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車輛安全心得體會

時間：2024-01-12 11:42:03 心得體會我要投稿

車輛安全心得體會

　　我們心里有一些收獲后，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，從而不斷地豐富我們的思想。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的車輛安全心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車輛安全心得體會

車輛安全心得體會1

　　在我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公兩旁樹立著高大醒目的牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

　　安全行車看起來是很的一件事，里面確有一定的道理，就像傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通。

　　根據的要求，我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為文化會水平不高，與和大的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領導批評指正。

　　我是一名老駕駛員了，20xx年到公司開車以來，從未出現過車輛責任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心，有刻苦鉆研駕駛的，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規，有較高的素質、心理素質、身體素質。只要這樣，安全就會有保障。掌握，下面我講講我的經驗技巧。

　　一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。

　　二、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后的動態，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的'安全距離。給自己留有一點的安全空間。

　　三、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全。

　　四、規規矩矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。

　　五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。

　　六、要能控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素影響安全。

　　七、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。

　　八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。

　　九、選擇了駕駛員的工作，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。

車輛安全心得體會2

　　冶金車輛是用于運輸和處理冶金行業所需原料和成品的特種車輛，如礦石運輸車、煉鋼車等。由于這些車輛在工作中需要經常負載大量的重物，因此安全意識和操作規范對于駕駛員和工作人員來說尤為重要。通過對冶金車輛安全問題的思考和實踐，我們積累了一些心得體會。

　　第一段：了解車輛特性，確保安全操作

　　了解不同冶金車輛的特性和操作要點是確保安全操作的基礎。首先，我們要了解車輛的動力系統、制動系統和懸掛系統等重要部件的工作原理，并掌握駕駛操作和檢修保養的基本技能。其次，冶金車輛的負載能力和行駛速度必須嚴格按照規定進行操作，避免超載和超速等不安全行為。最后，我們要學會根據不同的工作環境和道路條件進行駕駛風險評估，合理調整車輛操控方式，確保安全行駛。

　　第二段：加強日常檢查和維護，保障車輛安全

　　冶金車輛在長時間的工作過程中容易出現磨損和故障。因此，我們要嚴格按照維護規程進行日常檢查和保養，及時發現和解決潛在問題，確保車輛的正常運行。例如，定期檢查剎車片和剎車油的使用情況，及時更換磨損嚴重的部件；定期檢查和調整輪胎氣壓，確保良好的抓地力和操控性能；定期更換潤滑油和濾清器，保證發動機和變速器的正常工作等。只有保障車輛的正常運行，才能減少意外事故的發生。

　　第三段：加強安全意識培訓，減少駕駛員行為中的事故發生

　　駕駛員是冶金車輛安全的關鍵因素之一。因此，我們要加強安全意識培訓，提高駕駛員的安全意識和應對突發事件的能力。首先，我們要加強對交通法規的學習，規范駕駛行為，遵守交通規則。其次，要加強對危險化學品運輸安全規范的培訓，掌握應急處理措施，避免意外事故的擴大。此外，要定期進行安全教育和技術培訓，提高駕駛員的技能水平和應變能力。只有不斷提高駕駛員的安全意識和素質，才能最大限度地減少事故的發生。

　　第四段：建立科學的.安全管理體系，確保冶金車輛安全

　　為了確保冶金車輛的安全運行，我們還需要建立科學的安全管理體系。首先，要制定并嚴格執行冶金車輛的安全操作規程，確保駕駛員和工作人員按照規定進行操作，避免安全隱患的產生。其次，要建立完善的事故應急預案，合理安排應急救援資源，提高事故發生時的處置能力。最后，要加強管理部門的監督和檢查，對車輛的安全狀況進行定期檢查和評估，并及時糾正不符合安全要求的行為。只有通過不斷完善安全管理體系，才能真正保障冶金車輛的安全。

　　總結：

　　冶金車輛的安全對于冶金行業的發展和工作人員的生命財產安全都具有重要意義。通過加強對車輛特性的了解、加強日常檢查和維護、加強安全意識培訓和建立科學的安全管理體系，我們可以有效減少事故的發生，保障車輛的安全運行。在未來的工作中，我們將進一步總結經驗，不斷提高安全管理水平，為冶金車輛的安全作出更大的貢獻。

車輛安全心得體會3

　　車輛安全一直是我們關注的焦點話題。無論是駕駛員還是乘客，都要時刻保持警惕，提高安全意識。在我多年的駕駛經歷中，我深切體會到了車輛安全的重要性。在此，我將分享自己的一些心得體會。

　　首先，要時刻保持警惕。無論在駕駛或乘車過程中，我們都要注意觀察周圍環境，及時發現危險情況，及時應對。例如，當行駛時發現前方車輛突然剎車，我們要立即踩下剎車踏板，避免追尾事故的發生。另外，在高速公路上的超車時，我們要先使用轉向燈，等待合適的時機再超越其他車輛。這樣可以提醒其他車輛注意我們的行駛意愿，減少潛在的碰撞風險。

　　其次，要養成良好的駕駛習慣。良好的駕駛習慣可以提高車輛的安全性能，減少事故發生的幾率。首先，要保持車輛的良好狀態，定期進行維護保養。例如，檢查剎車是否靈敏，輪胎是否有異常磨損，機油是否需要及時更換等。其次，要合理使用車輛的各項功能。如加速時應先踩下離合器，再逐漸加油門，以免猛踩油門導致車輛失控。另外，在駕駛過程中，要注意保持車距，并遵守交通規則，不超速、不疲勞駕駛。只有養成良好的駕駛習慣，才能確保車輛的安全運行。

