(優秀)關于電廠的實習報告

　　在生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有語言陳述性的特點。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的關于電廠的實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　一、實習目的

　　通過參加工廠的生產實習活動，將理論知識與生產實踐有機結合，優化知識結構，提升思考分析能力。在實習期間，通過向技術人員提問學習，了解和掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，加深對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的構成和結構的具體理解，為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計做好充分準備。此外，通過實地了解電廠的生產流程，為步入社會后的工作生活作出必要心理準備。

　　二、實習內容

　　xx年3月10日

　　我們于下午四點多抵達天津大港發電廠。進行簡單的整理后，熟悉了電廠附近的環境，發現其比預期要好。

　　xx年3月11日

　　《安全規定》學習

　　電廠是一個關系國家民生的部門，具有一定的危險性，因此很多不注意細節的行為都會導致生產停機，甚至影響國民經濟。每一個剛進入電廠的人都必須認真學習《安全規定》涉及的相關內容。在學習過程中，我深刻認識到電廠管理的嚴謹性，例如，進入電廠必須戴上安全帽、扎緊袖口，不得隨意跨越管道等等。通過這次學習，我深深感受到細節的重要性決定著生產的成敗。

　　xx年3月12日—3月13日

　　電廠的工程師向我們詳細介紹了火力發電廠的生產過程，包括輸煤、鍋爐、汽輪機等，同時帶領我們進行參觀。

　　火力發電廠的生產過程實際上是四個能量形態的轉換過程。首先，化石燃料的化學能經過燃燒被轉化為熱能。這個過程是在蒸汽鍋爐內完成的。接著，在汽輪機中，通過過熱蒸汽推動葉片，將熱能轉化為機械能，汽輪機帶動發電機將機械能轉化為電能。經過變電器變壓后，初始電壓被輸送至電網�；鹆Πl電廠的原料是煤（現在多為劣質煤）。煤一般是用火車或輪船運送到發電廠的儲煤場，然后通過輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤斗落下后，由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時用熱空氣干燥和輸送煤粉。形成的煤粉和空氣混合物經過分離器分離，合格的煤粉通過排粉機送入輸粉管，然后通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中進行燃燒。

　　空氣預熱器是用來加熱燃料燃燒所需的熱空氣的，該空氣由送風機送入，并在預熱器中進行加熱。預熱后的熱空氣分為兩路：經過一次風，一部分進入磨煤機進行干燥和送粉，另一部分直接引入燃燒器進行燃燒（二次風）。

　　高溫煙氣在引風機的作用下流過倒“u”形煙道，依次流過爐膛、水冷壁管、過熱器、省煤器、空氣預熱器，同時將其熱能逐漸傳遞給工質和空氣，變成低溫煙氣。經過除塵器凈化后，煙氣被排出并經過脫硫和脫氮后排入大氣中。

　　燃燒生成的灰渣會形成固態渣，由排渣裝置排入灰渣溝，而細小的灰粒則隨煙氣一起進入灰渣溝。

　　給水首先進入省煤器，預熱到接近飽和溫度，然后通過蒸發器加熱后成為飽和蒸汽，進一步通過熱器加熱變成過熱蒸汽或主蒸汽。

　　在上述流程中，完成了燃料輸送和燃燒以及蒸汽的生成，同時對煙氣、灰渣和燃料進行處理和排放。煙氣進入汽輪機膨脹產生機械能并轉化為電能。乏汽排入凝汽器中，凝結成主凝結水。主凝結水在除氧器中處理，與補給水匯合并升壓至高壓加熱器送入鍋爐，完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水送往凝結器，再返回江河形成開式循環冷卻水系統，如有必要，還需使用高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備以實現閉式循環冷卻水系統。

　　以上流程完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，再將機械能轉化為電能，并完成了鍋爐給水的供應。火力發電廠由鍋爐、汽輪機、發電機及各自的輔助設備和系統組成，是一個復雜的能源轉換動力廠。

　　鍋爐設備，xx年3月16日，機爐部分學習和參觀，汽輪機。

　　汽輪機的結構設計

　　中、高壓缸的支撐方式采用中分面支撐，軸承箱固定在臺板上。高、中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動，其絕對死點設在中壓缸后部靠近軸承中心線處。推拉裝置則用于連接高、中壓缸之間以及高壓缸和推力軸承之間，以保證相對脹差合理。

　　高、中、低壓汽缸都采用雙層缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭結構，上貓爪結構，且沒有發蘭加熱裝置。高、中壓缸分缸，通流部分反向布置；低壓缸則為雙排汽，具有對稱結構，內缸是流動通道，外缸為排汽部分并與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內裝有旋轉式噴嘴的噴水減溫裝置，該裝置在低負荷運行時凝結水沿低壓末級葉片出汽側周圍噴出，以吸收末級葉片產生的熱量。該裝置由電磁閥控制，當機組負荷降至低于20％時，電磁閥失去磁性，噴水閥自動打開；當機組負荷超過20％后，噴水閥自動關閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜（排汽隔膜閥）。

　　汽輪機采用高低壓旁路啟動方式，中壓缸用于啟動，并通過旁路，鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態。在啟動時，高壓缸處于真空暖缸狀態，由中低壓缸承擔啟動及低負荷任務。在帶負荷至12-15％功率后，汽輪機即可迅速切換至高壓缸進汽，轉入正常運行狀態，以快速調節功率。

　　在緊急事故停機時，高、中壓主汽閥與調節汽閥會快速關閉，以防止主汽管內的蒸汽繼續進入汽缸內而產生超速。

　　可見，汽輪機的結構設計是非常復雜的，需要經過嚴謹的計算和實驗。只有這樣，才能確保汽輪機的安全運行和高效率的發電。同時，我也在實習期間深入了解了大港發電廠的海水淡化技術和管理體制，受益匪淺。

　　在十天的實習中，我們對電廠的幾個重要部分進行了粗略參觀。熱力發電廠包括多種熱力設備和電氣設備，構成一個極其復雜的整體。由于細節方面的疏忽可能導致意外事故，因此，所有從事熱工方面工作的技術人員都必須掌握熱力部分的某些基本知識。盡管我們未能深入了解電廠的許多方面，也感到十分遺憾。

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