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大學生金工專業實習總結

時間：2024-11-19 12:21:18 實習總結我要投稿

大學生金工專業實習總結

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以促使我們思考，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編幫大家整理的大學生金工專業實習總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

大學生金工專業實習總結

大學生金工專業實習總結1

　　20xx-20xx學年下學期，我們在xx大學進行了為期xx個星期的金工實習。實習期間，我們接觸了鉗、車、銑、數控等工種的基本操作技能和安全技術教程，完成了從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，順利安全地地完成了實習任務。

　　第一個工種是銑工。老師詳細介紹了銑工的相關安全知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。

　　第二個工種是鉗工。鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件的工種，是最能鍛煉一個人動手能力。鉗工是在一間單獨的實習車間進行，龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。桌面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、鏨、毛刷、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，我們要做的就是把銑床銑好的棒料加工成錘頭。

　　第三個工種是鉆床。主要是為了錘頭的攻絲先進行鉆孔。所使用的鉆床是搖臂鉆床，這個任務比較簡單，只需要先定好鉆孔的'位置就可以進行定位鉆孔了。但是也要注意不能鉆偏了或者鉆歪了。否者對后面的攻絲和安裝會有較大的偏差。

　　小結：

　　老師跟我們上了一節安全知識講座。目的是高度要求我們實習的每一位學生都要嚴格遵守實習工廠里的規章制度。開始時，我們都非常害怕，因為如果實習中不注意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當我們真正實習其中的時候，不再有害怕，而是真的能夠做到實習的規章制度，做好自己的任務。

　　總之，通過兩周的金工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。

大學生金工專業實習總結2

　　五月，在校內工程實訓基地進行了為期一周的金工實習，以制作一把小錘子作為任務。期間，我們接觸了鋸、銼、鉆、車、銑、刨等工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一周的認知實習。

　　金工實習作為一門實踐必修課程，它包括、車床、銑床、鉗工、電焊、數控車床和數控洗車等，它對于培養動手能力有很大的意義，而且可以了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。增強了我們的動手能力，可以說是勞逸結合。讓我們在學校學習理論文化的同時進行金工實習鍛煉我們的實踐動手能力。了解實踐，感受書本與實踐的差異，增強動手能力，開拓視野，讓我們對生活和工作有個深的理解，也對他們之間的聯系有了進一步的了解，明白理論和實踐是不能脫離的，一切理論知識必須建立在實踐上才有意義。

　　在進行金工實習之前我們進行了金工實習的安全教育，實習中心的主任老師用了三個小時來教導我們在金工實習期間應當遵守的規定和需要注意的.安全事項，這讓我們對金工實習的安全有了更多的了解，這能讓我們更放心和更安全的去實習和學習。

　　我們第一二天進行的是鉗工磨工的實習，鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完的工作。

　　第三四天的進行的是車床的實習，通過這次的車床的實習，讓我們對機械加工有了一個新的認識，老師給我講解了車床的結構原理，又教我們操作，讓我們見識了數控車床的現代化。

　　第五天的實習是塑形加工，把錘子的邊角打磨，進行一些必要的修飾，最后成品就完工了，整個實習是比較簡單的，沒有太大的難度。

　　金工實習就這樣結束了，五天的時間，金工實習這個動手實操特點極強的一門學習課程很大程度地增強了我的動手能力。現在不僅能聽到老師深刻的講解，還能夠親手去觸摸，去操作。同時金工實習加強了我對機械制造專業方面的學習，這會提高我對我自己的工科專業的學習興趣和能力。最重要的是金工實習還訓練了我們做事情了原則性和規范性，做事情不能有差不多的想法，一個差不多，很多的個差不多在一起的時候就是差很多，差很多就會出現問題，一個問題可能不被重視，但是多個問題出現那就是事故。我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和新的認識。

　　謝謝金工實習的各位師傅，也謝謝學校給我們提供了這么有用的實習機會!

大學生金工專業實習總結3

　　在實習前，心里面總想著要把自己學習到的知識用到生產實踐中，要好好的在那些大機器面前舞弄一番。兩個星期下來，我的實習夢也圓滿的結束了，雖然在此苦過、累過，也抱怨過，但是在實習中讓我學到了很多書本上學不到的東西，也了解到生產不同游戲，不得兒戲，要始終保持嚴謹的態度才能把事情做好。

　　紀律與安全

　　在實習中讓我感受到紀律與安全的重要性。實習就如上班一樣，不能遲到和早退，更不能曠工，還要遵循所有的工作守則。沒有嚴格的紀律就不會有很好的安全保障，可見紀律的遵守與否與我們的人生安全密切相關。在許多工種中，看上去好象都沒什么安全隱患，但如果你不按照規則辦事或不聽老師的指令，一不小心就會發生一些讓你終生遺憾的事。所以在實習以至以后的工作中，遵守紀律是保護自己人生安全的最有效的保障。

