公司車輛管理制度[必備15篇]

　　在不斷進步的社會中，大家逐漸認識到制度的重要性，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。擬起制度來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的公司車輛管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

公司車輛管理制度1

　　1、必須確保每天所有地坑式垃圾箱的垃圾不得外溢。

　　2、坑內積水不得超過墊堆(雨天除外)，發現積水過多需及時找分管人員派吸糞車清除，并隨時清除坑內垃圾確保坑內清潔。

　　3、隨時檢查地坑式垃圾箱是否能正常使用，發現不能正常使用應及時向分管人員匯報并檢修。

　　4、對所使用的`車輛需隨時檢修并保持車輛清潔，需要修理應隨時向分管人員匯報，分管人員應及時通知辦公室檢修以確保車輛能正常行駛。

　　5、司機開車不得闖紅燈或超速行駛等違章駕駛行為，如果因上述原因發生交通事故后果自負。

　　6、司機上班期間不得酒后駕車，違者每次罰款50元，履教不改者單位可隨時辭退。

　　7、司機利用垃圾車干私活或在運輸途中長久停留，發現一次，罰款200元。

　　8、司機必須服從分管人員的領導和調動，有事不能上班需提前向分管人員請假，經批準后方可休班，同時自己找人替班。

　　9、司機應將垃圾箱及時放回原位，不準在運輸途中長久停留，發現一次處罰200元。

　　10、每日完成清運工作后，及時將車輛停在單位車庫。

公司車輛管理制度2

　　（一）車輛的管理

　　1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切機動車輛須經汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

　　2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，并經常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

　　3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經常保持良好的技術狀態。

　　（二）車輛的行駛

　　1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。

　　2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。

　　3、公司區內機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區、廠房時不超過5km/h，車間內行駛速度為3km/h，有其它規定的，按規定行駛。

　　4、公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。

　　（三）車輛的停放

　　1、公司生產區內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業時，要在不妨礙通道的情況下進行。

　　2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車，消防栓前2m內不準停車，馬路的中央不準停車。

　　（四）機動車裝載

　　1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。

　　2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。

　　3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內不得有人，貨物不準經過駕駛室的上方。

　　4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。

　　5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。

　　（五）非機動車

　　1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產、影響交通的地方。

　　2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。

　　（六）駕駛人員管理

　　1、駕駛員必須持有經公安交警部門考核合格后發給的駕駛執照。

　　2、駕駛員要自覺遵守交通規則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監督和檢查。

　　3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。

　　4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、涂改、偽造。

　　5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。

　　6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。

　　7、執行“三勤”、“三檢”制度。

　　8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權拒絕。

　　公司車輛司機管理制度為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業務工作正常運轉，節省車輛使用開支，結合我辦（公司）實際，特制定以下制度：

　　一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統一由秘書科（綜合協調部）具體負責實施。

　　二、調派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。

　　三、關于車輛使用管理

　　（一）每天上班時間，本辦（公司）的車輛統一集中在單位門前停車場，由秘書科（綜合協調部）根據用車計劃進行調派并做好用車登記工作。

　　（二）因工作需要用車的，必須做好用車登記手續，由秘書科（綜合協調部）調派車輛；離開市轄區用車的由單位領導審批，未經批準調派的車輛不得擅自出車。

　　（三）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經單位領導批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。

　　（四）車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規則由其承擔責任發生事故的，視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。

　　（五）司機行車必須嚴格遵守交通規則，確保行車安全。如發生意外事故，司機要積極采取措施，協助處理，并及時向單位領導和秘書科（綜合協調部）報告。

　　四、關于車輛用油管理

　　（一）市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經單位領導同意才可現金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發票報銷。

　　（二）潤滑油更換按規定里程報秘書科（綜合協調部）核準后進行更換，登記工作由秘書科（綜合協調部）負責。

　　五、關于車輛維修管理

　　（一）車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的.故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導審批后，到定點的維修站（廠）進行處理維修。

　　（二）在市轄區外車輛發生故障需要維修的，要及時向秘書科（綜合協調部）報告，根據實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。

　　六、關于車輛管護工作

　　（一）車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科（綜合協調部）安排；辦（公司）領導用車相對固定，辦（公司）領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦（公司）報到，由秘書科（綜合協調部）統一安排使用。

　　（二）沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦（公司）門前停車場；下班時間和節假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。

　　（三）司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛生，統一持卡到定點地方洗車。

　　（四）車輛年審、養路費購置、車輛保險由秘書科（綜合協調部）安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規定辦理相關手續。

　　（五）司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。

　　七、每個月初，由單位投資財務管理科（部）統計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統一公布，秘書科（綜合協調部）要將每星期的用車登記情況報單位領導。

公司車輛管理制度3

　　一、適用范圍

　　本制度適用于公司所有車輛。

　　二、車輛管理

　　1、公司車輛由綜合管理部統一負責管理，綜合管理部經理對各部門用車進行審批、協調和安排，保證公司合理有效用車。

　　2、公司車輛由專職司機駕駛，未經批準不得擅自出車。司機不得擅自將車輛開回家或者私用，違者將給予辭退。

　　3、車輛未經公司領導批準，任何人不得外租和外借。

　　4、車輛使用完畢后，專職司機應把車輛停回指定存放點，并鎖好車把鎖，關好車門車窗。

　　三、車輛使用流程和注意事項

　　1、用車流程

　　1.1內部人員（專職司機駕駛）

　　1.1.1用車部門經理向綜合管理部申請用車，經綜合管理部經理同意后填寫《用車登記表》，信息要填寫完整、準確，包括用車人、出車日期、目的地、事由、出車起止時間、出車司機、車牌號碼、起止公里數。

　　1.1.2綜合管理部批準后，方可出車。

　　1.1.3出車結束后，專職司機要把車輛停放在指定位置，并把車鑰匙交由綜合管理部經理保管。

　　1.2內部人員（非專職司機駕駛）

　　1.2.1用車人員向綜合管理部申請用車，經綜合管理部經理同意后填寫《公司用車登記表》，信息填寫完整，包括出車日期、出車起止時間、事由、用車人、司機、車牌號碼、公里起止數。

