工廠實習總結合集15篇
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，不妨讓我們認真地完成總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的工廠實習總結，歡迎大家分享。
工廠實習總結1
為期兩周的工廠實習已經順利結束了。期間，在陳老師的帶領下，我們分時間段分別在在A公司和B機械廠進行參觀和實習。在實習中我學到了許多我們在課堂上學不到的東西，也更好的鞏固了我們在課堂上學的理論知識，同時通過車間師傅的講解，更深層次的了解了各種機床的加工機理。
在實習過程中，我們先后了解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設備的知識，各種機床和數控系統的知識，常用刀具的結構、選擇、用途等方面，我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。通過實習期間的體會，我更加深刻地認識到了理論和實踐并不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以，在以后的學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用，任何理論和知識只有與實踐相結合，才能發揮出作用。將理論與實踐結合起來，包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項，還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的觀察，彌補了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。
雖說實習名義上有兩星期，但是真正實習的時間只有一周。不知不覺實習的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子里，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西七天，學到這么多的東西我已經滿足了。在這七天里，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。此次在工廠車間實習，我學到的更多的應該是自己的專業知識，實習上得到的感觸及生產經驗。在車間中，培養了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習，不僅讓我獲得了機械加工的基礎知識，了解機械生產一般操作過程、生產方式和工藝過程，熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了實踐能力，培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。
而在專業方面，鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，并為后續專業課的學習作必要的知識準備，通過實習，學習實際生產操作技能，了解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面；培養學生理論聯系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力，通過實習，加深我們對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造了條件。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的工廠實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的`財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。一周的工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到真正目的。
而且我們步入社會，面臨著擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮，機遇只給有準備的人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學習理論知識。
同時，看著車間師傅忙碌的背影，每天每時都要重復著同一個動作，每一次都要忍受那高分貝的噪音。當我看到那一切，與他們的交流時，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會怎么樣，但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應善于揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校應該全面的發展自己。
七天，一個說長不長說短不短的時間，很感謝學校給我們安排了這次實習。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收獲了其他方面的東西通過生產實習，鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強了勞動觀點，明白了自己以后人生奮斗的方向。
工廠實習總結2
實習的第二天接受公司的安全教育的時候深刻地體會到了公司的實力強大。他們公司的訂單已經排到了20xx年了。是國內制機業的龍頭老大一般的角色。我便對在這里的實習充滿了期待，中間又夾雜著一些緊張，不知道自己在這個很牛的公司里能為之貢獻什么，怕自己做不好。
