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機械設計心得體會（精選19篇）
我們心里有一些收獲后，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣有利于我們不斷提升自我。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？以下是小編收集整理的機械設計心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機械設計心得體會 篇1
機械設計往往離不開自己的閱歷，經驗的積累固然可以從書本上學到不少，但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象，對別人的經驗，自己沒有一定的基礎，要理解吸收真的是一件很不容易的事。
機械設計貫穿設計、制造、使用，維護的整個過程，設計時的疏忽總會在這些方面反映出來，成功與否是很容易判斷的。設計的過程中，受制造的影響很大，亦就是說好的設計是不能脫離制造的，對制造越了解，越有助于提高設計水平。設計的圖紙，投入生產，我沒見過多少能立即按圖加工裝配，在審圖、工藝等過程發現大堆的問題很常見，包括所謂“資深”的高工，總工拿出的圖紙，還是經過多次開會研究反復討論的出來的結果，原因是多方面的，繪圖的規范性，看圖者的水平是一方面，但設計方對制造工藝的了解不深入是主要原因。怎樣判定自己對制造的了度?最簡單的方法是隨手抓一張自己設計的的圖紙你是否能說出它的制造全過程。鑄、鍛、車、鉗、銑、刨、磨，只是這樣子，肯定是不行，在機械廠做過幾年的誰不知道?必須細分下去，要全面了解各過程。比如說鑄造時候怎么分型，澆口冒口怎么放，可能會有什么樣的鑄造缺陷產生，零件結構在熱處理的時候會不會導致意外情況發生的，怎么在零件結構上進行優化，切削加工過程，在腦海中虛擬出來，總共用幾把刀，轉速，走刀量，甚至鐵屑望哪里飛，各把刀使用的順序，車工，銑工，磨工的操作動作全過程，如此等等，才算是有了比較好的基礎。不是說搞設計的一定要會玩車床，銑床，會燒電焊才可以，但是要知道這些作業特點，在設計時加以充分考慮，作為搞機械設計的人這樣才比搖車床燒電焊的強，才有安身立命之處。如此，在設計過程中，就會規避一些不合理的結構，設計的質量自然提高不少，可是還不夠，一個有十年八年的工齡的技工能提出比你更成熟的.細節方案(盡管整體的設計統籌他們做不了)，但是多少個不眠的夜晚設計出就這樣一個結果，豈不是斯文掃地耶?唯一的解決辦法，多看書。別人出來的通常與生產相結合，俱是心血的結晶。帶著問題學，多想就能消化。再也不會說“只要保證同心度就行了”這樣愚蠢的回答，關鍵是你已經指出保證同心度的方法，甚至前輩的錯誤。這個時候，沒人再叫你小錢、小趙，連老板都叫你錢工、趙工，挺受尊敬的吧。摸摸下巴，胡子長出來了，尿布丟了，孩子叫媽了，呵呵成就感也來了。可是設計總是為了使用，好的設計必須具備一點點人性的，設計一套工藝裝備，一試產，效率高質量好，老板來搞杯慶功酒。過了幾天，發現人家棄之不用了，原因是操作者罵娘啊。用起來痛苦啊。而且要注意的細節又多，別個就是個操作工他要是考慮的那么多因素就不會還在那里做操作工了啊。設計不利于使用，就面臨淘汰，有很多的成套設備，如汽車的發動機變速箱之類正常運轉時“挺好的，“，可其中一個小鍵槽，一個軸承位，什么的地方壞了，整個就不能用，廠方只賣整件，要配件不賣，自己加強還真的沒地方加了，換了幾個廠去買，擺了一堆，用戶只好敬而遠之，立了個技改項目--可憐的技改。這樣的事情只要是在機械行業轉的久的都會有所見所聞。使用根本就離不開維修，好的設計更不能忽視維修性。在一條大型的的生產線上，關鍵的設備，總共一年也就維修那么兩次，但是每此都要把設備大卸八塊，行車叉車千斤頂撬杠十八般兵器還不夠用，老師傅們還要自己專門動腦動手玩幾樣好用的專用家當來伺候，導致停產的損失已經超過設備本身的價值，真是個無言的結局。一套大型設備僅因更換一只油封什么的，都要幾乎將整機完全分解，使用單位不罵設計干的是斷子絕孫的玩意才怪，真的是設計者的悲哀。
我們搞設計不光是要站在制造的基礎上，還要有，但一定要學會繼承。現在，全社會都在強調創新，但我們不能一強調創新，就瞧不起原有的東西。通常的創新分為兩種，一種就是構成事物舊有元素的重新組合，一種是在舊有元素上加一些新的元素。所以，不管怎樣，創新的東西總是含有一些舊有事物的影子是不可否認的。正像哲學中所講，新事物都是在肯定中否定，否定中有肯定中產生的。比如我們人類，雖然說是大自然的天之驕子，但實際上，我們99%的基因都是和大猩猩一樣的。如果人類不是在繼承大猩猩的基因基礎上，有1%的突破，人類的出現是難以想象的，如果有人說我有志氣，不需要繼承大猩猩的基因，我自己搞一個100%純人類基因，那您就是再過一億年，也搞不出來一個人類來，所以說，不能為了創新，把舊有的東西全盤拋棄。原有的東西就如同一盤菜，創新就如同一點點調料，有了這么一點調料，菜的味道更加鮮美。但沒有人為了純鮮美，不要菜，光來一盤炒調料的。所以我們強調創新，但不能忘記繼承，只有繼承，沒有創新，那是因循守舊，而只有創新，沒有繼承，那是空中樓閣。
1：1的克隆可能很多的人認為是最安全最省事的一種設計方式。但是作為從事設計行業的人來講，克隆是一件可恥的事情。所謂一抄二改三創造。簡練的概括了設計人員的成長之路。剛入門的時候，只能照抄，但是在抄襲的同時要拼命的去理解原設計者的意圖和思維，理解整個機器的傳動，各個裝置之間的相互關聯，每個零件的相互關系，理解了之后就可以出圖，圖紙上就可以有明確的尺寸配合要求，形位公差約束。只知道畫下來，隨手胡扯幾根線條上去，大概感覺機器精度比較高，就玩命的把精度往上提動不動就0.005，0.002，在圖紙上大言不慚的簽名在設計欄。號稱自己搞的東西是很精密的。這種不知所謂的號稱機械機械設計工程師的信手拈來滿地都是。
