鉗工實訓心得體會（通用22篇）

　　我們有一些啟發后，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣可以記錄我們的思想活動。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編整理的鉗工實訓心得體會，歡迎閱讀與收藏。

　　鉗工實訓心得體會 篇1

　　上周我們進行了鉗工實訓課，總的來說受益匪淺。

　　剛開始我的心情是充滿了疑問，不解的是，我們學計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢！但現在想一想，學了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀！

　　從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實（平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足）；這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

　　從平面打磨到劃線、打點；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

　　從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的`整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。

　　在實習過程中我們取得了勞力成果---精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！

　　這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。

　　鉗工實訓心得體會 篇2

　　十月十四日我們機維一班開始了一學期一次的鉗工實訓，鉗工實訓室我們工程機械運用于維護專業的必修課之一，對我們今后的學習和工作都有很大的幫助。這次實訓是我們進入大學的第一次實訓，同學們都好奇，是如何能讓一塊圓柱鐵成為一把榔頭的。

　　第一天進入實訓教室，同學們都非常積極準時的到了教室。首先是章老師給我們講解工作方法和基本要領，以及實訓室的安全紀律教育。章老師給我們的第一映像是一位和藹可親，細心負責任的好老師。上午的課堂，有些同學精神不振，老師還是耐心的提醒他們。講課結束后，我們就開始實訓了，一開始面對一堆自己不曾相識的工具，同學都用著懷疑的眼神看著對方。有經驗的同學就開始操作了。第一步是為四方條毛柸畫線以3mm——5mm為間距分段鋸削。第一步就考驗著同學們的'細心與耐心。鉗工不是一個簡單活，貌似簡單的操作卻不是那么簡單。鋸削就需要同學們精確地找到3mm的間距，以及每一鋸的力度與深度。這絕對是要花心思的。所以同學們每做完一步都與其他同學進行交流，然后從中發現自己的不足，加以改進。同學關系也在不經意間融洽了一絲。

　　經過了一周的實訓，鉗工實訓鍛煉了我們提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻認識，而且提高了我們的動手實踐能力，使我們更好的將理論與實際相結合。為我們今后的相關學習打下了基礎。同時讓我們學到了老師的敬業精神，老師不厭其煩地給我們講解操作方法和失敗原因。我們還發揚了團結互助的精神促進了我們同學間的友誼。

　　經過這一周的艱辛的實訓，我們都獲得了一份值得珍藏的禮物--一把精美的錘子。我們也學到了以前在課本上學不到的知識。從平面鑿削到平面銼削，從修整圖形到畫線鉆孔。這都是別人拿不走的知識。

　　也許我們做的并不完美，但是我們曾經努力過，做的不好的地方我們會緊緊牢記。鉗工是個精細活。一毫米的誤差也可以失之千里，使我們前功盡棄。然而這次只是一次實訓，所以老師沒有那么要求我們。但是我們今后參加工作了，面對不細心造成的失誤，有誰來原諒呢。后果只有靠我們自身承擔。所以，以后的學習生活中，我們要從嚴要求自己。做到精益求精。我們還要感謝章老師，他為了給我們講課輔導練習，有時候一下午一口水都沒有時間喝。每一道工序，他都要一個一個地為我們同學耐心講解。章老師，是您的不辭辛苦的敬業精神。才有我們今天的喜悅。老師，謝謝您！您的教誨我們將銘記于心。

　　鉗工實訓心得體會 篇3

　　1、累并充實著

　　從接觸學習鉗工基礎實訓課程已三個多月，猛然回首，最深的感覺就是累并充實著。二百八十個課時的分分秒秒，充斥著汗水，喜悅，痛傷，煩惱，目標與激情。絲絲縷縷的記憶纏繞在心間，那些清晰地畫面仍然記憶猶新，從中，我學到了很多，收益了也很多，我喜歡這種感覺累并充實著。

　　2、陌生熟悉習慣

　　通過這一段時間的實訓練習，我明白了鉗工是干嘛的，也漸漸的熟悉并習慣了它。讓我更加了解工藝，檢查，劃線，鏨削，鋸切，銼削，鉆孔，鉸孔，攻絲，套扣，刮削等加工過程。同時，也發現了自己在鉗工實訓過程中的不足，意識到了在加工過程中更注重什么，更重要的是從兩位老師的一言一行中學到了課本上學不到的東西，為今后的工作，生活積累了一些經驗。

　　3、準備工作理論操作指導會更好

　　通過這一階段的實訓，真正讓我意識到了理論對操作的重要指導作用，如果不了解各個工具的屬性使用性能，就不能很好的完成工件的完美制作，不能正確的使用手鋸，就會使鋸條折斷；如果不能正確使用鑿子和榔頭，就會很可能傷害到自己。除此之外，就是加工工藝。要想快而準地加工出精確的工件，首先要有充分地準備工作，完美的加工工藝是出色完成這一任務的保證。所謂加工工藝，就是動手之前在腦中過一遍加工全部流程，做到盡善盡美，科學可行性強，適合自己，做到心中有數，這樣才不會盲目跟風，趕工等不必要的現象和麻煩發生。然后再分解目標，一步一步完成加工步驟，相信只要過程好，結果就一定不會差。需要注意的一點，劃線一定要準確，按圖紙要求尺寸，在劃線之前須把工件表面清理干凈，除去毛邊和氧化層，有必要涂色時，需在工件表面均勻涂色，以此確保劃線準確，清晰，再次強調，劃線一定要仔細，否則會給后來的`加工操作帶來不必要的麻煩和誤差，返工費事費力又鬧心，多不好。（注：兩面劃線更方便實際加工操作）