我們來得第二天上午花了很多時間做安全教育。足以看出這安全生產無論是對于個人來說還是對于公司整體來說都是非常重要的。聽說了無數個由于工人不注意一些安全細節而導致很慘后果的悲劇案例，我心里不由得有點緊張和害怕了。不知道工廠是什么樣的，想象著自己該站在哪里比較安全。我們上午也來到了車間主任那里大家見了一下面，就等著下午被分配到各個小組后開始工作了。下午的時候，車間主任帶著我們在車間里參觀每一道工序的原理和職能。我心里充滿好奇，覺得有意思極了。很多看起來很好玩的外形設計的時候都是花了很多的心思而且有很多原理支撐的。不過遺憾的是絕大多數設計都來自于德國和日本。我們國家在設計創新方面還是存在空白的。
開始我工作的伙伴都是女工人。我們做的工作也很簡單。就是在滑套的小孔上裝上一個個小滑塊兒。這樣的工作完全消除了我的緊張和不安。我前兩天的時候沒覺得女工們有什么，每天做的都是這樣簡單的'事。然而我漸漸地發現我做完一個的時候她們已經做了好幾個了。再看看她們裝滑塊時的動作，真是完全的熟練和敏捷。而且在每次把滑套拆包裝整理的時候她們簡直讓我看呆了。我是打心眼里佩服她們了。動作沒有任何的冗余，利落的一塌糊涂。我第一次只有看的份。她們配合完美我幾乎插不上手。怕破壞了她們完美的工作。但是我還是鼓起勇氣和她們一起做，慢慢地也能很好地整理這些工件了。經過兩周之后我明顯地感覺到我日漸熟練了，女工們都說我做得越來越快了。這兩周我真是收獲頗豐阿。努力把看起來極為簡單的活做的最好是我從女工們那里學到的。第三周到最后我都是在一個綜合性很強的工組做事的。這個工組主要的工作簡單地說就是把軸承經過一些加工后封裝。這就形成了最開始的卡頭。從這里的活都是非常重的，最輕的零件也得30多斤。所以我能做得也只有把橡皮圈套到軸承的螺紋上。雖說已經是最輕的活了，可對于當時的我來說還是很辛苦的因為每個軸承也要六七斤呢。我在干活的過程中要將它們抬來抬去。一周下來手磨腫了胳膊也酸了。但是我特別高興因為我每天都可以和工人們討論各個車床做得是什么，為什么要這樣的方式去做，還有為什么每一個零部件要被設計成這樣。他們雖然只是普通工人但是懂得好多，而且很樂意告訴我他們知道的。其實有一些設計原理我直到現在也不是很明白的。但是卻大大地激發了我學習的興趣。幾周下來我的身體也更強壯更有力氣了。我很高興發生在我身上的這些變化。
我由衷地感謝這次有機會到工廠實踐學習。我收獲的是很多無價之寶。是我在學校里沒有機會學到的。這也讓我有了很多心里準備去面對將來的工作。
工廠實習總結3
作為即將畢業的制藥工程專業的大四學生，我們將要離開學校、正式踏上社會，可是就憑課堂上學的東西我們是無法在這個社會立足的。為了鞏固和掌握這幾年所學到的知識，我們得到了一次鍛煉，將課本上的理論知識運用到實際生產之中。
在我院老師的帶領指導下，我們進行了為期三周的生產實習。
某某公司是一家集研發、生產、銷售、外貿、服務于一體的綜合型化工農藥企業。主要從事農藥研制開發、化工原料生產合成、農藥制劑加工。公司堅持“研制一代、開發一代、生產一代、儲備一代”的科研戰略。結合市場需求和農藥發展趨勢，研發新品。通過工藝技術研究，已成功開發出原藥產品十余種。原藥合成區已有吡蟲啉、啶蟲脒、霜霉威等10多個產品及中間體合成生產線，其中霜霉威原藥是目前國內最大的生產企業。我們本次實習的主要內容是對生產合成車間的一個了解，通過和車間的工人師傅的交流，我們大致對生產車間有了一定的了解。主要進行原藥的合成，其工藝流程是“氣泵上料調值保溫抽廢氣脫水取樣檢測包裝”。在這段實習期中，對于專業人員來說，我們學到的只是一點皮毛，但是任何事情都有一個過程，從簡單到復雜、基本到專業，只要我們保持一顆恒心，相信我們有一天也會像專業人員那樣熟練地操作各種設備或者像實驗人員那樣自己設計開發藥品。
在為期三周的實習里，我們就像上班族一樣，早上7：30開始工作，遵循公司的制度，虛心向有經驗的工人師傅請教，并把在課堂上學到的東西運用到工作中。說實話，通過本次實習讓我們學到了很多書本上沒有的東西，它使得我們懂得觀察，勇于探究，也為我們多方面去認識和了解日后的工作環境提供一個機會，它就像一種信念，促使我們發展完善。任何的理論只有和實踐相結合才能發揮它的作用。所以，我們不能單純地只依靠書本，還要到實踐中去檢驗、創新。在某某公司的三周實習，我們獲益匪淺，學到了很多書本上沒有的知識。這是我們第一次真正意義上的實習，實習對于我們應屆畢業生來說是一次非常重要的經歷，距離社會最近的一次，是真切地感受社會的一個窗口。實習生活讓我們學到了很多東西，對我們而言也非常的有意義。讓我們更深的了解社會，以便畢業后能快速融入社會，它不僅讓我們對制藥這個行業有了更深的了解，而且還提高了我們的實踐能力，真真正正地達到學以致用，拓展了自己的視野，增長了自己的見識。實習是把我們學到的理論運用到實踐的一次嘗試，是我們走向社會的一步。它讓我們提高溝通及人際關系處理能力，提前體驗上班族的生活。在實習過程中，豐富了自己的專業知識，積累了工作經驗，為以后走上工作崗位打下基礎，另外還找到自身的'不足之處，早日完善，增強自己的社會適應能力。讓我們明白到我們需要學習的還很多，使我們了解到只有讓自己懂得更多才能在當今這個激烈的社會中有一席之地。
通過實踐，我們發現畢業的大學生與合格的企業員工還有很大的差距。先不說技術上從理論到現實的差距，光是進行角色轉變就已經相當的大了。從學校走向社會、從教室走向工作崗位、從學生變為員工，生活方式、生活環境、思考方法、思維方式都要發生很大的變化才能適應企業。我們也通過這次實習接觸了社會現實，在這個社會大舞臺上，我們感受到了書本上沒有的東西。大學生要成才，不應只是在大學這座象牙塔里“風聲，雨聲，讀書聲，聲聲入耳”，而要在社會這個天地中自我鍛煉、自我完善，做到“家事，國事，天下事，事事關心”，在社會大舞臺中認識自我、完善自我。
通過實習，充實了我們的知識，還讓我們見識到了制劑、藥品的生產過程，認識了制備藥物的各種設備。我們更清楚地了解了制藥工程的內涵，對本專業的各個方面的知識有了一個感性的認識，對專業設備從外觀上有所了解，使我們明確自己專業的范圍，了解藥廠廠區布局、車間布局及一些先進設備，熟悉相關原則，熟悉藥品生產工藝流程、各車間物料流程，加強GMP知識和安全知識的學習，把理論和實踐相結合。通過與工人、技術人員、銷售人員的交流，更進一步了解自己的專業，遇到不懂得問題，及時請教工人師傅。我們在此由衷地感謝老師和公司的領導、員工們給予我們這次寶貴的實習。