　　獨立的動手能力

　　(工種：鉗工、車工等)

　　在以往的學習生涯中，基本上都是在書本上度過的，沒有多少的實踐機會，至多就是一些簡單的物理、化學實驗，而這些實驗都是基于課本知識的，難以用于生活上以至以后的職業中。然而這次的金工實習給了我很多的動手機會，基本上每種工種都有獨自操作的機會，這不僅讓我們鍛煉了動手能力，而且消除了我們在平時學習中的依賴性。因為平時的學習中，不管做什么都是要等到別的同學做好了再來去參考甚至直接抄上去，這樣一來就使我們失去了獨立思考問題的機會了。而在實習中，基本上是獨立操作的，大部分工種都是一人一臺機器，獨立操作，這就大大地鍛煉了我們的獨立性，消除了平時的依賴性。

　　團隊合作精神

　　(工種：銑工、數車、電火花、齒磨模具等)

　　在訓練我們獨立性操作的'同時，金工實習還注意到培養我們的團隊精神。要我們互相配合、互相幫助，發揮出團結的力量。例如在銑工中我們分成兩人一組，一人負責觀察銑削的進度，一人負責定位銑刀、調節銑削深度，兩人必須配合完成。還有在齒磨模具這個工種中，集體的力量更顯突出，它要求我們每個同學都要有一定的集體榮譽感才能把這個工種很好的完成。因為這個工種是要同學們輪流操作轉機在玻璃上打孔，按設定的路線進行工作的，每人打一個孔，有可能一個人操作錯誤就導致整個工件報廢，這樣就會把前面同學所做的一切都毀滅了，既浪費了時間，又浪費了材料，而且得不到我們所要的作品。

　　精確、方便的程序設計

　　(工種：數車、數銑、電火花等)

　　這次實習給我印象最深刻的就是程序給我們在生產上帶來的好處。在鉗工、車工、銑工過程中，我們就感受到手工有多少的辛苦，而且得到作品的尺寸并不容易達到所定規格，或是超出了誤差范圍，有的甚至要報廢了。如此看來，辛辛苦苦的工作，得到的產品未必如你所愿。其中，讓我最難忘的就是鉗工，辛辛苦苦地拿著銼刀和手鋸工作了一整天，連一個象樣的螺母也做不出來，信心可謂飽受打擊。這是自己的能力所致，還是所用的方法有誤呢?我看了大部分的同學做出來的作品也都不是那么稱心如意。后來經過數車、數銑和電火花等工種的實習后，我才明白學校安排這些工種的涵義。數車、數銑、和電火花基本上都是通過編程的方法，把要制造的模型通過程序表示出來，然后把程序輸入到機器里，機器就會自動執行程序，把你所要的工件制造出來。這樣得到的作品，除了精確度高和人為造成的失誤少之外，更重要的就是把辛苦的手工工作給機器自動完成，既省時又省力。在這些工種的實習中，讓我感受到程序的應用相當廣泛，不僅僅局限在計算機上，其實在生產中也用得相當頻繁，關鍵在于我們如何去編制一些我們需要的工件的程序，通過程序來幫我們完成生產，在這其中就有著很大的開發前景，有待我們以后去開發。通過鉗工、車工、銑工這些工種，讓我們養成了吃苦耐勞的良好習慣，而通過數車、數銑、和電火花這些工種卻讓我們學會了做事不能蠻干，開動腦筋和開拓新思維會讓事情變得更簡單、順利。

　　在金工實習中讓我感受良多、受益匪淺。借此，我想提出一些意見和建議，希望學校和老師在以后的金工實習過程中會做得更好，讓實習效果更佳。

　　意見與建議

　　1.由于實習的時間很短(只有兩周)，而且工種比較多，安排比較緊密，基本上是一天就一個工種，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的了解。這樣一來，學到的東西很快就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學生按步驟操作一下，看還有時間就要學生做作業，我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發揮，或是指導學生進行一些有益于創新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養學生的創新能力。

　　2.老師在介紹機器和操作時，應盡可能讓學生了解一下工作原理，這樣可以讓學生了解每一步操作的由來，而且讓學生把每一步都記得更加清晰，操作時不容易發生錯誤，這也為同學們的安全加上了一層保障。

　　3.每一組的人數不宜太多，因為人多的話，聽老師講解也聽不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產生危險。所以我覺得應該增加老師人數，把每一組分的更細，讓學生向老師詢問的機會更多，可以通過咨詢老師來解決自己遇到的問題，這樣就有利于學生的創新與安全。

　　后記

　　金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發現并沒想象中那么容易。

　　此次金工實習也使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

　　雖然實習結束了，可我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

　　每次的實踐都是對我們精神的一次洗禮，我們就是在一次又一次的實踐活動中不斷積累、成長，將來有一天我們必將帶著這份成熟與經驗投身到社會實踐中去!

