實習總結范文優秀[15篇]
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握并運用這些規律,讓我們好好寫一份總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢?下面是小編幫大家整理的實習總結范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
實習總結范文1
經過這幾個月的實習,我學到了很多,也變化了很多。我學到了在公司有良好的人際關系是非常重要的,還有就是豐富的經驗可以說是成功路上最好的導師。雖然當初我的擇業觀出現了偏差,雖然工作環境很差,很辛苦,但我還是堅持到了實習結束。“吃的苦中苦,方為人上人”,正是這種信念,給予我無限前進的動力,讓我沒有任何退縮的理由。
在領導的關心、支持下,在同事的熱心幫助下,通過自身的不斷努力,我很快適應了環境,適應了工作崗位。我一定會繼續發揚我的優點,從各個方面不斷的改變自己,使自己成為一個有用的人。在學習方面嚴格要求自己,憑著對個人的目標和知識的強烈追求,牢固地掌握了一些專業知識。隨著社會技術的不斷更新,工藝流程的不斷完善,要求我們不斷的加強自身的能力建設。我抱著不斷進取的求知信念,在提高專業知識的同時也努力提高自身的素質修養。在學習和掌握專業理論知識和應用技能的同時,還注意各方面知識并做到理論與實際相結合。學習有計劃、有重點、實踐操作有措施、有記錄。工作期間始終以“熱心,細心”為準則,聯系現場實際勤觀察、勤思考、勤學習。工作實踐讓我的操作技能不斷增長,工作能力和思想認識都有了很大的提高。
這次實習工作的磨練,培養了我良好的工作作風和埋頭苦干的求實精神。樹立了強烈的責任心,高度的責任感和團隊精神。生產實踐讓我學會脫離浮躁和不切實際,心理上更加成熟的拓展延伸,為成為一名優秀的.技術員而不懈奮斗。
在工作中我嚴格遵守廠紀廠規,尊敬領導,團結同事。不遲到,不早退,不曠工。踏實工作,努力做到操作規范化,技能熟練化,基礎設施清潔維護經常化。為走向工作崗位做好充分的準備,在今后的工作中我將繼續發揚自己的優勢,學習改進不足。適應企業發展需求,努力把自己的工作做得更好!通過這段時間的實習,也讓我真真正正體會到“生容易,活容易,生活不容易”。
最后感謝我們學校的老師,在實習期間,對我們的關心,支持與鼓勵,同時希望自己以后能找個一個與自己專業對口、滿意的工作。
實習總結范文2
在為期一個多月的實習中,剛開始實習的時候,出于對施工現場的好奇與向往,帶著一股新鮮勁,每天都感覺很充實很快樂,因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識,這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室,面對著眾多陌生的管理技術人員,首先考慮著如何給單位留下好印象,畢竟在這里我代表著學生的形象。于是自己做得很努力,在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規范,遇到不懂的地方就多問、多思考,恨不得把所有知識都裝進自己的大腦。雖然在課本上見到過施工圖,課程設計也親手繪制了結構圖,但相對于這些施工圖來說,簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方,尤其是配筋圖,對于鋼筋復雜的梁柱,眼中就只剩下了迷惘。從設計總說明,到總平面圖,再到立面、剖面圖,需要問的地方太多太多了。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問,不過問多了,他也沒有足夠的時間,告訴我了我最欠缺的地方——就是不了解規范!我向鋼筋工長借來了03g—101鋼筋規范,在上面學習了非常實用的讀圖知識,對配筋圖有了一定的了解。
在施工現場感覺一切都是陌生的,一切都是親切的,因為它們就是我未來施展能力的小舞臺。當我拿著圖紙對照現場的時候,有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋,雖然從課本上和課程設計中,不止一次見到,但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發現吊筋的時候,我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造,見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況,初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸,其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中,模板的定位是非常關鍵的環節,如果模板移位,會直接導致墻體的偏移,所以質量員對此異常細心。等到澆筑混凝土的時候,我更是激動地從開始旁站觀察到結束,整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土,混凝土在攪拌站制作好后,用壓力泵通過管道輸送到施工現場,工人們有負責移動管口的,有負責用震動棒震搗的,有負責表面抹平的。
其中混凝土的震搗非常重要,可以預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋,尤其是在鋼筋密集的地方,必須反復震搗。待混凝土凝固后,我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作,經過實際的操作,熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法,并在技術負責人的允許和監督下,獨立放了最后一個單元的軸線,且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之后,就多次派我協同去放線,并多次進行抄平,確定“五零線”。由于多次地實際操作,我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇,趙工經常帶著我去檢查監督砌筑工人的填充墻施工,雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊,但他們基本都采用“三一砌法”,即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm,填充墻采用的是18墻,其中空心磚和混凝土價氣塊的規格型號剛好符合,普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋,其搭接長度和上下間距設置須符合相關規范規定。
盡管天氣非常炎熱,我還是一直堅持每天在現場待很長時間,因為我感覺在施工操作面可以學到更多的實用知識,為自己今后的工作奠定一定的基礎我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗將使我終身受益,畢竟這是真正意義上的第一次作為現場施工管理人員參與實際建設活動,此次生產實習的意義會在我今后的知識學習和實際工作中不斷地體現出來。一點一滴的溫暖在心田——同事之間的關照一個里,時間不算長、也不算短,卻讓我擁有了無數位同事和領導的關心和關照。首先是劉工。作為我的上司,在生活上,他深深體會到新來的學生困難,經常鼓勵我要學會獨立生活、克服當前的困難,還常常安慰我們好好工作。
在工作上,我覺得他是一個工作挺認真的、很有責任心的領導;同時他還經常耐心地指導我們如何去對待工作,應該怎樣工作。一個月來,我的每一步成長都離不開領導們的教導和關心。其次是部門同事的細心關照,他們對我的成長同樣是起到舉足輕重的作用。總之,這些日子,每位同事和同對我都能盡心盡力地指導和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們。同樣對帶領指導我們認識實習的老師表示真摯的謝意。我不會辜負他們的教導和期望,在未來的學習和工作。我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作上來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自己的理想和光明的前程而努力。炎炎烈日的施工現場不僅僅考驗了我的身體素質,更重要的是檢驗了我的精神思想,鍛煉了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在工地上我學到的不只是施工技術方面的科學知識,同樣學到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。在實習期間經歷了好多事,也處理過好多問題,想過,看過,做過,高興過,也沮喪過,百感交加。
這段實習也讓我變得更喜歡思考,我想自己的能力,努力確實重要,但把握好人生的方向標,也許才能成就 一世的成功。實習是一個開始,也是一個舞臺。他讓我磨練自己在社會的生存能力,也讓我學會了做人一些小技巧。
以前真的`是沒有時間來感慨,而現在只要一個人靜靜的坐下來,感慨就像螞蟻一樣的爬上身來。曾記得在身邊的一個朋友對,說過一句話,有許多人現在看到別人的成功很羨慕,就想入非非的覺得成功離自己不遠。其實你沒有看到他們成功背后的辛酸。
曾經看著馬路上的大奔、寶馬就對那些捂著普桑、齊瑞方向盤的人產生不屑“沒錢就不要買。買著現世”,殊不知他們的背后有過多少的辛苦和血汗,真正的大奔里坐著的幾個是20幾歲的毛頭小子,都是一些飽經滄桑的老人,雖然他們保養很好,可看得出他們奮斗了幾十年,幾十年的背后又是什么樣的過程呢,汗、血?
