工廠實習總結(合集15篇)
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？以下是小編整理的工廠實習總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工廠實習總結1
轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。
從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作
記得在JNP24B6S幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經對我
雖然這短暫的一個月過去了，但我發現自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的'實習工作過程中還需繼續學習，尤其是在生產過程中的實際生產知識，不僅要了解更重要的是學會操作;只有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，通過已學的理論知識來聯系實際生產中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己能夠更早更快的適應!
工廠實習總結2
本人從3月1日開始在軸加工廠倉庫實習，經過了為期7天的實習，我對pmc部的倉儲模塊有了一定的了解和認識，并按照萬經理的要求進行了有針對性的學習和操作，現作實習總結如下：
一、對倉儲部門的工作流程記錄
軸加工廠的倉庫由四部分組成，分別是原材料倉、半成品倉、成品倉、輔料倉。在本輪
的實習周期里面，我在倉管員的熱情幫助下，逐一地對這四個倉庫開始了自己的學習，并記錄了每個倉庫的工作流程。
倉庫
主要工作流程
主要涉及單據
原材料倉
采購部下單—供應商送貨—質檢驗貨—倉管員點數—記賬入庫—各部門領取原材料—填寫《領用交接表》—倉管員整理制單
《采購入庫單》、《領用交接表》、《材料出庫單》
半成品倉
車間送至半成品倉—發外加工—加工完畢返貨—質檢驗貨—倉庫員點數—記賬入庫
《委外加工單》、《委外入庫單》
成品倉
包裝部入庫—質檢驗貨—倉管員點數—按mc的出貨計劃點貨—貼標簽—打單出貨到二廠—二廠人員與本廠人員點數收貨—收貨人簽名確認
《產品品入庫單》、《廠際調撥出庫單》
輔料倉
采購部下單—供應商送貨—質檢驗貨—倉管員點數—記賬入庫—各部門領取輔料—填寫《領用交接表》、《材料出庫單》
《采購入庫單》、《領用交接表》、《材料出庫單》
二、對原材料的種類規格的認識
本人在倉庫實習期間，停留學習時間最多的就是原材料倉，經過自己的記錄和倉管員的解答，我逐漸熟悉了各種原材料的種類和型號，現總結如下：
直條區
鋼直條（303、304、202/201、316、200）
鐵直條（430、420）
元線區
鋼元線（202、304）
鐵元線（08鋁、鐵）
扁線區
鋼扁線（301）
鐵扁線（420j2、430）
其他
快削鋼
易車鐵
不銹鋼
三、對用友通倉儲模塊的使用學習
這段時間，本人經常坐在倉管員身邊觀看他們進行電腦操作，由于本人在大學期間學習了用友u8版本一年多，有相關知識基礎，因此在學習用友通倉儲模塊的使用時相對比較簡單，并已經在短時間內掌握了基本操作，能夠熟練地查單打單。
四、其他
上班期間，我時常會參與到其他的倉儲的工作中，經過qc員的熱心解答和其他同事的幫助，我還學會了原材料的一些簡單質量檢驗。另外，對mc員制定的日出貨計劃表和周生產計劃表等多種工作圖表我在各位同事的解答下也逐漸熟悉起來。
對倉儲工作的問題發現與流程改善建議
問題發現
改善建議
1.崗位一對一的設置，當出現請假或離職時工作處理出現斷層。例如成品倉倉管員請假一天，送貨員同時兼顧了打單出單點貨等多種工作，容易出錯。
倉管員實行輪崗工作，讓各人定期接管不同倉庫的工作。由于軸加工廠內部的倉管員都是有相對較長的工作時間，輪崗實習，有利于他們掌握整個倉庫的工作流程，對工廠倉儲運行有確保個人請假時工作的空白出現，對倉管員個人而言，從管理一個倉到輪崗工作四個倉，更有利于他們自身的工作能力和經驗的提升。
2.成品缺乏得到有效的保護，許多片棒包裝好送入成品倉的時候都會用膠膜封好，但由于出貨有時候會出現零數，有些片棒箱被拆開，裸露到空氣中，最近回南天嚴重潮濕，有可能讓片棒的質量受到輕微的影響。12工廠倉庫實習總結
成品倉倉管員加強對成品的管理和擺放，對出貨后出現的.部分片棒剩余要妥善處理、保養。
3.供應商送貨存在許多不規范的操作。具體事例：上個星期某天早上上班后發現在車間過道上放置了一車的底板原料，沒人過問。
供應商送貨，一直存在許多問題，有時候鋼直條不用膠紙覆蓋，造成鋼直條表面出現許多刮花的現象。另外供應商送貨也不按時按點，經常5點多才送貨至車間，要解決這些現象，我覺得除了在手續流程中規范化，另外還應該把一些細致的操作具體化、規范化。
個人的心得體會：
本人進入軸加工廠倉庫學習了多天，從一開始分不清楚粉棒和片棒，逐漸到現在，初步掌握了各種產品的基本情況。另外由于我剛從大學里面出來，工作態度還不夠端正，我一定會在今后的工作端正作風，細心認真，并迅速成長為對公司有價值的員工。
在倉儲部實習期過后，本來按照萬經理您的安排，我下一步是到采購方面進行實習，但在這里我提出自己的一個小小的想法，我希望能先到物控和計劃模塊學習，因為我個人感覺我自己對產品的型號和制造結構還存在許多陌生的地方，把采購放在實習的最后階段。希望萬經理能批準我這個想法，我會更加努力地進行學習和工作。
最后非常感謝萬經理您的指導和倉儲部各位同事的悉心指導，我會堅定自己的信念，一步一步地踏實走下去。
工廠實習總結3
時光如匆匆流水，細細算來，我自 2012年7月5日來到公司至今已有半年時間了，根據公司的相關規定，現特此提出轉正申請。
在實習期的這段短暫的日子里，我收獲良多，我對公司的了解和認識更加全面和透徹，看到我們公司不斷成長，規模不斷擴大，公司制度不斷完善，令我對于公司未來的發展產生無限期待。而且這將近半年的時間對于我來說有著不同尋常的意義。從學校到社會，從學生到職員，從學習到工作，環境有改變，身份有改變，職責也有改變。半年的時間，我努力適應并不斷成長，我學以致用并積極學習，積累新知識、新經驗。半年的時間，不管是在工作還是生活上，我都已經融入晉煤天慶這個大家庭。這段實習的過程是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。
回顧這半年的工作和學習，在各級領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫助下，我自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，現將自己實習期間的工作學習情況總結如下： 進入公司后的第一周，我們經歷了為期七天的軍訓以及素質拓展訓練，同時也詳細學習了公司的企業文化以及公司的相關規章制度。軍訓，作為我們踏入職場的第一步，鍛煉了我們吃苦耐勞、不畏艱辛的精神；素質拓展訓練，信任被摔、畢業墻等一個個小項目卻蘊含著令人回味的大道理，這些看似游戲卻又不是游戲的項目讓我更加明白了團結就是力量、堅持就是勝利、做領導要敢于更要勇于承擔責任等等，這些感悟相信一定會讓我受益終生的。而對于公司企業文化的學習，使我們更加堅定了自己腳下的步伐，"事不避難，敢于承擔，奮勇向前"的創業精神，“1334”工作法的企業理念，無不展現出了公司博大精深的企業文化內涵，我堅信在公司的帶領下我們一定會一路向前、不斷創新、繼續進步的。 因為工作的需要，在軍訓后我們馬上來到了潞安煤基油公司，開始了我們的培訓學習生涯。隨后我們接受了三天的廠級教育以及兩天的車間級教育，在這五天的學習中，培訓老師給我們講解了很多化工廠的事故案例，小到安全帽沒有規范佩戴而導致的碰傷等小事故，給我起到了極大的警示作用，也使我認識到了安全意識在化工企業中的重要性，堅定了要把“安全第一、預防為主、綜合治理”這一面大旗像奧運圣火一樣繼續傳送下去并且走的更高更遠的決心。