大學生金工專業實習總結4

　　時間過得真快呀，一轉眼兩周就過去了，在這段難忘的日子里，鉗工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度較好的一個工種。，在實訓期間的工作雖然很累，但是我卻從中感到了許多快樂，因為在實訓中，我的學習和工作能力得到了極大的提高。一踏入實習車間，我就被這些機器所吸引，讓我擁有想征服它的感覺，隨后在老師的的耐心講解與演示下，我對這些機器有了初步的了解。在此后的實踐中我經過努力鉆研，苦練，終于做出了一些精美的零件。

　　通過自己聽講與練習，使我了解到，鉗工的工作，最講究的是一個腦力勞動與體力勞動的有機結合。我們學習的又是最原始的手磨工藝，最要巨大的體力作基礎，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工件來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要我們在拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那里，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一發而動全身”。而且，鉗工的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要我們有耐心有恒心有毅力。

　　記得一開始老師就強調我們要遵守車間的規章制度，必須按要求操作，并且細致地介紹有關鉗工實習的一般知識和一些基本要求，使同學們對鉗工有個進一步的了解。講解鉗工的加工范圍、組成、作用及技巧等，使同學們對鉗工的理論知識有了進一步的了解，為下一步操作做好了準備。然后通過演示螺母的加工，這一入門工件，老師通過加工它，使同學們掌握各種工具的安裝、使用方法和它的基本操作的一些知識。經過加工實習使我懂得：在鉗工實習的過程中，我們要嚴格要求自己，我們要有充分的思想準備，在實習中自始至終的保持一種良好的工作狀態，用積極的態度去工作。隨著時間的推移，對鉗工理論知識的理解和實際技能的掌握程度不斷的提高。在鉗工實習中，要付出很大的腦力和體力勞動，我們感覺很累，但是我們必須克服困難和抵制消極情緒，其實鉗工實習是一種很有意思的工作，我們在實習中會有苦中有樂的感覺。同時做任何工作之前，一定要把此項工作的要求想清楚，要想到此項工作要在什么條件下進行;工作時，要養成良好的科學工作態度。在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的'使用以及如何來做一個螺母。同時我也知道了鉗工的安全技術，鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。充實而雙疲憊的鉗工實習一結束，第二周我們進行了焊工實習，相對鉗工而言，焊工稍微輕松些，通過老師們的耐心講解，我了解到許多焊工方面的知識，比如如何點火，如何焊接以及各個控件的先后使用順序等等，以及工廠的一些機器設備的結構與工件原理等通過老師們的耐心講解，我們了解到包括電弧焊和氣焊、氣割等方法與技巧例如。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒，通過練習都有所掌握。

　　氣焊時沒學習好送進焊絲的方法，經常出現粘絲，焊出工件質量不高。一開始或許是心理作用我總是將焊條粘在鐵板上，把操作要領忘得干干凈凈，而且手有些抖，心里很難受，但在實踐中我慢慢掌握了一些焊接的基本技巧，心里的恐懼感也減少了，我知道在焊接時，焊條不能走偏，應該左右移動并且朝右手過75度左右，焊接時不能急于求成，在焊接考試時，我們每人都要焊出一條焊，用以評分，在考試時我心里很緊張，畢竟實習時間這么短，加上自己的焊接技術不是很好，我當時焊出來的作品不是很理想，現在想想我當時真是太笨了，不能調節心里壓力，要是不那么緊張，我的作品肯定會好很多!在星期四，我們又學習了氣焊，老師教導我們如何使用焊槍，如何將鋼材切割，如何將焊絲焊在鐵板上，并且使其均勻，焊接穩固等。同時我們又學習很多安全知識，如進入車間時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，嚴禁在車間內追逐打鬧，喧嘩，應在指定的焊機上進行實習。未經允許，其它設備、工具或電器開關等均不能亂動，焊前檢查焊機接觸地是否良好，焊鉗和電纜的絕緣必須良好。焊接時應站在木墊板上，不許赤腳操作。不準赤手接觸導電部分，防止觸電。為防止有害的紫外線與紅外紅的傷害，必須戴上上手套與面罩，防止弧光傷害與燙傷。敲擊焊渣時要注意敲擊的方向，以防焊渣飛出傷人。工件焊后不準直接用手拿，而用鐵鉗夾持。氧氣瓶、乙炔氣瓶不能撞擊和烘烤暴曬。板手不得有油污，乙炔瓶周圍不許有火星，與氧氣瓶要隔一定的距離放置。實習完要清理好場地及設備工具。

　　在這一周時間里我們有序地進行實踐操作，焊出了不少較好的作品，雖然在這一周中太陽很大，天氣很熱，我們在工作時很熱，并且我的皮膚被電焊光照得發紅，但我們都沉浸在學習中，被焊接技術吸引著，也就不在意這難熬的日子了，何況老師也在這樣火熱的日子里耐心地教導我們，給我們戰勝困難的動力，在此我再次感謝為我們辛勤付出的老師們，是你們燃起了我們對知識的熱情與渴望。