經過最近一個月的實習我知道了一些似簡單實則深奧的道理。我只是覺得自己一步步向現實靠近,慢慢的我知道了開大奔的人以前也是開普桑的,開普桑的以前和我們一樣也是剛畢業的,也是經歷了一場又一場考試的,也是先找工作然后再工作然后……
我不大肯定這是在“頹廢”還是在“退一步海闊天空”。在我不大愿意來想這些事情,我想的更多的是自己的目標。因為我怕哪一天我沒有了目標,我知道失去了目標才是最可怕最可悲的。我會努力的記著這一切。我認為這是有必要和對的。
曾經在一部電視劇中聽過這樣一句話:“你的失敗在于你渴望成功而急功近利”才讓我忽然間醒悟理想和現實之間有距離。有很長的距離,有這種距離不是你坐在房間里上上網玩玩游戲就過去了。是需要自己的血與汗,孤獨與壓力甚至犧牲自己的感情來拉近的。想得到某些東西必然會失去某些東西!人生短暫就看你需要哪一樣了。這或許是人生觀與價值觀的去向吧。
我想我的下個學習的目標已經確定,當然我不得不放棄許多悠閑快樂的日子,在痛苦中尋找快樂也許正成為一個現代人的本能,快樂可以在痛苦中尋找,但悠閑也許只有在退休以后才能找到。
實習總結范文3
教育實習是我們師范生即將踏上漫漫人生征途的標志,是人生的另一個起點,對我們的生涯規劃有著重要的意義。我們懷著一半欣喜一半忐忑的心情來到實習學校,短短七周的實習生活轉瞬即逝,在這收獲的季節里,我們取得了意想不到的成績,獲得了寶貴的經驗。當然,由于我們經驗不足,實習過程中也存在一些問題。現就本次實習總結如下:
情況概述
我于9月1號到六中報到,正式開始了我的實習生活。我實習的年段為初一年段,而我被分派到初一(1)班擔任實習班主任并擔任實習英語老師。在六周的實習生活中,作為一名實習老師,我仍以一名正式教師的標準嚴格要求自己,以高度的責任心、積極的態度投入到課堂教學及班級的管理中。
教學方面,根據初一備課組的計劃,我們先聽課三周,第四周開始正式上課。在聽課過程中,我不再是聽老師講了些什么、為什么,而是聽他如何講解如何分析,以及這樣安排教學內容等等。正式上課期間,我總共上了10節課(包括習題課)。每節課前都能夠聽從科任老師的指導,認真學習教學大綱,根據大綱要求,鉆研教材,備好每一節課,編寫好教案,并在交予科任老師審閱后進行試講。在數學組各位老師提出的意見的基礎上,再次對教案進行了修改后才上臺講課,課后認真批改作業。經過一段時間的訓練,上課的情況有了很大的改變。
一、班級管理方面,我真正體驗到了當好班主任的不易及辛苦。
參加每周的班主任會議以及全校教職工大會;每天下班帶領學生進行早讀、課間操,課外活動以及運動會的訓練,晚自修下班督修和輔導;組織學生出黑板報;與指導班主任及班干部共同制定班級公約;;針對初一學生剛入學,思想還處于懵懂狀態,組織開展了一次主題為《我的初中生涯規劃》的主題班會等。其中最重要的是深入班級,廣泛接觸學生,了解班級情況,對個別思想散漫、不注重學習或課堂紀律的學生進行個別教育。
二、成績經驗與問題不足。
實習是我們師范生從學生向教師轉變的重要嘗試。踏上神圣的三尺講臺,終于體會到身為一名教師肩上的重任,我們擔負著家長的期望、學生的信任,一言一行都影響著學生。六周時間其實不長,當我們才漸漸進入角色,發現自己有一群可愛的學生、開始覺得教書也是件挺有趣的事時,實習已經接近尾聲。雖然如此,我還是覺得受益匪淺。
教學技術方面,雖然聽了三周的課后才正式講課,但一試講發現居然是漏洞百出:分析不夠透徹,講解不夠清晰;表情肢體語言不夠豐富;語速控制不當;知識點與知識點的講解之間留給學生思考的時間太少,以至于學生一時接受不了……本來信心滿滿的,一節課試講完發現自己還有那么多不懂,還有很多需要改進。原來教學也有它自己的一套理論,教師上課必須考慮學生的接受能力,教學過程必須循序漸進、由淺入深、舉一反三。而試講與正式上課又是完全不同的事了,因為前者面對的是一群經驗豐富的老師,后者則是一群什么都不懂的學生,他們會因為聽不懂而停下來討論。所以上課時師生的互動是十分重要的。不能只是一昧自顧自的講課,要常常注意學生的反應,有時可適當的由一種句型引出另一種句型,以培養學生發散性思維,使其思維更加敏捷。當講課到一半下面開始有嘈雜的`聲音時,我知道一定是他們有問題沒弄明白,這時就得再次分析了。經過這段時間的訓練,我在教學方面已有了很大的進步。沒有了第一堂課的不安及緊張,有的是在講臺上的自然大方,對于臺下投來的眾多學生甚至老師的目光也能夠全盤接收。現在的我能很自信很驕傲的告訴別人我是一名準教師,我已初步具備了教學能力。
管理班級方面,我想這是給我收獲最多的地方。我懂得了如何與學生相處,如何管理學生。在班主任的悉心指導下,我懂得了要當好班主任管理好班級就必須獎懲分明,建立班主任的威信。為了更好的約束每個人,我們制定了班級公約,明確規定了每個人該能做什么不能做什么,并給以相應的加分扣分及獎勵和懲罰。這樣能夠使學生更好的遵守紀律。對于個別調皮的學生的教育也不能一昧的訓斥,要盡量接近他的思想給以恰當的開導。實習完我發現以前的看法上錯誤的。從前有個老師問我們說如果你當了老師你最喜歡什么樣的學生,當時我認為當然是那種安安靜靜乖乖聽課的學生最討人喜歡了。可是現在我發覺我更喜歡那種活潑一點甚至有點調皮的學生,因為他們更積極配合,他們反應快,他們更機靈,更有潛力。當然那是作為一個科任老師,但如果是班主任,學生還是不要太調皮的好。有一群可愛的學生是我這次實習的一大收獲。當我每次去聽課時有學生調皮地對我說:“老師好時,我覺得很高興,我是一個老師了;;當路上遇到一群學生他們齊聲的對我大喊:“老師好。”時,我覺得他們實在很可愛;當課后輔導背書看見一群人高舉著手“老師,老師”的叫著時,我感到了自己的責任,我已成為別人依賴的人。是他們激起了我的熱情,是他們讓我的實習生活更加多姿多彩,他們是最讓我留戀的一群小家伙。在他們身上,我感受到了青春與活力。由于我們具有師范生與教師的雙重身份,又與學生年齡相近,較容易與他們打成一片,這是我們的優勢。也因為我們更了解他們,造成了我們管理不夠嚴格的缺點。這點需要改進。
一個多月的教育實習結束了,它是師范院校的一門重要的綜合實踐必修課程,既是對師范生思想和業務上的多項綜合訓練,又是對師范生心理、思想、能力及知識等各種因素的全面檢驗與提高。它在形成師范生合理的知識結構、能力結構以及幫助我們增強對社會、國情、高中教育現狀的了解,激發我們對高中教育事業的理解和熱愛,培養優良的師德、師能、師藝等方面具有特殊的功能。在以后的日子里我會在更好的學習專業知識的同時,更多的了解有關中學教育的理論知識,以便更好的運用于日后的教學中,希望將來能成為一個合格的中學教師。
實習總結范文4
年月日至年月日,我在年月日縣體委培訓中心辦公室做文員。這里有很多經驗豐富的員工和領導,可以來這里實習。覺得對以后的職業生涯很有幫助,覺得很幸運。還有,因為這是我第一次正式加入社會,踏上工作崗位,我感到不安卻又開心。我明白,我要開始一種與過去完全不同的生活:每天都要在規定的時間上班,工作期間要認真按時完成工作任務,不能馬虎做事。“如果不想趕時間,就要養成井井有條的好習慣。
“一切都要有條理。”這是我剛進辦公室的時候一個領導教給我的。我意識到我的肩膀開始背負責任,凡事都要小心翼翼,不然會對不起關心自己的人。