經過兩級安全教育后，我們進入到了各自的崗位上，而我也開始了在空分工段的正式培訓學習。雖然曾經在化工企業實習過，但剛剛進入車間，對一切還是充滿了好奇，面對DCS界面，內心有一種無法言語的情感。懷著無比激動的心情，從怎樣打點巡檢開始，我一遍一遍的走過整個車間，一個閥門一個管道的學習，慢慢地了解了巡檢過程中需要檢查的項目以及注意的問題，例如水泵油位是否合格，運行設備是否有漏油、漏水現象等等情況。同時對于理論的學習，我從認識簡單的閥門、儀表位號等基本知識開始，在培訓隊領導和潞安煤基油師傅們的幫助下，以及同事的互幫互助下，逐步深入，并且也加強了理論與實際的結合，真正明白了“點滴皆學問，處處是知識”這句話的真正含義。
在這里，我將自己這半年所學到的知識總結如下：
首先，我從大體上了解了什么是空分，空氣分離常用的幾種方法，我公司以及潞安煤基油公司的空分系統的'聯系與區別。
其次，通過對總圖的學習，以及在與師傅們的討論中，我認識到了空分的六大系統，并且逐漸了解到了六大系統間的聯系與作用。
再次，我開始了對分個系統的學習，從空氣預冷系統開始，逐步深入到對空氣純化系統、空壓機組系統、主換系統以及精餾系統等的學習，并在學習空分車間所涉及的如節流制冷、冷熱平衡等主要原理知識的過程中，加強了理論與實際的聯系，對空分車間所涉及的主要化工設備的性能、構造、原理也都進行了了解學習，也對如何開停常溫泵、油杯加油、換壓力表等簡單的操作有了一定的學習與掌握。
最后，在冬季到來后，對空分工段的防凍等安全措施有了更深的理解和認識，同時也加深了對安全、消防知識等的學習，如安全理論知識、消防和防護器材的使用等等。
在半年的學習過程中，從平時的巡檢和操作中，我看到了師傅們的一絲不茍，兢兢業業，嚴肅認真，以及他們淵博的理論知識、實際的運行經驗和對安全理念的認真貫徹，這些都給我心靈以極大的震撼和感動，讓我看到了自己的不足，同時也明確了以后自己要努力的方向。在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定會在各方面取得更大的進步。
這段時間來我學到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。在以后的工作中，我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，與公司一起展望美好的未來！
工廠實習總結4
我也是結束了在工廠的一個實習工作，而今也回到學校，要準備畢業的事情，而實習之中的收獲也是非常的大，也是讓我明白工作是該如何的去做，自己也是有一些方面需要繼續的進步，去改變，讓自己能更好的在崗位上立足，去把工作給做好，我也是對于我實習的一個工作來做一個總結。
在實習之中，我也是清楚的知道，雖然我在學校學習了很多的理論知識，但是一進入到車間，看到機器，上面的標志和按鈕我都是清楚該如何的去操作，但是實際上如何的去做，我確實是沒有過的，也是在師傅的指導下，才漸漸的知道一些和我想到的是不一樣的，而且機器也是不斷的在更新換代的，也是有不一樣的區別，實習之中的一個學習，更多的是實際的一些操作，和學校還是有一定的區別的，而且實習的學習并不是為了讓我們收獲更多的知識，而是能讓我們把工作給做好，才學這些的，而通過師傅的指導，我也是清楚明白，這樣的'學習是更加的有目的性，并且也是能讓我們更有針對性的去學，學習的效率也是很高的，而通過實際的操作，我也是漸漸的能上手工作了。
在工作里頭，我做的事情并不是那么的多，畢竟還在實習，很多的方面也是不太懂得的，但我也是認真的去把每一件事情給做好，無論是機器的操作，或者是要和同事來配合去做的事情，我自己的能力還是有限，而且要學的方面也很多，所以有機會做事情的時候，我也是認真的去做，多在做事的一個過程中去找到方法，實習之中的車間工作也是讓我明白，自己其實要學的，也是有很多，而且沒有什么經驗，遇到了問題，也是需要多去請教同事，和老員工相比，要繼續努力的地方還有很多。
不過雖然不足很多，但是我努力的去做事情，也是在實習期間把自己的工作給做好了，得到了領導的肯定，而今也是可以去轉正了，對于工作，我也是有了更多的理解，和學校的一個學習相比，的確有很多的不同，并且自己要去提升的地方還有很多。但自己也是有了一定的工作經驗，我想在接下來的工作之中，我也是能做好，并且收獲更多的，實習的結束并不意味著我的學習要結束了，而是一個新的開始，也是要繼續的努力去提升，去改變，讓自己能力有更大的進步。
工廠實習總結5
工作內容:
我在這次暑期專業實習中,所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司.這家公司做的是水閥門,其中大大小小直徑的水閥門都有,小則通過一般家庭用的1.5英吋;大則有自來水場用的49英吋大水閥門.然而整個制造的流程大致分作為將閥體加工,再依照不同大小的閥體進行不同孔徑之鉆孔,接著再組裝適合其組裝之配件,組裝完成進而進行試壓,噴漆,品檢等.
這兩個月來原本我所分配到的是有關於車床的工作,雖然以前在大一時曾在接觸了快一學期的車床,對這一類的工作也不算陌生,不過對於車床的熟練度和精確度并不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比,所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較為簡單容易的組裝配件工作.
而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不同大小的閥門,而大部份是以組裝小閥門為主,太大的閥門須要兩個人以上來組裝較為困難,接著便是一整天下來的重復動作,到了快下班時就是清潔附近環境,且有一點跟學校工廠實習的時候一樣,零件一定要歸到原本的位置,第一次聽到師傅這樣交代時,不禁感覺,好像回到大一的時候.
二,學 習:
在實習的時間內,學到了很多在工廠的基本須知,很多都是大一時就知道的;只是在真正的工廠實習時得到了印證,像是焊接時必需戴護目面具和手套,銑床的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部,還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套,防止發生戴著手套被卷入機械當中發生更嚴重的傷害,這些在大一時都是廠長和老師交代過的事,而多出來的安全事項是因為在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程序,所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導致一些支氣管的職業病.
這兩個月的實習大部份在於組裝零件以及品管測試方面,而以五英吋之閥做為以下試范,而整個制造一開始到完成試壓為止的步驟有:
閥體加工:一開始拿到的閥體(圖二)僅是一個一個尚未加工的鑄鐵(應買方要求會有不同的材料如:黃銅,不銹鋼等為多),經過車床,銑床,拋光并鉆孔後成為可用的閥體(圖三).
閥門加工:將閥門至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳
組裝前確定;將閥桿插入閥體確定鉆孔適當使閥桿與閥體接觸密合.
進行組裝:
(1)將閥門放入閥體.
