電梯的應急預案

　　在平日的學習、工作和生活里，有時會出現一些不在自己預料之中的事件，為了降低事故后果，時常要預先開展應急預案準備工作。那么編制應急預案需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的電梯的應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

電梯的應急預案1

　　1.0目的

　　為加強物業服務中心對突發應急事件應急處置的綜合指揮能力，提高緊急救援反應速度和協調水平，保障迅速有效地處理應急事件，將應急事件對人員、財產和環境造成的損失降至最小程度，最大限度地保障轄區內的生命財產安全，特制定本辦法和預案。

　　2.0適用范圍

　　適用于行政辦公中心物業服務中心發生重大突發應急事件（Ⅲ級）以上的安全事故。

　　3.0職責

　　3.1 應急組織總指揮：物業服務中心經理(物業服務中心經理不在時由副經理臨時擔任) 負責指揮應急事件的搶險，協調與其它單位和本部門的各種資源，發布各種通告、命令；

　　3.2 應急支援組：組長由工程部長擔任，一旦接到預警信息后，立即組織物業服務中心工程部、秩序維護部，按照應急預案的要求，投入現場應急搶險；

　　3.3應急后勤組：組長由物業服務中心行政主管擔任，一旦接到預警信息后，立即組織人員投入現場應急搶險處理，提供事件預防及搶險過程必須的各種資源，包括：人員、物品、交通、通訊、協調等事項；

　　3.4物業服務中心任何人員當接到預警信息后, 立即趕往指定地點集合由總指揮員統一調配；

　　4.0實施規程

　　4.1 應急響應程序：

　　4.1.1當龍巖市行政辦公中心物業服務中心管轄區域內發生Ⅳ級突發應急事件預警信號發出后，由秩序維護部部長向物業服務中心領導報告，物業服務中心立即向電梯維修保養分包單位報警，啟動本處置辦法和預案，通知相關人員必須在規定時限內，趕到現場進行應急處理，物業服務中心應急小組到達現場后，物業服務中心負責人進行現場匯報和現場協調工作，物業服務中心全體人員必須服從調配；

　　4.1.2現場指揮員根據現場情況，向公安部門（報警電話：110）、醫療應救中心（報警電話：120）、電梯服務電話0597—2227543等部門報警；

　　4.2 應急處置原則

　　4.2.1 堅持“救人第一”的原則。

　　4.2.2 全力控制局面。

　　4.2.3 注意救援人員安全。

　　4.3 電梯困人基本應急響應

　　4.3.1當接到有人被困電梯或通過監控系統觀察到有人困梯或因突然停電引起電梯困人時，應立刻察看轎箱的閉路電視或錄象，確定困人的電梯編號、梯內情況及所停位置；若不能通過閉路電視確定困人電梯編號及所停位置時，應派人到樓層現場查找轎箱所停位置。

　　4.3.2利用電梯對講或其它方式，通知轎廂內的乘客保持鎮靜，并說明轎廂可能隨時移動，不必驚慌，與被困者保持聯絡，盡量安撫。

　　4.3.3當現場應急人員無電梯操作證時，現場人員應立即向客戶服務中心報告通知維修保養分包單位迅速趕到現場救人。

　　4.3.4當現場應急人員有電梯操作證的，按下列程序進行操作：

　　4.3.4.1轎頂操作放人程序

　　4.3.4.1.1確認故障電梯號及該電梯所停層數（如N層），并通知乘客“救援在進行中”。

　　4.3.4.1.2到停層的上一層（N+1層），用專用鑰匙打開該電梯的廳門。

　　4.3.4.1.3進入轎廂頂，將“檢修開關”轉到“檢修”位置；注意：“檢修開關”未轉到“檢修”位置時不得關廳門，以免電梯突然運行。

　　4.3.4.1.4關上廳門，按“上行”或“下行”按鈕，將電梯轎廂在最近樓層平層。

　　4.3.4.1.5將“門機開關”打開，用手盤動門機將門推開放人。

　　4.3.4.1.6放人完畢，將“檢修開關”轉回正常位置。注意：此時要保持廳門為打開狀態。

　　4.3.4.1.7將“門機開關”復位，關好廳門。

　　4.3.4.2機房操作手動放人程序

　　4.3.4.2.1如轎廂門處于半關閉狀態，則應先將其完全關閉。

　　4.3.4.2.2利用電梯對講或其它方式，通知轎廂內的乘客保持鎮靜，并說明轎廂可能隨時移動，不必驚慌。

　　4.3.4.2.3進入機房，關閉該故障電梯的電源總開關。

　　4.3.4.2.4插入松抱閘手柄，并小心將抱閘撬開。

　　4.3.4.2.5根據負載情況盤動飛輪，使電梯降（或升）至最近一層門口為止（由鋼絲繩上油漆標志確定）。

　　4.3.4.2.6打開廳門及轎廂門放出乘客。

　　4.3.4.2.7用手把門關好。

　　4.3.4.2.8確認所有樓層電梯門鎖好。

　　4.3.4.2.9維持電梯電源切斷狀態。

　　4.3.4.2.10放人完畢后通知電梯維修保養單位對故障電梯作進一步檢查。

　　4.3.5物業服務中心需要其他部門支援時，由分公司總指揮實現調度。

　　4.4當被困者被救出后，須向受困人員賠禮道歉和詢問是否有任何不適、是否需要幫助和是否受傷等。若有人受傷，視傷情采取相應措施，將傷員送往附近醫院救治。

　　4.5 如屬電梯故障應立即停止該電梯的使用。若故障在短時間內無法排除，物業服務中心應及時在相關公告信息牌上和各樓層電梯廳門發出通知向受影響的辦公人員(辦事人員)進行告示，做好辦公人員(辦事人員)的解釋工作，并采取相應的措施安排和引導辦公人員(辦事人員)使用電梯。

　　4.6 對停止運行的故障電梯或在電梯維修時，電梯公司應在適當的.位置設置警示牌(或警戒線)。

　　4.7擴大應急響應

　　一旦應急事件由Ⅳ級擴大(上升)趨勢或直接發生Ⅳ級以上的應急事件時，分公司總指揮須在第一時間向電梯服務公司主管領導、總公司主管領導、機關事務管理局主管領導報告，由總公司領導進行指揮與協調。

　　4.8當應急事件處理完畢后，由物業服務中心經理發布結束應急響應程序，轉入后期處置階段。

　　4.9后期處置：

　　4.9.1 事后管理處安排有關人員對受損辦公人員(辦事人員)拜訪，以誠懇的方式化解可能存在的矛盾；采取適當措施協助受災辦公人員(辦事人員)在最短時間內恢復工作秩序。

　　4.9.2若因事故(或事件)造成公共財產損壞(有向保險公司投保的)，物業服務中心應向保險公司進行索賠。

　　4.9.3物業服務中心負責人、工程部負責人、秩序維護部負責人要做好各項相關記錄。

　　4.9.4物業服務中心及電梯公司要對事件的發生及處理經過、損壞情況、經驗教訓、改進措施等做出報告；并對應急事件處置過程中，為保護辦公人員(辦事人員)生命財產安全做出突出貢獻的人員向公司報告。

　　5.0質量要求

　　5.1發生應急事件處置時一定要遵守處置原則；

　　5.2發生電梯因人事件無論是故障還是停電導致均必須由專業人員進行救援；

　　5.3每次的演練方案物業服務中心要做到全員參加培訓學習與實施記錄，對演練的效果要有評估、有相片保存。

　　6.0檢查

　　6.1物業服務中心工程部每月一次對管理區域的公共設施、設備進行檢測；

　　6.2公司進行月檢時對屬于管理區域的公共設施、設備進行檢查。

電梯的應急預案2

　　1接到消息之行動

　　1.1客戶中心或消防中心接到電梯故障的消息后，在第一時間內確認電梯是否困人，并通知電梯公司在最短時間內趕到現場處理事故。

　　1.2在第一時間接到有人被困時，通知巡邏保安及當值護衛班長馬上趕赴現場，在被困電梯轎廂門外穩定被困人員的情緒，等候救援。

　　2故障電梯之轎箱位置確認

　　在進行救援被困之乘客時，先要確保自己安全，由機房的控制柜或廳門的轎箱位置燈確認轎箱位置。（但在停電時，轎箱位置指示燈無效，轎箱位置確認，可用專用廳門匙小心開啟廳門，再用電筒于井道內確認電梯位置）。