模仿優秀的作品是每一個設計師的必走之路。但是做設計，一定要有自己的想法，人也要有自己鮮明的個性，久了，就形成了自己的風格，風格的養成與一個人的藝術素養和個人修養有直接關系。羅嗦的人搞出來的東西就是那么羅嗦的，小氣的人搞出來的東西就是一副小家子氣，不負責任的人搞出來的機器就跟那人的德行一樣的不負責任。能有自己的設計理念，設計風格，就是不一樣，這樣搗騰出來的東西就有了獨特的靈魂。行家一看就知道，這是用心的杰作。
在抄襲的時候積累了經驗就要抱著否定的態度學習。查閱資料，多看些經典的設計案例，和設計的禁忌，與自己接觸過的一些東西進行對比，就有了大的提高。就可以在現有的機器上動手術。如：提高機器的附加值，完善更多的功能，讓整機具備更高的可靠度。從而迎合高端的客戶;或者進行結構精簡，保留一些常用功能，降低成本，滿足些買不起那么也用不上多功能的客戶的需求。做到這樣就可以稱的上做機械設計開始入門了。能不能成為世界級的發明家這個事情很難說的，呵呵。但是憑自己多年經歷見識，將一些結構進行組合，變異，嫁接，創造一些新的東西是不難的。與其用一生的去研究永動機之類的高深課題，或者搞一些莫名其妙不能創造任何價值的所謂專利，不如用自己有限的生命去做些能在這個美麗的星球上留下點印記的事情。到時候老得快死了，臨終的時候還會想到，活了這么多年，搗騰了那么多機器在地球上跑，足以含笑九泉。
一個真正談的能稱之為機械設計工程師，需要十年甚至十年以上的磨礪。還要有相當的天分以及勤奮和能造就人的環境。天才等于99%的勤奮+1%的努力其實說的并不是只要下苦工就會有成就。這句話說的是若一個人對某個職業沒有那1%天分，再勤奮也是沒有用的。勤奮是一個發掘自己天分的一個途徑，是有所成就的必須條件之一，而不是全部。絕對不是。
機械零件材料選用的原則要考慮三個方面的要求
1.使用要求(首要考慮)：
1)零件的工況(震動，沖擊，高溫，低溫，高速，都應當慎重對待);
2)對零件尺寸和質量的限制;
3)零件的重要程度。(對于整機可靠度的相對重要性)
2.工藝要求：
1)毛坯制造(鑄造，鍛打，切板，切棒);
2)機械加工;
3)熱處理;
4)表面處理
3.經濟性要求：
1)材料價格(普通圓鋼與冷拉型材，精密鑄造，精密鍛造的毛坯成本與加工成本的對比);
2)加工批量和加工;
3)材料的利用率;(如板材，棒料，型材的規格，合理的加以利用)
4)替代(盡量用廉價材料來代替價格相對昂貴的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代銅套，用含油軸承替代車削加工的一些套，速度負載不大的情況下，用尼龍替代鋼件齒輪或者銅蝸輪等等)。
另外，還要考慮當地材料的供應情況
1.機械設計的基本要求
a)對機器使用功能方面的要求要注意協調、平衡!防止木桶效應的出現
b)對機器經濟性的要求設計經濟性，在短的時間里投產上市，撈回開發期間的消耗，甚至邊設計邊制造
使用經濟性要有最佳的性能價格比(產品在小批量做開始賺了，再來改的更好)
2.對機械零件設計的基本要求
a)在預定工作期限內正常、可靠地工作，保證機器的各種功能
b)要盡量降低零件的生產、制造成本
c)盡可能多的采用市場常見標準件。
d)對可能系列化的產品，盡可能的在開始設計的時候考慮零件的通用性，無法通用的也要盡可能的在結構上類似，以減少制造過程的工藝編排，夾具工裝設計的工作量。
機械設計心得體會 篇2
《機械設計基礎》作為機械類高職學生的一門必修課，它是研究機械共性問題的主干學科課程。其教學任務是使學生掌握常用機構和通用機械零件的工作原理、結構特點和應用方面的知識，并初步具有靈活運用設計資料和查閱機械零件手冊的能力，為學習后續專業課程和技能實訓打下堅實的基礎。作為一門重點課程，它更是機械制圖、機械制造基礎、金工實習、理論力學和材料力學等必修課程的理論基礎。
部分教師似乎只注重對基礎知識的掌握而忽視其他能力的培養，致使在后期的課程設計及畢業設計中不知從何下手，而在工作中，不善于將理論聯系實際，導致應用操作不合理甚至發生重大錯誤。
因此，通過教學的改革與創新，重視對學生能力的培養，將課程內容與就業緊密結合，培養學生設計能力，提高自我找錯，及時改正的能力，不僅有利于學生學習后續專業知識，而且有利于學生的就業，提高可持續發展的能力。現我將《機械設計基礎》教學體會總結如下。
1.因材施教，以學生為中心
有研究者將教學的觀點歸納為兩種：第一種觀點，強調教師的教和傳授，認為教學過程就是教師把知識、技能傳授給學生的過程。《現代漢語詞典》對教學詞條的解釋是“教師把知識，技能傳授給學生的過程”，認為教學就是把教師的所知所能告訴、展示給學生，使之聽到、記憶、看清、模仿、學會。第二種觀點，強調學生的學，認為教學就是使學生學會、會學。認為教學就是教學生學。學生從自身活動得來的知識才是真知識。到底哪種合適？
此前，包括《機械設計基礎》所有的中、高職機械基礎類課程都沿襲本科教育模式，以教師為中心，進行“填鴨式”教學，輕視實驗和實訓，甚至有些學校沒有機械基礎實驗室或成為擺設，忽略了對學生實踐能力的培養。隨著全國職業教育的持續發展，課程教學模式改革已經迫在眉睫。近幾年，眾多學校都派出骨干教師遠赴德國學習其職業教育的成功經驗，逐漸在教學過程中，摒棄了本科教育“重教學，輕理論”的教學模式，提出了“用實踐教學督促理論學習”的全新教學模式，并將《機械設計基礎》課程項目化、模塊化，使“以學生為中心，以能力培養為核心，突出應用性和實踐性”的新型教學模式逐漸形成。
《機械設計基礎》課程的培養目標是使學生具有一定的機械設計和創新能力，具有機械設備安裝與維護的能力，具有一定的學科實驗能力，同時為學生后續專業課的學習及將來就業奠定良好的基礎。為實現此目標，我們進行了教學模式的改革探索，改變了以“教師為中心”的傳統教學模式，大膽嘗試“以學生為中心，教師指導”的全新教學模式。課程教學的項目化、模塊化實現課程內容重構，方便不同專業的同學學習。課程設計方法體現“與專業結合，為崗位服務”的宗旨，課程教學方法“以行動為導向，以能力培養為核心”，突出應用性、實踐性。通過項目引導，學生在完成任務過程中逐步提高專業能力、方法能力和社會能力，同時掌握必要的理論知識，具備綜合職業素質和崗位競爭能力。
