汽車噴漆缺陷處理與預防

　　汽車噴漆缺陷該怎么處理與預防呢？下面給大家介紹汽車噴漆缺陷處理與預防，歡迎閱讀！

　　汽車噴漆缺陷處理與預防

　　汽車鈑噴施工程序介紹

　　除舊漆層打磨羽狀邊

　　首先選用干磨機進行打磨，使用干磨機注意角度不能超過5到15度，超出這范圍屬于違規操作，也容易損壞干磨頭，一般我們選用80號的砂紙進行打磨，打掉受損區域旁邊的舊漆層，或直接損壞的漆面，打出像羽毛狀的樣子，羽狀邊的寬度我們要求在 3公分寬度，以達到一定的面積使原子灰能有更大的接觸面積，增加加附著力。打磨舊原子灰的時候，換一換砂紙120號進行打磨，打出的羽狀邊，不能有坎，手摸下去要順滑。打磨完羽狀邊，把車身上的灰塵吹掉，做個清潔的工作。

　　原子灰的刮涂

　　首先調配好原子灰，原子灰和固化劑的比例是100：2-3，調配完開始進行填補，先刮涂一層薄涂層，輕壓，使里面的空氣跑出提高原子灰附著力，等待原子灰稍微干燥后，可進行第二道刮涂，第二道刮涂一層原涂層，提高以物體表面的`平整度。待原子灰干燥后，用手去感覺是否有較凹的表面，如有可在刮一層涂層，再進行收光，記住每刮涂一層原子灰，都必須收邊，防止產生臺階，以便以下一步的打磨。原子灰刮涂完畢后，等待原子灰完全干燥后方可進行打磨。

　　打磨原子灰

　　首選用80號砂紙進行打磨，記住80號的砂紙進行打磨，不可超出原子灰的刮涂面積，這樣會造成損壞邊緣的完好漆面留下較深的砂紙痕跡難于抹去，80號的砂紙打磨到80%時，可換用120號的砂紙進行打磨，同樣的120號的砂紙也是較粗的，也不可超出原子灰的刮涂范圍，記住每換一次砂紙的跳度不可超過100，這是干磨式，水磨不過跳度80，120的砂紙。打磨完后，檢查一下平整度，用手從各個方面觸摸打磨后的區域是否平整，如發現有不平的地方，可進行再一次的刮涂原子灰，如平整可利用碳粉做打磨指示層，用180號的砂紙進行打磨，打磨時可根據碳粉的指示，確認是否平整，180號的砂紙打磨時，可稍微超出原子灰的刮涂范圍，等達到95%的平整度，換240的砂紙進行修整。打磨完檢查，吹干凈涂層表面粉，是否有針孔，砂痕，如有可進行微填工作，記住240的砂紙起到修整平整度及邊角位置，打磨清除粗砂紙痕，拓展打磨區域，打磨完，確認細磨效果。

　　噴涂要點

　　1. 噴槍與板件必須要成90o的角度。

　　2.噴槍與板件的距離要控制好，必須在 15cm-20cm之間，如果你的噴涂距離過短，容易產生流掛。如果你的距離過長，就會有很多的溶劑蒸發，造成涂層出現桔皮或發干過短過長都會嚴重影響顏色的效果。

　　3.噴槍的走槍速度，噴槍走動太快，會造成涂層過薄，造成噴出的涂層沒有豐滿感。走槍的速度太慢，造成涂量堆積在一起，就會產生流淚現象。

　　4.噴涂壓力必須調好，如果壓力過低會造成涂料霧化不好，會使稀釋劑揮發過慢，噴涂在板件上會產生流淚、針孔等現象，如果壓力太大會造成稀釋劑在還沒有噴涂到板件上時，已經揮發，造成涂料干落在板件上，沒有流平性了。

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