　　1.2.2綜合管理部經理批準后，方可用車。

　　1.2.3用車結束后，用車人員要把車輛停放在指定位置，并把車鑰匙交由綜合管理部經理保管。

　　1.3外部人員

　　1.3.1外部人員用車須報公司領導同意，綜合管理部備案后，方可用車。

　　1.3.2用車結束后，綜合部工作人員填寫《公司用車登記表》，詳細記錄出車情況。

　　2、注意事項

　　2.1車輛使用過程中，嚴禁非公使用車輛，一經發現追究用車人和駕駛員的責任；在需要停車時車輛應停放在停車場或者適當、合法的位置。

　　2.2車輛駕駛者必須遵守交通規則，安全駕駛，嚴禁司機酒后駕駛。由于違反交通規則（包括不按要求停車）導致的交通事故、違章處罰、損毀、失竊等，應由駕駛者負全部責任。

　　四、車輛用油管理

　　1、職責

　　1.1綜合管理部負責對公司車輛用油進行規劃、監督和控制；財務部輔助監督管理。

　　1.2綜合管理部加強車輛用油管理，保證車輛在經濟耗油的情況下正常運行。

　　2、車輛用油管理

　　2.1公司車輛統一使用油卡加油，實行一車一卡制。

　　2.2公司車輛禁止使用現金加油，駕駛人員應隨車攜帶油卡；若遇到特殊情況需用現金進行加油，需報綜合管理部經理和公司領導同意后方可進行。

　　2.3禁止車輛油卡之間交叉使用，若遇到特殊情況需經綜合管理部經理同意后可以使用。

　　2.4車輛油卡實行定時定點充值。每月月末由綜合管理部在中國石化充值點統一對公司車輛進行油卡充值，并索要發票，作為報銷憑證。

　　2.5車輛油卡充值前，財務部向中國石化轉帳匯款，綜合管理部攜帶相應轉帳手續去中國石化統一辦理油卡充值。

　　五、車輛保險管理

　　1、公司車輛保險由綜合管理部統一管理，包括信息存檔、查閱以及保險購置。

　　2、綜合管理部建立《公司車輛保險一覽表》，實時監控車輛保險情況。

　　3、綜合管理部在車輛保險到期前兩周，做好車輛保險市場調研，并把調研結果向公司領導匯報，根據領導安排統一購置。

　　4、車輛檔案由專人管理，包括車輛登記證書、完稅憑證、保險單、行車證復印件等，對于車輛信息的變更要及時存檔，保證車輛檔案完整性。

　　六、車輛保養、維修和年審

　　1、職責

　　1.1車輛保養、維修由綜合管理部指派專人進行負責管理。

　　1.2管理人員對車輛保養、維修質量進行驗證，建立車輛保養、維修檔案。

　　1.3駕駛員負責及時檢查、發現故障，簡單的故障做到隨時排除；駕駛員自己不能排除的故障，及時上報公司。

　　2、日常檢查、保養和維修

　　2.1駕駛員做好出、收車檢查，保持車況完好和車輛內、外衛生整潔。

　　2.2駕駛員每周檢查車輛發動機、油路管線等重要部件以及機油、汽油和潤滑油使用情況。

　　2.3行駛過程中駕駛員要注意車輛的`異常情況，發現異常，安全停車。

　　2.4每月駕駛員檢查車輛的消防設備，每臺車配備干粉滅火器一臺。

　　3、定期保養、維修。

　　3.1駕駛員按照保養規定定期對車輛進行保養。

　　3.2車輛需要保養前一個星期，駕駛員要告知綜合部管理人員，得到公司領導批準后對車輛進行保養。

　　3.3車輛保養和維修要到指定的維修站進行，駕駛員不得自行選擇維修站。

　　3.4行駛過程中發現故障，駕駛員要及時檢查，判斷故障的嚴重程度以及對安全行駛的影響，積極主動排除。

　　3.5如果無法處理的故障，駕駛員及時向領導請示，征得領導同意后按照就近原則到附近修理廠維修，并對故障產生的原因和防范措施進行匯報。

　　3.6發生修理后必須將更換部件交由公司驗審，不得私自處理。

　　4、年檢

　　4.1綜合管理部派專人對公司車輛進行年檢。

　　七、車輛罰款管理

　　1、車輛違章罰款

　　1.1駕駛員應熟知交通法規和交通標示，不能違章行車，若違章，罰款由駕駛員自行承擔。

　　1.2駕駛員熟知車輛停車相關規定，不得把車輛停放在不允許停放車輛的位置，否則后果自己承擔。

　　1.3以上違章罰款若找不到具體責任人，則由綜合管理部主管和相關責任人處理。

　　八、駕駛員管理（安全、方便快捷和保密）

　　1、儀容儀表

　　1.1駕駛員著裝整潔大方，語言文明，舉止得體。

　　1.2駕駛員出車過程中不吸煙、不喝酒，不開情緒車；行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和瀏覽手機內容。

　　2、安全管理

　　2.1駕駛車輛時必須遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車。

　　2.2駕駛員要熟知路況，方便快捷到達目的地。

　　2.3駕駛員安全行車，愛護公司財產，保障人車安全。

　　2.4駕駛員本著“節約”的原則駕駛車輛，長期停車等人過程中，車輛要熄火。

　　2.5駕駛員陪同財務人員出車時有保護財務人員的義務，特別是攜帶現金時，駕駛員不離其左右，起到安全保障作用。

　　3、保密管理

　　3.1嚴格遵守保密制度，不該說的不說，不該問的不問，不傳播乘車人之間談話內容。

　　3.2不準在私人交往和通信中泄露公司秘密，不準在公共場所談論公司秘密，公司領導專職司機還須保守知悉的領導私人信息。

　　4、其他事項

　　4.1綜合管理部定期組織司機學習，學習車輛性能、安全駕駛以及車輛保養方面的知識。

　　4.2駕駛員要保持車內外衛生，保證每周洗車2-3次；大雨過后要對車輛及時清洗。

　　4.3駕駛員在車輛使用方面有監督的義務，嚴禁公車私用。

公司車輛管理制度4

　　為切實加強公司管理，提高公司綜合管理水平，盈造文明、規范、嚴謹的公司機動車輛管理環境。根據《中華人民共和國機動車輛管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律、法規，結合公司機動車輛使用性質，特制定本辦法：

　　第一條公司機動車輛管理辦法

　　（一）機動車輛證照申辦、年審的管理

　　1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）證照及手續統一由公司辦公室管理，并由專人負責編號、存檔；

　　2、公司機動車輛年審、證照年審、新車上戶、車輛保險等統一由公司辦公室管理，并由專人負責辦理，各車輛駕駛員配合辦理；

　　（二）機動車輛調度與使用的管理

　　1、公司公務車由公司辦公室調度和管理；公司部門用車須報公司辦公室同意，由公司辦公室負責調度；

　　2、公司貨運車由公司辦公室和零售部協同調度和管理；日常調度主要由零售部負責管理；

　　3、儲備站公務車、槽車用車的使用，由該站主管部門進行調度和管理；

　　4、公司送氣摩托車由零售部調度，分派的駕駛員（送氣工）自行管理；

　　（三）機動車輛安全與維護的管理

　　1、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）的日常安全與維護，由分派的專職駕駛員負責，如部分車輛無專職駕駛員，則由臨時駕駛員負責對車輛的安全與維護，由公司辦公室負責監督與管理；

　　2、公司送氣摩托車的安全與維護由分派的送氣員自行負責；

　　3、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）必須停放在公司指定停車場或存車處；

　　第二條機動車輛考核辦法

　　（一）公司公務車的考核辦法

　　1、公司各部門公務用車須向公司辦公室申請用車，公司辦公室須登記用車部門往返地點和派員人數，審核同意后方可派車；如違反本條例，則考核違規人員30元；

　　2、公司公務車（包括儲備站公務車）嚴禁公借私用，公司員工如需私用必須向其主管部門說明，由部門主管報公司辦公室審核，再報總經理審批后方可派車，且油耗費用自理；如違反本條例而發生公車私用行為，則考核違規人員100元；

　　3、公司公務車凡公休日時間，一律停放在公司指定停車場地。如個人需用，須報總經理同意后方可使用，且一切費用自行承擔，違者罰款300元；

　　4、公司公務車（包括儲備站公務車）外借須經總經理或副總經理同意；如違反本條件則考核違規人員100元；

　　（二）公司貨運車的考核辦法

　　1、公司貨運工作，駕駛員須有運輸往返地點和油耗記錄，每日的派車記錄統計須由零售部負責人審核并簽字；如違反本條例，則考核違規人員30元；

　　2、公司貨運車油耗、公里數，由零售部負責人每月底向公司辦公室統計報表；如違反本條例，則考核違規人員30元；

　　3、儲備站槽車油耗的`考核辦法按公司貨運車考核辦法執行；

　　（三）機動車輛相關費用考核辦法

　　1、公司機動車輛（公務車、貨運車）每月油票由公司辦公室統一購買和發放，辦公室須根據月油耗統計表和油耗定額，報總經理審批方可購買；對超定額部分，報總經理批準后，進行考核；

　　2、公司機動車輛（公務車、貨運車）每期的油票由部門負責人領取，油票報領表須有部門負責人核定并簽字后發放；如違反本條例，則考核違規人員30元；

　　3、儲備站公務車、槽車的事故考核及處理辦法由該站自行制定，報公司備案；

　　第三條交通事故及理賠的管理及考核辦法

　　1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛，而造成交通處罰事件，則由違章駕駛人員自行承擔交通罰款；

　　2、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛行為，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，公司則有權扣除該事故駕駛員的保證金，并根據用工雙方簽定的駕駛責任書，追究責任人相關法律責任和經濟責任；

　　3、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）如因不可抗拒的原因，導致交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，根據交通管理事故鑒定報告，按《中華人民共和國道路交通事故法》等相關規定執行；事故造成的機動車輛經濟賠償按保險公司有關理賠的規定執行；

　　第四條未盡事宜

　　1、公司對公務車、貨運車油耗的定額，由公司測算后下達指標，進行考核；

　　2、儲備站公務車、槽車的油耗定額，由儲備站自行制定，報公司備案；

　　3、本考核辦法，未盡事宜，將在實施過程中逐步完善；

公司車輛管理制度5

　　總則

　　第一條為了節約公司公務用車費用開支，提高公務用車的效率，加強對公務用車的管理，特制定本規定。

　　第二條本規定所指公務車輛為公司現有的：

　　l××商務車一輛

　　l××××商務車一輛

　　l××轎車一輛。

　　車輛管理規定

　　第三條對司機的要求：

　　1.公司車輛應用于公司處理公務事宜，駕駛員未經行政部批準，不得將自己保管的`車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛練習駕車；

