服務(wù)車輛管理制度（精選12篇）

　　在充滿活力，日益開放的今天，制度起到的作用越來越大，制度對社會經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編精心整理的服務(wù)車輛管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　服務(wù)車輛管理制度 1

　　一、車輛的管理

　　1、所有服務(wù)車輛統(tǒng)一由分管副經(jīng)理負責(zé)全面管理。

　　2、任何人在使用車輛時，必須向分管副經(jīng)理說明用車事由、路線、時間等。用途不清一律不予安排出車。

　　3、辦公室要建立車輛登記制度，司機每次出車或歸來，必須認真登記，并由坐車人員簽字確認。

　　4、車輛須用加油卡加油，特殊情況用錢加油要限量，并經(jīng)分管副經(jīng)理同意，帶車領(lǐng)導(dǎo)簽字。辦公室對車輛油耗進行控制，實行百公里耗油定額考核。

　　根據(jù)不同的車輛狀況確定合理的定額，（每年6-8月份帶空調(diào)車上浮5%）每月超出5%以內(nèi)的視為正常，對超出定額5%以外的，按50%由責(zé)任司機承擔(dān)。

　　對節(jié)約油料的司機予以表彰，作為年終評比和工資晉升的重要條件。

　　二、駕駛員職責(zé)

　　1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度；并遵守本公司相關(guān)的規(guī)章制度。

　　2、駕駛員要愛護車輛，注意車輛的保養(yǎng)，做好車輛“三檢”工作，定期檢修，使車輛始終完好狀態(tài)，確保車輛正常行駛。

　　3、駕駛員經(jīng)常擦拭車輛，注意保持車輛清潔（包括車內(nèi)、外和引擎的.清潔）。

　　4、出車前要例行檢查車輛，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即修理調(diào)整；收車時，要及時檢查油量，發(fā)現(xiàn)不足，立即加油，以確保隨時處于備用狀態(tài)。

　　5、發(fā)現(xiàn)車輛有故障需外出檢修，應(yīng)向機關(guān)經(jīng)理和車隊隊長匯報，確定具體維修意見，未經(jīng)批準不得私自將車送修理廠維修。

　　6、停放車輛注意選取安全的地點，駕駛員離開車時，要停車上鎖，以防車輛被盜。

　　7、要經(jīng)常檢查車輛的各種證件，確保齊全有效。

　　8、注意休息，不開疲勞車，不開野蠻車。嚴禁酒后駕駛。

　　9、車內(nèi)不準吸煙，如有人車內(nèi)吸煙，應(yīng)有禮貌地制止。

　　10、對乘車人要熱情、禮貌、說話文明；車內(nèi)客人說話時，不準隨便搭話閑談；客人主動問話時應(yīng)簡明扼要的回答。

　　11、無條件服從管理人員安排，不準借故拖延或拒不出車。

　　12、出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回時，應(yīng)及時向機關(guān)經(jīng)理匯報。

　　13、嚴禁將車交于他人駕駛和利用公司車輛學(xué)車，如發(fā)現(xiàn)取消駕駛資格。

　　14、外出不準辦私事，不準隨便捎人或改變行車路線，中途如有變化，必須經(jīng)機關(guān)經(jīng)理批準。

　　15、堅持值班制度，做到隨叫隨到，按時出車，不準遠離工作崗位，因特殊情況離開時須提前向管理人員請假，并經(jīng)批準后方可離開。

　　16、要認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)水平。

　　三、派車范圍的界定：

　　派車范圍：

　　省內(nèi)下列情況可以派車：

　　1、公司正、副經(jīng)理級領(lǐng)導(dǎo)因公省內(nèi)外出；

　　2、財務(wù)人員存款和取款；

　　3、生產(chǎn)急需物資采購和必須使用車輛采購的生產(chǎn)、生活物資；

　　4、必須接送的業(yè)務(wù)顧客及上級領(lǐng)導(dǎo)；

　　5、因工傷急需去醫(yī)院就醫(yī)的員工；

　　6、特殊的臨時性緊急任務(wù)。

　　出省帶車的必須報總經(jīng)理批準。

　　四、違規(guī)與事故處理

　　1、駕駛員未經(jīng)批準，私自將車輛交給他人駕駛或使用的，如發(fā)現(xiàn)予以辭退，由此而造成違章或發(fā)生事故的，其全部經(jīng)濟損失由駕駛員自負。