　　2.1電源切斷確認

　　為防止在進行救援時，轎箱突然移動，發生危險事故，應先將該電梯之機房總電源切斷。

　　2.2當轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時，救援步驟如下：

　　1、用專用廳門匙小心開啟廳門；

　　2、用力開啟轎箱門；

　　3、協助乘客離開轎箱；

　　4、重新將廳門關好；

　　5、救援行動完成，等候修理；

　　2.3當轎箱地坎與樓面高度相差超過500mm時，應依照下述3項步驟移動轎箱至符合第3項條件時，才可依照第三項步驟進行救援，移動轎箱步驟如下：

　　1、利用對講機或其他方法，通知轎箱內乘客，保持鎮定，并說明轎箱隨時可能移動，不可將身體任何部分探出轎箱外，以免發生危險。同時，將所有打開的.轎箱門和廳門完全關閉。

　　2、進入機房，確認該故障電梯之電源開關已切斷。

　　3、兩名受訓人員握緊盤車手輪，一名受訓人員手持制動器松閘扳手（或撬桿），放入制動器上適當位置，輕輕撬開制動閘瓦，然后根據轎箱要運行的方向盤車。操作時三人應配合協調，使轎箱逐步移動，直至轎箱移動至轎箱地坎與樓層廳門地坎小500mm為止，再依據第三項進行放人操作。

　　3其他注意事項

　　3.1遇有其他復雜情況，如安全鉗已動作或鋼絲繩移位等，應由電梯公司專門人員處理。

　　3.2被困者被解救后，管理人員要和藹親切地加以慰問，了解其健康狀況，如有身體不適或受傷者，要陪同到附近醫院檢查治療。

　　3.3要求電梯保養公司認真檢查故障原因，做好維修保養，進一步提高服務質量。

　　4被困者的應變措施

　　4.1保持鎮靜，切勿驚惶失措。患有心臟病、高血壓者，更應保持平靜心態。須知現代化的電梯梯廂內安裝有各種安全保護裝置如緊急照明系統、通風系統、閉路電視等，因此被困電梯內并無多大危險。

　　4.2按動梯廂內的求救警鐘，使管理人員獲知電梯發生故障有人被困。

　　4.3使用電梯廂內的對講機或電話與管理人員聯系。

　　4.4如電梯停頓處有大廈內人員前來詢問，可請其轉告管理人員或代為報警求救

電梯的應急預案3

　　一、故障類型及可能造成的危害

　　1、電梯故障或停電造成困人；

　　2、“安全鉗”動作梯門無法造成困人；

　　3、安全系統故障或牽引繩斷裂致電梯墜落。

　　二、報警程序

　　發生電梯事故（故障）時，知情人應抓緊致電有關人員請求檢修或救援。

　　附上：管理人員聯系方式

　　有人員受傷的，同時撥“120急救中心”請求救援，并通知單位領導及安全管理職能部門或有關人員。

　　三、緊急救援程序及措施

　　電梯困人的'解救：接報后，救援人員趕赴現場張開救援。

　　（1）了解轎箱內狀況，穩定被困人員心情；

　　（2）精確推斷電梯所在樓層（位置），依據具體制訂并施行救援方案。有關救援程序如下：

　　☆停電或轎門故障，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——運用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必需雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。

　　☆“安全鉗”動作，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。“安全鉗”動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。

　　電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——運用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和裝備損壞狀況——抓緊通知電梯修理專業單位到場搶險；

　　☆若有人員受傷的，救援人員應抓緊對傷者施行救援，同時撥打120要求緊急搶救，并就事故狀況向主管部門及公司領導報告。

電梯的應急預案4

　　一、目的

　　為預防因電梯發生人身意外事故,避免給商場造成損失,為商場創造一個良好的經營環境。

　　二、適用范圍

　　適用于本轄區商場物業。

　　三、職責

　　1.司梯工負責向物業及監控中心報警,并細心做好被困賓客情緒安撫工作;

　　2.消防監控管理員接警后負責通報相關部門及人員,并嚴密監視事態發展。

　　3.物業部人員在接警后負責通報相關部門及人員協調處理解決,并趕至現場細心做好被困賓客情緒安撫工作,處理完畢后,做好善后事宜;

　　4.物業工程技術維修人員負責配合電梯保養單位做好救援工作。

　　5.物業安保處人員負責配合相關人員做好救援及善后工作。

　　四、處理流程略

　　五、處理程序

　　1.當有乘客被困電梯內時,司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動作方式,向外界或監控中心求救,物業人員及監控中心管理員接警后應立即向各方通報,到場共同采取措施:

　　1.1立即通知物業部經理至現場指揮。

　　1.2立即致電電梯保養單位的緊急維修站點,要求其速派員解救(電話于物業部及監控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救:

　　1.3消防部門119

　　1.4警方110

　　1.5醫療救護部門120

　　2.司梯工(或物業部人員)應同時做到:

　　2.1不慌亂,穩定好自身情緒。

　　2.2細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開展。

　　2.3仔細觀察被困人員精神情況,及時發現發病或精神發作人士。

　　3.物業工程部人員應做好以下工作:

　　3.1工程部電氣技術人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,

　　3.2確認電梯內被困人員狀況,迅速與電梯保養單位取得聯系,緊急通知其來人處理。

　　3.3進入電梯機房,通過轎箱內語音器,細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外。

　　3.4緊密配合做好救援及事故調查工作。

　　4.電梯保養單位應做好以下工作:

　　4.1緊急放人程序

　　1)由持有政府主管部門頒發的電梯上崗證之專業人員進行操作,根據電梯具體停的`位置,確定電梯向上或向下停靠最近樓層平層位置;

　　2)進入電梯機房,先切斷電梯動力電源,保留照明電源;

　　3)確認廳門轎門都已關閉;

　　4)二人協同操作,一人先握住盤車手柄,另一人再用松閘扳手打開抱閘,進行盤車,盤車手柄使電梯勻速緩慢升降;

　　5)盤到平層位置后,先釋放并取下松閘扳手,然后再取下盤車手柄;

　　6)盤車至平層位置,由持有政府主管部門頒發的電梯上崗證的專業人員,用電梯專用鑰匙開門放出乘客;

　　7)開啟層門時注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。

　　4.2工程部電氣技術人員協同電梯保養單位專業人員查清電梯困人原因,排除故障恢復電梯正常運行。

　　5.在賓客解困時,物業部應做好善后處理事宜,減少不良影響。

　　5.1物業部經理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報救援情況,使其放心。

　　5.2如出現意外傷亡情況,應立即通知警方及保險公司,并對傷病者立刻安排至醫院救治,并派員跟進醫治情況。

　　5.3被困者獲救后,物業部必須一一詢問其身體情況,并做好記錄。記錄內容同時要求包括被困者姓名、聯系地址、電話及到訪本商場原因,如當事者不予合作離去時,亦記錄過程備案。

　　5.4記錄整個事件電梯維修人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫院等全部經過,車輛號碼等資料。

　　5.5清理現場,做好善后工作。

　　6.物業安保處人員應配合做好以下事宜:

　　6.1維持秩序,保護現場。

　　6.2協助做好救援及善后工作。

　　7.監控中心管理員同時做好以下工作:

　　7.1仔細觀察被困人員精神情況,密切監視跟蹤事態發展。

　　7.2及時向相關各方傳遞通報信息。

　　六、處理注意事項

　　1.商場任何人士,非政府部門培訓及許可之專業人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。

　　2.監控中心管理員致電電梯電梯保養單位維修時,要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。

　　3.電梯保養單位維修人員在十五分鐘內未趕到現場的,復電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如維修單位三十分鐘后仍未到場時,應致電消防部門協助處理。

　　4.若致電消防公安部門求救的,應做好記錄。

　　5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態度,特別是當事人聯系地址等,將為公司采取主動措施減少對方之不滿而提供幫助。

　　6.仔細記錄電梯保養單位維修人員、警方等到、離開時間和采取之措施,在必要時可要求電梯保養單位承擔其違反保養約定,如緊急情況處理到達時間之責任。

　　7.電梯內警鐘和通話器應經常測試,使其保持良好狀態。

　　8.電梯在檢查或維修時,應掛上或放置"正在維修"示意牌。

　　五、相關記錄表格

　　《特別事件報告》

　　《重大故障情況記錄表》

電梯的應急預案5

　　3月24日，我院舉行了20xx年度安慶市立醫院電梯困人應急救援演練。演練由唐月霞副院長擔任總指揮，總務科、心內科一病區、電梯維保單位及物業公司相關人員參加演練。

　　下午3時35分，外科樓電梯無線對講呼叫鈴聲響起，經詢問心內科一病區一平車病人及兩名家屬被困2號電梯，病人病情較為嚴重。隨即救援中心呼叫電梯管理人員，電梯管理人員通知電梯維保單位、匯報現場指揮王瓊科長，現場指揮匯報總指揮唐月霞副院長，唐月霞副院長下令啟動安慶市立醫院電梯困人應急救援預案，通知心內科一病區醫護人員趕往現場。隨后各方人員陸續趕往現場，電梯維保單位確認電梯被困在1―2層中間位置，本次演練除設置被困平車病情較重病人外，再設置電梯平層遇阻，總指揮唐月霞下令醫護人員采取現場緊急搶救措施、抬下平車病人，15分鐘后病人安全抬出，20分鐘演練結束，電梯恢復正常運行，此次演練整個過程緊張有序，演練現場大量人員觀摩。

　　演練結束后，唐月霞副院長總結發言，此次演練將應急演練升級為實戰演練，未提前告知電梯維保方，演練圓滿成功，達到了預期效果。唐副院長指出，演練過程中心內科醫護人員表現淡定出色，彰顯市立醫院醫護人員職業素質。唐副院長要求總務科、維保單位、物業公司各級人員要進一步加強業務學習，嚴格按照要求做好電梯的日常維護和巡視工作，最大限度保障運行安全。

電梯的應急預案6

　　電梯是現代城市中的一種常見交通工具，它方便了人們的日常出行和工作。然而，電梯故障和意外事件也是不可避免的，因此編制一份完善的電梯應急預案至關重要，它能夠確保乘客的安全和減少潛在危險。

　　一、引言

　　電梯應急預案是為了應對電梯故障、停電、困人等突發事件而制定的一套應對措施和步驟。它的目的是在保證乘客的安全的同時，能夠迅速有效地進行救援和疏散。在編制應急預案時，需要考慮到各種可能的情況和環境，確保在任何緊急情況下都能夠做出正確的反應和決策。

　　二、應急預案的基本內容

　　1. 預案制定的目的和依據：說明制定預案的目的和相關法律法規依據，明確責任和權限的分工。

　　2. 應急組織機構：確定相關部門和人員的職責和成員名單，建立溝通和協調機制。

　　3. 應急設備和裝備：列舉所需的救援設備和裝備清單，并確保其正常運行和維護。

　　4. 應急培訓和演練：制定培訓計劃和演練方案，對相關人員進行培訓和演練，提高應急響應能力。

　　5. 應急方案和流程：制定具體的救援和疏散方案，明確各項工作的步驟和流程。

　　6. 應急通訊和聯絡：確保應急時的信息傳遞和聯絡暢通，建立緊急通訊系統和應急聯系人。

　　7. 應急救援和疏散：正常運行時的故障排查和維修流程，停電時的應急供電和疏散流程，乘客困人時的救援和疏散流程等。

　　三、實施步驟

　　1. 擬定預案：根據電梯的'特點和具體情況擬定應急預案，確保預案的完整性和可操作性。

　　2. 培訓和演練：根據應急預案制定培訓和演練計劃，對相關人員進行培訓和模擬演練，熟悉預案的內容和操作步驟。

　　3. 應急設備和裝備的檢查和維護：定期檢查救援設備和裝備，確保其正常運行和有效性。

　　4. 應急通訊和聯絡的建立：建立緊急通訊系統，制定聯絡人員和信息傳遞的渠道和流程。

　　5. 應急預案的宣傳和培訓：通過標識、宣傳欄、宣傳冊等方式宣傳應急預案的內容和相關信息，提高乘客的應急意識和自救能力。

　　四、案例分析

　　以某小區為例：一天，一名老人乘坐電梯時突然停電，陷入黑暗中。根據應急預案，電梯中應該配備備用照明設備，但是由于長時間沒有檢修，備用照明也失效了。這時，電梯內的乘客通過緊急按鈕呼叫報警，并迅速聯系物業公司。物業公司立即調度維修人員趕到現場，并通知相關部門進行救援。在等待救援的過程中，物業工作人員通過喇叭向乘客傳達安撫信息，并指導他們保持冷靜，站在電梯的一側，以免干擾救援工作。最終，救援人員成功打開電梯門，順利將乘客全部安全疏散。

　　五、總結

　　電梯應急預案是保障乘客安全的重要措施，它需要在正常運營中進行定期的維護和檢修，確保救援設備和裝備的正常運行。同時，乘客也需要了解電梯應急預案的內容和操作步驟，提高自我保護意識和應急能力。只有在預案的指導下，才能夠有效應對電梯故障和意外事件，最大程度地保障乘客的安全。

電梯的應急預案7

　　1總則

　　1.1編制目的

　　為了預防電梯安全事故的發生，提高對突發電梯安全事故應急處理能力，能有效控制局面，及時、有序地做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，明晰各部門的職責及應急處理流程，結合本單位實際，特制定本預案。

　　1.2編制依據

　　《中華人民共和國安全生產法》、《內蒙古自治區突發公共事件總體應急預案》和《特種設備安全監察條例》。

　　1.3適用范圍

　　本預案所稱突發電梯安全事故，是指在本單位使用的電梯突然發生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故，其它安全事故。安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。

　　1.4工作原則

　　--堅持以人為本，預防為主，避免和最大限度地減少人員傷亡。

　　--統一領導，分類管理。

　　--職責明確，分工協作，反應及時，措施果斷，運轉高效。

　　--常備不懈，信息互通，資源共享，依靠科學，依法處置。

　　2組織機構及職責

　　2.1組織機構

　　交通廳成立電梯安全事故應急工作領導小組，負責全廳突發電梯安全事故的應急處置工作。

　　組長：分管廳機關事務副廳長

　　副組長：廳機關事務服務中心主任

　　成員：廳機關各處室和駐樓各單位負責人

　　2.2職責

　　2.2.1負責電梯安全事故的總指揮與總協調。與消防部門共同研究制定突發電梯安全事故應急處置預案。

　　2.2.2決定啟動和終止應急電梯安全事故狀態和應急救援行動。

　　2.2.3接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門報送突發事件情況，傳達和執行本級指揮機構的決定。

　　2.2.4快速摸清事故情況，并協調、協助相關部門做好處置工作。

　　2.2.5組織突發電梯安全事故的應急培訓和演練。

　　2.3現場指揮機構

　　發生突發電梯安全事故后，領導小組根據突發事件的性質、程度和處置行動的需要，派出領導、相關人員和應急救援隊伍趕赴現場，設立現場指揮部，配合消防等部門，實施現場應急處置和救援行動。