經過三周的實習生活，我們發現了一些存在隱患的問題，所以提出以下幾點建議：
1、有些車間的通風設施不好，使得車間內的工作環境不好，而且一些試劑揮發后產生污染，長期下去會對工人的健康產生威脅。
2、排污系統不健全，污水處理不完善，時間久了會對生活環境產生污染。
3、車間二層的板腐蝕嚴重，存在安全風險，發生事故。
4、員工宿舍的安全度不高，很多窗戶都是開的鎖不上，容易出現物品丟失。給員工造成損失。
5、增加食堂葷菜的量，好的身體是一切工作的保障。
工廠實習總結4
在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的'每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
工廠實習總結5
作為仍在象牙塔內學習的我們，非常有幸來到這個現代化、科技含量高而且人性化治理的制藥廠。在這里，我們參觀了廠內的加工工藝;我們結識了廠里的與我們年紀相當的技術工人朋友;我們與企業的副總經理伏女士進行了深入的談話;我們還與常年往返中國和加拿大的負責新藥研發的資深科學家王博士進行了交流。在這些天的交流學習中，我們學到了關于制藥方面的專業知識、開拓了視野，更重要的是，我們幾個學生在對待企業還有自身發展的認知上，受到了相當的震撼。毫不夸張的說，這次實踐，顛覆了我們以往的一些觀點。而在這里，我主要想簡單的談談大學生應該如何從學校走向社會這個問題。
大學生從學校到企業的轉變
通過這次實踐，我們發現，畢業的大學生與合格的企業員工相差甚遠。且不談技術上從理論到現實的差別，或者是與人的交往能力的.差距，光是大學生需要進行的角色轉變就已經相當大了。
從學校走向社會，從教室走向工作崗位，由學生變成員工，無論生活方式，還是生活環境;無論是思維方式，還是思考方法，都要發生很大的變化才能更好的適應企業。在實踐過程中，我們通過和員工的交談，再加上伏女士的點撥，以及各自的觀察，總結出了下面幾條。要想成功的從學生變為員工，至少要做到以下幾點：
第一，由“是什么”轉變為“做什么”
校園里的學生更喜歡探究了解事物的本質，非要弄出一番道理才知足;但企業里更注重的是以實踐為前提，可行性與成本效益一旦作出合理評估，即可采取行動。換句話說，校園型思考喜歡冠以抽象的概念，而企業工作者更側重做什么，從何時做，何處做，并如何達到最佳效果。一句話：學生喜歡抽象具體，但員工需要具體抽象。
第二，由“別人提出問題”轉變為“自己發現問題”
作為一個學生，等待老師出題目是再正常不過的了，被動的應付考試導致學生產生一種制約式的處世觀。然而，來到職場之后，我們必須以主動積極地態度，不斷地尋找自我突破，不斷尋找問題，思考問題，解決問題，才能自我成長、脫穎而出。一句話：學生習慣被動應付，但員工需要主動探求。
第三，由“一個人獨立解決”轉變為“大家共同解決”
在學生時代，大家都被教育要獨立完成作業、要獨立參加考試。但是在企業里則不是這樣，員工們碰到的問題都是錯綜復雜，涉及多方面的，單憑個人的主張見解，恐怕是找不到問題所在的，更擬定不出合理的對策。所以，需要集思廣益，結合各個專業的特色，共同合作。一句話：學生善于獨立奮戰，但員工需要協同作戰。
第四，由“為自己”轉變為“為大家”
校園里的學生都深信，只要自己努力學習，就可以換來好成績從而換來身邊老師同學的尊重。所以學生的學習都是以自我為中心。但企業的工作是一個整體，是需要各個環節共同努力才能做好的。團隊中每一個人都要扮演一定角色，必須互相協作支持，才能產生成效。也就是說，我們要追求的不是個人利益最大化，而是集體利益最大化。一句話：學生總是自私自利，但員工需要無私為工。
第五，由“注重智商開發”轉變為“注重情商開發”
校園里智商高的學生，不論他的情商如何，似乎總是可以擁有好成績從而進入好大學。但是在企業中，智商固然重要，但情商高的人才能夠控制好自己的情緒、能夠自我激勵、能夠正確對待自己，能夠客觀看待同事，能夠適應各種環境，能夠正確處理各種關系。所以這類人才能夠更好的完成工作。一句話：學生習慣純腦勞動，但員工需要全面發展。
所以，總的來說，學生從學校到工作崗位真的需要很大程度上的改變。而這次社會實踐，才讓我們熟悉到了這一點：大學生在思想上、心理上、學業上往往不夠成熟，但由于多方面原因，大學生們經常以我為中心，自我感覺良好，常有“天生我材必有用”的豪氣。可實際上，很大一部分大學生的素質與真正意義上的成才有著極大的差距。
曾經，我認為一個畢業生(尤其是碩士研究生)走完了從小到大的二十余年的學校生涯，學了很多的知識，懂了很多的道理，應該可以成為一個較為全面的工作人員。尤其像是清華這樣的名牌學校培養出的學生，更應該能夠勝任各種崗位的需求。但是，經過了解，我發現清華畢業生的口碑并不像我們想象的那么好：
去年六月舉辦的首屆中國高校IT院長上，與會的不少企業界代表普遍認為“清華大學IT專業的學生勤奮聰明，但是不知道做事的方法，不會想問題，創造力和發散思維能力差”;
前年三月在北京國際展覽中心舉辦的人才招聘會上，美國特路普國際集團公司的招聘攤位上方有一個很醒目的告示：“說明：清華北大畢業生一概免談! ”，經詢問，這是因為過去公司用過的清華北大的畢業生，都有一種莫名其妙的優越感，浮躁不安，因此，他們中沒有一個個成功的范例;
每年人才招聘會上還有一些單位也反映，名牌大學的畢業生與一般院校的畢業生相比，往往更加注重個人待遇和工作條件，卻又不愿意為單位為集體盡更多的責任。一旦碰到未滿足個人心意的情況，他們往往選擇馬上走人。
這些事例都證實了，大學畢業生，哪怕是名牌大學畢業生，都存在著距離合格員工的或大或小的差距。而對于這些欠缺處的關注，在校園里往往是微乎其微的。于是，這次實踐告訴我們，作為大學生，我們不但要注重知識和技能教育，更要大力加強心理素質和道德品質教育，使我們既具有高度的事業心和責任心，又具備堅韌不拔、百折不撓的意志和精神，這樣才能真正成為個人有所作為、又對社會有所貢獻的人。
同時，作為名牌院校出身的我們，更要尤其注重：要正確看待自己、正確看待社會，正確處理個人理想、個人利益和社會需要的關系，這樣才能既可充分施展個人才華，又為社會所接受并。
