安全事故工作總結

　　總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以使我們更有效率，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編幫大家整理的安全事故工作總結，希望能夠幫助到大家。

　　安全事故工作總結 篇1

　　20xx年xx月xx日，綜采二隊早班馬蹄爾司機在W33023巷接班后發現馬蹄爾往行人側跑偏(巷道底板不平，靠行人側比非行人側高約300mm)，現場在調整過程中，馬蹄爾操控臺固定架突然整體掉落，砸到其左腿上致傷，現場人員立即向值班室、調度臺進行了匯報。跟班干部立即安排人員將其抬至上井，經寺河礦醫院診斷為左脛腓骨上段骨質斷裂，目前在醫院治療中。

　　經現場勘查：W33023巷馬蹄爾操控臺固定架(上頭還安裝有皮帶及工作面兩部本布羅)安裝高度約1.8m，使用四條∮32螺絲固定在馬蹄爾行人側橫梁架加裝焊接的鐵板上(鐵板長200mm×高310mm、螺絲眼間距180mm×160mm)。由于鐵板上螺絲孔徑與螺母直徑相比稍大，四條螺絲螺母被放置在鐵板孔徑內，四周采用點焊進行固定。現場四條螺絲螺母焊點開焊，螺母松動脫出，致使固定架掉落。

　　經初步認定，該起事故的直接原因為W3302工作面馬蹄爾操控臺固定架在安裝設計上存在缺陷，固定方式不可靠，設備在長期受震動和潮濕環境的影響下，被點焊的螺母四周出現松動，致使固定架整體掉落。

　　抓好現場標準化作業程序落實。一要加強員工培訓和“讀背煉”活動，使員工掌握現場作業標準;二要加強檢查，段部門、車間要加強對工區標準化作業程序落實的'檢查，杜絕違章違紀行為;三要嚴格落實考核，無考核的管理是無效的，針對發現的違章違紀，必須嚴格按“紅線”、紅、黃牌相應規定進行處理，讓職責人深刻吸取教訓。四要做好問題的分析、匯總、通報，安委會時，要對違章違紀情景進行通報，警示全員吸取教訓，防患于未然。

　　安全事故工作總結 篇2

　　最近，我園連續發生幾例幼兒意外安全事故，雖都是碰破皮的小事故，沒造成較大傷害，但看到孩子流血了，緊張、不安、焦慮、惶恐等情緒都一齊涌上我們心頭。如何妥善處理意外安全事故呢，通過總結事故處理經驗、上網學習相關案例，與同行交流等方式，我認為比較妥當處理的幾點做法是：

　　1、及時處理受傷者。當幼兒受傷時，當班老師要馬上判斷幼兒受傷的大致程度，程度輕的，如表皮擦傷，可自行處理，程度重的，如傷口流血、骨折等情況，第一要及時通知值班老師、行政領導、班主任等，同時應及時為幼兒止血，使幼兒受傷的肢體保持不動；第二幼兒園不能解決的，要馬上送幼兒去醫院作處理，不得延誤治療時機。

　　2、及時通知受傷幼兒家長。幼兒在園發生安全事故后，當事者應及時告之家長真實情況，還可征求家長的處理意見，不要等到家長來園接人時才說，應尊重家長應有的.知情權。

　　3、保護幼兒的心理。幼兒受到傷害，往往容易產生恐懼心理，教師應及時幫助他們消除恐懼，給予更多的撫愛，鼓勵他們勇敢面對。有的事故是一個幼兒對另一個幼兒的傷害，教師千萬不要指責傷害者，教育要適可而止，以免讓這個傷害同伴的幼兒背上沉重的心理負擔。

　　4、做好受傷者的身體護理。教師平時應注意學習幼兒衛生保健常識，掌握相應的護理知識，當幼兒受到傷害，才能正確護理受傷者；如：護理應根據其身體狀況和受傷程度、受傷部位的不同而采取不同的護理方法。

　　5、做好受傷幼兒家長的安撫工作。幼兒發生安全事故，任何一個家長都會難受，有的家長言語上表現出通情達理，有的家長則會一改往日的溫和，對幼兒園或教師大加指責。不論家長態度如何，我們都應換位思考、理解家長，主動上門誠懇地向家長致歉，并詳細地介紹事故發生的經過，與家長交流對幼兒的日后護理，協調好與家長的關系。

　　6、抓住教育契機。幼兒身邊出現了安全事故，作為教師應不失時機抓住這一教育契機，引導幼兒討論事故發生的原因及避免事故的做法，使全體幼兒得到活生生的安全教育。同時，還應教育全班幼兒關心受傷的幼兒，滲透情感教育。