　　2.3.1現場指揮部

　　發生突發電梯安全事故，由應急領導小組統一領導，成立現場處置指揮部，負責組織指揮和處置。現場指揮部由應急領導小組和廳機關事務服務中心相關工作人員組成。

　　2.3.2現場指揮部設立三個現場工作組

　　2.3.2.1綜合協調組由廳機關事務服務中心綜合科、廳辦公室廳機關各處室和駐樓各單位派員參加組成。電梯安全事故發生時，負責組織相關工作人員趕赴現場，落實領導有關指示和批示；疏導和維持現場秩序；協調處置救援工作，確保現場醫療救援和通訊暢通。

　　2.3.2.2現場施救組，廳機關事務服務中心派員參加，由消防等部門組成專業救援隊伍、醫療救護隊伍。電梯安全事故發生時，負責組織相關人員勘查電梯安全事故現場，研究現場情況，提出現場處置方案，實施以救人為主的救援措施，迅速開展救援工作。

　　2.3.2.3善后（醫療）組由廳機關事務服務中心、廳機關各處室和駐樓各單位派員參加，盡快與相關醫院（120急救）聯系并吸收人員。電梯安全事故發生時，負責配合搶險救援工作，迅速組織有關部門和人員及時開展傷亡人員的善后處理事宜；做好事故調查取證工作，以利于事故處理防止證據遺失。

　　3應急響應

　　3.1突發電梯安全事故發生后，事件發生現場知情人或值班人員應立即將有關情況向應急工作領導小組報告。

　　3.2報告應急工作領導小組接到報告后，根據事故危害程度，啟動應急預案，立即組織應急救援人員趕赴現場，按應急預案的工作程序緊急處置行動，及時控制事態的發展和蔓延，并將事件進行處置。

　　4應急處置

　　突發電梯安全事故發生后，根據應急工作領導小組的指示，有關領導及人員應迅速趕往現場，成立現場指揮部，根據事故危害程度確定處置方案。接到啟動應急預案指令的部門，根據自己的職責做好相應的應急救援工作，所有人員要服從命令，聽從指揮，積極配合，確保任務完成。

　　4.1電梯困人的解救：接到報告后，救援人員趕赴現場展開救援。首先要了解轎箱內情況，穩定被困人員情緒，其次準確判斷電梯所在樓層位置，根據具體制訂并實施救援方案。

　　4.1.1停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關→使用專用工具松開曳引機制動閘→扳動電引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置→以三角鑰匙開啟轎箱門解救被困人員。

　　4.1.2安全鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門→進入箱頂，先按下“急停按鈕”→開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”--幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有序撤離。

　　4.1.3電梯墜落事故救援：接到報告后，救援人員應首先繼開電梯主供電電源→使用三角鑰匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和設備損壞情況→立即通知電梯維修專業單位、消防部門和醫院（120急救）到現場搶險。

　　4.2發生火災時的應急救援處置應以立即終止電梯運行為原則，快速趕赴現場實施救援。

　　4.2.1及時與消防部門取得聯系，告知火情實際情況，如地區位置、樓層高低、災情大小，有無困人等情況。

　　4.2.2救援人員組織疏導乘客盡快離開轎箱，在步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運行”狀態，用手關閉轎門并切斷總電源。

　　4.2.3井道內或轎箱發生火災時，應立即停止運行并疏導乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進行滅火撲救。

　　4.2.4共用井道中發生火災情況時，其余相鄰電梯應立即停于遠離火情區，供專業人員或消防人員滅火使用。

　　4.2.5相鄰建筑物發生火災時，也應立即停梯，以免因火災停電造成電梯停電而造成困人事故。

　　4.3電梯漏水時的'救援處置

　　4.3.1當底坑內出現少量水或滲水較多時，應將轎箱停在二層以上，終止運行，切斷總電源。

　　4.3.2當樓層發生跑水、水淹而使井道或底坑進水時，應將轎箱停于進水層的上一層，終止運行，切斷總電源，以防止轎箱進水。

　　4.3.3當發生漏水時，應盡快切斷漏水源，以保證電器設備不沾水或少沾水。

　　4.3.4漏水電梯在正常使用前應進行除濕處理，如采取擦試、熱風吹干、自然通風，更新管線及有關部件等方法，確認濕水消除，絕緣電阻經重新測試符合要求并經試運行無異常后，方可投入運行。

　　4.3.5電梯恢復運行后，對漏水原因，處理方法、防范措施等應記錄清楚并存檔備查。

　　5保障措施

　　5.1人員保障

　　根據突發事件現場情況，如需要應急人員，各單位應按照以下基本條件進行選派，政治素質高、技術水平良好，身體健康、年齡在20歲至55歲之間。

　　5.2經費保障

　　突發事件應急領導小組負責突發事件應急工作的資金預算。財務部門應及時安排和下撥專項資金，用于損壞設施的應急搶修，保證搶修工作按質量快速完成。

　　6附則

　　6.1預案管理與更新

　　本預案根據突發電梯安全事故應急處置工作實際情況以及有關法律、法規修改情況，及時修改，完善。

　　6.2獎勵與責任

　　6.2.1對在突發電梯安全事故應急處置工作中做出特殊貢獻的先進集體和個人，由廳給予精神和物質獎勵。

　　6.2.2對不服從指揮調遣，玩忽職守、失職、瀆職的、拒絕參加應急處置工作延誤時機造成損失的，按照國家有關法律法規給予行政處分或經濟處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　6.3預案的解釋與生效。