　　通過金工實習我們提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好地使理論與實際相結合，鞏固了我們所學的知識。我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神，男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何操作又增強了同學間的友誼。

　　金工實習使我們都能有足夠的時間去實踐;由于車間的同學較多同時又有各種油的揮發，使車間的空氣較差，希望能加大車間的通風能力以保障同學和老師們的身體健康。在此我衷心地感謝學校領導為我們提供此次金工實習機會，使我們具有實戰本領，同時也感謝辛勤奉獻在金工事業的老師們，是你們手把手的教導，讓我們擁有了金工方面的知識，使我們有了戰勝困難的勇氣與決心，你們用辛勤的汗水滋潤我們的夢想，讓我們飛得更高，走得更遠!謝謝你們，我尊愛的老師!

大學生金工專業實習總結5

　　轉眼間，為期十天的金工實習結束了。懷著喜悅的心情，我們暫時告別“工廠”。

　　說來慚愧，當我看到銑工時，我還不知道銑工是干什么的。那時我感到很茫然。同時對這新奇的事物產生出好奇。

　　進入車間后，一臺臺鐵家伙在我們的眼前靜靜的躺著。一時間，一種莫名的沖動涌上心頭。我感到“天將降大任于斯人也，必先勞其筋骨”。老師向我們介紹完“鐵家伙”的操作方法后，我們早就按捺不住了，一個個摩拳擦掌，雄赳赳，氣昂昂的想馴服這鐵家伙。我們的任務是把鐵圓棒磨成柱體。看了老師的示范后，我們滿懷信心的打開了機器的電源開關。我頓時有一種手忙腳亂的感覺，不知道從何入手好。幸好是兩人一組，經過一番摸索之后，我們才對機器的操作熟練起來。由于刀具要降溫，要用油，所以油很容易濺到身上。有一次鐵屑扎進了我的手掌里，頓時我的手通紅起來。“哼!不要緊!”，我勉勵自己，不要因為一點小傷就畏首畏尾的。就這樣忙了一天之后，我們的工作終于完成了。由于站了一天，回到宿舍非常疲憊。不過那只是身體的疲憊，精神確是倍受鼓舞。回想當時工作之種種，不禁的感慨。

　　PLC控制電路實習，對于我的高分子專業來說，比較陌生。這次只有半天時間。我們不僅要學新的知識，還要馬上運用。看到那些陌生的符號，我有一種無所適從的感覺。有時覺得毫無頭緒。這說明我現在的適應能力有限，不能很好的處理新的問題。這可能是心理上的原因和平時沒有注意這方面的訓練。經過了這次的鍛煉，在今后的學習中應該注意能力的培養，好為以后參加社會工作打好基礎。

　　讓我感受最深的是數控車床實習。早上，老師給我們介紹了一款比較舊的車床的基本性能和操作。聽老師介紹的時候還以為很簡單，不就是那幾個按鈕嗎!有什么難的!調刀具不也很簡單。那知輪到自己操作時就錯誤百出。我調了好半天才看到了刀尖在顯微鏡里的“影子”——蠢，不動腦筋!結果還沒有調準。我明白要精通一向技藝是要付出代價的，一定要躬身力行，自己動手。假如只有理論沒有實踐，那就不能掌握所學的知識，不能體會其中的奧義。雖然老師經常耳提面命的告誡我們，一定要動手練習，而沒有嘗到教訓的我大多是只“看”不“練”。下午的編程練習，我收獲也不錯。我是第一個成功在電腦上模擬出來的。雖然開始有錯誤，但這也是初學者難免的。PLC控制電路的教訓，使我準備得比較充分。首先熟悉了指令和編程的思想以及順序，這樣我收到了事半功倍的效果。然后是我對編程的興趣，使我百折不撓，錯了就認真修改。

　　以后的兩天都是在電腦前度過的。數銑和數線。前者是立體加工，后者是平面加工。它們的共同之處是現在電腦上處理好圖形，然后再生成程序輸入機器加工。老師都很好，很耐心的給我們講解，指出我們容易出現的問題和改正方法。最難處理的是進刀口的位置。

　　就這樣，我們過了一半的'金工實習時間。

　　注塑和擠塑都是塑料成型加工。老師上課幽默風趣，我們過得很輕松。那天下了大雨，雨水流進了我們的課室，更添加了上課的另一種韻味。注塑擠塑和我們的專業有關，所以我們學得很認真，很想多了解一些。其實到現在為止，我還沒有真正明白我們專業是做什么的。以前只知道和塑料、橡膠有關，從來沒有見過成型加工，而且還那么快。這讓我更加有信心學習本專業的知識，掌握好各種技能。

　　穿著厚厚的工作服，我們踏進了電焊、氣焊車間。由于時間關系，我們只學習了電焊。這種是比較難掌握的技術。首先“引弧”就讓我們練了很久。要不就是焊條和鐵板粘在一起，要不就是引不燃焊條。幾經摸索，終于能夠勉強達到要求。我們的任務是焊接兩根鐵條。在焊接過程中，我遇到了很多問題。焊接時不能走直線;一處大，一處小的。任務完成得不理想的原因是缺乏耐心，總是想著快點焊接完;心神不集中。欲速則不達，焊接時的我不正是這最好的寫照嗎?

