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汽車最新報廢年限
汽車的使用年限是多少年?怎么達到報廢標準?小編整理了最新汽車報廢年限新規定,希望對您有幫助。
汽車最新報廢年限
提前報廢獎勵補貼標準:
1.報廢重型載貨車,每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車,每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車,每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車,每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車,每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車,每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車),每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車),每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車,每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車,每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車,每輛補貼6000元
汽車報廢所需材料
(一)《機動車登記表(副表)》(到所轄區交巡警支、大隊車管部門抽取)。
(二)《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》。
(三)《機動車登記證書》(未獲得的除外)。
(四)《機動車行駛證》。
(五)二塊車輛號牌。
(六)機動車所有人身份證明:單位車輛提供組織機構代碼證和復印件(用“A4”紙復印,下同)、組織機構代碼證IC卡,個人車輛提供《居民身份證》和復印件。
在京中央國家機關、本市各級黨政機關和其他各級財政供養單位車輛的報廢,不享受政府補助。出租汽車淘汰更新政府補助政策另行制定。
老舊機動車報廢時間以公安交通管理部門提供的車輛檔案注銷時間為準。
符合政府補助條件的報廢老舊機動車車主可同時享受國家汽車以舊換新相關補助政策。
汽車報廢年限新規定政策全文
商務部、發改委、公安部和環境保護部聯合公布《機動車強制報廢標準規定》,將于今年5月1日起施行。規定稱,國家將根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況等,對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。小、微型私家車無使用年限限制。
根據《規定》,已注冊機動車應當強制報廢的情況包括:達到規定使用年限;經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;經修理和調整或者采用控制技術后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;在檢驗有效期屆滿后,連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
《規定》還明確了各類機動車的“退休”年限,其中小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;公交客運汽車使用13年等。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車等無使用年限限制。但根據《規定》,國家會對達到一定行駛里程的機動車引導報廢,其中小、微型非營運載客汽車的行駛“上限”為60萬千米。
據悉,汽車達到報廢規定后,其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業,由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。
機動車報廢流程
1、將需報廢車輛交給有合法資質的報廢回收企業,目前我市共有三家:一新疆金業報廢汽車(回收)拆解有限公司。地址:頭屯河區工業園區百鳥湖新區一號臺地;
二烏魯木齊逢春報廢汽車回收拆解有限責任公司 ,地址:米東工業園康莊東路;
三新疆生產建設兵團物資再生利用有限責任公司,地址:頭區工業園區百鳥湖新區一號臺地;
2、報廢公司根據車輛類型及使用性質,安排拆解,出具報廢清單,車主領取報廢汽車殘值款;
3、車主本人持身份證、行駛證、登記證書、車輛號牌到卡子灣車管所1號綜合業務大廳辦理注銷登記(公司或單位車輛需單位、公司代碼證復印件加蓋公章、委托書、代理人身份證);
4、如本地車輛在外地報廢,請將車輛交當地報廢回收企業,領取報廢清單后在當地車管所即可正常辦理;
5、外地車輛在本地辦理報廢手續,依照上述1、2、3相關流程辦理。
另:如報廢車輛無法開至報廢場地,可聯系報廢回收企業拖車,收取相應拖車費用。除此以外報廢回收企業并不收取其他任何附加費用。
報廢車輛都去了哪?
隨著家庭用車的普及和各種專業工程用車的增加,報廢的車輛也日漸增多,尤其在農村,車輛報廢后,由于送交報廢處理麻煩,且報廢回收無利可圖,故隨意停放在路邊或城市偏僻角落,常年無人問津,不僅占用了公共用地,車輛中的機油及材料對環境產生了污染,而且還存在一定的安全隱患。
所謂報廢車就是達到一定使用年限,政府規定強制報廢的車。根據《報廢標準》及交警總隊文件規定,汽車報廢年限及可延緩報廢年限如下:
1、出租汽車使用年限8年,不得延緩報廢。
2、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業車、廠定總質量小于1.8噸的輕型載貨汽車使用年限為8年,允許辦理最長不超過4年延緩報廢,延緩期間每年檢驗2次。
3、1990年7月6日以后注冊登記,廠定最大總質量大于1.8噸,小于或等于6噸的輕型載貨汽車使用年限為10年,允許辦理最長不超過5年的延緩報廢,延緩期間每年檢驗2次。1990年7月6日以前注冊登記的,使用期限為8年,允許辦理最大不超過4年的延緩報廢,延緩期間每年檢驗2次。