　　6.3.1本預案由內蒙古交通運輸廳突發電梯安全事故應急工作領導小組負責解釋。

　　6.3.2本預案自發文之日起施行。

電梯的應急預案8

　　一、《預案》的適用范圍

　　本《預案》的范圍包括市區范圍內的市政公用工程施工，如：市政道路工程、橋梁吊裝、管道施工、坑基塌方、機械傷害、臨時用電、火災等引發的重大傷亡事故等。

　　二、應急機構

　　市政公用局及市政資產投資公司設立市政公用工程應急機構，各施工單位成立事故應急指揮中心、事故應急救援組、善后處理組，負責指揮、協調安全事故的處理工作。

　　三、《預案》

　　（一）觸電事故應急預案

　　1、事故預防措施

　　（1）堅持預防為主，強化全員安全意識，加強工程施工的科學管理。

　　（2）所有施工人員應嚴格執行《現場臨時用電標準（JGJ）46--88，做好個體防范、互聯保工作。

　　（3）堅決杜絕“三違”現象，嚴格執行用電管理制度。

　　（4）加強電氣設備的管理和維護，定期對電氣設備及電纜進行檢查和測試，性能指標不達要求的，應立即更換。

　　（5）對一些不能封閉在外殼內的帶電裸導體，應將其安裝在一定高度，符合《規范》要求。

　　（6）工地臨時用電要編制施工現場臨時用電方案，嚴禁電線拖地，與金屬物接觸，確保架設高度，且嚴禁架設在腳手架上等。

　　（7）電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標牌，嚴禁隨意合閘。

　　（8）電箱要裝門鎖，電箱門出線要規范，嚴禁隨意加大保險絲（或用銅絲）。

　　（9）臨時用電應詳細列入施工組織設計。

　　（10）應一機一閘一漏保一箱，嚴禁一閘控制多機。

　　（11）嚴禁隨意拉電線、接電氣用具（電爐）、電線上掛衣物。

　　（12）電箱安裝位置要確當，應有防雨裝置，箱內無雜物。

　　（13）室外燈具距地不低于3m，室內燈具距地不低于1.8m。

　　（14）焊機一次電源線長不大于5m，二次電纜線長度不大于30m。

　　（15）使用震搗器應穿膠鞋，嚴禁濕手去接觸開關。

　　（16）嚴禁相線直接進入燈具、電器。

　　（17）觸電事故后應及時切斷電源，嚴禁去碰被觸電人。

　　（18）行燈電壓不超36V，潮濕處，金屬容器內行燈電壓不超階級12V。

　　（19）潛水電泵、水磨石面應有防觸電措施，應用防水橡皮護套電纜。

　　（20）手持電動工具一律用二類工具，一類電動工具按規定接地接零。

　　（21）工地上高低壓設備及線路按電氣安裝技術規范和施工組織設計架設安裝。

　　（22）非專職電氣人員不得擅自操作、檢修電氣設備。

　　（23）電氣設備及線路必須符合設計規定，在額定電流及電壓等級下運行。

　　（24）要按規定設置安全標志，變電所及配電點必須懸掛“非工作人員禁止入內”標志牌。

　　（25）特殊崗位操作人員必須經過安全技術培訓，嚴格執行三級配電二級保護制度。

　　（26）操作高壓電氣設備時，有專人監護，必須戴合格的絕緣手套，穿絕緣鞋，且站在干燥絕緣臺上，用專用的工具。

　　（27）地面高壓配電裝置，室外變壓器，必須裝設遮攔，必要時加鎖，且懸掛“危險”警示牌。

　　（28）高、低壓線同桿架設時，應先檢查工作人員與高壓線可能接近的距離，不符合規定時，要采取防止誤碰高壓線措施或把高壓線停電。

　　（29）將可能碰觸的帶電體及接地物體應用絕緣物隔開或遮蓋。

　　（30）地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線和插頭，且要搖測絕緣電阻，必須使用漏電保護器。

　　（31）定期組織職工進行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓練。

　　2、事故處理措施

　　（1）切斷電源、救下觸電者后，應立即采取救援措施，施工單位（現場負責人）在接到急救電話后，應迅速安排醫護人員或調派其它人員到事故現場進行搶險，同時向有關部門或領導匯報，各級領導接到報告后應立即趕到事故現場，協助處理，積極救護。

　　（2）如果觸電者傷害不嚴重，神志還清醒，只是四肢發麻，全身無力，或雖曾一度昏迷，但未失去知覺者，要使其就地安靜休息1～2小時，并觀察。

　　（3）如果傷者情況嚴重，無知覺、無呼吸，但有心跳時，應立即進行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應用人工體外心臟擠壓法進行搶救。

　　（4）如果傷者很嚴重，心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大，失去知覺時，則應采取現場人工呼吸和人工體外心臟擠壓兩種方法進行搶救。

　　（5）搶救過程中不要輕易注射強心針，只有當確定心臟已停止跳動時，才可使用。

　　（6）及時調查事故，進行認真分析，落實責任并制定防范措施。

　　（7）協助主管部門進行事故的調查，及時做好觸電人員家屬的接待工作和善后事宜。

　　（二）火災事故應急

　　1、事故應急預防措施

　　（1）堅持預防為主，強化施工人員安全意識，加強工程施工的科學管理。

　　（2）防火重點部位設立醒目標志，嚴禁明火，保證通道暢通。

　　（3）加強值班制度，把防火工作列入值班重要職責之一。

　　（4）健全并嚴肅執行各項安全規章制度，加強檢查和獎懲力度，從提高全員防范意識著手，根除火險隱患。

　　（5）按期更換滅火器，保證滅火器的正常有效。

　　（6）劃分分管范圍，明確分管職責，做到定人定點，不留死角。

　　2、事故處理的具體措施：

　　方案一：當施工現場發生火災時

　　A、當班人員：

　　發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報，啟動應急預案。

　　B、從電操作人員

　　發現火警立即將總閘刀拉掉，切斷電源（晚上保留照明電源），奔赴現場，參加撲救。

　　C、安全值班人員

　　發現火警應立即組織人進行撲救，用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢，并組織協調各項事宜。

　　D、主管領導、分管領導：

　　接到報警立即趕往現場，組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。火災撲救后，應保護現場，待有關部門調查處理，特別在事后要做到“四不放過”，杜絕火災事故的再次發生。

　　方案二、當辦公區域及其它場所發生火警時。

　　A、當班人員：

　　發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報。

　　B、工作人員應馬上撤離辦公區域投入撲救。

　　C、主管領導、分管領導接到報警，立即趕往現場，組織撲救。

　　D、撲救后應保護現場，待有關部門調查事故原因，要做到“四不放過”，杜絕火災事故再次發生。

　　方案三：

　　A、當夜間發生火警時，值班人員應立即打“119”報警、報清火災地址，組織義務消防隊進行撲救，抑制火勢漫延，同時根據火災大小采取應急處理手段。

　　B、主、分管領導接到報告，立即趕往現場組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。

　　（三）坍塌事故應急

　　1、事故應急預防措施

　　工程施工預防坍塌事故若干規定

　　（1）在編制施工組織設計時，應制定預防坍塌事故的安全技術措施。項目經理對本項目的安全生產全面負責。項目經理應結合施工組織設計，根據建筑工程特點，編制預防坍塌事故的專項施工方案，并組織實施。

　　（2）基坑（槽）、邊坡基礎樁、模板和臨時建筑作業前，施工單位應按設計單位要求，根據地質情況、施工工藝、作業條件及周邊環境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。

　　（3）土方開挖前，應確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施和預案，經項目分管負責人審批簽字后，方可作業。土方開挖時，施工單位應對相鄰建（構）筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。

　　（4）施工單位應編制深基坑（槽）、高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統等專項施工方案，并組織專家審查。本規定所稱深基坑（槽）是指開挖深度超過5m的基坑（槽）、或深度未超過5m但地質情況和周圍環境較復雜的基坑（槽）。高切坡是指巖質邊坡超過30m、或土質邊坡超過15m的邊坡。超高、超重、大跨度模板支撐系統是指高度超過8m、或跨度超過18m、或施工總荷載大于10KN/m、或集中線荷載大于15KN/

　　m的模板支撐系統。

　　（5）應作好施工區域內臨時排水系統規劃，臨時排水刁；得破壞相鄰建（構）筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質條件復雜，可能發生滑坡、坍塌和地段挖方時，應由設計單位確定排水方案。場地周圍出現地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時，施工單位應組織排水，對基坑采取保護措施，開挖低于地下水位的基坑（槽）、邊坡和基礎樁時，應合理選用降水措施降低地下水位。

　　（6）基坑（槽）、邊坡設置坑（槽）壁支撐時，應根據開挖深度、土質條件、地下水位、施工方法及相鄰建（構）筑物等情況設計支撐。拆除支撐時應按基坑（槽）回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構）筑物產生破壞，必要時應采取加固措施基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類建筑材料的'，應按規定距離堆置。各類施工機械距基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據設備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎樁的支護、土質情況確定，并不得小于15m。

　　（7）基坑（槽）作業時，施工單位應在施工方案中確定攀登設施及專用通道，作業人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設施。機械開挖土方時，作業人員不得進入機械作業范圍內進行清理或找坡作業。

　　（8）地質災害易發區內施工時，施工單位應根據地質勘察資料編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。施工時應遵循自上而下的開挖順序，嚴禁先切除坡腳。爆破施工時，應防止爆破震動影響邊坡穩定。

　　（9）施工單位應防止地面水流入基坑（槽）內造成邊坡塌方或土體破壞。基坑（槽）開挖后，應及時進行地下結構和安裝工程施工，基坑（槽）開挖或回填應連續進行。在施工過程中，應隨時檢查坑（槽）壁的穩定情況。

　　（10）模板作業時，施工單位對模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動的鋼支撐材料和竹村作立柱。支撐立柱基礎應牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統的沉降量。支撐立柱基礎為泥土地面時，應采取排水措施，對地面平整、夯實，并加設滿足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應牢固拉接，行成整體。

　　（11）基坑（槽）、邊坡和基礎樁施工及模板作業時，施工單位應指定專人指揮、監護，出現位移、開裂、及滲漏時，應立即停止施工，將作業人員撤離作業現場，待險情排除后，方可作業。