2.重構知識，以就業為目的
堅持實用為主的原則優化教學內容，淡化純理論分析，強調應用性知識的靈活運用。對教師而言，在課時非常有限的情況下，仍然追求全面講解，其結果是對學生來說最重要了解和掌握的內容常常是蜻蜓點水，無法深入，這就需要教師優化和整合教學內容，在教學過程中“突出重點，講清難點，簡化非重點”。在選取實例時，注重實例的典型性、覆蓋性、挑戰性和趣味性，并經過精心設計和改造，適合學生學習，既保證了學生能力培養目標的實現，又最大限度地調動了學生主動學習的積極性和自主性，從而使“以學生為中心”的教學理念落到了實處。在學習過程中要符合認知規律，從簡單到復雜的過程，并結合專業知識，與其就業相結合，注重可持續發展能力的培養。例如，對于軸的強度計算和設計步驟等難度較大，對較為繁瑣的內容進行了適當的刪減，讓學生對軸的類型、功用和結構設計重點掌握，對復雜的設計計算過程簡單了解，并能夠在較短的時間內理解和應用基本和常用知識，為興趣較濃的學生進一步深入學習留出余地。
通過對畢業生的信息反饋及對用人單位的調研發現，既懂得原理又會操作，正是高職學生特點和優勢所在，只有掌握了機床的工作原理，才能更好地駕馭它，進而減少不合理操作及由此帶來的日常維護和維修問題。根據調研情況分析，應在教學過程中對實際生產中常見的問題再三強調。例如，失效分析是《機械設計基礎》課程中的重點內容，是設計零部件的基礎，是選擇傳動系統的依據，而失效本身是造成機床維修的重要原因之一。在講課過程中對帶、鏈失效形式，需詳細講解，并仔細分析每一種失效的原因，指導學生進行相關的分析，對于齒輪、蝸桿、軸承等的失效形式，則由學生自己歸納總結，在由淺至深的學習過程中，促使學生發揮主觀能動性。與此同時，在技能訓練過程中，學生也會注意自己的操作，避免造成不必要的失效操作，從而增加機床的`使用壽命，降低成本，提高崗位能力，為就業打好基礎。
3.教學手段，以多元為方法
傳統的教學方法是教師按照教材的知識體系，進行“填鴨式”的教學方法，教師與學生的互動方式更為簡單，采用以你問我答的形式，這對本科生是行之有效的，而面對職業教育領域的學生未必奏效。職業院校與本科院校的培養目標有本質的不同，與此同時，職業院校與本科院校的學生水平更不同，所以，職業院校的教學方法要有自身的特點。我們要求《機械設計基礎》課程采用多元化的教學方式，例如項目教學法、引導文法、任務驅動法、“頭腦風暴法”、
對比法，等等，這些教學方法的綜合運用能夠充分調動學生自主學習的積極性，并培養學生的創新能力。
任務驅動法。成就動機是學生學習的真正動力，而任務驅動則是通過任務誘發、加強和維持學生的成就動機。機械設計是一門實踐性很強的課程，講授僅僅起到啟發和引導學生設計思維的作用，更多的是需要學生親自實踐，習題、大作業、設計方案討論、參觀等教學環節必不可少。例如，在學習機械傳動時，以減速箱為設計目標，要求學生在規定時間內通過自主學習和相互合作完成任務，在完成任務的過程中，學習知識、掌握技能、形成能力。
現場教學法。高職學生比普通高校學生有更多的實踐機會，甚至能熟練操作多種機床，然而一直以來，我們對理論與實踐的轉換工作做得還不夠細致，使大多數學生只會簡單操作，不能將實際和理論有機結合起來。既然有這么多實踐的機會，為什么不把課堂搬到實訓基地，真真切切地打開機床，使學生直觀地看到各種零件的結構、工作狀況，這樣的教學模式生動、深刻，激發了學生的學習興趣。
對比法。為了培養學生的創新意識，我們在教學過程中普遍采用對比法，例如，學習三種機械手（平面連桿機構機械手、凸輪機構機械手、不完全齒輪機構機械手）的對比學習，培養了自身的創新意識，消除了學習機械的恐懼心理，激發了學習熱情。
多媒體教學。生動的多媒體教學，把靜態的二維圖像演化為動態的三維模型，使枯燥的傳統教學變得直觀和生動，從而彌補了學生的空間想象能力不足和教師的語言表達能力不足。利用網絡資源，拓寬學生的眼界，使最新的科技信息及時傳播，有助于提高教學質量和學生的學習能力。
除了教學手段多元化外，考核模式也要推陳出新，除了采用傳統的“一張考卷”定能力外，我們還可以考慮采用小課題形式。例如，若干機械課程設計的題目，讓學生自由選擇感興趣的題目，可單獨完成，也可自由組合，也可設計多個方案。在此期間考慮到學生知識面不足的問題，對學生的要求不宜過高，要由淺至深逐步過渡。同時要特別注意學生的團隊意識、協作意識的培養。作為學生的必備素質，團隊意識在一定意義上決定了學生的就業前景。
總之，作為一門重要的專業課前修課程，《機械設計基礎》課程要不斷地進行，不斷地改革，從教學內容、教學方法、教學形式進行改革和調整，提高教學質量，同時改革必須和其他專業課結合起來，使整體教學脈絡通暢，使《機械設計基礎》更有利于激活創造性思維，形成設計能力，為進一步培養學生的實踐能力和創新能力奠定基礎。
機械設計心得體會 篇3
通過鉆床鉆用夾具設計實訓，使我對機械制造工藝學有了更進一步的了解。我們現在對機械設計只不過是一個初步的了解，這門課程還有更多的知識等著我們去學習，在這一周短暫的課程設計里，我學會了一些機械設計的最基本的理論，同時也對其產生了濃厚的興趣。
在這次課程設計過程中，我發現自己還有很多不足之處，在設計和計算過程中也出現了各種各樣的錯誤，在同學和老師的幫助下也都盡量改正了，雖然還存在或多或少的問題，然后這也是我今后努力的方向，我會繼續努力學習，來豐富自己的知識。在這段時間的不懈努力下，我了解了在課程設計中應注意的問題：
1）注意與工藝規程的銜接，夾具設計應和工序設計統一
所需設計的夾具絕大多數用于零件加工的某一特定工序。在工藝設計環節中，然后對該工序的設計已要求設計其定位與夾緊方案，因此夾具設計的具體內容應與工序設計保持一致，不能相互沖突。
2）設計時要有整體觀念
夾具設計有其自身的特點：定位、夾緊等各種裝置在設計前是分開考慮的，設計后期通過夾具體的設計將各種元件聯系為一個整體。
3）設計中應學習正確運用標準與規范