　　此外，主動學習相關知識是非常重要的'。在車輛安全方面，只有不斷學習新的知識和技巧，才能保持與時俱進，更好地應對突發情況。例如，了解汽車安全氣囊的原理和使用方法，可以避免在事故發生時受傷。又如，學習應對不同天氣和路況的駕駛技巧，可以減少意外發生的可能性。因此，我們要主動關注車輛安全方面的知識，不斷學習、提升自己的安全意識和技能。

　　另外，要充分利用現代科技手段提高車輛安全性。現代科技的發展為車輛安全提供了更多可能。例如，車輛安全輔助系統的應用，可以在駕駛過程中提供視音提示，減少盲區和疏忽導致的事故。智能駕駛系統的發展，可以實時監測駕駛員的狀態，提醒其保持警覺，避免疲勞駕駛。因此，我們應該充分利用現代科技手段，選擇具備先進安全技術配置的車輛，從源頭上提高車輛的安全性能。

　　最后，要始終保持良好的心態。無論是駕駛員還是乘客，在遭遇意外事故時，都要保持冷靜和應急處理能力。在車輛出現故障時，應及時停車并確保自身安全。在碰撞事故發生時，要先檢查自身是否有受傷，再保護現場，聯系相關部門處理。同時，要明確責任，并在事故后進行處理和索賠。只有保持良好的心態，才能更好地應對突發情況，確保安全。

　　總而言之，車輛安全警示心得體會需要我們時刻保持警惕，養成良好的駕駛習慣，主動學習相關知識，充分利用現代科技手段，以及保持良好的心態。只有這樣，我們才能真正做到預防事故，降低風險，確保車輛安全。希望以上的心得體會能夠對廣大駕駛員和乘客有所啟發，讓我們共同構建一個安全、舒適的出行環境。

車輛安全心得體會4

　　車輛安全駕駛是每個駕駛者都應該重視的問題。無論是對自己還是對他人的生命負責，安全駕駛始終是第一位的。多年來，我從自己的駕駛實踐中總結出了一些心得和體會，希望與大家分享。

　　第一段：保持良好的駕駛習慣

　　保持良好的駕駛習慣是安全駕駛的基礎。首先，我們應該時刻保持專注，注意觀察道路情況。這樣能及時發現潛在的危險，采取適當的措施避免事故的發生。其次，我們需要遵守交通規則，包括限速、讓行、不占用非機動車道等等。這樣能夠減少交通事故的發生概率，保障自己和他人的安全。另外，保持良好的駕駛習慣還包括不闖紅燈、不超速、不疲勞駕駛等等。這是每個駕駛者內化為自己駕駛方式的基本原則。

　　第二段：保持車輛安全狀態

　　作為駕駛者，我們還應該注意保持車輛的安全狀態。首先，定期檢查車輛的'機油、剎車油、輪胎氣壓等等。及時更換過期的潤滑油和保養零件，確保車輛在行駛過程中高效運轉。其次，及時修復車輛存在的問題，如剎車失靈、方向盤抖動等，以防出現意外事故。同時，還要保持車輛的清潔與整潔，這不僅可以提高駕駛的舒適度，還能減少駕駛時的干擾和視野上的死角。

　　第三段：學會應對突發狀況

　　在駕駛過程中，時常會遇到一些突發狀況，如緊急剎車、打滑等等。因此，我們要學會如何應對這些突發狀況，以確保自己和他人的安全。首先，遇到緊急剎車時，應該穩住方向盤，緊握剎車，并觀察后方情況，以及時采取逃生措施。其次，在打滑時，要保持鎮定，不要猛踩剎車和方向盤，以免失去控制。另外，還要注意觀察天氣狀況和路面情況，盡量避免駛入積水、雪地和泥濘路段，以免產生危險。

　　第四段：保持良好的心理狀態

　　駕駛過程中的心理狀態對安全駕駛起著至關重要的作用。首先，我們要保持冷靜和理性，不被外界因素所干擾。不要因為遇到堵車、駕駛壓力大等情況而發生情緒失控，以免導致事故發生。其次，要保持積極樂觀的心態，相信自己的駕駛技術和判斷能力。這樣可以增加自信心，提高應對突發狀況的能力。同時，要時刻保持謙虛和提高警示意識，不要高估自己的駕駛水平，及時接受他人的批評和建議，以提高自己的駕駛技能。

　　結論：

　　作為駕駛者，我們要時刻關注車輛安全，保持良好的駕駛習慣和心理狀態，以及時應對突發狀況。只有這樣，我們才能確保自己和他人的生命安全。因此，每個駕駛者都應該銘記車輛安全駕駛的重要性，將安全放在第一位，既要關心自己的生命安全，也要關心他人的安全。只有這樣，才能讓道路上的行車更加安全、順暢。

車輛安全心得體會5

　　首段：

　　引出話題，介紹“車輛安全視頻心得體會”這個主題，并闡述對車輛安全的認識和態度。

　　近年來，交通事故頻頻，車輛安全問題已成為我們生活中不容忽視的重要話題。而對于駕車人來說，了解和掌握一些安全知識顯得尤為必要。最近，本人也在網上看了一些關于車輛安全的視頻，深感受益匪淺。今天，我想分享一下自己的心得體會。

　　第二段：談及從視頻中獲取的啟示和感悟，包括瞬間決策和事前防范兩個方面。

　　在看過這些視頻后，最深刻的體會是：在緊急情況下，駕駛員往往需要做出瞬間決策。例如，在快車道上如果突然有障礙物，駕駛員需要立刻采取措施，否則會造成嚴重后果。所以，判斷能力、反應速度和對駕車環境的熟悉程度是至關重要的。除此之外，防范車輛安全問題也顯得尤為重要。對車輛的及時檢查、修理，以及平時的注意安全駕駛等，都可在事故發生前發揮作用，最大程度地避免安全問題。