(2)取閥桿置入閥體并在閥體與閥門間放上華司,效果如同墊片.
(3)在兩閥門中間放上一個扭力彈簧(應閥之大小而放置數目不同)
(4)在閥門上方再放上一根閥桿以防止閥門破壞.
(5)在閥體兩側閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑,目的在於使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣,缺氧劑目前也常以一個叫Pipe thread sealing tape的帶子來代替,效果相同,只是不同於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就可以直接進型下一步品管測試.
(6)等候三十分鐘并擦掉多於的缺氧劑後面便完成.
5. 品管測試:在閥門完成和出貨之前都必需進過這一道過程,算是最另人緊張的部份,只要通過不了測試則產品就不能夠出貨而且一切就重來,一開始將被測物放於試壓機中并於閥下方開始灌氣加壓,在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體;一切完成後開始洩壓,若壓力直到0.5kg/cm 還沒露氣或是起泡的話則通過測試.
三,自我評估及心得感想
在這一次的暑期專業實習當中,覺得自己的表現還算稱職,雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學校來的自在,對每一件事情都必須相當的仔細觀察和學習,很多老師傅的經驗都不是課本上的理論所可以學到的,讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺,雖然師傅們并沒有學過他們自己任內工作的一些原理理論,對於車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說個所以然,但卻能憑著他們滿腦的經驗和滿手的技術來做出一個個大小相同而相當完美的成品.然而我雖然了解這些機器的工作原理,但對於每臺機器親手下去操作起來,卻沒有他們來的精確和果斷,要是每個閥體讓我來車床研磨的話,公司可能不旦出貨延遲事小,被買方退單事大,到時可不是像學校一樣錯了再來就可以解決問題.
經過兩個月工廠的洗禮,雖然每天都做一樣的重復動作,對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺,在組裝的過程中一開始覺得很好玩有趣,跟小時候在組裝樂高一樣也沒什麼危險性,一步一步照著做就可以完成一項項任務.但過了一個禮拜,對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時,一直重復相同的工作使的整個過程變的相當無趣,不過在這一直重復同樣的過程當中,也讓我感受到在社會賺錢的辛苦,雖然父母并非從事相關這樣的事業,但可想而知等到走出學校進入社會時,一切都要靠自己,賺錢也并非如想像中來的容易.然而每一個工作也是一樣,從生疏到熟悉,從新鮮充滿挑戰到進行相同的程序而感到無聊,但也因如此慢慢培養對自己內心的一種恒心與毅力,在工廠實習了一個禮拜左右之後,內心的成就感已不是因為裝了一個我完全自己組裝的成品,而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品.
在這兩個月的實習過程也體會到如何一步一腳印去學習任何東西,在學習的過程中絕對不能剛學會如何走就想著如何去飛.學校的學習科目也是如此,基礎觀念是每個老師剛開始教學每個內容時第一個講的地方;也是最最最重要的地方,雖然基礎觀念相當簡單,而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的應用問題,這樣反而得到了反效果,就算問題最後解決了也未必發現問題的'出處,生產一個水閥門更是如此,很多生產的制程都必須按照步驟來做,不能旁門左道想要偷懶走捷徑,不然到了試壓沖氣的那一環便無法安全過關.也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關,一旦為先量測而直接制造,等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大,那麼就必須接受退貨和重做,那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺,更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺,基礎的重要,重視每一個環節,盡管容易也不容忽視,產生問題往往不是在最困難的地方,這是我學習到最深的地方.
去了暑期專業實習之後,生活不像在大學時一樣不規律;每天都很晚睡又很晚起床,每天一大早就要出門趕著去工廠,下了工又很狼狽的回到家里,到家里時已經累的沒有力氣再去上網打b,生理時鐘回到了正常,整個身體都好了起來,也讓我更加珍惜放假的日子,因為這是唯一可以讓自己心情放松的時間,而不像以前一放假就是睡大頭覺.
四,對系上的建議
專業實習對不管是畢業後要繼續升學或是就業的同學來說,都能給我們不同的感受,能在大學四年的日子里抽兩個月的時候讓平時學習一堆理論的我們能有個時間去沉墊并學習如何去實地操作并了解學校以外的社會是什麼樣子,如此能讓我們提早知道社會的需求和對以後走出學校能對心理能提早建設而不是茫然不知.學校能給我們這個機會讓我們自己去外面找公司并實習兩個月,雖然有點半強迫,但最後的結果卻讓人很滿意,外面的世界雖然緊繃,但并沒有像完全不知道前想像來的恐怖,也讓剩下不到一年的大學生活里讓人能更了解自己的人生方向,而不是一味的去往某個方向沖,我想經過了這兩個月,對於未來幾個月的日子,自己的規劃方向也更加地明確.
五,參考文獻
流體機械—文華圖書有限公司
公業液壓大全—徐氏基金會
機械專業實務—全華科技圖書股份有限公司
工廠實習總結6
我擔任副班長一職到現在已經有四個月時間了，在這段時間里，我強化了工藝操作技能，提升了班組人員管理能力，豐富了現場操作和檢修的經驗，同時也為班組建設和人員管理做了一些工作。
首先談談自己的收獲：
一、工藝操作技能：我雖在工藝技術崗位工作了很長時間，但在實際操作和現場操作方面仍缺乏經驗，停留在理論層次，沒有很好地與實際相結合。這次我注重了對這兩方面的學習，使我對工藝又有了新的認識，對于工藝技術的提高有很大幫助;
二、班組管理：以前雖然每天和班組打交道，但是很少參與其中。這段時間我作為班組長參與到班組具體的管理工作中，能更深地體會到班組工作的重要性與責任感。要當好班組長，光靠好的技能是不行的，更要帶好團隊。班組員工的分配和管理是日常工作中的重點，在這段時間我能夠合理的安排員工完成生產和檢修任務，身先士卒，帶動了大家的工作積極性。在安全方面也扭轉了部分員工的惰性，讓大家意識到安全工作的重要性。
再談談目前班組管理中存在的問題：
一、班組日常考核：目前部門對班組的考核已經很詳細，起到了提高班組競爭力和戰斗力的作用。但班組內部的考核則有些松懈，“印象分”和“工齡分”所占的比重較大。考核獎罰舉措是激勵和約束班組成員的有效機制，能調動每一個組員的積極性和主動性。所以各班組也應完善內部的考核制度，并由正副班長共同考核監督，讓充分員
工理解和支持班組的考核工作;
二、人員能力提升：由于近幾年部門班組員工流動較大，造成了班組新老員工出現較大斷層。每個班組除班組長外只有四、五個經驗豐富的老員工，他們在控制室和現場操作都起著重要的作用。而新員工只能在次要崗位做一些輔助工作，如巡檢，衛生等當老員工請假或不在時，班組人員就顯得緊張。目前班組新老員工在業余生活中交流較多，但是在工作方面卻很少交流，新員工不知道該學什么，而老員工也不知道該教什么;
三、班組執行力打造：今年班組在執行力方面有了較大提高，但是在生產不穩定，檢修任務繁重時，大家的執行力又有所下降，窩工，拖活的現象時有發生。班組長作為基層管理的橋梁，不能只站在班組的角度看問題，更要站在部門甚至公司的角度來分析問題，先從員工的思想工作入手，讓大家了解只有班組的工作搞好了，才能使部門和公司的工作做好。生產中遇到問題不能逃避，不能怕麻煩，怕臟怕累怕危險不是生產部員工的作風，如果人人都有這種意識，則班組的工作會有更大的進步。
四、班組文化建設：目前公司在大力推進企業文化的建設，而作為企業基本單位的班組，更要搞好班組文化建設工作，抓好班組的和諧氛圍與凝聚力。班組長應多與員工平等地交流溝通，主動關心他們生活，幫助他們克服生活中的困難，讓大家感覺到象生活在一個大家庭中，樹立組員強烈的責任感和使命感。通過有效合理的溝通營造出一個快樂，進步的環境。在班組文化管理中，班組長要學會換位思考，