對于國家標準的.規范要嚴格要求和執行。夾具設計過程中選擇各種功能元件時應注意盡可能選用標準件，減少非標準件的設計制造工作量，降低夾具成本。總體來說，通過這次設計我受益匪淺。培養了我的設計思維，增加了實際操作能力，為以后的設計工作打下了較好的基礎。在讓我體會到了搞設計艱辛的同時，更讓我體會到成功的喜悅和快樂。
最后，我要衷心地感謝老師。
機械設計心得體會 篇4
這次的課程設計是一次理論與實際的結合，在這段時間內，我學習了很多，課本上的知識也得以更好的吸收。在一遍一遍的修改，重新校核的過程中，我知道了設計一個成品的具體流程以及應該要考慮的問題。
做好一個機械產品的設計，首先要有足夠的基礎功底。這樣能才在設計的過程中，知道有哪些方便是需要注意的，哪些零件應該如何設計。而這些與我們已經學過的機械原理，材料力學，機械設計都息息相關。這次設計，也讓我們學會了如何運用課本上的知識。剛剛開始設計的那幾天，僅僅是照搬課本，照著課本上的例題一步一步的對號入座，設計完一遍，只有手酸的感覺。而對每一步到底是為了什么，是什么功能還是不能夠知根知底。具體的思路也不是很明確，但是這段跟無頭蒼蠅一樣的過程也讓我學會了一個重要的技能-----查閱手冊。機械設計手冊是一個設計者最重要的工具。記得一次在網上看見一個人提了一個有關機械方面的問題，回答的答案都是查手冊。不會查手冊的都不敢說自己是學機械的。手冊提供了我們很多的資料數據，標準化的零件尺寸設計也方便了我們的設計以及零件的通用性。而查閱手冊也是每一個機械人必須要掌握的技能。然后在一段時間的設計以后，我的思路也明細起來，機械設計的課本也被我翻得破破爛爛的。但是收獲也是非常的明顯，比如齒輪，軸的設計過程中計算出的結果應該滿足一定的要求，這樣減速器的整體結構才能正常的工作。
起初我所計算的齒輪就不符合要求，因此我進行了在一次的`重新設計，而此時，軸的設計也已經進行了一半。詢問了周圍的同學，好多也有這樣的問題，修改，設計，校核......不合格，在重復這樣的過程。這樣的過程一遍一遍的重復。這樣的重復之中，我對于設計的每一步的知根知底，也好好復習了機械設計的基礎知識。想到這些，覺得那些重復也是值得的。所有的具體尺寸設定后，就是畫圖的階段。所有的尺寸設計不合適，在畫裝配圖的時候就會立馬體現。而這也意味著再次進行修改直到所有的結構都合理。這次的設計基本上都能夠合理的設計出來的，但是其中也還是有部分疏漏。然后這也是這次設計結果中不不足之處。人在不斷的成長進步，這次的設計是一個開始，讓我了解了一個設計者應該具有的能力和素質，也明確了我今后需要加強的方向。
機械設計心得體會 篇5
機械原理課安排討論學習課程。討論學習課程要求我們在自主學習理解之后，自己制作自己要給同學們講課的課件，而且要站在講臺給我們同學授課。充分地建構學生的學習主體，讓學生主動參與，積極思考、親自實踐。對于我來說是一種鍛煉。是提高各方面素質的一次學習之旅。
第一、是習慣問題。
我從來都是沒有上課之前預習的習慣，都是老師在課堂灌輸知識，被迫方式吸收，更沒有主動、積極去學習。第一次要改變之前學習的方法，是習慣問題。習慣有時候是很難改變，首先要克服一點。通過這個課程我開始自己學習，改變陋習，養成良好的學習習慣，對我今后的學習是非常有幫助。
第二、理解書中內容。
在自主學習看書的過程遇到不懂的地方如何解決。傳統課堂通過老師直接授課給我們講解，沒有我們自己的思考，是老師強加的一種給我們的知識理念。而自己學習是通過自己發現問題、自己尋找解決問題的`方法，有利于思維發展，及應對解決問題的能力。關鍵是有自己的觀點。培養自己獨立思考能力。
第三、制作ppt。
對我來說，也一個難題，大一我們學計算機基礎時倒是學了一些簡單ppt制作，但從來沒制作過課件。菜單都不怎么會找，都不曉得在哪，最后是邊學邊做。做出來的課件所需要的動畫都沒有，所以第一次給老師檢查做的是否可行時就沒通過。當時我們班女生能做出動畫效果，老師建議多與女生交流。在請教我們女生之后，繼續修改我的課件。最后課件是順利完成。在制作課件的過程中掌握ppt制作基本操作、以及各個菜單鍵的作用、總算是一次小小的實踐，要不然都不知道自己學的計算機基礎有多水。重要的是同學之間有交流、相互學習。培養了互幫互助精神。被人幫感到溫馨，幫人也高興。通過互相學習，增進與同學之間的友誼。
第四、講課方式。
對于沒講過課的我確實是很期待自己站在講臺給同學講課。為了能更好講解、首先自己理解、在自己理解的基礎上表達給我們同學。思考按照怎么樣的思路授課，把自己講的思路理順，講課的重點有哪些，以及值得特別注意地方，要給同學們講解清楚，講明白。這很重要。通過這次備課，了解老師為了上好每一節課都是需要時間來準備，在沒講課之前老師需要做大量工作。在理解老師的辛苦。我們更應尊重、敬佩老師。在課堂上最基本的尊重就是認真聽講，就是尊重老師。老師傳授知識，為我們能更好理解做出的大量工作。老師您辛苦了。
第五、站在講臺上。
對于沒上過臺講課的我，要克服站在講臺上的恐懼，保證自己頭腦清醒，不忘記自己想講的內容，自己能夠表達清楚。這非常關鍵。雖然前期準備做得充足，也可能在這發生意外，使得你這次授課失敗。
傳統教學模式是灌輸式，這種教學模式扼殺了學生的創造性思維。要培養學生創造性思維能力就要改輸灌式為討論式、問題式或探究式教學。本次自主學習就是采用討論式學習方式。充分發揮學生的主體作用，通過設疑、探索。使學生的能力包括創造性思維能力得到培養和發展。調動學生學習的積極性、主動性和創造性。
機械設計心得體會 篇6
這次的課程設計對于我來說有著深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨立完成了設計任務，更重要的是在這段時間內使自己深刻感受到的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現在設計內容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是背負惡劣的天氣所付出的'決心與毅力!
