汽車基礎知識：最大扭矩

　　扭矩是發動機性能的一個重要參數，是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發動機的“轉勁”。扭矩越大，發動機輸出的“勁”越大，曲軸轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。下面是小編收集整理的汽車基礎知識：最大扭矩，歡迎閱讀。

　　1、是什么?

　　在人們日常表達里，扭矩常常被稱為扭力。即是汽車達到的最大扭力。

　　2、什么用?

　　扭矩越大，發動機輸出的“勁”越大，轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩的單位是牛頓米(Nm)或公斤米(Kgm)。

　　3、誤區是什么?

　　扭矩隨發動機轉速的變化而不同，轉速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩，這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。

　　4、擴展閱讀

　　扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。在某些場合能真正反映出汽車的“本色”，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬職力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。

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