如何寫學校交通安全教育工作匯報

　　無論在學習或是工作中，匯報與我們的生活息息相關，匯報必須有情況的概述和敘述，最重要的是結果，經驗總結也是必不可少的，為了幫助大家更好的完成匯報，以下是小編精心整理的如何寫學校交通安全教育工作匯報，歡迎閱讀與收藏！

　　尋求最有效的學校交通安全教育新模式一直是學校思考的重點課題。針對周邊交通現狀，結合學校實際，學校提出了“規范動作做到位，自選動作講特效”的工作思路。學校充分挖掘各種交通安全教育素材，建立交通安全教育資料庫，健全學校交通安全工作責任制、制定學校交通安全工作預案。多年來，學校做細、做實、做新交通安全教育，初步形成了“橫向到邊、縱向到底、動態管理、全員參與”的交通安全管理網絡，創新交通安全教育模式，豐富交通安全教育載體，全力提高全校近3000名師生的交通安全意識。通過努力，學校交通安全教育也取得了一定的成效，先后代表區中小學校接受了省“平安暢通縣”檢查組的檢查、省交通廳主市區有關政府部門多次派人來專訪學校的交通安全教育情況，省市多家媒體對學校的交通安全教育進行專題報道。

　　這些成效的取得，主要得益于以下幾個方面的工作：

　　第一，加強隊伍建設，完善考核機制

　　在學校的安全教育工作中，全校提出了“1235安全工作體系”，建立健全了學校安全工作的領導機構，設立了交通、飲食、疾控、四防（火水電雷）、網絡五大安全管理部門，成立了以校長為第一責任人，分管校長具體負責，各科室主任及班主任為成員的安全工作組。在此基礎上，各班還成立了以班主任為第一責任人，學生干部為成員的安全自查組，實行了全員動態管理。特別是在交通安全教育管理上，通過“校長室—教導處—班級”和“校長室—德育處—家長”兩條主線管理，構筑起了“橫向到邊，縱向到底”的管理網絡。在抓好管理隊伍建設的同時，還將交通安全教育納入了校本課程之中，并與教師的年度考核與學生的成長操行評價相掛鉤：在學生層面上，如果學生不遵守交通法或發生責任^***通事故的，將取消班干部和評三好學生的資格；在教師層面上，與每位在職教師簽訂安全責任狀，每月開設一堂交通安全指導課，落實放學前一分鐘交通安全教育，讓交通法規進課堂，努力確保將交通事故降低到了最低限度，把交通隱患扼制在了萌芽狀態。

　　第二，創新交通安全教育形式，在實踐中增強學生的交通安全意識

　　如何讓交通安全教育不停留在空洞的說教上，讓它變得趣味橫生，深入學生內心世界，引發學生情感與理智上的共鳴呢？這是學校一直探求與努力的方向。經過多年來的實踐，學校除了自行車周檢、路隊制、交警上課、晨間宣傳、圖片展覽等常規形式外，還拓展了交通安全教育的途徑，創新了交通安全教育的模式，呈現了幾個亮點工作。

　　亮點之一：以“交通安全教育模擬室”為載體，讓學生在實景中學習交通安全知識。

　　教育的最好辦法就是直觀感受，也就是說如果教育能在學生視覺、聽覺、知覺等方面都能同時對學生發生作用的話，那它的效果將是最好的。但是一所學校不可能帶著全體學生上馬路去進行交通安全知識的教育，況且面對全鎮的交通發展狀勢，不允許帶學生到馬路上去上課。既然不能出去，那只有把馬路搬到我們學校里來！經過多次思考與設計，在交警部門的指導下，學校成功創建了全省首個集交通安全教育、現場事故分析、各種道路場景、交通標識、漫畫宣傳、影音視頻等為一體的交通安全教育模擬室，在室內布置各種道路模擬器材以及安全模擬場景。在全校范圍中，招聘品學優良的學生作為安全講解員，定期開放，由學生對學生進行道路安全教育。在講解的過程中讓學生親自嘗試，在模擬場景中走、看、體驗，在寓教于樂的環境中輕松的學習交通法則，識別交通標志，分析事故現場，讓學生在實踐中輕松學習交通安全知識，使得每一個學生都能夠合法安全的行走在人生路上。實踐也證明，這樣的教育的確能收到事半功倍的效果，特別是在怎樣過紅路燈、怎樣穿馬路等知識方面學生記得就特別牢。

　　亮點之二：以“文明出行跳跳棋”為載體，讓學生在游戲中增強交通安全意識。

　　為了讓交通安全教育變得更加生動、有趣，盡量能讓學生在潛移默化中接受交通安全教育，我們通過反復研究，設計了一幅寓教于樂的“文明出行跳跳棋”，該棋以學生上下學路線為原形，以學生常用的，也是最缺乏的交通安全知識為主要內容，將學生最常見的交通安全知識進行歸納、整理，并以卡通人物、圖像等形式表現出來，創造了一種學生喜聞樂見的交通安全宣傳新方式，有效地提高了學生的交通安全意識，減少學生交通事故的發生。這副“文明出行跳跳棋”可供二到四人一起玩，以“家”為出發點，按先后順序，以擲出的點數走向“學�！�，以先到學校為勝者。棋譜上還設置多種提示語，有獎勵、有處罰、有“追尾”等，使得整個下棋活動變得趣味盎然，也讓它在全區學校交通安全教育中發揮作用。

　　亮點之三：老師率先垂范，提倡徒步上學。

　　許多家長認為自己的孩子路遠，騎車水平高為由，想讓還不滿規定年齡學生提前騎車上學，對學校提出的“原則上不滿12周歲的學生不能騎車上學”這一規定不理解、不認同。針對這種現象，學校專門組織了全體中心校教師“徒步走嘉興”的宣傳教育活動，用實際行動來告訴學生、家長，走路上學是可行的、是安全的�！锻韴蟆�、《日報》進行了大版圖文報道，在家長中引起了強烈反響，取得了意想不到的效果。

　　一份耕耘一份收獲，學校通過扎實、細致、生動、豐富的交通安全教育工作，全體師生的交通安全意識得到了進一步鞏固與提高，學校也被評為區平安校園。但學校安全教育只有逗號，沒有句號！只有繼續做實做細學校交通安全教育，不斷完善教育體系，才能提高工作水平，為打造“平安校園”作出我們學校的一份最大貢獻！

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