　　2.司機應愛惜所駕車輛，由于駕駛不當或其他自身原因造成的損失，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔；

　　3.駕駛人員在沒有出車任務時，應在司機辦公室待崗，不得擅離職守；

　　第四條車輛用油管理要求：

　　1.行政部按每月核定的出車公里數購買油卡，油卡由行政部辦公室管理，司機加油時需要登記后領取油卡。不得無卡加油，特殊情況應通知行政部后方可加油，且無卡加油的次數不得連續超過兩次；

　　2.司機因公出差需在途中加油時，應提前告知行政部，回公司后應及時提交部門審核及報銷；

　　第五條車輛維護管理：

　　1.所有車輛由公司統一安排定期檢修、保養。未經允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理，否則費用自付；

　　2.需要維修的車輛，由司機提出申請，經行政部批準后在公司指定得維修站進行維修，維修費用由財務劃帳轉撥，不予支付現金；

　　車輛使用規定

　　第六條行政部安排用車應按照使用者重要性來安排優先級，派車必須首先考慮優先等級高的人員用車。下級申請用車必須在確認優先等級排在其之前的人員無用車需求，方可出車。

　　第七條具體關于每輛公務用車駕駛員、使用范圍及使用權限優先級的規定如下：

　　1、××商務車：

　　l駕駛員：

　　u第一駕駛員：×××；

　　u第二駕駛員：×××

　　l用途：主要用于每日接送董事長、總經理等公司高層領導上下班和到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等

　　l服務對象優先級：

　　u董事長、副董事長

　　u總經理、VP

　　u重要客戶

　　u政府要員

　　u投資人

　　2、××轎車：

　　l駕駛員：

　　u第一駕駛員：×××；

　　u第二駕駛員：×××

　　l用途：到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等；接送公司高層或技術人員出差到乘車、乘機地點接送及外出辦理公司日常事務；

　　l服務對象優先級：

　　u公司重要客戶；

　　u政府要員

　　u投資人

　　u董事長、副董事長

　　u總經理、VP

　　u技術人員

　　3、××××商務車：

　　l駕駛員：

　　u第一駕駛員：×××

　　u第二駕駛員：×××

　　u第三駕駛員：×××

　　l用途：主要用于接送往來客人，技術人員外事工作及因出差至機場、火車站；公司日常外出辦理事務、采購物品或經行政部批準的全公司性的或部門組織的職工有關活動用車。

　　l服務對象優先級：

　　u公司客戶

　　u技術人員

　　u員工集體活動

　　u行政外出采購人員

　　第八條公務用車的審批制度。

　　1.除附錄Ⅰ所列的固定性出車之外，員工如需用車，應提前一天至行政部填報派車單（見附錄II），司機憑行政部門簽字批準后的派車單方可發車。如確有緊急情況可以當天填報派車單出車；

　　2.公司內部用車應由行政部統一調度，車鑰匙統一放在前臺進行保管，非固定性用車發車之前和返回之后需要到前臺進行登記。除非特殊情況，每晚鑰匙必須歸還至前臺。

　　3.用車人必須讓車輛在規定時間內返回，并做返回登記；如遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部門，并說明原因；

　　4.任何人不得直接指定司機和車輛出車。董事長、總經理用車必須告知行政部門；其他員工需要用車，如駕駛員未接到經有關部門的派車單不準出車。

　　第九條因私用車規定：

　　1.員工因私用車不能影響和妨礙公務用車；

　　2.員工私人用車收費標準為1元/公里，公里數核算自出車庫地至回庫地之實際距離，所收取費用補充到當月郵費預算中

　　3.員工在因私用車過程中所發生的其他一切費用由員工自行承擔；

　　第十條管理辦法自20xx年1月1日起開始執行，有關未盡事宜，由行政部負責解釋。

公司車輛管理制度6

　　為合理有效使用車輛，最限度節約成本，提高使用效率，并確保車輛安全、良好地運行特制定本制度。

　　一、適用范圍

　　本制度適用公司豫NXW916、豫NC8138、豫N？SH108三輛車。

　　二、車輛使用管理

　　1、公司實行定人定車制度，每輛車指定專門的駕駛員負責。

　　2、車輛管理員負責車輛的派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證公務車輛的有效使用。

　　3、公司所有車輛鑰匙由車輛管理員統一保存、管理。

　　4、因公用車的須填寫《公務用車申請單》，申請單必須有用車部門主管簽字，否則車輛管理員有權拒絕派車。

　　5、車輛管理員對審批通過的用車申請，詳細填制《公務派車單》，并簽字確認；車輛管理人員不在時由綜合管理中心其他人員代簽。

　　6、駕駛人員出車時應在《公務派車單》上簽字確認，因急事如：送工傷人員就醫、總經理緊急差遣等外出的，也可事后補簽；事前不簽字，事后拒絕補簽的，每人次罰款5元。

　　7、駕駛員出門時應將《公務派車單》交予門衛，由門衛簽字后放行；如門衛漏簽則車輛管理員有權對門衛提出批評。

　　8、車輛管理員在派車時，對相似方向、相似時間的用車申請應盡量安排共用車輛，減少派車的次數和成本。

　　9、駕駛員在接到出車任務后，必須對車輛進行基本安全檢查；若發現車輛有問題，應及時申請更換車輛；否則由此造成車輛損壞的修理費用或發生事故造成的損失由該駕駛員承擔。

　　10、根據需要，公司在臨時調整司機與所用車輛時，各車輛使用人員與司機應服從局，聽從公司調遣，否則每人次給予20元罰款。

　　11、駕駛員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應及時向車輛管理員說明原因，獲得批準；否則因此耽誤其它公事的，視情節輕重，每人次罰款5—10元。

　　12、駕駛員返回公司后應將填好的、派車單投入指定信箱，信箱上鎖，鑰匙由車輛管理員保管。

　　13、車輛管理員每周一開箱取出上周派車單登記車輛使用信息，信箱內每缺一張派車單，則對該車指定駕駛員罰款5元，如無法確定駕駛員，則該罰款由小車班負責人承擔。

　　14、公司所有駕駛員每天下班前須將公司車輛停放在公司停車場，將車輛鑰匙交由管理人員保管；如遇特殊情況下班前或當天不能返回公司的，須及時通知車輛管理員并得到批準。否則，每人次罰款30元。

　　15、駕駛員筏作時間駕車出入公司的，必須在門衛處填寫《筏作時間用車登記表》，并有門衛簽字確認。否則每人次罰款10元并通報批評。

　　16、帆司專職駕駛員因公用車的，按公司專職駕駛員用車制度管理。

　　17、駕駛員駕駛非指定車輛的，應做好各種數據的記錄以便計算油耗；否則因此造成數據無法認定的，車輛管理員有權對該駕駛員提出批評。

　　18、車輛管理員應對出車車輛進行登記，填制《公務用車記錄表》以便對各種數據進行匯總分析。

　　三、車輛使用費用管理

　　19、每次出車產生費用時，司機應附上相關的憑證交給車輛管理員。

　　20、車輛管理員應認真審核和保管司機的行車記錄，由綜合管理中心經理批準后及時到財務部報銷。

　　21、由于司機違章造成的費用，由司機全額承擔。

　　22、車輛管理員應每周核對車輛的實際行駛里程與《公務用車派車單》中的總里程，將誤差控制在5%以內。否則，應徹查原因并予以糾正。

　　四、車輛用油管理

　　23、車輛管理員負責對公務車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。

　　24、公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。

　　25、公司所有車輛禁止現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經車輛管理員批準，并報綜合管理中心備案。

　　26、車輛加油卡辦理后，車輛管理員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡損壞，不能正常加油時，應報知車輛管理員及時修理或使用備用油卡加油。

　　27、禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理員同意并詳細記錄相關加油數據；否則造成加油事實混淆或無法認定的，對該加油人每人次罰款5元。

