電廠實習總結精選13篇
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，讓我們來為自己寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編整理的電廠實習總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
電廠實習總結 篇1
進進華潤，已近一年，從理論學習到實踐操作，從觀摩到親歷親為，不知不覺，那些死板的理論常識已變得鮮活，那些呆板的運行規程已變得生動。作為一位化學運行人員，在公司已前后履歷了水處置調試，水汽調試，直至＃2機組順遂并網發電，經72＋24小時驗收后投進商業運行，并在汽水監視崗位上已能自力操作。一份耕作就會有一份收獲，經由過程這近一年的學習與實踐，不僅熟悉到了化學工作在發電廠的重要性，初步領會了熱力裝備的整體運行方式及規范，而且掌握了化學專業的水、汽流程，監視項目及指標，實驗方式和具體工作運行操作。在實踐中，加倍熟悉到，只有理論連系實踐，在實踐中才能掌握真常識真技術，才能更好地哄騙理論常識指導現實工作，使工作能駕輕就熟。
雖然年夜家都能熟悉到化學水處置在發電廠的重要性，都大白只有對水進行適當的凈化處置和嚴酷的監視汽水質量，才能避免造成熱力裝備的結垢、侵蝕，避免爆管事故；才能避免過熱器和汽輪機的積鹽，以免汽輪機出力下降甚而造成事故停機，從而保證發電廠的平安經濟運行。可是，在思想上這樣熟悉遠遠不夠，重要的是要在行動上重視起來，認真、慎重看待化學水處置工作，否則就沒法切實保證發電廠熱力裝備的平安經濟運行。
化學水處置工作比力細致、繁瑣，每項每步都要認真操作，不能有一絲馬虎、僥幸心理。水處置包括補給水處置和汽水監視工作，補給水處置也叫爐外水處置，是凈化原水，制備熱力系統所需及格質量的補給水，是汽鍋及格水質的第一項保障。接著是汽水監視工作，它具有同等重要地位，是改善汽鍋運行工況、避免汽水輪回不良的平安保障。具體內容包括：
1、對汽包汽鍋進行爐水的加藥處置和排污，也叫爐內水處置。
汽鍋最怕的是結垢，由于結垢后，往往因傳熱不良致使管壁溫度年夜幅度上升，當管壁溫度跨越了金屬所能承受的最高溫度時，就會引發鼓包，甚至造成爆管事故；而爐水若水渣太多，不僅會影響汽鍋的蒸汽品質，還有可能梗塞爐管，對汽鍋平安運行造成威脅。所以，一方面要加藥（ph－磷酸鹽）處置，除往水中的鈣、鎂離子，避免結垢和避免酸性、堿蝕；另外一方面，做好汽鍋排污工作，只有實時排污，才能避免“汽水共騰”現象，避免汽輪機的損壞。而排污量年夜小，應憑據對爐水指標的要求由化學人員來決議，太小則不平安，過年夜則不經濟，既要保全年夜局又要保證水質要求，嚴酷依照運行規程來操作。是以排污工作很重要，是關系到平安經濟運行的'年夜事。
2、對給水進行除氧、加藥等處置。
它是汽輪機啟動中的監視工作，是為了避免給水系統金屬的侵蝕，加氨和聯胺，既避免游離二氧化碳釀成的酸蝕，又避免殘留氧釀成的氧侵蝕，同時減緩銅鐵垢的生成速度。
在實踐中，不能照本宣科，要學會靈活運用。如在監控高給的聯胺時，不單單靠加藥泵沖程的年夜小或頻率的凹凸來控制，還有特殊情況的發生，好比汽機人員倒換給水泵或加藥一次門凍堵、泄露，城市影響測定成效，就要查清具體緣由，區分看待處置，而這些都是書本不能學到的，除非在現實工作中遇到，才會堆集經驗。
3、對組成熱力系統其他部門如凝結水、發機電內冷水的質量監視及處置。
4、熱力系統的化學清洗及機爐停運時代的調養監視，與化學處置有直接的關系。
做以上這些工作，都是為了保證和提高蒸汽的品質，若蒸汽品質劣化，就使汽輪機出力下降，從而影響整個發電廠的平安經濟運行。而要完成這些工作，都需要水汽取樣的規范操作，切確的測定，嚴酷、有用的控制水質在尺度范圍內。所以，作為化學運行人員，必需精心、仔細、費心、耐心。
實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，揚長避短，才能學得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。例如，在＃2機吹管時代，爐水ph上不來，且含鐵量超標，王師傅要求隨時監控爐水的ph和電導率，先要把爐水ph提上，由于只有將其控制在9.5左右，再加足夠的聯胺才能形成鈍化，使汽鍋不受侵蝕，然后再降含鐵量。這些種種，讓我感遭到，理論只有連系實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在從此的工作中能更上一層樓。
急流勇進，不進則退，在從此的工作中還要給自己提出更高的要求，更高的方針，不斷改進，扎扎實實，嚴酷依照規程操作，提高自己處置事故、解決問題的能力，在化學工作中感受成長與收獲。
電廠實習總結 篇2
本次我們去參觀實習的目的是，了解熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其布置。這次指導老師帶著我們到****電廠參觀實習，實習期間，學校的目的是讓學生對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的了解，并未后續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。這些對我們以后的工作都有著一些幫助，為我們以后的實習打下一些基礎。
在老師的帶領下，我們來到****電廠參觀實習，首先來帶領我們參觀的電廠工作人員，開始就跟我們說了一些注意事項。然后就帶著我們開始參觀電廠，首先傳進耳朵里的是嘈雜的聲音。所有的火力發電廠都是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能、蒸汽的熱勢能、機械能、電能，就是這樣一個轉換。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。在里面有著很多復雜的管道和設備，這些東西都是至關重要的。首先電廠工作人員帶我們去看鍋爐，鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽，在鍋爐上還有很多的輔助設備，這些設備都有著一定的作用，充當著一定的角色。然后又帶我們去看了汽輪機，汽輪機是以蒸汽為工質的.旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。一個汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置，共同工作。每樣設備都各司其職，但都不可缺少，它們都是相當的重要，只要有一個環節出現了意外，整個過程都會受到影響。
通過這次的實習，我對電廠更加的了解，對自己所學專業也有了一定的了解。在以后的學習生活中，我會不斷的努力，不斷的奮斗，發揮自己最大的力量，為社會做出貢獻。在實習的過程中，我也知道社會不斷的發展，現在很多的工廠已經不需要人工操作，都已經改成了數控，所以我不能被社會拋棄，要不斷的學習新的知識，永遠都要跟的上社會的步伐，不然遲早有一天會被社會所淘汰。
電廠實習總結 篇3
時光如梭，轉眼間，一年又走過去了，雖然是轉眼之間，但是在這一年的實習生活期間，發生了很多大大小小的事！有碩果累累的喜悅，有與同事們共同學習的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。這些事使我們一下子長大，讓我們剛走出校園生活、懵懂無知的少年逐漸走向成熟，我可以肯定的說，這一年注定是我們人生中一個重要的轉折點。
人總是從平坦中獲得的教益少，從磨難中獲得的教益多；我想雖然這一年下來，我經歷了很多磨難，也讓自己常常感到困惑、迷茫，但是一路走過來才知道我收獲了，就像農民播種一樣，小苗經受住了風吹雨打，但是挺過來的都賣出很高的價錢。所以，讓我們堅定信念：不經歷風雨，怎么見彩虹！
回憶這一年的實習生活，總結這一年的工作學習，體會到了很多，也學到了很多，不管在工作上的專業知識，還是生活中的做人做事上，都改變了，使自己慢慢的蛻變學生的稚氣，讓自己學會長大，學會承當！
