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電廠實習心得體會15篇
當我們受到啟發,對學習和工作生活有了新的看法時,通常就可以寫一篇心得體會將其記下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。但是心得體會有什么要求呢?以下是小編為大家整理的電廠實習心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。
電廠實習心得體會1
去年夏天,我實習剛剛開始就遇到了廠里的一次鍋爐檢修。別人都忙的滿頭大汗,我心里卻偷著樂,這可是千載難逢的學習機會啊!炎炎烈日,誰看見太陽都害怕,可是作為檢修工人的卻不能因為這些就放棄檢修,廠里的生產離不開他們,肩膀上的責任更是提醒著他們。雖然鍋爐早已停爐許久,可是爐膛內部仍然炙人。為了學到知識,更好的`了解爐膛的結構,我還是硬著頭皮鉆進了火焰山似的鍋爐。鍋爐內,檢修師傅們汗流浹背,但是他們的干勁卻熱火朝天,叮叮當當的聲音不絕于耳,他們的笑聲也陣陣不斷。見到我進來,他們就笑著對我說:“你說你怎么進來了,大學生還用學這個嗎?”我看著他們辛苦的樣子心里想:檢修工人真辛苦啊,他們就是我們工作中最可愛的人!
我笑了笑:“師傅您不能這么說啊,大學生更應該從基礎學起,只有這樣才能學好啊!”在鍋爐里幫師傅們敲了幾十個風帽,我便累的腰酸背痛了,只好出來了。外面真涼快,風吹在臉上,像美麗的姑娘輕輕的吻,那么愜意。可是他們在鍋爐里的檢修工人呢,誰又能給他們“美麗的吻”呢?我不想做個逃兵,于是又鉆進了鍋爐一直干到收工。鍋爐檢修好了,我也累倒了,修了一天班,在床上趴了一天,還陣陣的酸痛,真是想不到,那些可愛的檢修工人怎么就能不怕累呢?有那么一首歌,其中唱到“泥巴裹滿褲腿,汗水濕透衣背,我不知道你是誰,我卻知道你為了誰,為了誰”不是為了咱們的企業更美,我們的員工更富裕嗎?“誰最累,誰最美...”
我想,在我們廠檢修工人最累也最美。
電廠實習心得體會2
不知不覺,進入電廠工作、學習已經半個月的時間了,經過這半個月的實習,讓我對于電廠的工作有了更為具體的認識,也為我今后的工作打下基礎。
20xx年,這是我人生經歷重大轉折的一年,這年夏天我從學校畢業來到華能安源電廠工作,這意味著我十多年的學生生涯已經結束,也意味著我作為一名央企員工生涯的開始。從學校走向工作崗位,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而
社會實踐
則意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異,不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。
來到電廠之后,我們首先接受了入職培訓,學習了企業文化和安全操作規則等內容,這對于我們今后的工作都是相當重要的,我們要時刻將其牢記于心,并且還要不斷地加強學習。通過此次學習,我知道了華能安源電廠是我國首臺首座660MW超超臨界二次再熱機組,作為其中的一名員工,我們應該具有自豪感,并且將這種自豪感帶入到工作當中去。一個企業的強大與其中每一位員工的努力都是密不可分的,作為一名央企員工,我們更應當努力地學習和工作,來建設國家,回報社會。
入職培訓結束后,我進入了電廠運行部實習,運行部的工作模式是“五班三倒”,這讓我需要調整作息時間去適應這種新的模式。現在在運行部主要的任務還是學習,一是理論學習,二是跟著師傅到生產現場去巡檢。在大學里,我也學習過很多關于電廠設備的知識,對于廠房里的很多設備也有一定的了解。但是經過這段時間的工作發現,在學校里學到的知識是很有限的,現在我還要繼續加強學習理論知識,并且與實踐相結合,才能夠對電廠運行的工作有更為深入的了解。
經過對這半個月的的實踐和實習,我對未來充滿了美好的憧憬,在未來的日子,我將努力做到以下幾點:
一、繼續學習,不斷提升理論素養。學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的`動力。用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐。“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。
三、提高工作積極性和主動性。實習很快就過去半個月了,展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續為公司創造更多的價值。
最后感謝領導以及同事對我的支持和幫助,我會繼續努力的。
電廠實習心得體會3
各位領導、老師大家好,我是自動化工程學院xxx,首先感謝各位領導和老師給我們這次參觀公司的寶貴機會。
這是我生平第一次進入電廠,這么近距離的接觸電廠,接觸辛勤工作的工人。我看到了很多,學到了很多,感觸也很多。
首先無論是變電站還是調度中心都跟我以前想象的不太一樣,我之前覺得每天在電廠中工作非常辛苦,有時可能很乏味,所以員工們每天很疲憊。但是今天一見,發現每個員工對自己的工作非常熟悉,雖然工作量很大,但是工作的井然有序,精神十足,工作效率非常高。其次我親眼看見如此多大型自動化設備和各種儀器儀表同時運作,給我的感覺非常震撼。
在學校里每天都在學的一些課程,像是電力系統運行、變壓器、電機學等等,雖然老師講的很精彩,我們學生對它們的工作原理也很清楚,但是我們只能想象高壓變電站以及變壓器運行的情況,比較抽象,今天看見了,讓我對它們有了深一層次的認識,而且在電網調度中心看見了我們每天用的電是如何從電力系統中進行調度的,切身的感受到了電力公司的高科技技術以及飛快的發展。
感謝xx公司給予我們大學生的幫助,在學校設立助學金并捐贈圖書資助貧困大學生,這既是對我們的一種肯定也是對我們的.一種鼓勵,使我們有更多的精力、更多的動力去學習去奮斗。從中我們也看到了省電力公司濃厚的企業文化以及強烈的社會責任感。在這之前我對自己畢業后到電廠具體做什么工作還非常模糊,很多時候對自己以后的工作道路甚至人生道路都感到有些茫然,不知道自己到電廠后到底干什么。通過今天的參觀,讓我對自己以后的工作以及工作環境不再迷茫,并且充滿了斗志。作為應屆畢業生,我喜歡擁有如此濃厚企業文化,擁有如此強烈社會責任感的公司,更喜歡在這樣的管理模式和這樣的環境中工作。我會為進入像這樣的公司努力學習奮斗。
最后我覺得我們大學生需要跟多的像這樣走進國家電網的機會,更早的了解自己將來所要從事的工作以及工作環境,這樣才能避免對以后工作的迷茫,從而也對大學中的學習充滿了斗志。再一次感謝xxx電力有限公司給我們大學生的幫助以及這次參觀貴公司的寶貴機會,謝謝大家。
電廠實習心得體會4
認識實習是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識,從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。
經歷一周減一的認識實習后,思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧,讓我們把現實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主,其內容包括:觀看學習有關電力的錄像,到校外實地參觀變電站。
作為高壓輸配電線路施工與運行專業的學生,我們不僅要有一定的理論知識,還要有過硬的身體素質。認識實習的第一堂課,我們認真觀看學習了用電安全操作規程,“安全第一”始終牢記在我們心中。通過錄像我們目睹了因違規操作所引起的一場場悲劇,深切體會到了學好專業學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業,若不謹記“安全第一”的原則,不僅會危及個人生命,還會給國家造成巨大的.損失。要學會虛心,因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習,學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
到株樹橋8kv變電站的參觀實習,給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位校外老師和一位校內老師,他們的言行舉止展示了優秀電力管理者的風范。兩位校外老師引領我們感性認識各類電器設備線路,介紹了大型變壓器,斷路器,隔離開關,電流電壓互感器,及分析講解了站內的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的一個半小時間,但是我們從中受益匪淺。
這次實習所學到的和感受到的,將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發掘、勇敢地嘗試、認真的去請教,一定會能更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
這次認識實習也再次論證了理論來自于實踐!說過:實干興邦空談誤國!