“實踐是檢驗真理的唯一標準”。隨著從學校到社會環境的改變,身邊的人完全換了角色,老師變成了領導,以前的同學變成了同事,相處方式完全不一樣。在這個巨大的變化中,我們可能會不知所措,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們可能不習慣人與人之間的勾心斗角,受不了同事冷漠的眼神和話語。很多時候我覺得自己沒有被領導重用,做的只是一些不重要的雜事,我的提議或者工作不能得到領導的肯定。當你做不到成績的時候,就會有來自各方面的壓力,領導的眼光,同事的嘲諷。迷路的時候想找個人傾訴,卻找不到人傾訴。在學校,有同學和老師的關心和支持,每天上課都很輕松。俗話說“紙上談兵,總會覺得膚淺。你永遠不知道你應該實踐它。”雖然兩個月的實習時間不長,但是我從中學到了很多,關于做人,做事,學習。
實習收獲
我一直以為大學里學到的'不是知識,而是一種叫做自學的能力。“千里之行,始于足下。我參加工作后,深深體會到這句話的真諦。除了英語和計算機操作,課本上學的理論知識很少用到。我是一名職員。平時上班接電話,處理一些不重要的文件,幾乎不用專業知識。但是在實習期間,通過細心的觀察和虛心的學習,對辦公室文員工作中的具體業務有了初步的了解,拓展了自己的專業知識,學到了很多關于招生、培訓、宣傳等方面的知識。這和我的專業有著密切的關系。這次實習為以后的正常工作打下了堅實的基礎。從個人發展方面來說,對我影響最大的應該是作為社會人的工作作風和專業知識在工作過程中的重要作用。因為這些都是我在學校學習期間從未接觸過的方面,所以我會先在報告中講述我在這方面的知識和經驗。
實習總結范文5
這個月是10月,是實習期的第二個月,同時也是試用期的第二個月,我逐漸的感受著秋天的涼意,在公司差不多兩個月的時間里,我認識到了更多的人情世故,也懂得了更多的銷售知識,在這個月里,我學習的理論知識是汽車的基本知識。
汽車的基本知識對我來說是學校學習的基本知識,但指導我的老師還是要求我去學習,他說這個對于我們汽車銷售的`人員來說還是很重要的,所以我也重新開始了新的里程,認真學習汽車的基本知識,不過學習中我也有了新的發現,對照著庫存的車輛型號,也有了更多的見識。以前知識在書本上知道,現在是認識。 在學習中主要學的是:
一、新中國汽車的發展史
從19xx年一汽仿造前蘇聯“嘎斯”生產出載貨能力為3 噸的長頭汽油“解放牌”載重汽車,到20xx-20xx年,是中國重卡發展的黃金時期,我們走完了歐美從19xx年—19xx年xx年的發展歷程。從制造技術和需求結構而言,與他們的差距縮小到xx年左右(但研發差距要更大一點),就產銷量而言,我們已超過了歐洲和美國的總和。
二、卡車的定義、分類與編號規則
(1)、通常情況下把汽車分為商用車和乘用車兩大類。
商用車:除乘用車以外,主要用于運載人員、貨物、及牽引掛車的汽車;商用車分為貨車、半掛牽引車和客車等3 類。
汽車產品型號規則:汽車的產品型號反映企業名稱、車輛類別、主要特征參數等內容,用字母和阿拉伯數字表示。
(2)車輛識別代號(VIN)車輛識別代號(Vehicle Identification Number,VIN)碼,由原機械工業部發布,19xx年xx月xx日起實施。車輛識別代號中含有車輛的制造廠家、生產年代、車型、車身形式、發動機以及其他裝備的信息。VIN 碼由17 位字母、數字組成,經過排列組合,可以使車輛生產在xx年之內不會發生重號現象,具有對車輛的唯一識別性,故稱其為“汽車身份證”。車輛識別代號是汽車管理、汽車營銷、汽車維修和配件采購的重要依據。車輛識別代號由三個部分組成:第一部分,世界制造廠識別代號(WMI);第二部分,車輛特征代碼(VDS);第三部分,車輛指示部分(VIS)。
a、世界制造廠識別代號(WMI)由三位字碼組成:第一位字碼是標明一個地理區域的字母或數字;第二位字碼是標明一個特定地區內的一個國家的字母或數字;第一、二位字碼的組合將能保證國家識別標志的唯一性;第三位字碼是標明某個特定的制造廠的字母或數字。第一、二、三位字碼的組合能保證制造廠識別標志的唯一性。
b、 車輛特征代碼(VDS)
由六位字碼組成,如果制造廠不用其中的一位或幾位字碼,應在該位置填入制造廠選定的字母或數字占位。此部分應能識別車輛的一般特性,其代號順序由制造廠決定。
C、 車輛指示部分(VIS)由八位字碼組成,其最后四位字碼應是數字。第一位字碼指示年份,年份代碼按表0-10 規定使用。第二位字碼可用來指示裝配廠,若無裝配廠, 制造廠可規定其他內容。東風商用車VIN 碼(車輛識別代號),打印在車架右縱梁上比較明顯的位置。
以前在學校學習小車的知識,雖然說原理上是基本上相同的,但是對于商用車來說,它其中又有很多不一樣的東西,有時候可能工作會比較辛苦,也可能會受到領導的批評,但我覺得這些都是很正常的事情,也許到了真正要賣車的時候,可能還要受到顧客的刁難,但是我覺得作為一名合格的學生,就要吃的了苦,為了將來更好的成績,要想有收獲總要有付出。
實習總結范文6
經過這次會計崗位的實習,我學到了很多,不僅是會計實踐方面,還有良好心態、溝通能力等綜合技能,我把它比作我人生的第一桶金,也如一位今生如影隨形的老師,對我以后的工作生活將會有重要的指導作用,[工作總結]實習總結為自己。
一、時刻保持主動學習的心態實習這段時間當體會到會計工作簡單又重復時,心里總會很煩燥,有時累得想放棄。可實際上我無法處理的問題越來越多,心情更為郁悶,也開始影響我的工作效率。回想剛進bsc的時候,每天都忙于學習,天天都過得很充實。耳畔響起長輩們常說一句話活到老學到老。于是我默默對自己說要時刻保持主動學習的心態,我的目標是每天都有進步。當你不滿足于日常業務,開始探究更為深層的含義時,會發現會計在簡單借貸和簿簿的發票中也有無窮奧妙,如發票如何最快的辨真假,思考探討后常會有新的體會,有利于提高工作效率。同時師傅授于知識與思維不可能像倒水似一股腦全倒出,而且也是有限的,所以在自己用心學習的基礎上,才能發現問題,向師傅請教新知識,甚至能得到更好的思路。
二、融入集體生活,提高溝通能力。財務是一個公司的血脈,貫穿于公司整個經營過程,會計為領導會計信息以做決策,會計為員工審核報銷手續及計算工資獎金等。都說會計與錢打交道,但錢的所有者是人或人創辦的企業,那么過程就是會計與人溝通,而且每個人都是不同(性格,職位,問題等),所以會計人員需要具備一定的溝通能力。在bsc我有了更深的體會,因為bsc本身的定位就是服務型企業,良好的服務前提是有效順暢的溝通。進入bsc經常需要與客戶聯系,如單據的附件不規范等,我在實踐中不斷提高溝通能力,也在前輩身上學習到一些溝通技巧,如要了解業務,這樣對方才會信服,才能更好地溝通:站在對方的角度考慮問題,讓對方明白,我們的工作可以為對方帶來什么樣的好處;如果不重視,會給對方帶來什么影響;而不強調如果對方不做,會給我們工作帶來什么不便…四、財務人員一定要具有高度的責任心。在找工作時發現對會計人員招聘要求都會有一條具有責任心,可見責任兩字對會計工作的重要性。進入bsc后我有了更深的體會,因為會計工作與錢相關,涉及到公司或其它人的利益。最簡單的例子是,經辦人提請付款,你抱著一種為了省事而沒有到系統中去檢查提請正確與否,而予以審核提交,但事實上這個款項已付過了,這將給公司造成損失。
雖然你平時都是很認真的審核,只有這次大意,但損失已產生無法挽回,你只有接受懲罰。另一方面,雖然世界上還是好人多,但金錢的魅力能使鬼推墨更何況是人,難免會遇到有些人想要弄虛作假為自謀利益,此時會計人員只有認真負責才能發現。所以會計人員要具有高度的責任心。而責任心來自兩方面,強制責任心,自主責任心。強制責任心就是通過規范的內部控制制度實現,嚴格要求,互相監督,賞罰分明,如bsc要求審核提交人與過賬的人員要分開,要認真完成關鍵檢查控制點清單。自主責任心來自于會計人員的職業道德和價值觀,認真對待每一個數據,高度負責對待每一項業務。五、財務人員應培養長遠眼光,勤于思考,善于總結。、在實務中某些會計業務,常常可以有好幾種處理方法,此時應如何選擇呢?相信一部人會毫不猶豫地選擇簡便省時的處理方法,簡單也是種美,但缺乏思考而形成的簡單有時也稱為傻。我想選擇的標準應兼顧未來需要,如日后查帳的快速和清晰,不應只圖當前的方便。所以會計人員在處理某些業務時特別是對復雜的業務應多方面考慮,選擇最佳的方法。師姐娟娟常對我們說一句話:"要有思路",這句話我十分贊同,而且也努力付諸于實踐中。