　　4、步步為營

　　Ok，準備工作做好了。那就開干吧，按照事先編好的工藝一步一個腳印，步步為營。有目標，就有方向，這樣才知道自己要去哪，這樣一來就不會出現不必要的障礙和麻煩，方式很多，選擇自己適合的那一種可以參考與借鑒他人的，但絕不能人云亦云，隨大流，沒有自己的想法和主見，要是那樣的話，就失去了這一課程的真正意義。讓我感觸最深的是，在整個車間里，充滿了忙碌的聲音，大家都不愿落后，但有一部分同學都被“我不比他差”這一缺乏思考，不深刻的念想打亂了。做的慢的同學看到做的快的同學發料做下一道工序時，就出現了趕工現象，急得滿頭冒汗，當然，最后結果也不盡人意。所以呢，有必要按自己的節奏，跟隨自己的節拍律動，不急不躁，心要靜，一步一步來，欲從速則不達，否則，即使做出來也不盡人意。

　　5、老師的良苦用心

　　首先，感謝兩位老師這三個月來的良苦用心的指導和細心觀察的引導。謝謝你們，老師辛苦了。現在的我們，人生價值觀和世界價值觀還都沒形成，想成熟，可又不成熟，說不懂事吧，可是也知道什么好什么不好，什么對什么不對，就是處于這個比較尷尬的階段，所以，很需要老師的引導，才能更好地把握人生和大方向，就像老師說的那樣，要做事先做人，做一個對自己，對親人朋友，對社會國家有價值的一個好人，當時，我就很爽快的接受了，慢慢地改變了一些固執的東西。我們都很喜歡你們的嘮叨和講些曾發生在您身邊的故事，你們不覺得那些東西正在改變著我們嗎？老師，您辛苦了！我們愛你。

　　6、鉗工實訓生活的點點滴滴

　　①甲：韓彪做的不是一般的卡車，他那是卡車中的跑車。乙：為什么？甲：因為他把不該鋸的給鋸掉了……

　　②甲：大寶貝，能不能做慢點？在你旁邊會死人的…大寶貝：怎么可能會？甲：咱追求點質量就不會了，ok？

　　③甲：咦？大光怎么又做了一個，而且還跟昨天做的那個長的很像耶？乙：估計又冒充老好人幫美女呢？美女：大光才不是呢，好不好？他昨天的那個報廢了，現在返工呢？④甲：你沒帶眼鏡，沒帶帽，來干嘛？乙：嘿嘿，主要是檢查大家的裝備。嗯，還都挺聽話。大家：滾！

　　⑤甲：我的游標卡尺呢……不會又自己長腿跑了吧……

　　鉗工實訓心得體會 篇4

　　為期二周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

　　要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的'講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致甚至人身。

　　通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。 在實習過程中我們取得了勞力成果---精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！

　　這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的。

　　鉗工實訓心得體會 篇5

　　本人自鉗工實訓以來，發現了自己在鉗工過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的東西。作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人——李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！

　　作為鉗工通過幾年的學習工作我感鍛煉了我們感覺，提高了我的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鉗工，看似簡單的工種，但是有著豐富的內涵，有著“車工是偉大的，鉗工是萬能”的說法。它不是簡單的磨和銼，這只是基本功，它更可以鍛煉我們的意志。任何一個小小的技術都是一門學問，都要經過不斷的學習和細致的研究，看似簡單的磨鉆頭，也是需要下苦功來研究的。要把鉗工做好首先必須有足夠的耐心，再有充足的體力，最后是要有靈活的`頭腦。因為鉗工是以手工作為主要加工，勞動強度高，生產效率低，操作手藝要求較高的工種。他使用的工具簡單，加工多樣矯健，適應性強，能完成某些加工中不能或難以進行的工作，在當今加工業發達的時代，雖然落后也取代不了的工種。 鉗工看似簡單，但實訓起來很枯燥，保持一個動作站就是一天，而且保持一個驗動作，拉鋸或推銼，這就要求像馬一樣的腳力，干一整天下來腰酸背痛，可能一件活都沒干完，可能還會有報廢的可能，要不想有報廢的可能就要做得很細心，就得反復的測量，反復驗證。做到心細還是遠遠不夠的，還要膽大干活，就像做工件，如果下料鋸時不盡量留小余量，推銼時就費上一倍或幾倍的時間和精力才能把工件做好，所以作為一名合格的鉗工必須具備“膽大心細”。

　　一提到鉗工許多人都會認為，沒有什么用，什么時代了誰還會學那東西，又臟又累，還不如學數控`加工中心等；我剛開始學得時候彎著腰躬著著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”，想把料鋸成一條 直線竟然崩斷好幾條鋸片，并且歪歪得不成樣，不受自己控制，怎么端都端不平銼刀，往往都是一邊高一邊低，把一邊銼下去，另一邊尺寸又小了；好不容易都把尺寸搞好，表面粗糙度又不行了；回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。經過師傅的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出， 一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。最后經過師傅不停的指導和分析和自己的練習琢磨，把一個符合圖紙要求的工件做出來時，感覺付出的汗水是值得的。

　　在科學日益發展的今天，企業之間的競爭就是人才的競爭，只有不斷地培養技術人才，提高員工隊伍的技術水平，才能更加適應當前企業的發展需要。

　　鉗工實訓心得體會 篇6

　　本人自實訓以來，時光匆匆，歲月流梭。在實訓期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我學到了作為一名鉗工所必備知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！

　　要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過了解我知道了實訓中易犯的危險操作動作。比如;錯誤的工具擺放；錯誤的操作姿勢；不準確的操作流程等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