也許自己太過于執著,從設計開始就落在大家的后面。不過還好，很快就將基本的與整理出來，不至于遠離大家的進度。有些結構設計上還是不太明白為什么要那樣設計。看來自己學的東西太少了！
感覺設計對我們這些剛剛入門（或者在某種意義上來說還是門外漢）就是按照條條款款依葫蘆畫瓢的過程，有的時候感覺挺沒有勁的。反正按照步驟一定可以完成設計任務，其實不然。設計過程中有許多內容必須靠我們自己去理解，去分析，去取舍。就拿電動機型號選擇來說，可以分別比較幾種型號電動機總傳動比，以結構緊湊為依據來選擇；也可以考慮性價比來選擇。前者是結構選擇，后者確實經濟價格選擇。而擺在我們面前的卻是兩條路，如何將兩者最優化選擇才是值得我們好好深思的。
通過這次的設計，感慨頗多，收獲頗多。更多的是從中學到很多東西，包括書本知識以及個人素質與品格方面。感謝老師的辛勤指導，也希望老師對于我的設計提出意見。
機械設計心得體會 篇7
為期三周的課程設計終于結束了，這是第一次實踐課程設計，需要接觸機床加工零件，說實話，機床操作大家都不會，我想沒一個人會吧，只是大二精工實習的時候稍微學了一點點，現在早忘得一干二凈了！全考研究生學長幫我們操作機床，銑床加工比我們想象中的要慢很多很多，大概每組的零件加工都差不多要20個小時。
第一周吧，接到任務都不知道干什么，我們組做的是減速箱蓋，當時老師沒給我們介紹清楚那個可以自動編程的軟件mastercam，還以為是和proe的建模軟件，不過上關于mastercam的資料不是很多，和proe，ug是沒得比的，不過感覺很奇怪，這么的軟件用的人這么少，而且這軟件之前從沒聽說過，教程貌似也不多不知道它還有數控自動編程的功能，這個軟件真的很強大，絕對很強大。導致第一周大家都不知道干什么，以為要自己手動編程，差不多都放棄了，有個同學叫他朋友幫忙用其它軟件編出了程序，不知道他朋友用的是什么軟件！第二周的時候才開始學mastercam，上不容易找到了個x3版本的，帶漢化和破解，剛開始的時候是下了最新版本的x4而且剛升級到mu1，不過下了按安裝說明一步步操作下來，也沒出現過什么異常，可是就是打不開，說什么sim找不到，裝裝卸卸了幾次，終于火了，下了個x3版本的裝了，結果一次通過，真是汗顏！之后就馬上去圖書館借了相關的教程書，其實關于mastercam的書真的很少，找了久才找到。跑回寢室打開軟件，翻開書開始熟悉操作界面，操作界面看起來很復雜，全是按鈕，看著頭疼。mastercam和其他建模軟件一樣也可以自己畫2d和3d圖形，不過我沒時間從頭開始學，直接跳到數控加工編程！第一次不知道直接就把prt件導進去，想要選擇面加工的時候，不像書上那樣可以一個一個面選擇，我一選就是所有的面都選上了，這樣搞來搞去搞了長時間，軟件卸載又安裝了多次，結果還是一樣，一氣之下就不想學了！后來向同學抱怨的時候，他告訴我要先用proe保存副本為igs格式件，不然直接導進去無法使用的，這最重要的一步老師忘了沒和我們說，害我浪費了兩天時間真是汗呀！
mastercam算是入門了，其實只是銑床加工入門而已，加工時很多參數需要設置，其實沒實際經驗，只是按書上差不多設置，根本不知道如何設置能達到最合理，最效率的加工效果，不過做的多了總會慢慢熟悉的！在仿真模擬的時候，基本上能用的.加工方式都用過，之后對比那種最終效果最，效率最高，其實參數的設置很重要，對加工效果影響很大，不過這只能靠經驗了，
mastercam用得多了自然就會知道了！不得不贊嘆這軟件的強大，不過加工時還是得和實際結合起來，畢竟mastercam只是理論上的模擬仿真，實際給的毛坯不可能和程序里設置的一模一樣，所以編程的時候也要結合實際，比如刀具是不是夠長，被夾具夾的地方是否能加工得到，對刀時的誤差等等要考慮的因素很多。
中間解決了很多問題，終于可以等著加工了，用的是塑料圓柱，加工起來沒有金屬那么光滑，那加工速度是慢的嘞，跟車床是沒得比的，看守機床了長時間，終于看到了最終零件，沒有模擬仿真中的那樣看，不過也還不錯的了！
在本次設計中，要用到許多基礎理論，由于有些些知識已經遺忘，這是我們要重新溫習知識，因此設計之前對大學里面涉及到的有關該課題的課程認真的復習了一遍，開始對本課題的設計任務有了大致的了解，并也有了設計的感覺。同時，由于設計的需要，要查閱并收集大量關于機械制造方面的獻，進而對這些獻進行分析和總結，這些都提高了我們對于專業知識的綜合運用能力和分析解決實際問題的能力
課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程．”千里之行始于足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義．我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎．
說實話，課程設計真的有點累．然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這三周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟了許多。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致．短短三周是課程設計，使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用．
最后感謝組員們的大力配合，沒有你們這也是不可能完成的，畢竟人多主意也多，想法也多，選擇也就更多，還有老師和學長的指導，幫助我們這次課程設計能夠順利的完成！
這次的課程設計主要學會理論與實際不可分開，入門了非常強大的
mastercam軟件，謝謝老師和學長的指導，指導我們完成這次的cadcam的課程設計！
機械設計心得體會 篇8
通過這次課程設計，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設計經驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導，和同學們的熱情幫助下，使我找到了信心。現在想想其實課程設計當中的每一天都是很累的，其實正向老師說得一樣，機械設計的課程設計沒付出勞動的成果的彰顯，那是自己辛苦過程的體現。這種不斷上進，認真一致的心態也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同有那么簡單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個數據上去來騙騙老師都不行，因為你的每一個數據都要從機械設計書上或者機械設計手冊上找到出處。雖然種種困難我都已經克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的。在社會這樣一個大群體里面，溝通自然是為人處世的基本，如何協調彼此的關系值得我們去深思和體會。在實習設計當中依靠與被依靠對我的觸及很大，有些人很有責任感，把這樣一種事情當成是自己的重要任務，并為之付出了很大的努力，不斷的思考自己所遇到的問題。而有些人則不付出勞動的成果的彰顯，那是自己辛苦過程的體現。這種不斷上進，認真一致的心態也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同以為然，總覺得自己的弱勢…其實在生活中這樣的事情也是很多的，當我們面對很多問題的時候所采取的具體行動也是不同的，這當然也會影響我們的結果。很多時候問題的出現所期待我們的是一種解決問題的心態，而不是看我們過去的能力到底有多強，那是一種態度的端正和目的的明確，只有這樣把自己身置于具體的問題之中，我們才能更好的.解決問題。
在這種相互協調合作的過程中，口角的斗爭在所難免，關鍵是我們如何的處理遇到的分歧，而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類似于這樣的協調當中，生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力，面對分歧大家要消除誤解，相互理解，增進了解，達到諒解…
課程設計也是一種學習同事優秀品質的過程，比如我組的紀超同學，人家的確有種耐得住寂寞的心態。確實他在學習上取得了很多傲人的成績，但是我所贊賞的還是他追求的過程，當遇到問題的時候，那種斟酌的態度就值得我們每一位學習，人家是在用心造就自己的任務，而且孜孜不倦，追求卓越。我們過去有位老師說得好，有有些事情的產生只是有原因的，別排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用人能在諸如學習上取得了不一般的成績，那絕對不是僥幸或者巧合，那是自己的，這就是一種優良的品質，它將指引著一個人意氣風發，更好走好自己的每一步。
隨著畢業日子的到來，課程設計也接近了尾聲。經過幾周的奮戰我的課程設計終于完成了。在沒有做課程設計以前覺得課程設計只是對這幾年來所學知識的單純總結，但是通過這次做課程設計發現自己的看法有點太片面。課付出勞動的成果的彰顯，那是自己辛苦過程的體現。這種不斷上進，認真一致的心態也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用程設計不僅是對前面所學
