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裝卸人員管理制度
在現在的社會生活中，制度使用的情況越來越多，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編為大家收集的裝卸人員管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
裝卸人員管理制度1
為規范車隊管理，加強對人員和車輛的'使用監管，充分發揮人盡其才、物盡其用，達到行之有效安全調配的目的，控制并杜絕不必要問題的出現，保證安全生產順利進行。特對車隊裝卸車程序及人員要求做以下規定：
一、裝車程序：
1、工程車到達裝貨地點后，駕駛員將車輛停穩下車，指揮鏟車司機進行裝車。
2、裝車完畢由工程車司機上車對裝車情況進行檢查。
3、要求不準超載、不準少裝、不準裝偏。
4、檢查完畢，啟動車輛前要先觀察車輛周圍是否有障礙物。
5、確定一切正常后方可上車發動引擎，開始行駛。
6、嚴格控制車輛行駛速度，車速不準超過20km/h。
二、卸車程序：
1、車輛到達卸車地點后，必須停車熄火。
2、卸車前司機必須親自下車檢查卸車現場情況。
3、檢查完畢確定無誤后，然后發動引擎升頂卸車。
4、卸車完畢后，收頂鎖升頂開關，然后下車檢查車輛情況。
5、檢查完畢確定一切正常后方可上車發動引擎，開始行駛。
三、人員及操作要求：
1、要求駕駛人員思想覺悟高尚、愛崗敬業，凡事要以主人翁的思想對待處理一切事情。
2、駕駛人員要業務技術熟練，持證上崗，認真遵守公司各項管理制度。
3、要在日常工作中加強學習，不斷強化操作技能。
4、所有人員、車輛由車隊根據各單位使用情況統一調度，嚴格實行派車單制度。
5、車輛發動后溫車時間不得超過15分鐘，裝車時間不得超過15分鐘，卸車時間不超過8分鐘。
四、處罰規定：
對以上規定及要求，如有違犯或執行不到位，將對當事人進行每次1000元罰款。班長、統計、隊長將負連帶責任，一并處罰。
裝卸人員管理制度2
1、危險品運輸車輛必須按國家有關規定，執行車輛維修檢查制度，并加強管理。
2、危險品運輸車輛，必須按國家或行業有關標準規定的行駛里程或間隔時間對車輛進行維護作業，如有漏項或減少維護項目造成后果，將追究維修人員的責任。
3、危險品運輸車輛，必須到具備危險品運輸車輛條件的維修企業進行維護作業。
4、危險品車輛維修人員必須配備與運輸危險品性質相適用的安全設施和防護用品，熟悉各類勞動防護用品的`正確使用方法。
5、危險品運輸車輛維修前后必須進行清洗、消毒完畢后，達到標準方可維修，否則，造成的一切后果由維修人員全部承擔。
6、出車前、后要對車輛和車輛配備的安全設施設備、防護用品進行檢查確保安全有效。
7、維護保養車輛結束后，必須經檢測合格后方可出廠。
8、危險品運輸車輛維修過程中，非維修人員應遠離維修區，否則后果自負。
9、公司每月要對專用車輛、辦公場所、專用停車場地進行2次檢查，發現隱患及時整改，確保安全，并做好相關記錄和資料存檔工作。
裝卸人員管理制度3
為規范車隊管理,加強對人員和車輛的使用監管,充分發揮人盡其才、物盡其用,達到行之有效安全調配的'目的,控制并杜絕不必要問題的出現,保證安全生產順利進行。特對車隊裝卸車程序及人員要求做以下規定:
一、裝車程序:
1、工程車到達裝貨地點后,駕駛員將車輛停穩下車,指揮鏟車司機進行裝車。
2、裝車完畢由工程車司機上車對裝車情況進行檢查。
3、要求不準超載、不準少裝、不準裝偏。
4、檢查完畢,啟動車輛前要先觀察車輛周圍是否有障礙物。
5、確定一切正常后方可上車發動引擎,開始行駛。
6、嚴格控制車輛行駛速度,車速不準超過20km/h。
二、卸車程序:
1、車輛到達卸車地點后,必須停車熄火。
2、卸車前司機必須親自下車檢查卸車現場情況。
3、檢查完畢確定無誤后,然后發動引擎升頂卸車。
4、卸車完畢后,收頂鎖升頂開關,然后下車檢查車輛情況。
5、檢查完畢確定一切正常后方可上車發動引擎,開始行駛。
三、人員及操作要求:
1、要求駕駛人員思想覺悟高尚、愛崗敬業,凡事要以主人翁的思想對待處理一切事情。
2、駕駛人員要業務技術熟練,持證上崗,認真遵守公司各項管理制度。
3、要在日常工作中加強學習,不斷強化操作技能。
4、所有人員、車輛由車隊根據各單位使用情況統一調度,嚴格實行派車單制度。
5、車輛發動后溫車時間不得超過15分鐘,裝車時間不得超過15分鐘,卸車時間不超過8分鐘。
四、處罰規定:
對以上規定及要求,如有違犯或執行不到位,將對當事人進行每次1000元罰款。班長、統計、隊長將負連帶責任,一并處罰。
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