總結
總之，我們在本次對xx省xx藥業的社會實踐活動過程中，檢驗了自身的能力，并在與企業中的員工甚至治理階層的比較中，明顯的發現了自身經驗嚴重不足，觀察問題、分析問題、解決問題的能力嚴重不夠等等問題。我們也通過這次社會實踐開闊了視野，接觸了社會現實，在社會這個大舞臺上感受和體驗了許多書本上學不到的東西。
工廠實習總結6
今年三月份，我來到了xxxx市xxxx食品廠進行實習工作，這家食品廠是以生產冷飲食品為主，而我在工廠里主要負責的工作就是對冰淇淋的整個生產過程的流程進行控制以及成品檢驗。通過在xxxx食品廠的實習工作，我學到了許多的東西，而最重要的就是，我個人的實踐能力加強了許多，這是令人欣喜與鼓舞的，下面將此次實習的經歷總結如下：
一、具有良好的業務能力是基礎
我深切體會到，在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對于我們這些在校的.大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
二、進一步接近社會，接近企業
我比較清楚了解公司企業的運轉情況，更加明白效益是公司、企業追求的目標;更是公司、企業立足于社會、與他人競爭的本錢。要創造的效益，務必降低人力資源、生產成本努力提高其科技含量。xxxx食品公司的新舊殺菌生產設備生產能力的對比，其道理便可略見一斑。
三、掌握了一定的管理營運理念
無歧視的基礎上，合理地以員工平等條款為基礎進行招募、培訓、提升人才等，構建一支強而有力的管理隊伍，才能保障公司的健康正常運轉。xxxx食品廠方面在高層次上基本不惜重金，多渠道挖掘人才到其門下，促進了其企業的蓬勃發展。若能引進更多些中層次人才，那將是虎上添翼。
四、比較準確了解了當前食品行業的發展現狀與食品質量安全狀況
現在人們的生活水平不斷提高了，對于吃的方面不在只是追求吃得飽就行了，而是關心怎樣才能吃得安心與放心，也就是說更多地關心食品的質量與安全。所以如何在食品生產中就能從始至終都能按照嚴格的衛生規范來加工，和如何在生產中就能控制住這些對人體產生危害的因素，那就可需要我們這班人才的了。
實習是我們步入社會的橋梁，是一個能幫助我們完成校園人到社會人轉變的過渡階段，我能有今天的收獲要感謝公司給我的這次工作的機會，是公司讓我學會了很多的東西。也要感謝領導對我的信任和關心，讓我xx完成了這次實習任務并獲得了工作的機會。
工廠實習總結7
在寫這份實習總結的時候，我距離畢業已經只剩下僅僅數月的時間了，我不僅要把實習任務給圓滿的完成，還有著畢業論文和畢業答辯要去完成，所以我最近還是十分忙碌且煩躁的，畢竟要做的事情一下子都堆積在了一起。好在我的實習生活已經過去了幾個月了，按照當初的約定，我已經能夠順利地取得實習證明了，不得不說，在工廠里面工作的確是比較考驗我的.意志力和韌性的，一旦我的精神或者理念出現了動搖，那么我在工廠里可能只會待短短的幾個星期或者數天就會選擇離開，不過好在我最終還是堅持了下來，這讓我都有點欽佩自己啦，畢竟當初和我一同去工廠里工作的同學還不少，可最后也就只剩下了我一人而已。
工廠里面的基礎薪資待遇并不是很高，如果想要得到更多的工資的話，那就得看自己的工作效率或者加加班才行了，不過在工廠里面還是有一些好處的，例如包吃包住啊，這讓我不用再去外面找房子住了，另外也不用每天為自己吃些什么而發愁了，哪怕工廠里的伙食并不是很好，但是至少解決了我很大一部分的開支，所以這足以讓我攢下不少的積蓄為未來做準備了。當我確定好了要在工廠工作之后，我就把自己的大部分生活用品都搬到工廠宿舍里面來了，熟悉了周圍的環境之外我就正式進入到了工作崗位中了。
不過我雖然算是一名大學生，但是我的工作資歷還是少的可憐，只能先跟著廠里面的老師傅們學習，等到我把一些基礎的工作手法、技能掌握了之后，我才敢從事一些比較復雜的工作。工廠里面的工作時間是比較長的，我每天大概八點多就要進入自己的工作崗位，然后要一直工作到晚上七八點鐘，中間雖然有一些休息的時間，但是加起來還是比較少的，也就是我的這一天除了在自己的工位上，就基本上是在自己的宿舍里，幾乎沒有什么時間再去做一些其它的事情了。等到一天的工作忙活的差不多時，我只想著早點回到宿舍休息，根本就不想再去玩游戲、做一些娛樂活動了，這也讓我戒掉了自己的玩心，現在我也總算是明白了自己父母的不容易啊，他們以前也是過著這樣的生活，所以說啊，我可不能再辜負親人們的期望了，我要為自己的未來而不斷地奮斗下去！
工廠實習總結8
一、實習目的：
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了鋼結構工藝知識、鋼結構的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務：
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求：
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
四、實習內容：
（一）安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素
人為因素——不安全行為
物的因素——不安全因素
2、發生事故的認為因素
1）、管理層因素；
2）、違章：
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻干
3）、安全責任（素質）差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
（三）學習和了解鋼結構的結構型式、結構種類和作用。
（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
（五）實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。
五、實習過程：
1、安全教育