　　鉗工是以手工工作為主的加工體例，勞動強度高，生產效率低，操作手藝要求較高。可是鉗工應用的工具簡單，加工多樣矯健，適應性強，能完成某些加工所不能或難以進行的工作，是以，今朝某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不成貧瘠的主要工種。

　　鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的挫。整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直。但是每當看到自己的加工成果時，都有一種說不出的成就感。

　　剛開始實訓時，看到那里環境惡劣，也沒心思跟著師傅學，心里很不是滋味，最后經過師傅的經驗之談，我才真的明白過來。有成就的人和有技術的人都是經過長期不斷的辛苦勞動和付出，才有他們如今的成就。只有百分之一的'天分加上百分之九十九的汗水才有擁有踏入社會的資本。這次實訓給我的體會是：第一，在了解，熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第二，培養和鍛煉了勞動觀點，質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律，遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我的整體綜合素質。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時對我們綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。鉗工，看似簡單的挫和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感。鉗工實訓帶給我們的不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所需求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤勞自勉，使這次實訓達到了真正的目的。

　　社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。作為新世紀的大學生只有多多參加實踐并掌握一門技能，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。實訓雖短，但意義是深遠的。

　　鉗工實訓心得體會 篇7

　　我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校板車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展拳腳，實現自己的報復。那時候想的是多么的`好啊，知道此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛和挑戰的。

　　實習是一次用自己的眼和耳去感受環境的機會，通過假期的這段實習，我對自己的專業以外的知識有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以前所不了解的。對我的身心有很大的提高，更加的磨練了我的意志，

　　鉗工實訓心得體會 篇8

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。 其中鉗工的實習安全技術為：

　　1鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

　　3臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。

　　5毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

　　第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。

　　聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的`圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。

　　同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。

　　開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。

　　鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　一個星期的鉗工實訓結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　3、鉗工實訓培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實訓的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實訓過程中我們也發揚了團結互助的精神、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的凹凸工件。這些讓人難以致信的鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

　　鉗工實訓心得體會 篇9

　　四周的實訓結束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這三周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實訓是我們機電專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這三周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。

　　剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什么時候才能熬過這實訓的日子。可是，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實訓產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實訓，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。

　　在實訓期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實訓的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的`是我們有了收獲、也有了成果。

　　剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。

　　四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。

　　每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實訓時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實訓要求，圓滿地完成了三周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。 第二， 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。 第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實訓報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。 第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實訓環節。

　　我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。 一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。三周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。

　　鉗工實訓心得體會 篇10

　　鉗工作為技校機械類專業的基礎工種，是培養學生吃苦耐勞精神，提高學生實踐操作能力的重要途徑之一。在實際訓練過程中會出現這樣的情況：

　　第一，學生不想學。不少學生認為鉗工是手工操作又苦又累，且已過時沒用，其工種完全可以被其他先進機床所代替。于是，在鉗工實習過程中，學生普遍存在著不刻苦訓練、敷衍了事的現象。

　　第二，教師不愿教。鉗工教學是一項需要身體力行的教學，又忙又累，技能要點難以落到實處。

　　針對這些問題，應該怎樣去轉變學生的這種想法？運用哪些管理技巧讓教師能輕松地落實技能訓練任務呢？這些問題的關鍵要看鉗工指導教師的管理能力和工作技巧。以下筆者從教師角度談談如何解決這些存在的問題。

　　一、要引導學生正確認識鉗工實習的重要性

　　教師在實習前可帶學生到以機修、裝配為主的企業車間去參觀，在參觀過程中要注重介紹鉗工技能在實際操作中的綜合應用。回來后與學生共同談談參觀的感受，有意識地引導學生充分意識鉗工技能在生產中的重要性，說明鉗工是一項綜合性工種，其包含的內容非常之廣，包括普通鉗工、機修鉗工、工具鉗工等，而現在要進行的實訓就是為學習更多技能打下良好的基礎。

　　同時鉗工也是機械制造業中不可缺少的工種，至今尚無合適的機械設備能直接代替，相反在有些行業，鉗工的作用還越來越重要了；鉗工技能掌握得好，對學習其他機械專業知識和技能會帶來很大的幫助，對提高個人綜合素質極其有益。只要能讓學生真正認識到鉗工的重要性，就能激發出他們學習鉗工的興趣，配合老師積極參與實習訓練。

　　二、如何改變教師帶鉗工又忙又累的現狀

　　有些教師面對一個有四五十人的大班級，完成從設計課題到示范操作（基本技能訓練階段有這過程，工件制作階段則沒有示范操作的過程）、巡回指導、檢查精度到集中總結講解，一個課題結束往往累得要死，回頭看看卻發現學生掌握的情況并不太理想。如何運用管理技巧讓教師輕松完成技能訓練任務呢？從以上幾個教學過程看，教師覺得忙和累的過程主要集中在巡回指導和精度檢測這兩個環節。因為這兩環節伴隨著實習的整個過程，如事事親為，則工作量非常大。以下分享幾種既輕松自己又能較好落實任務的管理方法。

　　1.分組分層管理

　　將一個班級學生分成幾組，8人左右一組最為合適，每組在實習過程中選出組長，對組長的要求是技能相對出眾，在完成自己的任務同時，還有精力擔任起本組的工藝分析、誤差分析，并促進整組任務的的順利完成。這樣選拔出的組長大多不是原班干部，而是班級中人聰明但不安分，調皮但動手能力強的學生。選拔他們當組長，能使他們擁有久違的自豪感和成就感，給他們正面的激勵，使他們感到新鮮而又充滿積極性，從而承擔該組小指導人的角色。這樣既解決了他們不安分在管理上帶來的問題，又解決了實習教師教學人手不夠的難題，可謂一舉兩得。