知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次課程設計使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學習的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點眼高手低。通過這次課程設計，我才明白學習是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應該不斷的學習，努力提高自己知識和綜合素質。
在這次課程設計中也使我們的同學關系更進一步了，同學之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學。我的心得也就這么多了，總之，不管排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥付出勞動的成果的彰顯，那是自己辛苦過程的體現。這種不斷上進，認真一致的心態也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同失去安全保護作用學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發現是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。
在此要感謝我們的指導老師羅老師、朱老師和李老師對我們悉心的指導，感謝老師們給我們的幫助。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用經驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。
機械設計心得體會 篇9
通過實習，我才真正領略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義，我才意識到老一輩電子設計為我們的社會付出。我想說，設計確實有些辛苦，但苦中也有樂，在如今單一的理論學習中，很少有機會能有實踐的機會，但我們可以，而且設計也是一個團隊的任務，一起的工作可以讓我們有說有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂在這里灑下，大學里一年的相處還趕不上這十來天的合作，我感覺我和同學們之間的距離更加近了;我想說，確實很累，但當我們看到自己所做的.成果時，心中也不免產生興奮;正所謂“三百六十行，行行出狀元”。
我們同樣可以為社會作出我們應該做的一切，這有什么不好？我們不斷的反問自己。也許有人不喜歡這類的工作，也許有人認為設計的工作有些枯燥，但我們認為無論干什么，只要人生活的有意義就可。
社會需要我們，我們也可以為社會而工作。既然如此，那還有什么必要失落呢？于是我們決定沿著自己的路，執著的走下去。同時我認為我們的工作是一個團隊的工作，團隊需要個人，個人也離不開團隊，必須發揚團結協作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人知道原理是遠遠不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導致整個工作失敗。團結協作是我們實習成功的一項非常重要的保證。
而這次實習也正好鍛煉我們這一點，這也是非常寶貴的。對我們而言，知識上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富，經歷是一份擁有。這次實習必將成為我人生旅途上一個非常美好的回憶！
通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。
機械設計心得體會 篇10
從三月到6月，從春初到夏末;從學期開始到學期結束，從第一周15周;從平面機構的自由度到各種軸承的概念，從凸輪到蝸桿;在這段平淡無奇又且行且珍惜的歲月里，我懷著欣喜又失落的心情，結束了我的機械設計基礎這門課程，也結束了我的大二生活。在這段短暫的大二下的學期中，我學習的課程并不多，包括體育在內也就10門，英語免修了，還有5門是選修課程，也這是說我的專業課程只有3門，但不局限與這個學期，就拿在整個大一，大二中的所以學習的所有課程中來說，這門課程卻成為了讓我最印象深刻的`課程之一，不單單是因為有一個漂亮，愛打扮的老師，更因為這比較不一樣的上課方式，也就是通過上討論課的方式教學，通過每個人的參與和自己學習，然后再課堂上去象老師一樣講解，分析，然后再和大家一起討論，研究，發現問題，然后解決問題。但是由于自己的不能待在電腦面前的強迫癥，這個環節我沒有參與太多，也沒有好好準備，很是遺憾。
但這種新疑又活躍的教學方式無疑是教學方式上的一大突破，也讓我們學習知識有了一個更加深刻有效的途徑。老實說我不是一個太愛學習的人，至少在我的專業知識方面，我不是一個愛學習的人，從補報被錄取到這個專業開始，我甚至都因為不是自己的選擇而一直反感這些東西。完全沒有心思靜下心來學習，但當生存是規則不是我的選擇，我也就只能含著眼淚，飄飄蕩蕩跌跌撞撞的象前走著了。但通過這些課程，通過對專業知識的深入學習，了解后，我發現這個方向同樣有著很深的學問，同樣有著很多方向值得自己去學習。機械這門學同樣在生活中扮演著重大的作用，有著很大的發展空間，而學習這方面的人也同樣能通過這些知識實現自身的價值。并不是我以前一直想象中的臟、累、苦，沒前途這樣的膚淺方面而因此糾結不已。
就好像我們三一重工的湖南婁底大哥，梁穩根，就是我們的偶像呢。相對與在這門課程上有什么太大收獲，我覺得更重要的是，這段歷程讓我對生活，對方向，對學習有了新的認識吧。在這大部分人以應付考試為目的的大學里，我個人覺得有所覺悟是很珍貴的吧，有所覺悟才明白自己該走的路，才能有著持續不斷的動力，就象搓一條麻繩一樣，一個環一個環節的搓好，這段路也就自然而然到了盡頭。
機械設計心得體會 篇11
接觸機械原理這門課程一學期了，而這學期才是我真正感受到了一個學習機械的樂趣以及枯燥，被那些機械器件、機件組合而成的機器所吸引，尤其是汽車、機器人、航天飛機等機械技術所震撼，感慨機械工作者的偉大。然而這種激動就在接近本學期結束之時，終于實現了，我們迎來了第一堂機械課程設計。
由于第一次做這樣的事情，脫離老師的管束，和同學們分組探討自動送料沖床的結構設計，把學了一學期的機械原理運用到實踐中，心中另是一番滋味！
在設計之前，指導老師把設計過程中的所有要求與條件講解清楚后，腦子里已經構思出機構的兩部分，即送料機構和沖壓機構，把每一部分分開設計，最后組合在一起不就完成整體設計了嗎？這過程似乎有點簡單，可是萬事開頭難，沒預料到這個“難”字幾乎讓我無法逾越，如槽輪間歇機構，要滿足送料間歇條件，就必須按照規定的運動規律即參數，設計一個滿足運動條件的槽輪機構，這是機械原理課堂上沒有講過的，因為這部分只是課本了解內容，但涉及這個槽輪機構對整個課程設計來說又是勢在必行的，所以我跟鄭光順跑到圖書館，恨恨地找了一番，終于借到與這次課程設計有關的六本參考資料書，拿回來后一本一本地看下去，把槽輪有關的內容一一瀏覽，結果，令我們欣喜的是這槽輪機構的各種參數都被羅列出來了，而且還有一道例題，按照例題的思路很快地設計出了槽輪機構，即送料機構設計完成。
做成了槽輪送料機構，我們的沖壓機構有存在很大的難題，將凸輪機構和連桿機構組合完成一個特定的運動，這是沒有學過的，凸輪機構倒是很容易地算出來了，但是連桿機構既要滿足角度條件又要滿足高度條件，解析法是不會在很短的'時間內弄懂的，為了爭取時間我們只能選擇圖解法了，組長張瑞朋和鄭光順大晚上的坐在電腦旁邊，用CAD作圖，用QQ語音進行交流，高科技顯然被引進了我們的課程設計，兩位“工程師”邊做圖邊把存在的問題說出來，最后在他們二位加夜班的情況下，與第二天早上突破了這個難題。與此同時我們另外五人也拿出了兩套備用方案，各自完善了參數。一周后方案基本完成，進入作圖階段。但在作圖之前經過七人反復討論決定采取第三套凸輪連桿組合方案，因為這套方案可以很好地滿足急回這一特性，而其他兩套方案都在這一特性上欠缺，方案的選擇就這樣塵埃落定了。
作圖可以說是學機械的家常便飯，不過這最基本的功夫又是最耗時、最考驗人的耐心和細心的。從本周一起2張2號圖紙必須在周三完成，將我們設計機構完全呈現出來。由于我們組合機構比較復雜，所以除作最基本的結構件圖外還得完成結構件圖的側視圖，以便答辯時老師能夠讀懂我們的作業，這一任務無疑加大了我們的工作量，最為讓人印象深刻的就是，周二下午一點鐘到工作室后，為了在晚上離開前完成圖紙，一直作圖到晚上九點鐘，下午五點那時肚子實在餓得不行了，就干脆把快餐叫到工作室，幾個人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐，這樣的事情在畢業后也許將成為同學之間的一段美好的回憶了。
周三完成課程設計報告，完善圖紙。準備好一切后，等待周四的答辯到來。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績，即過程與結果的雙重完美，當然這是本次課程設計的最完美的結局。
機械設計心得體會 篇12
經過一個月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了.在這次作業過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足.剛開始在機構設計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結果，令我非常苦惱.后來在錢老師的指導下，我找到了問題所在之處，將之解決了.同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解.