　　2、因違規(guī)罰款，其罰款和違章后果由駕駛?cè)藛T自負。

　　3、發(fā)生責(zé)任事故，交警對駕駛員的罰款由司機自負。

　　4、遇到不可抗拒的車禍發(fā)生時應(yīng)搶先救人，并及時報警，同時報告公司領(lǐng)導(dǎo)。任何事故、任何人不得隱瞞不報，如有隱瞞不報者，公司將給予嚴肅處理。

　　5、事故處理規(guī)定

　�。�1）、一般事故：經(jīng)濟損失在1000元以下，按經(jīng)濟損失的20%處罰。

　　（2）、重大事故：經(jīng)濟損失在1000—5000元，1000元以上部分按經(jīng)濟損失的8%處罰。

　　（3）、特大事故：經(jīng)濟損失在5000元以上者，5000元以上部分按經(jīng)濟損失的5%處罰。

　　（4）、發(fā)生機械責(zé)任事故時，按經(jīng)濟損失的30%處罰。

　　（5）、處理結(jié)果，要在事故發(fā)生的15天內(nèi)以書面形式上報總經(jīng)理，經(jīng)批準后，由財務(wù)部執(zhí)行。

　　五、獎勵：

　　對出滿勤、工作表現(xiàn)突出、年內(nèi)無發(fā)生事故的司機，根據(jù)實際情況，給予物質(zhì)與精神的獎勵。

　　服務(wù)車輛管理制度 2

　　為確保公車服務(wù)中心公務(wù)用車能夠安全、正常的運行，始終保持良好的工作狀態(tài)，實現(xiàn)“勤儉節(jié)約、安全守紀、保障有力”的目標，現(xiàn)制定車輛維修保養(yǎng)管理制度如下：

　　一、中心綜合部負責(zé)公務(wù)用車的日常維修保養(yǎng)的管理工作，嚴格按規(guī)定建立車輛管理檔案，包括車輛的'各種證書、保險資料和維修記錄檔案等內(nèi)容。把車輛每次維修保養(yǎng)的詳細記錄存檔，作為車輛日常維修保養(yǎng)的重要參考。

　　二、中心車輛實行定點維修，當車輛需要維修時，由車輛駕駛員填寫《車輛維修項目審批單》，報中心綜合部審核，經(jīng)中心主任和車輛維保負責(zé)人審核并經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)批準后方可維修。車輛維修時，駕駛員和平臺維保人員必須在維修現(xiàn)場檢查維修內(nèi)容和換件情況，嚴禁弄虛作假。維修完畢后，要認真檢查和試車，合格后，方可在維修廠的修車單上簽字確認，并在車輛管理檔案中詳細記錄每次維修情況。

　　三、車輛維修費用審核、報銷方式按照花山區(qū)財政局財務(wù)制度執(zhí)行，要求嚴格控制所有車輛的年維修總費用。未經(jīng)申請而私自維修的車輛，一律不予報銷；車輛所更換的零部件與技術(shù)檔案不符合的，將不予報銷，并按照中心有關(guān)規(guī)定處理。

　　四、因駕駛員責(zé)任心不強、維護保養(yǎng)不力、駕駛操作不當造成主要零部件的非正常損壞，由駕駛員承擔(dān)相關(guān)維修費用，并追究其責(zé)任。

　　五、車輛在出車途中出現(xiàn)故障，需回中心或者當場進行車輛維修的，要先報告中心主任和維保負責(zé)人批準，所更換的零部件應(yīng)當隨車帶回，維修票據(jù)要經(jīng)過用車單位人員簽字證明方可報銷。