電廠實習心得體會5
隨著高速發展的現代社會,電力工業在國民經濟中的作用已為人所共知,它不僅全面的影響國民經濟其他部門的發展,同時也極大的影響人民的物質與文化水平的提高,影響整個社會的進步,其中發電廠在冶金業中起著非常重要的作用。這次實習側重于認知電廠設備,對電廠各主要系統的理論與實踐相結合,掌握基本生產技能培訓,體會了發電廠運行值班員的工作情況,并不斷從中學習,培養我們運用所學理論知識分析生產實際問題的能力,也培養了我們對實際設備操作技能的訓練。學習電廠工作人員的優秀品質,培養我們正確的勞動觀點為自己一步一步走上電廠工作崗位做必要準備。
此次實習的電廠是北方聯合電力包頭第一電廠,在這里我度過了充實的兩個月。總體下來我感覺到電廠就如同一個精密的機器人,如人體一樣他的身體就是整個電廠,鋼鐵支架是他的骨骼,框架上的設備做成了肉體。電廠的水汽系統如同他的血液系統,化學水處理系統如同他的腎,各個大小不同的泵組成了他的心臟,電廠的鍋爐就如同他的胃,環保系統就是他的腸道排泄系統,輸煤系統就是他的飲食消化系統,汽輪機、發電機如同他的肌肉肢體,電氣系統如同他的神經控制系統,而最重要的頭腦就是各專業的集控系統。我們運行人員就是這個“人”運轉的的頭腦控制的每一個單元,檢修人員是他的免疫系統和自我修復系統。這人生活要吃飯,他的飲食是主要是煤炭、燃油等,排泄物就是爐渣,石膏、粉塵以及煙氣。這個人的主要任務其實就是完成四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能,這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。接下來就著重介紹這個人的每一部分。
首先介紹這個人的飲食以及消化吸收,他的食物也就是火電廠的原料。火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用汽車運送到發電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗,在這個過程中要完成輸煤系統的三大主要流程以及輸煤系統的功能(卸煤、輸煤、煤場的堆存和回取、原煤的篩分和破碎、系統自動控制等)。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,
通過燃燒器噴入鍋爐也就來到了電廠的“胃部”,在鍋爐中的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出,經煙囪排入大氣。煤燃燒后生成的'灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰渣溝。
隨后說一下這個人的消化系統與血液系統的配合。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。燃料的化學能在鍋爐中轉變為熱能,加熱鍋爐中的水使之變為蒸汽,稱為燃燒系統。
這個人的活動是有肢體和血肉的配合完成的,所以說一下他的心臟、肢體以及血液系統的配合。火電廠汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道等組成,包括給水系統、循環水系統和補水系統。
由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。汽輪機是發電廠的原動機,它是把蒸汽的熱能轉化為大軸的機械能。通過鍋爐與汽輪機之間的熱力系統完成工質的汽水循環,熱力系統包括凝汽冷卻系統,回熱加熱系統、疏水系統以及補水系統等若干子系統,并利用各種熱力設備來完成各自的功能凝汽冷卻系統主要使汽輪機的出口汽造成真空,讓進入汽輪機的出口汽及工作蒸汽從高的壓力和溫度,膨脹到可能達到的最低壓力,盡可能的多方出熱量變為機械能。同時,使乏汽加以冷卻凝結成水,該系統由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要設備組成。回熱加熱系統的主要作用是為減少進入凝汽器的蒸汽量,以減少熱量損失,提高熱效率,利用汽輪機的各級抽汽,在逐級加熱器中給水加熱,該系統的主要設備有回熱加熱器、除氧器等。隨機組的型式和供熱要求的不同,抽汽的級數和壓力也不同。為保證熱力系統的正常工作且適應電能負荷的變化要求,汽輪機設置有調速系統,用調速器
來保證汽輪機的轉速在允許的范圍內變化。同時在汽輪機上還裝設有保護裝置,最常見的有危機保安器、盤車裝置以及軸向裝置等。汽輪機帶動發電機利用切割磁力線感應原理,將原動機的機械能轉化為電能轉動。
這個人的神經網絡就是電氣部分,發電廠的電氣部分發電廠的主控制中心設在主控制室,又稱中央控制室。對中小型容量的電廠,一般對電氣設備進行集中控制,而對大中型的發電廠則更多的采用對機、爐、電統一調度的單元監控單元控制方式。當電廠容量大、機組臺數、接線復雜、出現回路數較多時,還設有網絡控制室,通常簡稱網控。電氣主接線是電廠的的主系統,反映著發電廠的總裝機容量,臺數及主要電氣設備的數量、布局、技術規范、連接形式及各回路間的關系。在發電廠中變壓器可用作電壓升高或降低,將電能傳送給用戶或電力系統,通常稱為主變壓器,用于不同的升高電壓系統之間,作為相互能量轉移的變壓器,通常稱為聯絡變壓器。供給發電廠本身用電的變壓器稱為廠用變壓器。
現代化大中型的發電廠,都日趨于自動化和利用計算機實現程序測量和監控,在廠用電系統中普遍采用備用電源自動投入裝置,以保證廠用電的供電可靠性;在輸電線路上廣泛采用自動重合閘裝置來提高供電可靠性和電力系統并連運行的穩定性;發電廠的同期并列是經常的、重要的一項操作,最常采用的是手動準同期和自同期;發電機的勵磁系統概括為電機勵磁系統和半導體勵磁系統兩類。在運行中為保證電壓恒定以及事故狀態下盡可能維持電力系統穩定運行,提高發電、供電的可靠性,都采用自動勵磁調節裝置。
這個人的心臟是有泵組成的,泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備,它是維持火電廠蒸汽動力循環不可缺少的設備,是火電廠的主要輔助設備之一。在火電中應用泵的地方很多,例如,用給水泵給鍋爐提供給水,用凝結水泵從整齊器熱井中抽送凝結水,用循環水泵向蒸汽器供應冷卻水。為了使凝汽器中的空氣和其他不凝氣體的排出,要用到真空泵或射水泵;為了排出加熱器和管路等中的疏水,要用到疏水泵;火電廠蒸汽動力循環過程中,會存在著汽水損失,因此要用到補充水泵;為了冷卻火電廠大型旋轉機械的軸承或其潤滑油等,要用到工業水泵以提供冷卻水;汽輪發電機組的油系統中,要用到頂軸油泵、啟動油泵和主油泵等,以提供潤滑油和調節用油。
他的腎部和腸道系統也十分的重要,腎部保證了血液的合格,保證了機體的
穩定運行,腸道系統解決了他的排泄物的安全環保。腎部就是化學水處理系統,在這里完成了對來水的凈化和除鹽,治出合格的除鹽水,供給水汽循環使用,同時還要處理廠房來的工業廢水和生活污水等,達到水的循環利用。主要設備有疊片過濾、超濾水處理、反滲透、陰陽離子交換器、除碳器以及混合離子交換器。腸道系統處理的是這個人的排泄物,腸道就是環保系統。鍋爐燃料燃燒后的廢渣從液壓關斷門出來后,就交給了環保專業,環保專業通過控制將廢料集中到渣倉隨后通過汽車送出或是利用。燃燒產生的有害煙氣也通過煙道排出送入環保,首先要進行電除塵和布袋除塵,再通過壓縮空氣將灰送到灰庫,灰庫的灰可以通過汽車拉走,也可從新利用。煙氣中的灰被除清后但煙氣中的有害氣體還存在,這就要通過脫硫過程來完成凈化。首先煙氣進入吸收塔,在吸收塔內煙氣中的二氧化硫等有害氣體、石灰石漿液中的碳酸鈣以及送入的氧化空氣,發生化學反應產生石膏,煙氣再通過除霧器的除水,電加熱器升溫后送入煙筒排出。吸收塔中的石膏通過石膏泵送到水力旋流站脫水,在經過真空皮帶進一步脫水,得到合格的石膏,通過汽車拉走得到利用。環保專業就是將電廠對環境降到最低的最重要也是最主要的環節。
在這兩個個月的實習中我大體上了解了發電廠發電的整個流程,了解各個車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用,了解汽輪機、發電機等各主要設備的運行參數、基本結構和工作原理以及各部分在發電過程中的作用。同時從車間的學習中、工作中掌握、收獲了很多的東西,無論是具體的業務,還是各類組織活動,以及為人處事的好多道理,這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富,將促使我繼續努力學習和工作更好的服務于社會。作為電廠的大腦中的一個單元,我們要努力學習知識,更要將知識運用到工作中,為電廠的運行貢獻出我的力量,體現出我的價值。
最后,我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅們致以深切的謝意,感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。
電廠實習心得體會6
通過一年電廠專業知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業知識,并拓展實際的知識面,我們先后在xx熱電廠與xx市二電廠進行了參觀實習,并在xx職業技術學院進行了xx電廠集控模擬仿真實驗,通過實習,使我加深了對電廠及其相關行業的了解,并對廠內設備有了一定認識。
一、行業概述
在學校老師的精心安排下,我們先后來到了xx電廠與二電廠,xx職業技術學院實習。其實,就像電廠的師傅們所講,這短短的參觀也就僅僅是參觀而已,談不上實習,但是就當作參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道,這次能直接學習課本以外的知識,當然是不能錯過,而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識,但是經過各電廠的介紹得知,在新中國成立之后的半個世紀中,中國的電力工業取得了迅速的發展,平均每年以x%以上的速度在增長,到20xx年x月底,全國裝機容量以突破x億千瓦,無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位,僅次于美國。特別是進入上個世紀x年代以來,我國的電力平均每年新增裝機容量超過xGW,使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解,國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。但是,我們目前還存在一些問題,首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底,遠遠落后于發達國家,大約是加拿大的x,美國的x,法國的x,全國至今還有上千萬人沒有用上電,而且近幾年中國電力供需十分緊張,不少地區拉閘限電,可見,電力的發展還遠遠不夠。