經過這段時間的教訓,我總結出:如果一項目業務你一拿到手就入賬,對于新手處理不全面的.可能性極大。固定資產的大部分業務都極為相似,常是來票,付款,但實際上大部分業務都有些細節上的不同,會有不同的處理方法。所以當我拿到一份單據,我總會先和自己說要有思路,我先認真考慮了業務發生的來龍去脈,再決定處理的方法。現在我業務處理的準確性不斷提高。剛到bsc時因為需要學習知識很多,我每天都很認真努力,但操作時發現自己所學不扎實,無法獨自處理一些特殊的業務。在學校時老師常說要學會把書本念簿,我想工作時應該要把筆記本學簿,因為首先人的精力是有限的,其次業務處理有相似性,應該善于總結異同點,多思考處理的原因,才能學得深刻,做到舉一反三。同時,也在實踐中發現自身存在的不足,如自我表現能力不強,英語口語技能弱,性格浮燥等,這些不足將是我今后努力提高的方面。
時間荏苒,三個多月的時間在匆忙中過去了,這是我第一次走出象牙塔踏進陌生的社會,離開了父母和老師的庇護,我獨自學著成長。我如沙漠渴望雨淋般渴望成長,在淚水與歡笑中前進,收獲自己親手澆灌而生長的果實。在經過這一次實習之后,我終于知道了什么才叫工作,我相信只要今后我繼續努力下去,我就一定會做好的。這一次實習對我來說,只是一次預演,一次為將來工作的預演,可以說,我的工作十分的順利,我將會在今后的學習工作中做的更好呢,我相信這一點,我會繼續不斷的努力的,我相信我在今后的工作中,我能夠做的更好!
實習總結范文7
19號的面試,20號得到正式上班,就這樣,我成為了晏銘咨詢管理有限公司的一名實習生,也就這樣,我暑假的社會實踐之旅就啟程了,懷著希望,憧憬,期待的心情加入公司,希望自己能順利完成這次的實踐,憧憬著社會實踐的工作內容,環境,場所,文化氛圍,同事間的人際關系……期待著我付出點點滴滴的之后的滴滴點點的收獲。
再次進入附小,給我一種既熟悉又陌生的感覺,一種親切的貼心。幾年的時間,附小創造了飛躍性的發展。短短一個多月的實習,這里熱心的老師、熱情的同學,都讓我體驗了許多、感受了許多、成長了許多。 實習第一天,帶著期待,帶著不安,在主任的帶領下,我見到了我的實習指導老師榮老師,一位年輕、有魄力的女老師,在以后的實習中,她身上所表現出來的認真與魄力,確實深深地觸動了我、影響了我。在她的指引下,我很快認識了我的實習班級四年級二班,認識了62個聰明、天真,活潑,可愛的孩子,他們充滿了活力,充滿了生機,一張張稚氣的小臉龐給予人一種充滿希望的感動。很簡短甚至有些倉促的自我介紹,也讓他們認識我這位新來的實習老師。在實習的最初,榮老師總是提醒孩子我的存在,我也是他們的老師。在我仍未正式站上講臺之前,在平時的課堂練習講解與批改中,讓我參與到課堂中,參與到孩子中,讓我少了幾分局促、少了幾分隔閡,很快地融入到這個班級。實習第一天,跟班、聽課、批改作業,開始了我的實習之旅。
實習的第一天的時候,我抄了一份班級名單,因為我知道,記不住學生的名字,看似小事,其實它在學生眼中是很重要的,如果記不住學生的名字,學生就會覺得自己在老師心中沒有地位,覺得老師不關心自己,甚至會產生隔閡。隨后,每到課間的時候,我就到班上去,同學們都圍著我唧唧喳喳地問這問那的,我也借這個機會去認識他們的名字,了解他們的性格,結果不過三天我就能叫出每個學生的名字了。以后每當學生來問我問題,我叫出他們名字的時候,他們竟是那么的興奮開心,看著他們天真無邪的笑臉,我心里也感到很安慰。這件小事也是我明白了:溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運用。認識一個人,首先要記住對方的名字。了解一個人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動去做。
一個班級就像一個大家庭,班主任工作的好壞直接關涉到這個班級的優劣,直接影響到這個班級的課堂教學質量,是保證教學質量的'基礎,牽涉到方方面面,是教育實習的重要組成部分。初期的學習工作,很機械、很重復,只是簡單地看作業,聽課,記筆記,跟值日,以旁觀者的身份觀察班級的活動,以及老師的工作分配與工作計劃。從看的角度去學習,感悟其中的微妙之處,注意其中的細節問題,努力地記憶,努力地模仿。在看的過程中體會教師工作的瑣碎,同時也感受到了作為一名老師的責任,對教師工作有了一個更直觀的認識。通過看、通過做、通過想,通過問,對教師工作我有了以下幾點的領悟與體會:
該公司給每位員工配置了一個賬號和密碼,用來登錄自己電腦的界面。自己辦公內容的所有文件都和這個賬號有關。任何時候在公司任何一部電腦都可以登錄自己的賬號,取得自己辦公地資料。這給員工帶來很大便利。公司對于內部資料的保密程度也很高。每兩周系統會提示更換一次密碼。公司內部電腦系統都是統一英文系統,而且不能私自安裝其他軟件。因為是英文系統,剛開始接觸時真的很不習慣,因此工作時效率很低。公司電腦的usb接口都不能用,一切可以與外部聯系的東西都會受到嚴格的限制。學生最喜歡用的qq聊天軟件和外部郵箱在本公司都禁止使用。
實習總結范文8
為進一步接觸社會,了解社會,努力將理論知識應用于實踐工作,從而在實習中檢驗自我,找尋不足,提升自我,我在***有限公司參加了假期實習,實習期間,我跟隨師傅從事跟單員工作。通過這次實習,我受益匪淺,也得到了很多鍛煉,讓我對今后的學習、工作乃至自己的人生態度都有了一定的認識:
一、在社會上要善于與別人溝通,與人溝通要真誠。
初出茅廬的我,剛到實習單位,其實是很忐忑的,因為我像我這樣一直待在象牙塔里的毛頭小伙沒有過多的社會經驗,工作經驗更是少之又少,對跟單員的工作又比較陌生,擔心不能勝任。剛開始幾天跟著大家一會兒下車間,一會兒跑客戶,折騰得一頭霧水。但單位里的老師傅都非常熱心,在他們的鼓勵和幫助下,我漸漸地融入了團隊,經過一段時間的歷練,我慢慢也熟悉了工作的性質和流程。在這期間,我認識到與別人的溝通是門非常精妙的技術,既要真誠,又要隨機應變,這需要長期的練習和反復的體會。以前工作的機會不多,使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。師傅說,溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運用。認識一個人,首先要記住對方的名字。了解一個人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動去做。此外,師傅還教導我,與客戶的交談要“不卑不亢”,做生意誠信為本,在維護自己公司利益的前提下,也要同時維護好服務對象的利益,只有秉承這種職業道德和精神,才能使顧客信任你,接受你的意見和建議。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片,我一直擔心會變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想,應該是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當朋友,也愿意把工作分配給我。