　　六、車輛保養(yǎng)管理。駕駛員應(yīng)嚴格按照車輛保養(yǎng)要求，定期對車輛進行維護保養(yǎng)，杜絕車輛超時保養(yǎng)。為保證出車服務(wù)質(zhì)量，必須做到每次出車前對車輛進行一次內(nèi)外清潔，出車任務(wù)保障完畢，返回到中心停車場后，對車輛進行全面檢查，做到停放整齊、車容整潔、車況良好，確保公務(wù)車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

　　服務(wù)車輛管理制度 3

　　為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養(yǎng)制度。

　　一、例行保養(yǎng)：

　　指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有

　　1、打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。

　　2、檢查安全機構(gòu)，各部機件緊固和輪胎氣壓。

　　3、檢查添加燃料、潤滑油。

　　二、一級保養(yǎng)：

　　車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內(nèi)容是：

　　1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。

　　2、按規(guī)定部位潤滑脂，檢查變速器、轉(zhuǎn)向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。

　　3、檢查轉(zhuǎn)向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。

　　4、檢查燈光、分電器觸點的.工作情況，以及電池液液面高度。

　　5、放出貯氣筒的積水。

　　三、二級保養(yǎng)：

　　車輛每行駛8000-12000公里進行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。內(nèi)容是：

　　1、清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。

　　2、檢查調(diào)整氣門間隙，緊固發(fā)動機螺栓，并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。

　　3、拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。

　　4、檢查分電器技術(shù)狀況，調(diào)整間隙。

　　5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。

　　6、檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。

　　7、檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。

　　8、拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。

　　9、查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調(diào)整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調(diào)整制動踏板自由行程。

　　10、查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。

　　11、按規(guī)定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進行輪胎換位。

　　12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。

　　服務(wù)車輛管理制度 4

　　為了更好的、更長期的使用，更有效地發(fā)揮每臺車輛的`作用，應(yīng)按時保養(yǎng)、定期檢查車輛。

　　一、日檢

　　1、車輛外觀目檢無異常。包括：檢查螺栓連接部位是否緊固；傳動軸、車架與驅(qū)動橋；輪轂與驅(qū)動橋前后車架鉸接銷。

　　2、是否有三漏：無漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。各油品、油位是否正常，機油、剎車油、液力傳動油、液壓油、齒輪油，呼吸孔暢通，防止軸承紅燒。

