裝卸安全協議書最新版

　　在學習、工作生活中，我們用到協議的地方越來越多，簽訂協議可以使雙方受到法律的保護。那么協議怎么寫才能發揮它最大的作用呢？以下是小編幫大家整理的裝卸安全協議書最新版，僅供參考，大家一起來看看吧。

裝卸安全協議書最新版1

　　甲方：__________乙方：__________

　　第一章總則

　　為適應行包運輸管理新體制、新模式的需要，進一步強化行包運輸安全和裝卸管理工作，有效約束雙方行為，及時解決結合部存在的問題，保證行包運輸安全穩定和裝卸作業質量的提高，依據《鐵路運輸安全保護條例》和鐵道部有關規章制度，經雙方協商，達成本協議。

　　第二章雙方的責任和義務

　　第一條甲方的責任和義務

　　1.甲方是安全生產及路風管理的責任主體，對管轄范圍內的行車、勞動、設備、消防安全和路風工作負全面責任。

　　2.認真執行國家、鐵道部、公司安全生產及路風的法律、法規和標準，制定和落實安全和路風管理制度，強化管理責任。

　　3.認真堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持抓小防大，做好安全分析和預測工作。

　　4.遇有列車晚點、停靠站臺臨時變化等非正常情況時，甲乙雙方指派專人進行有關事宜的聯系，互相提供便利，保證乙方正常裝卸工作。

　　5.甲方及上級主管部門有權對乙方的安全生產及路風工作情況進行監督，對有關責任人提出處理意見，對設施設備情況提出整改建議。

　　第二條乙方的責任和義務

　　1.乙方在站內作業的車輛必須服從甲方管理人員的指揮，凡損壞甲方和站場設備的一律照價賠償。

　　2.乙方作業人員應認真執行列隊接車制度，服從車站行車組織，聽到開車鈴響應立即停止裝卸作業，嚴禁搶裝搶卸，嚴禁列車起動后扒車、跳車以及做有影響正常運輸秩序的`事情。

　　3.乙方在站臺停放機動車、拖車時，應按指定位置、順站臺方向停放，嚴禁侵入站臺安全限界。碼放行包不超高、超寬，繩索、網繩捆牢，不致甩落。

　　4.建立工作定期協調制度，協調解決雙方安全生產及服務質量中存在的問題，按時參加甲方組織的月度安全產例會和服務質量例會。

　　5.認真執行甲方安全、路風管理規定，接受甲方的安全及路風工作監督，及時向甲方反饋在安全及路風工作監督檢查提出有關問題的處理情況。

　　6.乙方對甲方上級主管部門下發的安全、路風整改通知書和考核通知負有落實考核責任，并認真按甲方的有關規定進行考核。

　　7.按甲方需求配備崗位作業人員，確保行包運輸工作的正常開展。

　　8.嚴禁挪用甲方車輛，未經甲方同意不得使用機動車（非機動車）用于甲方正常作業以外的其它用途。

　　第三章安全責任界定

　　第三條對由乙方責任范圍內所引發的行車、設備、火災、爆炸、人身傷害等事故，由乙方承擔責任。

　　第四條對由于甲方運輸指揮組織不當，造成的行車、人身、設備等事故，由甲方承擔責任

　　第五條對因乙方作業造成的旅客傷害事故，由乙方承擔責任。甲方按鐵道部《鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》（鐵運[1995]52號）規定負責處理。

　　第四章路風問題責任界定

　　第六條由乙方負責的行包裝卸、搬運、而引發的收高價、收款短票等路風問題，由乙方承擔責任。

　　條七條因乙方工作人員勒卡旅客財物、打人等而引發的路風問題，由乙方承擔全部承擔。

　　第八條在行包裝卸、搬運過程中因乙方原因造成物品損壞等引發的路風問題，由乙方承擔責任。

　　第五章協議期限及變更、終止和解除

　　第九條本協議一經雙方簽字和蓋章，即具有法律效力。

　　第十條本協議有效期一年。

　　第十一條在本協議有效期內，雙方不得隨意變更協議內容，如遇相關政策、客觀情況發生變化，可提前三十日以書面形式通知對方，經雙方協商一致后，可變更協議內容。

　　第十二條本協議到期終止。一方或者雙方在協議期滿前三十天以書面形式通知對方，繼續履行本協議的，本協議期限自行順延一年；以此類推，一方或者雙方在本協議期滿前三十天內不