二、在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸,而是對自己的能力做出肯定。
沒有社會工作經驗沒有關系,重要的是你的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的,沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。當然,自信不是自己說說的,而是要通過真才實學散發出來,沒有扎實的功底,沒有過人之處,有時候自然會覺得自信不足。就像師傅時常告誡我的,我們對自己的工作要有把握,在向他人宣傳自己公司的技術和產品時,必須首先自己做好功課,自己對自己的業務都不了解,又如何去說服他人?“書到用時方恨少”,在實踐工作中,我深知自己在這方面有所欠缺,需要用更多的勤奮和努力去彌補。不僅是工作本身,對我今后的學習和今后真正從事的工作也一樣,這是一種做人的態度。
三、在社會中要克服自己膽怯的心態。
開始實習的時候,自己覺得困難挺多的,自己的社會經驗缺乏,學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小,自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內心的恐懼。如師傅所說的“在社會中你要學會厚臉皮,不怕別人的態度如何的惡劣,也要輕松應付,大膽與人對話,工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的,小時候天不怕地不怕,嘗試過吃了虧就害怕,當你克服心理的.障礙,那一切都變得容易解決了。戰勝自我,只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵,如某個名人所說:“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄。”
四、工作中不斷地豐富知識。
知識猶如人體血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。在今后我要進行正式工作,磨練自己的同時讓自己認識得更多,不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索,為自己的打好基礎。
五、要有熱情和耐心。
其實,不管在哪個行業,從事何種工作,熱情和耐心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,力求做好每個細節,精益求精。激情與耐心互補促進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。
六、工作要積極主動,不要不屑于從小事做起。
當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進實習單位的時候,都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩,要從小事做起,但有些時候,是因為他們心中沒底,不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需,卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成,但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做,就會有意想不到的收獲。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生,只重視理論學習,忽視實踐環節,往往在實際
工作崗位上發揮的不很理想。在這次實習中,我要特別感謝我的直接領導和帶我的師傅,使他們不嫌棄我的生澀和笨拙,手把手地教我熟悉各類工作流程,師傅沒有讀過大學,但他對工作的熱情和執著,他待人處事的親和與真誠,是我學習的榜樣。
短期的實習讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。實習加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在實習中開拓了視野,增長了才干。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
實習總結范文9
一、實習目的
1、掌握車站運輸組織工作的基本理論和方法;
2、掌握車站調車作業計劃的編制方法;
3、掌握貨運單據的保管、交接及傳遞方法;
4、會編制列車編組順序表
5、掌握車站接發列車的作業程序和用語;
二、實習單位及崗位介紹
陽泉站位于山西省陽泉市境內,本站中心里程位于石太線自石家莊北站起107km300m處,隸屬北京鐵路局管轄。車站屬區域性編組站。是我的工作單位,也是我實習的地方。車站的技術作業范圍包括:擔負上、下行列車(空車除外)改編、上、下行列車無調中轉、本站始發列車編組任務;車站的運輸任務以晉煤外運為主,擔負陽泉礦務局所屬一、二、三、四、新景礦煤炭外運任務及陽泉市區和平定、盂縣、昔陽等地方物資的到發任務,是石太線上重要的樞紐。
三、實習內容及過程
我實習的崗位是調車區長,調車區長的主要工作是掌握列車預確報和現在車、作業車情況,根據階段計劃編制下達調車作業計劃并組織實施,并及時向車站調度員提供相關資料。調車區長的工作不僅復雜,而且還很需要耐心和細致的,要考慮到很多作業限制,還要遵守很多的規章制度。如簡子溝作業場,到達礦車列一般在50—57輛之間,而利用西牽出線作業,則最多只能牽出27輛。其他的作業限制還有很多,因其為橫列式車站,為合理下達調車計劃,用最少的鉤數、最短的時間完成調車任務,多采用解體照顧編組,解編結合的方法。
調車作業計劃的內容、編制、下達和有關標記符號的規定調車作業計劃是保證實現階段計劃的調車作業具體行動計劃,由調車區長負責編制。
調車作業計劃的編制,應根據階段計劃和現在車分布狀況、到達列車編組確報、駝峰(牽出線)利用情況及調車場線路固定用途和存車情況、各裝卸點作業進度及調車機工作動態等實際情況,按照有關規定進行編制。
調車作業計劃必須按照規定的欄目逐項填寫,不得簡化。主要內容包括:計劃和實際起止時分、作業場別、班次、調別、調車領導人姓名、調車指揮人姓名、股道、摘掛車數、編解車次、作業限制(備注)等。利用微機打印調車作業計劃亦應符合的內容及要求。但實際作業中,往往利用口頭傳達一些短計劃(不超過三鉤),內容只包括股道、車數和一些注意事項。不過事后要在新計劃中一一補全。
凡有關票據(貨票、列車編組順序表)中有特殊運輸要求的`,以及根據現場作業需對調車作業有所要求的,都應在調車作業通知單備注欄中使用特定的符號或文字注明。
調車作業從某線全部牽出,應在備注欄內注明“空線”字樣,駝峰解體時溜放車組或摘掛車10輛及其以上應在備注欄內注明摘掛車的尾部車號。空線給車時應在備注欄內注明“空線”字樣。
看上去很麻煩,也很容易出錯。不過在我們車間更換了電腦和配套的計劃編制軟件后,掛車車號和提鉤車號都能夠自動顯示了,已經比原來方便了不少。而且上述大多的不便之處從設備層面來說并非無法解決。我想,隨著設備的進步,區長的活會越來越輕松。也許某一天,區長能被電腦完全取代吧?或者只是監控著電腦自動輸出的計劃,作個拾遺補缺的監督者吧?