大學三年的光陰匆匆而過，除了享受，卻沒有在學業上收獲成就，自己的專業知識少之又少，但是，經過這一年的實習學習，在老師傅們耐心的講解和細心的指導下，使自己在專業上有了很大的進步，學習到了很多他們寶貴的經驗，雖然我們沒有經歷過這種大風大浪的洗禮，但也使我們深深地體會到了工作中的艱辛，也深刻地教育了我們一定要好好學習，認真的掌握工作技能、操作要領，讓自己在今后的工作中得心應手。
在領導們精心的安排下，我們每周都至少進行三次的講課，聽師傅們為我們逐個系統的講解分析，系統的組成，設備的原理結構，設備的停運以及整個系統的啟停，為我們提取重點，帶領我們共同學習探討。每周一次的筆試考試，通過考試這種形式，讓我們發現自己存在的不足，學習過程中遺漏的部分，便于我們查缺補漏，能使我們掌握的更加全面。還有，我們每周必要的一次口試，由老師傅們出題，我們當面回答問題，通過這種形式的.測試，既提高了我們的對事故的反應能力，同時又增加拓展了我們的知識，使我們看問題和考慮問題都更加全面，都有了明顯的進步。在休息時間，領隊同時又組織我們進行仿真學習、訓練，從剛開始的學習基本的操作，學習凝結水泵、給水泵、循環水泵等的啟停，凝汽器、冷油器、除氧器等的投運，逐漸的掌握主蒸汽系統、給水除氧系統、凝結水系統、真空系統、循環水系統等各大系統的投運，經過多次這樣系統的學習，使我們掌握了基本的操作，最后還進行事故處理的學習，在仿真系統中模擬事故，然后由我們在最短的時間內判斷事故，找出事故的原因并進行事故的處理。通過這種現場模擬的學習方式，我覺得能加強我們學習的興趣，也能很好的提高我們自身的學習水平，提升了我們的思考能力，更重要的是讓我們不再一味的看死書，死讀書，能讓我們更好的把理論的知識結合到實際當中來，增強了我們的實際動手能力。在平時，每周還進行事故的學習，通過這些事故的學習，能使我們提高安全的警覺性，深刻的理解安全的重要性，最重要的是指引了我們要嚴格的執行操作規程，要養成良好的工作習慣，即是保證公司穩定運行的必要條件，也是對自身提供了安全的保障，讓我們從中學到了很多先輩們的寶貴的知識財富，豐富的經驗時刻提醒著自己要做得更加出色更加完美！
電廠實習總結 篇4
一、前言
實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。生產實習是教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是使我們了解和掌握基本生產知識、印證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容，培養我們理論聯系實際，提高自己在生實踐中調查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力、為后續專業課程的學習打下基礎，通過生產實習，還使我們了解現代化生產方式、培養熱愛專業、致力祖國社會主義建設的思想。抱著這種思想我參加了四川達州電廠#2機組大修實習，為了更好的認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，在那里，我和公司員工每天奮斗在檢修現場，深入各檢修細節，對電廠檢修知識有了很大程度的了解，同時也大增強了實踐能力，使我邁出了成功的一步。
二、火力發電廠簡介
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。
形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。
從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
三、機組主要設備簡介
1、汽輪機國電達州發電有限公司2×300MW汽輪機是由東方汽輪機有限公司生產的汽輪機，機組型號N300-16.67/537/537-8，本汽機為三缸二排汽汽中間再熱凝汽式汽輪機。其特點是采用數字電液調節系統，操作簡便，運行安全可靠。
主要技術參數：型式：亞臨界、單軸、三缸二排汽、中間再熱、沖動凝汽式、高中壓合缸汽輪機。大軸絕對振動：工作轉速≤0.076MM，過臨界轉速≤0.125MM。設計運行工況(主要技術參數)：項目單位#32機極限值功率MW300331.851主蒸汽壓力MPa16.67主蒸汽溫度℃537主蒸汽流量t/h902.71025再熱汽壓力MPa。
3.18再熱汽溫度℃537再熱汽流量t/h750.57給水溫度℃272.8281低壓缸排汽絕對壓力kPa(a)6.011.8低壓缸排汽溫度℃37.3/49。180/110(空負荷)冷卻水溫℃2433本機組的結構特點：本機組有一根高中壓轉子，和一根低壓轉子、發電機轉子組成。高中壓轉子、低壓轉子為無中心孔轉子。2根轉子采用螺栓剛性連接。并與發電機共同組成汽輪機-發電機軸系。汽輪機組部分支撐于4個徑向軸承上。#1、2軸承箱為落地式，#3、4箱軸承與低壓缸聯成一體。在#2軸承座內裝有#2軸承、推力軸承，聯軸器護罩和轉子軸向位移發送器以及振動發送器。#2軸承座下部兩端用H形定中心梁與高中壓缸及低壓缸相連。在低壓缸電機端裝有盤車裝置。該機組還配置了熱膨脹的滑銷系統。
2、鍋爐
國電達州發電有限公司2×300MW鍋爐是東方鍋爐廠有限責任公司設計、制造的，鍋爐型號：DG1025/17.4-Ⅱ4。鍋爐為單爐膛、倒U型布置、自然循環汽包爐。四角切圓、固態排渣、平衡通風。爐膛底部前后墻水冷壁向中心收縮形成55°傾角的冷灰斗。直流式燃燒器布置于爐膛下部四角，煤粉和空氣從四角送入，在爐膛中呈切圓方式燃燒。在爐膛上部、水平煙道內布置了輻射、對流型的過熱器、再熱器受熱面管組，尾部煙道布置了低溫過熱器管組，在低溫過熱器下方布置省煤器管組。在后豎井的下方，兩臺回轉式空氣預熱器置于運轉層平臺之上。鍋爐整體呈左右對稱，懸吊在鋼結構頂板梁下。鍋爐鋼架為兩側帶副柱的空間桁架結構。主要燃用燃煤為達州市境內的通川區鐵山礦區、達竹煤電集團及萬源——鎮巴煤礦煤礦區供應。
鍋爐以最大連續負荷(B-MCR)工況為設計參數，最大連續蒸發量1025T/H，過熱器蒸汽出口溫度為540℃，再熱器蒸汽出口溫度為540℃，給水溫度274℃。鍋爐采用全鋼結構構架，高強螺栓連接。鍋爐呈“П”型布置方式，設計有固定的膨脹中心，受熱面采用全懸吊結構。爐膛上部布置有屏式過熱器。水平煙道中布置有末級過熱器、末級再熱器。尾部為雙煙道，前煙道布置有低溫再熱器和省煤器，后煙道布置水平低溫過熱器和省煤器，水平低溫過熱器和再熱器采用水冷吊掛結構。后煙道下部布置有兩臺空氣預熱器為二分倉結構，即空氣側只采用一個分倉。預熱器配有兩套驅動電機，主、輔電機都采用變頻器控制啟動。為防止轉子因冷熱不均而變形，煙溫高于200℃時不允許轉子停止轉動。給水經省煤器加熱后進入鍋筒，與鍋水混合后進入4根集中下降管(Φ508×55，SA-106C)，每根集中下降管下端均有分配頭(Φ558.8×80，20G)，由分配頭引出74根下水連接管(Φ159×18，20G)，將循環水引入水冷壁前、后及兩側下集箱，經水冷壁受熱后變為汽水混合物進入水冷壁上集箱，從上集箱由94根汽水連接管(Φ159×18，20G)引入鍋筒前、后兩側，在鍋筒內通過汽水分離裝置進行分離，飽和蒸汽通過連接管進入頂棚過熱器，而飽和水與省煤器來的給水混合物進入下降管，再進行循環。整個爐膛四周為全焊膜式水冷壁，爐膛寬度為13335MM，深度為12829MM，水冷壁管徑為Φ63.5×7.5，材質SA-210C，節距為76.2MM。管間加焊扁鋼，整個爐膛共計662根管子，前后墻各174根，兩側墻各157根。水冷壁在熱負荷高的區域采用了內螺紋管，即后墻從標高17800MM到標高48084MM之間、兩側墻中間二管屏從標高17800MM至41700MM之間、前墻中間二管屏從標高17800MM至41700MM之間采用內螺紋管，其余為光管，以保持較高的膜態沸騰裕度，水冷壁前后墻下集箱至頂棚之間距離54500MM，燃燒器上一次風噴口到大屏過熱器底部距離為17640MM，燃燒器下一次風噴口到水冷壁冷灰斗拐角之間距離為4026MM。鍋爐燃燒設備包括煤粉燃燒器、燃油裝置、風門用氣動執行器、噴口擺動用氣動執行器、大風箱、燃燒器固定裝置及爐前燃油系統。煤粉燃燒器采用四角布置切向燃燒、百葉窗式水平濃淡燃燒器，燃燒器噴口為擺動式，假想切圓的直徑分別為Φ772MM、Φ681MM。燃燒器所配制粉系統型式采用中間儲倉式熱風送粉系統，磨煤機型號為DTM350/700，共4臺。燃燒器中共布置有三層12個油燃燒器(即上組布置一層，下組布置兩層)，油槍為簡單的機械霧化油槍，燃料為0#輕柴油。