多考慮別人，少考慮自己，要有維護班組利益的理念。在班組考核中要做到公平，公正，公開，做到實事求是。班組長平時要注意班組成員的動態，哪些班員今天情緒低落，哪些班員有病請假，誰懷孕生子等情況，都要關心愛護到每個人。在工作中，班組長還要善于引導班組員工的言論，多談談工作相關的內容，當有人提及工資低這類消極內容時，要及時制止，因為這些消極話語將極大影響班組其他員工的士氣。最后，班組長應該嚴于律已，起好帶頭作用，時刻要牢記自己是班組員工的模范，不能嚴于待人，寬已待己。
還有部門和班組在以后工作中需要改進的方面：
一、班組人員培養：在以后工作中部門和班組應對新老員工的培訓和成長加大關注力度，使得部門員工能力得到穩步提升，進一步促進班組能力的提升，使得員工感受到部門對自身成長的關注和幫助。對于新員工，要制定相應的短期和長期的培訓學習計劃，給新員工樹立明確的學習發展目標，并在不同時期指定不同的老員工對其進行一對一培訓，新員工的學習進度和成績與師傅的考核掛鉤;由于部門新工藝，新項目，新技術的增多，對于老員工的培訓學習也不能放松，要及時更新員工整體的`工藝、設備和儀表知識。作為部門也應更加完善和豐富培訓的方式和培訓的教材，實現多樣化培訓，提高培訓的效率，并要及時的督促和指導班組的員工培訓工作。
二、員工思想引導：部門應多參加班組的班會等班組活動，增加員工與部門領導對話的機會，多與班組員工交流，掌握員工的思想動態，并向積極的方向引導。如下半年關于公司搬遷和公司未來發展的
新聞發布后，班組員工的思想有明顯的波動，各種猜測也在互相流傳，使得員工工作的積極性和對公司未來發展的信心有所下降。部門應在班會上多做員工的思想工作，重新樹立員工對公司的信心，提高工作積極性和班組的戰斗力。
最后感謝公司和部門領導給我這次學習鍛煉的機會，我會將我所學習和感覺到的融入以后的工作中，為公司和部門的進步做出更大貢獻。
工廠實習總結7
我于總結等實習方式，具體做到以下內容：
1、了解工廠基建、生產和發展的全過程;產品種類、生產方法、產品質量和技術規格;原料、產品的性質、貯藏、運輸以及產品用途等方面的概況。
2、了解各工段的生產方法、工藝流程;主要工藝條件和主要設備結構;各工段之間的相互聯系和相互影響。
實習目的
生產實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環節之一，是學生在校期間完成理論教學向專業基礎課和專業課過渡的必要環節，是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實踐相結合的具體應用。生產實習的主要目的是通過深入生產實際，使學生獲得感性的生產工藝知識，在生產實習過程中，學生在工廠技術人員、帶隊教師的指導下，從生產工藝、原理、儀器、設備、儀表、廠房構筑、設備布置、技術指標、經濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，為今后的專業基礎課和專業課的理論教學打下良好的基礎。同時培養學生的工程實踐能力，學習先進的生產技術和企業組織管理知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力。提高綜合素質，完成在校期間的工程基本訓練。
工廠概況
煉油廠前身吉林省石油化工廠，建廠初期隸屬于吉林省管理，1970年開工建設，1980年建成投產。1978年劃歸吉林化學工業公司管理，更名為吉林化學工業公司煉油廠;1994年股份制改造，更名為吉林化學工業股份有限公司煉油廠;20年11月，更名為吉林石化公司煉油廠。截止20年末，煉油廠有員工20人，其中管理人員227人，專業技術人員223人，操作及服務人員15
62;機關設綜合辦公室、生產科、技術科、機動科、安全環保科、組織人事科、黨群工作科等7個科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個生產及輔助車間。煉油廠廠區占地面積1
55.42公頃，原油加工能力700萬噸/年，有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脫硫裝置、10萬
噸/年催化干氣脫硫裝置、7萬噸/年加氫干氣脫硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產裝置，以及鍋爐、循環水場、污水處理場、原油和成品油罐區、裝卸車等輔助設施。主要產品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個品種。20年，原油加工總量675萬噸，商品總量650萬噸。目前，煉油廠正在實施汽柴油質量升級和Ⅱ常減壓裝置改造項目，項目主要包括：Ⅱ常減壓裝置600萬噸/年改造、催化裂化裝置140萬噸/年采用MIP技術改造、建設60萬噸/年液化氣脫硫及氣分裝置、新建120萬噸/年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯合裝置、160萬噸/年柴油加氫精制裝置和2萬噸/年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統、公用工程配套系統的改造。項目建成后工廠原油加工量可達1000萬噸/年，汽油產品質量全部達到國Ⅲ標準
車間實習記錄
原油車間：
原油車間是以原油儲存為主要任務的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區、蠟油罐區、原油卸車站、駐寨、計量、調度、辦公室等。現車間共有人員為162人。崗位班次的運轉方式為兩種;一種是四班三倒(原油罐區、蠟油罐區)，另一種為運輸班(卸車站、調度)。
裝置特點
a.車間大部分原油儲罐為浮頂油罐，此種儲罐限度地減小了原油蒸發損失。b.三個原油罐區與卸車站之間流程相連，可以實現最科學的原料平衡。c.原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油、渣油瞎子車。d.渣油站臺為裝卸一體化站臺，可以同時實現渣油裝車與卸車。
儲存原油種類及輸送形式
儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。俄油、大慶油兩種原油性質的差異。
工藝原理
利用液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。
成品車間
成品系統于1976年開始長周期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半成品油和成品油，并按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區分散、戰線長且儲存介質易燃易爆。目前的成品車間共設置五個罐區，即：汽油罐區、柴油罐區、液化氣罐區、渣油罐區、芳烴成品罐區，總存儲能力19萬立。9個泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。共有儲罐77臺，其中儲油罐64臺(包括10臺球罐)，其他儲罐13臺，冷換設備9臺，機泵61臺，其中油品轉輸用泵44臺，消防用泵10臺，其它機泵7臺，以及全部出入該5個
罐區的全部輸油管線約35萬多延長米。汽油罐區1976年建成。目前的汽油罐區共有儲罐17臺，其中5000立儲罐11臺，20立儲罐2臺，1000立儲罐4臺，總儲存能力63000立，共有離心泵12臺，其中加鉛泵1臺，消防泵3臺，消防泡沫罐2座。總占地面積約為93100米
2。柴油罐區1976年建成。最初的柴油罐區共有儲罐11臺，目前的柴油罐區共有13臺儲罐，其中5000立儲罐9臺，10000立儲罐2臺，20立的儲罐2臺，總儲存能力69000立。油品轉輸泵7臺，加降凝劑泵2臺，消防水泵3臺，消防泡沫罐1座。總占地面積約為54600M
2。渣油罐區1976年建成，目前渣油共有儲罐7臺，其中5000立儲罐3臺，3000立儲罐2臺，20立儲罐2臺，總儲存能力25000立，共有油品轉輸用泵7臺，其中離心泵5臺，蒸汽往復泵2臺，總占地面積約為21600米
2。液化氣罐區1976年建成，后有擴建和改建，目前共有球罐13臺，總儲存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三臺，1986年建成400立球罐四臺，1992年建成400立球罐一臺，隨著生產裝置的擴建和改造，20年增建兩臺1000立球罐，20000立，共有油品轉輸用泵10臺，總占地面積約為8400M
2。油品儲罐及其附件煉油廠成品車間用于儲存油品的設施為油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區、四苯罐區全部為浮頂罐，柴油罐區為部分浮頂罐和部分拱頂罐。渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區儲存液態烴，全部為壓力球罐油品儲存的注意事項?