4、自用客車和總質量6噸以上的大貨車使用年限為10年,允許辦理最長不超過5年延緩報廢,延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸的各種客車使用年限為10年,允許延緩4年報廢,延緩期間每年檢驗4次(每三個月檢驗一次)。
5、消防車、吊車、鉆探車等從事專門作業的車輛使用年限為10年,可根據實際使用情況和檢驗情況延緩報廢,延緩報廢期間每年檢驗1次。
6、右置方向盤汽車不得延緩報廢。
7、延緩報廢參加特殊檢驗的各類汽車,當年度首次到總隊直屬檢測站檢驗,當年的其它次在支隊檢測站檢驗。
毋庸置疑,如果報廢車回流到市場,勢必會存在一定的安全隱患。《報廢汽車回收管理辦法》中規定,禁止任何單位或者個人利用報廢汽車“五大總成”以及其他零配件拼裝汽車。禁止報廢汽車整車、“五大總成”和拼裝車進入市場交易或者以其他任何方式交易,禁止拼裝車和報廢汽車上路行駛。
此外,對常年無人問津的車輛進行集中公示,如無人處理,在公告后按無主物品由政府部門統一送交有資質的報廢車回收單位回收處理。費用由回收企業按實際發生的費用在報廢車輛回收費中支出,不足部分由政府通過補貼方式提供。
最后善意地提醒各位車主:不按規定報廢車輛的車主,將會被公訟機關向法院提出訴訟,其相關信息將會被錄入個人或法人誠信檔案。因此,報廢車輛需要及時的送交有資質的報廢車回收單位回收處理。
辦理延緩汽車報廢年限手續
汽車報廢年限新規定,辦理延緩汽車報廢年限手續,車主需要攜帶相關申請材料到車管所辦理,所需手續主要有機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車檢測表。車主提交申請后,車管所會根據申請材料對車主和申請延緩汽車報廢年限的車輛進行審核檢測,如果情況符合要求,車管所會出具批準延緩汽車報廢年限的證明。
汽車報廢補貼多少錢
您可以參考下2011年報廢汽車補貼政策:
一、適當保持政策的連續性。根據補貼資金規模,繼續對達到汽車報廢標準、提前報廢更新的城市公交、農村客運車輛,以及提前報廢的重型載貨汽車給予資金補貼,以方便城鄉居民出行,推動貨運質量改善,維護廣大人民群眾的切身利益。
二、合理調整車輛使用年限。為體現資源節約,適當延長了補貼車輛使用年限,將城市公交、農村客運、重型載貨汽車等補貼車輛的使用年限分別由7至9年、4至8年、7至9年調整為8年以上(含8年)、6年以上(含6年)、10年以上(含10年)且不到15年。
三、適當提高資金補貼標準。為增強補貼政策的吸引力,參照汽車以舊換新的補貼標準,將城市公交、農村客運、重型載貨汽車的補貼標準分別由15000元、10000元、5000元調增到18000元、11000元、18000元。
四、保證補貼資金及時發放。2011年補貼資金申請和發放繼續采用汽車以舊換新和財政部商務部2009年20號公告的做法,符合補貼條件的車主,可按有關規定,直接到車籍所在地老舊汽車報廢更新補貼聯合服務窗口申請補貼資金。
營運車輛的報廢年限
1、輕便、邊、正三輪摩托車報廢年限為8年。
2、旅游客車報廢年限為10年,可以延緩報廢,最高不超過10年
3、營運(非出租)客車報廢年限為10年,可以延緩報廢,最高不超過5年
4、輕貨、大貨車報廢年限為10年,可以延緩報廢,最高不超過5年。
5、微貨、19座以下出租車報廢年限為8年。
6、20座以上出租車報廢年限為8年,可以延緩報廢,最高不超過4年。
7、帶拖掛貨車、礦山作業車報廢年限為8年,可以延緩報廢,最高不超過4年。
8、吊車、消防車、鉆探車等專用車報廢年限為10年,可以適當延緩報廢。
9、全掛車報廢年限為10年,可以延緩報廢,最高不超過5年。
10、半掛車報廢年限為10年,可以延緩報廢,最高不超過5年。
11、半掛牽引車報廢年限為10年,可以延緩報廢,最高不超過5年。
12、三輪汽車報廢年限為6年,可以延緩報廢,最高不超過3年。
13、低速載貨汽車報廢年限為9年,可以延緩報廢,最高不超過3年。
14、兩輪摩托車、輕便摩托車報廢年限為10年。
家庭汽車報廢年限:
沒有明確的報廢年限,只要能順利通過年審就可以繼續使用。
各類機動車使用年限分別如下:
(1)駕校教練車:小型的教練轎車報廢年限是10年,中型的例如中等貨運教練車報廢年限是12年,大型的例如牽引車報廢年限是15年
(2)出租車:報廢年限8到12年
(3)皮卡強制15年必須報廢
皮卡在中國法規一律按照貨車對待,有不少朋友喜歡福特的F150,F250或者道奇,雪弗蘭的大型皮卡,現在在國內也有進口,但是一般售價不菲,考慮購買的時候,要注意皮卡是15年的報廢年限。
(4)大巴車的報廢年限是15年
(5)公交車報廢年限是13年
(6)校車報廢年限是15年
(7)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年
(8)家庭轎車:沒有明確的報廢年限,只要能順利通過年審就可以繼續使用
汽車報廢年限
1、家用車
對于非營運的小型車一般是沒有強制的使用年限的,但是當車子的里程達到了60萬公里以后車管所就會引導車主將這些車輛報廢,這一點只有我們國家才 有。另外當車輛的使用年限超過了15年以后,年檢的時間就由原來的一年一檢變成了半年一檢,當再也不能通過年檢的時候車輛就要宣告報廢。
2、皮卡以及輕型、中型和重型載貨汽車
皮卡以及輕型、中型和重型載貨汽車是有強制性的使用年限的,一般都是不能超過15年的,也就是說這些類型的車輛使用年限超過了15年以后不管車況再好都要被強制報廢。
3、微型載貨汽車
微型載貨汽車也有強制性的使用年限,是不得超過12年的,也就是說只要是使用年限超過了12年的微型載貨汽車,不管車況怎么樣都要被強制報廢。
4、中型出租客運汽車
中型出租客運汽車的強制使用年限是不可以超過10年,當使用年限超過了10年以后就不能再通過年檢了,必須要強制報廢。
5、出租車
出租車是每天都在路上跑的,而且跑的里程也是比較多的,所以出租車規定最多只能使用8年,只要是超過了8年的出租車就要被報廢了。
其實很多強制性報廢的車子車況都還是很不錯的,報廢了著實是很可惜,大家覺得是不是這樣呢?
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