汽車離合器保護有什么方法

　　如何保護離合器

　　1、自動擋車要注意，換到行駛檔位時要略等1秒左右，再走，原因是您換到D檔時，只是給了變速箱一個電信號，油壓再推動檔位掛好，這需要個過程，自動擋的車友可以用心體會一下，這中間是有個延時的。

　　2、手動車，高手(新手中得高手)一天就可以把離合弄壞，長時間半聯動走車，就是檔位換好了，腳還在離合踏板上踩著行車。

　　3、手動檔車起步，一般1200—1500轉起步足以，好多新手怕熄火，油門轟的非常大，都3000—4000轉了，車還沒動呢，這種新手我經常見，這么高的轉速磨離合器片，離合用不了多久就打滑了，還有人發帖說為什么發臭，燒離合就是那個味，好聞吧!

　　4、等紅燈時，在D檔時，剎車腳要踩到位，不要睬到剛好車似走非走的半聯動狀態，您就磨吧，好處大大的能拉動內需

　　注意事項

　　手動擋車，盡量不要半聯動狀態，半聯動時發動機的轉速越低越好，起步時磨損離合器是沒有辦法的，但換擋時恰當的車速和轉速，可以幾乎做到一點都不磨損離合器，有沒有試過不踩離合器照樣開車，從一檔升到5檔，就是這個道理。(水平不行千萬不要去嘗試，水平高的也禁止，只在沒有辦法情況下應急使用)。

　　輪胎漏氣是車主都可能遇到的問題，那么輪胎漏氣怎么辦?具體情況需要具體對待。下面為您講一講輪胎漏氣原因!

　　輪胎漏氣原因

　　一、氣漏一半型，就是輪胎氣壓明顯不足，但不會漏光，具體表現為充氣在2.5BAR標準的輪胎，開一段時間胎壓下降到1.5BAR左右。

　　1、基本上是輪胎胎面上扎到釘子等尖銳物了，只要及時修補，輪胎還是可以正常使用的。輪胎檢查時，要把胎壓打到

　　4.0BAR，再用肥皂水噴灑在胎面上，就能看到輪胎被扎破之初，方便定位漏洞。

　　二、氣全漏光型，就是整個輪胎一點氣也沒有，輪胎徹底癟掉。

　　1、可能是胎側壁或者胎面上有大口子，基本上輪胎報廢，修補的可能性不大。

　　2、也可能是氣門嘴壞掉或者是氣門芯壞掉，只要輪胎沒滾動過，輪胎還是完好的，只要換上新的氣門嘴或者氣門芯就OK了。如果癟氣狀態行駛的，那輪胎基本報廢。

　　三、慢性漏氣型。就是輪胎漏氣很慢，開個一個星期，胎壓可能只下降0.1-0.2BAR。

　　1、可能是氣門芯漏氣，只要在氣門芯上涂上點肥皂水就能檢查出來，可以更換氣門芯來解決。

　　2、也可能是輪轂與輪胎結合部漏氣，檢查時胎壓保持在正常胎壓(2.5BAR左右，胎壓不可過高，過高的話會把輪胎和輪轂之間壓的更緊，這樣就反而檢查不出了)，在輪轂與輪胎結合部一圈涂上肥皂水，漏氣的話就能明顯看到小泡泡冒出來。

　　基本原因：輪轂鋼圈與輪胎之間存在異物，或者鋁合金輪轂老化(4年以上的汽車要注意這個問題)，輪轂上的油漆脫落，使輪轂與輪胎中夾上一層干硬的油漆脫落層，照成漏氣。

　　解決方法：剝離輪轂和輪胎，去除異物和用沙皮打磨鋁合金鋼圈內側與輪胎的結合部，就能解決。

　　3、如果上述檢查下來沒問題的話，還有一種可能就是輪胎被扎了釘子或者其他尖銳物(扎的不深或者扎的東西太細，是可能漏氣很慢的)，那么要檢查的話，就必須把胎壓打到4.0BAR，同樣用噴灑肥皂水來查出被扎在哪個部位，查出后就可以修補了。

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