油燃燒器供鍋爐啟動及低負荷穩燃用。整個燃燒器的點火，先用高能點火器點燃油燃燒器，再用油燃燒器點燃一次風煤粉噴嘴。油燃燒器的總輸入熱量約為30%B-MCR。油槍停運時應后退400MM，油槍的進退由氣動執行器帶動完成。另下組最下層二次風四角配有微油點火槍。鍋爐調溫方式，過熱器系統設置有三級噴水減溫器用來調節過熱蒸汽溫度，噴水減溫均采用多孔噴管式減溫器。一級噴水減溫器(Φ609.6×55，12CR1MOVG)數量一個，設置在低溫過熱器至大屏過熱器的連接管上，作為正常工況下汽溫粗調用，過熱蒸汽溫度主要以一級噴水進行調節。二級噴水減溫器(Φ426×50，12CR1MOVG)，數量2個，設置在全大屏至后屏左、右兩個連接管上，正常工況下作為備用，根據鍋爐運行情況可用來調節左右側汽溫偏差，防止后屏超溫。
三級噴水減溫器(Φ406.4×50，12CR1MOVG)數量2個，設置在后屏至高過的左、右交叉連接管上，作為正常工況下汽溫微調用，用來維持過熱蒸汽額定溫度。每個噴水減溫器配備有進口氣動調節閥，減溫器和調節閥不但能保證正常工況下過熱蒸汽額定溫度，還能保證包括切高加在內其它工況下過熱蒸汽額定溫度。鍋爐配有爐膛安全監控系統(FSSS)，爐膛火焰電視監視裝置，啟動循環控制系統及吹灰程控裝置等，自動化水平較高。鍋爐的除渣裝置采用固態連續除渣方式，采用刮板式撈渣機。技術參數：序號名稱單位數值1最大連續蒸發量(B-MCR)t/h10252過熱器出口蒸汽壓力MPB。g17.43過熱器出口蒸汽溫度℃5404再熱器入口蒸汽壓力MPB.g3.805再熱器出口蒸汽壓力MPB.g3.636再熱器入口蒸汽溫度℃3277再熱器出口蒸汽溫度℃5408再熱蒸汽流量(B-MCR)t/h844.129省煤器入口給水溫度℃2743。汽輪發電機發電機為東方汽輪發電機有限公司生產的QFSN-300-2-20B三相同步汽輪發電機，發電機的冷卻方式為水-氫-氫。采用機端自并勵靜止勵磁方式，選用東電控制公司的GES3300型微機數字可控硅勵磁系統。主要技術參數如下：型號QFSN-300-2-20B額定容量(MVA)353額定功率(MW)300額定電壓(KV)20額定電流(A)10189額定頻率(Hz)50額定勵磁電流(A)20xx額定勵磁電壓(V)455額定功率因數0。85空載勵磁電流(A)824空載勵磁電壓(V)168額定轉速(r/min)3000定子線圈接線方式2-Y磁極2冷卻方式水氫氫定子繞組進水溫度℃42~58定子水量(t/h)105額定氫壓(MpA)0.25定子繞組進風溫度℃35~46定子重量(t)196轉子重量(t)52.8轉子絕緣等級F級，B級使用靜子絕緣等級F級，B級使用轉子繞組電阻值(Ω)(15℃時)0.20183
四、實習內容
1、工程范圍本次汽輪機組包括汽輪機本體大修，A/B小機解體大修及給水泵翻瓦檢查，發電機抽穿轉子大修(發電機軸承、發電機端蓋、發電機氫冷器、勵磁機軸承檢修等)。
2、文件資料準備此次大修由于首次600MW機組大修各級部門都很重視，大修前就準備好文件包，編制出大修進度網絡圖，大修定置圖，重大施工策劃書等技術資料。
在大修中嚴格做好開工前安全技術交底，檢修過程中嚴格執行文件包程序，及時對文件包進行簽證確認。
3、修后效果此次大修后機組運行達到優良，小機及給水泵瓦振在1絲范圍內，#11瓦振動比修前有很大的好轉，帶滿負荷后軸振在6絲范圍內，解決了此次大修的重點。
4、大修過程中主要發現或存在的問題
(1)#1機B小機低壓軸封供汽管發現有大量的金屬車削片，此金屬車削片是屬于制造廠遺留，安裝時未清理干凈造成。此次大修將該低壓軸封供汽管割開，金屬車削片從管口中清除干凈。
(2)#1機A小機推力軸承非工作面及推力盤有磨損，這是由于油質中含有顆粒雜質造成，大修中對磨損粗糙處用油石及金相砂紙打磨光滑。
(3)#1機A、B小機噴嘴焊縫處有細小裂紋及排汽缸體處有較深的汽孔。對噴嘴焊縫進行打磨消除裂紋處理，對排汽缸體處的汽孔進行打磨后補焊處理。
(4)#1機A小機隔板汽封的上下徑向間隙偏大，由于該小機汽封屬嵌入式不可調，經寫不符合項單業主同意進行原樣回裝。
(5)#1機A小機上隔板第五級A側隔板阻汽片根部脫落，大修中對脫落的阻汽片去除，再對兩端進行鉚釘固定。
(6)#11瓦修前振動大。解體檢查時發現瓦枕接觸不良，瓦枕無緊力，瓦頂間隙過大，建議進行返廠處理。現運行效果有很大改善，振動已良好。
5、施工工藝質量安全問題
(1)B小機打磨隔板螺栓點焊處時沒有做好防止金屬屑進入抽汽孔內的封堵工作，并被監理下了不符合單。這說明我們某些員工在檢修中文明施工意識較差，工作中還是帶有貪方便、怕麻煩的壞習慣。
(2)#11瓦在測量軸頸橢圓度時，將軸頸讀數記錄大0.50MM，這反映了我們的員工工作時責任心不強，馬虎大意出現了低級的錯誤。
(3)發電機#10瓦回裝后測絕緣不合格，導致重新吊出#10瓦下瓦廷誤了工期20多個小時。雖然此次#10瓦回裝后測絕緣不合格不屬于檢修責任問題，但要是我們的工作能做到位或把工作做的夠細，也許可以避免返工。這是因為上一次小修中同樣出現該類事發生，也是在油沖洗后由于雜質導致絕緣不合格，如果我們吸取了上次的經驗做好防污染的'措施，說不定可以避免該類事件發生。這也是反映我們平常中工作沒有做到精細化，責任心不夠強。
(4)有機組啟動過程中，發現#2瓦溫度高，在檢查#2瓦過程中發現下瓦銷鉼裝反，雖然這是安裝留下問題，但也暴露我們在檢修中未能徹底檢查設備的缺陷，檢查不認真，技術交底不清責任心不強。
6、管理組織協調問題
(1)管理人員與員工有時缺少溝通：有些員工在施工過程中發現一些問題，不及時向上反饋和匯報，有時甚至認為這是領導工作不到位，心中出現不滿抵觸的情緒，造成一些工作的失誤。這是由于平時各級管理人員教育不到位和人員素質差的表現
(2)檢修施工中有時會出現重復性的錯誤，這是由于某些員工把班長、技術人員將上級指示和信息傳達時當耳邊風、抱著無所謂的態度，在工作上馬虎大意，發生了一些不應該發生的低級錯誤。這是由于平時各級管理人員教育不到位和人員素質差的表現。
7、大修安全文明施工此次大修汽機在安全文明施工方面我們是有很大提高和進步。雖然在檢修過程發生了多起違反安全文明施工的行為發生，但是由于此次大修投入的人員多，人員也較為復雜，有民工、借工等這給安全文明施工帶來了一定的負面影響。
例如在施工中出現架子管不加護套直接墊到地面，將設備直接放到綠色設備上，盤車時沒有做好油污染措施，導致油滴到6。4米的設施上等;但在整個大修中沒有發生過重大不安全文明施工的行為，所以只要通過我們大家的共同努力我相信下次一定會更好。
五、實習總結
此次實習是我人生當中不可多得的財富和經驗的累積。
社會實踐是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。此次檢修讓我感覺火力發電廠檢修需要我們特別認真，數據要求及其精確。這也使我養成了謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。
這次的實習經歷，很大的提升了我的自信心，這將使我在今后的學習生活當中受益匪淺。
電廠實習總結 篇5
一、引言
1、實習目的及意義
本次實習，是為我們更好的認識和了解本專業即將進入的工作技術與環境，使我們在學校學習的課本理論知識與實際相結合并更加扎實，對專業技能有所了解，培養良好的職業道德和正確的就業觀，目的是讓學生在短暫的生產實習期間，切實對熱電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的了解，并為供必要的感性認識和基礎知識。
生產實習是本專業學生一門主要實踐性課程，為我們將要進入工作崗位做好鋪墊的一個重要環節。是理論聯系實際了解本專業將要從事工作的環境與技術，開拓學生的視野，培養學生動手實踐能力及興趣。通過生產實習，我們能更好的將在學校所學的理論知識和工作實際相結合。
2、實習安排
測控專業共三個班，分為三組，一組去寶鋼實習v學生自愿報名30人w由楊立清和李剛老師帶領，另外兩組在包鋼熱電廠實習，把二班分開一部分和一般稱為一組，另外的和三班一組，我是第一大組，我們組的實習安排如下：