　　7、及時分析與反思事故。任何一個教師都不希望在自己手上發生幼兒安全事故，當事故發生后每個老師都會緊張不安的。如何預防安全事故發生呢，就必須做到：每一次安全事故發生后，我們都應該積極反思，并從中獲取經驗和教訓；作為園長，更應該考慮怎樣讓其他教師不重蹈覆轍，避免類似的事情發生。可以組織包括當事人在內的全園職工對事故的經過進行分析，讓大家從中找出導致事故發生的主要問題，討論如果怎樣做就可避免事故的發生。這樣做的目的是使教師們學會反思自己的工作，將“做正確的事”和“正確地做事”的理念落實在工作行為中，最大限度地減少工作失誤，從而減少可避免的安全事故的發生。

　　安全事故工作總結 篇3

　　一、事故經過

　　20xx年xx月xx日，機電一隊檢修班按計劃在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時20分許，班長xx操作22KW絞車向后拖機尾皮帶，在絞車鋼絲繩漲緊后，xx將絞車停電，使用手剎控制絞車鋼絲繩，然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景，在接到夾板無誤的信號后，xx重新啟動絞車拖皮帶，由于剎車未完全松開，絞車在啟動瞬間剎車盤反向帶動剎車皮，剎車皮連帶的剎車手把突然回彈，打到xx正在啟動絞車開關(三按)的右手上，將其打傷，跟班干部立即安排人員將其送至晉煤大醫院診治，經診斷為右手第一、二掌骨骨折，此刻醫院治療中。

　　二、事故原因

　　1、檢修班班長xx，自保安全意識淡薄，在操作絞車過程中，未將剎車完全松開就直接啟動絞車，導致在啟動絞車過程中，因剎車系統連帶作用，致使剎車手把回彈將其右手打傷，是造成本次事故的直接原因。

　　2、檢修班跟班干部xx(隊長)，崗位履職不到位，現場安全注意事項強調不足，安全監督把關不力，是造成本次事故的主要管理原因。

　　3、機電一隊對本單位干部、職工在操作絞車時安全注意事項強調不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。

　　三、防范措施

　　1、機電一隊要重新對絞車操作規程進行學習，教育到每一名職工，在絞車操作過程中要認真仔細，嚴格執行每一步操作程序，確保絞車各個手把可是位，避免因錯誤操作導致人身事故發生。

　　2、機電一隊要加強干部、職工的`安全意識教育，提高自保、互保本事，加大現場監督把關力度。同時還要加強典型事故案例學習，深刻吸取事故教訓，現場嚴格按章作業，杜絕違章作業行為。

　　3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，加強職工自保互保本事，杜絕同類事故的發生。

　　安全事故工作總結 篇4

　　一、事故經過

　　xx年7月21日6時許，連采三隊檢修班班長xx在班前會上安排副班長xxx帶領xx、xx和xx三名職工到W33103巷1#橫川處整理動力電纜。9時30分許，xx到達西三掘進變電所按照《停送電報告》停電后，xxx安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜，xxx本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時許，xxx站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后，在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中，接線盒突然墜落，站在樓梯上的xxx被電纜帶落倒地，導致左腿摔傷。現場人員立即向工作面、值班室和調度臺進行了匯報，跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫院，經醫院診斷為左股骨頸骨骨折。

　　經現場勘查：W33103巷1#橫川防突風門處西幫吊掛有一趟95平方動力電纜，中間富余長約30米，成Z型吊掛在幫上，距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個三通接線盒，吊點距離底板約3.4米。事故發生時，xxx站在距離底板約1.4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。

　　二、事故原因

　　1、連采三隊副班長xxx，自保意識差，安全風險辨識不到位，現場將吊鏈與三通接線盒捆綁后，在未進行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡，接線盒發生墜落后，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因。

　　2、連采三隊職工xx、原社相，互保意識淡薄，對同一作業地點現場存在的'不安全環境和不安全行為未及時發現和制止，是造成本次事故的主要原因。

　　3、連采三隊當班班長和跟班干部，對起吊下放重物安全注意事項強調不到位，現場安全監督把關不力，是造成本次事故的重要原因。

　　4、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，零星作業地點安全管控不力，自保互保安全機制現場執行不到位，安全管理存在嚴重漏洞，是造成本次事故的管理原因。

　　三、防范措施

　　1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育和事故案例學習，深刻吸取事故教訓，加大對起吊下放重物等關鍵環節的過程管控。起吊前，要嚴格檢查吊點和物件捆綁牢固情景并進行試吊，確保人員施工安全。

　　2、各單位要提高全員安全意識，重點加強班組長以上管理人員和零星作業地點現場安全管理，現場嚴格執行手指口述安全確認法和自保、互保、聯保機制，杜絕出現違章指揮和違章作業行為。