　　小時侯總是奇怪那些容器是怎樣子造出來的。鑄造逐漸幫我解開疑問。原來很多容器和零件都可以用鑄造來完成。其實鑄造的工序比較簡單，但是要完成好確比較難。特別是后期修補工作，需要很大的耐心和技術。由于要弄泥沙，所以那些愛干凈的人就難免會作一番思想斗爭。這對培養我們的吃苦耐勞的精神很有幫助。我很喜歡鑄造。

　　實習接近尾聲，相信自己已經收獲不少了。數控板金——我們鍛煉動手能力的又一個驛站，把我們的個人才智和動手能力發揮得淋漓盡致。自己畫圖，自己裁剪，自己折成預想的形狀。不過好像大家都忽略了團體，都一個人在埋頭苦干。

　　最后一天，也是最辛苦的一天。鉗工——噪音充滿整個車間，讓人感到望而生畏。雖然我們只做了半個小時，但是那種感覺比一天的鑄造還累。不過，累只是過程，累的結果使我們的身心有了質的飛躍。苦盡甘來，那種是勝利的感覺，是沒有任何物質可以比擬的。

　　短短十天的實習生活就這樣結束了，沒有響徹云霄喝彩，惟有辛苦得來的喜悅。在這十日中，我學到了很多。耐心，是最重要的東西。不管做什么，我們都需要它。

　　實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。

大學生金工專業實習總結6

　　好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——南航金工實習工廠。按學院安排的日程，三個實習班各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。說快也真快，轉眼間，為期十天的金工實習就結束了。

　　在十天的實習中，累嗎?自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊!比如說：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。

　　在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦!

　　在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”!沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數的“火花流星”。

　　在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費時費力啊!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們科學技術對人類的影響力。

　　在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調火焰和平焊。別說!同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的!

　　在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。

　　在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。

　　在鍛造實習中，大家不難發現：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。

　　在沖壓實習中，更能體現出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡單，產品合格率接近百分之百呢!

　　在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。

　　時間流逝得真快，還記得十幾天前，大家看著漸漸變空蕩的學校，對即將到來的金工實習是既緊張又好奇，轉眼間，實習就進入了尾聲。回顧這十幾天的實習，應該用“雖然辛苦但收獲很多”來概括。這短短十二天，對于復雜的金工生產知識而言太短太短，我們的學習只能算是走馬觀花，但我也從中學到了很多有用的知識，深深地體會到工人們的辛苦和偉大，這些寶貴經驗將是能讓我受用終生的財富。

　　第一次進入車間，大家滿是好奇和新鮮感。實習的第一項是車工，老師說這算是金工實習里面比較的一項，大家看著漆色斑駁的車床頓時敬畏了起來。老師為我們介紹車床的各個組成部分——主軸箱、刀架、絲杠，他們通過齒輪螺釘等等連接組合到了一起，在工人們的手下車出各種復雜實用的零件。看到車床銘牌上比我們年齡都久遠很多的數字，大家紛紛感嘆這其中蘊含的歷史積淀。我們的任務是車一個錘子的柄。工序并不復雜，在老師的悉心講解下，大家上手很快，我們耐住性子按照圖紙車去一層層的工料表面，最后那一個精致的錘柄握在我們手中的時候，大家都露出了欣悅的神情。

　　第二項實習內容是現代加工。其中又分了三個小科目。首先是電火花線切割，大家先在電腦上用CAD設計圖案然后轉成機器可以識別的程序進行加工，比起之前的車工體力勞動少了，腦力勞動多了。然后是數控車床，只需要寫好程序運行就可以完成普通車床的工作，大大節省了人工。我們分組進行圖形設計然后計算尺寸編寫代碼，大家都樂在其中。最后是數控銑，這次我們組為了達到更好的效果沒有選擇手工繪圖而是用CAD構建了一個復雜的圖形，最后我們超額完成了代碼行數要求，雖然最后有一個小錯誤，大家也還是很滿意。

　　接下來的一項是鉗工。這算是金工實習中最累的一項了，對于平時十指芊芊不事重工的女生來說真是巨大的考驗。我們的任務是加工與之前的錘柄配套的錘子頭。用鋸子鋸、用銼刀銼，一塊小小方方的金屬漸漸在我們手中變了模樣，而兩天重體力活下來大家也都累散了架。最后再將錘頭進行熱處理——淬火，一支完整的錘子終于大功告成。