　　（12）臨時構筑外側為街道或行人通道的，施工單位應采取加固措施。禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌。施工圍墻外側應有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。

　　（13）施工現場使用的組裝式活動房屋應有產品合格證。施工單位在組裝后進行驗收，經驗收合格簽字后，方能使用。對搭設在空曠、山腳等式邏輯處的活動房應采取防風、防洪和防暴雨等措施。

　　（14）雨期施工，施工單位應對施工現場的排水系統進行檢查和維護，保證排水暢通。在傍山、沿河地區施工時，應采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩定性差的土質邊坡、

　　順向坡，施工方案應充分考慮雨季施工等誘發因素，提出應急預案措施。

　　2、事故應急處理措施

　　現場作業人員，在任何時間，一旦發現事故發生，事故現場第一發現人和項目部要按照預案指導報告程序及時上報，在搶險救災中，發現坍塌埋壓人員時，應按以下方法搶救：

　　（1）查明事故地點情況及人員位置、人數和墜落埋壓狀況。采取措施，加固支護，確保在搶救中不會再次坍塌后，小心地移除遇險人員身上的物體把他救出。如物體較大，無法搬開，可用千斤頂、汽車吊等工具抬起，絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。

　　（2）對救出來的傷員，要立即抬到安全地點，根據傷情妥善救護：

　　A對輕傷出血者，要先止血包扎；

　　B對重傷或骨折人員，如無醫護人員在場，要及時轉送到醫院，轉送前對骨折部位進行臨時固定，小心搬運；

　　C對失去知覺，停止呼吸時間不長的傷員，要及時進行人工呼吸搶救或輸氧。

　　（四）節日期間治安安全工作

　　在節日期間如遇有治安安全事故發生處理程序為：

　　（1）現場人員應保護現場立即撥打110請求公安機關的協助；

　　（2）安排人將受傷人員送醫院急救并及時與公司值班處報告，并報告公司領導；

　　（3）公司領導協同相關人員立即到事故現場，通報市安全事故處理部門開展對事故的調查處理工作；

　　（4）對事故的調查、處理、

　　總結、責任追究情況上報各級安全和小組管理部門。

　　四、其他要求

　　1、上述應急預案每年要組織應急人員按要求組織演練。

　　2、上述應急措施每年評審一次，發現不符合實

電梯的應急預案9

　　一、目的

　　為預防因電梯發生人身意外事故,避免給商場造成損失,為商場創造一個良好的經營環境。

　　二、適用范圍

　　適用于本轄區商場物業。

　　三、職責

　　1.司梯工負責向物業及監控中心報警,并細心做好被困賓客情緒安撫工作;

　　2.消防監控管理員接警后負責通報相關部門及人員,并嚴密監視事態發展。

　　3.物業部人員在接警后負責通報相關部門及人員協調處理解決,并趕至現場細心做好被困賓客情緒安撫工作,處理完畢后,做好善后事宜;

　　4.物業工程技術維修人員負責配合電梯保養單位做好救援工作。

　　5.物業安保處人員負責配合相關人員做好救援及善后工作。

　　四、處理流程略

　　五、處理程序

　　1.當有乘客被困電梯內時,司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動作方式,向外界或監控中心求救,物業人員及監控中心管理員接警后應立即向各方通報,到場共同采取措施:

　　立即通知物業部經理至現場指揮。

　　立即致電電梯保養單位的緊急維修站點,要求其速派員解救(電話于物業部及監控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救:

　　消防部門119

　　警方110

　　醫療救護部門120

　　2.司梯工(或物業部人員)應同時做到:

　　不慌亂,穩定好自身情緒。

　　細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開展。

　　仔細觀察被困人員精神情況,及時發現發病或精神發作人士。

　　3.物業工程部人員應做好以下工作:

　　工程部電氣技術人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,

　　確認電梯內被困人員狀況,迅速與電梯保養單位取得聯系,緊急通知其來人處理。

　　進入電梯機房,通過轎箱內語音器,細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外。

　　緊密配合做好救援及事故調查工作。

　　4.電梯保養單位應做好以下工作:

　　緊急放人程序

　　1)由持有政府主管部門頒發的電梯上崗證之專業人員進行操作,根據電梯具體停的位置,確定電梯向上或向下停靠最近樓層平層位置;

　　2)進入電梯機房,先切斷電梯動力電源,保留照明電源;

　　3)確認廳門轎門都已關閉;

　　4)二人協同操作,一人先握住盤車手柄,另一人再用松閘扳手打開抱閘,進行盤車,盤車手柄使電梯勻速緩慢升降;

　　5)盤到平層位置后,先釋放并取下松閘扳手,然后再取下盤車手柄;

　　6)盤車至平層位置,由持有政府主管部門頒發的.電梯上崗證的專業人員,用電梯專用鑰匙開門放出乘客;

　　7)開啟層門時注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。

　　工程部電氣技術人員協同電梯保養單位專業人員查清電梯困人原因,排除故障恢復電梯正常運行。

　　5.在賓客解困時,物業部應做好善后處理事宜,減少不良影響。

　　物業部經理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報救援情況,使其放心。

　　如出現意外傷亡情況,應立即通知警方及保險公司,并對傷病者立刻安排至醫院救治,并派員跟進醫治情況。

　　被困者獲救后,物業部必須一一詢問其身體情況,并做好記錄。記錄內容同時要求包括被困者姓名、聯系地址、電話及到訪本商場原因,如當事者不予合作離去時,亦記錄過程備案。

　　記錄整個事件電梯維修人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫院等全部經過,車輛號碼等資料。

　　清理現場,做好善后工作。

　　6.物業安保處人員應配合做好以下事宜:

　　維持秩序,保護現場。

　　協助做好救援及善后工作。

　　7.監控中心管理員同時做好以下工作:

　　仔細觀察被困人員精神情況,密切監視跟蹤事態發展。

　　及時向相關各方傳遞通報信息。

　　六、處理注意事項

　　1.商場任何人士,非政府部門培訓及許可之專業人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。

　　2.監控中心管理員致電電梯電梯保養單位維修時,要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。

　　3.電梯保養單位維修人員在十五分鐘內未趕到現場的,復電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如維修單位三十分鐘后仍未到場時,應致電消防部門協助處理。

　　4.若致電消防xxx門求救的,應做好記錄。

　　5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態度,特別是當事人聯系地址等,將為公司采取主動措施減少對方之不滿而提供幫助。

　　6.仔細記錄電梯保養單位維修人員、警方等到、離開時間和采取之措施,在必要時可要求電梯保養單位承擔其違反保養約定,如緊急情況處理到達時間之責任。

　　7.電梯內警鐘和通話器應經常測試,使其保持良好狀態。

　　8.電梯在檢查或維修時,應掛上或放置xxx正在維修xxx示意牌。

　　七、相關記錄表格

　　《特別事件報告》

　　《重大故障情況記錄表》

電梯的應急預案10

　　為提高醫院應急事故處置能力，4月27日上午10時，針對電梯困人和突發停電，醫院應急辦公室、安全生產管理辦公室、總務科、安全保衛科、宣傳科、愛瑪客工程部等相關部門共同開展應急演練，工會主席閆忠誠擔任演練總指揮。

　　一陣緊急的報警聲，拉開了此次電梯困人應急演練的序幕，“辦公室嗎？住院部5號樓1號梯突發故障停止運行，目前電梯內有三人受困……”，接到報警電話后，辦公室立即匯報閆忠誠主席，緊急啟動應急救援程序，閆主席、總務科電梯維保人員、醫務人員、宣傳人員等人員迅速到達現場，進行救援。救援人員不斷安撫被困人員的情緒，電梯維保人員則抓緊對電梯事故進行排查，發現電梯的位置處于不平層，隨即趕往電梯機房手動將電梯落到安全位置，打開電梯轎廂門，被困人員得以救出。在外等候救援的醫護人員立即上前，對被困人員進行緊急檢查和救治，演練獲得圓滿成功。