　　3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類似事故再次發生。

　　安全事故工作總結 篇5

　　煤炭生產關系到國家經濟發展的大局，由于煤炭生產方式的特殊性，煤炭生產在滿足國民經濟發展的需要時，必須保證安全生產。近幾年來，國家相繼出臺了諸多法律、政策和規定，同時加緊了對各類煤礦的安全檢查，發現有問題的停產整頓，規范了小煤礦。盡管如此，各類煤礦事故仍然時有發生，慘不忍睹的事故現場，家屬與淚俱下的哭訴時刻警示我們：安全形勢依然嚴峻。

　　煤礦安全工作是“天”字號的良心工程是民心工程，牽一發而動全身，職工在臟、苦、累、險的井下工作環境中，不僅是可自然災害、地質變化的直接威脅，而且日常生產過程中，由于人為因素、外物影響，設備的性能不穩定等諸多因素，都會致使事故發生。為此，不斷加強管理，嚴格按照規程作業，加強科學管理辦法，才能為安全生產奠好基，鋪實路。在日常的安全生產過程中，本著“安全第一、預防為主”的安全生產理念，不斷查找差距，總結經驗，增添新的安全技術措施，扎扎實實抓好每一個環節的管理，嚴格做到橫向到邊、縱向到底、不留死角、不漏項目的管理，樹立安全警鐘長鳴的思想，才能有效地遏制各類事故的發生，達到安全生產的目的。

　　加強領導，提高認識，消除人的不安全行為

　　人的思想觀念和動機決定人的行為，人的每一行為均為大腦指揮完成，為此，要確保安全生產必須從提高人的認識做起，應從以下幾個方面來提高人的認識：一是堅持安全理念灌輸，讓廣大干部職工從思想上充分認識到所面臨的安全形勢和任務，自覺主動地把思想和行動統一到安全工作上來，樹立安全第一的思想，消除工作浮躁、態度不扎實的現象，認真履行安全生產責任制，嚴格按章作業；二是強化各級管理干部的安全責任意識，把安全作為考核每一個干部是否稱職的標準，逐級簽訂安全生產責任書，明確劃分各級干部的安全生產目標責任，以此來促使各級干部帶頭學習、執行規程、措施和相關制度，擺正安全與生產、與發展、與穩定、與效益的關系，切實做到“先安全后生產、不安全不生產”。三是加強職工安全思想教育，充分利用廣播、標語、簡報、板報等形式，深入開展安全宣傳活動，表揚先進，鞭策后進，實現從要我安全到我要安全轉變，同時充分利用安全活動和班前會的時間，向職工宣灌安全思想，逐漸培養職工的安全意識，自覺養成生產過程中檢查周圍環境的不安全因素，堅決做到“三不生產”。

　　狠抓人的因素，強化安全管理工作落到實處

　　安全，是煤礦管理的重中之重，安全的好壞直接關系到企業生存，關系到家庭的完整，關系到社會的穩定。為此，我們必須在管理上做文章，保證安全生產，加強管理，注重制度的建設，更應該建立健全各項安全生產的責任制，明確劃分各級干部和員工的安全生產責任，嚴格做到各施其職，各負其責，分工明確，通力合作。一是根據領導就是責任的原則，要求各級干部超前考慮，靠前指揮，嚴格要求各級執班干部盯住現場，蹲在現場，發現問題及時處理；二是充分發揮廣大干部群眾的聰明才智，優化采掘工藝及支護形式，要求員工對自己高度負責，珍愛生命，關注安全，在本職崗位上采取最安全、最有效的方式來進行作業，并掀起狠抓反“三違”的活動，在日常安全生產過程中堅決盯住六種違章人員，從操作技術上保證安全生產；三是實行安全提示制度，對每月每天的安全重點和存在的隱患進行提示，讓職工對當班的安全重點做到心中有數；四是嚴格查處各類事故，對查出的`各類事故及時組織相關部門人員進行分析，查明原因，找出責任人，對事故嚴格按“四不放過”的原則從重處罰，以起到警示的作用；五是加強日常安全檢查，及時查處對安全生產過程中的不安全因素，消除事故隱患，起到防范于未然的作用，在安全檢查上，首先要強調檢查人員的責任心。為此，在人員的任用上必須制定嚴格錄用的標準，從堅持原則、忠于職守、秉公執法等幾方面進行認真考核。根據《安全生產法》和《煤礦規程》的要求。堅持定期檢查和不定期安全抽查相結合的原則，對思想認識、制度建設、措施落實、隱患查處、實際效果等方面進行檢查。按邊檢查邊整改、邊落實邊提高的原則，對發現的問題提出整改意見和措施，并督促整改，將事故隱患消滅在萌芽狀態。再次就是強化檢查的效果。要求在現場檢查時，嚴格做到巡回檢查，不留死角、鐵面無私，認真執行相關管理制度，確保“安全第一、預防為主”的方針落實到實處，并充分發揮群眾監督的作用，做到專管群治，全員管理，構筑安全工作的第二道防線。

