汽車電瓶沒電了怎么解決

　　汽車在使用的過程中難免會碰到汽車的電被耗盡這類尷尬的問題，對大多數車主來說，這也算是比較常見的問題。電瓶沒電的時候可能就會讓一些朋友不知所措了，下面我們就與大家分享一下關于汽車饋電怎樣處理的問題。

　　車主疑問：汽車怎么會突然沒電了呢?

　　1、防盜系統長時間運行耗電

　　很多車主以為關閉電門之后，車子就處于斷電的狀態，其實很多設備還處于運行狀態。最普遍的就是現在不少車型上安裝的防盜系統，只要車子一鎖閉車門，該系統就開始進入工作狀態，其消耗的電量相比大燈這樣的設備小得多。但幾個星期下來，在車子長時間不發動進行充電、電瓶儲電狀態較差的情況下，就會發生電量耗盡的情況。

　　另外，一些配備了智能遠程防盜系統的車輛，因為使用了GPS定位技術，可供車主在任何狀態下通過遠程控制中心進行報警，而這套系統是車輛只要還連著電瓶就會一直在工作，所以其損耗電量更大，因此也更容易發生電瓶電量虧耗殆盡的情況。所以，建議車主如需長時間停放車輛，相隔兩到三個星期就要啟動一次車輛，讓發動機運行10～20分鐘，給電瓶回充一定的電量。

　　2、車輛雖熄火部件卻運行

　　熄火后是不是車子就處于完全靜止的狀態?傳統的印象里，只要將車鑰匙擰到電門關閉狀態，車子所有的零部件就都處于停止工作狀態。但是在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。只有當發動機系統溫度降低之后，冷卻系統就會自動停止工作，通常這個過程為3～5分鐘。

　　類似這樣的車子熄火，電子設備依舊運行的情況還有不少。一些裝備了天窗通風系統的高端轎車，通常熄火之后天窗排風系統會繼續工作10～20分鐘，為的是排走車內過冷或過熱的空氣，讓車內和車外空氣保持一致溫度，減少因溫差導致的車內部件起霧或過于干燥。因此車主發現熄火后車廂內依舊有輕微的呼呼響聲，不要太過于緊張，那其實是通風系統在平衡車內外的空氣溫度和濕度。

　　隨著新手駕駛員的不斷增多， “馬大哈”司機也越來越多。停車不關燈的，一夜下來，電瓶過勞休克，終于罷工。當然現在有很多車輛已經有了鎖車自動關大燈，但仍然有一些車是需要手動關閉大燈的，所以要隔外注意。

　　車主提問：汽車沒電了該怎么辦?

　　一、 借助別人的車搭線

　　如果您車上配備了有搭線，或者可以借到搭線，那就可以借用其它車的電瓶為自己的汽車進行點火，但是此方法是沒有辦法的辦法，一般的車主都不會自備搭線，而且操作的過程對于不懂電器的朋友或者膽小的女士也可能會有心理障礙和一定的危險性。

　　如果您選擇了用搭線的方法解決，一定要注意的是：正極接正極;負極接負極。千萬不要弄錯方向!否則可能會燒壞電瓶，要是接反了電極導致電瓶冒白煙或者發出了焦糊味那就只能更換電瓶了。還有一種可能就是，北方冬天很低的溫度可能會讓電瓶凍住，如果是這樣的情況就不能采用搭線的方式自救了。下面我們就演示一下搭線的操作過程。

　　接電時，要兩輛車前頭靠近，關鍵是要找準了對方車電瓶的正負極，可不要按反了。在接電瓶時手不要接觸電瓶夾金屬部位，以防觸電，應該拿著絕緣的頭。

　　接好電源線時，對方的車輛不要熄火，這時試著發動你的車輛，如果還是不好打火，那就讓對方的車加加油門，再增加電瓶的電量試試，還不行就說明對方的車輛電瓶電量也不足。

　　如果沒有朋友可求助，自己沒有把握不要亂動，還是請4S店來救援比較穩妥，或者請附近的修理廠來人拿著電瓶加電。

　　當車輛發動成功后，不要急著走，應該加加油門，讓車輛多怠速一會兒，讓電瓶多積蓄一些電再走。盡量多跑一段路，讓電瓶充滿電最好。

　　二、推車“助燃”

　　如果我們身邊沒有什么工具，那么最簡單的方法就是用推車的方法來幫忙點火。不過推車需要幾個條件，第一，要保證電瓶里還有部分余電，如果電瓶的電完全消耗光的話，推車也是無濟于事的;第二，推車方法僅針對手動擋車型，自動擋車型是無法使用推車的方法啟動的，同樣也不能用拖車繩拖車，只能使用搭線的方法。

　　把車“推著”的原理就是用人力將汽車推動，將這個動能反作用的汽缸活塞上，使其強制壓縮汽缸內的氣體并燃燒。推車之前，我們最好找一位對離合器和掛擋等動作操作熟練的司機來負責點火，找幾個人在后面推車。推動車之前，司機需要將鑰匙轉到通電的位置(ON)，再掛上擋位，當車被推起一點速度的時候，馬上抬起離合器，如果發動機啟動并能正常怠速了，就OK了。點火成功后不要發上熄火，保持怠速一段時間，給電瓶充電;或者您干脆 開車在路上跑一圈，這樣充電效果更好。

　　有一個要注意的細節，就是前面駕駛員在車輛向前移動后要掛入二擋甚至更高的擋位，否則很可能會“挫車”，因為一擋的傳動比一般都很大。當然了，推車時掛1擋也可以順利啟動汽車，但是這樣做車輛會突然減速然后再瞬間啟動，很容易造成后面推車人撞到車尾導致受傷。如果有拖車繩和其它的救援車就會方便多了。

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