　　以書面形式通知對方延長本協議的，本協議到期即行終止。

　　第六章違約責任

　　第十三條雙方應自覺履行本協議，任何一方違反本協議約定，應承擔由此給對方造成的經濟損失和法律責任。

　　第七章爭議的處理

　　第十四條雙方在本協議履行期間對某些條款發生爭議時，由雙方協商解決。協商解決不成時，任何一方均可向當地鐵路運輸法院起訴。

　　第八章補充條款或特殊約定條款

　　如有要求，另行補充。

　　第九章其他

　　第十五條本協議未盡事宜，由雙方另行協商解決。

　　第十六條本協議一式四份，甲方執三份，乙方執一份。

　　委托方(蓋章)：__________受委托方(蓋章)：__________

　　營業部經理：__________法定代表人：__________

　　或委托代理人(簽字)：__________或委托代理人(簽字)：__________

　　簽訂日期：__________

裝卸安全協議書最新版2

　　甲方（采購方）：__________

　　乙方（供應方）：__________

　　為了提高安全責任意識，強化企業安全主體責任，防止或減少安全事故，保障人身和財產安全，有效促進雙方履行自己的職責到位，維護好各方的合法權益，保證物資質量合格并安全地送到采購方。在平等、自愿和誠實信用的原則下，就各方的職責義務予以明確，達成一致意見，特制定本協議。

　　一、化學危險品運輸、裝卸要求

　　1、氧氣、乙炔氣與易燃物品、油脂等其他分別存放，而且不得同車運輸；氧氣、乙炔瓶應有防震圈和安全帽，不得倒置、不得在強烈日光下曝曬。必須采用人工裝卸，不得順道滾動，必須備有減震物，禁止翻滾、撞擊，輕拿輕放。分別入庫。

　　二、甲方責任：

　　1、負責根據物資的特性，選擇適宜的存放場地、庫房或容器進行儲存，對入庫的物資嚴格驗收并做好驗收記錄，同時對供應廠商提供的物資在搬運裝卸過程中發生丟失、損壞、變質等情況做好簽認，應及時向有關領導報告。

　　2、負責清理現場道路的`障礙物，滿足運輸車輛安全的通行和卸車條件。

　　3、督促運輸車輛做好衛生清理工作，杜絕對道路造成環境污染。

　　三、乙方責任：

　　（1）必須按照《中華人民共和國安全生產法》及甲方的相關規定，對所屬從業人員進行安全知識培訓教育，確保在運輸過程中的人身及財產安全，同時必須具備營運資格。乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。做到五證齊全，即：“機動車輛駕駛證、司機從業資格證、道路運輸證、車輛行駛證、易燃易爆化學危險品運輸許可證。”會對環境造成影響的物資必須做好防護、苫蓋嚴實，達到環保要求。

　　（2）乙方應運輸裝卸采取防范措施，對運輸裝卸過程發生中的安全問題及各類事故，若簽訂有采購合同的，按采購合同執行；若未簽訂采購合同的，由乙方負責承擔。

　　（3）乙方應保證運輸車輛的完好，禁止帶病行駛、超速行駛、超載行駛等。

　　（4）乙方駕駛員嚴禁酒后駕車和疲勞駕車，因此引起的安全事故，由乙方承擔責任。

　　（5）乙方車輛進入甲方管理區域，必須服從甲方人員的指揮和調度，按照現場人員指定的區域停車、待裝卸，不聽從指揮，所發生的事故或財物損失，由乙方承擔全部責任。

　　（6）根據被搬運裝卸物資的特點，選定適宜的搬運裝卸設備、工具、搬運方法和防護措施，必要時應組織專業知識的培訓。

　　四、本協議自從供貨之日起生效，至供貨完畢后終止

　　甲方：__________乙方：__________

　　_______年________月_______日_______年________月_______日

裝卸安全協議書最新版3

　　甲方：__________

　　乙方：__________

　　為了進一步貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全生產方針，嚴格執行安全生產的法律、法規，落實安全生產責任制，確保乙方在甲方碼頭裝卸順利進行，經甲乙雙方認真磋商，達成共識，特簽訂如下協議。

