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自動(dòng)擋車(chē)熄火怎么處理
自動(dòng)檔車(chē)因?yàn)檠b備了自動(dòng)變速器，所以沒(méi)有離合器，也就從根本上避免了因操作不當(dāng)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火(比如離合放太快導(dǎo)致熄火)，但一些自動(dòng)擋車(chē)型由于機(jī)械故障，還是有可能中途意外熄火。遇到這種情況，如果前面沒(méi)有情況，可以在不停車(chē)的情況下重新起動(dòng)。
步驟/方法
1：具體做法是，把變速桿迅速推入空擋(N)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)(START)位置，重新起動(dòng)成功后，再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法起動(dòng)，說(shuō)明故障比較嚴(yán)重，這時(shí)就應(yīng)該果斷的停車(chē)檢修。
2： 應(yīng)用這種方法，必須對(duì)車(chē)輛的操作比較熟悉，如果用力過(guò)大，把變速桿直接推入倒擋(R)，會(huì)對(duì)變速器造成較大損害，還有些車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有防止二次起動(dòng)的功能，必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置，才能重新起動(dòng)，但一定小心不要讓方向盤(pán)鎖死，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效，這時(shí)，需要更大的力量才能控制住車(chē)輛。
3： 所有這些，平時(shí)大家都很清楚，但緊急情況下，就難免手忙腳亂，所以，如果是新手，最好還是先踏踏實(shí)實(shí)地把車(chē)停到路邊。
在任何時(shí)候，裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛都不能使用反拖起動(dòng)。還有就是汽車(chē)跟人一樣是需要定時(shí)保養(yǎng)檢查的。千萬(wàn)不要因?yàn)樽詣?dòng)檔死火而胡亂的操作減少您愛(ài)車(chē)的使用壽命。
建議：最好還是先把車(chē)安全停到路邊，再按下面介紹的方法重新啟動(dòng)車(chē)輛。 重點(diǎn)記住，在任何時(shí)候，裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛都不能使用反拖啟動(dòng)。
雖然自動(dòng)擋的車(chē)沒(méi)有離合器，也就從根本上避免了因操作不當(dāng)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火，但一些自動(dòng)擋車(chē)型由于機(jī)械故障，還是有可能中途意外熄火。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池?zé)袅梁缶拖ɑ鹆耍@時(shí)千萬(wàn)別亂打方向盤(pán)和多次踩剎車(chē)，因?yàn)榉较蚝蛣x車(chē)是需要助力的，熄火后一般只有兩次剎車(chē)的機(jī)會(huì)。
如果前面沒(méi)有特殊情況，可以在不停車(chē)的情況下重新啟動(dòng)。 然后，把變速桿迅速推入空擋，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，重新啟動(dòng)成功后,再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法啟動(dòng)，,說(shuō)明故障比較嚴(yán)重，這時(shí)就應(yīng)該停車(chē)檢修。
應(yīng)用這種方法，必須對(duì)車(chē)輛的操作比較熟悉，如果用力過(guò)大，把變速桿直接推入倒擋，會(huì)對(duì)變速器造成較大損害。 另外有些車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有防止二次啟動(dòng)的功能，必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置，才能重新啟動(dòng)，但一定小心不要讓方向盤(pán)鎖死。需要注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效，這時(shí)，需要更大的力量才能控制住車(chē)輛。
開(kāi)車(chē)的時(shí)候超車(chē)是正常的，特別是在高速公路上。但它卻是一個(gè)比較難的駕駛技術(shù)很多人不解超車(chē)就是加大油門(mén)超過(guò)去嗎。其實(shí)不是這樣的，超車(chē)的一些細(xì)節(jié)會(huì)直接影響駕駛員的生命安全，應(yīng)當(dāng)重視起來(lái)。
1.超車(chē)前加擋提速，超車(chē)應(yīng)減擋提速
新手超車(chē)經(jīng)常是加擋提速，這其實(shí)是一個(gè)誤區(qū)。人們通常會(huì)這樣理解，高擋位速度較快，所以在超車(chē)途中升上一擋。事實(shí)上，車(chē)輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，高擋位扭力較小，油門(mén)反應(yīng)遲滯，加速反而比較遲鈍。
事實(shí)上，超車(chē)應(yīng)該減一擋，然后加油門(mén)全速超車(chē)，雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，噪音較大，但超車(chē)距離較短，超車(chē)所需的時(shí)間較短。如果是自動(dòng)擋車(chē)，此時(shí)只需將油門(mén)踩到底，變速器便會(huì)降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。
2：作為車(chē)主應(yīng)充分了解自己所駕車(chē)型的加速性能，這樣在超車(chē)時(shí)才能準(zhǔn)確無(wú)誤地判斷是否能夠快速、安全超車(chē)。
超車(chē)時(shí)只觀察前面車(chē)況
超車(chē)除了瞻前更需顧后
此外，不少新手超車(chē)時(shí)只會(huì)觀察前面車(chē)輛的情況，看到前車(chē)無(wú)超車(chē)的動(dòng)向，就立刻變線超車(chē)，根本不顧后方車(chē)輛情況如何。 事實(shí)上，這種做法非常危險(xiǎn)。很容易令正在超車(chē)的后車(chē)與自己發(fā)生追尾事故。司機(jī)在超車(chē)時(shí)除了確認(rèn)前方可以超車(chē)外，更需要確認(rèn)后車(chē)有無(wú)超車(chē)行為，并提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，超車(chē)后并線時(shí)，還要注意駛過(guò)必要的安全距離后，再回到行車(chē)道，以防止擦刮被超的車(chē)輛。
3：超車(chē)時(shí)一定要瞻前顧后，在確定前后方車(chē)輛無(wú)異常情況，鳴笛、打轉(zhuǎn)向燈提醒前后方車(chē)輛自己要超車(chē)，然后再果斷地全速超車(chē)。
存僥幸心理 盲區(qū)亦超車(chē)
特殊路段謹(jǐn)慎超車(chē)
超車(chē)時(shí)還需要把握好超車(chē)時(shí)機(jī)，做到準(zhǔn)確判斷，尤其是在一些路面較窄又是雙向行駛的道路上，若在超車(chē)過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能性時(shí)，則不應(yīng)超車(chē)。
4：對(duì)于超車(chē)的時(shí)機(jī)與路況問(wèn)題，也應(yīng)引起駕駛員的注意，如在起伏道路及山區(qū)道路行駛，遇有坡頂?shù)牡胤剑捎谄马數(shù)淖钃酰刮覀兛床灰?jiàn)對(duì)面有無(wú)來(lái)車(chē)，成為視覺(jué)盲區(qū)，此時(shí)不應(yīng)超車(chē)。萬(wàn)萬(wàn)不可存僥幸心理，盲目超車(chē)，否則極有可能與對(duì)面奔馳而來(lái)的車(chē)輛發(fā)生相撞的情況，造成慘劇。
超車(chē)時(shí)應(yīng)該選擇在路面平直寬闊、視線良好、左右無(wú)障礙且前方路段200米范圍內(nèi)沒(méi)有來(lái)車(chē)的狀況下進(jìn)行。
加速超過(guò)停靠路邊車(chē)輛
須提防路邊車(chē)隨時(shí)起步
不少車(chē)主認(rèn)為，在道路上行駛時(shí)遇到停在路邊的車(chē)輛，根本不必在意，加速超過(guò)即可。其實(shí)在這種情況下，如果采取這種處理方式極易引發(fā)交通事故。因?yàn)槁愤呁？康能?chē)輛，隨時(shí)有起步的可能，很多交通事故就是由此引發(fā)的。
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