　　28、車輛管理員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用；車輛在使用備用油卡時應做好使用記錄，便于月底數據統計。

　　29、駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，月底按順序粘貼在《車輛用油統計表》上；否則造成加油數據無法確認的，車輛管理員有權對該駕駛員批評。

　　30、駕駛員在油卡充值前，應記錄本月車輛加油的實際數據，其中：

　　a、月初余額為油卡在本月使用前的金額。

　　b、本月充值為油卡本月充值的.金額。

　　c、月末余額為油卡本月最后一次加油后的金額。

　　d、本月用油=月初余額+本月充值—月末余額+備用卡加油金額+現金加油

　　f、起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。

　　l、中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。

　　j、中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。

　　31、車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理員，車輛管理員對每張備用卡須填《備用卡加油統計表》，連同《車輛用油統計表》一起上報綜合管理中心經理審核。

　　32、特別注意事項：《車輛用油統計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。

　　33、車輛管理員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近300元時，及時向綜合管理中心經理申請油卡充值。

　　34、車輛油卡充值申請審核通過后，由小車班負責人從財務借支現金加油，也可先自己墊付，再憑相關票據到財務報銷。

　　35、車輛管理員應每月分析一次車輛的百公里油耗，按照百公里耗油標準及實際里程換算出各車輛耗油量。

　　36、車輛的保養、維修費用參照《車輛維修管理規定》中的相關內容處理。

　　五、車輛事故的處理

　　37、司機所駕駛的車輛發生事故后，司機與用車人員應立即通知綜合管理中心，并協助保護好現場。

　　38、綜合管理中心在接到事故報告后，應立即通知保險公司并派人趕赴事故現場，協助現場人員做好傷員救助、事故現場保護等工作。

　　39、在交警和保險公司對事故責任進行認定后，綜合管理中心應派人協助司機做好各項理賠事宜。

　　40、車輛管理員應在事后將車輛事故的發生、處理狀況及司機人員的懲處狀況編制成《車輛事故報告》報總經理進行審批，審批同意后按相關規定執行。

公司車輛管理制度7

　　一、車輛的管理

　　1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行xxx部，公司內一切機動車輛須經汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

　　2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，并經常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

　　3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經常保持良好的技術狀態。

　　二、車輛的行駛

　　1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。

　　2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。

　　3、公司區內機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區、廠房時不超過5km/h，車間內行駛速度為3km/h，有其它規定的'，按規定行駛。

　　4、公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。

　　三、車輛的停放

　　1、公司生產區內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業時，要在不妨礙通道的情況下進行。

　　2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車，消防栓前2m內不準停車，馬路的中央不準停車。

　　四、機動車裝載

　　1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。

　　2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2。5米。

　　3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內不得有人，貨物不準經過駕駛室的上方。

　　4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0。5m。

　　5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。

　　五、非機動車

　　1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產、影響交通的地方。

　　2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。

　　六、駕駛人員管理

　　1、駕駛員必須持有經公安交警部門考核合格后發給的駕駛執照。

　　2、駕駛員要自覺遵守交通規則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行xxx部的管理、監督和檢查。

　　3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。

　　4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、涂改、偽造。

　　5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。

　　6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。

　　7、執行"三勤"、"三檢"制度。

　　8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權拒絕。

　　起、獎勵和事故處理的規定

　　1、對安全生產和預防交通事故發生、保養車輛等方面做出顯著成績者，公司給予表揚和獎勵。

　　2、廠區內交通事故的處理，本著"四不放過"和"以責論處"的原則，發生事故后除按公司考核辦法、考核外，還要對責任者視事故性質、情節輕重、損失程度，給予批準教育、行xxx處分或處以罰款。

　　3、對公司內交通違章，無故造成車輛損壞者，人力資源及行xxx部可根據違章情節輕重，分別給予批評教育，責令書面檢討或罰款處理。

　　4、車輛在公司外發生事故由交通管理部門處理，凡受交通管理部門給予不同形式的處罰者，公司不再重復處理。但重大事故公司可按公司規定給予責任者行xxx處分或賠償經濟損失。

　　5、對公司內發生的重大交通事故，報市勞動部門和公安交警部門會同處理。

　　6、發生交通事故時，駕駛員應立即停車搶救受傷者，保護好現場，并及時向單位領導報告。公司外事故報市交通管理機關，公司內事故報公司人力資源及行xxx部，聽侯處理，肇事潛逃者加重處罰，直至追究法律責任。

