汽車漆面的基本結構介紹

　　汽車漆是涂料的一種，噴涂在汽車上，使為 車身不容易被腐蝕，更是給人一種美觀的評價,因為運用在汽車上才有這樣的命名，汽車漆在涂料中屬于質量要求比較高的一種分類。下面小編為你介紹汽車漆面的基本結構吧！

　　汽車漆面構成其實很簡單，總共有三層，從里到外依次是：底漆、色漆、清漆。

　　底漆：

　　主要起到防銹的作用，附于金屬板上邊，也就會漆面的最底層，一般都呈現為灰白色，這一層在車漆上是看不到的。

　　汽車漆面的加工工藝底漆：

　　這一層漆面的加工主要是在廠家進行的，比如新車或者新的配件，車輛出廠后的漆面修補，如重新噴漆等，會把這一層底漆用刮膩子（原子灰）的形式代替，刮膩子不僅能起到防銹的作用，還能填補漆面凹坑，使漆面更平整。

　　色漆：

　　顧名思義，就是有顏色的漆，五顏六色的視覺展現就是通過它來決定的，位于漆面的中間層，現在市面上最常用的有普通漆、金屬漆、珠光漆三種。其中金屬漆是在普通漆的基礎上加入了鋁粉、銅粉等金屬顆粒，珠光漆是在普通漆的基礎上加入了珠光粉、云母片等物質，這兩種色漆視覺上要比普通漆更美觀，更亮麗。

　　色漆：在噴涂色漆之前，需要先根據原車顏色進行調漆，顏色調好之后再行噴漆，色漆的噴涂一般需要2-3遍，工藝要求也是極為嚴格的。另，原廠漆與出廠后漆面

　　修補所用的漆料也是不同的，原廠漆用的是高溫漆，需要將近200℃的加工環境，出廠后的漆面修補用的是低溫漆，只需要60-70℃的加工環境就可以了。

　　清漆：

　　又名罩光漆、亮油等，依附在色漆之上，保護色漆的同時，還能給人一種靚麗的感覺，位于汽車漆面的最外一層。

　　清漆：清漆為透明色，隨著噴漆工藝的不斷發展，雖然同是漆面組成的一部分，但好多維修車間都選擇忽略該步驟。因為就目前的工藝水平來看，如果色漆配方設計合理原料用足的情況下，不噴清漆也能達到不錯的效果。

　　汽車漆面的加工工藝還是比較嚴格、比較苛刻，同時也是比較繁瑣的，任何一個環節沒有做好都直接影響著噴漆質量。