6月27日 上午參加動員大會
6月28日 查閱資料 6月29日 二實驗樓B110
6月30日 上午二實驗樓A306 下午查閱資料 7月1日 上午查閱資料 下午二實驗樓B310
7月4日——7月8日 參觀包鋼熱電廠
3、企業簡介
包鋼（集團）公司熱電廠始建于1974年8月，1978年12月建成投產，目前主要擔負著為包鋼各生產廠礦提供冷風、蒸汽、電力、采暖熱水、軟水等動力產品的任務，經過三十多年的發展、壯大，熱電廠已成為包鋼最大的動力產品生產供應廠。
二、校內實習報告
1電線自動加塑生產線實驗基地
電線自動加塑生產線實習平臺，是根據自動化及相關專業的實踐教學特點，由我院自建的一條模擬實際電線擠塑過程的生產模型，是自動化專業實踐教學基地的主要環節之一，它將電工電子技術、控制理論、運動控制技術、計算機控制技術等理論和工程實踐結合起來，它既可以組成一條實際的生產線，又可分割成獨立的控制環節滿足電氣類專業學生。
1·1電線自動加塑生產線生產工藝生產過程為：當機頭擠出塑料溫度、光澤、速度合適時，啟動生產線，裸銅線經過擠塑機機頭后被塑封上的均勻的塑料，測徑后經水槽冷卻至40~60°C，通過風機吹干去掉電線上的.水珠后印字，形成成品電線。其生產工藝流程可以分為：旋線、擠塑、冷卻、測徑、耐壓測試、打字、牽引和收線等主要環節。
1·2主要的自動控制系統單回路控制系統、串級控制系統。
2自動裝配生產線實習
費斯托工業自動化教學培訓系統是一套包含工業自動化系統中不同程度的復雜控制過程的教學培訓，具有綜合性、模塊化及易擴充等特點，在現代化工業生產中，自動化技術起著非常重要的作用。從基本的氣動、電氣動、液壓、電液壓、傳感器技術到可編程控制器和總線系統，它們都被廣泛應用。本模塊化培訓系統主要以氣動元件為主，附加電動元件，由八個站組成，每個站用一個單獨的PLC進行控制，PLC采用的是西門子的S7—300系列，兩站通過光電傳感器來完成，它們相互協調，相互制約來完成整個組裝任務。
2·1 自動裝配生產線生產工藝
自動裝配生產線由8個站組成，供料站負責加工工件，然后通過光電檢測連接檢測站，檢測站根據加工工件的特性，區分光電式、電容式傳感器的工作。檢測站連接加工站，工件在旋轉平臺上被檢測及加，完成加工的工件通過電氣分支傳送至下提取站。提取站負責操作手配置柔性2自由度的操作裝置，漫反射式光電傳感器對放在支架上的工件進行檢測，提取裝置上的氣抓手將工件從該位置提起并分類將工件按檢測結果放置在不同的滑槽中。
再光電檢測至緩沖站，存放、分離五個加工工件傳送帶至起始位置的漫射傳感器檢測被送入的工件，分離器底部的光柵進行的加工控制機械手，通過滑槽的工件傳送到組裝平臺，氣抓手傳感器根按顏色區分工件，組裝平臺上的傳感器監測工件的方位，從組裝平臺開始機械手將對工件進行分類，并相應放入不同的料倉或直接放入成品分裝站，成品分裝的加工工件被分別放入三個不同的滑槽中進行成品的分裝，從而完成工件的自動裝配。
2·2 自動控制系統，工作站分別組成自己的控制系統。
3三容水箱控制基地
三容水箱基于PID控制的原理設計的，根據被控對象v比如液位、壓力、流量w的特性和控制要求，從而選配合適的過程檢測和控制儀表，通過調節而完成單閉環控制系統或者串級控制系統。
3·1主要的自動控制系統 單回路控制系統、串級控制系統。
三 、現場實習報告
1、包鋼熱電廠概況
包鋼（集團）熱電廠建成于1978年12月，目前主要擔負著為包鋼各生產廠礦提供冷風、蒸汽、電力、采暖熱水、軟水等動力產品的任務，已成為包鋼最大的動力產品生產供應廠。包鋼熱電廠下設“四部一室一會”即黨工部、生產部、機動部、燃料部、辦公室、工會和鼓風車間、鍋爐車間、汽機車間、電氣車間、管網車間、檢修車間、熱力車間七個車間。包鋼熱電廠主體設備有10臺鍋爐、9臺汽輪發電機、8臺高爐鼓風機，包鋼熱電廠主要動力產品有：高爐冷風、蒸汽、電力、軟水（除鹽水）、采暖熱水等。包鋼熱電廠的生產在包鋼集團公司整體生產中占有舉足輕重的作用。
2、生產工藝
2·1鍋爐工序
主要是鍋爐產生蒸汽送到汽輪機，汽輪機帶動發電機發電，抽氣機是在汽輪機中間抽取蒸汽尾部蒸汽進入冷凝器，通過汽水換熱供熱，抽背汽輪機是在中間抽氣一部分和尾部排氣一起供熱，還有就是純背壓機，尾部蒸汽供熱。
2·2汽機工序
主要是供熱、發電、供暖三項任務。供熱的原理是將鍋爐產汽按用戶需要，通過汽輪機抽汽、背壓排汽和減溫減壓器等設備向用戶提供所需參數的蒸汽；發電的原理是利用鍋爐產汽，通過汽輪機將熱能轉換成機械能，帶動發電機（將機械能轉換成電能）發電；供暖的原理是通過機組低真空運行，用凝結器代替加熱器，利用機組排汽余熱作為熱源將供暖循環水加熱。
2·3 CCPP燃氣蒸汽聯合循環發電系統
燃氣輪機：從工作原理上看，燃氣輪機無疑是最適合焦化煤氣利用的工藝技術之一。燃氣輪機是從飛機噴氣式發動機的技術演變而來的，它通過壓氣機渦輪將空氣壓縮，高壓空氣在燃燒室與燃料混合燃燒，是空氣急遽膨脹做功，推動動力渦輪旋轉做功驅動發電機發電，因為是旋轉持續做功，可以利用熱值比較低的燃料氣體。燃氣輪機比較適用于高含氫低熱值和氣體含雜質較多的劣質燃料，一些燃氣輪機甚至使用原油和高硫渣油燃料。燃氣輪機自身的發電效率不算很高，一般在30%～35%之間，但是產生的廢熱煙氣溫度高達450～550℃，可以通過余熱鍋爐再次回收熱能轉換蒸汽，驅動蒸汽輪機再發一次電，形成燃氣輪機— —蒸汽輪機聯合循環發電，發電效率可以達到45%~50%，一些大型機組甚至可以超過55%。采用燃氣輪機的優勢相對比較多，首先是設備的可用性和可靠性都比較高。包鋼熱電廠主要有兩個重要設備。一是汽輪機，具有一定壓力和溫度的蒸汽通入噴嘴后，流速增加，其熱能轉換成動能。從噴嘴流出的具有較高流速的蒸汽，進入葉片流道，給葉片以沖動力，產生了使葉輪旋轉的力矩，帶動主軸旋轉，輸出機械功，動能轉變成機械能。二是發電機，發電機的轉子與汽輪機的轉子同軸，當汽輪機的轉子高速旋轉時，發電機轉子也同時在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。
3主要的自動控制系統
3·1鍋爐控制系統
鍋爐控制系統主要包括對過路的汽包水位、燃燒系統、母管壓力等回路的控制，同時具有聯鎖保護功能。過去的鍋爐控制采用電動型組合儀表，組成一個先進控制回路需要多臺儀表組合而成，在使用了可編程控制器或集散控制系統后，只需要用其內部功能塊，便可很方便地組成各種復雜算法和先進控制。 從鍋爐生產系統的結構來看，燃料量與風量調整的基本原則是根據鍋爐負荷變化增減燃料。同時通過送風機、引風機的調整維持合理的空燃比。
汽包水位控制是鍋爐控制系統一個重要環節，維持水位在一定范圍內是保障鍋爐安全運行的首要條件：水位過高，會影響汽包內汽水分離。飽和水蒸氣含水過多，會使過熱器管壁結垢影響換熱效果，嚴重時可導致過熱器損壞。同時過熱器蒸氣溫度急劇下降，會損壞氣輪機葉片，影響運行的安全性與經濟性；水位過低，汽包內的水量過少，而負荷很大時，水的氣化速度加快，因而汽包內的水量變化速度很快，如不及時調節，就會使汽包內的水全部氣化，導致水冷壁燒壞，引起爆炸。
3·2報警及保護控制系統
報警系統對重要參數進行超限報警，鍋爐報警參數有：汽包水位、汽包壓力、爐膛負壓、排煙溫度等。
保護系統主要是在被控參數超高v低w限時，使自動控制系統保證鍋爐設備的安全。保護系統功能由子算計系統和保護裝置共同實現，當參數超高v低w限時，計算機系統顯示引起保護動作的參數，產生保護切換指令和聲響指令，同時，相應的保護裝置動作。
四、實習總結
經過這兩個星期的實習，雖然對整個工廠的生產工藝以及過程控制不能做一個十分詳細的了解，但第一次親身感受到了所學知識與實際的應用，看見所學的傳感器一些設備原理用在工廠現場，進一步鞏固和深化所學的理論知識，增加了自己動手實踐能力，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
通過實習，我發現自己的知識很是匱乏，每當看見工人師傅熟練地為我們講解鍋爐、汽輪機、發電機或者一些生產工藝過程的原理時，我在敬佩他們的淵博的同時，深刻的感覺的到自己的不足，其實這些理論知識在課堂上都有學過，我卻知道的甚少。工人師傅們經常向我們提問一些知識，我能回答上來的真是寥寥無幾，我從中學到了很多在學校沒有的知識，同時我也深刻的理解了老師們的教誨，真是應該“活到老，學到老”，應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。