　　2.引入競爭機制

　　以游戲的形式進行組與組之間的比賽，看哪一組整體工件質量保證得。這樣使一個小組成為一個整體，動作要達到規范的同學為了整組的榮譽會自覺地幫助本組其他同學。在幫助過程中，使學生的技能得到提高，同學友誼得到增強，使每位先完成任務的同學都能成為小輔導教師。每次階段性實習完成后，根據不同質量等級和實習表現，發放不同顏色的實習成績卡，留作紀念。對于質量完成較好的學生，可以結合學校學生管理條例，送發陽光卡（此卡可作為班級行為規范分的加分項目）。

　　3.激發學生的積極性

　　學生對剛開始的技能訓練充滿了好奇，總是迫不及待地想走入實習教室去動手嘗試。但是這種新鮮感的持續時間是非常短暫的，時間一長，學生的積極性就會消退。如何持續保持學生的學習積極性？這要從增加趣味性課題，正面激勵學生入手。

　　教師應根據實習訓練的內容和要求，通過選擇具有一定趣味性、針對性、實用性的訓練課題，增強學生實習訓練的積極性和主動性，讓學生在趣味課題的加工中找出自身的差距，體驗鉗工技能的神奇，從而提高實習訓練的實效性。如在設計簡單工件的制作時，盡量選取日常生活中能接觸到的工件，如榔頭、六角螺母等工件。然后說明制作合格的工件可作為紀念品送給學生，不合格的工件一律不得帶出，這樣在制作過程中學生會很努力按教師所要求的任務去完成。完成一件高質量的工件，可以滿足學生的成就感，同時也提高了學生學技能的`積極性。

　　4.運用不同形式的檢查方法來保證工件的制作精度

　　按精度要求完成工件的制作，是學生實習的目標任務。而工件精度的合格與否要依據量具的正確使用來確定。學生在剛開始的量具實際測量過程中，難免會出現讀數不準、測量不規范等各種情況，因此要督促學生正確使用量具，以及在實訓過程督查學生精度的提高情況。如果這些都要由教師來檢查，那教師將會非常忙碌，對學生也會養成了一種自己做教師來量的依賴心理，難以形成獨立檢測的能力。以下幾種檢查方式交替使用可很好地幫助學生養成良好的檢測習慣。

　　（1）自檢，學生自己檢測。伴隨在工件的整個制作過程中，但學生剛開始時出現的一些不良使用習慣自己可能難以發現。

　　（2）互檢，小組內交叉檢測。有小問題請教組長，發揮組長的作用，互檢的過程基本上能將一些不良測量習慣糾正過來。

　　（3）抽檢和全檢，這過程由教師來完成。抽檢：在平時對每組學生抽檢幾位來檢查學生的測量是否準確，或學生在互檢中出現難以解決的問題由教師輔助解決。全檢：對全班學生的工件全部進行測量，打出該工件各項目的具體分值。

　　全檢因為工作量較大，因此主要用于階段性測試。采用全檢的方法時，要求學生上交工件之前先在每測量項中打出自己測量的分數，教師在學生的分值后，也寫上測量的結果和分值。該過程結束后，教師記錄學生自檢分和教師測量的分量，然后將工件和測量結果返回給學生，要求學生對比自己測量的結果和教師的結果，進行分析小結。

　　如學生檢查測量的分數和教師打出的分數相近，說明學生的測量比較準確；如分值相差較大，則說明學生的測量還存在一定的誤差。教師就可以根據記錄本找到測量結果相差較大的同學，要求這些學生向教師分析兩測量結果不同的原因，以此來提高學生的測量準確度。

　　以上幾種管理方法是將教師要完成的一部分管理、指導和檢測任務有計劃有目的地分給每個學生，如運用得當既可解決教師一個人帶鉗工作又忙又累的困境，又能激發學生自主學習、自主探究、自主完成，形成良好的團結協作習慣，以及積極向上的實習氛圍。

　　作為一名鉗工實習指導教師，要做到會教更要會管，這樣對這個實習教學勢必會起到事半功倍的功效。結合以上一些方法，再加上正確的示范、耐心的巡回指導、認真的總結等，相信一定能夠在實習教學中取得良好的教學效果。

　　鉗工實訓心得體會 篇11

　　為期兩個多星期的數控銑床實訓結束了，心中無限感慨。這次的實訓讓我受益良多，在整個過程中，我不僅真實加工出了老師給我的毛坯和工件，包括尺寸，外觀等我都能達到老師對我的要求，這讓我把專業理論知識運用到實踐結合過程的同時更學會了實際操作的各種技能。通過老師的悉心指導與同學們的協助，更重要的是自己的努力讓我這次實訓學到了很多。

　　當然，除了這些，在實訓過程中所得到的＂教訓＂也是一筆寶貴的財富。所謂知錯能改，善莫大焉。做為一名大學生，首先要健全自己，就應該嚴于律己，這樣不僅可以遵守學校的規矩，對自己的修養有很大好處。作為一名河職院數控專業的學生，要有對機床很深入的了解，其中更重要的是對學習知識的熟悉和運用。

　　在實訓開始的第一天里，老師首先跟我們講了怎樣操作銑床，應注意哪些問題，給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。

　　在熟悉銑床的工作原理和操作后，就是實操了，老師給我們講解了怎樣對刀，對刀的幾種方法和對刀要注意哪些問題等，對刀很重要，沒有對好刀對以后加工的工件會有很大的精度影響，單練習對刀我就練了一天，但還是覺得對的.不太好。之后就學習編輯一些簡單的銑端面程序了，要求我們將工件夾在平鉗上，然后開始對刀，對好后，根據程序的調用加工工件，不過在調用程序前要對程序進行模擬檢驗。最后機床就會按照你之前編輯好的程序加工了。