　　第三段：講述在摸爬滾打中所獲得的技巧和經驗。

　　在自己平時的駕車過程中，也是摸爬滾打的過程。受視頻所啟發，我開始在平時的行駛中注重注意觀察路況，尋找潛在的安全隱患，像超車、轉彎、并線等地方尤其要小心謹慎。切記要做好防范措施，盡量避免潛在風險。同時，在日常使用中要重視汽車的檢修工作，及時處理各種隱患，這樣才能保障行車的'安全。

　　第四段：探討在迎戰危險中的信心和勇氣。

　　換位思考，如果自己遇到緊急情況，無論面對何種困難，都要堅定信心，變被動為主動。可以通過常態練習來提升自身反應速度和判斷力，讓自己保持足夠的勇氣面對復雜的駕駛環境。如此才能及時采取緊急措施，保障自己的安全。

　　第五段：總結，并強調安全第一的原則。

　　車輛安全是一個系統工程，需要我們在多方面發力。視頻的學習是一個啟示，它指引我們應該從行車流程的各個環節入手，從多個方面提高自己的綜合素質。安全第一，駕車不酒駕不夜駕，珍愛自己和他人的生命財產，才能實現更好的生活和社會發展。

車輛安全心得體會6

　　在駕校教練指導下參加學習和培訓，從對汽車的基本認識到倒庫聯系、九項、路考等全過程訓練中，初步掌握了機動車駕駛的基本技能。現在，就本人安全駕駛談談自己的心得體會，一是為感謝云大駕校和教練認真負責的教學，二是為鞏固在日常訓練中所學的知識，為培養自己優良的.駕駛習慣奠定基礎。關于安全駕駛，主要有以下幾個方面：

　　一、機動車作為人的代步工具，是為人服務的，通過駕駛培訓，我們應該能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛應該樹立的第一個認識，這個認識越深刻，對新手越能樹立信心和保持良好心態。因為新手駕駛最大的挑戰不是技術，而是心態。

　　二、牢固樹立安全第一、遵守交通規則的駕駛觀念，從環車檢查到上車，到車內儀器儀表檢查，再到路上行駛，一定要記得安全第一，要培養寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到文明行車，禮貌行車。

　　三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點點滴滴的細節指導，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，確認安全后再平穩起步。

　　四、駕駛過程中，有幾個要點要牢記，同時培養成自己的駕駛習慣；

　　一是檔位運用，加減擋要果斷平穩；

　　二是轉彎減速，寧慢勿快；

　　三是各行其道，不要壓線占道；

　　三是熟練運用車燈；

　　四是熟練運用倒車鏡。

　　五、在駕駛過程中，規范操作，從新手到老手，培養起自己膽大心細、規范操作、運行平穩、安全第一的駕駛習慣。

車輛安全心得體會7

　　隨著交通工具的日益普及，車輛安全駕駛已經成為我們每個人都需要面對的一個問題。而車輛安全駕駛的核心就是遵守交通規則、保持良好的技術水平，并且時刻保持警覺。在長期的駕齡中，我積累了一些關于車輛安全駕駛的心得體會。下面特在此分享給大家。

　　首先，嚴格遵守交通規則是保證車輛安全駕駛的基礎。交通規則是社會交通秩序的一項重要保障，也是保障自身安全的最基本要求。我發現，遵守交通規則可以避免很多意外事故的發生。比如，遵守限速規定可以減少超速行駛帶來的危險；遵守禁止酒駕規定可以保持良好的反應能力；遵守道路標線規定可以避免車輛之間的碰撞等等。因此，在駕駛過程中，我們要時刻保持對交通規則的尊重和遵守，從而保證車輛安全駕駛。

　　其次，保持良好的技術水平是車輛安全駕駛的必備條件。技術水平的高低直接關系到駕駛的安全性。在進行駕駛前，我們要提前進行車輛的檢查和維護，確保車輛的各項部件和設備正常運轉。同時，我們還要進行正規的駕駛培訓和學習，不斷提高自己的駕駛技術。在駕駛過程中，我們要謹慎操作操縱桿、踏板等車輛操作裝置，保持正確的駕駛姿勢，注意使用燈光和喇叭來提醒其他行車人員。只有保持良好的技術水平，我們才能在緊急情況下迅速作出正確的應對，確保自身和他人的安全。

　　第三，時刻保持警覺是車輛安全駕駛的重要環節。在路上行駛時，我們要時刻保持警惕，觀察前方和周圍的交通狀況，及時發現各種潛在的危險因素。我認為，駕駛時要時刻保持寬廣的視野，不僅要看前方，還要關注路邊和后方的`情況。同時，要時刻留意行人的行動，及時給予讓行信號。如果發現前方有突然停車的車輛或遇到交通堵塞，我們要保持冷靜，及時減速和避讓，避免發生追尾事故。警覺是一種習慣，只有時刻保持高度警覺，才能有效避免事故的發生。

　　第四，避免疲勞駕駛是保證車輛安全駕駛的必要條件。長時間駕駛容易讓人疲勞，而疲勞駕駛是導致交通事故的主要原因之一。在駕駛過程中，我們要注意合理安排行程時間，每隔一段時間休息一下，保持精力充沛。如果覺得疲勞，可以找個安全地點停車休息一下，或者讓其他有經驗的司機接替駕駛任務。不要為了趕時間而不顧休息，犧牲自身和他人的安全。