　　二、周檢

　　1、緊固傳動軸、螺栓。

　　2、清潔空濾，檢查進氣系統(tǒng)確保進氣暢通。

　　3、向水泵、銷子以及各工作部位加注潤滑油。

　　4、檢查制動、加力器油位，儲氣筒排水、排污。

　　5、檢查儀表工作狀況，檢查輪胎氣壓及螺栓是否緊固。

　　三、月檢

　　1、緊固輪鋼螺栓。

　　2、檢查前后橋油品油位。

　　3、檢查工作裝置前后車架的受力，焊縫及固定螺栓。

　　4、檢查風(fēng)扇、皮帶、風(fēng)扇葉片、行車制動。

　　5、每臺裝載機換機油（推土機250小時）

　　四、季檢

　　1、發(fā)動機保養(yǎng)、換機油、換機濾網(wǎng)（隨車吊、油罐車、吊車）

　　2、清洗變速箱及液壓油系統(tǒng)濾網(wǎng)。

　　3、檢查各高低壓油管是否正常。

　　五、半年檢

　　1、調(diào)整氣門間隙。

　　2、檢查各儀表工作狀況。

　　3、換傳動油、水濾、柴濾（裝載機、吊車、隨車吊、挖掘機）

　　六、年檢

　　1、換前后驅(qū)動橋齒輪油。

　　2、檢查傳動油、液壓油的油品，根據(jù)工作狀況更換。

　　3、檢查車輛制動（制動摩擦片磨損工作狀況）。

　　4、目測油缸自然沉降量來檢查、分配閥工作油缸是否密封可靠。

　　5、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及燈光工作狀況是否正常。

　　服務(wù)車輛管理制度 5

　　一、申請用車條件：

　　1、公務(wù)車只限于工作上的使用，如采購物資、接送客人、外出辦事等。

　　2、公務(wù)車由司機班統(tǒng)一調(diào)派。以《申請單》的形式實行統(tǒng)一管理，無《申請單》的'嚴禁出車。

　　3、所有用車不得私事使用。

　　二、用車申請程序：

　　1、因公務(wù)車尾號排序原因，各部門使用人至少提前兩天(長途用車提前一周)提交《申請單》，以便安排調(diào)度。

　　2、《申請單》上應(yīng)注明用車部門、使用人、聯(lián)系電話、事由、目的地等內(nèi)容。

　　3、《申請單》填寫完畢后，由用車部門負責(zé)人審核簽字。

　　4、由司機班派車人審核部門用車申請，根據(jù)駕駛員、出車路線、時間等做出統(tǒng)籌安排。

　　5、派車人根據(jù)實際派車情況，通知用車人車輛安排情況。

　　三、用車安排原則：

　　1、車輛的安排工作統(tǒng)一由司機班派車人負責(zé)。

　　2、原則上按申請時間順序、事情輕重，盡量一車多用，減少單趟載貨載客現(xiàn)象，提高用車效率，確保工作順利開展和行車安全。

　　四、收費標準：

　　1、公務(wù)車輛使用按每公里1.2元收取。

　　2、包車半天不足50公里，按50公里計算，超出50公里按實際公里計算。包車全天不足100公里，按100公里計算，超出100公里按實際公里計算。

　　3、每月底按部門當月使用車輛公里數(shù)進行結(jié)算。

　　五、長途費用及補助：

　　長途業(yè)務(wù)中產(chǎn)生的過路費、過橋費、汽油燃油費、司機食宿等費用由使用部門承擔(dān)，并且使用部門需承擔(dān)司機每天150元長途補助。

　　六、注意事項：

　　1、當天提交《申請單》的部門，如遇車輛安排不開的情況，請予以諒解。

　　2、部門提交《申請單》并經(jīng)批準安排后，因各種原因改變用車時間，需提前通知派車人，如造成當天已安排車輛停運，視為包車一天。

　　本規(guī)定最終解釋權(quán)、修改權(quán)歸北京市勞動保護科學(xué)研究所，并于20xx年1月開始執(zhí)行。

　　服務(wù)車輛管理制度 6

　　1、各單位要堅持車輛安全例保制度，駕駛員對車輛要做好日常檢查和維護，做到出車前、途中和回場后對車輛例行檢查，始終保持車況良好，車容整潔。

　　2、各部門、單位每月要對車輛普查一次，車管大組每季度對組內(nèi)車輛抽查一次，車管處會同車輛管理所、車管大組每半年或重大節(jié)日、大型活動前對市級機關(guān)車輛進行檢查，確保車輛完好率達98%以上。

　　3、檢查車輛應(yīng)采取普查與抽查相結(jié)合的方式對受檢車輛的行車證件、年檢情況及發(fā)動機、轉(zhuǎn)向、制動、燈光、儀表、輪胎等安全部件進行檢查，并做好登記工作。

　　4、在檢查中，對存在問題的車輛，由檢查小組發(fā)出車輛限期整改通知書，對存在故障車輛限期整改，及時排除故障，并做好復(fù)檢工作。

　　5、組織大規(guī)模車輛安全檢查時，車輛管理處將印發(fā)檢查情況通報，對車容車況好的`車輛和單位予以表揚;對問題突出的車輛和單位將予以通報批評。

　　服務(wù)車輛管理制度 7

　　1、為加強企業(yè)道路危險貨物運輸管理，保障運輸安全，特制定本制度。

　　2、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)依照國家相關(guān)法律、法規(guī)及相關(guān)政策，加強對本公司危險貨物運輸?shù)能囕v進行監(jiān)督檢查。凡本公司內(nèi)從事道路危險貨物運輸?shù)能囕v和人員，必須接受安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的監(jiān)督檢查。

