雨季行車過(guò)積水需要注意的事項(xiàng)

　　在行駛涉水路段時(shí)，要先將擋位減下來(lái)，降低車速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)/分左右，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力發(fā)揮出來(lái)，用以抵消阻力，維持車速平穩(wěn)均勻。同時(shí)，一定要控制住油門，不要猛踩油門，否則會(huì)使阻力增大，輪胎容易打滑，還可能因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入。下面是jy135小編收集整理的雨季行車過(guò)積水需要注意的事項(xiàng)，歡迎閱讀。

　　雨季行車，車主最擔(dān)心的就是怕汽車在不熟悉的路段里遇到積水。在這里，給各位車主提供幾個(gè)遇積水的小技巧。

　　首先是要留意積水深度和剎車，以防發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車失靈。大雨天，路面有積水，一定要留意積水深度，如水深超過(guò)排氣管高度，則很容易令車輛熄火，所以應(yīng)盡可能地走淺水路線。如果非經(jīng)過(guò)積水深的路面，而水深超過(guò)半個(gè)輪胎高度，駕駛員可小心涉水;過(guò)水后，要留意腳掣和手剎，因?yàn)榻?jīng)過(guò)水浸后，剎車效能可能會(huì)減弱。如果探明水深超過(guò)整個(gè)輪胎，則不宜涉水，否則，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火，此時(shí)，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過(guò)。

　　其次是了解積水路段的路況。雨天路面積水很渾，但如果不是快速流動(dòng)的水面，通過(guò)觀察還是可以判斷水底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底為碎石的淺水層，是駕車通過(guò)的較理想處。此外，還要注意在暴雨的時(shí)候或是過(guò)后，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時(shí)一定要謹(jǐn)慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。

　　最后是汽車涉水時(shí)，要保護(hù)汽車電器和進(jìn)氣口。涉水前，最好能檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)所有電器，裸露的電器與連線接頭最好能密封包裹，有必要時(shí)還要改變和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣口的位置和高度。汽車進(jìn)水的瞬間應(yīng)盡可能平穩(wěn)，如果猛沖會(huì)激起水花，容易打濕汽車電器，再或是水會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。

　　因此，在行駛涉水路段時(shí)，要先將擋位減下來(lái)，降低車速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)/分左右，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力發(fā)揮出來(lái)，用以抵消阻力，維持車速平穩(wěn)均勻。同時(shí)，一定要控制住油門，不要猛踩油門，否則會(huì)使阻力增大，輪胎容易打滑，還可能因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入。