　　隨后，應急演練人員來到五號樓配電室，對醫院突發10kv配電室停電事故進行演練。發現配電室停電，值班電工立即聯系供電公司調度室，詢問原因及維修時間，查明原因后，值班電工立即向辦公室匯報，根據指示緊急切換供電線路，恢復供電。整個演練過程，各環節銜接流暢，處置迅速。

　　演練結束后，閆忠誠主席就工作人員及時到達、突發事件的處置，如：不斷地與被困人員交流，安撫情緒等方面給予高度的贊揚。同時從三個方面進行強調：一是全院職工一定要高度重視應急演練，通過演練，不斷提高全院上下應急處置能力，盡最大程度確保人員安全；二是在演練中發現的問題，務必妥善解決，中控室工作人員要定期檢查報警裝置、監控，如發現異常狀況立即匯報，做好人防、物防、機防；三是做好此次演練總結。

　　醫院作為一個人員密集的.場所，且人員情況特殊，我院院領導歷來重視安全生產，實現應急演練常態化，定期開展演練。醫院組織的系列應急演練，提高全院對突發事件的應急處置能力，強化各部門間協調和配合能力，進一步加強醫務人員對突發事件報告及處置流程的掌握度。

電梯的應急預案11

　　一、電梯停電關人救援預案

　　1、在突然停電或電梯因意外故障不能運行時，應確認電梯里有無乘客；

　　2、在確認電梯轎廂里有乘客之后，值班人員應及時與電梯中的乘客保持聯系，使乘客務必保持鎮靜；同時，至少3人，其中至少有1名持證人員盡可能迅速趕到機房。

　　3、在機房內，首先應關閉電梯總電源，然后根據平層標識判斷電梯轎廂所處的位置；

　　4、在機房內手動盤車放人前，應確認電梯的主電源開關已關閉，參照緊急救援裝置操作說明在電機尾端裝上盤車輪，至少一人用手扶住盤車輪，然后再用松閘扳手松開抱閘，手動緩慢盤車，根據平層標識使電梯轎廂緩慢升（降）到就近的位置后，松開松閘扳手。

　　5、在電梯轎廂平層的樓層，救援人員用三角鑰匙打開廳門，拉開轎門，放出轎廂里的乘客。

　　6、若是因故障停機，保持電梯主電源關閉，待電梯維保公司的維修作業人員到現場后在處理。

　　二、機房失火救援方案

　　1、在發現電梯機房失火后，救援人員應迅速趕到機房，關閉機房內所有電氣開關；

　　2、用干粉滅火器或電氣專用滅火器，禁止使用其它類型的滅火設施，以免損害電氣元件；

　　3、在滅火之后，應調查起火原因；

　　4、電梯公司持證維修人員對控制屏內進行清理，檢查電氣元件，確認所有元件正常后，再啟動電梯進行調試運行。

　　三、井道底坑進水

　　1、在發現井道（底坑）進水后，應及時關閉電梯主電源開關，使電梯停止運行，待持證維修人員到現場后處理。

　　2、若可能，電梯使用單位應及時排除底坑積水，打開最底層的廳門并做好危險防護措施，使井道能及時得到通風。

　　3、維修人員到現場后，首先到轎頂，清理轎頂積水，吹干轎頂控制柜及其它電氣元個，檢查轎頂線路，若有損壞，應修復。

　　4、再到底坑，檢查底坑中各種電氣開關及操作盒的完好性，若有進水或打濕，應吹干之后再檢查，如有損壞應修復。

　　5、電梯使用單位應調查出事原因，采取相應措施，以防止發生類似的事件。

　　四、電梯機房鑰匙（三角鑰匙）保管制度

　　1、電梯機房鑰匙及三角鑰匙應由持證人員專人負責保管。 2、進入機房及電梯井道，底坑的人員應持證，嚴禁無證人員進入電梯機房、井道或底坑。

　　五、緊急情況時，援救乘客的方法及安全措施

　　1、對廳、轎門不能自動打開，將乘客和司機關在轎廂內時，援救人員（一般為電梯維修人員）應及時趕到現場援救。其方法及安全措施：

　　（1）就地開啟：當援救人員得知電梯不開門，把乘客困在轎廂里時，應立即到現場與轎廂里的人員聯系。安慰轎廂里人員要冷靜。然后再到機房，通過檢查，判斷故障發生在哪一層（有的在選層器上設有指示各樓層位置的指針或標志，有的在曳引鋼絲繩或限速繩上設有指示各樓層位置的涂漆標志等），是否在開鎖區域內。開鎖區的定義是指當轎門與層樓層門已掛結一體，門刀已插入層門門鎖兩個滾輪之間，同時受門機驅動的區域。按規定自動門開鎖區最大范圍是轎廂地板不得超過樓層平面的上下各35cm。確定無誤，層站及在開鎖區內時，援救人員可在該轎廂停靠層層門處將門扒開，把人救出；

　　若轎廂未停在開鎖區或用手根本不能從層門處將門扒開，則援救人員應從轎廂停靠層的上一層層門進入轎頂（必須看準，轎頂確實停于該層）。從轎頂操縱盒上開檢修速度運行，將電梯平層，并恢復到正常運行標志，此時門應自動打開。若仍打不開門（門電動機不轉或皮帶已斷、打滑），援救人員應手動操作開門機，將門打開，但在操作前應通知機房人員將動力電源切斷或將門電機電路切斷，以保證自身安全，并同時向轎廂里的人員說明情況，宜在層門處有人接應。

　　（2）機房開啟：若電梯停在最高層，援救人員無法進入轎頂，可在機房電氣控制屏（柜）處操作開門。但應注意：轎廂停靠位置應在轎廂地板不高于樓層地平面60cm或低于樓層地平面不大于40cm處，若轎廂地坎未裝有護腳板時，轎廂地板應不高于樓層地面40cm。操作時需要有專人監護，并在操作前向轎廂里人員說明解援方法，以便有所準備。

　　（3）移動轎廂：當轎廂停在兩層樓之間，沒在開鎖區域時，就必須先移動轎廂到達平層區后，才能使轎、層門打開，放出乘客。若司機能在轎內操作檢修開關（慢上或慢下）移動轎廂，或援救人員在轎廂頂操作檢修開關來完成轎廂移動，達到平層區、再根據具體情況，按前述方法中的.一種打開層門放入。如果此方法行不通，就得采用在機房手搖（必須切斷電梯動力電源下進行）曳引機來移動轎廂。在手搖曳引機移動轎廂時（現以曳引機有減速箱為例）應注意：先切斷電梯動力電源；

　　使用專用工具（如手輪）；必須由經過專門培訓過的熟練人員執行；轎層門確實完全關閉；并：向轎內人員通知；操作時不少于3人，其中1個人兼任指揮；掌握好使用專用松制動器閘的工具和操作方法，慢慢松閘、搖車，幾個人一定要配合得當；應在要平層的層門口外設一監視，當搖車使轎廂快乎層時，應用對講機向機房向兼指揮人通話，以便停止搖車，使制動器立即抱閘。

　　2、電梯沖頂，且安全鉗動作，使轎廂被卡在導軌上的援救方法及安全措施：

　　電梯失控（當電梯上行到端站、仍不換，而保持快速運行時），使電梯轎廂沖頂，由于轎廂慣性沖力很大，當對重被對重緩沖器承住，轎廂會產生急促抖動下降，而使安全鉗鉗口將轎廂卡在其導軌上。

　　發生此故障時，對重已經蹲在其緩沖器上。所以，無論采用人力或電力提升轎廂，均不能提升轎廂，使安全鉗復位，解脫卡導軌的問題。這時應采用在井道底坑將對重緩沖器拆下來的方法解決，其步驟如下：

