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考駕照學車技巧口訣分享大全
由于很多學員在學車的時候都沒有事先去進行了解，經常會出現學車的時候不知所措的情況，所以我給大家總結出了一些相關的技巧口訣。
學員換人程序，學員換人要作到車尾下車右則繞，繞到左門喊報告。
上車程序，打開車門要問好，右手扶手，左手門，左腿踏板右腿到，注意要把門關牢，調整座位來報到，左腿離合右腿油，轟聲空油報儀表(考官同意起步走)。轉向燈，后視鏡，踏離合掛(一擋，二擋)。
上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起步，轉向燈，后視鏡，踏離合掛(一擋，二擋)注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達到平穩起步的目的。
上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在后。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。
下坡行駛，起步后，要跟油走，連續加擋不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。
路面行駛總結一句：根據不同的路面情況，選擇不同的車速，根據不同的車速，選擇不同的擋位，拉開前后車的安全距離，達到安全平穩行駛的目的。
路口行駛，進入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口情況，聽從教練口令，抓住時機，隨車尾通過，不能迎車頭走，隨車尾通過體現讓行，順利通過。迎車頭體現搶行，兩車相遇，違章在先。
通過障礙，單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。
苜蓿葉橋，教練發出右轉彎直接右轉上引橋，教練發出左轉以兩個右轉達到調頭目的，交叉路不準轉彎。環島橋看做是環島逆時針方向繞環島。不同的是環島中間有條直行道，環島四周有引橋，環島橋分成四等份90度右轉180度，直行270度，左轉360度調頭。
環島，以逆時針方向繞環島進左，出右調頭左轉走里，直右走邊，找路號。
彎道行駛，上坡轉彎，彎前減速選擇擋位，打方向彎中加油回方向，回正方向根據情況變換擋位，跟油走。下坡轉彎，彎前減速帶著剎車打方向回正方向，根據情況變換擋位直行走。
上坡行駛中，教練發出停車令，轉向燈后視鏡，作到選擇擋位，跟油走，調整方位右，左，右靠邊要把車放正，收油門備剎車，代剎車的同時，切斷離合，再利用剎車控制速度到停車，拉手剎擋摘下，轉向燈回位，抬離合放剎車，停車完畢。
下坡行駛中，教練發出停車令，轉向燈后視鏡，帶著剎車，調整方位右，左，右靠邊要把車放正，切斷離合再去剎車，達到平穩停車，拉手剎擋摘下，轉向燈回位，抬離合放剎車，停車程序完畢。
以上是有關于新手學員學車訓練的技巧口訣，大家可以好好參考一下。這邊建議大家在報考的時候，可以事先對相關內容進行了解，避免到時候出現什么都不懂的尷尬。
相信對于拉直線，很多人都很熟悉，因為學車的第一天教練就是要我們不斷的拉直線，雖然很枯燥，但是并不是沒有道理的哦。
拉直線的步驟
一、前進：踩剎車;放手剎;踩離合;掛1檔;松剎車;松離合;半離合控速
二、后退：踩離合;踩剎車;掛倒擋;松剎車;松離合;半離合控速;倒車鏡對線;踩離合;對點踩剎車;掛空檔;拉手剎
拉直線的作用
1、掌握離合器與剎車之間的相互配合關系。
2、學會控制好方向盤，目視前方，養成良好的駕駛習慣
3、熟悉1檔和倒檔的換擋動作，對于倒車入庫的學習會有很大的幫助
4、熟悉離合器踏板的作用，掌握“半聯動”行駛方法，能巧妙控制車子速度前進、倒退。
常犯的錯誤有哪些
1、手剎還沒有放下去的時候就松開離合器。
2、雙手死死地握住轉向盤，時間久了肌肉酸痛
3、雙腳配合不夠熟練，離合器沒有踩下去就踩剎車，容易使發動機熄火。
4、離合器沒有踩到底就掛擋，導致齒輪相互撞擊的“咔咔”聲特別是在換倒擋的時候
5、車子開始抖動的時候離合器沒有控制住，抬得太快，導致車子猛地竄出去或者發動機熄火
6、離合器踩下，準備換擋的時候總是不知不覺地要低頭看變速桿手柄，感覺會掛錯檔心里沒
7、停車時，剎車踩得太猛，車上的人向前傾，“顛車”。
倒車時的情況則相對要復雜一些。從后視鏡中，我們可以看到自己的車身以及車身旁邊的地面。
于是也就能看到車身與地面上的劃線的相對位置。
如果能同時兼顧兩邊，那么可以看出車身與車道兩邊邊線的距離是否大致相等，車身與邊線是否平行。
哪邊寬就往寬的地方修。
前進后退都是哪邊寬就往哪邊修。或者，記住個原則：不管是前進還是倒車，你想讓車子往哪邊轉(倒車時
車尾是前進方向)就往哪邊修，向右轉，往右修，要向左轉，往左修。
只有在練車的時候把直線拉好，才能在今后開車的時候開直。
以上是有關于學車拉直線的一些步驟和作用，大家可以好好參考一下，努力練習，教練讓你做的每一個操作都是有道理的。
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