　　最后，保持良好的心態是車輛安全駕駛的重要保障。駕駛中要保持平和的心態，不要因為其他司機的不文明行為而產生沖動和激動的情緒。我們要理解每個人都可能會犯錯，包括自己。在遇到其他司機的不規范行為時，我們可以適當提醒，但要保持禮貌和友善。保持良好的心態可以幫助我們保持冷靜，做出正確的判斷和應對，避免發生意外。

　　總之，車輛安全駕駛需要每個人都全面重視。遵守交通規則、保持良好的技術水平、時刻保持警覺、避免疲勞駕駛和保持良好的心態是保證車輛安全駕駛的重要要素。只有每個人都自覺遵守并踐行這些原則，我們才能夠確保自身和他人的安全，營造一個文明有序的交通環境。讓我們共同努力，為車輛安全駕駛貢獻自己的力量。

車輛安全心得體會8

　　所以，安全行車有時看起來是很簡單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時老師傅一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內。這就像一個人簡簡單單的`往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風情萬種。

　　如果覺得"關于怎樣安全行車"看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡單的問題把它搞得復雜一點，那么，請繼續。

　　兩個問題：現在來看看簡單而又復雜的兩個問題。

　　作為開車來說，最重要的問題就是這兩個問題：一、怎樣開車不出事故？二、出事故是因為什么原因？這兩個問題，說說你的看法，怎么樣？不同的觀點，這兩個問題，很簡單，也許可以這樣來回答：只要遵守交通法規，就不會發生交通事故。發生交通事故都是因為違章。

　　但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發生事故，都是因為麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。發生事故，都是因為開得快(十次事故九次快)。

　　發生事故的原因找到了，那么只要我們開車時：一、好好小心一點(對付麻痹大意)。二、稍許慢一點(對付開得快)。三、再加上規規矩矩地遵守交通法規(對付違章)。這樣開車，是比較安全的吧。

車輛安全心得體會9

　　駕駛安全主要有以下幾個重要因素

　　1、安全意識要堅定，不能受駕駛員身邊人的影響，或者周邊環境的影響，去改變自己預先設定的行車安全駕駛意識

　　2、開車過程中要保證行人，非機動車，公共交通工具優先原則，不管對方是什么行駛狀態

　　3、對自己車的'性能和車況要十分的熟悉

　　4、保證自己在行車中處于安全狀態，如果不能在安全狀態下要有脫離危險狀態的方案；

　　5。在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速

　　5、在行車過程中的靜止狀態（比如等紅綠燈或者賽車），要清楚后車的車輛行駛意圖和控制潛力，保證不被追尾

　　6、通過路口是必須要減速

　　7、在保證自己處于安全駕駛狀態的狀況下，嚴格遵守交通規則。

車輛安全心得體會10

　　最近一段時期，我參加駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質文明和精神文明的不斷提升，人們的物質生活水平越來越好，人們對物質和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。

　　在我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的`，真是“車禍猛于虎”啊。

　　安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規，避免危險事故在我們身上重演。

車輛安全心得體會11

　　在提高汽車安全性能的同時，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率。

　　一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦

　　作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

　　二、中速行車，謹慎駕駛。

　　“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

　　1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

　　2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的

　　座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

　　3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

　　三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

　　駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。

　　在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的常客；同時，出車歸來后，我總是根據車輛在公路上的行駛狀況，發現故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。

　　最近一段時期，我參加駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質文明和精神文明的`不斷提升，人們的物質生活水平越來越好，人們對物質和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。

　　通過對《汽車安全駕駛》書本的調研及教學使我進一步意識到汽車安全不僅關系到每個人，更是社會必須重視的問題。當我剛看到這課題時我一下子還真不知道給學生講什么，因為可說的東西太多，包括的東西太多，有種無處下手的感覺。但最后我決定給學生講講關于道路交通事故的影響因素這一塊。發生人為責任事故的原因是多方面的。

　　其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的；有的是行人、非機動車駕駛員不遵守“道路交通管理條例”所造成的。當然駕駛員是導致道路交通事故的主要原因，從機動車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對于駕駛員責任事故的發生有這樣影響。通過查閱資料我們不難發現機動車駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因，打開交通事故案例分析一下，許多事故的發生，都是因為駕駛人酒后駕車、疲勞駕駛，同時也有部分司機存在不良習慣而造成的，假如駕駛人全神貫注，保持身體素質良好，克服一些不良習慣，就會減少交通事故的發生。通過整理總結了影響駕車安全的幾大因素。

　　一、飲酒是引發不安全事故的罪魁禍首

　　據交通部事故調查統計，大約50%-60%的車禍與飲酒有關。因為酒的主要成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經系統、有鎮靜作用的物質，飲酒之后，約20%的酒精在胃內被直接吸收，其余80%進入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統的功能，導致駕駛人員酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，剎車制動及操縱回避動作均欠準確與靈活，以致發生車禍。其次，部分服藥也對大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時，服藥前應仔細閱讀藥品

　　說明書，特別注意用量、禁忌癥和副作用，不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時間內駕駛。去醫院看病時，應主動告訴醫生你是開車的，請他在開處方時盡量避開對駕駛員可能產生不良反應的藥物。

　　二、感覺身體疲勞不要開車

　　美國一項交通安全研究顯示：每晚睡眠時間為6-7小時的駕車員發生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍，睡眠時間少于5小時者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應保持充足的休息和睡眠，一旦發現疲勞，切不可勉強開車。為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時間不宜太長，掌握好持續開車的時間節奏。自駕車旅游時更應該注意這一點。開車人在行車過程中，最好聽一些舒緩、優美的音樂，以緩解疲勞。長途行車，一般應在行車兩小時左右停下來，離開駕駛室，到車外活動幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢。行車中如感到疲勞犯困，應立即停車休息，活動一下身體，同時做一些眼部的保健活動。

