車輛安全生產管理制度（通用15篇）

　　在當今社會生活中，制度使用的情況越來越多，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。這些規則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家整理的車輛安全生產管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　車輛安全生產管理制度 篇1

　　1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。

　　2、行駛過程中，駕駛員應該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當的安全距離，謹慎采取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。

　　3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。

　　4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。

　　5、下陡坡時不準熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方中線。

　　6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。

　　7、車輛必須嚴格按照有關規定通過渡口及無人看守的鐵路道口。

　　8、連續行駛3小時要適當休息，同時對車輛進行檢查；24小時內實際駕駛時間累計不能超過8小時。

　　9、嚴禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業現象。

　　10、車輛行駛中發生故障時，應允許移至合適的`地點維修，并設置警告標志，嚴禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。

　　車輛安全生產管理制度 篇2

　　1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；

　　2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現象發生；

　　3、行車中應注意查聽發動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。

　　4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異常現象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。

　　5、公司所有運行車輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的'原理，每運行15000-20000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12000-15000公里（或3個月），進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質量保重期制度，車輛二級維護持原技術合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復，檢測合格后由維修行業管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業內容按《新汽車維修制度資料選編》執行。

　　6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關部門證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。

　　車輛安全生產管理制度 篇3

　　一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

　　二、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

　　三、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

　　四、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　五、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　六、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的'學習貫徹落實情況，并做好記錄。

　　七、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

　　八、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　九、檢查消防設施是否安全有效。

　　十、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

　　十一、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

　　十二、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

　　十三、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　車輛安全生產管理制度 篇4

　　一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規、機動車維修和急救等方面基本知識，未經道路運輸管理機構考核合格，禁止上崗從事運輸經營。

　　二、嚴禁未取得貨物運輸從業上崗資格證，駕駛貨運車輛從事貨物運輸。

　　三、嚴禁使用報廢的、擅自改裝的'和其他不符合國家規定的車輛從事道路貨物運輸經營。

　　四、禁止違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規定和本安全操作規程管理要求，連續駕駛車輛運輸超過4個小時以上。

　　五、禁止不按規定對車輛進行維護和檢測，禁止不進行二級維護非法買賣二級維護合格證、車輛不定期進行技術等級平定。

　　六、從事道路貨物運輸經營時，必須隨車攜帶車輛運輸證和從業資格證。

　　七、禁止其它違反國家有關法律、法規規定，擅自從事的道路貨物運輸經營活動。

　　車輛安全生產管理制度 篇5

　　1、協助公司總經理組織生產經營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執行政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經驗，提高員工的安全生產意識；

　　2、根據上級要求和企業實際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術規程和安全生產管理制度，并負責組織實施和檢查執行情況；

　　3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在的問題制定相應的防范措施；

　　4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；

　　5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，負責公司重大生產、交通事故的.調查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責安全生產事故的統計上報工作。

　　6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。加強對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理，對有嚴重違章行為或不聽勸阻的，應及時向公司反應，取消其運輸資格；

　　7、負責監督和檢查公司下屬部門在經營活動中有無違犯安全管理規定的行為。發現違章行為有權制止。情況緊急時可先令其停止工作，并立即向總經理報告。

　　車輛安全生產管理制度 篇6

　　一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。

　　二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

　　三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

　　四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

　　五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的.試車員進行，并在規定的路段上進行。

　　六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

　　七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

　　八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

　　車輛安全生產管理制度 篇7

　　一、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

　　二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

　　三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

　　四、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

　　五、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

　　六、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。

　　七、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的`維修后質量檢驗結果進行。

　　八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。

　　九、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

　　車輛安全生產管理制度 篇8

　　1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

　　2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

　　4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

　　5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

　　車輛安全生產管理制度 篇9

　　1、必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。

　　2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。

　　3、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。

　　4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。

　　5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。

　　6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的.技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。