　　3、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對道路危險貨物運輸車輛進行不定期的'抽檢，每月至少抽檢2次，每次數(shù)量不少于公司車輛總數(shù)的20%。

　　4、抽檢的內(nèi)容主要包括：制動、轉(zhuǎn)向、燈光、傳動懸掛、油箱輪胎、消防器材、危險標志牌燈、靜電裝置、隔離電火花裝置、阻火器、閥門、槽罐完好情況、各部件緊固、車輛二維、技術(shù)評定情況、防護用品使用情況等。

　　5、每次抽檢必須做好“道路危險貨物運輸車輛安全抽、檢查登記臺帳”，？發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時消除，并附有駕駛員簽字和檢查人簽字。

　　6、安全生產(chǎn)小組每月中旬把“道路危險貨物運輸車輛安全抽、檢查登記臺帳”交公司總經(jīng)理查閱。

　　服務(wù)車輛管理制度 8

　　為了始終保持車輛技術(shù)狀況良好，保證旅客安全，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《吉林省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理暫行規(guī)定》、《道路交通安全法》、《報廢汽車回收管理辦法》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際，特制定本制度：

　　一、報廢條件：

　　凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。

　　（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復(fù)價值；

　�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復(fù)價值；

　　（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；

　　（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的.。

　　（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；

　�。�6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

　　二、報廢程序

　�。�1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

　�。�2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。

　�。�3）報廢車輛由公司車輛技術(shù)科備案。

　　服務(wù)車輛管理制度 9

　　1、救護車是搶險救災(zāi)的重要設(shè)備，救護車要加強管理，保證發(fā)生各種事故在規(guī)定時間內(nèi)出車。

　　2、值班司機必須堅守崗位，遵守勞動紀律，不準私自開動車輛做與救護無關(guān)的事情。

　　3、加強車輛維護保養(yǎng)，制定維修保養(yǎng)制度，使其能經(jīng)常處于戰(zhàn)備狀態(tài)。

　　4、做到三勤：即勤擦洗、勤檢查、勤保養(yǎng)，四足：即汽、油、水、電足。四不漏：即不漏汽、油、水、電。信號響、制動靈、方向靈，各堅固螺絲不松動，車內(nèi)衛(wèi)生整潔。

　　5、救護車必須專人專車，禁止混用，認真執(zhí)行交接班制度，做到聞警即出車，并認真填寫出車記錄。

　　6、及時發(fā)現(xiàn)車輛問題、故障，及時排除故障，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，執(zhí)行任務(wù)后立即檢修，恢復(fù)戰(zhàn)備狀態(tài)。

　　7、行車要精神集中遵守交通規(guī)則，保證救災(zāi)工作順利進行。

　　服務(wù)車輛管理制度 10

　　一、用車人出車時必須持部門領(lǐng)導(dǎo)簽字、蓋章的部門派車審批單，審批單中的用車事由必須填寫詳實。

　　二、因出差前往機場、火車站、客車站的一律不得派車。前往以上地點的費用已在差旅費的`市內(nèi)交通費中包含。

　　三、原則上前往長春市區(qū)以外的地方應(yīng)選擇火車、客車等交通工具，不得使用公務(wù)用車。如需有特殊情況前往外地需要派車的，必須將派車理由寫在派車審批單上，并經(jīng)主管校領(lǐng)導(dǎo)簽批。

　　四、各部門負責(zé)人要加強對本部門派車的管理，年內(nèi)用車指標不得超出部門控制指標。對出車控制不嚴的，將追究部門領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)責(zé)任。

　　服務(wù)車輛管理制度 11

　　第一條為合理調(diào)配和使用好公司公務(wù)用車，保證行車安全，根據(jù)公司實際情況，特制定本規(guī)定。

　　第二條車輛使用

　　(1)所有車輛均由公司統(tǒng)一安排，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配。

　　(2)車輛只能用于公司業(yè)務(wù)工作，未經(jīng)批準不準用于辦私事，嚴禁利用公務(wù)用車外出旅游或?qū)W習(xí)駕駛技術(shù)。

　　(3)非公務(wù)不準在節(jié)假日和平時下班后使用車輛。確因特殊情況需用車的，應(yīng)事先填寫用車申請表，經(jīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可使用。