第一次來到的就是xx熱電廠,在來電廠之前,廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧,我們這個組被分到后夜班,凌晨,我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜,再就是高大的建筑物,師傅們強調最多的就是安全。對于師傅的介紹,講解一米外幾乎就聽不到說什么,很不幸,在廠房內,我沒有能靠近,當然也就不知所云,不過還好,經過了嘈雜的廠房后,我們來到了輸煤集控室,這里可以說是電廠里面環境最好的工作場地,沒有房外的灰飛煙饒,沒有機器的轟轟隆隆,而且沒有外面的酷熱。在集控室,最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器,上面布滿了紅線,紅點,還有一些綠色的(我是基本上看不懂的,只能從表面上看看其線路圖),據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了,室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的,而工作人員的人數只需要幾個了,只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行,比起原來的舊電廠,現在的.自動化程度大大提高,所以電廠的技術人員越來越少了,當然對他們的要求也是越來越高,直接帶來的就是效益的越來越好了。
現在火電廠的自動化程度都很高,人員數量必然就會減少,使得對工作的質量就會提高。據了解,火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的,反正就是采用的輪流制度吧,每次只要是上班就是連續x個小時,在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機,確保異常情況的出現能夠被立即發覺;
對于維修方面的,工作時間有些不同,有一種開玩笑的說法,說維修工個個都患有“電話恐懼癥”,只要電話一響,多半認為就是要工作了電廠某些設備需要維修了,不管是寒冬還是酷暑,不管是白天還是黑夜,都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝,心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了,但是,中國有一句諺語“我不入地獄,誰入地獄”,如果以后真的是從事這種工作,當然是不會抱怨,更不會推卻的了。但是話說回來,現在的科技如此發達,機器設備哪有那么容易壞掉呢,所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。總之,在電廠工作的時間概念與一般的有些不同,典型的就是不會按照正常的星期計算,也不會有正常的“黃金周”,人家最閑的時候就是電廠最忙的時候,盡管如此,但是我認為這也沒什么的,還不是都在地球上工作。
這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來,我們在工人師傅的導引之下,穿過了電廠的廠房,其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的,很難看到一個工人,偶爾看到的是幾臺可控機器,據工人師傅介紹,只需要工人在上面設置好程序就可以不管了,機器的控制全部在集控室可以觀測,所以只要電廠運行出了問題,就可以馬上得知,一個電話過去,維修的就馬上過去,使之盡快得到解決。
談到自動化,我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠,汽包的一些輔助制造,比如汽包上面的鉆孔,焊接等全部是自動進行,只要技術工人根據制造要求事先設計好程序,然后開動機器即可;
在管子分廠,無數支管子的生產,如果僅僅是人為的打磨,那是不可能做到完全一樣的,所以當然也利用機器的自動作業,工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐,他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成,管子之間都是焊接著,這些焊接也是有機器的自動完成,每次并排幾只管子,調整好之間的位置,然后就是自動工作了。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面,當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面,我沒有顧面子,問了一些,但是幾位都沒有正面回答,但從他們的表情看來(我觀察了一下),應該還不錯,這也是事實吧,當代的中國正在崛起,經濟正在以爆炸式的方式增長,電力就是其中的最根本的基礎保障,作為電力的源泉,電廠肯定是扮演著大佬的角色。總之,火電廠給人的總體印象是工作環境不怎么樣,工作時間不合大流,工作地點不靠近城市,工作待遇還算不差,對國家的貢獻無人能替,還有著巨大的發展!
二、火力發電廠的生產過程
在整個實習階段,我感覺在xx技術學院的收獲是最大的也是最實際的,從x電廠的請的老師很有實力,詼諧幽默,講的也不錯。呵呵,題外話。遺憾的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白,但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。
實際上,火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;
再是熱能轉變為機械能,這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;
最后通過發電機將機械能轉變成電能。
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出,經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤,則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。
循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器,吸收乏氣熱量后返回江河,這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備,從而實現閉式循環冷卻水系統。經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
三、火電廠的主要設備
火電廠主要由三大設備組成:鍋爐,汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是汽輪機與鍋爐。
1.汽輪機
實習中在電廠看到汽輪機,就是個龐然大物,在那臥著,里面是什么樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片,只有三十厘米左右長,寬度也只有十多厘米,當時感覺很小,很不可思議,這么大的電廠怎么會是如此小的葉片,與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長),中間纏著鋼鐵的東西,中間的鋼鐵還有六個對稱的槽,很自然,這就是轉子了,聽另外一個解釋,六個槽就是為了繞線圈用的,共三組,在定子中間飛速旋轉,作為導線切割磁感線而發電,這個原理很簡單,從初中學到高中再學到了大學,現在總算學到了實際。下一個就是定子了,定子很大,直徑差不多三米,外面很光滑,里面是密密麻麻的小小的片狀東西,聽說就是磁鐵,外面還有些玻璃窗,就是供觀察或維修的吧。
2.鍋爐
在xx電廠實習中,我們認識并且初步了解了流化床鍋爐,火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒,把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程,鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程:燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧,在鍋爐燃燒室中混合,氧化燃燒,生成高溫煙氣,這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱,將熱能傳給鍋爐的工質水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽,飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽,這就是傳熱與水的汽化過程。
關于鍋爐中使用的水,據老師介紹,電廠中使用的一般是除鹽水,實習中認識到,鍋爐的給水先進入后自下而上流動,經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱,在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離,其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。
鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在xx電廠,工人師傅帶我們參觀了煤溝,我沒法形容,遠遠看過去,根本不能猜出來那就是煤,因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐,其原因是煤粉流動性好,可充分燃燒,使用之前,利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合,在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發絲大,主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出,嚴重阻礙了人類的發展,所以在熱電廠中,廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。
實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬“汽包”。幾經詢問和看教科書,才明白“汽包”的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離,蒸汽從汽包頂部引出,經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功,而水則繼續留在里面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。