　　在之前的簡單編程和對刀后，老師就給我們正式加工工件了。之前編程我們都不太會，老師也教了我們許多程序代碼，什么M30，G90，G91等的，讓我學到了很多，在我們編好工件程序之前都要給老師看看，生怕自己出錯，不過后來漸漸地自己也就知道怎么做了。

　　在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我還發揮自己的想象空間，自己嘗試著去洗一些自己想要有零件，呵呵，我就做了一個煙灰缸，效果還不錯。

　　時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了，我還想再學習多一點知識和實操，不過以后還有機會的，老師說有空都可以過去學學。通過這次實訓給我的體會是：

　　1.通過這次實訓讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2.在工件材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3.在了解、熟悉和掌握一定的工件基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的實踐能力、創新意識和創新能力。

　　4.這次實訓，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

　　5.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　6.在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求嚴格，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　數控銑床實訓帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我鍛煉的幾種能力，在今后的學習中能更形象化，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，所以這次實訓達到了我心目中的真正目的。

　　鉗工實訓心得體會 篇12

　　金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業>教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為機電設備維修與管理（光伏設備）專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

　　再一次穿上軍服的我們，成為校區里的`一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶著好奇而興奮的心情，向著學校金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短短兩周的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

　　在實習期間，我先后參加了焊接，數字線切割，車工，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

　　鉗工實訓心得體會 篇13

　　金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。

　　由于元旦放假，所以我們只進行了為期9天的金工實習。期間，我接觸了數銑、plc、數車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、沖壓、鉗工等15個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。在實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。

　　在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的.銼，中午休息的時候，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。下午終于把作品弄出來，雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我一天下來奮斗的結果。接下來的工種是鑄造，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。然后，我們在老師的指導下學習電弧焊，經過了半天的電弧焊練習，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作，我們主要掌握的是摩擦引弧。之后還學習了許多有趣的工種，例如快速成型、線切割和數車，在這三個工種中，我都能夠完成自己的作品。看著自己親手設計并完成的作品，心里感到十分欣慰。本次實習感想：

　　時光如流水，兩周時間轉眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開。

　　1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料

　　主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　4、實習過程中制訂的學生實習守則，加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。

　　5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　6、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎，同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

　　鉗工實訓心得體會 篇14

　　經過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎？哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的'工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發現它痛的真的專心。

　　鉗工實訓心得體會 篇15

　　為期三天的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

　　身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。

　　要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過老師的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的'操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

　　通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識和操作規程。

　　一、安全技術操作規程

　　（一）、進廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進廠實習。

　　（二）、上班前，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧，逗笑。

　　（三）、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。

　　（四）、聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應立即停機，切斷電源，報告老師，待處理后方可操作。

　　二、鉗工安全技術操作規程

　　（一）、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

　　（二）、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作必須夾牢，用力不能過猛。

　　（三）、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。

　　（四）、實習時，工具要擺放整齊，實習后要整理好工具、量具、并搞好工作衛生。

　　三、鉗工理論及任務

　　本課程是一門機械、機電專業的理論實踐一體化課程，是基礎技能實訓必修課，是培養學生掌握鉗工基本操作技能，熟悉鉗工基本知識的重要教學環節。鉗工是現代工業中極其重要和不可缺少的重要工種。其任務是使學生具備有從事本專業機械常識和鉗工技能，初步形成解決本專業涉及機械知識方面實際問題的能力，為學習其他專業知識和職業技能打下基礎。

　　其內容包括：劃線、鏨削、銼削、鋸割、鉆孔、锪孔、鉸孔、攻絲、套絲、銼配、刮削、研磨、校正、彎曲鉚接、以及基本測量技能和簡單的熱處理及設備和部件的安裝維修調試等。它的任務是使學生全面掌握中級鉗工所需要的工藝知識和操作技能，具備編制中等復雜程度零件的鉗工加工工藝并獨立完成其加工的能力。

　　四、實訓課程教學目標

　　根據大綱重點要求對實習生做三個方面的培養與鍛煉：

　　（一）知識掌握點

　　1、了解鉗工在工業生產中的地位。

　　2、掌握鉗工基本知識和鉗工工藝理論。

　　3、掌握常用鉗工工具、量具、設備的使用方法。

　　（二）能力訓練點

　　1、著重掌握掌握鉗工加工基本技能，能按圖進行基本的鉗工加工；

　　2、會識讀專業范圍內的一般機械圖。

　　3、能正確調試，維護及使用鉗工的簡單設備、常用工具、工量具夾具。

　　4、能按圖進行完成簡單部件的裝拆方法及組裝技能。

　　5、了解鉗工的基本操作方法。

　　（三）素質培養點

　　1、培養學生養成安全文明生產的習慣。

　　2、培養學生安全與質量意識加強職業道德意識。

　　3、培養學生行為習慣和吃苦耐勞的精神、激發學生對鉗工興趣。

　　4、具有熱愛科學、實事求是的學風和創新意識、創新精神；

　　五、實訓教學內容

　　（一）鉗工入門

　　熟悉鉗工工作場地的常用設備（鉗臺、虎鉗、砂輪機、鉆床等） ，了解鉗工實訓的任務，牢記鉗工實訓的安全技術規則。知道什么是鉗工，及其分類；培養學生興趣；了解鉗工在工廠生產中的工作任務；了解鉗工實習場地設備和本工種操作中常用的工量刃具；了解實習場地的規章制度及安全文明生產要求；了解鉗工的學習方法；