公司車輛管理制度8

　　第一章總則

　　第一條為規范裝修公司車輛的使用，加強車輛的管理，提高車輛的使用效率和安全性，根據國家有關法律法規，制定本管理制度。

　　第二條裝修公司車輛包括公司所有的工程車輛、商務車輛和其他特定用途車輛。

　　第三條裝修公司車輛的管理依據公平、公正、公開的原則，不得以任何方式進行歧視或偏袒。

　　第四條裝修公司負責制定并執行車輛使用和維護登記制度，車輛使用人員必須遵守本制度。

　　第五條裝修公司將根據實際需要，制定相應的配車方案，保證車輛在各項工作中的正常運行。

　　第六條責任和權利的明確性是車輛管理的核心，公司鼓勵并要求車輛使用人員對車輛進行愛護、保養、使用，在使用過程中遵守規章制度，確保公司所配車輛的完好性、安全性。

　　第七條裝修公司將加強對車輛的日常維護和保養工作，定期開展車輛的技術檢查和維修工作，確保車輛能夠正常運行。

　　第八條裝修公司嚴禁私自買賣、轉借、改裝公司車輛，禁止車輛使用人員以公司之名以外的方式使用車輛。

　　第二章車輛入戶制度

　　第九條裝修公司將車輛運用部門負責車輛管理，根據公司的需要和各項目特點，進行配車和調度。

　　第十條所有駕駛員必須是擁有合法有效駕駛證的`人員，必須熟悉本公司車輛的性能和使用方法，且通過公司的培訓并進行考核后，方可駕駛公司車輛。

　　第十一條駕駛員必須遵守交通法規，嚴禁超速、闖紅燈、酒后駕駛等違章行為，同時要保證車輛駕駛過程中的安全。

　　第十二條駕駛員必須按照公司的規定，及時進行車輛的保養和維修工作，確保車輛的安全和正常使用。

　　第十三條駕駛員在公司外崗位工作時間外，禁止以任何形式使用公司車輛。

　　第十四條駕駛員在乘坐公司車輛時，應當遵守車輛使用和秩序管理規定，不得在車輛上吸煙、喧嘩、飲酒、斗毆等影響車輛正常行駛和秩序的行為。

　　第三章車輛使用和保養制度

　　第十五條車輛使用人員應按照車輛使用計劃或憑公司的指令，合理安排車輛使用的時間和路線。

　　第十六條駕駛員在開車前，必須仔細檢查車輛的油量、水溫、潤滑油量、輪胎氣壓、制動系統、照明設施等，確保車輛處于正常使用狀態。

　　第十七條駕駛員在行車中，應當注意車輛的安全，謹慎駕駛，確保與其他車輛、行人之間的安全距離。

　　第十八條駕駛員在行車中如果發生故障，應及時聯系公司運用部門，并按照要求進行緊急處理或維修。

　　第十九條駕駛員在行車中如遇交警執法或其他突發情況，必須服從執法人員指揮，并及時向公司運用部門進行報告。

　　第二十條駕駛員在駕駛公司車輛時，不得擅自改裝或轉讓車輛，不得違反交通法規和道路交通運輸管理法規的規定。

　　第四章車輛管理和維修制度

　　第二十一條車輛使用人員應當按公司要求，定期對車輛進行技術檢查和保養。

　　第二十二條車輛使用人員在使用車輛過程中，如發現車輛有故障或需要維修時，應及時向公司運用部門進行報告，并按照規定的程序進行維修。

　　第二十三條裝修公司將制定車輛維修計劃和維修費用預算，對車輛進行定期和不定期的維修和保養，確保車輛的正常運行。

　　第二十四條裝修公司將建立車輛維修檔案和使用記錄，對車輛的維修情況進行詳細的記錄和歸檔。

　　第二十五條裝修公司將加強對車輛保險工作的管理，及時投保車輛保險，確保車輛在行車過程中的安全。

　　第五章車輛事故處理制度

　　第二十六條發生車輛事故后，駕駛員應當立即采取必要的救援措施，保護和處理好現場。

　　第二十七條發生車輛事故后，駕駛員應當立即向公司運用部門報告，公司運用部門應及時協助處理事故，并按照要求配合相關部門的處理工作。

　　第二十八條發生車輛事故后，公司將依法依規進行責任認定，并進行相應的賠償和處理。

　　第二十九條車輛事故責任認定過程中，要確保公平公正，遵守法律法規，維護公司和員工的合法權益。

　　第六章管理制度的執行與改進

　　第三十條裝修公司將定期對車輛管理制度進行評估和監督，及時發現問題并進行改進。

　　第三十一條裝修公司將加強對車輛使用人員的培訓和考核工作，提高駕駛員的素質和意識。

　　第三十二條裝修公司將加強對車輛使用人員的監督和管理，建立健全相應的獎懲制度，激勵員工遵守規章制度。

　　第三十三條對于違反車輛管理制度的行為，公司將視情節輕重進行相應的處罰，直至解除勞動合同。

　　第三十四條裝修公司將定期組織車輛管理制度的培訓和宣傳，提高員工對車輛管理制度的認識和重視程度。

　　第七章附則

　　第三十五條本制度由裝修公司負責解釋。

　　第三十六條本制度自發布之日起正式執行。

　　以上為裝修公司車輛管理制度，具體的執行細則和操作流程可根據實際情況進行調整和完善。該制度的目的是確保裝修公司車輛的正常運行和安全使用，保護公司和員工的利益。

公司車輛管理制度9

　　為增強渣土治理，整頓渣土運輸次序，嚴厲打擊非法渣土運輸行為，特提出以下關于渣土運輸管理的意見：

　　一、提升渣土運輸企業管理，嚴格市場準入

　　1. 嚴禁個人或未經批準的企業參與渣土運輸。運輸渣土的企業需擁有至少20輛產權屬于自己的運輸車輛。禁止掛靠行為，一旦發現，即取消其渣土運輸資質。

　　2. 凡是渣土運輸車輛引發交通事故致死，導致惡劣社會影響的，應立即清退出南京市場:

　　- 城管部門拒絕審批該企業的所有渣土運輸和處理請求，禁止其在南京市內進行任何形式的渣土運輸和處理活動；

　　- 將該企業和法定代表人列入“黑名單”，不再允許其進入市場，法定代表人不得參與渣土運輸相關活動；

　　- 公安機關依法追訴責任人刑事責任，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運輸及其他運輸業務；

　　- 公安交管部門取消該企業所有車輛的蘇AX專段號牌。

　　3. 對渣土運輸企業及其員工實施信用評估，納入渣土處置招標條件。城管部門主導，交管、環保、住建等部門每月對企業進行評審，未通過信用評估的，不得參與渣土處置招標。

　　4. 規范招投標流程，嚴厲打擊圍標、串標等違法行為；物價部門應每年公布渣土運輸指導價。住建、城管部門應促使建設單位選擇信用等級高的渣土運輸企業承擔渣土運輸任務。

　　二、嚴格運輸過程管理，嚴查違規行為

　　1. 渣土運輸必須全程封閉運輸。城管部門會與交管、質監、交通等部門共同確定全封閉改造的驗收標準。運輸企業應選擇符合國家要求、具有封閉化改造能力的廠家進行全封閉改造，確保設備滿足防止遺撒、揚塵的需求，并通過公安車輛管理機構的檢驗。

　　2. 渣土運輸采用集中運輸方式，運輸公司應配置安全員和引導車，引導車應設有明顯的標識。渣土運輸時，渣土運輸車輛必須由引導車和安全員引導，按規定的時間、路線和速度行駛，禁止單獨運行。

　　3. 對違反渣土運輸相關規定，不按規定路線行駛、不按時運輸、隨意傾倒渣土、沿途灑落污染物等行為，導致惡劣社會影響的：

　　- 城管部門禁止該企業在南京市內進行為期六個月的所有渣土運輸和處理活動；

　　- 在此期間，公安交管部門對該公司所屬渣土運輸車輛不予發放《安全證》和《通行證》；

　　- 駕駛員如有上述違反市容管理法規以及闖紅燈、酒駕等嚴重交通違法行為的，由公安交管部門禁止其在南京市從事渣土運輸長達半年，對該車輛暫停發放《安全證》、《通行證》；若再犯，禁止其一年內在南京市從事渣土運輸；第三次犯，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運輸。

　　4. 渣土運輸車輛、工程車、沙石車、混凝土攪拌車等大型車輛不得在隧道、主要高架道路上行駛。如違反此項規定，公安交管部門將收回該車《安全證》、《通行證》等證件，對駕駛員罰款并扣除3分。

　　5. 城管、交管、住建、環保等部門要嚴厲查處渣土處理運輸過程中的各種違法行為。對違反規定的個人罰款5千以下，對單位罰款20萬以下；交管部門應對違反交通法規的渣土運輸駕駛員依法進行處罰和扣分；住建、環保應依據各自的管理職能對違規單位進行上限罰款。

　　三、加強從業人員管理，提高駕駛員的責任意識

　　1. 城管、交管、住建、環保等部門應定期對渣土運輸企業法定代表人及駕駛員進行操作規范和安全運輸的培訓、教育和考核。渣土運輸企業也應定期組織駕駛員進行訓練。未按規定參加培訓的企業和個人，不得參與渣土運輸活動。

　　2. 渣土運輸企業應不斷改進和完善內部安全管理制度，建立合理的獎勵懲罰機制，加強對駕駛員的管理，確保渣土運輸規范、安全，塑造良好的企業形象。

　　3. 發揮渣土清理協會的作用，建立健全渣土運輸行業的自律機制，制定渣土運輸行業規范，教育和督促會員遵守法律法規和行業規范，促進公平競爭，維護市場秩序。

　　四、強化聯動管理，構建協同管理的.有效機制

　　1. 市政府副秘書長領導各部門、各區縣，實行渣土運輸聯動管理，城管部門作為渣土管理的主導部門。成立由城管、住建、環保、公安等多個部門組成的渣土聯合整治管理辦公室，負責研究渣土運輸動態狀況，指導協調全市渣土運輸管理執法工作，監督考核各區渣土運輸整改情況，指揮全市渣土運輸重大整治行動。

　　2. 各區由主管副區長成立相應的管理部門，按照屬地管理原則，負責本區域渣土運輸管理工作，檢查督促區域內的工地遵守文明施工的相關規定，并做好本區域內裝飾裝修垃圾的收容和清除。

　　3. 各部門應盡職合作：城管部門依法做好渣土處理作業的管理；交管部門強化渣土運輸車輛及從業駕駛員的道路交通安全的監督和管理，嚴格執行交通安全管理；住建委加強建設和施工單位的管理，強化施工現場內部監控，確保渣土車規范裝載、車輛清洗、防塵降塵等措施得以實施；環保、水利、交通、地鐵等單位根據自身職責做好監管工作，敦促相關建設單位守法經營，規范渣土處置行為。

　　4. 建立南京市渣土執法隊伍，整合公安交管部門夜查中隊和現有的城管渣土聯合執法隊伍，形成由交警、城管、治巡警構成的聯合執法隊伍，由市公安交管部門統一領導管理、統一規劃勤務、統一指揮行動，重點打擊渣土運輸車輛的違法行為，開展長期的渣土運輸違規行為整治。

　　5. 相關部門及其工作人員未依法履行渣土運輸和處置的監管職責的，由同級監察機關或上級行政部門對單位作出限時改正，通報批評；對相關責任人員依法給予行政處分。

　　6. 各個工程建設項目、土地所有權單位應加強自有的場地、工地的監管，堅決貫徹“四有兩不”（有工地圍擋、有硬化路面、有沖洗設施、有前門清潔措施、渣土運輸車輛裝載不超過高度、輪胎車身不攜帶泥土）的規定；因管理不當造成渣土亂扔問題的，建設單位、所有權單位應承擔責任。

公司車輛管理制度10

　　為落實安全生產的主體責任，加強對特種設備的安全管理，確保特種設備安全運行，使特種設備安全管理工作步入系統化、規范化、制度化、科學化的軌道，依據《某某安全生產法》、《特種設備安全法》等法律法規、規范的要求，結合公司對特種設備的使用實際，特制定本制度。

