關于夏季汽車的降溫方法

　　1、車載空調

　　夏天汽車空調的使用頻率增加。空調如果出現異味、噪音、制冷不足、空調出風方向不對等故障，最好去維修店修理。

　　小貼士：控溫要恰當。通常情況下，車內的溫度調在20℃~25℃為宜。夏天開車，車主往往緊閉車窗開空調，造成空氣不流通，所以應定時“通風換氣”，最好是盡量少開空調。此外，如果是原裝空調，一般3年左右需補氟。

　　2、車體外部

　　首先，說說車漆最基本的維護。車漆也怕烈日的暴曬，長時間暴曬會發舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因為任何車蠟都含有硅的成分，久經紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點黑斑，停車時應盡量將愛車停放在陰涼處。

　　其次是關于貼車膜的問題。夏季高溫持續，很多車主都想為愛車貼上車膜。如何挑選優質貼膜有以下幾個簡單的辨別小竅門：

　　(1)透光度：優質膜不論顏色深淺，清晰度都非常高。

　　(2)隔熱率：碘鎢燈上放塊貼著車膜的玻璃，手摸感覺不到熱就是優質膜。

　　(3)紫外線阻隔率：經刮板涂刮也不脫色的是優質膜，相反就是劣質膜。

　　3、潤滑油夏季溫度較高

　　潤滑油易受熱變稀，機油粘度會下降，使其抗氧化性變差，造成潤滑不良，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應該經常查潤滑油數量、油質情況，并及時添加或更換，要及時清洗機油濾清器、散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免發動機超負荷工作。

　　小貼士：潤滑油的黏度并非越大越好，黏度過大，機件摩擦表面間的摩擦力增大，消耗更多的燃料。同時不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。使用優質的潤滑油添加劑，能保證發動機無大修。

　　4、車胎

　　汽車在高溫條件下行駛，輪胎散熱較慢，并且氣壓也隨之增高，容易引起爆胎。在高溫條件下運行要注意輪胎的溫度和氣壓，經常檢查，保證規定的氣壓標準。夏季出車前應適當降低車胎氣壓，行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發現胎溫、胎壓過高時，就該適量放緩車速，讓輪胎更好地散熱。最好適時將車停在陰涼處，讓輪胎自行降溫后再行駛。

　　小貼士：爆胎原因主要有：氣壓過高或過低;輪胎使用期限過長;輪胎橡膠表面老化和龜裂;胎面磨損至極限;鋼圈變形。如果汽車輪胎溫度過高，切不可用潑澆冷水的辦法來降溫，這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發生裂紋。爆胎后也不要立即踩剎車。

　　5、蓄電池

　　夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發快，蒸發量大，電解液水分隨著蒸發的加劇而不斷減少，液面下降快，甚至極板露出液面，造成蓄電池“虧水”而早期損壞。因此，夏季應經常檢查蓄電池內液面高度，并及時添加蒸餾水，以保證正常的液面高度，保證蓄電池處于良好的工作狀態。小貼士：蓄電池的保養可以做好以下工作：防止充電電流過大。防止過量充電。防止電解液液面過低。防止電解液密度過高或過低。防止金屬等雜質混入電解液內。

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