　　一、甲方的責任與義務

　　1、貫徹落實國家及靖江市港口安全、文明生產的法律法規和相關管理規定。

　　2、告知乙方了解甲方有關安全生產的規章制度，協助乙方處理大輪靠離甲方碼頭碰到的各種涉及安全的問題。

　　3、甲方有權要求乙方立刻撤走在甲方區域內不遵守、不執行安全生產法律法規、標準、操作規程、安全條例和安全指令的工作人員。

　　4、對不符合安全規定的，甲方現場安全管理人員有權制止乙方大輪生產作業，待整改合格后方能繼續作業。

　　5、違反安全生產、治安、消防、文明生產規定的行為，甲方依據相關規定，有權對乙方進行經濟處罰。

　　6、甲方提供乙方大輪停靠泊位，機械和工人視情況而定。

　　7、雙方配合作業中造成的生產安全事故，由雙方組成聯合調查組共同處理，按照事故責任（全責100%、主責70%、次責30%）承擔相應的經濟責任，事故傷亡人員的善后事宜由事故傷亡人員所屬方負責處理（發生的費用：醫療費、護理費、賠償費等由事故傷亡人員所屬方先墊付，最后雙方按責任一次性解決）。

　　8、安全責任人：__________電話：__________。

　　二、乙方的責任與義務

　　1、乙方必須貫徹執行國家、行業主管部門的安全生產、勞動保護、消防法律法規、條例、規定；遵守甲方的安全生產管理制度、規定及要求。

　　2、乙方過駁車輛司機必須持有效證件上崗作業。

　　3、乙方過駁車輛應按甲方指定線路行駛，司機必須遵守港內交通規則，嚴禁超載、超速（碼頭限速10公里/小時，道路上限速30公里/小時），交叉路口減速慢行，如甲方發現乙方車輛超載超速行駛，按甲方《江蘇揚子江港務有限公司安全生產獎懲條例》處理。

　　4、乙方作業人員上下大輪必須在安全跳板上下，跳板上必須張掛好安全網，嚴禁跨船幫，作業人員進入甲方碼頭區域必須遵守甲方規章制度，穿越甲方區域必須遵守港內道路交通規則，注意觀察、避讓車輛和機械。嚴禁在碼頭門機裝卸作業半徑和場地作業點內行走站立和蹲坐，嚴禁觸碰甲方機械和電器設備，嚴禁在碼頭區域內吸煙和隨地大小便，遵守門衛制度。乙方作業人員在甲方區域發生偷盜行為，按甲方規定處罰（以一罰十），作業過程中乙方應及時清除灑落在碼頭、道路上的貨物，保證甲方區域干凈整潔。

　　5、乙方應按有關規定，采取嚴格的安全措施。由于未執行安全生產的法律法規、規章制度或自身安全措施不力而造成事故的責任和因此而發生的.損失費用均由乙方承擔。

　　6、發生事故后，乙方應及時向甲方報告，同時組織搶險搶救工作，并采取相應的措施保護好現場，積極配合甲方上級部門對事故的調查和現場勘查。凡因乙方隱瞞不報做偽證或擅自拆毀事故現場，所造成的一切后果均由乙方承擔。

　　7、乙方在甲方區域內作業中發生傷亡事故的，由乙方負責向本單位隸屬地安全生產監督管理局、靖江市安全生產監督管理局和甲方報告，按“四不放過”原則調查處理事故，并負責傷亡人員的善后事宜，因此發生的費用由乙方先行支付，待事故調查清楚后由責任方支付。

　　8、雙方配合作業中造成的生產安全事故，由雙方組成聯合調查組共同處理，按照事故責任（全責100%、主責70%、次責30%）承擔相應的經濟責任，事故傷亡人員的善后事宜由事故傷亡人員所屬方負責處理（發生的費用：醫療費、護理費、賠償費等由事故傷亡人員所屬方先墊付，最后雙方按責任一次性解決）。

　　9、乙方作業前必須提供進港作業人員名單和過駁車輛車號。

　　10、乙方安全責任人：__________電話：__________。

　　三、本協議書一式貳份，由甲乙雙方各持一份。

　　四、本協議一式兩份，雙方簽字（蓋章）之日起生效，有效期從20____年1月1日至20____年12月31日。

　　甲方：__________

　　乙方：__________

　　乙方代表（簽字）：__________

　　_______年________月_______日

　　（單位蓋章）

　　甲方代表(簽字)：

　　_______年________月_______日

　　(單位蓋章)