必須重新掛入P擋才能重新啟動發(fā)動機，但如果掛入P擋就必須先讓車停下來，因為P擋是驅動輪鎖止擋位，如果行駛中掛入則會聽到變速箱內齒輪損壞發(fā)出的聲音。這就是自動擋車型熄火最糾結的問題。

　　如果在公路中央熄火了，即使采取了制動并安全的停了下來也是存在很大危險的，后面的車也可能會因為反應不過來追你的尾。為避免汽車追尾事件，我們也要重視車輛行駛中熄火問題。

　　二、自動擋車熄火如何處理?

　　1、打開雙閃燈

　　2、踩剎車盡快停下來

　　3、停車后將變速桿掛入P擋重新轉動鑰匙啟動發(fā)動機

　　4、發(fā)生熄火情況之后盡快到4S店進行檢查

　　處理的方法沒什么獨特的技巧，首先就是發(fā)現(xiàn)問題就要打開雙閃燈，提示后車出問題了請注意，第二就是踩剎車盡快讓車子停下來，之后再重新啟動就行了。

　　作為自動擋汽車熄火了該怎么處理?為你完美講解，希望對各位司機能夠有所幫助，同時，在平常的時候，各位司機也要經(jīng)常對汽車的零部件進行檢查和保養(yǎng)，避免因為零件故障出現(xiàn)熄火。

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