　　三、患有某些慢性病的患者慎駕車

　　患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現的癥狀是眩暈，如果遇路面突發情況引起情緒激動或緊張，還極易出現腦部出血而導致肢體癱瘓，或誘發心肌梗死，導致猝死。患有糖尿病的司機大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網膜病變等，常常導致視力減退，司機可因視物不清而引發車禍。糖尿病神經病變可累及感覺神經、運動神經，表現為肢體疼痛或肢體麻木，這都會影響司機的正常操作和判斷能力。早在1958年，世界衛生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18項要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽力、肢體、關節、心臟疾病、高血壓病、內分泌疾病、神經系統疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。

　　四、心理因素也同樣影響駕車安全

　　此時極易引起事故。好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全! 研究證明：反應靈敏、判斷準確、操作得當和性格理智、道德觀念強、自覺性強且具有果斷意志品質的駕駛員具有較強的駕駛適宜性，發生交通責任事故的可能性較小。總之在提高汽車安全性能的同時，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率。

車輛安全心得體會12

　　轉眼間，數日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結這一年來的經歷，頗有感觸。

　　一、在思想上

　　認真學習各項交通規章制度深刻了解自己所肩負的職責之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

　　二、在工作中

　　作為一名駕駛員，平時注意車輛的.定期維修和保養，每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內清潔衛生。做到領導安排的事情堅決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　20xx年雖然是忙碌的一年，但作為一名普通司機基本完成了領導安排的各項工作任務。一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

　　第一、作為一名司機，服務效率需要進一步提高。

　　第二、有些工作還不夠細致，有待于加強。

　　第三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，業務知識水平有待提高。

　　第四、有問題進取與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

　　新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰。所以我更應當嚴于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司貢獻自己的青春和微薄之力。

車輛安全心得體會13

　　第一段：引言

　　車輛安全駕駛是每位車主都應該時刻牢記的重要理念。在駕駛過程中，我們必須時刻保持警覺和謹慎，以確保自身安全以及他人的生命財產安全。在我多年的駕駛經驗中，我積累了一些關于車輛安全駕駛的心得體會，希望能和大家分享。

　　第二段：遵守交通規則

　　遵守交通規則是保證車輛安全駕駛的基礎。首先，我們要時刻關注交通標志和信號燈，按照規定的速度行駛。切勿超速，因為超速是導致交通事故的最主要原因之一。另外，在轉彎、變道、超車等操作中要使用轉向燈，向后車發出正確的信號，以避免發生碰撞事故。此外，我們還要注意觀察行人，給予他們優先通行權，絕不在人行橫道上停車或超車。最重要的是，切不可酒后駕車，酒后駕車是對自己和其他交通參與者的不負責任行為。

　　第三段：保持良好的車況

　　保持良好的車況是確保車輛安全駕駛的重要因素之一。我們應該定期進行車輛保養，包括更換機油、檢查剎車、輪胎、燈光等。特別是剎車和輪胎，它們的狀況直接關系到我們的駕駛安全。此外，我們還要時刻保持清潔的車窗、后視鏡和燈具，以確保良好的能見度。在雨雪天氣中，我們應當根據路況調整車速，保持安全距離，避免不必要的剎車和急轉彎。

　　第四段：注意駕駛狀態

　　駕駛狀態對車輛安全駕駛至關重要。首先，我們要保持良好的身體狀況，避免疲勞駕駛。如果感到疲倦，應及時休息，以恢復精力。其次，我們要集中注意力，不要分心。切勿使用手機、調整音樂、吃東西等會分散注意力的行為。此外，我們還要保持冷靜和耐心，不要因為其他駕駛員的不規范行為而產生沖動反應，避免與其他車輛發生沖突。

　　第五段：文明意識的重要性

　　車輛安全駕駛不僅僅是個人的問題，它也體現了一個社會的文明程度。我們應當培養并積極傳承文明駕駛的意識。文明駕駛是尊重他人，關愛他人的`表現，它不僅僅意味著遵守交通規則，而是一種道德修養和人際關系的體現。我們要盡量避免和其他車輛發生爭執，保持寬容心態和友善交流，為創建和諧的交通環境貢獻自己的力量。同時，我們也要主動宣傳和推動文明駕駛理念，喚起更多人對車輛安全駕駛的重視，共同營造一個更安全、更文明的道路環境。

　　結尾

　　車輛安全駕駛需要每一位駕駛人的共同努力和責任心。在日常駕駛中，我們要遵守交通規則，保持良好的車況，注意駕駛狀態，培養文明駕駛意識。只有這樣，我們才能真正做到減少交通事故發生的可能性，保護自己和他人的生命和財產安全，創造一個更安全、更文明的社會。

車輛安全心得體會14

　　1、不長不短的距離，需要的是全身心全程投入，自始至終你們都在拼全力此時此刻，你們處在最風光的一刻，無論第幾堅持勝利的信心，只要跑下來,你們就是英雄

　　2、時間在流逝，賽道在延伸，成功在你面前展現心臟的跳動，熱血在沸騰，輝煌在你腳下鑄就加油吧，健兒們，這是意志的拼搏。這是速度的挑戰。勝利在向你們招手/勝利在向你們呼喚

　　3、不為鮮花的圍繞，不為剎那的榮耀，只有執著的信念，化作不停的奔跑，心中燃燒著夢想，腳下不停的步伐，你用行動述說著過程的重要，沒有無盡的終點，沒有無法攀登的險峰，希望載著終點在向你微笑，拼搏吧！經歷是一種精彩，迸發你全部的能量，成功是你汗水的寫照。