1、易燃性。燃燒的難易和石油產品的閃點，燃點和自燃點三個指標有密切關系。石油閃點是鑒定石油產品餾分組成和發生火災危險程度的重要標準。油品越輕閃點越低，著火危險性越大，但輕質油自燃點比重質油自燃點高，加此輕質油不會自燃。對重油來說閃點雖高，但自燃低，著火危險性同樣也較大，故罐區不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。
2、易爆性。石油產品易揮發產生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇明火都有發生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決于物質的爆炸濃度范圍。?
3、易揮發、易擴散、易流淌性。
4、易產生靜電。石油及產品本身是絕緣體，當它流經管路進入容器或車輛運油過程中，都有產生靜電的特性，為了防止靜電引起火災，在油品儲運過程中，設備都應裝有導電接地設施;裝車要控制流速并防止油料噴濺、沖擊，盡量減少靜電發生。
裝洗車間
洗車間建于1970年，是我廠生產的最后一道工序，擔負著我廠成品油出廠主要任務。目前車間共有三座裝車站臺，分別是汽油裝車站臺，柴油裝車一站臺，柴油裝車二站臺;一坐挑車站臺，一座洗槽站臺。汽油裝車站臺于1986年3月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓柴油大鶴管，另設有2臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管,同采用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。(20年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套)柴油裝車站臺于20年9月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓輕油大鶴管，采用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。
汽油裝車站臺設計裝車能力為130萬噸/年。兩坐柴油裝車站臺設計裝車能力為300萬噸/年。汽油裝車二站臺設計裝車能力為130萬噸/年，目前正在建設中。洗槽站共有48個洗車鶴位，采用雙側洗車，可洗汽油、柴油槽車。工藝原理
1、根據液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。
2、對含污油槽車進行清洗，將清洗后的污油抽至污油罐內，從而達到洗車目的。
實習心得
在這段短暫的實習時間里，我的收獲和感想很多，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意義，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了生產的工藝流程，對工業生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，并對這個行業有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多與專業相關的知識，同時也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力。為日后的實際工作打下了基礎。但同時，也意識到了自己知識是如此匱乏，所以在今后的日子里，我們要更加努力的學習專業知識，填補自己的空白我們通過實習對煉化公司的生產技術了較詳細的認識，在此我們不僅加深了對專業知識的認識，也使我們開闊了眼界，也更加讓我們感到了學習的重要性。為進一步學好專業課，從事這方面的.研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。總之，理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，是那么的重要。雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!
工廠實習總結8
三個月的實習結束了，讓我減掉了十公斤的體重，鍛煉了肌肉，更重要的是，讓我知道了這份工作的意義。
在這次實習中，我們得到了與工廠老員工相同的工作報酬。正是在我在美國工作的三個月里，我生平第一次參加了我的工作。同時，我也發現了我生命中的第一桶金子。
美國應該是中國民營企業的代表，中國制造業的代表。近年來，隨著中國的改革開放和經濟的快速發展，它已經成為中國少數幾家能夠擠進世界500強的民營企業之一。與大多數企業一樣，今天的成功依賴于先進的生產技術和管理理念，而使其成為中國第二大微波爐制造商則依賴于我們龐大的廉價勞動力和中國人民的辛勤勞動精神。
我們在美國的微波爐裝配廠工作。這里的工作很簡單。任何人都可以在組長的指導下工作一兩分鐘，但是工作時間很長。他們每天工作將近11個小時，在白天和黑夜之間輪班工作了半個月。這工作很辛苦。作為一名大學生，我們在這里的工作與一般新員工的`不同之處在于，我們可以更快地掌握我們崗位上的工作技能。生產更優質的產品。
在生產線上，生產團隊是一個整體。當生產線開始生產時，沒有人能做到。每個人都必須做好自己的工作。相鄰崗位的同事Sera也有義務幫助他人。與同事保持良好的關系也很重要。良好的溝通能傳達快樂。這就是工作和工作。我有很重要的事情。
美國很大,掙了很多錢,但也有很多問題,如:太多的經理、基層管理者的質量不高,無法處理與員工的關系,工作時間太長,工資太低,導致嚴重的員工流失率,更多的新員工的產品質量不好,并成為世界500強之一,美必須改善其產品質量。假設管理者的素質很低。以我所在團隊的后處理團隊負責人為例。每次員工沒有問清楚原因，他們就會罵別人。如果有人犯了一點小錯誤，在如此高強度的工作量下應該得到原諒。工人們疲憊不堪，飽受批評。有什么心情工作可做?如何保證產品質量?
三個月的實習讓我學到了很多我在課堂上學不到的東西，讓我真正明白了什么是汗水換來的金錢，想想我們的父母，為了把我們拉起來，為了我們的學習，付出了多少汗水!我們還在上學，在家里花錢。通過這次實習，我深刻認識到知識的重要性。沒有知識和技能，我只能廉價地購買我的體力。因此，我將珍惜剩下的一年的學習機會，努力學習專業知識，實踐技能，使自己成為一個可以做事情的人，成為一個男人。
大學生的工廠實踐經驗
2月28日，xx，我懷著激動的心情踏上了期待已久的實習之路。從我坐上校車離開學校的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的、不平凡的、收獲頗豐的人生旅程，這將是我人生中一個輝煌的一筆，也必將是我人生中的一筆。在我的生活中留下的豐富多彩的回憶一定會給我的生活帶來無與倫比的財富。那時，我希望我的未來會實現，我的抱負會實現。那是一件多么美妙的事情啊。直到現在，我才覺得自己這么天真。當你什么都沒說出來的時候，你不可能把工作做好。
是的，實習生活是一個艱巨的挑戰。當我們來到實習網站面臨著產婦的房間和一個生產線,許多人后悔為什么他們選擇去海鑫Kelong實習,但是我想說,這是我預期,這就是我想要的,我知道只有在困難的環境中人們可以開發一個堅強的意志,我也知道吃。我不是一個人，但是我相信這個世界上的每一個人都渴望成功，渴望他有限的生命所能創造的價值，渴望更多的人去做他所能做的一切，渴望你的生命，這是我意想不到的。我知道我的實習才剛剛開始。我還有很多事情要做。
工廠實習總結9
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。
首先，來實習的短短兩個星期時間里，使我在思想上有了很大的轉變。
以前，在學校里學知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。
其次，第一次親身感受了所學知識與實際的應用。
傳感器在生產設備的應用，電子技術在機械制造工業的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
第三，在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現自我。
自從來到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來是學完了再干，現在是邊干邊學。
第四，了解了當代機械工業的發展概況。
生產目的、生產程序及產品供求情況，機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
第五，在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會。
讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
通過工廠的'實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。在實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。我這兩個星期里的實習，有輔導老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境。一進入工廠，我意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規定。我就該嚴于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規矩，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。
總之，現在的實習時期是給予我轉折性的機會。
工廠實習總結10
大學生工廠參觀實習心得體會
前言
生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
開學前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。
知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的`，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。
高等學校學生進行生產實習的總要求是：了解社會，接觸實際，以增強群眾觀點和事業心、責任感，提高思想覺悟，鞏固所學理論，獲得本專業初步的實際知識，以利于培養實際工作能力和專業技能。根據這一原則要求，結合機械工程類專業的培養目標，提出以下具體要求：
1)全面熟悉機械產品的制造、裝配過程及其所適用的各種技術文件。
2)深入分析典型零件的機械加工過程及其所屬部件的裝配工作過程。。
3)重點了解典型零件加工所用設備、工裝(夾具、刀具、量具、輔具)的工作原理，結構特點及適用范圍。對重點工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊，并計算定位誤差。
2、實習要求
一.安全教育
------XX年8月12日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給
我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。XX年9月11日我們順利到達洛陽一拖，一切安排妥當之后就上街逛逛，就那樣打量著這個環境優美的城市，對于我們一切都是新鮮的，不同于焦作，她比焦作更有文化韻味，然后就準備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過后就回住處等著下午的安全教育。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：
不允許穿涼鞋進廠;
進廠必須穿長褲;
禁止在廠里吸煙，被發現者罰款;
進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;
人在廠里不要成堆，不要站在主干道上;
注重自身和學校形象;
不準亂按按扭、開關;
注意安全!!!