　　之后的一項是鑄工。用型砂造型，大家似乎又找到了小時候用小模具玩沙子的樂趣，不過鑄工的造型需要更多的細心和耐心，每步工序都要做對不能有一絲懈怠。經過了兩個簡單模樣的練習，我們開始做小飛機的鑄型，大家都認真小心完成每一個步驟，最后澆鑄出來的小飛機十分美觀，大家都很滿意。

　　最后是鍛壓焊銑刨磨。進行手工電弧焊時，大家都穿上皮手套戴好防具全副武裝，努力練習焊好焊縫。之后老師分別演示了氣焊、氣切割、鍛造、沖壓等，這些都是比較的工作，我們再一次體會到了工人們的'不易。老師在講解銑床時，說了很多不合規范的操作導致的事故，大家頓時緊張起來，操作時都萬分小心生怕有什么疏忽。

　　金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為非機械專業的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

　　在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

　　第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。

　　首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和x的移動來加工各種回轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么x只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節x要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

　　車工之后是焊工，無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。

　　到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。

　　10月12日起，我們xx食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。

　　在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。

　　接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。

　　第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。

　　這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態，正確地操作手法，缺一不可。

　　短短的兩個星期的金工實習結束了，看著自己手中的紀念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數的汗水和智慧換來的。回想起這兩周美好的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。

　　通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。金工專業大學生學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業積累經驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。

大學生金工專業實習總結7

　　實習目的：理論聯系實際，在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產中的應用

　　實習時間：20xx學年暑假為期20天

　　實習地點：xx省xx市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現遼寧金豐風機工程有限公司)

　　實習內容：風機相關的簡單內容

　　實習總結：

　　與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實習與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

　　金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也并不輕松，經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

　　通過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

　　開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的'是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”

　　對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。

　　我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什么技術含量，不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發現，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學里沒有具體的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有大量的經驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

　　而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過 cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習。

　　而之后到車間里所學到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已，所以有關軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。

　　同樣的，在車間里我也能發現許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件，實際上，一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關于動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量，但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

大學生金工專業實習總結8

　　時間過得真快,就一晃眼,為期兩周的金工實習結束了，但通過這次實習所給我帶來的一切書本的和非書本的知識將永遠留在我記憶里，也毫無疑問，它們將使我在以后的職場道路上受益許多。從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都已成為過去式,也將成為美好的回憶。

　　在這實習期間，非常有幸得到眾多老師的悉心教導，尤其是對各種機器的示范操作，讓我在最短的時間內學到了很多現代先進工業技術的知識。還有經常與同學對一些問題的探討，讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的，還有同學們非常有創新的想法。總之，非常感謝這次金工實習，非常感謝為我們作指導的老師，還有一起努力的同學們。現在就在這里寫這份實習報告，既是對金工實習的一次總結，一次整理，也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧!

　　一、實習中的心得和體會。

　　1、經驗是從實踐中得來的。(以電焊、焊接工種為例)

　　書本上的理論精通不是真正意義上的對技術的精通，技術最終要應用于生產，就避免不了要解決很多實踐中才遇到的問題，而這些待解決的問題遠比我們想象中的要多。記得我們在做電焊和焊接那個工種時，授課教師就跟我們說，這電焊和焊接原理上都很簡單，讓人一看就懂，但是在實際的操作過程中的經驗積累就顯得非常重要了，初級的焊工要具備一到三年的實際工作經驗，中級的要三到四年，而高級的至少要五到六年。試想想，這看起來一個很簡單的工種流程，卻至少要用上幾年的時間來積累經驗，才算一個合格的焊工，可想而知，經驗的得來不易和它的重要性了。授課完畢，輪到我們做的時候，也真正感受到了這一點。焊柄的握法，焊條的應該保持的角度和高度，還有在焊過程中應注意的勻速移動，這些我們都記在心里，但是做出來的效果跟有經驗的老師做出來的就相差甚遠了。所謂的感覺就是從平常的一點一滴中積累出來的，而熟能生巧說的就是這個道理吧——諸如此類，很多生產經驗無論是對我們現在的實習還是對實際生產都非常重要，只有在平時注意一點一滴的積累才能有不斷的提高。對工作的感性的認識以及上升到理性的認識都要通過不斷的實踐中的經驗積累才能達到的。

　　2、每步必小心(以鉗工為例)