在參觀電廠的時候,說實話,并沒有認識到什么是鍋爐,在xx電廠,只見過待裝5號鍋爐的水冷壁,簡單的說,就是一根根的空心管子吧,又沒有成品(都是鍋爐的各個部分,沒有組合),所以還是沒有弄清楚,直到在工大的仿真實驗室里,在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是,據說有六十多米高,周圍有許多水管,也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的,這點很多人不明白,如此巨大的東西為何要吊著其實原因很簡單,就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。
四、總結
這次實習認識到了許許多多的實踐知識,第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠,了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來,科學技術日新月異,給各個方面都帶來了巨大的變化與發展,當然也包括熱力發電廠。僅就xx電廠與xx電廠及正在建設的xx電廠的裝機容量相比而言,相差巨大,發展大容量的機組正成為一種趨勢,這樣才能更好的利用資源,并且滿足人們日益增長的用電需要。
電廠實習心得體會7
這次實習認識到了許許多多的實踐知識,第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠,了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來,科學技術日新月異,給各個方面都帶來了巨大的變化與發展,當然也包括熱力發電廠。僅就煤大唐株洲電廠與其他正在建設的大型電廠的裝機容量相比而言,相差巨大,發展大容量的機組正成為一種趨勢,這樣才能更好的利用資源,并且滿足人們日益增長的用電需要。
終于站在了大唐株洲電廠的門口,電廠的工人熱情地接待了我們,周老師給我們安排住的地方,因為我們都是剛走出校門的學生,他很照顧我們,真的很感激!還記得在一位領導給我們的講話中,談到了“理想”和“現實”,對我的影響很大。學生的'時候,我們談理想,憧憬美好的未來,而理想終歸只是理想,經不起現實的沖擊。現在,我們已經真真實實地進入了這個社會,就得清清楚楚地面對現實,理想和現實真的差得很遠,我們正在一步步地體驗,雖然過渡期很難讓我們接受。因為在電廠實習期間的住宿條件不是很理想,睡覺的時候,耳邊一直伴隨著的是不低于60分貝的噪音,和無盡的灰塵。我們都在抱怨著,一天兩天過后,笑聲代替了抱怨聲,熱熱鬧鬧的我們好像還是住在大學宿舍里面。
我們接受了,適應了這樣的環境,這是我們值得驕傲的事情,其實我們的適應性真的很強。在接下來的時候里,周老師給我們的學習進行了安排。進入電廠現場參觀,現場周老師給我們答疑。40多米高的鍋爐,以前只有在圖片上看到的,我們爬到了頂,抑制著內心的恐懼我們獲得了精神上的成就感。汽機,等等我們接下來都進行了詳細的參觀,專工的講解讓我們學到了更多。真的很感謝學校給我們一次這樣的機會謝謝。相信我們會在以后的學習,工作中,用到這些知識。成就人們的光明人生。為電力奉獻自己的一份光明。
電廠實習心得體會8
通過二周的清流魚龍崗水電廠實習,我對清流魚龍崗水電廠有了大致的了解,同時了解和掌握
1.水電站電力生產的全過程;發電廠主接線,廠用電系統,直流系統的接線和運行方式。
2.發電機正常運行中維護,監視,發電機并行的操作,及有關電壓,頻率,負荷(有功,無功)的調整方法。
3.變壓器正常運行中的維護,監視,變壓器合閘與拉閘,分接頭的操作方法和步驟。
4.分析各種電壓配電裝置,學習配電裝置各種設備運行的監視和檢查,學習倒閘操作的基本原則,操作方式及其狀態檢查。
5.廠用電動機的操作及運行中的維護監視,了解蓄電池運行方式,蓄電池組充電設備的運行,維護和檢查。
6.學習操作,運行和安全規程,學習相關各項規章制度和實習制度。
對電廠有了深刻的`認識、對以上內容有了更深刻的認識,有效地將書本知識和實際情況聯系起來。
(提示:選擇1或2其中一段)
1 在電廠實習中,我發現在校所學的知識并不能完全的適用于生產中,理論知識和生產過程存在的差異讓我們缺乏經驗的學生不知所措。所以,通過這樣的生產實習,既讓我了解了電廠的各種設備和大概的生產流程,也讓我能把理論知識與實際過程結合起來應用。理論知識使得我懂得了設備運作的原理和過程,而生產實際過程則豐富了我的知識視野,提升了我的認知能力,更讓我懂得了理論與實際相互結合使用的必要性。
2 另外,我還認識到了學好本專業的專業知識,對于實際操作很重要。我會不斷地理解和體會實習中所學到的知識,在今后的學習和未來的工作中我將把所學到的理論知識和實踐經驗不斷地應用到實際工作中去,只有理論指導實踐,理論與實踐相結合,才能更好的利用所學的知識,創造更多價值。在自己熱愛的專業知識方面我感覺有了一定的收獲。認識實習對我們今后在學習以及工作中起到了促進的作用,增強了我們今后工作中的競爭力,為我們能在電力行業激烈競爭下立足增添了一塊基石。
正如鄧小平所說:“實踐是檢驗真理的唯一標準。”我們不能只是一味地獲取理論知識,而脫離了實踐環節,不然就算學得再多再透也不知道是否有用、是否夠用。通過實習,可以了解自己與理想的差距,在以后的學習中,可以有側重地彌補某些方面的不足,所以實習比考試更能檢驗我們所學的知識。然而,要想出色的完成自己的工作,必須要有理論知識的支持,因此理論學習是業務實戰的基礎。
通過這次實習,我不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來,而且通過在水電站工作人員的講解,讓我知道了電力行業工人工作的嚴格要求制度,工作的艱辛,不僅要保證自己的人身安全,而且要保障電力輸送的安全,在生產的任何環節安全永遠應該放在第一位。
最后,我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅和工程技術人員們致以深切的謝意,感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。
經過總結我知道水電廠有如下特點:
①可綜合利用水能資源
②發電成本低、效率高
③運行靈活
④水能可儲蓄和調節
⑤水力發電不污染環境
⑥水電廠建設投資較大,工期較長
⑦水電廠建設和生產都受到河流地形、水量及季節氣象條件限制,因此發電量也受到水文氣象條件的制約,有豐水期和枯水期之別,因而發電不均衡
⑧由于水庫的興建、土地淹沒、移民搬遷,給農業生產帶來一些不利,還可能在一定程度上破壞自然界的生態平衡。
電廠實習心得體會9
本次我們去參觀實習的目的是,了解熟悉熱能與動力工程專業相關企業,主要是火力發電廠的主要熱力系統及其布置。這次指導老師帶著我們到****電廠參觀實習,實習期間,學校的目的是讓學生對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的了解,并未后續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。這些對我們以后的工作都有著一些幫助,為我們以后的實習打下一些基礎。
在老師的帶領下,我們來到****電廠參觀實習,首先來帶領我們參觀的電廠工作人員,開始就跟我們說了一些注意事項。然后就帶著我們開始參觀電廠,首先傳進耳朵里的是嘈雜的聲音。所有的火力發電廠都是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的.工廠,即為燃料的化學能、蒸汽的熱勢能、機械能、電能,就是這樣一個轉換。在鍋爐中,燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能,在汽輪機中,蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能,在發電機中機械能轉變為電能。在里面有著很多復雜的管道和設備,這些東西都是至關重要的。首先電廠工作人員帶我們去看鍋爐,鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一,他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽,在鍋爐上還有很多的輔助設備,這些設備都有著一定的作用,充當著一定的角色。然后又帶我們去看了汽輪機,汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械,與其他原動機相比,它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。一個汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置,共同工作。每樣設備都各司其職,但都不可缺少,它們都是相當的重要,只要有一個環節出現了意外,整個過程都會受到影響。
通過這次的實習,我對電廠更加的了解,對自己所學專業也有了一定的了解。在以后的學習生活中,我會不斷的努力,不斷的奮斗,發揮自己最大的力量,為社會做出貢獻。在實習的過程中,我也知道社會不斷的發展,現在很多的工廠已經不需要人工操作,都已經改成了數控,所以我不能被社會拋棄,要不斷的學習新的知識,永遠都要跟的上社會的步伐,不然遲早有一天會被社會所淘汰。
電廠實習心得體會10
光陰荏苒,轉眼間來到理昂已經四個多月了,從洪湖到郎溪,這段時間我收獲頗豐,感觸也良多。
與應屆畢業生不同,作為社招員工,我對新單位的企業愿景、企業文化、經營理念、管理方針等都是比較關注的。去洪湖理昂實習報道時就被“中國復合型生物質能源的領導者”這幾個字吸引,這是我們理昂企業的愿景,很精確,也很務實。作為國家大力扶持的新能源行業,理昂定位于生物質發電行業,布局熱電聯產、生物質醇電聯產,實現節約資源、造福農民、美化環境的企業使命。這體現了我們理昂人的壯志雄心,更體現了我們理昂人的社會責任心和使命感。
辦完入職手續,我到崗進入檢修電氣班組。來到班組首先就是了解和學習電檢人員崗位職責,班組墻上的條文制度很全面也很明確。我之前一直從事電廠電氣調試工作,雖說與現在電氣檢修的工作內容有交集但也有不同之處,因為經驗不足,剛開始很多工作還不能上手,幸好有領導和同事的耐心指點和教導,我的工作慢慢有了起色,逐漸能單獨做一些電氣維護工作。如今調崗郎溪理昂,我迎來了檢驗四個月學習成果的最佳機會。
在熟悉了現場的環境和設備后,我通過查閱相關的資料、手冊、圖紙、說明書,進一步深入了解各電氣設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現象以及常用的.故障排查方法。通過不斷充實和完善自己,我力爭成為一個復合型人才,為理昂做出更大的貢獻。
要成為一個合格的電氣維修人員,除了掌握好理論知識外,還需要不斷的實踐操作,只有積累大量的工作經驗,處理電氣故障時才能得心應手。要成為一個優秀的電氣維修人員,除了以上這些外,還要有高度的責任心和良好的職業道德,還要有一顆謙虛的上進心。
愿理昂新能源蓬勃發展、蒸蒸日上!