在傳動系統的設計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經過計算，發現蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案.至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔.
盡管這次作業的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構的.設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的.對我來說，收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中，我發現像我們這些學生最最缺少的是經驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節.總體來說，我覺得做這種類型的作業對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學過的相關知識都系統地聯系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進.有時候，一個人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美！
機械設計心得體會 篇13
這次的課程設計對于我來說有著深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨立完成了設計任務，更重要的是在這段時間內使自己深刻感受到的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現在設計內容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是背負惡劣的天氣所付出的.決心與毅力!
也許自己太過于執著,從設計開始就落在大家的后面。不過還好，很快就將基本的與整理出來，不至于遠離大家的進度。有些結構設計上還是不太明白為什么要那樣設計。看來自己學的東西太少了！
感覺設計對我們這些剛剛入門（或者在某種意義上來說還是門外漢）就是按照條條款款依葫蘆畫瓢的過程，有的時候感覺挺沒有勁的。反正按照步驟一定可以完成設計任務，其實不然。設計過程中有許多內容必須靠我們自己去理解，去分析，去取舍。就拿電動機型號選擇來說，可以分別比較幾種型號電動機總傳動比，以結構緊湊為依據來選擇；也可以考慮性價比來選擇。前者是結構選擇，后者確實經濟價格選擇。而擺在我們面前的卻是兩條路，如何將兩者最優化選擇才是值得我們好好深思的。
通過這次的設計，感慨頗多，收獲頗多。更多的是從中學到很多東西，包括書本知識以及個人素質與品格方面。感謝老師的辛勤指導，也希望老師對于我的設計提出意見。
機械設計心得體會 篇14
雖然每學期都安排了課程設計或者實習，但是沒有一次像這樣的課程設計能與此次相比，設計限定了時間長，而且是一人一個課題要求更為嚴格，任務更加繁多、細致、要求更加嚴格、設計要求的獨立性更加高。要我們充分利用在校期間所學的課程的專業知識理解、掌握和實際運用的靈活度。在對設計的態度上的態度上是認真的積極的。
通過近一學期畢業設計的學習，給我最深的感受就是我的設計思維得到了很大的鍛煉與提高。作為一名設計人員要設計出有創意而功能齊全的產品，就必須做一個生活的有心人。多留心觀察思考我們身邊的每一個機械產品，只有這樣感性認識豐富了，才能使我們的設計思路具有創造性。
為什么這樣說呢?就拿我設計的單體仿形棉花打頂機來說吧，最初老師讓我調研一些關于棉花打頂機的現狀和存在的問題，設計一個方案出來，使結構簡單，并且造價低，通用性好等特點。我選擇了單體仿形棉花打頂機這一課題來作為我的畢業設計這是對我的四年知識能力考查，也是對我應用這些知識能力的考查，我盡力使自己的設計減少錯誤，但我知道由于許多知識和能力的欠缺，肯定有一定的錯誤。
通過本次設計我學到的不僅僅是棉花打頂機這單一方面的了解，讓我熟悉了設計的各個方面的流程，學會了把自己大學四年所學的知識運用到實際工作中的方法。從以前感覺學的許多科目沒有實際意義，到現在覺得以前的專業知識不夠扎實，給自己的設計過程帶來了很大的麻煩。棉花打頂機是服務于農的工程行業，涉及了與專業結核性較強的課題，是一個綜合農藝及農機的全面性課題，培養了自己的綜合能力、自學能力，從而適應未來社會的需要與科學技術的發展需要。培養了自己綜合的、靈活的運用的發揮所學的`知識。
特別感謝我的導師胡斌老師給我的悉心指導，還有其他老師給我在設計方面給予的幫助。我覺得通過這次設計，讓我了解了設計的整個流程，在設計過程中發現了自己的不足和不少的漏洞讓我自己能夠在以后加以改正在今后的工作中能夠更好的發揮在大學四年中的知識，在我能夠在以后的分工作中做的更好。
機械設計心得體會 篇15
我是機械學院學院XX級的學生，我從XX年9份開始學習有關機械專業的知識今年的7月份大概有兩年的時間了，在這兩年的時間里我學習了有關機械的相關課程，具備了部分的能力。今年暑假我投身到實習的大軍中，找到了某公司進行實習，下面就我的實習感受，將暑期實習工作總結報告如下：
1）感受到了公司中真是氣氛。
我在編寫程序的時候覺得其中一個地方要按我以為的怎樣怎樣寫，后來項目經理在測試的時候發現了問題，和其他程序員的模塊銜接出現了一些亂碼，就是用全角的中文輸入時會出現亂碼狀況，項目經理就很氣氛，把我給批了一頓。但是當時感覺自己的想法沒有錯，卻沒有想到會出現亂碼狀況，才發現自己學的還是不是很系統。項目經理的話或者說老板在公司中就是頭兒，服從，其實也是職員該做的事情。
2）學會了溝通和處理問題的能力。
和需求公司的人聊他們的需求的時候，那個人對網站的一些術語不是很懂，就需要我們用最通俗的話去和他們溝通交流，在做項目的時候得學會和同事交流溝通，相互幫助相互的發現彼此的問題，團隊精神在尤其是做項目最后的時候得以體現。同時明天溝通交流的重要性，比如我的程序中我沒有用過全角的漢字輸入測試過，但是項目經理就查出來了，如果讓其他同事幫我測試下，說不定就可與避免這種問題。畢竟一個人的能力不可能樣樣都通。同時做事情一定要細心，遇到任何事情都不要慌張。
3）我快速學習的能力也得以提升。
在學習中老師不肯能把所有的東西都教會你，在學校中老師只是大概提了一些的東西甚至一點都沒有提到的知識，在做項目的`時候卻用到了。就需要你快速的學習能力，接受能力，并且把所學到的東西快速的運用到實踐中去，做好工作計劃，讓工作有條有理。
實踐，就是把我們在學校所學到的理論知識}，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識}有用武之地。只學習不實踐，那么所學就等于零。理論應該與實踐相結合。而另一方面，實踐可以為以后找工作打下基礎。通過，，這段時間的實習，我學到了一些在課堂上學不到的東西。因為在這里身處的環境不同，所接觸的人與事也不相同，從中學到的東西自然就不一樣了。要學會在實踐中學習，從學習中實踐。
通過這次工作實習讓我學到了很多，而當初參加暑假工作實習的目的是對自己這一年來的所學到計算機知識、所培養的能力以實踐的方式來檢驗，培養自己主動學習知識、分析問題、解決問題的能力和團隊合作精神與人協調處理事物的能力，學會了用工作計劃來約束自己，雖然這次實習沒能全面的學會，但是也讓我稍稍的淺嘗了滋味，讓我提高很多，這次實習真是受益匪淺。
機械設計心得體會 篇16