　　4、雖然你們在場上的時間很短暫，但你們的身影依然停留在人們的腦海里，因為你們是賽場上最可愛的人，不為掌聲的注釋，不為刻意的征服，不為失敗的痛苦，只有辛勤的汗水化作成功的腳步

　　5、心中堅定的信念，腳下沉穩的步伐，你用行動告訴我們一個不變之理，沒有走不完的路，沒有過不了的山，成功正在終點沖著你高高的招手，用你那頑強的意志去努力，去迎接終點的鮮花與掌聲，相信成功一定是屬于你

　　6、堅定，執著，耐力與希望，在延伸的白色跑道中點點凝聚！力量，信念，拼搏與奮斗，在遙遠的終點線上漸漸明亮！時代的強音正在你的腳下踏響。

　　7、踏著春天的氣息，邁著輕盈的腳步，我們迎來了心儀已久的運動會。這里就是展示自我的舞臺。我們向往高山的堅忍不拔，我們渴望大海的博大精深，還有，我們更癡迷于你們的速度激情。來吧，盡情釋放你的活力。你的每一次沖刺，都叩動著我們的心弦；你的每一次跨越，都吸引著我們的視線；你的每一次起跳，都繃緊我們的神經。我們為你吶喊，我們為你自豪，我們為你瘋狂。

　　8、青春的腳步，青春的速度，青春的活力，青春的激情，將會在你們的身上盡情體現。迎接自我，挑戰自我，戰勝自我！我們相信你們一定能行，加油吧，運動員！終點就在眼前！

　　9、致跑步運動員——你是運動場的心臟，跳動夢想；你是漫長路的精神，激勵輝煌；你們是將上下求索的人！風為你加油，云為你助興，堅定，執著，耐力與希望，在延伸的白色跑道中點點凝聚！力量，信念，拼搏與奮斗，在遙遠的終點線上漸漸明亮！時代的強音正在你的腳下踏響。漫漫長路，你愿一人獨撐，忍受著孤獨與寂寞，承受著體力與精神的壓迫，只任汗水溶于淚水，可腳步卻從不停歇。也許桂冠最后不適于你，可堅持的你，定會贏得最后的掌聲。

　　10、致鉛球運動員——站在投擲區里的你，手里緊握那沉重的鉛球。它凝集了你的希望，沉重如同你的理想。當你匯集全身的力量，推出的一刻，你推出的是激蕩在心里理想，推出的是在腦海里盤桓已久希望。鉛球在空中閃亮，理想在空中發光，希望之光在心中照亮人生的驕傲。

　　11、致跳高運動員——站在平地上沖向藍天，是人類一直的向往。跨出的腳踩在云層，飛躍的心兒在沸騰，輕捷如燕，威猛如鷹，歡樂揚起了臂膀，沉浸在反復輪回的場面中。躍起的，不僅是身體的高度，更是夢想的高度。一躍而過的瞬間，汗水淌過的過去，淚水泡過昨天，同心中的喜悅一起在太陽下發出璀璨的光芒。你知道，越過今天的高度，是為了下一次更高的目標，為了更激烈的挑戰。勇士們，張開雙臂，去超越自己的極限吧，我們在成功的變等待著為你的輝煌而歡呼！

　　12、致跳高運動員——一根細細的桿子橫放在半空中，它細，然而卻像你生命中的坎，不可怕，不要怕，只要你有決心，只要你有信心，這又算得了什么？在步伐優美的助跑后，一躍，身體在空中劃出一道弧線，迅速沉身，收腳。過。這每一次優美的跳高姿勢，都是挑戰，是超越。我們為了每一次超越喝彩。沒有經歷過坎坷就不會有成功的喜悅，一次次的戰勝，一次次的超越自己，加油吧，努力跳過這擋在你前面的.坎。去燃燒你的青春！

　　13、致跳高運動員——一根竹竿，決定了你的命運。是喜是悲，全在一瞬間。你矯健的身軀，像一顆流星，劃過寂靜的黎明。柔軟的鋪墊，融入了你所有的快樂。所有的精彩都在你跳起的那一刻，我將永遠銘記在心。

　　14、致一百米運動員——在這個運動場上，最瘋狂的世界也許就是那個屬于一百米短跑的世界！百米短跑的運動員們，你們在一百米里經歷了波瀾起伏的人生——10米是早晨地平線上的微光；20米是微微的紅光；30米時太陽跳出了地平線；40米時風狂奔在耳邊；50米處歡呼在耳邊響起；60米時你感到氣力不足卻只能堅持；70米你看到了自己的排序；80米出光明就在眼前；90米聽到自己耳邊的風你知道贏定了，而100米，你戰勝了別人，也戰勝了自己！

　　15、致女運動員——或許會有人認為賽場是男生的天下，但在賽場上卻活躍著許多女生的身影。他們與男生一樣馳騁賽場，拼搏賽場，也與男生一樣擁有了勝利的喜悅，擁有了令人羨慕的掌聲與鮮花；他們的颯爽風姿引人注目，在他們身上折射出有如女足運動員般的堅定新年與不屈精神，他們是盛開在賽場上的鏗鏘玫瑰，他們是一朵朵充滿生命力的鏗鏘玫瑰，是一朵朵洋溢著青春朝氣的鏗鏘玫瑰。祝愿每朵鏗鏘玫瑰都能怒放在人生的道路上。祝愿每朵鏗鏘玫瑰都能傲立在拼搏的賽場上。

