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電動汽車電池保養(yǎng)方法有哪些
電動汽車電池到底該怎樣保養(yǎng)?在保養(yǎng)方面正確的做法應該是什么樣的呢?下面是小編收集整理好電動汽車電池保養(yǎng) ,我們一起來看看吧!
1、充電器要專用，不要隨意更換充電器。
不同車型所配的充電器參數基本都不一樣，如果必須在兩地充電的，請購買與電池相對應的專用充電器。
2、保護好充電器。
充電器在設計時未作為車載式充電器設計，所以現在的充電器基本上都不耐強烈振動，因此充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動而顛簸。很多充電器經過振動以后，其內部的電位器會漂移，使得整個參數改變，導致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的是充電的時候要保持充電器通風，否則不但影響充電器的使用壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)，這樣都會對電池形成損傷。(充電器使用說明書一般都有涉及)
3、勤充電。
即便您的續(xù)行里程要求不長，充一次電可以使用2到3天，我們還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電，這個觀點是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強烈。經常放完電再充對電池的壽命影響比較大。充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。浮充電基本不會耗電。
4、及時充電。
電池放電以后就開始了硫化過程，一般在12小時開始，就出現了明顯的硫化結晶。及時充電，可以清除不嚴重的硫化結晶，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以除了每天充電以外，還要注意使用完了以后要及時充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。
5、定期深放電。
電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意：我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以后，電池經過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害非常大。在完成完全放電以后，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。
6、養(yǎng)成一些節(jié)電的好習慣。
盡可能利用滑行。如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。
啟動的時候，慢慢轉動轉把，這樣相對比較安全，避免大電流對電池的沖擊，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
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