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的`車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對鋼結構的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
流水似箭，轉眼間離開學校已有六個月了。經過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。
工廠實習總結9
隨著裝配車間實習的結束，三周的輪崗實習也結束了，即將進入新的實習崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質量、生產。
安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應該高度重視；裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷；時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業病的防護，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻注意危險源，想好應急逃生路線。
質量是一個企業發展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的人”。涂裝的質量主要體現在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質量是給人的第一映像，所以要重視。質量要人人把關要做到“過手有責”“道道把關”。裝配車間最容易錯發漏發，因為塔基主要是以散件形式發貨。如果漏發錯發將導致塔基不能組裝。所以發貨一定要細心仔細。裝配車間是質量的最后把關者，所以更加要有責任心。發現問題及時找補。
生產是一個復雜而繁重的過程。發貨員工要相互配合，找到時間節點，有默契這樣就能高效而輕松的發貨。發貨時間要保證人員不能閑置。車間生產流程要成套性，涂裝也要成套噴涂。配焊要及時，且下支座爬升架配好后就不能互換。生產過程中時刻注意產品的質量，不可馬虎。制約備貨的關鍵就是缺件。還有就是員工責任心不強，
意識不強，不能做到5S及“整理、整頓、清掃、清除、素養”。要做到對事不對人，要有強制性。
在裝配車間的幾天里我發現1。在發貨時人員混亂沒有條理，發貨速度慢。2。不合格產品沒有及時清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件直接落地5。產品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細有漏噴。可以通過現場管理教育引導改善現場質量；通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發現有不合格的給與考核，連續幾個月沒有考核的`給與一些獎勵。通過現場的一些知識培訓增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協配送系統做的沒有缺件少件。
裝配經常缺件主要是因為外協沒有及時配送；自制沒有及時完成計劃；產品不合格。多發展本地供貨商做到多家供應商，有競爭才有動力，才能高質量的完成外協任務。自制件要及時跟蹤，及時催促，保證貨源。產品檢測從源頭抓起，過手有責，強化每個人的責任心，把住質量關。
在裝配車間真正意義上對塔基產品有了一個概念，一個整體的認識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產品。所有的部件都在裝配車間陳列著。看到了從生產到發貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實習計劃調度打下了一個堅實的基礎。
XX
工廠實習總結10
這次生產實習，通過各種不同工序的學習與操作，對食品企業的生產與管理有了一個比較全方位的了解，獲益匪淺。
一、具有良好的業務能力是基礎。我深切體會到，在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對于我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
二、進一步接近社會，接近企業。我比較清楚了解公司企業的運轉情況，更加明白效益是公司、企業追求的目標;更是公司、企業立足于社會、與他人競爭的本錢。要創造最大的效益，務必降低人力資源、生產成本努力提高其科技含量。歡樂家食品公司的新舊殺菌生產設備生產能力的對比，其道理便可略見一斑。
三、掌握了一定的管理營運理念。無歧視的基礎上，合理地以員工平等條款為基礎進行招募、培訓、提升人才等，構建一支強而有力的管理隊伍，才能保障公司的健康正常運轉。歡樂家食品廠方面在高層次上基本不惜重金，多渠道挖掘人才到其門下，促進了其企業的蓬勃發展。若能引進更多些中層次人才，那將是虎上添翼。
四、比較準確了解了當前食品行業的發展現狀與食品質量安全狀況。現在人們的生活水平不斷提高了，對于吃的方面不在只是追求吃得飽就行了，而是關心怎樣才能吃得安心與放心，也就是說更多地關心食品的質量與安全。所以如何在食品生產中就能從始至終都能按照嚴格的衛生規范來加工，和如何在生產中就能控制住這些對人體產生危害的因素，那就可需要我們這班人才的了。
食品廠專業實習順利完成了，但是實習中所見所聞所學所感必將更好地指導我今后人生的發展，非常感謝xx歡樂家食品有限公司給我提供了這么一個鍛煉的平臺。總而言之，這次實習不但增強了我的實際動手操作能力，也讓我學到了許多實際的工作經驗與知識，使我對未來更加充滿了信心與勇氣。
今年五月份，我來到了哈爾濱市xxx食品廠進行實習工作，這家食品廠是以生產冷飲食品為主，而我在工廠里主要負責的工作就是對冰淇淋的整個生產過程的流程進行控制以及成品檢驗。通過在xxx食品廠的實習工作，我學到了許多的東西，而最重要的就是，我個人的實踐能力加強了許多，這是令人欣喜與鼓舞的。