　　很多東西一不小心錯了就要花上雙倍的時間去修改，甚至從頭再來，又甚至是連重來的機會都沒有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就顯得非常重要了。當然了，也不能說走極端的，做什么都畏手畏腳的，那也成不了事的。例如，在使用牛頭刨床時一定要把工件夾緊了，夾前一定要先敲敲工件，以保證工件是水平放置的。要是到了刨完幾個面才發現問題的話，那就可以準備第二塊工件重新來過了，因為這個時候所產生的誤差已相當大，根本無法彌補了。又例如在做鉗工時，在工件上轉孔時一定要小心，一定要先劃好位置，要錯了的話，那工件又報廢了。化學電鍍更是要小心，電鍍后的鋁片稍微碰一下或沖水不徹底都會影響下面漂染的質量，而煩瑣的步驟有一個出錯了就肯定要重來。報廢事小，要是出了工業事故那就不得了。為了安全，一定要對這些重要的注意事項牢記心里。總之，小心，小心，小心再小心總是沒有錯的。

　　3、工業發展的從純手工到自動化、智能化。

　　還清楚的記得實習的第一天時工種是銑工，地點設在工業培訓中心的舊樓，當時走進去的第一感覺是廠房的環境實在的不怎么好。一個諾大的車間，看上去這里的一切都掛滿了塵土，讓人有種望而卻步的沖動。兩邊擺著一些舊得不能再舊的掛滿鐵銹的機器，后來一看才知道是八十年代的。還有最顯眼的`是機器上和它的周圍都粘滿了煤油，那是用來作切割時的潤滑和防止高溫用的。這種先期的機器明顯的缺點就是自動化很低，基本上都是要用人工操作。而與此相對的，像PLC、數控車床等，都是一些依靠現化計算機技術，將要事先編好的程序辦輸入運行后，機床就會自動地加工。

　　二、思想品德上的收獲

　　勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過兩周的金工實習，在這方面我也深有體會。總結如下，1、勞動人民真偉大(以電焊工種為例)

　　我終于對此有了切身的體會，尤其在電焊和焊接時，焊條所飛濺出的幾百度高溫的電火花，焊接時所產生的比飛機場升降聲還響的噪聲，還有所散發的有毒的氣體。在這樣環境下工作的勞動強度就可想而知了。雖然有著眼罩、特制的衣物等保護工具，但是只是工作了半天，我們就感覺受不了了。半天尚且如此，而工人們在這個崗位上是日復一日地這樣勞動，實在是太勞累了。想到這里，我不禁為廣大勞動人民的辛勤勞動肅然起敬。

　　2、規章制度一定要遵守。

　　金工實習的規章制度特別多，而且這些規章制度全部要百分百遵守，百之百牢記的。這不僅是紀律的問題，更是關系到人生安全的，實在是工作人員的護生符。記得實習的第一天我們用了四十多分鐘的時間來專門地學習有關自始自終要遵守的要注意的事項。我們通過老師的悉心講解，還有觀看一些影音文件，使我們有了非常深刻的認識.其實不只是這次的金工實習，在任何領域，任何工作崗位上都要嚴格地遵守某些相對應的規章制度，一旦由于疏忽大意違反了規章制度，后果就可大可小了.記得有句哲學上名言說得好：真正的自由是以遵守一定規則為前提的也有句古話說得好：無規不成圓.而通過這次金工實習，在這方面我更是受益不淺。

　　3、堅持不懈，再進一步就是勝利(以鑄造工種為例)

　　有些工種確實很累人，但只要堅持下來了，到了最后，看著的自己勞動成果，剛才那什么累啊煩啊都會被拋之九宵云外了，剩下的只有那無法言傳的勝利喜悅了。勞動也確實非常能磨練人的意志、耐性。如鑄工倒模，用刮沙板修整表面時就非得沉住氣不可，這些微細的活急不來，一定要下工功做，力氣稍微用不均勻，到最后就得花很多的時間來修補。再如在做數控板金時，我們要用一塊鐵皮來做一個盒子。而除了一錘子之類的輔助工具外，都是純手工制造的。因為是鐵皮，要一定的力氣，會挺身而挺累的。又因為做的盒子不大，所以量尺寸時就要打醒十二分精神了。當然這更是急不了的，一急，那個地方有了太大的誤差，那么又前功盡廢了。我們組就有的同學因為這個把好好的鐵皮報廢了。只有慢慢來，堅持著，細心著，不急于求成，才會作出高質量的工件，慢工出細貨啊。

　　三、結后語

　　這份《金工實習報告》寫到這里差不多就接近尾聲了。在這里也真的非常感謝學校為我們安排了這次的金工的實習，它對我以及所有的同學作用都是不可估量的。當我配戴上實習證，闊步走進車間時，感覺到自己好像不再是象牙塔里無知的學子，而是一個富有經驗的工作人，社會人，而且要以一個工作人的心態去實習和要求自己。而現在也正是這種心態讓我在結束這次金工實習的同時也收獲了很多書本上學不到的東西。這兩天在寫這份實習報告的同時，我差不多把金工實習的每一天，每一人環節都回憶了一遍。這段時間，確實充實，確實難忘。

　　再次感謝金工實習中心的工作人員的辛勤勞動!!