　　（二）常用量具

　　了解常用量具類型及長度單位基準，掌握游標卡尺的使用與維護方法。

　　（三）劃線

　　了解劃線的種類，熟悉劃線工具及其使用方法，掌握基本線條的劃法，能進行一般零件的平面劃線。平面畫線尺寸誤差不大于±0.3毫米；劃線線條清晰；培養動手技巧能力；

　　（四）鏨削和熱處理

　　熟悉鏨削工具及其使用方法及熱處理，能能正確鏨切板料、棒料，會鏨削技術要求不高的平面。

　　（五）鋸割

　　能使用手鋸，掌握鋸割板料、棒料、管料的方法和要領。掌握手鋸的構造；掌握鋸條的選用和安裝方法；掌握正確的鋸割操作姿勢，并能達到一定的鋸割精度；熟悉鋸條折斷的原因和防止方法；初步掌握鋼皮尺、高度游標卡尺的使用；

　　（六）銼削

　　掌握銼刀的種類、構造、選用方法。掌握平面銼削時站立的姿勢和動作；初步掌握銼削時兩手用力的方法；初步掌握刀口尺、刀口角尺、游標卡尺的使用；掌握銼刀的保養和銼削時的安全文明知識。掌握刀口尺、刀口角尺、游標卡尺、塞尺的保養方法。

　　六、應用范圍：

　　（一） 清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。

　　（二） 加工單個零件或小批量零件。

　　（三） 加工精密零件（如樣板、摸具等）。

　　（四） 設備安裝，調試，維修。

　　鉗工實訓心得體會 篇16

　　經過一個學期的車工實訓，使我懂得了很多關于車床加工方面的知識。我已經基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學期學到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。

　　我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個mxx的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是mxx，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0。2—0。3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應該是xx或是xx。在這里我假設我現有的棒料直徑為m30。

　　現在我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的.卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉速調到450轉每分鐘，轉動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）然后大拖板進給x—xmm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車x刀頭三倒粗車第x刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約xmm。在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進xmm，最后一刀精車現在料離預定值還有x或x，在切這刀時要加上偏差（在這里我對自己的要求是0 +0。0/—0。02）0。02。

　　經過上面的加工我已經把原料加工成了外圓為mxx的料了，下一部我要做的是在mx—x之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著x的地方切一個槽，槽的寬度在x—xmm之間，深度為xxmm（因為我要車的螺紋的螺距是x的由公式可算出中拖板的進給量為xmm，實際切入為6。4）。切槽時應注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。

　　以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進行加工了，這里我應的正反轉切削發這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉時大拖板進刀反轉時退刀。經過對車床刀的進給進行調節后。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2。5，量完后如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉速不能太高在x多轉/分，進給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時最好每次在0。01—0。02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產生撕裂。

　　以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學好車工我以后還要努力學習。

　　鉗工實訓心得體會 篇17

　　通過一周的鉗工實訓，我有很深的感觸，雖然很累，但是感覺很充實很快樂，并且學到了很多課本上沒有的知識，同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習只有一周的時間，但對我來說卻是非常難忘的一段回憶，畢竟這是大學以來第一次自己動手操作，也是一次真正的體驗社會、體驗生活。

　　通過這次的鉗工實訓，我知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的'檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了使用臺虎鉗夾工件時，不能用錘子敲擊臺虎手柄；在夾工件時必須夾緊，不然工件會來回搖動。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

　　在第一天實訓的過程中，磨了一個上午，反反復復就是一個動作，那就是手握銼刀在工件上來回的銼，并且還要有力氣和做到位，在剛開始的時候，沒有掌握技巧，銼了一會就感覺手指和背都特別酸，最后通過老師在一旁的指導和親自示范，讓我知道了怎樣做能更有效率。在接下來的時間里我就感覺沒有之前那么費力了。第一天結束后，看著自己加工以后的工件，感覺很有成就感，也為以后的幾天增加了更大的動力。

　　在實訓的過程中，有時抬頭看一看同學們在認真的加工著自己的工件，并且在不懂的時候互相討論一下自己的加工技巧，使每個人更有效率的加工出自己的工件。看著自己的工件在一天天的成型，大家都很高興，感覺自己的辛苦沒有白費，很有成就感。

　　回憶起這一周的時光，看著自己成果，我明白了做什么事都要細心、有耐心。如果不細心，工件只能做到形像，做不成標準件；如果沒有耐心，工件就會做不下去。所以在以后的時光里，不管做什么事都不能半途而廢，要努力做好每一件事。

　　鉗工實訓心得體會 篇18

　　實習內容：本次實習分為兩個階段：鉗工實習階段（在第十七周進行）、車工實習階段（在第十八周進行）。

　　每個學期我都盼望著實習的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的鉗工實習和車工實習，雖然和我們所學的專業關系不大，可這個實習特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習。

　　實習第一周是鉗工實習，下午實習，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規程要求，安全第一。我們實習要求最后作出一個2。5*2。5*2。xcm的'正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸，不合規格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關書籍，沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。

　　用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離成功更進一步。

　　這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

　　實習期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當乏味，但其中真的有快樂。這次實習讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習獲益匪淺。最后有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發下來，挺可惜的。

　　第二個星期是車工實習，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習帶我們的老師了。第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的老師，就是感覺老師和學生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調的也是安全問題，給我們講的操作時需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等，接著講了我們要操作的c620—1車廠操作，機床有x種潤滑方式：