　　（一）特種設備崗位安全責任制

　　安全生產責任制度是特種設備安全管理制度的核心，是明確各級管理人員和崗位操作工在各自職責范圍內對安全生產應負責任的制度，充分體現責、權、利相統一的原則，形成全員、全面、全過程的安全管理。

　　1、公司總經理的職責：

　　公司是特種設備安全的責任主體，總經理是特種設備安全的主要責任者，應當對公司特種設備的安全全面負責。其主要職責為：

　　（1）建立健全公司的特種設備安全責任制；

　　（2）某某制定公司特種設備安全規章制度和操作規程；

　　（3）保證公司特種設備安全投入的有效實施；

　　（4）督促、檢查公司的安全工作，及時消除特種設備事故隱患；

　　（5）某某制定并實施公司的特種設備事故應急救援預案；

　　（6）及時、如實報告特種設備傷亡事故。

　　2、公司其他班子成員的職責：

　　公司其他班子成員在各自的職責范圍內，對分管范圍的安全工作負有直接領導責任，協助主要負責人做好特種設備安全工作。

　　3、特種設備安全管理人員的職責：

　　特種設備安全管理人員應當經特種設備安全監督管理部門考核合格取得相應的資格證書后，方可從事管理工作。參與和協助公司負責人制定特種設備管理制度、設備操作規程等，按照制度要求，對特種設備使用狀況進行經常性檢查，發現問題應立即處理。在緊急情況時，可以決定停止使用特種設備，并及時報告有關負責人，認為有必要時，可以向當地特種設備安全監督管理部門報告。

　　（1）部室主要負責人的職責：

　　部室主要負責人是負責本部室特種設備安全的第一責任人，全面負責本部室特種設備安全工作。

　　①嚴格執行國家有關特種設備安全管理的有關法律法規、規范及有關標準的要求。

　　②明確落實特種設備安全措施，負責制定和執行特種設備安全管理的各項制度和操作規程。

　　③定期某某特種設備安全檢查，發現問題立即整改。

　　④負責某某編制應急預案和實施應急演練。

　　⑤負責部室特種設備事故、某某的應急處理和報告。

　　（2）部室副經理的崗位職責：

　　1①在部室經理領導下，對部室的'特種設備安全監督管理具體負責。

　　②掌握相關特種設備安全知識，滿足國家有關安全技術規范對其任職資格的要求；并經特種設備安全監察部門考核合格，持證上崗。

　　③具體某某制定、修改、落實各項安全管理制度，安全操作規程等，并檢查執行情況。

　　④傳達、貫徹上級有關特種設備安全的指示以及法律、法規、標準；

　　⑤定期、不定期檢查特種設備運行情況，發現問題，及時處理；⑥具體負責特種設備事故的處理、統計、上報等工作。

　　⑦明確特種設備安全管理（使用、維保、檢驗等）的各個環節及操作人員的安全技術培訓、考核及管理。

　　⑧負責特種設備應急預案的制定、修訂、演練，具體負責某某或事故的處理和報告等。

　　（3）安全員及班組長崗位職責。①配合部室經理、副經理對本部室使用的特種設備安全管理具體負責，是負責本崗位特種設備安全的第一責任人。

　　②掌握相關特種設備安全知識，滿足國家有關安全技術規范對其任職資格的要求；并經特種設備安全監察部門考核合格，持證上崗。

　　③落實有關安全管理制度，具體制定、修改、落實本部門各項安全管理制度，安全操作規程等，并檢查執行情況。

　　④傳達、貫徹上級及安全管理部門的有關特種設備安全的指示以及法律、法規、標準。

　　⑤負責本崗位特種設備的日常檢查，發現問題，及時處理和上報。⑥具體做好操作人員的安全技術培訓及管理。

　　⑦做好特種設備的定期檢驗以及安全附件、儀器儀表的檢測、校驗工作；按照安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前某某個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求，并配合檢驗機構做好檢驗工作。檢驗中發現的問題，應及時整改。

　　⑧具體負責特種設備應急預案的制定、修訂、演練；具體負責某某或事故的響應、處理和報告等。

　　（4）特種設備作業人員崗位職責：

　　①遵守勞動紀律，嚴格執行特種設備安全管理制度和操作規程，確保本崗位的設備和安全設施齊全完好。

　　②持證上崗，嚴格按照特種設備操作規程操作有關設備，不違章作業，按時巡回檢查，準確分析、判斷和處理特種設備運行中的異常情況，出現緊急異常情況立即采取措施，啟動應急預案，報告領導。

　　③聽從指揮，保持本崗位設備的安全和清潔，不隨意拆除安全保護裝置，有權拒絕違章指揮。

　　④按時參加有關安全技術培訓，提高水平，確保特種設備安全。

　　⑤按照部室和公司安排，認真參加應急演練，做好應急處置等工作。

　　（5）特種設備安全技術檔案管理人員崗位職責：嚴格執行公司特種設備安全技術檔案管理制度，確保部室特種設備安全技術檔案齊全完好。特種設備技術檔案應至少包括以下內容：特種設備出廠時所附帶的有關安全技術規范要求的設計文件、產品質量合格證明、某某及使用維修說明、監督檢驗證明等；

　　特種設備運行管理文件包括：注冊登記文件、某某監督檢驗報告、年度檢驗報告、日常運行記錄、故障排除及維修保養記錄等。

　　（二）特種設備使用管理制度

　　為保證部室使用的壓力容器、壓力管道等特種設備安全、正常、有效使用，特制定安全管理規定，內容如下：

　　1、特種設備的購置、某某制度。凡屬特種設備均應由使用部門提出購置計劃，經安全技術部審核并逐級報公司領導批準后，由物資供應部負責購買持有國家相應制造許可證的生產單位制造的符合安全技術規范的特種設備。

　　特種設備某某前，必須先確定具有國家相應某某許可的單位負責某某工作，開工前應按照規定向特種設備安全監察部門辦理開工告知手續。任何部門不得擅自某某未經批準的特種設備。某某完成后，使用部門（或者督促某某單位）應向有關特種設備檢驗檢測機構申報驗收檢驗。

　　2、特種設備注冊登記制度。特種設備在投入使用前或者投入使用后某某日內，由使用部門負責向市質量技術監督部門辦理注冊登記。登記標志以及檢驗合格標志應當置于或者附著于該特種設備的顯著位置，并在有效期內安全使用。

　　管理人員應明確所有特種設備的某某位置、使用情況、操作人員及安全狀況，并負責制定相關的設備管理制度和安全技術操作規程。

　　3、特種設備安全技術檔案管理制度。特種設備安全技術檔案管理，是為特種設備安全運行提供技術保障的唯一可追溯的技術文件。各相關責任人均應給予高度重視和妥善保管。當需調閱特種設備技術檔案資料時，檔案管理責任人應嚴格照章辦事，履行調用借閱手續并由相關領導審批后，方可交給資料借閱人。

　　特種設備安全技術檔案的主要內容包括。特種設備的設計、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及某某技術文件和資料；定期檢驗和定期自行檢查的記錄；日常使用狀況記錄；特種設備及其安全附近、安全保護裝置、測量調控裝置及其有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄；運行故障和事故記錄等。特種設備檔案是從特種設備的設計、制造、使用、檢修全過程的文字記載，它向人們提供各個過程的具體情況，也是特種設備定期檢驗和更新報廢的根據。通過建立特種設備檔案，可以使特種設備的管理部門和操作人員全面

　　3掌握其技術狀況，了解和掌握運行規律，防止盲目使用特種設備，從而能有效地控制特種設備事故。

　　4、特種設備使用制度

　　①特種設備使用部門的各級管理人員，應具有安全生產意識和特種設備使用管理相關知識，加強特種設備使用環節的安全管理工作。

　　②各設備使用地點、場所應設置安全警示標志，嚴格進出人員的管理。凡進入危險場所的其他人員（包括領導檢查、外來參觀、設備檢測人員），應由公司或部室負責人批準，并在安全管理人員、操作人員等陪同下進入，并嚴格遵守相關規定。設備使用地點嚴禁吸煙、使用明火、放置雜物等。