四、實習總結與體會
社會實踐意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。做到要想學會做事,首先學會做人。
(一)、要全身心融入鐵路這個大家庭
我很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中,能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人,只有以海納百川的開闊胸懷,接納吸收各種各樣的社會知識,才能豐富自己作為一個社會人的內涵,拓展自己的視野,促進自己工作的順利開展。
其次要以平靜的心態看待鐵路的改革,以積極的心態參與工作,以樂觀的心態面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰;從行動上要積極主動地做好分內工作。
(二)、要有緊迫感和大局意識
主動去適應改革,努力工作,要把壓力轉化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天,必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大,提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵,在工作之余要加強學習,不斷提升理論素養,增強責任心、給自己補充能量,以適應競爭環境。克服松懈心理,樹立生活、工作目標,化劣勢、失敗為前進的動力,保持旺盛的戰斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。另外,加強學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
(三)、積極向黨組織靠攏,樹立科學發展觀
黨的根本指導思想,也是指導我們工作進步的取之不盡、用之不竭的理論資源。其博大精深的內涵隨著時代的進步而不斷豐富和完善。只有不斷地學習才能認識其精髓,也只有不斷學習,才能靈活掌握和運用,成為推動我們事業前進的有利武器。科學發展觀和加強黨的執政能力建設是上述指導思想在新的歷史時期的具體化,是對上述指導思想的豐富和發展。
我因在陽泉站工作而感到驕傲,更因我能成為鐵路這個大家庭中的一員而感到深深的自豪。也許鐵路光榮的過去我來不及參與,但她輝煌的未來,我愿奉獻出我畢生的心血與汗水,與大家共同譜寫出中國鐵路新的篇章。
實習總結范文10
時間過得很快,轉眼間出社會實習也快一年了。在這段實習期間,自己學到了很多的東西。在這一年里,自己做了兩份工作。現在就這兩份工作來總結一下自己所學到的東西。
第一份工作是當老師。還記得,當自己以老師的身份站上講臺時,心情是特別的激動。但也是特別緊張。畢竟自己的身份不一樣了,自己是老師了。在當老師這一個學期,在和學生相處的這一學期里面,我發現自己是越來越了解當老師是多么的不易。以前一直覺得當老師很簡單,只是簡單地在講臺上講課,批改作業,又輕松。但是當自己真正成為老師那一刻才明白,當老師不是一件簡單的活。雖然在別人的眼中,老師的時間充裕,休息時間又多,所以很多人都很羨慕當老師。但是只有當老師的人才明白:老師背負的責任其實真的很大。不但要謹言慎語,而且處處要以身作則。因為如果不小心說錯話就會傷了學生的自尊心。 在自己當老師的期間,我終于明白為什么以前老師都是關心那些成績好的,或者是聽話的學生。是因為這些學生管理起來比較方便,不像紀律差的那么難管理。當自己決定當老師的時候,自己就做了一個決定:要將每個學生一視同仁。自己也確實這樣做了,雖然有時候這些學生很難管理,但是和他們相處了之后,慢慢地我懂了,其實那些學生只是因為學習不好,自暴自棄而已。他們的內心深處其實還是希望得到老師的關愛的。那些學生雖然表面表現得不得到老師表揚都無所謂的樣子,但是當他們被我表揚的時候,他們那種滿足和開心是無法掩飾的。在這一個學期里,我真的深深懂得一個道理:沒有學不好的學生,只有不會教的老師。只要耐心對待學生,真心對待他們,會得到他們的尊重的。當聽到學生說喜歡我這個老師的時候,自己心里真的很自豪。覺得自己所做的一切都是值得的。
因為自己想在實習期間嘗試不同的工作環境,想找一份真的適合自己的工作,我毅然決定離開學校,去面試其他工作。
在朋友的介紹下,我進入了一家公司工作。我的工作主要是負責售后。我的工作職責就是處理產品超過保修期之外的售后工作(包括報價、出貨、跟蹤回單)。正因為這樣,我不僅要和客戶打交道,還要和業務員、財務打交道。他們都是出社會很久了,我這個初出社會的新人,總會受到他們的刁難。雖然有時候會受到排擠,但是,我無怨無悔。因為這是我之前在學校工作所學不到的經歷。我覺得之前在學校時,自己生活的圈子還是比較單純的。我覺得還不算真正走出社會,現在我覺得自己現在才算是真正走出社會。
在這段工作期間,我學到的不僅是工作上的經驗,也學到了在職場上和同事之間的相處之道。在這場上不能太較真,有時候要學會裝糊涂。因為有時候你太較真的話,最后吃虧的還是自己。在工作中要少說話,多做事,這樣才不會做錯事。因為有時候真的是禍從口出。有人常說:職場如戰場。我覺得這句話說的很對。因為在職場和在學校是不一樣的。在學校里面同學之間的'關系是很純真的,同學之間不存在利益沖突。但是在職場上,大多數人都是笑里藏刀的。因為你往往不知道他什么時候說的是真話,什么時候說的是假話。所以在職場上每個人都戴了一個面具,雖然表面上都是很好相處的,但是在利益的沖突下,一旦犯錯都是由自己承受,所以很多時候要懂得忍讓。
雖然在這段工作期間,自己也因為自己的粗心而犯過錯,但是就是因為犯過錯,才能從中學到東西。因為我覺得做錯事不可怕,最怕就是不會吸取教訓,屢犯同樣的錯。
這就是我的一年的實習總結,雖然有過艱辛,但是最多還是高興的。因為自己不僅可以學以致用,還可以學到從書本中得不到的東西。我希望自己經過這一年的實習,可以積累多一點的工作經驗,可以嘗試不同的工作領域,增長自己的見識。
實習總結范文11
作為20xx年的應屆畢業生,根據學校的安排,我選擇了分散實習。通過這次實習,既檢驗了我們所學知識,加強理論與實際的結合,又使我們更進一步的了解和熱愛教師這份職業。由于是分散實習,所以,在開始實習前,我們沒有指導老師給我們上課,也沒有人給予我們任何指示。我們憑借著自己對教師這份職業的了解,首先做了一些簡單的知識準備和心理準備。雖然聽實習學校的老師講,那里的學生不好教,很調皮,但畢竟是第一次實習,比較有新鮮感,所以還是充滿了期待的。