　　(4)每車應(yīng)設(shè)置“車輛行駛記錄表”，使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。由司機登記行車來住地點，使用車人員簽名核實，每月交由公司公布行車情況。

　　(5)車輛油料管理實行定額用油、一車一卡、專卡專用的`制度，不得轉(zhuǎn)借。車輛加油回執(zhí)應(yīng)按月交公司統(tǒng)一登記備查。

　　第三條車輛管理

　　1、所有車輛在行車時應(yīng)帶齊所有交通部門備查的證件。駕駛員駕車必須自覺遵守交通規(guī)則及公司的有關(guān)規(guī)章制度，服從交通民警的指揮和檢查，維護交通秩序，謙虛謹慎，文明駕車，確保行車安全。

　　2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，保持車況良好，車容整潔，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，給予獎勵安全獎1000元。

　　2、法定的節(jié)假日無出車任務(wù)時，車輛應(yīng)按規(guī)定在指定地點停放。駕駛?cè)藛T不得擅自私用，需要私用車輛時應(yīng)提前填好“車輛使用申請單”，注明“私用”，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)核準后方可使用，違者受罰。

　　3、車輛的一切費用(修理費、油料費、路橋費、停車費、保險費等)，必須先經(jīng)公司辦公室統(tǒng)一登記，再按程序辦理報銷手續(xù)。

　　第四條事故處理

　　1、凡因違章被公安機關(guān)處理的，一切費用由當事人自行負擔(dān)，不準報銷。因路邊違章停放而造成車身損壞，有關(guān)修理等費用由當事人自行負責(zé)。特別是無照駕駛或未經(jīng)許可將車借予他人使用的，發(fā)現(xiàn)情況即免職處理。

　　2、車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機關(guān)報案外，并須即刻與公司聯(lián)絡(luò)，公司主管領(lǐng)導(dǎo)除即刻前往處理外，并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。

　　第五條車輛檢修

　　1、機動車輛的檢修，注明檢修內(nèi)容及有關(guān)情況，經(jīng)核準后方得送到定點修理廠進行檢修。

　　2、車輛在執(zhí)行任務(wù)時發(fā)生故障，可視實際情況需要進行修理，但要電話請求主管領(lǐng)導(dǎo)，否則其維修費用不給予報銷。

　　3、車輛維修費，由公司統(tǒng)一按季結(jié)算，登記入冊，年終隨車輛其他費用一道公布。

　　第六條本規(guī)定自發(fā)布之日起嚴格執(zhí)行。

　　服務(wù)車輛管理制度 12

　　為保證學(xué)生出行安全，減少交通事故隱患，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合本地實際，制定本制度：

　　一、成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　二、學(xué)校要對本學(xué)校接送學(xué)生的車輛進行全面的摸底排查，并做好對接送車輛的詳細登記，更要建立清楚的臺帳。

　　三、學(xué)校每天安排值班教師負責(zé)接送學(xué)生的車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學(xué)生接送車輛管理制度，并要求經(jīng)常與學(xué)校保持聯(lián)系，掌握學(xué)生接送車輛的.情況。

　　四、定期對學(xué)生接送車輛進行檢查，特別是對農(nóng)用車、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、超載、報廢車輛的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學(xué)生。

　　五、要把學(xué)生接送車的駕駛?cè)俗鳛榻煌ò踩�教育的重點對象，要求定期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以提高他們的安全駕駛意識和職業(yè)道德水平，對經(jīng)常有交通違法行為的駕駛?cè)�，及時予以更換。

　　六、要把日常交通管理工作和專項整治結(jié)合起來，在學(xué)生上、放學(xué)時段，加強對學(xué)生接送車輛途經(jīng)路段的監(jiān)控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規(guī)定進行處理，并及時通報校方及教育主管部門。

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