關(guān)于自動(dòng)擋車的正確駕駛技巧

　　自動(dòng)擋起步的正確姿勢

　　第一步：插入鑰匙，先給車通電，車鑰匙不要擰到底，也就是先不打火，讓它自檢(如果是無鑰匙啟動(dòng)，就直接短按一次點(diǎn)火開關(guān)，不要踩剎車);

　　第二步：在汽車自檢的同時(shí)，系上安全帶;

　　第三步：踩剎車，掛入N檔，打火;

　　第四步：打方向燈(需要的情況下)，踩剎車，掛入D檔;

　　第五步：松手剎，抬腳剎，汽車起步。

　　自動(dòng)擋行駛技巧

　　1. 自動(dòng)擋汽車起步時(shí)加速踏板的控制要柔和，不宜過猛。如起步時(shí)油門操作過猛，節(jié)氣門開度過大，多余動(dòng)力會使汽車產(chǎn)生急加速的效果，控制的不好很容易造成追尾事故。

　　行駛過程中也一樣，急踩油門，變速箱會認(rèn)為駕駛者需要急加速，而當(dāng)前檔位動(dòng)力輸出無法滿足要求而自動(dòng)降檔甚至跳檔，不安全!

　　2. 很多車友聽說過自動(dòng)檔要踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔，而且加速更快，這不完全正確。這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。

　　具體操作：當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后，輕收油門，自動(dòng)變速箱會自動(dòng)作出升檔指令，而在收油瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會下降一些，正好與剛升檔的齒比銜接，這時(shí)再加油前行，會覺得整個(gè)換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。

　　不同的車輛換檔時(shí)機(jī)或有差異，需要對自己的愛車有一定接觸和了解才能完成，說簡單點(diǎn)兒就是得摸清愛車的脾氣才能得心應(yīng)手。

　　自動(dòng)擋駕駛注意事項(xiàng)

　　1. 自動(dòng)檔汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不宜立即起步加速。最好是讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30s以上，以便自動(dòng)變速器的油完全充滿各部位的油腔，使自動(dòng)變速器保持較好的工作狀態(tài)，然后再掛擋起步行駛。

　　若是冷車狀態(tài)，尤其是冬季寒冷地區(qū)，啟動(dòng)后應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器內(nèi)的潤滑油有足夠的升溫時(shí)間，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度升到40度以上(儀表盤上可以看到)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常后再起步操作為佳。

　　2. 開車過程中需要將自動(dòng)變速器的擋位由D擋變換到R擋時(shí)，或由R擋位變換到D擋位時(shí)，一定要等汽車完全停穩(wěn)后才換擋操作，起步時(shí)也是如此，否則將會損壞自動(dòng)變速器內(nèi)的零部件。

　　3. 起步時(shí)記得及時(shí)解除制動(dòng)，否則會加劇制動(dòng)器磨損，造成自動(dòng)變速器損壞。

　　4. 行駛中切不可強(qiáng)推N擋或者P擋，因?yàn)榇藭r(shí)油泵無法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞!

　　5. P擋和N擋有區(qū)別，P擋時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動(dòng)，在停駛車輛后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動(dòng)!特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此!

　　6. 關(guān)于臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí)，自動(dòng)檔到底該用N檔還是D檔這個(gè)問題一直有些爭論，其實(shí)并沒有什么關(guān)系。

　　N或者D都沒有錯(cuò)，只是根據(jù)自己習(xí)慣而已，暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會轉(zhuǎn)動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會起作用。

　　所以踩住剎車等紅燈也沒關(guān)系，掛到N擋拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳放松一下。可以套用一個(gè)較硬性的指標(biāo)：如果停車在半分鐘以上就掛入N擋拉手剎，如果停車時(shí)間很短那就保持D擋踩著剎車等就好了。

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