　　1、濺油。

　　2、澆油。

　　3、油繩導油

　　4、油泵輸油

　　5、彈子油杯

　　6、黃油杯，xx處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有xx個操作手柄：有控制轉速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關的等。xx個操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分。在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質材分三類：k類硬質合金（鎳鈷類）、p類（鎳鈦鈷類）、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有xx度車刀和xx度車刀兩類；車刀有刀體（普通鋼材）和刀頭（特質合金）組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

　　最后老師又列舉了機床型號的具體含義，如c620—xx代表經過一次大的改進所設計的代號，x為主要參數，x為組別代號，c為機床類別代號，再如cm6125·25為主要參數，x為型號代號，m為特性代號，c和6于620—1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。

　　讓我體會很深的是；老師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學的，而且講了許許多多關于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分，他都親自在機床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復一遍，最后還個別指導。總之，我看到了老師本著為了讓我們多學知識的一顆心。為了讓同學們學到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅車完了零件達到了教學要求，而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了！

　　本次實習很值得，他教會了我很多，針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法；針對同學增進關系；針對老師，我很感動。期待下一學期的實習。

　　鉗工實訓心得體會 篇19

　　去年的實訓是參觀，而今年學校安排我們真正地去車間工作，操作機器，制作工件。著實讓我們體會了實踐操作帶來的樂趣。

　　首先是鉗工實訓部分。實訓第一天我們早早的就來到實訓地點——工廠培訓實訓車間，這里的廠房顯得有些陳舊，不過里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機器映入眼簾，什么可以說用壯觀這詞，因為我們還見過如此多的機器，并且是齊刷刷的擺放在這里，老師說，這就是我們接下來一周的培訓地點。此時，我們正期盼著老師給我們派下任務，然后親自動手去操作，屋子里很冷，但一點不減同學們的熱情。

　　操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應該注意什么。我們第來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實訓，不但要自己獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。

　　緊接著我們就開始了老師分配下來的任務——手工打磨一個螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產出來的，更別說親自去做了，因此新鮮感由內而發，無窮的動力促使我們去努力完成任務。

　　從一塊厚鐵上鋸下一個方塊，并且要在規定的尺寸范圍內將其打磨平整，棱角分明。很多人曾經鋸過木頭，感覺不是很費力，設想著今天要磨的'鐵也應該不會很費力，結果可想而知，一小時也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由于實踐和理論總是有一定差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的，我很快又投入到第二塊的制作當中，這次我是小心了再小心，每一處做的都很仔細，并且沉住了氣，有條不紊地制作著自己的工件。我們是每天下午工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。

　　鉗工實訓鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實訓的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。

　　在實訓過程中我們取得了勞力成果——精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！

　　這一周的實訓是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的。

　　鉗工實訓心得體會 篇20

　　為期兩周鉗工實訓即將接近尾聲了，作為高職學院機電班的一名學生從這次的實訓中收獲頗豐。作為機電一體化這個專業所要具備的專業技能更要全面，鉗工作為一門基本技術更值得我們去鉆研學習。現代企業中盡管有許多加工設備比如：車床、磨床、銑床等，這些設備的確可以達到較高的加工要求及技術精度。但是若要達到高精度的話，鉗工技能便是極為重要的；人們常稱鉗工為萬能鉗工,正是由于鉗工手工能達到的高精度程度高。眾所周知，全國勞模李斌；他便是一個出色的鉗工師傅，可以這么說許多機器做不成的工作都是他去手工完成的，但凡哪里的設備精度不高了那么他的鉗工水準便得到了體現。而我們這次實訓盡管遠遠達不到這樣的水平，但是從鉗工實訓中我們掌握了一定的基本功；為我們未來的職業生涯奠定了基礎。

　　兩周的實訓包含了鉗工入門知識、平面劃線、鏨削、鋸削、銼削、量具識讀、鉆孔、擴孔、鉸孔、綜合練習四面體的加工這些基本技能。做鉗工必然從了解這個行當開始，鉗工的入門知識便是我們了解鉗工懂得鉗工的第一步。鉗工的分類有許多種常用的有維修鉗工、模具鉗工等而鉗工所需要的工具也分許多種，最常用的便是榔頭、錐子、銼刀。對于鉗工加工的技術要求常用的便有表面粗糙度、平面度、垂直度、圓度等。聽了這些對于鉗工的介紹之后我了解了做鉗工的目的及一些鉗工要達到的技術要求。

　　平面劃線作為鉗工加工的基本技能是必不可少的在加工之前，通過劃線我們能確定定型、定位、總體尺寸；并通過這些尺寸對零件進行加工。我在劃線的過程中懂得了如何“打洋蔥”怎么確定弧線直線的位置。

　　鉗工鏨削是做鉗工的首要步驟，剛鍛造出來的鑄件表面的粗糙程度是相當不平整得，許多鑄件粗糙度大（有毛坯）不符合規定的標準，那么這便需要我們鉗工中鏨削得加工，通過打毛坯許多鑄件的表面粗糙度有了良好的改善并為下一步的加工奠定了基礎。本次實訓中最為辛苦的便是打毛坯的過程，許多同學因為要打毛坯而雙手磨泡包括我同樣也是如此。通過一天不間斷的去毛坯的加工翻砂件的表面粗糙度有了極大地改善，鐵銹的印記逐漸消失金屬的光澤逐漸的體現出來，這便是打毛坯的最終目的。

　　銼削可以說是鉗工最難學最難練的一部分，也是最體現鉗工水平的一個加工步驟。銼削的精髓便是“穩、準、狠”這三點看似容易但真的要掌握其精髓的內涵便不那么容易了，不過做到這三點的基本要求便是姿勢準確；只有姿勢準確了才能夠銼削出高精度的工件。在幾天的時間里，通過銼削生鐵平面的練習我們的銼削姿勢逐漸達到標準程度，姿勢的趨向標準同樣帶動我們加工工件的精度，從最初相差的30絲（0.3 mm）到最后相差的10絲（0.1mm）。工件精度提升極大的提高了我們的銼削水平，使我們獲益匪淺。