這次實習讓我了結了目前行業的基本情況，兩個星期的實習，有帶隊輔導老師李老師和趙老師，工廠師傅的講解讓我收益不小，非常感謝他們。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境，讓我更加認識到本專業的就業前景。
經歷著兩周實習，讓我真正的了解到自己以后工作的技術與環境，我深深的被包鋼熱電廠工作人員的熱情所感染，雖然工作環境非常不好，而工人師傅們洋溢的笑臉給人溫馨的感覺，讓我們感受一個企業的文化和氣息。生產實習為我們明年進入工作崗位打下基礎，也讓我更能確定未來的就業觀及工作取向。
電廠實習總結 篇6
一、實習內容：
我們在老師的帶領下坐上了開往保定熱電廠的大巴，進行了一次短暫而有意義的實地參觀認知的實踐活動。
保定熱電廠位于保定市西郊，建于1958年，是一家具有悠久歷史的電力企業，一進大門我們就看到了高高聳立的三根煙囪，由右至左逐漸更新，其中最右的煙囪上清晰地寫著1959四個數字，彰顯著它見證過半個世紀的歲月，在教學樓前強調了注意事項后，我們一行人戴好安全帽，在講解員的帶領下向廠區內部進發。
我們先參觀了除塵和脫硫車間，聽老師傅講解后我們才知道，原來電廠需要的水質極高，比我們平時喝的純凈水的純度還要高上很多，接著我們看了架在運煤專列線上的輸煤帶，雖然輸煤帶是全封閉的，但是通過講解我還是可以想象的到煤是如何被篩選分離的過程，然后我們又了解了除塵煤斗等設施，這時天氣有些轉陰，似乎要下雨，老師傅加快了節奏，帶領我們穿過一段通道，上到了三樓的平臺上參觀電廠的核心部分？？鍋爐，在密密麻麻的管道包圍下我很難看到想象中的圓形的鍋爐部分，講解員師傅給我們講授了鍋爐的運行原理，管道內的氣壓，燃煤量等，使我真切的感受到了這個龐然大物運作起來時的威力。
從鍋爐的平臺我們直接進入了汽輪機和發電機室，那是個很大的鋼結構車間，足以抗8級地震，這個車間最大的特點就是噪音極大，溫度極高，兩個人面對面都聽不見對方的`聲音，我們和老師傅的交流大多依賴的是手勢和口型，出來后我們來到了變電部分，據講解這里的電壓可高達110KV，管理極為嚴格，因此我們只能是遠遠觀望一番。
在這之后我們于6月23日回到學校參觀了動模實驗室的動態演示，在這里老師展示了鍋爐，發電機等的工作原理，再配合實驗室老師的詳細講解，使我基本了解了一套電力系統的運作流程。
緊接著我們又在學校觀看了電廠工作流程的視頻，該視頻總共分為十多個部分，分別講解了鍋爐，汽輪機，發電機，變電部分等各個電廠重要設施的詳細運作流程，使得我們在電廠參觀時沒有了解到的知識架構更為豐富。
二、實習收獲與體會：
通過熱電廠的實地參觀，動模實驗室的講解以及學校的視頻演示，我了解了熱電廠的基本構成和運作流程，和之前學的電力統計，電力市場概論，電力負荷預測，供用電管理等科目相結合，有了進一步了解，比如電力統計中的移動平均法預測下一年的各個季度的發電量，設備出力和可調小時數等數據，再比如供用電管理中，通過供電局的調度發出指令，命令機組的啟動和停用，這次我們看到了真實的機組，也見識了中央控制室，使我們把想象中的書本知識和真實的設備連接起來，形象化了書本中的內容，使得我們有興趣去了解更多的電力方面的知識，甚至相關的經濟行情，我和老師傅的交談過程中，了解到了標準煤炭的單價為850元左右每噸，聽動模實驗室老師講解時了解到鍋爐的燃燒溫度，耗煤量等指標，使我深深地領悟到所有的學習其實都是為工作，為經濟，為真正的社會建設而服務的，使我有了很強的步入社會的感覺，我想這就是實習活動的真正要義所在吧。
電廠實習總結 篇7
針對xxx項目實際生產需要，對新招聘到項目的大學畢業生進行了為期四十天（20xx年3月18日—4月29日）的生產培訓，培訓地點在xxxxx煤矸石熱電廠，實習人數含帶隊組長為14人，主要分為三組----工藝組、儀表組和電氣機械組，我帶的三人為工藝組，在煤矸石電廠期間主要在汽機車間和水化車間進行了學習，現將實習總結報告如下，敬請各位同仁提出寶貴意見。
一、實習目的
目的是了解煤矸石電廠上述兩車間的主要工藝流程，了解各典型單元操作中設備的結構特點和作用，增強對生產過程的感性認識，為以后活性炭工廠運行提供必要的實踐經驗。
通過生產實習，對鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二．實習任務
①了解實習現場的生產工藝流程、生產原理及操作方法。
②了解實習車間的生產概況、原材料及產品的性質、規格、用途等。 ③了解主要設備的類型、構造及作用。
④了解生產操作規程及各崗位間的相互聯系。
⑤了解化工生產的基本控制條件(如溫度、壓力、組成)。 ⑥了解安全生產措施、常見故障和事故的產生及處理方法。
在實習過程積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生1
到員工的角色轉換。
三．實習基本要求：
1．學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2．學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3．必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4．努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
四、培訓總結與考核
1、個人培訓總結
實習員工在實習結束前寫好實習總結報告，由帶隊組長簽字確認后送交xxxx存檔。（實習總結報告要涉及參加實習培訓的感想體會，如何在最短時間內適應工作環境，在xxx的職業發展規劃等。）
2、實習員工在實習期間參加崗位考試，試卷和成績報xxxx存檔。
五.實習過程
1、安全教育
在實習開始時，煤矸石電廠組織我們在電廠會議室由電廠安生部的領導對我們進行安全教育，講解了電廠安全問題的`重要性和在實習
中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習
車間實習是我們此次實習的主要方式，按照實習計劃在電廠的汽輪機車間及水化車間進行實習，時間安排為3月22日—4月13日在汽輪發電機車間進行學習，4月14日—4月28日在水化車間進行學習。
汽輪發電車間的學習內容主要包括跟隨當班主副司機進行車間運行各項數據的記錄、出現問題時處理的操作方法及對日常設備運行的巡檢等工作，通過這段時間的學習，所帶隊的三名學生已經熟悉了汽輪發電機運行的基本原理、汽輪發電機車間所包含的主要設備及其工作原理，并能完整地畫出汽輪機熱力系統循環圖。通過這段時間的學習實習員工都可以對常見的汽輪發電機設備運行過程中出現的簡單故障做出判斷并找到解決的操作控制方法。
在水化車間學習的主要內容為掌握除鹽水制取的操作規范及水質化驗的相關工作，熟悉水化車間的整體工藝流程和單體設備的構造，相關藥劑的名稱、規格和用途。通過學習每名實習員工都掌握的制取除鹽水的方法并能完整描述出制水的整體工藝流程，熟悉了水化車間的每個單體設備的名稱、作用及控制方法，在水質化驗工作中對相關指標的測定方法都可以熟練操作。
在上述兩個車間學習過程中每位實習員工都非常珍惜此次實習的機會，學習起來的態度都很認真，對不會、不能理解的問題都及時地向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
六．實習過程中存在的問題
在四十天的學習過程中，每位實習員工都認識到了此次實習的重要意義，是為xxx項目的順利生產儲備技術力量。所以每個人的態度都是非常的認真，希望可以在實習期間掌握更多的技能和實踐的能力，但在此過程中還是暴露出許多的問題和不足：
（1）專業技術知識薄弱
由于所帶的三名學生在大學期間都不是學發電及水化專業的，專業理論知識明顯不足，好多最基本的專業名詞都不知道，這為汽輪發電機車間和水化車間的學習產生了很大影響。雖然通過在網上搜索相關專業理論知識進行學習，同時有不懂的也向工人師傅請教，但顯然不如在學校系統學習過的效果好。
（2）煤矸石電廠的設備陳舊