二，實習內容
(1) 了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;(2)記錄零件設計和制
造工藝及設備;(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法(4)了解切削
刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等(5)了解機床
和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備(6)了解企業
生產管理模式，學習先進的管理方式方法(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及
設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本
上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的
一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個
初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作
崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學
的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
(2) 資料來源：http:///data/xdth/
工廠實習總結11
作為即將畢業的制藥工程專業的大四學生，我們將要離開學校、正式踏上社會，可是就憑課堂上學的東西我們是無法在這個社會立足的。為了鞏固和掌握這幾年所學到的知識，我們得到了一次鍛煉，將課本上的理論知識運用到實際生產之中。
在我院老師的帶領指導下，我們進行了為期三周的生產實習。
某某公司是一家集研發、生產、銷售、外貿、服務于一體的綜合型化工農藥企業。主要從事農藥研制開發、化工原料生產合成、農藥制劑加工。公司堅持“研制一代、開發一代、生產一代、儲備一代”的科研戰略。結合市場需求和農藥發展趨勢，研發新品。通過工藝技術研究，已成功開發出原藥產品十余種。原藥合成區已有吡蟲啉、啶蟲脒、霜霉威等10多個產品及中間體合成生產線，其中霜霉威原藥是目前國內最大的生產企業。我們本次實習的主要內容是對生產合成車間的一個了解，通過和車間的工人師傅的交流，我們大致對生產車間有了一定的了解。主要進行原藥的合成，其工藝流程是“氣泵上料調值保溫抽廢氣脫水取樣檢測包裝”。在這段實習期中，對于專業人員來說，我們學到的只是一點皮毛，但是任何事情都有一個過程，從簡單到復雜、基本到專業，只要我們保持一顆恒心，相信我們有一天也會像專業人員那樣熟練地操作各種設備或者像實驗人員那樣自己設計開發藥品。
在為期三周的實習里，我們就像上班族一樣，早上7：30開始工作，遵循公司的制度，虛心向有經驗的工人師傅請教，并把在課堂上學到的東西運用到工作中。說實話，通過本次實習讓我們學到了很多書本上沒有的東西，它使得我們懂得觀察，勇于探究，也為我們多方面去認識和了解日后的工作環境提供一個機會，它就像一種信念，促使我們發展完善。任何的理論只有和實踐相結合才能發揮它的作用。所以，我們不能單純地只依靠書本，還要到實踐中去檢驗、創新。在某某公司的三周實習，我們獲益匪淺，學到了很多書本上沒有的知識。這是我們第一次真正意義上的實習，實習對于我們應屆畢業生來說是一次非常重要的經歷，距離社會最近的一次，是真切地感受社會的.一個窗口。實習生活讓我們學到了很多東西，對我們而言也非常的有意義。讓我們更深的了解社會，以便畢業后能快速融入社會，它不僅讓我們對制藥這個行業有了更深的了解，而且還提高了我們的實踐能力，真真正正地達到學以致用，拓展了自己的視野，增長了自己的見識。實習是把我們學到的理論運用到實踐的一次嘗試，是我們走向社會的一步。它讓我們提高溝通及人際關系處理能力，提前體驗上班族的生活。在實習過程中，豐富了自己的專業知識，積累了工作經驗，為以后走上工作崗位打下基礎，另外還找到自身的不足之處，早日完善，增強自己的社會適應能力。讓我們明白到我們需要學習的還很多，使我們了解到只有讓自己懂得更多才能在當今這個激烈的社會中有一席之地。
通過實踐，我們發現畢業的大學生與合格的企業員工還有很大的差距。先不說技術上從理論到現實的差距，光是進行角色轉變就已經相當的大了。從學校走向社會、從教室走向工作崗位、從學生變為員工，生活方式、生活環境、思考方法、思維方式都要發生很大的變化才能適應企業。我們也通過這次實習接觸了社會現實，在這個社會大舞臺上，我們感受到了書本上沒有的東西。大學生要成才，不應只是在大學這座象牙塔里“風聲，雨聲，讀書聲，聲聲入耳”，而要在社會這個天地中自我鍛煉、自我完善，做到“家事，國事，天下事，事事關心”，在社會大舞臺中認識自我、完善自我。
通過實習，充實了我們的知識，還讓我們見識到了制劑、藥品的生產過程，認識了制備藥物的各種設備。我們更清楚地了解了制藥工程的內涵，對本專業的各個方面的知識有了一個感性的認識，對專業設備從外觀上有所了解，使我們明確自己專業的范圍，了解藥廠廠區布局、車間布局及一些先進設備，熟悉相關原則，熟悉藥品生產工藝流程、各車間物料流程，加強GMP知識和安全知識的學習，把理論和實踐相結合。通過與工人、技術人員、銷售人員的交流，更進一步了解自己的專業，遇到不懂得問題，及時請教工人師傅。我們在此由衷地感謝老師和公司的領導、員工們給予我們這次寶貴的實習。
經過三周的實習生活，我們發現了一些存在隱患的問題，所以提出以下幾點建議：
1、有些車間的通風設施不好，使得車間內的工作環境不好，而且一些試劑揮發后產生污染，長期下去會對工人的健康產生威脅。
2、排污系統不健全，污水處理不完善，時間久了會對生活環境產生污染。
3、車間二層的板腐蝕嚴重，存在安全風險，發生事故。
4、員工宿舍的安全度不高，很多窗戶都是開的鎖不上，容易出現物品丟失。給員工造成損失。
5、增加食堂葷菜的量，好的身體是一切工作的保障。
工廠實習總結12
為了更加適應時代發展的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實踐去鍛煉我。作為一名數控專業的學生，我把實踐地選在了xxxx工程機械配件廠。
在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經過一番商討后，他同意我在這里實踐一周（23—27，周六、日雙休）實踐內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。
下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區：機床區、鉆床區及鍛床區。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內工作去和非工作區用黃色警示線分開，體現了工廠對安全的重視。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹的氣氛。
24—27日除了打零工外我的實踐內容還包括：
一、參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導下動手實踐，取得很大進步。