　　鋸削同樣也是鉗工的重要技能。鋸削工件的好壞決定了接下來加工的質量，高質量的鋸削帶來的'便是高質量的后期加工；若是加工不好便會“壞料”，這也是我們做鉗工最不愿意看到的事情。鋸削講究的便是高度的注意力集中以及發力

　　的迅速準確。在鋸削的過程中，同學時常會發生鋸條鋸斷這類的事情，這便是 發力不準確帶來的后果，不能準確地發力就可能帶來不必要的“壞料”。在實訓的過程中我也盡量避免這類的“壞料”并通過鋸削達到了加工的初步要求。 總之，這兩周的鉗工實訓讓我們感到受益匪淺，鉗工實訓不僅培養了我們的鉗工能力更大的加強了我們專業的深度、廣度，還使我們在未來的工作中能有更好發展及提高。

　　鉗工實訓心得體會 篇21

　　我段檢修車間承擔沈局客運機車中休任務，需要為線上機車提供優質的檢修服務，保證機車能夠在線上正常運行，因此我更要嚴格要求自己，嚴把機車冷卻間管路組裝，冷卻系統正常運轉，不在自己檢修過的配件上出現故障，影響機車的正常運行。我段承修的機車類型較多，任務也較重。所以出現的問題也較多，在實際的工作中，出現的問題往往不能用所學的知識來解決，經常會出現一些特例的情況，我把自己的經驗總結如下。

　　冷卻系統是機車中必不可少的一部分，東風4B型機車的冷卻風扇驅動采用的靜液壓傳動技術。該技術能滿足機車柴油機功率調節范圍冷，熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風扇轉速的變化與柴油機油、水溫度的變化有機地結合起來，由于靜液壓系統較為復雜，管路及元件較多，造成風扇不轉或轉速不正常的原因也是較為復雜的，靜液壓系統常見故障最終反映在風扇不轉或轉速不正常。處理故障時，應準確判斷其產生的原因，并采取以下步驟進行檢查和處理。

　　1、起機前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開變速箱油尺有油益處，則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風扇的轉速：如果油位正常，再用手撥動風扇，若轉動不靈活，可判斷為靜液壓馬達故障，再根據故障現象相應的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達。

　　2、起機前檢查一切正常，再進行熱機檢查。當油、水溫度達到最大值(水溫83±2，油溫65±2)時，在柴油機最高轉速下，手動調整螺釘，使溫度控制閥處于全關閉狀態(當手動調不進去時，說明滑閥犯卡)。如果風扇轉速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效;如果風扇轉速不正常，當用手摸溫度控制

　　閥回油管與進油管感到無明顯溫差時，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。

　　3、經過判斷確定溫度控制閥正常后，讓柴油機轉速仍保持在最高位，可判斷位安全閥實效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量，可先拆下安全閥在試驗臺上進行測試。如果測試結果不符合要求，說明安全閥失效，更換即可;如果測試正常，則為靜液壓馬達的故障，必須更換壓馬達。

　　4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達均正常，可將柴油機轉速保持在最高位，如果風扇轉速仍然偏低，則可判斷為壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風扇轉速偏低。更換靜液壓泵后，風扇轉速就會恢復正常。

　　5、在檢查靜液壓泵或馬達時，最好測量它的容積效率。因為柱塞連桿組與相應缸體的間隙過大，其泄漏量必然較大，因而容積效率降低，當靜液壓泵或馬達的容積效率低于規定時必須檢修或更換。

　　6、把壓泵和馬達單油封改為雙油封后，泄漏情況已經基本消除，可使風扇處于良好的運行狀況。

　　通過對液壓系統故障分析處理，我把理論和實際相結合，也學習了不少新技術知識，鍛煉了自己分析問題和解決問題的`能力，為今后更好的檢修配件，積累了良好的經驗。

　　檢修工作的幾年來，我把學習技術，提高能力當作增強自身綜合素質的重要關節。把上車的實際故障處理能力作為積累能力的一種方法，要鍛煉出自己鉆的精神，遇到難題查資料或請教師傅，一定要有解決問題的決心，相信只有這樣我才為鐵路事業作出自己的一點貢獻，并相信鐵路的跨越式發展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識，不斷進取，爭取為鐵路事業作出自己的貢獻。

　　鉗工實訓心得體會 篇22

　　“只要功夫深，鐵杵磨成針”這句話說的一點不錯。我班經過一個星期的努力終于有了成果，所以不要小看堅持、毅力、恒心。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看著自己親手做的小錘子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒什么了不起，用習慣了。但現在才發現，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。回想這一周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片段拼湊成了人生中不可缺少的一部分，給我們高修1007班全體同學留下了美好又難忘的回憶。

　　作為班里的團支書可以說對同學都十分了解，這次開團會的目的也就在這里，班內的同學對專業課是非常看重的，所以這次難得的`實習機會他們都非常重視，也很努力的完成任務，我也都看在眼里，所以開團會讓同學們更加的加深印象，讓同學知道只要功夫深，鐵杵磨成針這說說簡單但真的做起來沒有那么容易的道理。本次團會進展順利，同學們都積極配合，踴躍回答我所出的問題。相信未來的日子里同學們會更加的努力克服困難，成為一個有技術、有修養的好公民。

　　讓我們一起加油努力，為我們的美好明天加油。在不久的將來只要你有、堅持、毅力、恒心，沒有什么難關是過不去的。