打方向盤有哪些錯誤手勢

　　在日常乘車過程中發(fā)現(xiàn)，無論是新手老手，都多多少少存在著錯誤操控方向盤的習慣。那么打方向盤有哪些錯誤手勢呢?下面就讓jy135小編來告訴大家吧，歡迎閱讀。

　　打方向盤有哪些錯誤手勢

　　錯誤手勢一：揉面團式

　　這個手勢，總讓我想起我家樓下那家蘭州面館拉面師傅揉面團的姿勢。這手勢不算多見，不過在編輯部里就有這么一個奇葩。我多次在乘坐他駕駛的車時發(fā)現(xiàn)他用出這個手勢。我不知道他是平時搓面搓多了，還是搓其他什么搓多了，才會有這個手勢習慣。

　　錯誤手勢二：手扶拖拉機式

　　小的時候，特羨慕農(nóng)村的大表哥，每天開著臺手扶拖拉機在農(nóng)田里馳騁。端坐在鐵制小圓凳上，雙腿自然分開，右手輕握扶手，左手自然撩撥換擋。那姿勢那叫一個瀟灑，至今念念不忘。想不到多年后，眾多小車司機把這姿勢完美轉(zhuǎn)移到了汽車駕駛上。可是，在緊急情況下，方向盤能打得過來嗎?

　　錯誤手勢三：一陽指式

　　單指扶方向盤，這個只能用于固定方向盤的位置，對于打方向盤可以說是完全錯誤。除非你告訴我你正在練了一陽指、少林大力金剛指之類的武林絕學。

　　錯誤手勢四：打麻將式

　　使用這個手勢開車的司機，我有100%的理由相信是一個打麻將的高手，洗起牌來那叫一個熟練。不過，如果手掌出汗、或者方向盤表面花紋磨損過度時，非常容易引起打滑。

　　誤手勢五：正十字死光、反十字死光

　　這兩種姿勢多見于新手學車時，在猛打了一圈方向盤后，由于用力過猛，手握在方向盤上忘記松開了。結(jié)果就糾結(jié)在一起了。建議，學車時放輕松，記熟打方向盤的`正確姿勢，如果你又忘記打方向盤正確姿勢了，滾動鼠標往上重新閱讀本文一次。

　　錯誤手勢六：手握方向盤11、1點鐘位置

　　這個手勢多見于，座位較近方向盤或者司機身材較為高大。使用這個手勢的情況下，原本可以一把打滿一圈的，卻只夠打大半圈。建議，把駕駛座椅調(diào)整到適合自己的位置，然后調(diào)整正確的手勢。

　　錯誤手勢七：手握方向盤7、5點鐘位置

　　這個手勢的特點是打起方向來一點點地挪移，不急不燥，不溫不火，優(yōu)雅秀氣，很有大家閏秀的感覺，所以多見于女司機。但是，當面對急彎或者突發(fā)事件需要大幅度打方向盤時，就會把自己弄得手忙腳亂，甚至打不過彎。

　　錯誤手勢八：雙手握方向盤12點鐘位置

　　很多司機在開車累了后，都會習慣于采用這個手勢來休息，常見于等紅燈、定速巡航、前面路況良好的情況下。如果僅用于休息片刻問題不大，但如果長時間維持這個手勢，當遇到特殊路況時，肯定會加長你的反應及操作時間，有時候零點幾秒鐘可以決定生死。

　　錯誤手勢九：一手扶方向盤、一手擋位桿

　　開手動擋汽車的司機們估計要集體中槍了。我理解你們需要隨時切換擋位，我相信你們的技術是過關的，但還是不得不提醒你們，這個手勢在面對一些非常不平整的路段時，容易在顛簸中方向盤脫手。

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