通過實習過程發現，我們工藝組所實習的兩個車間的設備與活性炭項目相同車間的設備在規格型號上存在較大差別，煤矸石電廠采用的三臺6000kw發電機組，其中兩臺是凝汽式、一臺是抽汽凝汽式的，而活性炭項目采用的是xxxxkw的抽汽凝汽式的機組，機組規格型號不同，控制方法也必然存在著差異，在實際生產中細小的差別可能就決定著事故的發生與否。水化車間也存在著類似的問題，在水化車間進行預處理時，煤矸石電廠采用的過濾器還是建廠時使用的雙流式機械過濾器和精密過濾器，而目前這些設備已經淘汰xx項目采用的過濾器是xxx過濾器和xxx過濾器，從設備控制方式和處理效果來看上述兩設備要明顯優于煤矸石電廠的過濾器。這次到煤矸石電廠沒有接
觸到xxx項目使用的設備是個遺憾，沒有達到先熟知我廠設備的目的。
針對上述存在的問題，建議從以下幾個方面進行解決：
（1）加強對員工的專業知識培訓
由于缺少相關的理論知識，在接受新設備、新工藝方面肯定要比接受過專業系統教育的員工慢，因此希望領導能夠在時間允許、工作安排合理的情況下對從事車間的員工進行相關的理論培訓，這無論是在熟練操作車間設備還是提高專業技能方面都是很有必要的。
（2）聯系生產工藝先進的廠家進行實習
為更切合xxx項目實際生產，應該到與本項目采用設備相同或者有更先進設備的廠家進行學習，這樣在設備更新換代時才不致于落后，同時也可以增進了企業的競爭力。
總的來說，這次的實習結果還算是比較圓滿，每一位實習員工都學有所成，對xxx項目的與之相關的車間都有了一個大概的印象，相信再經過一段時間的學習，他們的理論知識和相關實際操作技能都會得到更大的提升，并可以為xxx項目順利生產運行貢獻自己的一份力量。
電廠實習總結 篇8
一.安規教育：
在電廠工作隨時都可能出現危險，在鍋爐上有可能發生高空墜落，在汽輪機旁可能會有高溫高壓的氣體噴射導致燒傷，在電源箱旁可能因為電纜漏電而觸電受傷，因此我們只有時刻將安規牢記心中才能避免威脅人身安全的情況發生。同時認真按照安規進行工作安排也可避免重大事故的發生。例如當鍋爐例行停機檢修時，如果不按照步驟停爐則可能會造成鍋爐MFT,造成嚴重后果。原因就在于我們對所學知識不扎實并且在不清楚的情況下擅自操作。
從2月10號到，第二天我們就在安全專工丁師傅的帶領下開始學習電廠安全規則，通過丁師傅的講解與視屏相結合我們加深了對電廠安全規則的了解 ，并在周末進行了考試，并順利通過安規開始。
通過對安規的學習，總結出事故原因大多是安全意識淡薄，安全責任心不強，現場設備不了解，通過學習我們對安規有了一個新的認識，對自己的行為規范有了更高的要求，在對我們的日常工作進行謹慎中認真遵守規章制度，認真按安規辦事。
二.頂崗實習內容：
2.1電廠系統認識:通過在學校的學習在來電廠之前對電廠的基本知識有一個基本的認識，通過結合電廠實際情況對火力發電廠有一個更加清晰的認識:火力發電廠的原料就是原煤。原煤由火車運到電廠，再由輸煤皮帶輸送到煤斗。然后由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。
2.2火力發電廠主要系統有：
（一）汽水系統：汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、加熱器和給水泵等組成，它包括汽水循環、化學水處理和冷卻水系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經過過熱器變成過熱蒸汽再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽沖動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機發電。作功后的蒸汽溫度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結成水經過加熱和除氧又經給泵打入高加進入鍋爐。
（二）燃燒系統：燃燒系統由鍋爐的燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。鍋爐的燃料――煤，由皮帶機輸送到煤粉倉的煤斗內，經給煤機進入磨煤機磨
成煤粉，風粉混合后經燃燒器進入爐膛燃燒，煙氣經除塵器后排出，爐渣經碎渣機成為細灰排到儲灰場。
（三）電氣系統：發電機發出電，進變壓器升高壓電后通過高壓配電裝置和輸電線路向外輸送。有一部分廠內消耗。 電氣設備有：發電機、主變壓器、廠用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。
（四）化學制水系統：除鹽水系統流程：清水→清水泵→陽雙室雙層床→除碳器→中間水箱→陰浮床→混床→除鹽水箱→除鹽水泵→凝結水箱
（五）除灰除渣系統：灰漿泵、灰渣泵、振動篩、濃縮池、柱塞泵、程排灰管燃料及輸煤系統：公司現有#2、3、4煤場；火車/汽車運煤－煤溝－給煤機－皮帶－原煤倉；煤場－滾輪機－皮帶－原煤倉
2.3對發電機和電氣設備的認識
通過安規考試之后我們在電廠師傅的帶領下，我們參觀了主控制室。發電廠的主控制中心設在主控制室，又稱中央控制室。對我們所在小型容量的電廠，對電氣設備進行集中控制，而對大中型的發電廠則更多的采用對機、爐、電統一調度的`單元監控單元控制方式。當電廠容量大、機組臺數、接線復雜、出現回路數較多時，還設有網絡控制室，簡稱“網控”。
電廠在電廠電氣設備控制系統集控室內有六臺監控用的電腦，由于火電站內條件惡劣，各類干擾信號多，集中控制系統六臺電腦采用光纜連接共享。工作人員可通過電腦CRT監控畫面直觀的了解到機組各個部分的運行情況及技術參數。監視包括曲線畫面（趨勢畫面）、參數畫面等，可以使電廠的全程運行全部在工作人員的監控中。六臺監控電腦之外還有兩臺電腦，一臺用于歷史數據備份，另外一臺作為DCS系統的工程師站，能夠修改DCS程序，改變系統運行模式。
電氣主接線是電廠的的主系統，反映著發電廠的總裝機容量，臺數及主要電氣設備的數量、布局、技術規范、連接形式及各回路間的關系。接線的基本形式可歸納為母線制形式如：單母線、雙母線，一個半斷路器接線等和無母線制接
在發電廠中變壓器可用作電壓升高或降低，將電能傳送給用戶或電力系統，通常稱為主變壓器，用于不同的升高電壓系統之間，作為相互能量轉移的變壓器，通常稱為聯絡變壓器。供給發電廠本身用電的變壓器稱為廠用變壓器。
廠用電系統是發電廠不可缺少的一部分，其接線形式多為單母線或單母分段式。在大中型火力發電廠多采用：按爐分段原則。且以6KV高壓和
380/220V低壓兩種電壓等級供電；而水電廠則多采用380/220V一種廠用電壓等級，對壩區水利樞紐用電則有變壓器供給。廠用低壓開關設備廣為采用的有閘刀開關、接觸器磁力啟動器、自動空氣開關等。為了對高壓電氣設備進行測量保護，需要借助儀用互感器，把高電壓變為100V的低電壓，把強電流變為5A的弱電流。不僅可以使高電壓與低電壓分離，有利于人身和設備的安全，而且使二次側儀表、繼電器等自動化元件標準化，小型化，有利于系列生產。
儀用互感器包括：電壓互感器和電流互感器。其工作原理都是根據變壓器原理構成的其工作原理是根據變壓器原理構成的。采用適當的一、二次繞組的閘數，來滿足二次側的要求。電流互感器N1《N2原邊接于主電路，副邊的儀表及繼電器等負荷均串接，為了安全二次繞組必須接地并在運行中嚴禁二次側開路。
發電廠為保證安全運行，對各主要的電器設備都采用紀電保護裝置，并分別由幾種保護構成主保護和后備保護。相互配合反映其事故與異常。例如利用電路在發生短路故障時，會出現電流增大的特點，通過繼電器及輔助設備構成過電流保護裝置，利用比較被保護設備各端的電流大小和相位差別，用繼電器構成差動保護裝置等。
近年來計算機在發電廠的廣泛運用已經逐漸深入并拓寬了應用面。除了新型大容量機組現代化的新建電廠，都使用了計算機檢測與控制外老廠亦隨微機的發展而逐步實現單項自動化的技術改造。
大氣過電壓對發電廠的配電裝置及建筑物構成了威脅。為防范雷擊常采用避雷針；防止感應雷和行波的侵入而采用避雷器。發電廠為了人身和設備的安全，必須對設備進行接地和接零。接地一般分為工作接地、保護接地和防雷接地。
2.4對電廠汽輪機和鍋爐更加明確的認識：