　　16、致運動員——拼搏的永遠是勇者，成功也永遠屬于勇于拼搏的強者。接力棒傳遞的是一種精神，一種力量，更傳遞一種無畏、所向披靡的意志。每個健兒們都在拼，拼體力，拼意志。把自己青春活力盡情揮灑在長長短短的跑道上。拼搏吧，健兒們，用我們的精神去書寫我們的青春風貌去展現我們的青春！慢慢征程就在腳下，勝利歌聲屬于拼搏不息的生命。

　　17、致跳高運動員——離弦箭似的助跑，螞蚱似的起跳，空中的走步表演，引起陣陣驚嘆，落地的瞬間，你觸到了沙的柔軟。身后留下的距離是你下一個等待突破的極限，是你下一次奮斗的目標，是你引以為豪的傲人成績。

　　18、你的汗水灑在跑道，澆灌著成功的花朵開放。你的歡笑飛揚在賽場，為班爭光數你最棒。跑吧，追吧在這廣闊的賽場上，你似駿馬似離鉉的箭。跑吧，追吧你比虎猛比豹強

　　19、你們揮舞著充滿力量的雙臂看著實心球化成美麗的弧線我著實在心里佩服你們你們拋出了自己的最佳水平

　　20、一根小小的木棒，連接的是團結和友愛一根小小的木棒，傳遞的是勇氣和力量一根小小的木棒，演繹的是奮斗和拼搏加油吧！讓這激動人心的時刻，一直回蕩在我們心中！

　　21、踏上跑道，是一種選擇。離開起點，是一種勇氣。馳騁賽場，是一種勝利。運動健將們，用你的實力，用你的精神，去開拓出，一片屬于你的長跑天地！

　　22、溫暖的陽光灑在賽場上，男子乙組標槍的比賽即將開始。賽場上，一道道優美的弧線將輕盈地劃過天空。健兒們用手中的標槍向距離的權限發起一輪又一輪的挑戰。標槍在空中輕盈的姿態，是健兒們強健的力量和熟練的技巧的結合。誰能在這場激烈的競爭中獲勝？讓我們拭目以待，讓我們為他們吶喊、助威吧！只有將力量與技巧合二為一的人，才能獲得勝利的桂冠！

　　23、有多少次揮汗如雨，傷痛曾添滿記憶，只因為始終相信，去拼搏才能勝利。總在鼓舞自己，要成功就得努力。熱血在賽場沸騰，巨人在賽場升起。相信自己，你將贏得勝利，創造奇跡；相信自己，夢想在你手中，這是你的天地。當一切過去，你們將是第一。相信自己，你們將超越極限，超越自己！相信自己，加油吧，健兒們，相信你自己。

　　24、年輕的我們自信飛揚，青春的氣息如同出生的朝陽，蓬勃的力量如同陽光的揮灑。此時此刻，跑道便是我們精彩的舞臺，聲聲加油便是我們最高的獎項！論何成功，談何榮辱，心中的信念只有一個：拼搏！8蕭瑟的秋風，擋不住你們破竹的銳氣

　　25、廣闊的綠茵場，是為你們搭建的舞臺。張揚吧，年輕的心，我們將為你永遠喝彩！泰戈爾在詩中說，天空沒有翅膀的影子，但我已飛過；艾青對朋友說，也許有人到達不了彼岸，但我們共同擁有大海。也許你們沒有顯赫的成績，但運動場上留下了你們的足跡。也許你們沒有獎品，但我們心中留下了你們拼搏的身影。所有的努力都是為了迎接這一剎那，所有的拼搏都是為了這一聲令下。

　　26、也許流星并不少見，但它燃燒的剎那，留給人間最美麗的回憶！也許笑臉并不少見，但勝利的喜悅，總會留給世界精彩的一瞬！是的，那些曾經美妙的東西只有短短的一瞬間，但那卻把最輝煌的一刻留給了人間。勝利，是每個人所追求的，勝利的喜悅，是勝利與重新開始的轉折，勝利是新的開始！

　　27、下半年，我執教模擬駕駛。在接到任務的同時，我開始思考如何去理解這個活動課程。上半年，我從事的是貝殼工藝和搭建橋梁的指導，而且對象是中學生，不論從教學理念還是受教者的年齡特點上，都和下半年有著天壤之別。面對中小學生，如何用極其有限的資源，將活動組織好，讓學生通過短短的80分鐘獲得不菲的人生收獲，成為擺在我面前的一個巨大的挑戰。

　　28、模擬駕駛室比普通的教室小，駕駛器只有四臺，而每次學生的活動人數達到60人，出現僧多粥少的局面。這帶來的現狀是，每個學生上車的時間僅有1分鐘，也只有一次機會，而在后面賦閑的時間將長達60分鐘，這為活動紀律的維持帶來了很大的。壓力。面對這種情況，我在活動開始前的組織教學時，對學生提出活動要求和告之本次活動的考核要求，讓學生知道自己只有一次機會，而且每次機會的時間也只有1分鐘，只有把握好這次機會，才能獲得優秀，同時讓學生們帶這樣一個問題去活動：為什么只有一次機會？這樣就給了學生一個心理準備去活動。

　　29、為了讓活動能對學生有更多感官的信息刺激，我利用現有的硬件設備，制作簡單的課件，通過視聽手段，讓學生初步理解駕駛的一些技術，由于模擬駕駛更注重的是體驗，而駕駛器有限，我便讓學生在座位上體會駕駛過程中的一些動作要領，老師在前面帶領，學生跟著做，而且要用語言的形式表達，達到多渠道反復刺激。