二、觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。
三、親自操作了一下砂輪切割。
四、近距離觀看了師傅操作數控機床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”告訴我們實踐的重要性。為期五天的實踐短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。
在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的`環境，體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視，這一切都是我以后要面對的。幾天的實踐，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。但是最讓我記憶深刻的是他們的數控機床，那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經濟性車床價格低，但不好用，好的機床買不起。從這里我看到了中國機械制造業的現狀，中國數控產業的落后。數控機床為什么那么貴？因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發奮學習盡自己的力量去改變這種現狀。
20xx年xx月份為響應學校第三學年社會企業環境下人才培養模式的改革，我們07級的學生積極地參加到第三學年社會企業環境下人才培養的企業實習的隊伍中去。也是為自己的大學畢業找到一份滿意的工作，和專業對口的工作。寒假來臨的時候，大部分同學都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養精蓄銳好后才上來找工作。我在學校的把關，自己的努力下，在xx找到了我的第一個實習的地方廣州xx塑料五金模具廠。
于是乎我便打起背包，來到工廠，開始了我的實習生活。
xx據說是十年前亞洲的模具專業生產廠。雖然現在有滴滴的縮水，但是各種加工設備很是完善，鉆床，銑床，車床卻一樣也不少，足夠我實習用的啦。
雖然我學的專業是設計，但我還是剛剛才出來的，沒有啥經驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是省模，畫線，鉆孔，攻絲，這些都是基礎的工作，是每個投身到機械行業的人都應該會，而且必須會的基礎。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進度，后來經過師傅的教導，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。我一直以為攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在xx的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，并不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。攻絲的時候，最怕的就是攻著攻著，絲攻突然斷掉了，半節卡在孔里。因為絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的把絲攻敲出來，或者用火燒軟以后，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鉆過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由于用力太大，造成兩邊力不平衡，絲攻“嗙”的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎么辦，也不敢告訴別人，害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那里弄，弄了半天也沒弄出來，心里更加慌了。還好，最后師傅還是發現了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。
工廠實習總結13
很榮幸成為工廠的一份子，能夠加入充滿活力、技術過硬的員工團隊，同時也融入進這個敬業奉獻、忠誠團結的集體，在此讓我感到無比的驕傲與自豪！
轉眼間進入貴公司已經兩個月的時間。在這段時間里，讓我接觸到了更多的車型，了解學習到更多、更專業的汽車維修技術知識，進入工廠每天過得都是那么的充實。在此同時讓我對汽車維修技術有了全新的認識與了解;從實踐之中驗證理論，從工作之中總結經驗，理論與實踐相結合，從而才能提高自己的技術水平，讓自己進步的更快！
在工作上每位員工有著認真誠懇的工作態度，在生活上都有互相關心、互相幫助的習慣，在某些平凡的細節上做得是更加完美！在疑難故障面前，老師傅的'耐心指教，同事之間的交流探討，使我們在技術上不斷得了提升！
在進后的工作道路上刻苦鉆研汽車維修技術，不斷提高自己的汽車維修技術水平，以精益求精、求真務實的工作作風努力工作，為公司帶來更多的效益；
讓我們共同攜手，用真誠的服務，為客戶創造價值；以不斷學習創新，勇創高峰的執著，共創一流業績；使我們的企業蓬勃發展，也使我們的事業得到更好的發展。為了美好的明天，讓我們一起共同努力吧！
工廠實習總結14
去年去的兩個實習基地到現在來說已經結束了，但是關于實習，其實有很多的話想說，畢竟去了這么長的時間，參與了不少的活動。
這個公司主要以生產葡萄酒為主，葡萄的品種也很多，例如梅鹿輒，紅提和白提，黑珍珠等。生產葡萄酒時對員工有嚴格的要求，所以它的技術要求也很高，從某種角度講社會對我們考驗也計時開始了。在工作中我對自己有了一個更清楚的認識，慢慢的總結了幾點；
一、心態很重要
剛進公司實習的人，很多時候都是激情有余而心智不足的，這個我當時也是很有體會的，第一天去的時候很凄慘，沒有人告訴你去哪兒吃飯，不知道在那坐車出去，其實隨著慢慢熟悉工作環境和工作中經常接觸的人會一點一點的變好。但是另外一點，就是在工作中和其他人的交流，有時候剛從學校出來再加上心態挺高會經常出現一些不當的表現，這個時候需要的就是要有一個低的心態，別說是實習生了，新員工剛去的時候也是從基層做起，一點一點贏得信任和重用的。
二、做好本職工作，積極很重要
剛去的時候誰都會有屬于自己的那份工作，這個時候就要求你要做好自己的.本職工作，如果連小事都做不好，一個新人，別人怎么去相信你？積極是公司比較看重的，有些時候甚至你做不了有些事情，別人也會去花時間去教你，但前提是你得表現出你的積極和上進來，不要只是滿足于自己的那份工作，或者只想混份實習證明。
三、適應能力和學習能力
剛去一個新的環境，從未接觸過的東西，需要你有很強的適應性，有時候公司招你去需要的就是你做出來的結果，剛開始不會看重一個過程，老板不會花那么多的時間去觀察你的細節什么的，一個連結果都不會呈現的人觀察細節有用嗎？一個極強的適應能力尤其重要，適應新的環境，融入進去，產生一個即戰力。學習能力也是我認為比較重要的。很多東西有人會去告訴你，但是更多的東西是需要自己去學習去領悟的，這個時候需要你做的就是敞開你的口袋，拼命的往里裝，然后自己轉化成你自己的東西，不懂的地方一定要問，千萬不要不懂裝懂或者不聞不問，如果這樣，后果會很嚴重。
四、注重細節，養成好的習慣
