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駕駛自動(dòng)擋常見(jiàn)的5大誤區(qū)
在自動(dòng)擋汽車使用中，有相當(dāng)一批車主對(duì)自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)不足，沿用手動(dòng)擋的操作方法駕駛自動(dòng)擋車，造成車輛受損、車輛性能下降、壽命縮短。下面來(lái)看看自動(dòng)擋車使用5大誤區(qū)。
誤區(qū)1：自動(dòng)檔車型長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)掛D檔
在等待通過(guò)信號(hào)或堵車時(shí)，一些駕駛員常將換檔桿保持在D檔，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，如果等的時(shí)間很短，這樣是可以的。如果停車時(shí)間很長(zhǎng)最好換入N檔，并拉緊手剎。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板會(huì)使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在開(kāi)著空調(diào)時(shí)并且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的時(shí)候。
誤區(qū)2：自動(dòng)檔車型高速行駛或自動(dòng)下坡時(shí)熄火或N檔滑行
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換檔桿撥到N檔滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化。雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)片轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。
誤區(qū)3：自動(dòng)檔車型在P或N以外檔位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空檔啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，使得變速器只能在P或N檔才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在其他檔位誤起動(dòng)時(shí)使汽車立刻起步往前竄。因此，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換檔桿是否在P或N檔。
誤區(qū)4：經(jīng)常頻繁使用S檔行車
S檔運(yùn)動(dòng)模式下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來(lái)，汽車的油耗必定會(huì)增大，雖然說(shuō)可以瞬間提速，但是最好在超車時(shí)再用。長(zhǎng)期過(guò)度使用S檔會(huì)給變速箱帶來(lái)更大的負(fù)荷，這樣就會(huì)磨損到變速箱。
誤區(qū)5：加大油門就可換到高速擋
有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是收油門提前升擋，踩油門提前降擋。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開(kāi)度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
有人說(shuō)愛(ài)車抖得厲害，特別在等紅燈時(shí)，看著副駕駛座上的安全插扣隨著發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖，把車開(kāi)到4S店一查，是積碳太嚴(yán)重了。那么到底如何預(yù)防汽車積碳呢?
1、加高標(biāo)號(hào)的汽油 可以減少積碳
積碳主要是汽油中的雜質(zhì)，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉淀下來(lái)形成的。標(biāo)號(hào)高的汽油，相對(duì)雜質(zhì)少一些，有條件的話使用高標(biāo)號(hào)汽油，確實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。
同理，不要經(jīng)常跑灰塵很大的路，經(jīng)常清理一下空氣格(空氣濾清)，也能起到減少積碳的作用。每2萬(wàn)公里，最好更換空氣格，并清洗噴油嘴、節(jié)氣門。如果省這點(diǎn)錢，萬(wàn)一因積碳嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修，可就是因小失大了。
2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速，停車開(kāi)空調(diào)會(huì)造成積碳
不要讓車輛長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)，尤其不要長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)是對(duì)的。水溫在85~90℃，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于最佳工作狀態(tài)，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。從這個(gè)道理上說(shuō)，早上長(zhǎng)時(shí)間熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升很慢，也會(huì)造成積碳。空調(diào)在怠速狀態(tài)下運(yùn)行，更會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)荷。不過(guò)，馬總監(jiān)也認(rèn)為不必做得太過(guò)分，如果等人只需要幾分鐘，沒(méi)必要熄火。因?yàn)橹匦聠?dòng)的瞬間，不僅油耗高，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。
3、燃油添加劑
燃油添加劑是直接加在油箱里，能讓汽油燃燒的更充分!主要作用是靠配方和添加劑中的成分來(lái)彌補(bǔ)燃油自身品質(zhì)不足而導(dǎo)致的車輛問(wèn)題，從功能上來(lái)看，有些燃油添加劑中的胺類物質(zhì)可以清潔發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中長(zhǎng)時(shí)間累積的積碳物質(zhì)，經(jīng)常使用可以抑制積碳產(chǎn)生，減少因積碳導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)異常，還有些燃油添加劑可以一定程度上改善燃油的辛烷值，減少或消除因?yàn)槿加托镣橹挡蛔銓?dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。
4、提高換擋的轉(zhuǎn)速
低轉(zhuǎn)速換擋，就是常說(shuō)的拖擋，車子容易爆震，汽油燃燒不充分導(dǎo)致積碳。但人為提高換擋轉(zhuǎn)速也沒(méi)有必要這樣會(huì)提高油耗，并且造成離合器磨擦片過(guò)早磨損。所以，手動(dòng)擋的車，1.6～2.0L排量的，2000轉(zhuǎn)左右換擋是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，沒(méi)必要提高;而自動(dòng)擋的車，注意不要猛加油門。
5、跑高速可沖掉積碳
跑高速，確實(shí)可以利用氣流對(duì)氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門有走高速、國(guó)道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。
6、汽車駐車時(shí)掛空擋猛加油門
理論上說(shuō)，怠速猛加油門是會(huì)沖掉一些積碳，但這種方法不推薦。首先是浪費(fèi)汽油，污染環(huán)境;其次，空轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。尤其是轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上，如果不是跑在路上，沒(méi)風(fēng)吹進(jìn)去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所影響。實(shí)在想靠空氣流動(dòng)沖掉積碳的，還是去跑高速吧!
7、預(yù)防勝過(guò)維修
積碳還是預(yù)防為主：不要用假的劣質(zhì)的潤(rùn)滑油，到正規(guī)修理店做保養(yǎng)。選用好的燃油添加劑，經(jīng)常使用對(duì)清除積碳有很大作用!另外養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也很重要，比如不要猛加油門，不要長(zhǎng)時(shí)間怠速。
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