一、生產流程
我發現在冰淇淋的整個生產工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制|、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。
1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。
2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。
3、老化：經過殺菌后的混合料在進入老化罐后，要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。
4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態均有影響。
冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，并且包裝完整，內容物無裸露。理化指標及衛生指標均能達到國家行業標準。
二、實習體會
xx食品廠在人員管理上是比較系統的，分工比較明確。不同的工6作都由不同的部門經理管理。我公司大致可分為兩個部門，其中包括連鎖事業部和生產事業部。產品事業部大致可分為六個部門，其中包括物流部、保管部、品控部、財務部、銷售部和生產車間。連鎖事業部由董事長領導，產品事業部由總經理和廠長負責。各個部門又分設部門經理。其中保管部隸屬于物流部。生產及銷售由總經理負責，其他事情由廠長負責。
我來到這里實習已經有四個多月的時間了，在實習的這段日子里，xxx食品廠讓我體會到了很多，最大的滿足就是學到了很多的書本以外的知識和處世的.道理。我是做品控的，工作在生產一線，大部分時間都是在車間度過的，我的工作主要是通過感官檢測冰淇淋的口感、色澤、組織狀態、口味。沒有正式工作的時候覺得品控的工作比較單調，但是但自己真正從事這份工作的時候才體會到并非如此。這個工作不僅僅需要感清晰，更需要果斷的判斷力，不能有一點點的馬虎，通過不斷的品嘗、記憶各種冰淇淋的味道，慢慢積累，最后才能掌握它。時間長了就沒有了當初的困惑，日積月累經驗也就多了不少，這些都是我在書本上學不到的。剛開始上由于和別人一起工作都是別人做著我看著，并沒有感受到工作所帶給我的壓力，當有一天我自己獨立工作的時候才真正體會到了自己肩上的擔子有多么的重，體會到了作為一名品控所承擔的責任。
工廠實習總結11
時間跳回到三個月之前，帶著信心以及對未來的期望，我走進了社會這個大熔爐，在工作中千回百轉，才最終來到了xxx工廠，得到了這份來之不易的工作。盡管在一開始的時候，自己還認為這是一份簡單到不能再簡單的工作。但是現在三個月已去，我才真正的感受到，踏入社會，不過是工作的一個開始而已。
目前，自己的實習工作已經基本結束了。為了能讓自己更好的吸取這從實習的經驗，我對自己這次實習的工作情況做小結如下：
一、初入工廠
初次進入工廠，這也是我自上學以來的第一次工作。這里的一切對我來說都是非常的陌生的。但是在這個時候我就有一個不好的行為，那就是喜歡“先入為主”的思考。過去的生活經驗讓我以為再工廠中工作不過是一份簡單的事情，最多只是與學校中的所學有些許不同。
但是，這三個月的工作和轉換，讓我徹底的改變了自己的想法。這三個月的工作，不僅僅是工作能力上的學習，更是思想上的學習。
二、工作情況
在進入了車間之后，我們首先面對的，確實是非常的簡單的工作流程，跟著前輩一起做，學習了一些簡單的工作技巧，也能輕松的完成工作。但是，隨著工作的進展，每天都有不少的新東西要學，而且工作也開始漸漸的復雜起來。
面對每天眾多的工作和學習，我只能不斷的調整自己，改變自己的'作息方式，努力的在工作中適應自己的崗位。在這個時候，工作給我最大的感受就是“累”。
后來，自己也漸漸的掌握了一些工作的技巧，并且在工作外，通過和同事的交流，學到了不少他們的經驗和技巧，這確是給我的工作帶來了許多的便利。再到后面，當自己已經熟練了工作的方式和技巧后，我卻發現自己和前輩們之間依舊有不少的差距。這使得我認識到，及時經歷了實習，自己還是有不少需要學習的地方。
三、個人的不足
在近期，自己也反思了自己在工作中的問題。首要的問題之一，就是自己在工作中的不仔細！工廠的工作盡管很繁重，但是對精細度也是很有要求的。自己做的不夠仔細，不夠認真，自然就會出現問題！
盡管認識到了自己的問題，但可惜實習的工作已經結束了。但我相信，在未來正式的工作中，自己一定能改變自己的問題，更好的提升自己成為一名出色的員工！
工廠實習總結12
通過學校的努力，我有機會參觀工廠。我很珍惜這次練習的機會，覺得很開心。這不僅體現了學校領導對學生的重視，也體現了他們對學生的無限關心。
興奮地跟著老師進了工廠。首先，我走進公司的會議室，墻上掛著優秀員工名單。短暫休息后，人力資源部部長帶我們參觀了工廠。途中經過了物流室、綜合辦公室、總經理辦公室、財務室、研發室、網絡室、采購室、生產部辦公室、成品倉庫、生產車間。
其中，我們重點參觀了生產車間。我們首先看到的是貼裝組，我們要做的就是焊接表面貼裝，完全是手工。下一步是加電，檢查補丁是否合格。這個過程叫做過程檢驗。所用的電是直流電。然后看房間高頻電源。高頻電源的作用是降低電壓。然后就是變壓器，作用是功率轉換，工人用手包銅線。成品器件應放置在高溫老化室和高低溫試驗箱中進行環境和溫度測試。這些工序全部完成后，公司的商標就會被刻上去，一個成品就誕生了。
工廠里每一個不簡單的流程都是由書本上的`理論和實踐做出來的。這次工廠參觀深深打動了我。以后會好好學習，注重實踐能力，為以后的職業打下良好的基礎。
工廠實習總結13
實習地點：xxx磷化肥有限公司和xxxx化工廠
實習時間：
實習目的：了解和學習化工磷酸銨化肥和油漆的生產工藝過程
實習學生：xxx
實習指導老師：xxx
xxx開磷化肥有限公司，生產復合肥，公司規模很大，是個有三個公司合并的公司。從原材料——中間材料——最終產品——污染物的處理，整個過程都看過，聽里面的技術員工在耐心的講解，我了解一些，但自己掌握的很少，過程連貫不起來，只是東看看西看看，有一點覺得自己在浪費資源，那么好的機會不會有多少次的，這是我知道的，可為什么就還是什么都不會，才感嘆自己的才疏學淺，真的有很多東西要學該學。