電廠實習心得體會11
珍貴大專生生活已接近尾聲,感覺十分有必要總結一下大專學習和生活,從中繼承做得好的方面改善不足的地方,自我回顧走過的路程,也更是為了看清將來要走的路。
實習是大學生步入工作崗位前的緩沖期、過渡期,也是大學生自身工作潛力的磨刀石作為一名剛從學校出來的大學生,能否在實習過程中掌握好實習資料,培養好工作潛力顯得尤為重要。半年里,我嚴格按照學校和廠里的要求,做到“想實習,會實習,實好習”,把培養工作潛力,提高自身素質作為己任,完成了本階段實習任務。
xx年x月xx日我到xx區xx電子科技有限公司開始了我的崗位實習,雖然與我所學的專業并不對口,我還是抱以很認真的去對待的。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時光上下班,上班期間要認真準時地完成自我的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著職責,凡事得謹慎留意,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價。
在xx公司為期6個月的實習生活,對我而言有著十分重要的好處。它不僅僅使我在理論上對電子技術這個領域有了全新的認識,而且在實踐潛力上也得到了提高,真正地做到了學以致用。總之,這次實習的好處,對我來說已不再是完成畢業實習的任務,而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。
首先,第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神,在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來,如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的'速度,連累到整條線的員工,同時質量也要有所保證,不能馬虎,哪怕是看起來不大重要,都有可能被qc、qa檢查出來重新返工,那樣浪費整條生產線上的員工的時光。
這就使我們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待,學會了團結,分工和互相協調,使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。其次,我們學會了勤儉節約的好習慣,理解到什么是“粒粒皆辛苦”,的名句,同學們平常在學校里大手大腳的花錢,而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時,在我們自我也拿到辛辛苦苦地加班,用自我血汗掙回來的加班費時,才真正的體會到“錢”是來之不易。
能夠說這次實習給我們上了一堂無形的思想道德課,讓我們受益匪淺,教育深刻。其三,我們學會了溝通,學會處理好身邊的人際關系,學會在苦中作樂的技巧,在生產線上工作是比較枯燥的,每一天都反復的做那份工作,如果沒有同身邊的同事溝通,處理好身邊的人際關系,一個人是很孤獨,同時在一個工位上工作時光長了,前后工位之間將免不了有磨擦出現,處理不好,將影響我們的工作質量。
這就讓我們懂得了人際關系的重要性,一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。其四,我們在工作中學會了研究。在工作中,方法中的正確和方便性十分重要,直接影響到生產的效率,我們在自我的崗位上做熟了對自我所做的工作也仔細研究起來,細心分析其方法,模具的缺點,自我研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自我的速度和減少工作量,真正充分體現出大學生的不一樣之處,體現了大學生的風采。
總的來說,我們這一次實習學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西,也使同學們了解很多和懂得了做人的道理,個性是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。在此,我要感謝所有為我的實習帶給幫忙和領導老師們,感謝你們這么多天的照顧和幫忙。相信這次珍貴的實習經歷會一向伴隨著我以后的工作生活。千里之行,始于足下,我會透過這次實習,更加懂得知識和實踐的積累,不斷充實自我。
電廠實習心得體會12
為了更好的認識與了解專業知識,并拓展實際的知識面,我們先后參觀了高新電廠與供熱公司,武漢鍋爐廠,武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠。通過對以上各廠的初步認識,加深了對電廠及其相關行業的了解,并對其廠內設備有了初步認識。
一、前言
進入大學三年級,我們將開始學習專業課,開學的前三周,便是認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識,但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸,而且是第一次,必將對以后的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。于是,我們就先后來到了武漢高新電廠與供熱公司,武漢鍋爐廠,武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠實習,其實從真正的意義上講,就像華能陽邏電廠的游立言工程師所講,這短短的參觀也就僅僅是參觀而已,談不上實習,但是就當作參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道,這次能直接學習課本以外的知識,當然是不能錯過,而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識,但是經過各電廠的介紹得知,在新中國成立之后的半個世紀中,中國的電力工業取得了迅速的發展,平均每年以10%以上的速度在增長,到xx年12月底,全國裝機容量以突破5億千瓦,無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位,僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來,我國的電力平均每年新增裝機容量超過17gw,使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解,國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。
但是,我們目前還存在一些問題,首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底,遠遠落后于發達國家,大約是加拿大的1/20,美國的1/4,法國的1/8,全國至今還有上千萬人沒有用上電,而且近幾年中國電力供需十分緊張,不少地區拉閘限電,可見,電力的發展還遠遠不夠。
二、對火電廠的總體認識
第一次來到的就是武漢高新熱電廠,當天上午,廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史,還有就是發電的基本原理。然后我們就在一師兄的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜,環境極為惡劣(至少對于我來說是這樣的),對于師兄的介紹,講解,如果站在一米外幾乎就聽不到說什么,很不幸,在廠房內,我沒有能靠近師兄,當然也就不知所云,不過還好,經過了嘈雜的廠房后,我們來到了中央集控室,這里可以說是電廠里面環境最好的工作場地,沒有房外的灰飛煙饒,沒有機器的轟轟隆隆,而且沒有外面的酷熱,估計在這里面工作的職工的薪水也是最高的吧,后來問了師兄,果然是差不多。在集控室,最引人注意的就是正門對面的一排機器,上面布滿了紅線,紅點,還有一些綠色的(我是基本上看不懂的,只能從表面上看看其電路圖),據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖,現在基本上都是自動化了,室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的,而工作人員的人數只需要幾個了,只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行,比起原來的舊電廠,現在的自動化程度大大提高,所以電廠的技術人員越來越少了,當然對他們的要求也是越來越高,直接帶來的就是效益的越來越好了。
這一點在陽邏電廠也可以鮮明的看得出來,我們在游立言工程師的導引之下,穿過了電廠的廠房,其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的,很難看到一個工人,偶爾看到的是幾臺可控機器,據游工介紹,只需要工人在上面設置好程序就可以不管了,機器的控制全部在集控室可以觀測,所以只要電廠運行出了問題,就可以馬上得知,一個電話過去,維修的就馬上過去,使之盡快得到解決。
談到自動化,我們在武漢鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠,汽包的一些輔助制造,比如汽包上面的鉆孔,焊接等全部是自動進行,只要技術工人根據制造要求事先設計好程序,然后開動機器即可;在管子分廠,無數支管子的生產,如果僅僅是人為的打磨,那是不可能做到完全一樣的,所以當然也利用機器的自動作業,工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐,他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成,管子之間都是焊接著,這些焊接也是有機器的自動完成,每次并排幾只管子,調整好之間的位置,然后就是自動工作了。
現在火電廠的自動化程度都很高,人員數量必然就會減少,使得對工作的質量就會提高。據了解,火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的,反正就是采用的輪流制度吧,每次只要是上班就是連續12個小時,在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機,確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對于維修方面的,工作時間有有些不同,有一種開玩笑的說法,說維修工個個都患有“電話恐懼癥”,只要電話一響,多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了,不管是寒冬還是酷暑,不管是白天還是黑夜,都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚
訝,心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了,但是,中國有一句諺語——“我不入地獄,誰入地獄?”,如果以后真的是從事這種工作,當然是不會抱怨,更不會推卻的了。但是話說回來,現在的科技如此發達,機器設備哪有那么容易壞掉呢,所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。總之,在電廠工作的時間概念與一般的有些不同,典型的就是不會按照正常的星期計算,也不會有正常的“黃金周”,人家最閑的時候就是電廠最忙的時候,盡管如此,但是我認為這也沒什么的,還不是都在地球上工作。
火電廠比起水電廠,它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠,比如這次參觀的高新電廠與供熱公司和華能陽邏電廠,一個在武漢的關山二路,一個在武漢新州區的陽邏,都離XX市中心很近。這是因為火電廠與水電廠不同,他不需要依賴于特別的地理環境,理論上講,任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊,為城市的輸電帶來了巨大的便利,不用拉很長的輸電線,也不用超高的輸電電壓,這在輸電成本上有巨大的節約,另外對城市的供電也很方便。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面,當然也不會錯過職工住宿薪資方面的問題。對于住宿,那是肯定很好的。游工介紹,陽邏的工人是住在武漢的竹葉山,如今,那可是武漢的繁華地帶;高新的住在雄楚大街,也是黃金地帶,都住的不錯,那也是理所當然,誰讓電廠的經濟效益這么好?對于薪資方面,我沒有顧面子,問了一些,但是幾位都沒有正面回答,但從住宿的介紹以及他們的表情看來(我觀察了一下),應該還不錯,這也是事實吧,當代的中國正在崛起,經濟正在以爆炸式的方式增長,電力就是其中的最根本的基礎保障,作為電力的源泉,電廠肯定是扮演著大佬的角色。
總之,火電廠給人的總體印象是工作環境不怎么樣,工作時間不合大流,工作地點靠近城市,工作待遇還算不差,對國家的貢獻無人能替,還有著巨大的發展!