(一)汽輪機是以水蒸氣為工質，將蒸汽的熱能轉變為機械能的一種高速旋轉式原動機。與其他類型的原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩、單位功率制造成本低和使用壽命長等一系列優點，它不僅是現代火電廠和核電站中普遍采用的發動機，而且還廣泛用于冶金、化工、船運等部門用來直接拖動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。在現代火電廠和核電站中，汽輪機是用來驅動發電機生產電能的，故汽輪機和發電機合稱為汽輪發電機組，全世界發電總量的80%左右是由汽輪發電機組發出的。除用于驅動發電機外，汽輪機還經常用來驅動泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，所以汽輪機是現代化國家中重要的動力機械設備。
汽輪機設備是火電廠的三大主要設備之一，汽輪機設備包括汽輪機本體、調節保安及供油系統和輔助設備等。
我實習的電廠采用的是N25－3.43/435型25MW中間再熱空冷凝汽式汽輪機為中壓、單軸、中間再熱、雙缸雙排汽、空冷凝汽式汽輪機。采用數字電液調節系統（即DEH），操作簡便，運行安全可靠。高中壓部分采用合缸反流結構，低壓部分采用雙流反向結構。
主蒸汽從鍋爐經1根主蒸汽管到汽機房后通過Y型異徑斜插三通分別到達汽輪機兩側的主汽閥和調節汽閥。并由6根撓性導汽管進入設置在高壓外缸的噴嘴室。6根導汽管對稱地接到高中壓外缸上、下半各3個進汽管接口。
高壓部分蒸汽由高壓第七級后的向上的1段抽汽口抽汽至#1高壓加熱器。高壓缸排汽從下部排出經再熱冷段蒸汽管回到鍋爐再熱器。其中部分蒸汽由2段抽汽口抽汽至#2高壓加熱器。從鍋爐再熱器出來的再熱蒸汽經由再熱熱段蒸汽管到達汽輪機兩側的再熱主汽閥與再熱調節汽閥，并從下部兩側進入中壓缸。
電廠實習總結 篇9
20xx電廠實習報告總結
我進入華潤，已經有一年的時間了，從理論學習到實踐操作，從觀摩到親歷親為，不知不覺，那些枯燥的理論知識已變得鮮活，那些呆板的運行規程已變得生動。作為一名化學運行人員，在公司已先后經歷了水處理調試，水汽調試，直至#2機組順利并網發電，經72+24小時驗收后投入商業運行，并在汽水監督崗位上已能獨立操作。一份耕耘就會有一份收獲，通過這近一年的學習與實踐，不僅認識到了化學工作在發電廠的重要性，初步了解了熱力設備的整體運行方式及規范，而且掌握了化學專業的水、汽流程，監督項目及指標，試驗方法和具體工作運行操作。在實踐中，更加認識到，只有理論結合實踐，在實踐中才能掌握真知識真技能，才能更好地利用理論知識指導實際工作，使工作能駕輕就熟。
雖然大家都能認識到化學水處理在發電廠的重要性，都明白只有對水進行適當的凈化處理和嚴格的監督汽水質量，才能防止造成熱力設備的結垢、腐蝕，避免爆管事故;才能防止過熱器和汽輪機的積鹽，以免汽輪機出力下降甚而造成事故停機，從而保證發電廠的安全經濟運行。但是，在思想上這樣認識遠遠不夠，重要的是要在行動上重視起來，認真、慎重對待化學水處理工作，否則就無法切實保證發電廠熱力設備的安全經濟運行。
化學水處理工作比較細致、繁瑣，每一項每一步都要認真操作，不能有一絲馬虎、僥幸心理。水處理包括補給水處理和汽水監督工作，補給水處理也叫爐外水處理，是凈化原水，制備熱力系統所需合格質量的補給水，是鍋爐合格水質的第一項保障。接著是汽水監督工作，它具有同等重要地位，是改善鍋爐運行工況、防止汽水循環不良的安全保障。具體內容包括：
一、對汽包鍋爐進行爐水的加藥處理和排污，也叫爐內水處理。
鍋爐最怕的是結垢，因為結垢后，往往因傳熱不良導致管壁溫度大幅度上升，當管壁溫度超過了金屬所能承受的最高溫度時，就會引起鼓包，甚至造成爆管事故;而爐水若水渣太多，不僅會影響鍋爐的蒸汽品質，還有可能堵塞爐管，對鍋爐安全運行造成威脅。所以，一方面要加藥(ph-磷酸鹽)處理，除去水中的鈣、鎂離子，防止結垢和避免酸性、堿性腐蝕;另一方面，做好鍋爐排污工作，只有及時排污，才能避免“汽水共騰”現象，避免汽輪機的損壞。而排污量大小，應根據對爐水指標的要求由化學人員來決定，過小則不安全，過大則不經濟，既要顧全大局又要保證水質要求，嚴格按照運行規程來操作。因此排污工作很重要，是關系到安全經濟運行的大事。
二、對給水進行除氧、加藥等處理。
它是汽輪機啟動中的監督工作，是為了防止給水系統金屬的腐蝕，加氨和聯胺，既防止游離二氧化碳造成的酸性腐蝕，又防止殘留氧造成的氧腐蝕，同時減緩銅鐵垢的生成速度。
在實踐中，不能照本宣科，要學會靈活運用。如在監控高給的聯胺時，不僅僅靠加藥泵沖程的大小或頻率的高低來控制，還有特殊情況的發生，比如汽機人員倒換給水泵或者加藥一次門凍堵、泄露，都會影響測定結果，就要查清具體原因，區別對待處理，而這些都是書本不能學到的.，除非在實際工作中遇到，才會積累經驗。
三、對組成熱力系統其他部分如凝結水、發電機內冷水的質量監督及處理。
四、熱力系統的化學清洗及機爐停運期間的保養監督，與化學處理有直接的關系。
做以上這些工作，都是為了保證和提高蒸汽的品質，若蒸汽品質劣化，就使汽輪機出力下降，從而影響整個發電廠的安全經濟運行。而要完成這些工作，都需要水汽取樣的規范操作，精確的測定，嚴格、有效的控制水質在標準范圍內。所以，作為化學運行人員，必須精心、細心、操心、耐心。
實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，取長補短，才能學得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。例如，在#2機吹管期間，爐水ph上不來，且含鐵量超標，王師傅要求隨時監控爐水的ph和電導率，先要把爐水ph提上，因為只有將其控制在9.5左右，再加足夠的聯胺才能形成鈍化，使鍋爐不受腐蝕，然后再降含鐵量。這些種種，讓我感受到，理論只有結合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今后的工作中能更上一層樓。
激流勇進，不進則退，在今后的工作中還要給自己提出更高的要求，更高的目標，精益求精，扎扎實實，嚴格按照規程操作，提高自己處理事故、解決問題的能力，在化學工作中感受成長與收獲。
電廠實習總結 篇10
即將從一名學生走上實習工作崗位，面臨的一切都是那么新鮮。以前總是期待也像大人們上下班，貢獻青春服務人民。現在這機會終于到來，心里很是高興，但同時無形中也感到了一份責任。既然工作了，就得學習更多知識，懂得更多做人的道理。要想不被社會所拋棄，就必須不斷充實自己，完善自己，豐富自己。
初到公司，進入了我人生第一個科室，見到了我的第一位領導。在科室長輩的教導下，每天都能學到不少新東西。
首先，學著畫高層圖。每天早上來到辦公室，打開計算機，坐下來就開始畫，常常一坐就是一天。在師傅耐心細致的指導下，我從剛開始總是犯錯，到后來終于自己一個人也能完成，每天都在進步中成長。雖然每天重復做一件事，就是畫圖，可心里還是覺得挺滿足的，至少我學會而且做好了一件事，獨立完成一件事嘛。
接著，學習填寫桿塔明細表。剛開始時我對各種桿型還不是很熟悉，對桿上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦。科長拿了一本《貴州省農村電網10kv及以下架空配電線路典型設計圖集》給我，意味深長地說：“好好看，以后很有用的”。于是慢慢地我認識了桿型，各種材料配用的方法。可紙上談兵是不切實際的，所以當得到跟著長輩們下鄉驗收線路的機會時，我十分期待。
每天我們都追趕太陽的腳步，早8：30就出發。記得第一次下鄉是到維新，那天是星期六，科長帶著我，很耐心指點我：什么是分支桿，門桿，直線桿，轉角桿，耐張桿等等。那天腳都走酸，汗水大滴大滴流得滿臉都是，累是有點，但心里總是美滋滋的。
下鄉驗收是進步最快的時間吧，不光是身體鍛煉得棒棒的，而且認識了不少材料，知道不少新知識。五眼聯板，橫擔，抱箍，撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到，現在到了現場終于見到了它們的真面目，親自用手感受下，還真有點激動。每當從長輩們那里學到一樣新東西的時候，感覺生活真是無限
美好，真感謝他們不厭其煩言傳身教，也感到其實自己不知道的地方太多，需要學習的太多。驗收過程中不僅看到，而且有機會還能觸摸到那些“新朋友”，真開心。