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的'動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀xxxx機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業生產業務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。
機械設計心得體會 篇17
一個月的實習很快就過去了，短短的時間讓我在這次實習中獲益匪淺，我學習了很多課本以外的東西。讓我明白社會工作中實際的運行模式是與書本、課堂存在一定差距的。
我是西北大學經濟管理學院經濟學基地班的學生，平時課程雖然主要以經濟學基礎理論為重點，在我們的課程設置中也有很多關于金融和會計方面的課程。我也很喜歡金融財會方面的知識。我這次在戶縣東方機械廠會計科實習，會計科主要是負責企業業務進出和資金產品流動、登記狀況。
剛開始要來這里實習，我心里非常緊張，不知道實際的工作會是什么樣子?我能不能勝任這些工作?一個個疑問縈繞在我心頭。來到實習企業，戶縣東方機械有限公司。會計科的工作人員接待了我，包括會計科的科長也來了，他告訴我企業對于大學生來企業實習很重視，希望我在這里可以有所收獲。接著就給我指定了一名師傅，李師傅。這一個月時間我就要跟著李師傅學習工作相關的事情。
李師傅來企業已經六七年了，對于公司的財務運營和財務狀況都很了解，李師傅給我描述了公司的會計科的基本職責和主要工作。會計科是企業重要的部門，會計科很重要就是對于公司進出產品、原料的審核。我在企業的實習就分為第一步的熟悉工作環境和業務，第二布是具體操作相關簡單業務。
于是我就正式開始了我的實習生活，每天早上八點準時上班，下午五點半下班。有時候晚上還要幫忙加班會同財務科把財務報表進行統計、對賬。
對于業務的熟悉我用了一個多星期的時間，在這期間我盡量多關注我的師傅李師傅如何處理公司的正常業務，怎樣處理一些事情。慢慢地我在李師傅面前也提出我的想法和問題，李師傅都會仔細給我講清楚。經過這一個周，我已經基本熟悉會計科的簡單業務。在后面的近三周時間里，我需要做一些會計科的簡單統計和記錄工作。開始我充滿信心和熱情，可是統計工作枯燥性慢慢體現出來，整天面對簡單又有些重復性的工作，我有點失望。可是李師傅及時糾正了我的想法，告訴我工作都是簡單平凡的，自己要想辦法在這些簡單的工作中做出不一樣的成果。于是靜下心來認真對待每一項工作，盡量做到最好。
一個月的實習就要匆匆結束，李師傅和會計科的科長都對我的工作很滿意，給我很高的評價。通過這次實習，我自己有下面四方面的體會和感受：
第一，認真是對待工作的每一件事情，不管大小都給予重視。工作中不可能每次面對都是很有挑戰性的事情，在會計科大部分事情都是常規的一些簡單的工作，看似枯燥。可是工作就這樣，不能因為小事而放松，積少成多，認真對待自己的任何一項工作都是自己工作取得成績的保證。
第二，學會處理正常的工作人際關系，善于溝通。自己每天活動在這個企業里，和企業里的同事進行溝通是必不可少的，自己必須要學會和他們處理好人際關系。在一個企業里，和你做事情的人可能和你年齡相差很大，或者興趣相差很大。學會和同事的交流需要自己一些方法和自己的熱情，這樣你就可以為自己營造一個輕松愉快的壞境和氛圍，有助于自己高效開展工作。
第三，虛心學習，多看多做。大學生剛進入工作崗位，面臨的.困難很多。在會計科我就遇見了很多不懂的問題，和原來課本上沒見過的。于是我就是向我的李師傅請教，果然，在他的指點下我很快將事情處理好了。所以在各種工作面前要虛心向前輩們學習，多看多問多做，剛開始進入一個集體，為大家做點服務工作也是很應該的，比如掃地、倒水等。事情雖小可是給大家一個很好的印象。
第四，注意靈活變通。課本的東西一方面是來自實際生活，可是距離實際的工作也存在時間跨度。因此在工作中就不要一味搬用書上的原理，要學會和實際問題相聯系，做到靈活變通，具體和實踐相結合。
這次實習給我很多的認識和啟示，尤其對于我工作態度和擇業觀有了很大改變。在工作中自己要給我主動，對于工作保持一個正常的樂觀的心態，一方面把在學校學到的東西應用與實踐，另一方面又要在工作中不斷學習，努力提高自己。我想我自己也馬上面臨找工作的的選擇，這次實習會給我很大幫助，我一定把這次實習經驗運用到我以后的工作去!
最后我很感謝給我提供這次實習機會的戶縣東方機械有限公司，感謝領導，尤其是一直帶我的李師傅，謝謝你們的幫助。
機械設計心得體會 篇18
機械實習有苦也有樂。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的機械實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機械實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多機械操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是機械實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。機械實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機械實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的`機會都很少，感謝機械實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝機械實習，我還想再有一次。
機械設計心得體會 篇19
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
1、通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較為全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。
2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們有價值的生產經驗，了解技術革新和科研成果。
4、通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
時光轉瞬即逝，兩個月的實習時間轉眼就過去了，我想我在這段時間里學到了很多也懂得了很多。通過現場實習、觀察，我知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛煉和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業狀況、了解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，并且讓我們初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。在實習期間也知道了學校和單位的'差別，學校是學習的地方，而單位則是工作的地方，任何單位都是以獲利為主，如果說我們的設計成本昂貴或者不容易生產，任何單位都是不會生產的。當然，我們同時也學到單位各位老師、各位師傅的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找工作中的錯誤，一遍又一遍。可能有的錯誤對于老師來講十分的幼稚，但是老師還是能夠認真的講解，直到我們真正搞清楚弄明白為止，因此在這里我要再次感謝我的實習老師陳宏，她的諄諄教誨讓我至今年難以忘記，我會拿她當作標尺，在今后的生活和工作中嚴格要求自己。
這次畢業實習充分的讓我意識到了自己的缺點與不足，我會在今后的時間里認真學習，為自己充電，用知識武裝自己，使自己變得更加優秀。