　　（1）斷開電梯總電源，并有人在電源開關處監視。

　　（2）從一層（指沒有地下層）層門外，用專用鑰匙將層門打開，放入緊固可靠的梯子至井道底坑。

　　（3）底坑內應有足夠亮的安全照明設施。在底坑工作人員不得少于2人。如果拆卸中，發現因對重壓的太緊無法拆下時，可使用千斤頂將對重頂起，再拆下緩沖器。如果發現在對重下端面，附裝人型鋼塊者（俗稱板凳），也可將其拆下一塊，而不拆緩沖器。

　　（4）當緩沖器拆下后，為防止提升轎廂時，發生撞頂，必須在底坑原對重緩沖器處，墊上高度適當、質地良好，并有定長度和寬度的方木。

　　（5）提升轎廂，解脫安全鉗卡住導軌后，全體人員應返回一層層門外，在撤離底坑前，要反復檢查工作有無問題，有無不安全現象。

　　（6）在機房采用手搖曳引機，使轎廂向上升，直至安全鉗復位。其方法與要鉗復位問題。

　　另外，根據具體情況，也可使用3T手動葫蘆吊升轎廂的方法，來解決安全鉗復位問題。

　　（7）當安全鉗復位，轎廂已能自如運行時，再到井道底坑，將木方拆去，按原來位置和要求把被拆下的對重緩沖器或型鋼塊裝上，并把井道底坑清理干凈，檢查無問題后，按程序恢復電梯正常運行。

　　六、電梯司機要嚴格做到“十不開”

　　1、超載荷不開。

　　2、安全裝置失效不開。

　　3、物件裝得太大，不好關門不開。

　　4、物件堆入不牢固不穩妥不開。

　　5、物體超長，伸出安全窗等緊急出口不開。

　　6、層（廳）門、轎廂門關閉不好不開。

　　7、有人把頭、手、腳、伸出轎廂或伸入井道不開。

　　8、轎廂行駛速度比平時超快或減慢不開。

　　9、電梯不正常（聲響不對，有異樣感覺，有地方碰撞等）不開。

　　10、有易燃、易爆、易破碎等危險品不開。

電梯的應急預案12

　　發生電梯困人時的應急預案

　　1.目的

　　對出現的突發電梯困人及時處理。

　　2.職責

　　工程部全面負責事件的處理，其它各部門協助處理（非工作時間秩序領班全面協調）。

　　3.工作程序

　　3.1工程部值班員發現或接報有乘客被困電梯，應立即致電電梯維保公司，通知相關部門和負責人。

　　3.2確認電梯困人發生梯號、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，同時記錄接報或發現時間。向當班領班（非工作時間秩序領班全面協調）和工程部主管匯報。前往相應電梯機房等待電梯維保人員到場，配合電梯維保人員解救被困人員。

　　3.3監控值班人員使用三方通話安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的'行動，以免故障擴大，發生危險。及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向部門主管或項目總經理。

　　3.4在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即報告上級領導。

　　3.5被困者救出后，客服部人員應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯系電話等相關信息以便回訪。

　　3.6電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

　　3.7客服部、工程部對被困人員進行回訪。

電梯的應急預案13

　　一、事故接報處置程序

　　1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、工程部值班人員通過電話向安全部監控中心核實接報狀況是否無誤。

　　3、確認狀況無誤后，工程部值班人員快速向領班、經理匯報狀況，領班第一時間支配兩人前去處理。并通知維保單位馬上趕到現場。

　　4、接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現場進行處理。如有須要可要求領班增派人員幫助。

　　二、故障處置程序

　　電梯困人故障處理程序

　　（1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　　（2）A處理人員先切斷電梯主電源，但必需保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

　　（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，視察電梯轎廂所在位置。

　　（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順當離開，可干脆打開層門幫助乘客離開。

　　（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順當離開，則須要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

　　a、先安撫乘客心情，告知正在進行解救操作，讓其耐性等待救援。

　　b、拆除電梯牽引電機尾端的愛護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

　　c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。

　　d、一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪運用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制動裝置復位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要非常當心和緩慢，防止產生過大的'加速度而造成失控。

　　e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標記線與牽引機的平層標記對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構復原。

　　f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門復原關閉。

　　（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消退隱患后方可復原電源投入運行。

　　三、電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理完成后處理人應剛好向領班及經理匯報處理經過與設備現狀。

　　2、分析故障發生的緣由。對于因運用不當或修理保養不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部經理提交書面報告。

電梯的應急預案14

　　1.編制目的

　　為了提升本單位應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防.及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案.

　　2.適用范圍

　　本預案適用于電梯發生運行事故時的應急救援工作.適用于本單位內使用的電梯突然發生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故.

　　應急救援組織指揮體系職責

　　1.成立應急領導小組.

　　組長：xx.

　　成員：xxx.

　　2.組長職責

　　負責本單位應急救援預案的啟動，對電梯事故全權組織進行應急救援.發生電梯傷亡事故后，啟動單位預案.組織應急救援的同時，負責向單位負責人報告.負責配合有關部門進行電梯事故調查處理.

　　3.副組長職責

　　協助組長對電梯事故組織進行應急救援.負責確定合理的技術處理方案.制定應急救援方案.組長不在現場或不便履行職責時，行使組長職責.

　　4.應急領導小組其他成員職責配合組長和副組長，實施應急救援工作.

　　5.應急領導小組職責：

　　1.負責電梯應急救援預案的制定.修改和電梯應急準備工作的.組織和檢查.

　　2.發生電梯傷人和困人事故后迅速了解.收集和匯總有關情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員.

　　3.負責現場組織.協調應急救援.應急救災.傷員救治及轉送行動.

　　4.救援現場的防護.

　　5.負責向上級領導和相關部門報告.

　　6.可能發生事件或事故，以及定級

　　1.曳引電梯和液壓電梯可能發生事件或事故.電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區剪切；大面積停電；自然災害（地震.雷擊.暴風雨/雪等）；電梯井道進水.火災；其它突發性事件.

　　2.自動扶梯和自動人行道可能發生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等.

　　3.單位可根據以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）.

　　4.應急裝備.物資.通訊保障

　　保障措施要完善.應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用.應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通.單位應督促維保單位在維保現場儲備數量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發生故障時能夠及時更換，排除故障.

　　5.預警和預防機制

　　單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系.明確預警發布程序，包括審批者.流程.時限和違規責任.

　　6.應急響應（包含預案分級啟動.響應.處置程序和信息上報程序）.

　　7.后續總結與改進措施分析事故原因，對應急救援工作進行總結分析，對存在的問題提出改進建議.

　　8.平時培訓及演練規劃.

　　應定期培訓操作人員.管理人員應對突發特種設備事件的知識和能力，并定期進行演練，通過演練培訓應急隊伍，落實崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制.決策.協調和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進應急預案.

電梯的應急預案15

　　為保證單位電梯設備安全牢靠運行，減小事故造成的影響和避開人身損害事故的發生特制定本預案。本預案共分為三個階段。

　　一、事故接報處置程序

　　1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、工程部調度或值班工程師通過電話向保安部監控中心核實接報狀況是否無誤。

　　3、確認狀況無誤后，工程部調度或值班工程師依據設備區域的劃分，將相關信息傳達給相關班組（A座電工班或B座運行班）。并通知維保單位馬上趕到現場。

　　4、接到電梯故障通知后，相關班組應馬上派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員幫助。

　　二、故障處置程序

　　1、升降梯困人故障處理程序

　　（1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　　（2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必需保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

　　（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀看電梯轎廂所在位置。

　　（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順當離開，可直接打開層門幫助乘客離開。

　　（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順當離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

　　a、先安撫乘客心情，告知正在進行解救操作，讓其急躁等待救援。

　　b、拆除電梯牽引電機尾端的愛護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

　　c、拆除制動電磁鐵的.外罩，將松閘手柄扣住制動機構。

　　d、一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要非常當心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。

　　e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

　　f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。

　　（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消退隱患后方可恢復電源投入運行。

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