通過實習,我們的收獲還是很大的。教育實習是師范學校教學工作的一個重要環節,是學生理論聯系實際,提高綜合素質,成為和各人民教師的基礎。在實習期間,我們都認認真真,腳踏實地的工作,完成實習學校給予的任務。和我一同實習的是一名政治專業的學生, 雖然我們的專業不同,但是我們都能遵守學校的規章制度,虛心的向各位教師請教,特別是本專業的教師。由于我們去的實習學校比較小,每個年級只有兩個班,而我們所面對的學生只有七年級的,所以教學任務相對來說是比較輕松的,但是我們并沒有因為教學任務輕而放松自己對教學工作的`態度。在實習開始前,我們已經把所有實習要講的內容進行了一輪的備課,而在實習正式開始后,我們又進行了兩輪的備課,這個教學工作正好是符合新課程理念標準的要求的,學期目標,單元目標,課時目標。在每一個學期開始之前,教師要對本學期的內容進行教學備課,在每一個單元開始前又要根據實際情況,對教學目標的教學備課進行修改,而課時備課,更是要依據每一節課所產生的不同效果,相對應的采取不同的應對措施。所以,總體說來,要上好一節課是不容易的,他需要我們層層解析。在實習期間,我們的聽課記錄10次以上,在班主任工作上認真負責,深入班集體了解學生很多實際情況,有順序的開展班主任工作,有班主任工作計劃,班主任工作記錄等。雖然不能用完美來形容,但我們的實習情況還是受到了實習學校領導和老師的高度贊揚和評價。通過這次的教育實習,我們初步的掌握了從事教育工作的一些技能,學會了對學生進行思想教育和管理的一些基本方法,增長了只是,開闊了眼界,同時也品嘗帶看教師的辛苦、樂趣和光榮,對于人民教師這一職業也有了全新的認識。
在實習這段時間里,我們慢慢地從一個智慧“紙上談兵”的大學生到一個能在課堂上“揮灑自如”的準教師,從一個沒有任何經驗的大學生到有一定處理能力的班主任,這一切都見證著我們在悄悄地轉變與長大。下面是我們兩個分散實習學生的一些經驗與總結。
一、統籌規劃,做好學前工作
首先要清楚的知道自己實習期間的教學內容與工作安排,根據新課程理念標準對教學內容進行詳細的實習計劃,且要準備好教育教學資料,擁有的好的開始,才能為圓滿的完成打下基礎。
二、教師指導,虛心學習
不管是聽課還是授課,對于任何一位教師給予我們的要求,意見,我們都應該虛心的聽取和有效的運用。
三、認真負責,積極開展班主任工作
做班主任是辛苦的,不僅要完成自己的教學工作,還要每天都要檢查學生的住宿情況,出操情況,課堂巡邏,維持自修課的紀律,還要注意到每一位學生的心理變化情況,同時,做班主任又是幸福的,當你得到學生的人同后, 你會發現學生都對你很友好,而且愿意與你交談,這種亦師亦友的關系更能讓我很好的發現班級中存在的問題,然后采取更好的方法進行解決,這對于班主任工作來說,無疑是大大的幫助。
四、團結合作,積極做好調研和實習工作
在實習期間,除了完成自己的教學實習和班主任工作,我們還努力的配合學校進行各種調研工作,好的方法要一起分享,不同的意見要共同探討。通過實習,我們也發現了很多問題,例如課程準備不充分,內容不夠熟練,教學效果不太理想等等。
雖然實習已經結束了,但是我們對于教師這一份職業的熱情還是一日既往,對學生的關愛也將永存心中,作為一名準教師的我,會更加努力的學習和成長,爭取做一名優秀的人民教師。
實習總結范文12
三個月的實習,接觸了很多人,有性格各異的老人,有兢兢業業的護理人員,在與爺爺奶奶和福利院的工作人員打交道的過程中我學習到了很多東西。
平日里,我們每天都會到每位老人的房間里跟他們打個招呼,問候一下,在跟爺爺奶奶接觸的過程中,我發現其實在福利院里面,我們要做的事情還有很多,不只是陪老人們聊聊天、談談心,很多時候我們需要從那些爺爺奶奶身上發現他們的優點,然后虛心的像他們學習,不斷地完善自己。
在福利院工作的護理人員也給我上了很有意義的一課。實習之后我才知道這里面已經開始接收全護理的老人了,第一次走進全護的房間的時候我都有點害怕,看到那些幾乎沒有什么意識的老人躺在那里,有的在呻 吟,有的'在艱難的大喘氣,我都不知道自己能做些什么。看著那些護理人員耐心的給每位老人換尿布,蓋被子,跟他們聊天,詢問他們有什么需要,我卻發現自己全然不知所措。那時候我才真正的體會到做個護理人員是多么的偉大與不易。在這里工作的護理人員基本上都是二十多歲,而且有很多都是剛畢業、都還沒有結婚,每天在院里照顧爺爺奶奶洗澡、大小便、喂飯等,從未聽她們抱怨過,也未曾見過她們厭煩或是對老人不禮貌、不用心。
還有一次院里面突然要做一個表格,我深受打擊。本以為自己的office系統操作掌握的還可以,做簡單的excel應該是沒有問題的,結果當我動手開始做的時候我才發現,一些基本操作我都掌握的那么不熟練,甚至連自動換行都搞不清楚該怎么用,合并單元格都找了半天才知道怎么操作。真就應了那么一句話“書到用時方恨少”……
經過此事,我明白一個道理,平日里學習知識和技能,一定要認真、用心,切不可毛毛躁躁,也不可以過于貪玩而忘了自己的本職工作和任務。
在福利院實習期間,給我印象最深的就是x老師和xx老師兩位奶奶,從她們身上我學到了很多東西。她們都很樂觀、很熱情。她們兩位還有一個共同點就是,她們都是自己要求去福利院的,她們覺得在這里生活很自在,用自己的退休金養活著自己,每天都很充實,也不會給子女增添什么負擔,這樣她們很滿足。每次看到兩位奶奶,跟她們聊天,我就總是在想,她們的晚年生活真是幸福,選擇了自己喜歡的方式,而且自己會找到自己的興趣所在,做自己喜歡的事情,不斷的充實著自己,福利院或許只能給她們提供住所和服務,能夠活多久我們無法決定和控制,但是她們用自己的方式在不停地拓展自己生命的寬度,這就是最讓人羨慕的。
再看看我們身邊,很多人都在得過且過的活在這個世界上,很多人都在不停地想辦法延伸自己的生命長度,也有很多人用抽煙、酗酒、熬夜等方式不停的降低著自己的生命質量,到底要到什么時候才能活明白呢?到底我們是要選擇生命長度,還是生命的寬度呢?還是什么都想要,還是什么都不在乎?這是個問題。
總之一句話,我們在校園里、課堂上學到的那些簡單理論知識對我們來說還是遠遠不夠的,社會是個大舞臺,我們要學習的東西還很多,無論何時,我們都要虛心、認真、努力。
實習總結范文13
經過前面的入廠培訓、Inventor三維建模培訓及生產實習這一系列的學習,使我開拓了視野,增長了知識,邁出了自己職業生涯的第一步,對公司以及自己即將所從事的工作有了初步的了解和認識。
今年年初,開始了崗位見習,剛到辦公室正好是澳車設計階段,為了讓我們認識了解并盡快的融入自己將要從事的工作,牟主任給我們分配了一些小部件的設計工作,這既讓我感到驚喜又覺得壓力重重。澳車對我們公司的重要性是不言而喻的,雖是一些非關鍵零件,但作為一個毫無經驗的新人,很多問題還是相當棘手,讓人拿捏不準。這期間師傅給了我很大的幫助和指導,使得該項工作按時完工。這是一次重要而成功的鍛煉學習,通過這次繪圖,對設計過程有了一個較為清晰的思路,學會了如何對零件進行編碼以及對以往車型同類裝置的參考、標準的查閱。尤其由于設計工作的需要,對EN15085焊接標準作了仔細的`學習,掌握了一些常見焊縫的標注方法和焊接標準,這為今后的工作作了一定的鋪墊。