三、火力發電廠的生產過程
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能,這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。
燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的.熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出,經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤,則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。
煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。
由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。
循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器,吸收乏氣熱量后返回江河,這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備,從而實現閉式循環冷卻水系統。
經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
四、火電廠的主要設備
火電廠主要由三大設備組成:鍋爐,汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。
4.1 鍋爐
4.1.1在高新電廠
與供熱公司,武漢鍋爐廠和華能陽邏電廠中,我們先后都認識并且初步了解了普通的鍋爐,火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒,把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程,鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程:燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧,在鍋爐燃燒室中混合,氧化燃燒,生成高溫煙氣,這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱,將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽,飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽,這就是傳熱與水的汽化過程。
4.1.2關于鍋爐中使用的水,經老師介紹,極為純凈,樂百氏純凈水號稱經歷了27層過濾,但在鍋爐水面前只是小兒科,因為鍋爐水比它純凈許多。實習中認識到,鍋爐的給水先進入后自下而上流動,經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱,在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離,其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。
4.1.3 鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在陽邏電廠,游工帶我們參觀了堆每場,我沒法形容,但我要說那是親眼目睹的最多的一次,遠遠看過去,根本不能猜出來那就是煤,因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐,其原因是煤粉流動性好,可充分燃燒,使用之前,利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合,在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發絲大,主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出,嚴重阻礙了人類的發展,所以在熱電廠中,廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。
4.1.4 實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看參考書,才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離,蒸汽從汽包頂部引出,經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功,而水則繼續留在里面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。
4.1.5 在參觀高新電廠的時候,說實話,并沒有認識到什么是鍋爐,在武漢鍋爐廠,又沒有成品(都是鍋爐的各個部分,沒有組合),所以還是沒有弄清楚,直到在陽邏電廠,在游工的解說下才明白那方形的就是,據說有六十多米高,周圍有許多水管,也就是水冷壁。游工告知,鍋爐一般是吊著的,這點很多人不明白,如此巨大的東西為何要吊著?其實原因很簡單,就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。
4.2 汽輪機
實習中在電廠內并沒有直接看到氣輪機,但是在武漢汽輪機廠卻很好的了解了氣輪機。首先見到的是葉片,只有三十厘米左右長,寬度也只有十多厘米,當時感覺很小,很不可思議,這么大的電廠怎么會是如此小的葉片,與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長),于是就問解說工人,她的回答是“有大有小”,僅此而已,再問也就是這些,這令我很失望,但是沒有辦法,我在最后面,距離前面的解說工人太遠了,不過還可以接受,因為這個物質世界總是優劣并存嘛。然后就看到了一個長長的,中間纏著鋼鐵的東西,中間的鋼鐵還有六個對稱的槽,很自然,這就是轉子了,聽另外一個解釋,六個槽就是為了繞線圈用的,共三組,在定子中間飛速旋轉,作為導線切割磁感線而發電,這個原理很簡單,從初中學到高中再學到了大學,現在總算學到了實際。下一個就是定子了,定子很大,直徑差不多三米,外面很光滑,里面是密密麻麻的小小的片狀東西,聽說就是磁鐵,外面還有些玻璃窗,應該就是供觀察或維修的吧。
電廠實習心得體會13
20xx年5月,學校安排我們班40多人赴鎮江諫壁發電廠實習,我們到達了諫壁發電廠,之后進行了安全教育,我們非常認真的對待,大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師對我們提出的要求,通過這次畢業實習,不僅鍛煉了我們對工作的責任心,激發了對工作的熱情還培養了我們嚴謹的態度!
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題,解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標培養我們團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即每個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度的發揮作用。通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了在課本中無法學到的知識,提高了自己的實踐能力。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格的遵守紀律,統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
為期五天的實習對我真是受益匪淺。第一天達到之后,吃完午飯,該發電廠的工程師給我們講解了各種關于火電廠的講座知識。對火電廠的總體認識。來到實習電廠后,了解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程,清楚了發電的過程。發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。發電廠的主要原料是煤,發電廠每天的耗煤量大概是三列火車,煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉,煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器,由噴燃器噴到爐膛內燃燒,為使煤粉的燃燒更加充分,由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒,不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的`煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物,進入汽包,經過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功,帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電,分離出的水可以循環利用。