xx集團，在裝置上每個生產過程都有單獨的設備，生產上都是流水線的，安全上管理的很好，這也是一個工廠生存的基本吧。了解不多就講講我對這個廠的實習心得吧，在我看來，一個廠沒有領導人不行，但離開工人了也不成，且領導人辛苦，工人更累。領導人得出計劃把生產的產品銷售出去才能保證工廠的生存，工人得把產品生產出來才有的銷售。而安全方面，沒有什么事故就可以，不過對工人的身體在一定程度上都還是受傷的吧，那氣味不是很好，慢性中毒吧。
xxxx神迪化工公司，主要是一個油漆制造廠，老板是一個武漢大學畢業來創業的，挺強的一個人，大學畢業就自己創業，奮斗到現在終于有了那么大規模的屬于他自己的工廠，或許這就是他的事業，他的事跡就是我們大學生的榜樣吧，他的成功多少都給我們這幫大學生自己創業很大的勇氣，更多的是鼓勵自己在學習階段多學習。
油漆制造工藝過程，看起來很簡單，但過程程序是通過了反反復復的.實驗而得，是技術員辛苦的耐心的反復操作，工人的辛苦生產，選材料是關鍵吧，只看到那里很多瓶瓶罐罐，其他的都不懂了，有點可憐自己。
心得體會
兩天的實習，我的感覺是學生要多學，多做，多學東西。我覺得還是當技術員好，不用那么的受氣味，生產就得冒險，只要做了就得有風險，當工人好辛苦，我不想當工人，我想當技術員，為了我的目標奮斗。
工廠實習總結14
時光飛逝，轉眼間一個多月的客車實習結束了。此次實習，廠里領導對我們這屆見習生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的實習計劃，讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車生產有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能給自己有所借鑒。
一、客車現狀
客車作為我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是占地面積與人數最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區的二分之一，車間人數一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當的難度。客車車間臺位少，任務多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取交叉作業，這種方法加重了車間工作負擔，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術室我們先學習工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習小組在車間通過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二、相關知識
在外油組工長的帶領下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0。1mm。我廠現在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現損壞要先進行修補，然后采用工廠的自調大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現脫落則直接進入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現化學反應影響外皮油漆的品質，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的`工作自此結束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現在已經基本不采用。發泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現已大部分采用模塊化設計。
下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相xx0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網關，三十芯網關中10、xx芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電，并且需要時進行反向逆變。
墻板組負責車內墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側墻板最后側頂板，側墻板分為走道墻板和客室側墻板，客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為xx0mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側墻板上部有二層墻板，與鋼結構的距離為180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝；廚房不銹鋼地板的安裝；餐車吧臺設備的安裝；餐車座椅的安裝；窗簾盒、拉門盒的安裝；廚房電氣化設備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝；臥室行李臺的安裝；內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝；茶爐室、托水盤的安裝；軟（硬）臥車活動椅的安裝；臥車臥鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環系統。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線組以yz22翻新車為例進行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負責制動系統的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風，副風缸通過中間管路為制動缸供風，在轉向架上產生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。