烏車輔助傳動系統、柴油機安裝的設計,從最初的傳動系統方案的確定、業務聯系單的提出到各階段業務聯系單、總圖及零件圖的審核、評審意見的答復和改進,并按要求對設計部類技術文件、圖紙等內容進行書面文檔和電子文檔的統一歸檔。
設計中不可避免的遇到了很多棘手的問題,畢竟學校所學知識還是有限,再加上第一次獨立承擔如此復雜的工作,遇到困難是不可避免。但在師傅們耐心的指導幫助之下和自己加班加點的努力之下還是按時完成了全部的工作任務,沒有拖大家的后腿。這個過程中對我的鍛煉是不言而喻的,更重要的是期間學到了很多專業知識以及工作方法,也讓我感覺到了作為一名設計師所必須具有的嚴謹的態度和追求完美精神的可貴。這對我來說任務是艱巨了點,但是通過這次設計工作訓練,熟悉了產品研發流程和各階段工作。
總之,這一階段的實習工作對我來說是收獲頗豐。圓滿的完成了此階段的設計工作和學習任務。
20xx年xx月xx日
實習總結范文14
隨著期末考試的結束,期滿已久的寒假終于到來了。回到了家里,是一種久違的溫馨氣氛,玩了幾天,腦子里也出現了一些想法。思考著這個寒假干點什么,作為一名大學生,我希望大學的寒假能與以往不同,進行社會實踐鍛煉一下自己。
不久,我哥便在他干活的家家悅超市幫我找到了一份短期促銷員的工作,我促銷的是紅酒,上班時間分為早班和晚班,每天輪著上,名義上是促銷員,其實和超市員工一樣,什么都要干,搬貨,卸貨,還要推銷自己負責的東西,確實很累,紅酒由于各種原因賣出的很少,廠家推行的政策,超市的組長也不及時執行,只能我在兩端受氣,最后,由于家里有事,我辭職了,工資也沒有及時要。
我感到賺錢真的不容易,對現在的大學生來說,畢業后能找到符合自己的工作已經是很少,能找到工作已經不容易了,盡量都是先干著,這就是所謂的積累經驗,因為很多單位招聘的時候,都要求有一定的工作經驗,我已經深有體會了。也正是因為社會的現實,我要從大一開始對自己以后的人生有所規劃,不能再像小孩子一樣等著父母幫自己做好一切,而自己只會坐享其成,這樣的`人生沒有任何意義,自己的社會價值也得不到體現。
通過這次打工,我感受到很多。在日常的生活工作中,上級壓下級,老員工以大欺小的現象太普通了,我們面對這些阻撓時,應化悲憤為動力,只有自己強大起來了才能保護好自己。我也學到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中,我能看到自身的價值,人往往是很執著的。面對朋友,切不可以斤斤計較,不可強求別人付出的必須與你一樣多。
打工的日子,有喜有憂,有快樂,也有苦累。也許,這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺,但是總的來說,這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步,是值得回憶的。現在想來,4天的打工生活,我收獲還是蠻大的。我學到的都是學校里無法體會的,這也算是我的一份財富吧。
現在,大學生滿地都是,而在每個用人單位的招聘啟事中,幾乎都有工作要求。所以,大學生不僅要把理論知識學好,也應該體會一下工作的辛苦來積累經驗和磨練自己的意志。我相信從這次打工為起點,我一定會逐步走向社會,走向成熟。
xx級信管高職1班
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實習總結范文15
在滬東我參觀了各個車間,在里面我看到了正在加工的分段,使我對自己學過的知識更加的立體化,也更直觀,很多以前不知道的東西現在一看就明白了。我在車間還看到了各種先進的焊接技術,讓我明白了原來現在的技術是這樣的,不是我想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成,但是相對來說現在的造船還是比較先進的,完工效率很高。從一塊一塊的鋼板,經過變形,焊接,組裝直到涂裝,讓我直觀的了解了造船的過程,這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什么,那些符號代表什么,對于我了解記住這個東西很有幫助,比只看圖紙死記硬背強了很多。
上課的時候老師傅們給我講了很多現在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成需要的形狀這樣一個看似簡單的問題,其實根據不能船型和船的不同部位以及曲率的不同,其彎曲方法各異,簡單的來說分機械成型和熱力成型,機械又分很多種,不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣,機械成型的主要設備是滾彎機,用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機,用來彎板、折邊或轎車;彎曲機,用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成想要的形狀。這些設備我們在車間都見到了,師傅們的操作也是我們認識到了現在的技術,對于一些書本上沒有的東西,比如某些符號啊什么的現場師傅們也對我們進行了講解。
總結短短兩周的船廠實習生活,留給我最深刻的體會有五點:
在實習之前,我已有足夠的心理準備,也多少聽聞一些船廠的艱苦,但在滬東廠里,我才真正感受到那是怎樣的一種生活。走在加工車間,高噪音、時不時的焊渣、各種混雜的氣味相比于學校的安寧舒適,這真有天壤之別!特別是在食堂吃飯時,看著那一位位滿身油污的工人,我在心里一遍遍的說,造船真苦呀!但是正如已在滬東生產一線工作多年的老工程師所說:“現場是最好的老師。”只有在造船生產一線真正做過,只有在太陽下曬過、風雨里走過,才能真正磨練自己,才能學到造船生產最有用的東西,也只有這樣,才會為今后的發展奠定更堅實的基礎。我也知道,這樣一段時間里,必定是艱苦的,但也只有在經歷在船廠生產一線的學習和鍛煉后,才能真正立足于這個行業。
內河造船是歷經滄桑的理工大最為響亮的`牌子,一屆又一屆的造船系畢業生走向了中國船舶工業的各條戰線,引領著中國船舶工業的發展。看到工作在船舶工業一線的校友們,都讓我們倍感自豪。三年來,每一次參加與船舶行業有關的會展和活動,都會遇到好多好多的工程造船人,有的已兩鬢斑白,有的正當壯年,這都讓我有一種非比尋常的親切感。面對無數的前輩已經讓我感到了成就和榮譽感,讓我覺得工程人一定能夠在這一關系到國家戰略需要的重要行業里大展身手。同時,我也不知不覺感到肩上的壓力,很多時候感覺自己在學校學的東西太少,甚至覺得以后工作會因為自己的專業知識不夠扎實而不能勝任。正是有這樣的擔心和顧慮,所以我應該在剩余的時間里有方向,又針對地學習好自己專業的知識,為中國造船工業的發展貢獻自己應有的一份力量。
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