主要過程即:用煤將爐水燒成蒸汽(化學能轉化為熱能)。蒸汽推動汽輪機做功(熱能轉化為機械能)。汽輪機帶動發電機發電(機械能轉化為電能)。汽輪機做功,做功以后的蒸汽壓力降低,這時的蒸汽我們必須回收利用,但是它這時還是高溫的,必須冷凝下來才能參與循環,晾水塔就是起這個作用。建一座電廠耗資巨大,必須提高大力提倡節能,減少浪費。聽師傅說僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創建完成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足創建高質量高能效電廠的要求,建造更大規模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材,無形中又增加了一筆不小的成本。對于火電廠而言,煤炭的消耗也是一筆巨額開支,占成本的70%左右,保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤,煤是不可再生資源,大量用煤使國家的可持續發展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進鍋爐的燃燒結構,使煤粉可以充分燃燒。另外循環水結構的使用也是電廠的成本降低了。
隨后那里的師傅向我們介紹了他們發電廠主要概況、特點和主要運行方式。國電諫壁發電廠始建于1959年,是我國自行設計、自行安裝、自我完善的特大型火力發電廠。現歸國電集團管轄。從90年代起,年發電量均超過100億度。全廠占地439.09公頃,至20xx年6月現有職工2980人,目前裝機容量3980MW,擁有6臺33萬千瓦亞臨界機組和2臺100萬千瓦超超臨界機組。
全廠現有12條220千伏和4條110千伏高壓輸電線路,東經常州與上海、浙江相連,西出南京與安徽相通,北跨長江與泰州、徐州相接,地處蘇南電網負荷中心,華東電網的腹地,是連接華東地區的重要樞紐電站。
后來我們又了解到了做為電氣運行人員和檢修人員的主要工作職責。電氣運行人員:1職責1.1在生產部主任的領導下,負責做好本專業檢修技術管理工作。 1.2協助主任建立健全各種規章制度、規程和技術標準,完善質量及檢修技術管理措施并監督執行。 1.3協助主任編制年、季、月度生產計劃,審核設備大、小修項目計劃、技改計劃及材料計劃、技術措施、安全措施等。 1.4負責編制大、小修質檢計劃,并認真監督執行。 1.5負責做好本專業設備檢修的質量監督及驗收工作。 1.6經常深入現場,巡視設備,掌握設備運行情況,缺陷情況,協調檢修專業做好運行設備的檢修維護工作。 1.7負責組織本專業重大技術方案的可研及制定工作并協調貫徹實施。 1.8負責本專業對外的定期技術管理工作。檢修人員:1、牢固樹立“安全第一”思想,認真落實上級有關安全工作規定及規章制度,自覺履行崗位安全職責。 2、積極參加班前、班后會,接受班長工作安排,根據作業中存在的危險點,做好安全防范措施。 3、工作前必須對使用的工器具認真檢查符合要求后方可使用,手持電動工具必須使用觸電保安器,工作中應正確配戴合格的勞動保護用品。 4、嚴格執行“兩票三制”,杜決無票作業,借票作業和違章作業。 5、積極參加班組安全日活動,對本班組發生的不安全現象,按照“三不放過”原則,分清原因,吸取教訓,制定防范措施,防止不安全現象重復發生。 6、積極參加安全技術培訓,熟知本崗位設備安全、技術性能,熟知《安規》、《檢規》及各種安全規定。
通過了為期2天的實習,我慢慢開始了解到了該發電廠主要電氣設備、繼電保護配置及自動裝置和運行情況。諫壁發電廠從一期工程到四期工程,先后安裝的主要設備有鍋爐8臺,容量3760噸/時;汽輪機8臺,容量102.5萬千瓦;發電機8臺,容量122.85萬千伏安;與發電機配套的變壓器8臺,總容量129.15萬千伏安。1—3號機組為機、爐分別控制,4—6號機組為機爐集中控制;1—6號機組為電氣系統集中控制;7、8號機組為機、電、爐集中控制。
全廠目前共有6臺三期在役發電機組,即四期(#7 #8)五期(#9 #10)六期(#11 #12),均為300MW級凝汽式汽輪發電機組。
其中#7~#10是原上海鍋爐廠70年代設計制造的產品,當時為國造最大發電機組,1997年由UP型直流鍋爐改制成單爐膛雙切園控制循環鍋爐,鍋爐效率由改造前的89%提高到92。31%,調峰能力也大大提高,機組出力也增大了30MW,開創了國造同類老鍋爐改造的先河。
#11~#12為“大帶小”機組,出力330MW。于03年開工建設,04年9月投產。其中11號機組在全國火電機組(300MW級)競賽第36屆年會上,獲得國產機組唯一的特等獎。
電廠以煤、油作發電燃料,以煤為主。廠內自備輸煤系統和輸油系統。輸煤系統分兩次建成,老輸煤系統建于建廠初期,卸煤碼頭可泊20xx噸級駁船,卸煤能力為450噸/時。新輸煤系統建于1978年,卸煤碼頭可泊2.5萬噸駁船,卸煤能力為1260噸/時。老系統可向新系統切換輸煤。主設備有:5噸橋式龍門吊4臺、6噸抓煤機4臺、15噸帶斗門機6臺、MDQ15050堆取料機2臺,安裝輸煤皮帶42條,單路總長4.9公里。設貯煤場4個,可貯煤24.16萬噸,形成卸煤、輸送、儲存相結合的燃料供應系統。1985年耗煤量達320多萬噸,除委托運輸部門裝運以外,自有駁船10艘。輸油系統于1975年建設,有油碼頭1座,5000噸貯油罐4只、500噸貯油罐2只,貯油能力達2.1萬噸。燃油可通過3200米長的輸油管道輸入鍋爐房。
電廠建有兩個水泵房。第一座建于1965年,安裝5臺循環水泵,向1—6號機組供水;第二座建于1978年,向7、8號機組供水。兩座泵房總供水能力為198000噸/時。第二座水泵房與諫壁抽水站聯通設計,兩家合用一條引排水渠,可為抽水站提供30立方米/秒水流量,水泵能雙向切換進排水,旱時內灌,澇時外排,協助調節運河水位。
電廠于1965年、1978年先后建有兩個水處理室。1981年對第一個水處理室進行改造后并入第二個水處理室。水處理能力為:澄清工業冷卻水3600噸/時,鍋爐補給水540噸/時,生活、消防用水400噸/時,蒸汽冷凝水深度除鹽2880噸/時。此外,建有煙囪4座,其中3座高100米,1座高210米。
諫壁發電廠在投產前,即組織生產人員到外廠培訓,編寫運行教材24種,制訂運行規程48種,繪制系統圖100多套。1965年6月,第一臺發電機組投產,設甲、乙、丙、丁4個值,管理運行工作。合理的規章制度受到批判,生產秩序混亂,導致事故增多。1968、1969兩年,共發生全廠停電事故12次。1969年4月6日16時45分,因爐管發生爆破,鍋爐噴火,被迫停機,造成全廠停電7小時40分。1978年以后,經過企業整頓,運行管理逐步恢復正常。1979年起,實行值班工進崗前短訓制度,并組織運行人員系統學習運行規程、安全操作規程,定期進行考核,現場培訓,不斷提高運行人員業務水平。先后制訂《運行管理工作條例》、《月度計劃任務書管理辦法》和《執行調度日負荷曲線管理的規定》。后又按華東電業管理局的要求,修訂《運行管理工作條例》。1979、1980、1981、1983年分別實現107、209、127天、234天全廠安全無事故。汽機車間創造760天(1978年7月13日—1980年8月10日)安全無事故記錄,汽機車間老廠運行丁班創造4498天(1973年9月9日—1985年12月31日)安全無事故紀錄。鍋爐車間1978—1985年累計節約標準煤77251噸。江蘇省人民政府授予諫壁發電廠1982、1983年度節能先進單位稱號。1985年9月,試行《發電量承包考核辦法》,將發電任務分解下達到各運行班及各臺機組承包完成,加強運行管理基礎工作。
發電機開機操作規程
1、首先檢查負荷端開關,確認斷開;確認油門怠速位置,確認油箱中有燃油;水箱中有水,機油箱不缺機油。
2、用鑰匙啟動。
3、啟動后2—3分鐘,再緩慢將油門加大至頻率表52—53HZ之間,這時電壓應在420—430。
4、各儀表指示正常后,送上負荷端開關,可以正常作業。
發電機停機操作規程
1、斷開負荷端開關。
2、緩慢減油門至怠速狀態。
3、在怠速狀態運行2—3分鐘,松開風門停機把手。
4、將鑰匙拔下,鎖好蓋板。
發電機組操作注意事項
1、開車時頻率一定達到52—53HZ,不足時加大油門,超出時減小油門。
2、注意柴油箱油量,勤加油,嚴禁斷油停機
3、嚴禁機器超負荷運轉,發現經常冒黑煙,降負荷使用。
發電機發出來的電的頻率是有嚴格規定的,當不在誤差范圍內,是絕對不允許的,比如,我國工頻電的頻率是50Hz,當發電機發出的頻率低于這個值的下限時,就要減荷,也就是我們說的低頻減載,反之亦然。
電廠實習心得體會14
通過二周的清流魚龍崗水電廠實習,我對清流魚龍崗水電廠有了大致的了解,同時了解和掌握
1.水電站電力生產的全過程;發電廠主接線,廠用電系統,直流系統的接線和運行方式。
2.發電機正常運行中維護,監視,發電機并行的操作,及有關電壓,頻率,負荷(有功,無功)的調整方法。
3.變壓器正常運行中的維護,監視,變壓器合閘與拉閘,分接頭的操作方法和步驟。
4.分析各種電壓配電裝置,學習配電裝置各種設備運行的監視和檢查,學習倒閘操作的基本原則,操作方式及其狀態檢查。
5.廠用電動機的操作及運行中的維護監視,了解蓄電池運行方式,蓄電池組充電設備的運行,維護和檢查。
6.學習操作,運行和安全規程,學習相關各項規章制度和實習制度。
對電廠有了深刻的認識、對以上內容有了更深刻的認識,有效地將書本知識和實際情況聯系起來。
(提示:選擇1或2其中一段)1在電廠實習中,我發現在校所學的知識并不能完全的適用于生產中,理論知識和生產過程存在的差異讓我們缺乏經驗的學生不知所措。所以,通過這樣的生產實習,既讓我了解了電廠的各種設備和大概的生產流程,也讓我能把理論知識與實際過程結合起來應用。理論知識使得我懂得了設備運作的原理和過程,而生產實際過程則豐富了我的知識視野,提升了我的認知能力,更讓我懂得了理論與實際相互結合使用的必要性。