　　③依據《條例》、《特種設備作業人員監督管理辦法》規定，特種設備的作業人員和安全管理人員應經特種設備安全監察部門考核合格后，方可從事相應特種設備的作業或管理工作。嚴禁安排無證人員操作特種設備，杜絕違章指揮和違章操作現象。特種設備操作人員在作業過程中發現設備事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向設備安全管理人員和部門安全負責人報告。

　　④各設備使用部門應當對特種設備作業人員進行條件審核，保證作業人員

公司車輛管理制度11

　　目的：

　　1.加強車輛統一管理，合理利用和使用公司的車輛；

　　2.規范駕駛員的車輛管理行為，提高安全、維護意識，保證車質車況良好及行車安全。

　　范圍：

　　本規定中的車輛包括所有屬于公司的車輛、所有車輛的日常使用、維護和管理。

　　職責：

　　1.車輛駕駛員

　　1.1遵守交通法規，安全行駛，無重大事故，盡量避免違章

　　1.2負責所駕駛車輛的日常檢查和保護

　　1.3合理駕駛，降低消耗

　　1.4保證車輛的正常使用，禁止公車私用，特殊情況需經主管領導批準

　　2.車輛管理員

　　2.1負責車輛的.日常保養和維修維護管理

　　2.2負責車輛的落戶和驗車管理

　　2.3負責車輛的保險及處理公司車輛事故定損事宜

　　2.4負責車輛日常消耗的記錄，并定期向主管領導和辦公室反饋

　　2.5負責車輛調配、新購、變賣和報廢的申請

　　3.行政總監

　　3.1負責日常車輛使用的安排

　　3.2負責監督和管理車輛駕駛員、車輛管理員的日常工作

　　3.3根據權限負責審核和批準車輛日常保養、維修及其他相關的費用

公司車輛管理制度12

　　1.我們設立這個制度是為了進一步強化市區建筑渣土的處置運輸管理，嚴防渣土亂倒和運輸過程中出現"滴漏撒"現象，保證城市的清潔衛生。依據相關城市規劃、建設、管理法規，結合我們的實際需求，制定了這項規定。

　　2.本規定適用于福州市的鼓樓區、臺江區、倉山區、晉安區、馬尾區等地區。其中，所謂的建筑渣土指的是建設工地產生的建筑垃圾和工程渣土。

　　接下來，市市容管理委員會是主管建筑渣土處置運輸的部門，負責協調各部門一起加強管理。下屬的建筑垃圾和工程渣土管理機構則具體負責渣土的日常管理工作。

　　此外，要處理運輸建筑渣土，必須先向建筑垃圾和工程渣土管理機構申請，并按照指定的時間、路線和接收地來運輸。禁止沒有申請批準就隨意處理運輸建筑渣土的行為。

　　3.市區建筑渣土的運輸實行集中統一管理。所有的渣土都由市建筑渣土運輸總公司統一調配和運輸。其他單位和個人不得在市區從事渣土運輸。

　　另外，市區所有建設工地的渣土都必須委托市建筑渣土運輸總公司進行運輸，并簽訂運輸合同，不允許私自雇傭其他單位和個人進行渣土運輸。

　　需要注意的是，新建、擴建、改建的`建筑工程需要提供施工許可證，由建筑項目的總承包商協助業主向建筑垃圾和工程渣土管理機構申請渣土處置運輸手續。

　　市區房屋拆遷和道路建設也需要持有拆遷許可證和道路施工許可證才能申請渣土處置運輸手續。

　　同樣重要的是，從事市區渣土運輸的車輛必須按要求進行車體改造，并由公安交通管理部門統一顏色，發放統一標志后才能運輸渣土。

　　4.我們要強調的是，運輸渣土的車輛必須保持干凈出場，密封運輸。市建筑渣土運輸總公司應遵守渣土管理法規，接受建筑垃圾和工程渣土管理機構的調度和指揮，完成各種渣土運輸任務，不得私下承運非建筑垃圾和工程渣土管理機構調配的渣土運輸業務。

　　對于違規行為，我們將給予警告并要求改正。如果建筑工地沒有辦理渣土申報處置手續，擅自運輸渣土，將被勒令補辦手續，每立方米渣土罰款50元。如若仍不改正，將被停工整頓；情節嚴重者，將被吊銷《施工許可證》。

　　如果您有任何問題，歡迎隨時咨詢市市容管理委員會。本規定自xx年6月1日起生效。如果有與市政府以往規章、通告不一致的地方，將以本規定為準。

公司車輛管理制度13

　　第一章公司概況

　　運輸有限公司成立于20xx年10月24日，注冊資金為300萬元，經營范圍是普通貨物運輸，法定代表人是李。

　　第二章安全生產責任制度

　　總則

　　安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

　　細則

　一、管理機構及工作職責

　　公司安全生產第一負責人是李振鋒，職務經理，主要工作職責是：

　　1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。

　　2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施。

　　3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在的問題制定相應的防范措施。

　　第二負責人李士磊，職務科長，主要工作職責是：

　　1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

　　2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎勵，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。

　　3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

　　4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理，對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。

　　駕駛員的崗位職責：

　　1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

　　2、積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。

　　3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，維護交通秩序，確保安全行車。

　　4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

　　5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。

　　6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

　　第三章安全生產業務操作流程

　一、貨物裝載

　　1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

　　2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

　　3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮篷布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

　　二、貨物運輸

　　1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則、嚴禁盲目開車，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。

　　2、行車過程張注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。

　　三、貨物卸載

　　1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

　　2、當車輛停穩熄火后方可卸貨。

　　3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

　　4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

　　注意：如果你公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節。（此為注釋性內容，企業實際的安全生產管理制度文本不需此內容）

　　第四章應急預案及事故處理

　　一、發生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現場。

　　二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場協助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。

　　三、肇事駕駛員在處理事故現場后在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。

　　四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現，按照有關規定給與批評、警告、吊證及追究賠償處理。

　　第五章安全生產監督檢查制度

　　1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。

　　2、駕駛員對車輛做頂起保養，并送到專業維修中心（廠）做定期維護。

　　3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

　　4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

　　5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

　　第六章駕駛員和車輛安全生產管理制度

　　（一）駕駛員的管理

　　1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

　　2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。

　　3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。

　　4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　　（二）車輛管理

　　1、將每輛車的信息登記在冊。

　　2、定期做車輛的'維護。

　　（1）車輛維護的原則。車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。保持車容整潔、裝備完好、及時發現和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

　　（2）車輛維護的方式。車輛維護作業，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等，除主要總成發生故障必須解體時，不得對其進行解體。

　　（3）車輛維護的類別及作業范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業范圍如下：

　　日常維護：是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視。

　　二級維護：由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。

　　季節性維護可結合定期維護進行。

　　車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一并進行。

　　強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔時間、按期強制執行。各級維護作業項目和周期的約定，必須根據車輛結構性能，使用條件，故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。

　　車輛運輸管理制度

　　第一條為切實加強和規范危險化學品運輸安全監督管理，預防危化品運輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環境污染，根據《危險化學品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規的規定，結合武侯區危化品運輸安全實際，特制訂本制度。

　　第二條“七不上路”的內容

　　（一）車況不好不上路；

　　（二）駕駛員、押運員的手續不齊、身體不適不上路；

　　（三）缺員（缺押運員）不上路；

　　（四）天氣狀況惡劣不上路；

　　（五）危化品容器或包裝存在問題不上路；

　　（六）駕駛員、押運員對所運危化品貨物性質不清、情況不明不上路；

　　（七）對承運的危化品無《安全技術說明書》和安全標簽不上路。

　　第三條“七不上路”制度的執行

　　（一）“七不上路”制度由危化品運輸企業督促駕駛員、押運員共同負責落實；

　　（二）危化品運輸企業安排專人通過GPS監控車輛的運行動態，并記錄車輛的運行線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。

　　第四條危化品運輸企業“七不上路”安全管理職責

　　（一）危化品運輸企業是危化品運輸安全的責任主體，承擔相應的經濟和法律責任。

　　（二）企業應成立安全生產領導小組，設立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經費、車輛等設施設備。

　　（三）對承運的不同種類的危化品分別有專項應急救援處置預案，有人員穩定的應急救援隊伍。

　　（四）企業每年應組織駕駛員、押運員脫產培訓3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學習會，廣泛開展“安全優質服務明星駕駛員（押運員）”競賽活動，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無正規生產廠家的危化品不運、無合法經銷手續的危化品不運、不知道其化學特性及應急處置措施的危化品不運。

