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汽車為什么燒機油
這兩天不少車友問到汽車燒機油是什么原因呢？我們不妨來看看。以下僅供參考！
一、.如何判斷燒機油？
1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現象；
2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；(注：機油在發動機高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油)。
3、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。
4、汽車動力是否下降（壓縮比下降后動力下降）等步驟均能判斷是否燒機油。
二、造成發動機燒機油的原因分為兩種：
1.正賞磨損，也就是車輛在行駛一定公里數以后的正常現象。
一般車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區(空氣灰塵含量)對發動機的使用壽命都有很大的影響。對于超過一定使用年限和公里數的車輛正常磨損我就不多說了，該大修就的大修。
2.非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。
如果您的愛車在保修期內就出現燒機油現象，請及時和廠家4S店聯系交涉維修或更換發動機。
造成發動機早期磨損的原因：
使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉(發動機轉速每分鐘超過四千轉)、長期在空氣質量(灰塵含量超標)不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等，都會讓您的發動機減少使用壽命造成早期磨損。
知道了原因朋友們在日常行車維護中就要避免以上錯誤的方法，愛護好車輛，延長發動機的使用壽命。
三、哪些部件磨損老化會造成發動機燒機油
1.氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。
2.活塞環的磨損、活塞環彈性減弱或斷、活塞環走對口(幾個活塞環口成一條直線)造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。
3.氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。
4.發動機廢氣管(機油室通發動機進氣管)堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。
5.氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。
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