其實這個問題很多人都知道，但是在做的過程中很難的，小的地方會讓公司的人對你有很好的印象，當然也會更愿意去和你分享一些東西，也會在工作上更照顧你，試問一下自己，如果你做了老板，你喜歡什么樣的員工，我在公司工作的時候就會做一些小的事情，把公司最新的通訊錄打出來貼到經理那兒就被經理夸過，很多的時候小事能折射出一個人很多的東西，這不是自夸啊！
工廠實習總結15
我實習的單位是一家五金零部件加工廠。生產的零部件種類很多，主要是以沖壓的零部件為主，每一批的訂單都不多，屬于種類多批量少的產品生產類型。廠的規模很少，只有10來個左右的工人。
加工廠的大概布局圖如下。車床的型號有大、中、小三種，而從它們的擺設和廠的規模上可以看出，它是屬于工藝對象專業化布置。從下圖可以看出，產品的進出口是沒有硬性規定，原材料主要是從二車間門口進去，原因是二車間門口剛好正對著正門，汽車進來直接就可以把原材料在車間門口卸貨，還有一個原因是，二車間放置著大型的沖床，它幾乎是所有產品的第一個工序的加工設備。而產品的出口是在一車間門口還是二車間門口，這主要考慮生產的最終產品究竟是在一車間生產還是二車間生產，因此，兩個車間的門口都是產品的出口。
這種布局好嗎？當然有好的方面，也有壞的方面。好的方面：布局簡單，產品生產過程中出現問題會很容易被發現，車床的利用率很高，只要近期有訂單，車間里平均一天空閑的車床數不超過兩臺。因為幾乎每臺車床都是‘多面手’，只要裝上不同的模具它可以生產不同工序產品。再者，物流路線挺順暢。人員之間的溝通很方便（雖然機床運作時聲音很大，但影響不大），中間產品可以按一定的方向流動（注：雖然這不是最佳的流動方向，在下面會有所敘述，但是，這也總比雜亂無章地把中間產品搬來搬去的好），可以減少一定的搬運量。壞的方面：很明顯，二車間中幾臺車床聚在一起不利于中間產品的運輸和存放，相反地，應該的車床放得分散一點，均衡一下中間產品的存放量。而一車間呢，在門口的右邊靠墻的地方用來放置了一些雜物，使本來可以放置設備的位置利用不了，降低車間空間的利用率。當然，在這里不擺放設備，主要是為了更方便人員的走動。從整個布局來說，設置得不是很理想，這么大面積，中間產品的搬運量卻不是最少的，可以說，這種布局對整個廠的生產率是有一定影響。至于影響多少就需要實際的定量分析了（很可惜在實踐的時候，沒有注意到這個問題）。
從車床的種類上看只有一種，沖床，同時還有其它兩種設備：壓管設備和電磨。電磨是用來加工簡單的模具時用到，加工模具時還會用到人工電鍍，然后再把模具固定在空閑的沖床上，就可以生產零部件了。這樣就決定了每一臺車床都可以生產每一種產品的一個或多個工序。而哪一臺車床加工哪個一個工序，這又取決于每臺車床的承壓力，以及每個中間產品所需的沖壓力。上圖中的小圓圈代表沖床，而箭頭表示產品的一般加工方向。接下來就分析一下兩個車間的物流狀況吧！
首先看一下二車間的產品流向吧，眨眼看來，這個方向很不合理。產品的最終出口是二車間的門口，可是，最后一道工序的車床卻設在最里面或者中間。在實習的過程中，我發現有些產品在二車間流動的方向是逆時針，而有些卻是順時針。很明顯地，這是由于車床擺放不合理所導致的，生產產品方向的一致性是生產效率的基礎。它這樣一種設置，很明顯地，缺乏有序性，會增加下一種產品的準備時間。從另一方面來說，這樣擺放可能是為了某一兩樣種中間產品的存放吧！但是，大家也知道，生產率的提高并不是僅僅是某幾個生產步驟的提高，各個車床生產能力的不均衡必定會影響最終產品生產效率。但是很遺憾的人，沒有人能真正解決這個問題，而僅僅在某個瓶頸工序上增加工人數（但本身這個車床的工人是不夠的）。沒有人會探討為什么這處工序會成為瓶頸，有沒有解決方法？有時為了提高車床的利用率，當一臺車床閑置了，就開始另一種產品的生產，也顧不上什么中間產品流動的一致性，更也沒有考慮到什么中間產品的搬運量了。因為大家都有一個共識，解決這些問題不值錢，所以它就不能夠引起人的足夠重視。這還有一個很大的問題，不知道是設備調試人員的技能水平不夠，還是車床太舊的`原因，總之，這些車床老是出問題，這對車間生產是很致命的問題。這個問題一天不解決，基本就談不上說什么解決車床之間生產能力的均衡性了。
再來看一下一車間吧！可以看出這里的設備生產兩種不同類型的產品，這里的車床都是小型的，且從中間產品流動的方向來說，好像很不合理，對吧？都是向里面流動的。對于下面的那一套車床倒沒有多大關系，因為它們生產是以重量比較輕的小零件為主。但是上面那套車床這樣擺是不行的，因為它們生產的產品比較重（把一條條空心的鐵管壓成一定的形狀，再把它運到接近門口的那一塊空地上，最后把管子焊接起來）。如果可能的話，這兩套設備應該對換一下位置。小廠的資金太少了，根本不可能使生產流水線化（除非自己有能力去設計組裝，可以說，有這種能力的老板很少），因此盡可能地減少中間產品的搬運量，才能有效地利用人力和物力。
還想到一個問題，有時候，有些產品在二車間加工完以后，再搬到一車間中閑暇的車床去加工剩下的工序。這時，你可以想象到，生產的效率是如何了（雖然管理模式真的很“靈活”）。
從圖上，可以明白地看出，該廠根本不設倉庫的。在靠墻壁的小塊地方會放上一些產品的包裝物，如包裝繩和一些裝剩料的大袋子。工具和以前用過的模具就放在一車間的左上角，模具被放在鐵架子上，而工具多數就放在一張長桌子里。中間產品就地存放（這是毫無疑問的），而一些占據空間比較大的成品一般放在二車間門口的右邊那一塊地方。可再加工的剩料和不可再加工的剩料存放得不太合理，這里一堆，那里一堆。同時不可再加工的剩料不及時地被清理掉，存放得太多，占去了不少空間。但是，這些問題都解決了，能夠為這家小廠帶來多少效益呢？可能會很小，因為據我了解，該廠的員工都屬于比較純樸的人，不會去偷廠里的剩料，而原料是絕對沒有人敢去偷的，因為少了一塊鐵板是很容易被發現的，然而，剩料賣了折回來的錢也不多吧！偷來也沒啥意思。那么，你也許會問，那么，那些放在鐵架上的模具或鐵塊呢？這也不用擔心，因為工人做多長時間，廠長幾乎就呆多長時間。
我對這個廠的部局有個想法，把中間那一堵墻打通，車床和其它要用到電的設備都靠墻去，把加工接近程度最強的車床放在一起，車床型號由大到小按逆時針方向擺放，同時車床之間的間隔盡可能的均衡。中間劃出一定面積來放置可再可加工的剩料，一些以前用過的模具，和平時使用的工具等等。出口定為原一車間的門口，進口定為原二車間的門口。還有一點應該注意的是，最頻繁生產最后一個工序的車床應盡可能地靠近原一車間的門口，相反地，最頻生產第一個工序的車床應盡可能地靠近原二車間的門口。
在產品的營銷方面做得不是很理想，這樣導致了生產的不均衡，訂單在不同的月份變化很大。生產不均衡引起資源浪費很多，以沉沒成本為主，如車床的利用率低，也有變動成本，如工人的工資和一些原材料等等。從另一方面來說，產品營銷做得不好，也與生產管理不到位有一定關系。如，為了節省開支，上一年沒有用完的原材料，下一年繼續使用，或者購買一些廉價的原材料，而質量差的原料會直接影響到產品的質量和檔次（注：這只是產品檔次提高的基礎，要提高產品的檔次，必需增加產品的技術含量）。另一方面，生產率的低下使產品的平均成本降不了，而中國的市場規則是，只有產品價格足夠地低才能生存。哪怕你對國內廠家這種不道德的價格戰，再怎么鄙視也得遵循，至少也得取個中庸的價格。
這一次實踐，使我感受到生活的不容易，以及工人的辛苦，天天都干著既單調又辛苦的活，他們的干活動力是什么，是家庭，老幼的要吃飯，幼的還要讀書，開支大是不用說的，如果家里的孩子不懂事，花費特別大，那更不用說的了。
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