　　7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。

　　8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

　　9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

　　車輛安全生產管理制度 篇10

　　1、廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。

　　2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。

　　3、廠區應設有用于客戶接待、休息的場所。

　　4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。

　　5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。

　　車輛安全生產管理制度 篇11

　　1、車間人員工上崗時必須統一著裝，夏天嚴禁空拖鞋上崗。

　　2、工作場地保持清潔，工具和設備擺放有序。

　　3、維修車輛時必須使用翼子板護翼、座套、掛檔套、方向盤套及腳墊。

　　4、非授權人員嚴禁駕駛公司或用戶車輛及試車。

　　5、允許挪車人員在車間挪動車輛限速5公里/小時，同時要互相避讓，進出廠房門及通道時要緩慢注意。

　　6、地面指揮車輛行駛、移位時不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

　　7、舉升車輛要小心，避免車輛出現刮蹭現象。在維修時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

　　8、禁止在車間吸煙以及做與工作無關的事。

　　9、車上和車下同時作業時，車上人員要防止掉下東西傷人。

　　10、謹慎操作，嚴格執行修理工藝和修理技術標準。

　　11、車間員工必須遵守《安全技術操作規程》，任何人不得違反。并按要求使用專用工具。

　　12、文明生產，禁止在廠區范圍動用明火并加強對易燃物品的管理，除在用的'以外，存放在指定位置。

　　13、所有人員熟知消防器材的正確使用，電閘箱附近不得放置易燃可燃物。

　　14、工作時不得擅離崗位，不得在工廠內打鬧、追逐、大場喧嘩非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天、不準帶小孩進入廠區。

　　15、下班前，必須切斷所有電器設備的前一段電源開關。作業結束或下班后要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地清潔。

　　車輛安全生產管理制度 篇12

　　1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現象，提供技術檔案和行駛證等有關資料。

　　2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術狀況。

　　3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同。

　　4、車輛進入待修區，等待維修。

　　5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據工時、材料結算清單結清費用，向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。

　　6、建立維修車輛檔案。

　　車輛安全生產管理制度 篇13

　　一、認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，貫徹執行國家安全生產的法令、政策和規章制度。

　　二、建立健全安全生產組織機構、崗位責任制及安全操作規程。對重大項目工程安裝、檢修時，要編制安全技術操作措施、計劃，并嚴格貫徹執行。

　　三、公司定期組織全面、系統的安全大檢查，對查出的.問題和隱患及時整改。

　　四、在生產過程中發生的事故要組織人員進行搶救，召集有關人員召開事故分析會，分析事故原因，制定相應的防范措施。

　　五、公司要堅持做好安全隱患排查工作，并做好記錄，督促各單位落實整改。

　　六、堅持搞好安全培訓制度，職工必須經過安全技術培訓，并經考試合格取得證書后，方可上崗。

　　七、對重大危險源的工作場所，要制定重大生產安全事故應急救援預案，并定期做好預案演練。

　　八、生產現場要經常清掃，保持清潔，各種物件擺放要整齊有序。

　　車輛安全生產管理制度 篇14

　　一、電工對所在崗位的安全負責任。

　　二、嚴格執行電工操作規程。

　　三、自覺遵守電工崗位責任制。

　　四、嚴格執行停送電制度及停送電操作規程。處理故障時，必須嚴格按照停電、驗電、對地放電、掛接地線、停電裝置懸掛"有人工作，嚴禁合閘"警告牌等步驟進行操作，確保施工安全。

　　五、必須熟悉業務范圍內的高低壓供電系統。做到"熟知本崗、牢記系統"。

　　六、加強以業務范圍內的高低壓供電系統的`巡回檢查，發現問題，及時處理并匯報隊，努力將事故處理于萌芽狀態。

　　七、及時處理生產過程中出現的各類機電事故，將影響降到最低限度。

　　八、對供電系統的合理性提出合理化建議。

　　九、認真搞好機電質量標準化工作。

　　十、積極參加事故分析追查及安全活動，從中吸取經驗教訓。

　　車輛安全生產管理制度 篇15

　　1、在本組組長的領導下工作，對本崗位的'安全生產負直接責任。

　　2、認真學習和嚴格遵守各項規章制度，不違反勞動紀律，不違章作業。

　　3、執行礦包機制度，精心操作設備，嚴格按安全技術操作規程進行作業，經常檢查易損件的磨損情況，并向組長匯報，并做好各項記錄。

　　4、正確分析、判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態；如發生事故，要正確處理，及時、如實地向上級報告，并保護現場，做好詳細記錄。

　　5、按時認真執行設備的巡回檢查、班班“點檢”制度和手拉手交接班，發現異常情況及時處理和報告。

　　6、正確操作，精心維護設備，保持設備整潔，搞好文明生產。

　　7、上崗必須按規定穿戴勞保用品，妥善保管和正確使用各種防護器具和滅火器材。

　　8、積極參加各種安全活動，養成安全隱患排查的良好習慣成。

　　9、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。

　　10、工程機械操作人員要對設備運行安全負責，設備運行過程中出現的問題，工程機械操作人員應負責報告生產組長和生產調度。

【車輛安全生產管理制度】相關文章：

車輛安全生產管理制度05-15

車輛安全生產管理制度7篇04-20

生產車輛管理制度04-21

生產車輛管理制度04-13

車輛安全管理制度02-06

車輛安全管理制度08-12

公司車輛安全管理制度05-24

車輛設施安全管理制度03-23

車輛停放安全管理制度11-16