三、心得體會
這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業素養，為以后的工作夯實基礎，通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里，我們了解到客車車間的規模水平、生產流程，讓我們對生產過程有了一個感性的認識，完成了專業知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業見習生對專業知識缺乏。學無止境，我相信通過以后在市場部繼續學習，必將會使我們的專業知識由量到質的轉變，使我們的業務水平得到提高，更好的為工廠服務。
四、個人工作建議
在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議。客車由于有大量的外用工，管理上確實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節約材料，因此我們常常看見材料的亂丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認為應該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現象的發生。這是我的一點淺見，不足之處還望領導指正。
工廠實習總結15
這次為期兩周的生產見習是我們參與實踐活動很重要的一部分。在李玉和老師的帶領下，我們08級材料成型及控制工程專業鑄造方向的27名同學見習了大西南實業有限公司、龍潭溝鑄造廠、金龍鑄造廠、興夏機械制造有限公司、大修廠和東泰鍍膜這幾個企業。可以說我恩這兩周的時間沒有白費，在實習中學到了我們的許多在課堂上學不到的東西，也進一步的將我們在課堂上學的理論知識，通過師傅的講解，更深層次的運用到時間生產中去。
實習目的：
生產實習是成型專業鑄造方向知識結構中不可缺少的組成，這次實習我們還了解了其他專業及方向的生產情況，如冶金專業和壓力加工方向。并以獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于實習使學生生產的感性知識，理論，知識面；專業實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的渠道，培養當代大學生吃苦耐勞的精神，學生接觸社會、產業狀況、國情的途徑，由學生到社會的轉變，培養擔任技術工作的能力、企業管理的.方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。知識，對學習后面的課程乃至以后的工作，必要的基礎。2。實習內容：①冶金全過程的具體情況②小型鑄造廠的規模與管理③消失模的鑄造過程④離心鑄造的方法⑤了解了發泡成型的工藝過程
通過這些天的觀察，我更加深刻地認識到了理論和實際并不是完全相同的，不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以，在以后的學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。
通過實習將理論與實踐結合起來，其中包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項。還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的之間觀察，彌補了理論的不足之處，加深了對知識的記憶。
很快我們就要步入社會大課堂，面臨著擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮，機遇只給有準備地人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。
雖說實習其有兩星期，但是真正在實習的只有一周。一星期極短又快。不知不覺實習的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子里，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西。七天，學到這么多的東西我已經滿足了。
在這七天里，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。雖說，此次是在工廠車將實習，我懂得更多的應該是自己的專業知識，見習上看到得感觸及生產經驗。可不知道為何，自從通過和那些工人師傅交流過后，我對那些硬冷的機械設備似乎產生了某種抵觸，產生了某種免疫。
看著他們不停的忙碌，每天每時都要重復著同一個動作，每一次都要忍受那高分貝的噪音……望見這一切我對我自己的前途不敢有何的多想了。看到那一切的一切，有些迷茫與他們的交流我更堅定了我以前所想的。勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應善于揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校該全面的發展自己。雖說只有一年了，盡可能的去學更多的東西，將自己打造一個多面手……
雖說只有7天，但我收獲了其他方面的東西，收獲了自己以后的人生奮斗的方向。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝李老師在這次見習中的辛勤付出，很感謝工廠里的師傅和領導。7天，短暫的交流足以夠我用一輩子了！！！
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