雨后車內潮濕有如何保養

　　開冷氣空調抽濕除濕

　　車內空氣潮濕時應該打開空調冷風，汽車空調能夠調節車廂的溫度，這個原理和夏季開車前打開空調降溫一樣，不僅能快速地讓車內空氣流通，也能迅速地除濕。

　　如何用行動實現，有秘籍：每次發動汽車時，同時啟動汽車空調，打開門窗，這個原理和夏季開車前打開

　　空調降溫一樣，不僅能快速地讓車內空氣流通，也能迅速地除濕。

　　給愛車曬“日光浴”

　　日光中含有紫外線、紅外線和可見光，和人一樣，愛車也喜歡曬日光浴，尤其是在陰雨潮濕的季節，被曬熱的車身會很快地排除內部淤積的水汽。

　　這招也有行動的秘籍： 天氣轉晴，抽空給愛車曬個“日光浴”。另外，車內地毯、坐墊等棉麻制品更易受潮霉變，滋生細菌。因此，車主最好對這些物品進行晾曬或定期更換。

　　雨后，汽車為什么潮濕?(知道這些就能更好的預防車內潮濕)

　　車內潮濕主要是車內漏水，漏水通常出現在車門、行李廂的開關處，發生這種情況的原因大多在于防水條，也就是膠制防水條的不良、變舊老化或者斷裂，雨水就會從那里浸入。用防水條專用的黏著劑重新粘接，可以防止車門、行李廂開關處漏水。

　　還有，后備廂進水是車主最不容易發現的，后備廂密封條密封不良以及后尾燈密封不良都會導致車內積水。對于老舊車輛和車尾出過事故的車，車主應當重點檢查備胎位置是否有積水。

　　一、定期更換火花塞

　　火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。

　　普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命!

　　二、注意油品，清理積碳

　　很多車主都不注意油品，質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。

　　所以汽油質量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。

　　三、8-11萬公里更換氧傳感器

　　這是位于發動機排氣管上的一個陶瓷元件，用于檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之后，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。

　　所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換。

　　四、勤查胎壓和輪胎磨損

　　胎壓過低，會使輪胎的與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。行駛中發現車的滑行距離明顯減少，就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當減少0.1bar。

　　還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大，一般每5萬公里，一定要去換一套新輪胎。

　　五、定期更換蓄電池

　　蓄電池控制車內電路，而電路與油路息息相關。因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產生虧電現象，從而導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎無力，使點火能量變低，油耗因此飆升。

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