大學生金工專業實習總結9

　　為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

　　“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多安全。

　　首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的`一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

　　我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

　　接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!

　　鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

　　在這短短兩周的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。

　　金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

　　現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”

　　一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的

　　距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

　　短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

大學生金工專業實習總結10

　　經過兩星期的金工實習，本人受益匪淺，學到了眾多生產技術。

　　實習的第一天，本人參與的是鉗工，是最苦最累的一天。鉗工的工作十分簡單，技巧性不強，卻十分損耗體力。我們先要把工件的一個圓面磨平。僅此幾個工序就耗去一個上午的時間。再在一個表面畫好一個正六邊形，把圓面磨成六個邊，又耗去兩個小時。再打孔，打螺紋，磨圓。辛苦了一整天，終于完成了一個螺母。聽老師說，那些工具都已經有七八十年的歷史，本人想，在那個年代，最熟練的老師傅一天也只能生產兩三個螺母，生產力十分落后，而一個螺母的價值簡直微不足道，工人們的生活水平可想而知。

　　實習的第二天，本人參與的是車工，是相對舒服的一天。以前本人難以想象機械加工的工件公差會如此之小。刀片的磨損，零件的松動老化，設計的偏差，機械被制造時的偏差，都是影響工件加工精度的因素。不過當本人看到車床有精密的標尺時，以上因素的影響就微不足道。熟練的老師傅可以把一小格三十等分，其精度已經夠高了。老師要求我們的公差帶為-0.01~+0.01毫米，相比起老師傅就遜色多了。車床加工的刀具為高速鋼，固定工件的轉盤轉速為每分鐘300轉。先對刀，再粗車，每次進四格，進刀速度為S3，當剩下0.5毫米時，開始精車，每次進兩格，進刀速度為S1。每車一次要用千分尺測一次。本人在失敗一次后，第二次就達到公差要求范圍了。

　　實習的第三天是銑工，這天的工作比較簡單。老師要求我們把一個圓柱體加工成一個長方體。先把圓柱體壓緊，用銑刀往下加工四毫米，再換另外一面，作同樣的操作。兩面加工完后用游標卡尺準確測量，直至加工到厚度為17毫米。這樣便可以加工另外兩面。加工過程中，由于銑刀與工件摩擦，需要加機油潤滑并散熱。銑床雖然比較舊了，但從一些細節可以看出設計機械真的很不容易，要考慮的因素很多。例如夾具上有一突起的地方，可以讓機油分流，以避免油污堵塞上緊夾具的螺柱；縱向工作臺的槽微微向內傾斜，讓機油可以自動回流。

　　實習的第四天，第五天和第六天是學習使用數銑軟件和數控車床。本人又再次領略到先進生產力帶來的便利。只要我們按部就班，就可以把整個操作過程用軟件編寫好，需要生產什么工件只要調用相應的程序就可以完成。

　　實習的第七天是學習電火花加工。電火花加工是用于加工各種高熔點、高強度、高韌性材料。我們選擇了加工自己的鑰匙。用制動裝置控制工具位置，使其對準工件要加工的位置，用工作液浸沒工件并超過5厘米以上，用電腦控制加工深度，數分鐘工件便成型。

　　實習的第八天學習的是化學加工。這天的工作比較有趣。我們利用鋁的`陽極氧化，設計出自己喜歡的圖案。其工藝流程為：機械拋光，除油脂，清洗，化學拋光或電解拋光，清洗，

　　陽極氧化，清洗，中和，清洗，染色，清洗，封孔處理，檢驗。

　　實習的第九天學習的是焊接，分氣焊和電焊兩部分。電焊產生的溫度可高達6000度，氣焊也達到3000度左右。以前本人多次見過焊接的情景，但離操作還是很遙遠的事情，今天卻要親自操作，感覺有點不可思議。電焊分平焊，豎焊，T形焊和仰焊，我們學習的是平焊。平焊時焊條與工件成70到80度，運動時有左右微小的來回擺動，使工件有足夠的熔深。氣焊的技術要求更高，焊接前先打開氧氣，再打開乙炔，調節好氣體比例。焊接時一手拿焊頭，一手拿焊條，燒熔焊條液滴滴在焊逢上。焊接的技術要求較高，需要多次的練習才能熟練掌握，經驗十分重要。

　　實習的最后一天是學習鑄造，要用泥沙復制木模的形狀。這項工作比較簡單，但不細心是絕對做不好的。在這里可以看到所有工件的雛形，工件的澆鑄就是從這一步開始的。工作環境雖然十分原始，但可以毫不夸張地說，整個工業生產過程的開端就在這里。先把木模放進沙框，再不斷往里面放入泥沙并搗碎，最后磨平。一框沙搗實了，再在其上面搗一框并留出一個出水口。拿開上面的沙框，把下面一框中的木模拔出，在留下的形狀旁邊挖一個小槽用以進水，至此便基本完成。

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