長輩們懂的太多，有時他們太忙，我就“偷偷”在一旁學，從他們一言一行中真能學到不少知識。驗收線路中，施工隊的缺陷總是逃不過他們的火眼金睛：“拉線松動，桿偏5°，導線對地距離不夠。”，等等。他們認真工作的樣子“帥”極了，真想有一天我也像他們一樣。
踏著太陽我們啟程，乘著月光我們歸來。雖然有時有點苦，有點餓，有點熱，有點累，但是想到千家萬戶燈火通明，孩子在燈火下學習，老人們在燈光下慈祥的目光，幸福的`感覺油然而生。所以不管走過多少路流過多少汗，大家都感到很值得，臉上總洋溢著欣慰的微笑，放松的心情。朋友與我見面，第一句話“你又曬黑了”，聽到這話我不僅不感到沮喪，而是發自內心的自豪。因為我一直堅信，有付出不一定有回報，但不付出決不會有回報。真心感謝長輩們孜孜不倦的教導，讓我明白踏實做事，真誠待人，虛心學習，勤于實踐是做人和工作的基本準則。
前方的路還很遠，需要我腳踏實地，一步一個腳印走下去。
電廠實習總結 篇11
一、實習目的
目的是了解電廠主要工藝流程，各典型單元操作中設備的結構特點和作用，增強對生產過程的感性認識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點，為以后在韶關的生物質發電廠運行提供必要的實踐經驗。
二、實習過程
1、安全教育
在實習開始時，白楊電廠組織我們在電廠會議室由電廠安生部領導（袁姐）對我們進行安全教育，講解了電廠安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在危險等等。
2、運行部實習
運行部實習是我們此次實習的主要方式，而我主要在電廠的汽輪機班及電氣班進行實習。
汽輪機班的學習內容主要包括跟隨班長和各位師傅進行車間運行各項數據的記錄、出現問題時處理的操作方法及日常設備運行的`巡檢等工作，電氣班大同小異，不過還要負責不同情況下各設備的及時斷電和送電。通過這段時間的學識實習我已經基本上熟悉了汽輪機發電機運行的基本原理、發電機車間所包含的主要設備及其工作原理，和看懂熱力系統循環圖和電力系統圖。也可以對設備運行過程中出現的簡單故障做出判斷并找到解決的方法。由于我剛到鍋爐班，還未進行及時的學習，所以這是我此次實習的薄弱環節就不多加敘述。
三、實習過程中存在的問題
由于我在大學期間不是學發電專業的，專業理論知識明顯不足，好多最基本的專業名詞都不知道，這為實習期間的學習產生了很大的影響。雖然通過在網上搜索相關專業理論知識進行學習，同時有不懂的也向工人師傅請教，但顯然不如在學校系統學習過的好。
總的來說，這次的實習結果還算是比較圓滿的，對火力發電廠的與之相關的各部分都有了一個大概的印象，相信再經過一段時間的學習，理論知識和相關實際操作技能都會得到更大的提升，并可以為韶關即將建設而成的新生物質發電的順利生產運行貢獻自己的一份力量。
電廠實習總結 篇12
短短幾天的風電廠社會實踐已經結束了，這次的社會實踐讓我把以前了解到的理論知識與現場實踐緊密的結合在了一起，收獲頗多。
當今人類生存和發展所要解決的緊迫問題就是能源、環境問題。風能作為可再生的清潔能源，世界各國都在大力開發，如何利用風力發電機將風能轉換成電能是各國開發的重點。我國在自主開發風力發電機組的同時，也遇到了許多關鍵技術需要去突破。為了深入了解機組運行特征與故障狀態，我們需要發展一種設備狀態檢測技術來更好的檢測設備。隨著國外對風力發電機組領域的進一步研究，我國也在對風力發電機組的相關領域加速進行了自主研發，其中振動檢測是風力發電機組狀態檢測的關鍵技術之一。
風力發電機組振動狀態檢測的主要特點是：監測點數量多，檢測時間長，檢測情況復雜。傳統風力發電機組狀態檢測手段的`缺點是：網絡布線困難、節點智能化程度不高，結合我的研究方向—無線傳感器網絡，我考慮把無線傳感器網絡中的xx協議與風力發電機組狀態檢測網絡聯系在一起。該檢測系統的優勢是：網絡布局方便，節點數量大，可靠性高，可遠程操控。
現在制造的大型風力發電機的設備結構越來越復雜，部件之間的關聯程度也越來越緊密。在風力發電機組中，如果某一部件出現故障，有可能造成風里發電機組無法正常運行，所以我們有必要對風力發電機組的設備進行狀態檢測。由于我國此項技術起步較晚，已經給所運行的風力發電廠帶來了不小的損失，經常可以在媒體上看到有關風力發電設備損壞的報道，比如主軸，葉片，齒輪箱等風力發電設備的部件。
為了更好的讓風力發電機組平穩地發電，我們把無線傳感器網絡技術應用在了風力發電機組狀態檢測中。無線傳感器網絡是集成了檢測、控制和無線通信的網絡系統，節點數目龐大、分布不均勻，環境干擾和節點故障容易造成網絡拓撲結構的變化。另外，傳感器節點具有的能量、處理能力、存儲能力和通信能力等都十分有限。傳統無線網絡的首要設計目標是提供高服務質量和高效帶寬利用，其次考慮節約能源。而傳感器網絡的首要設計目標是能源的高效使用。xx是一種可靠性高、功耗低的無線通信技術，其體系結構通常由層來量化它的各個簡化標準。xx技術的體系結構主要由物理層、數據鏈路層、網絡層、以及應用層組成。在xx技術中，PHY層和MAC層采用IEEE802。15。4協議標準。網絡層和安全層由xx聯盟定義。
風力發電機組檢測當中所要檢測的部位分別是齒輪箱，葉片，主傳動軸，發電機，偏航系統，塔架。基于xx技術的風力發電機組狀態檢測系統由監控主機和xx網絡組成。這是一個層次型網絡結構，最底部為傳感器終端設備，向上依次是路由器，協調器和監控主機。監控主機為一臺計算機，用來顯示風力發電機組狀態檢測的數據，對網絡發送命令。xx網絡負責風力發電機組狀態檢測數據的采集和發送，它由xx協調器、xx路由器和xx終端設備組成。xx協調器負責發起網絡并對其管理和維護，并且將采集的數據上傳給監控主機或者將監控主機的命令在網絡中發送出去。監控主機與xx網絡中的協調器是通過USB口連接，組成了一個監控系統。監控主機監控網絡中節點的工作狀態，顯示所有節點的網絡地址和網絡拓撲結構，而且還顯示傳感器節點采集的數據的變化趨勢。通過監控傳感器狀態，可以及時調整傳感器節點的工作周期，重新分配任務，從而避免節點過早失效， 延長整個網絡的生命期。
通過現場的實地考察，我更加明確了大型風力發電機組容易發生故障的部位，明確了要檢測的部位，這種新型的檢測方式—無線檢測方式，打破了傳統的有線檢測方式，隨著對WSN研究的越來越深入，WSN的應用價值逐漸體現了出來，xx作為WSN的一個典型協議，也越來越廣泛地應用于各種實際系統的設計中。
電廠實習總結 篇13
作為青年員工聆聽了萬廠長在“十大杰出青年”表彰暨紀念“五四”運動93周年、中國共青團建團90周年形勢任務報告后，深受感觸，受益匪淺，令我懷著一份積極的心態做好每一項工作的同時更堅定了為油田事業奉獻的決心。作為青年員工需認清情勢，與時俱進。萬廠長的形勢任務報告的第一部分為我們闡述了石油能源對國家經濟建設的重要性，同時分析了采油七廠自身發展形勢。持續穩產、擇機上產是我們必須牢牢把握的發展主線。回顧了七廠的發展史與當前形勢，在爭做油田典范的同時，每位員工要以穩中求進的策略展示著最大的優勢，在實踐中與時俱進發揮最大效能。
作為青年員工得抓住機遇，迎接挑戰。當我們清晰了采油七廠當前的.現狀，廠長提出了我們要以全局角度看問題，用寬廣的視角，理性的思維來審視問題，認清企業發展所面臨的壓力與挑戰。雖然有挑戰，但機遇大于挑戰。領導充分信任青年隊伍，為我們細致的分析了我廠科學發展五大優勢，鼓勵廣大青年員工抓住機遇，用于挑戰，在同時為我們打下堅實的基礎下也為我在成長成才的道路上并指明了奮斗方向。
作為青年員工要牢記使命，擔起重任。青年是時代的先鋒，是未來的主宰，是企業的希望。廠長領導給予了我們青年員工很大的希望并提出了幾點要求，要我們始終保持健康向上的良好心態，艱苦奮斗、敢于擔當、腳踏實地的干好崗位工作，在推進油田發展的舞臺上施展才華、不斷演繹新的神奇，擔起重任，創造新的成就。
作為青年員工，在五四精神的激勵下，我們勤奮學習，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把發揚大慶精神作為不懈追求的優良品德，為七廠持續穩產、擇機上產的道路上做出做大的貢獻！
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