　　30、在活動開始時，我先隨機抽四個學生上機演示，我說一步，他們做一步，讓其他學生能仔細看到操作過程，而這演示過程由學生來完成，我又基于兩點考慮，其一，讓學生們的同齡人去演示，激發學生的操作欲望，也能提高其注意力；其二，學生在演示的時候，我可以一邊講授一邊觀察其余學生的情況，牢牢控制好活動紀律。演示完成后，我開始根據宿舍讓學生有序上車駕駛，開始之前又重申一遍考核要求。一般在這種下，學生已經非常緊張，很好地進入狀態。考核時，我對每個學生稍加提示，但絕不親手去指導，讓學生自己冷靜下來結合要求去操作，這樣可以避免學生產生依賴心理。對于一些過度緊張的學生，從語言內容上去緩解。如果有學生撞車或撞了護欄，則讓他們自動下車，評分上適當考慮，這為后續的點評留下注腳。由于小學生年齡小，反應速度慢，我在活動安排上降低了難度，這也為隨后的講評留一個內容。

　　31、活動全部結束以后，開始講評，講評分兩個部分組成，第一部分讓學生思考，為什么每個人只有一次上車機會的。先結合學生的考核情況和體驗情況，讓學生了解駕駛的嚴肅性，這里多采用互動方法手法，我讓學生用兩個字概括活動時的心理狀態，這時候學生回答的往往是“緊張、興奮、激動”，于是我順勢來說明這些心理活動對駕駛的危害，未成年人尤其不能開車。從而讓學生了解，本次活動的目的并不是去開車，而是去體會生命的價值，了解到模擬駕駛可以有很多次機會，但對生命來說，卻只有一次機會。第二部分主要讓學生更高層次地去掌握交通安全常識，開始之前先放一段交通事故視頻和一個交通安全的公益廣告，針對學生的年齡特點，我遴選的視頻沒有出現不適于他們的血腥場面。通過兩段視頻，讓學生了解到交通安全意識的重要性，我再根據視頻來講一些交通安全常識：內輪差、非安全制動距離、闖紅燈與搶綠燈、行人的安全要求等等。最后調查一下學生家里電動自行車的擁有數量，電動自行車的使用者情況，來讓學生知道駕駛電動自行車的要求，更重要的是，讓他們做好宣傳工作，讓駕駛電動自行車的家人一定要注意交通安全。

　　32、通過本次活動，學生掌握的重點將不是駕駛，而是對生命的敬畏。而作為教師，所需要的是要將目光投射到課程內容之外，用站在高于課程的地位來審視課程內容，不能將技能作為課程所要達成的唯一目的，重要的是讓學生們通過活動獲得了哪些成長的營養。以模擬駕駛為例，讓學生了解能駕駛汽車時是21世紀人類所需掌握的三大技能之一，更要讓學生通過活動懂得尊重他人，關愛生命。

車輛安全心得體會15

　　本人因超速/肇事逃逸，導致駕駛證扣除滿分，于20xx年xx月xx日到昆明市公安局交通警察支隊參加機動車駕駛證滿分為時7天學習，通過參加昆明市公安局交通警察支隊培訓班理論知識的學習，使我懂得了更多交通安全法規知識，在老師耐心、認真的講解下，我看到了違章駕車發生事故后的慘痛，讓我下定決心，今后駕駛車輛一定要嚴格要求自己按照道路交通法規好好開車。

　　通過對理論知識的學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道；占用應急車道；不能在駕車的時候打電話；不闖紅燈；不醉駕；不超速行使；做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車時要按次序排隊通行，有序停車，夜間文明使用車燈，認真遵守交通信號燈。駕駛人必須按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車。駕駛機動車時應當隨身攜帶機動車駕駛證，駕駛證不準轉借、涂改或偽造；不準將機動車交給沒有駕駛證的人駕駛；未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛機動車；機動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法吊銷、暫扣期間，以及記分達到12分的，不得駕駛機動車。

　　在我們的日常生活中，經常會看到公路旁掛著醒目的交通安全牌：“酒后嚴禁駕車”，“請勿疲勞駕駛”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等，這些語重心長的句子。當時對此理解并不深刻，但參加學習培訓，對于駕駛車輛的我，理解更透了，感觸也更深了。當看到駕校交通安全教育的宣傳欄中一幕幕悲慘的畫面，雖然只是宣傳欄中的一些照片和視頻，但我知道這一幕幕是真實發生過的`，而且悲劇每天都在重演著。這個世界上有多少人喪命于無情飛奔的車輪底下，又有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，又有多少幸福美滿的家庭支離破碎。

　　聽聞和目睹了因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的悲痛和財產損失，甚至是生命的代價后，我深刻認識到嚴格按照交通法規的規定進行駕駛的重要性，在為期2天的路面交通文明勸導體驗中，也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的不易和艱辛。

　　“人讓車，讓出一分文明；車讓人，讓出一分安全；車讓車，讓出一分秩序；人讓人，讓出一分和諧”。生活中，交通安全關乎著每個人的生命。而上帝只賜予我們每個人一次生命。所以人生沒有彩排，我們必須好好珍惜。不斷新增的寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，卻依然無法避免交通事故的頻繁發生，都是源于我們安全意識薄弱。這些一次又一次的交通事故，觸目驚心的死亡數字，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。一剎那的時間，一個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，肇事司機一失足成千古恨，親人們沉浸在悲痛之中，哭喊已然毫無意義，最后只剩下一輩子的悔恨。在血淋淋的教訓下，生命是如此的脆弱，如此的不堪一擊。珍惜生命，不讓交通事故無情的吞噬我們的生命。掌握好手中的方向盤，控制好地面上飛奔的車輪，守好交通安全的第一道防線，不違規開車，不酒后駕駛，不超速，不搶行。

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