2另外,我還認識到了學好本專業的專業知識,對于實際操作很重要。我會不斷地理解和體會實習中所學到的知識,在今后的學習和未來的工作中我將把所學到的理論知識和實踐經驗不斷地應用到實際工作中去,只有理論指導實踐,理論與實踐相結合,才能更好的利用所學的知識,創造更多價值。在自己熱愛的專業知識方面我感覺有了一定的收獲。認識實習對我們今后在學習以及工作中起到了促進的作用,增強了我們今后工作中的競爭力,為我們能在電力行業激烈競爭下立足增添了一塊基石。
正如鄧小平所說:“實踐是檢驗真理的唯一標準。”我們不能只是一味地獲取理論知識,而脫離了實踐環節,不然就算學得再多再透也不知道是否有用、是否夠用。通過實習,可以了解自己與理想的差距,在以后的學習中,可以有側重地彌補某些方面的不足,所以實習比考試更能檢驗我們所學的知識。然而,要想出色的'完成自己的工作,必須要有理論知識的支持,因此理論學習是業務實戰的基礎。
通過這次實習,我不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來,而且通過在水電站工作人員的講解,讓我知道了電力行業工人工作的嚴格要求制度,工作的艱辛,不僅要保證自己的人身安全,而且要保障電力輸送的安全,在生產的任何環節安全永遠應該放在第一位。
最后,我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅
和工程技術人員們致以深切的謝意,感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。
(經過總結我知道水電廠有如下特點:①可綜合利用水能資源②發電成本低、效率高③運行靈活④水能可儲蓄和調節⑤水力發電不污染環境⑥水電廠建設投資較大,工期較長⑦水電廠建設和生產都受到河流地形、水量及季節氣象條件限制,因此發電量也受到水文氣象條件的制約,有豐水期和枯水期之別,因而發電不均衡⑧由于水庫的興建、土地淹沒、移民搬遷,給農業生產帶來一些不利,還可能在一定程度上破壞自然界的生態平衡。)感覺字數不夠的用上(補充段落)接在選擇1或2的前面
電廠實習心得體會15
1、實習心得
在這個月的實習中我大體上了解了該發電廠發電的整個流程,了解該車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用,了解汽輪機、發電機等各主要設備的運行參數、基本結構和工作原理以及各部分在發電過程中的作用。同時從車間的學習中、工作中掌握、收獲了很多的東西,無論是具體的業務,還是各類組織活動,以及為人處事的好多道理,這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富,將促使我繼續努力學習和工作更好的服務于社會。
最后,我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅們致以深切的謝意,感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。
2、安規教育
俗話說國有國法,家有家規,一個電廠要想使得它能夠安全運行必須有一套嚴格的管理制度,所以對于我們實習生來說,在進入電廠之前作好安規教育是必不可少的,下面介紹一下實習所學到的部分知識。
人的`承受電壓不的超過36V,如果超過這個限制我們的生命就會有危險,所以我們在進入電廠之前一定要作好安規教育,給我們講課的是該車間主要負責安全、電氣和化水的技術員樊勇。他主要從進廠安全規程等進行了講解。
1)、了解煤氣的成份和危險性,在出入容易泄露的地帶要帶好煤氣檢測儀做好防護工作。
2)、電廠采用的滅火方式有干粉式,干沙式,CO2式等。
他還帶我們參觀了全車間的各個地方給我們講了許多注意事項,總之一句話:勤奮學習、安全第一。所以我們在進入電廠時也特別認真,小心謹慎。然后進行了安全教育考試對安全知識進行了有效的鞏固。
3、汽輪機部分
通過這個月的學習與實踐,不僅認識到了汽機車間在發電廠的重要性,初步了解了汽機車間的水、汽流程,及工作范圍和它在公司及熱電廠所其到的重要作用,而且掌握了汽機設備的整體運行方式及規范。在實踐中,更加認識到,只有理論結合實踐,才能掌握真知識、真技能,才能更好地利用理論知識指導實際工作,使工作能駕輕就熟。
下面對汽輪機工作的基本原理以及汽輪機輔助系統及其主要設備作簡要介紹:
一、汽輪機工作的基本原理:
具有一定壓力、溫室的蒸汽,進入汽輪機。流過噴嘴并在噴嘴內膨脹獲得很高的速度。高速流動的蒸汽流經汽輪機轉子上的動葉片做功,當動葉片為反動式時,蒸汽在動葉中發生膨脹產生的反動力亦使動葉片做功,動葉帶動汽輪機轉子,按一定的速度均勻轉動。這就是汽輪機最基本的工作原理。
從能量轉換角度講,蒸汽的熱能在噴嘴內轉換為氣流動能,動葉片又將動能轉換為機械能。反動式葉片,蒸汽在動葉膨脹部分,直接將熱能轉換為機械能。
汽輪機的轉子與發動機轉子通過連軸器連接,汽輪機轉子以一定的速度轉動時,發電機轉子也跟著轉動,由于電磁感應的作用,發電機靜子線圈中產生電流,通過變電配電設備向用戶供電。
6、7號機采用的是南京汽輪機廠生產的C25—8.83/0.981型汽輪機,這表示它的額定功率
為25MW,主蒸汽壓力為8.83MPa,調整抽氣壓力為0.981 MPa的一次調整抽氣式汽輪機。
二、汽輪機本體部分:
靜子:汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套(或靜葉持環)、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機座、滑銷系統及其緊固件。
動子:主軸、葉輪(或轉鼓)、動葉柵、圍帶及拉筋、連軸器及緊固件等。
三、汽機側主要生產工藝流程:
鍋爐凝汽器軸封加熱器低中鼓工業用氣
減減風
中繼泵高壓除氧器
高壓加熱器給水泵
四、汽輪機輔助系統及其主要設備
汽輪機的輔助系統有主蒸汽系統、凝結水系統、給水系統、循環水系統、回熱抽汽系統、軸封系統、凝汽器抽真空系統、潤滑油系統、工業水、開冷水、閉冷水系統、旁路系統、盤車裝置等。汽輪機的主要設備包括凝汽器,軸封加熱器,給水泵,除氧器,加熱器,油泵,水塔,高壓循環泵等。下面對汽機車間6、7號機幾個主要的輔助系統及其主要設備作簡要介紹。
1、主蒸汽系統
從8、9號爐來的高溫高壓蒸汽送入蒸汽母管,一部分用來推動6、7號機做功,一部分用來送鼓風蒸汽,一部分通過中溫中壓減壓送入老系列汽輪機組,此外還有一部分通過低溫低壓減壓供給工業、采暖用汽。
2、回熱抽汽系統
6、7號機采用的是三低二高一級除氧共六級抽汽,其中1段抽汽通往2#高加,2段抽汽通往1#高加,3段抽汽通往除氧器,4段抽汽通往3#低加,5段抽汽通往2#低加,6段抽汽通往1#低加。
3、軸封系統
6、7號機前軸封有六段,后軸封有三段,通過汽輪機的2、4、6段抽汽進行密封,維持壓力平衡防止空氣漏入,它們的漏氣通過管道回收通入軸封加熱器加熱給水。
4、油系統
主要由大交流油泵、小交流油泵、直流油泵組成,其中大交流油泵是在汽機啟動時建立保安油壓,小交流油泵起潤滑作用,直流油泵是在大、小交流油泵斷電時,用其起到潤滑作用。
5、凝汽器抽真空系統
由表面式凝汽器、抽汽設備、凝結水泵、循環水泵以及這些部件之間的連接管道組成。其作用主要有兩個:一方面其在汽輪機的排氣口建立并保持高度真空,使汽輪機的蒸汽能膨脹到盡可能的壓力,從而增大機組的理想比焓降,提高機組的經濟性;另一方面其將由排氣凝結而成的凝結水作為鍋爐的給水,循環利用。
在實習過程中經歷過一些須停機檢修的問題,了解了一點運行人員的主要工作以及起停機的一些步驟。
2.3.2啟動前的準備工作
(1)檢查所有檢修過的設備,確認檢修工作全部結束,臨時搭設的安全措施已拆除,汽輪發電機組本體、各附屬設備及其附近地面清掃完畢。檢修過的設備保溫應完整。
(2)根據各廠具體情況,按“汽輪機檢修后試驗”及“汽輪機的熱機保護”的要求進行試驗。
(3)各廠根據現場運行規程編訂的機組啟動檢查卡檢查各系統閥門位置,并調整至啟動所需位置;檢查確認管道的支吊架完好,管道能自由膨脹;電動門電源接通,極限開關校驗良好。
(4)確認各輔機電動機絕緣良好,接通電源,機械部分無卡澀,軸承潤滑油、冷卻水、軸封水等均良好。
(5)檢查熱機保護總開關在“斷開”位置,確認保護裝置及自動調整裝置良好,熱工信號
裝置良好,所有儀表一次門開足,投入有關表計及電源。
(6)對汽輪發電機組油系統進行下列檢查:
a、油管、油箱、冷油器、油泵等均處于完好狀態,油系統不應有漏油現象。
b、油箱油位正常,油位計的浮標上、下移動靈活,無卡澀現象。油質合格。
c、檢查冷油器出油溫度,如果油溫過低,將冷油器進水門關閉,出水門可在開啟狀態。冬季可適當提前啟動調節油泵進行油循環或預先投入冷油器加熱水源,提高油溫(進水門應微開),其加熱用的水溫一般不得超過70℃。
(7)檢查汽輪機調節系統各部件,應符合下列要求:
1)啟動閥、同步器在“0”位,輔助同步器在原始整定位置。
2)高、中壓自動主汽門及調節汽門關閉。
(8)檢查確認盤車裝置及頂軸油泵聯鎖開關投入,盤車裝置進油門開啟。
(9)檢查確認凝汽器水位正常,汽、水側人孔門均關閉。
(10)檢查確認除氧器、低壓及高壓加熱器處于完好狀態,給水箱水位正常,給水泵處于備用狀態(按給水泵啟動檢查卡執行)。
(11)發電機外觀檢查正常,確認發電機絕緣良好,冷卻水水源正常,水質合格。
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