　　（五）按照“七不上路”的要求合理調度車輛和駕駛員、押運員，由企業安全管理干部對其進行趟次安全教育。

　　（六）對嚴重違法違章，私拉亂承運危化品，或通過GPS監控到駕駛員、押運員有違反安全操作規程的行為，企業要嚴肅處理。

　　第五條監督管理

　　（一）運政執法重點監管危化品運輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責和權限，依法查處危化品車輛駕駛員、押運員和違法行為。

　　（二）道理運輸管理機構要嚴格危化品運輸企業，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發證工作，加強對危化品運輸企業的行業監管。

　　第六條本制度由成都市武侯區交通局負責修訂和解釋，從發布之日起正式實施。

　　車輛運輸管理制度

　　一、學生營養餐運輸車輛嚴格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關要求執行。

　　二、嚴格按照食品衛生法規定，食品運輸車輛做到專人專用運輸食品，嚴禁裝運非食品及有毒有害物質；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時運輸。

三、食品車輛保持清潔衛生，堅持每天清洗消毒。

　　四、做好車輛的保養維修工作，保證送餐車狀況良好，選擇最佳路線，合理運行，縮短運輸時間。

　　五、運輸直接入口食品的車輛密閉防塵，運送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。

　　六、裝卸押運食品，從業人員應按照《食品安全法》規定，每年必須進行健康檢查，取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業道德。

　　車輛運輸管理制度

　　1.維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監督車輛日常維護是保障車輛良好技術性能的根本措施，定期檢查保養車輛是為保證車輛維持最佳技術狀態，加強車輛維修質量，減少車輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。

　　2.加強維修人員作息時間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來”的自備車輛一一進行技術檢查。如發現安全隱患做到及時排除，保證車輛出勤率。

　　3.繼續堅持分組分量制，將工作任務合理規劃，分配至各組工作人員，在維修質量方面務必監督把好質量關，嚴格杜絕因工作的疏忽導致無謂的返修事件發生，將維修質量與返修率做出評比并落實到每一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數據公布示范去提高維修質量。提高員工工作積極性。

　　4.如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時間趕往進行搶修處理，以免造成不必要的經濟損失，延誤公司服務效益。

公司車輛管理制度14

　　一、公司公務車輛管理制度

　　1、公務車輛使用范圍

　　公司公務車輛主要用于公司領導和相關部門的公務活動，包括會議、商務拜訪、業務洽談等。不得將公務車輛用于私人活動或其他非公務用途。

　　2、公務車輛的申請和審批

　　員工需要使用公司公務車輛時，需提前向相關部門提交申請，經過審批后方可使用。申請需注明出行目的、時間、地點等相關信息，并嚴格按照審批的行程安排使用車輛。

　　3、公務車輛的使用規范

　　員工在使用公司公務車輛時，需遵守交通法規，保持車輛整潔，注意駕駛安全，不得擅自改變行程或私自攜帶他人乘坐。

　　4、公務車輛的維護和保養

　　公司將定期對公務車輛進行維護和保養，確保車輛的正常運行。員工在使用車輛時，需愛護車輛，如發現車輛故障或損壞，需及時報告并配合相關部門進行處理。

　　二、職工交通補貼管理制度

　　1、交通補貼的發放標準

　　公司將根據員工的工作地點和居住地點的距離，制定相應的交通補貼標準。補貼標準將根據實際情況進行調整，以保證員工的合理補貼。

　　2、交通補貼的申請和審批

　　員工需向人力資源部門提交交通補貼申請，需提供相關的通勤證明和交通費用明細。經過審批后，公司將按照規定的'時間發放交通補貼。

　　3、交通補貼的使用規范

　　員工在使用交通補貼時，需依法合規，不得違規使用或挪用補貼資金。如發現有違規行為，公司將依據相關規定進行處理。

　　4、交通補貼的調整和變更

　　公司將根據實際情況對交通補貼標準進行調整，員工需在規定的時間內提供最新的通勤證明和交通費用明細，以便公司進行核實和調整。

　　以上為公司公務車輛及職工交通補貼管理制度的相關規定，希望員工能夠嚴格遵守，確保公司車輛和補貼資金的合理使用和管理。

公司車輛管理制度15

　　為使公司車輛管理合理化、規范化，最大限度的節約成本，最真實的反映車輛實際情況，做到有效的管理公司車輛，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。

　　一、適用范圍

　　1、本制度適用公司所使用的車輛。

　　2、公司車輛用于公司人員業務外出辦事使用。

　　二、用車責權

　　1、公司車輛由行政部調度，主管人員管理。業務用車應向領導申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出差用車需報總經理批準。

　　2、公司業務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及車船稅支出等事項統一由主管人員負責管理。

　　三、駕駛人責權

　　1、駕駛人必須自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的.規章制度，應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，做到謹慎駕駛，安全駕車。

　　2、公司車輛駕駛人須持有合法駕駛證件，出車時一定要檢查駕駛證、行車證等有效證件是否齊全，并且要熟知交通相關法規和云南省道路及市區路況，根據目的地選擇最佳的行車路線，降低車輛的費用。

　　3、駕駛人應愛惜公司車輛，保持車輛的清潔(包括車內和車外的清潔)，禁止在車內吸煙，吃零食，亂扔垃圾。平時用車要注意洗車保養，檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。

　　4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得再出車時才臨時去加油。

　　5、駕駛人發現所駕車輛有故障時應立即報告主管負責人，并提出具體的維修意見，車輛去修理廠維修前，駕駛人應提前咨詢維修價格。維修時，必須要有公司人員在場，換零部件時，可自己購買，維修完畢，方可繼續用車。

　　6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛人離開車輛時，要仔細檢查是否鎖好門窗，防止車輛被盜。

　　7、晚間駕駛人要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

　　8、駕駛人駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。

　　四、公務用車使用管理

　　1、員工外出辦事，首先應選擇公交車為主要交通工具，其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。

　　2、節假日或業余時間車輛的使用應呈請總經理批準后方可用車。

　　3、每次出車時，駕駛人必須到行政部填寫《車輛使用登記表》，詳細記錄外出時間、用途、來往目的地、起始公里數、油量等內容，并簽字確認，表示鑰匙已收到。回到公司后，駕駛人應及時將鑰匙交回行政部，并在《車輛使用登記表》上填寫歸來時間、返回公里數，并簽字確認，表明車輛已返回。如發現未做記錄的，罰款20元/次。

　　4、駕駛人應相互監督，用車前后應環車一周，認真檢查車體外部是否有刮痕，凹陷，零部件損壞，車胎癟陷等問題，車輛內部是否干凈整潔，油表、水位是否正常，所填公里數是否屬實，如發現車況異常或填寫數據不真實應及時上報，并有權拒絕接車使用，責任由前一位駕駛人承擔。

　　5、駕駛人在離開公車時，需確認車門窗戶全部關閉上鎖后，方可離開。如發現有未關者，罰款50元/次。

　　6、公司車輛需出車、送貨、接貨等需告知總經理，公司任何人不得私自調度車輛，更不能因私使用車輛。未經公司總經理批準，公司車輛不得對外出租和出借。一經發現，罰款200元/次，情節嚴重者予以開除。私自外借車輛發生交通事故或出現車體損壞，由外借人承擔所有責任并負責賠償。

　　7、車輛實行節假日及夜間歸位管理，駕駛人不得擅自將車開回家，辦完公事必須將車輛停放在規定的地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示總經理批準。如未停放在規定的地點，一經發現，罰款50元/次。

　　8、公司駕駛人在駕駛過程中，要嚴格遵守交通法規，不得無照駕車，酒后駕車，若出現違反交通規則，私闖紅燈、未佩戴安全帶、違規駕駛、違規停車等現象產生違章罰款時，由駕駛人自行承擔。

　　9、在駕駛過程中未按規范開車，出現違反交通規則，發生違章罰款，發生交通事故，肇事，追尾，或造成車輛損壞等，所有責任均由駕駛人承擔。

　　五、附則

　　1、行政部對本制度實施情況進行監督檢查。

　　2、本制度由行政部負責解釋，自下發之日起執行

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