防止汽車被刮底的方法

　　汽車刮底常常發生在路況不是很好，加之愛車的底盤也比較低，或者對路況不了解等情況下。刮一次小心臟就抽一下，心疼車啊!

　　要說刮底一般都是以下這幾種情況居多：

　　過減速帶時被刮

　　損壞部位：前保險杠、排氣管

　　應對辦法：減速慢行，能減少減速帶對輪胎的沖擊以及車輛避震的振動幅度，也就沒那么容易磕到底盤了

　　上下陡坡時被刮

　　損壞部位：前保險杠、底盤凸出部位如半軸、拉桿等

　　應對方法：我們可以采取車輛斜向的方法，即以單側前車輪先到達坡頂(或坡底)，避免托底。

　　上馬路牙子時被刮

　　損壞部位：前保險杠、輪胎、懸掛、排氣管

　　應對方法：盡量不要將車開上馬路牙子，養成良好的用車習慣，省錢又省心。

　　跨路面異物時被刮

　　損壞部位：油底殼、懸掛、排氣管

　　應對方法：駕駛時應該將視線放遠，留意觀察前方路段是否有異物擋路，提前作出避讓。

　　泥濘路段車轍的中間凸起

　　損壞部位：前保險杠、懸掛

　　應對方法：遇上這種路況，最保險的做法就是以單側車輪沿中間凸起行走，可以避免中間凸起刮蹭底盤。至于車子會往一邊側傾的問題，只要角度不大，車子可沒那么容易翻。

　　被破壞的溝槽或坑洞的路面

　　損壞部位：前保險杠、懸掛、輪胎

　　應對方法：注意觀察路況，提前避讓;如果是必須通過這些凹陷，那就要將車速降低，慢速通過。

　　沒有井蓋的下水道口

　　損壞部位：輪胎、輪胎附近的外包圍

　　應對方法：同樣需要駕駛員開車時留心觀察路況，注意避讓這些“深坑型”陷阱。

　　減少托底傷害的方法;

　　為車子準備一些“被動防御”工具，也能有效減少托底帶來的傷害。

　　加裝發動機護板

　　發動機護板能保護發動機免遭路面碎石撞擊及異物刮蹭，但這個實用的配置并非所有車型都有。

　　另外，加裝發動機護板其實是有利有弊的：護板固然能減少托底對發動機的傷害，但其會影響發動機散熱，而且在車輛發生碰撞時可能會影響發動機下沉，形成安全隱患。因此，在選裝護板時，要注意選擇合格的產品。

　　噴涂底盤裝甲

　　如果你覺得發動機護板的保護面積太小，不妨為車輛底盤噴涂一層底盤裝甲來個全面保護。

　　對愛車的離地間隙心中有數

　　盡可能地避免出現托底，才是減少托底傷害最實用的方法。因此，我們平常就要對自己要開的車的離地間隙有個清晰的了解。

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