　　加強培訓，提高隊伍素質，確保安全生產

　　培訓是企業發展的基礎，是踐行“**”的具體表現。現代企業發展需要高素質的員工隊伍，但是煤礦從業人員普遍存在人員流動性大，受教育程度不高等特點，造成一遇到困難思想情緒大，學習業務知識的興趣不濃，所以往往在工作中出現不知不懂、違章蠻干造成的事故。因此我們必須從員工培訓上入手，把這項工作作為企業最基本、最必要的工作來抓。對全體干職員工采取強化培訓、分級管理、統一標準、考核合格的原則，有針對性的理論聯系實際，提高廣大干職員工的科學技術水平、業務水平，采取業余學習為主，脫產學習為輔，崗位練兵，技術比武，以現場為課堂，干部身教重于言教和各類事故案例分析等方式，通過培訓來不斷提高員工安全思想和自主保安的能力，從而達到“三不傷害”的目的。在安全執法上，要像“黑包公”一樣秉公執法，拋開親情、友情，堅持有情的管理、無情的制度，鐵面無私，這樣嚴管重罰，讓員工認識到生產過程中不能違章，也不敢違章，從而達到安全生產的目的。

　　總之，企業發展是為了人，企業的發展必須依靠人，企業安全為了人，動態性的煤礦系統工程必須依靠人，人是企業的靈魂，是企業的核心，是搞好煤礦安全的第一因素，為此搞好煤礦安全工作必須從人的思想和行為入手，建立以人為本的安全長效機制，同時把煤礦的管理、裝備、培訓工作落到實處。安全工作任重而道遠，只有扎實工作，戒驕戒躁，認真總結經驗，吸取教訓，樹立安全工作警鐘長鳴、常抓不懈的思想，與時俱進，開拓創新，才能不斷開創安全生產工作的新局面，從而促進企業安全再上新的臺階.

　　安全事故工作總結 篇6

　　20xx年1月12日和2月8日，金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時機，投入到了積極的學習事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學習都格外重視，全體人員積極參加，認真學習每一起發生在我們身邊的事故，共同分析事故發生的各種原因。

　　首先，大家認為在思想上要高度重視安全，認真善待和用心做好每一件事情。“世界上最怕是認真二字”，只要認真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發生，只要大家對每件事都切實地負起責任，端正好自己的態度，處處從嚴要求自己，在日常工作中時刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，想信什么事情都能夠做好。

　　其次，作為我們電力生產工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴格遵守規章制度和操作規程，不能因為自己熟，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規程，今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個鮮明的事例，我們一定會把他們血的教訓作為我們今后工作的前車之鑒，認真分析他們出現事故的直接和間接的原因。加強本所的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發生。

　　第三，現場作業一定要有專人監護。工作負責人要全面負起自己的責任，一切按照工作票上標定的安全措施進行操作。不能象他們一樣因為怕麻煩就不辦工作票，不驗電，不掛接地線。因為放松了自己，就連掛接地線的.順序都會搞錯，一定要按電力安全操作規程進行操作，做好大型施工和小型搶修與維護。特別是我們平常的消缺，更不能掉以輕心。

　　第四，定期進行安全培訓，用知識武裝自己的大腦，做到理論和實踐相結合，讓大家懂得安全工器具的使用和操作，不要一到真場上就一個頭兩個大，使用起來什么都不懂。

　　總之，學習事故案例決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓銘記于心，時刻鞭策我們的日常行為。養成進入施工現場的時候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個人的心里。認認真真的做好每一個工作，做到開開心心上班來，平平安安回家去。

　　安全事故工作總結 篇7

　　20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區分公司在西區分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。

　　活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！

　　綜觀這些年來我們在執行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展狀況進行督察。可是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經驗辦事、積習難改！違章——就自覺不自覺地在發生，就發生在我們的身邊！

　　安全不是誰的事！有血的教訓就發生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發生，僅有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自我的職責在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我；自我不被他人傷害；自我不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

　　針對于此，還有一個重要的環節在實際工作的開展中務必重視：工程施工的安全管理，務必要做到細致。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現場的`安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

　　在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，務必兼顧到方方面面：人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

　　重視安全工作，個性是在工作執行的過程中務必嚴格執行《安規》和現場工作規程，要結合現場實際，開展好現場勘查，執行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業”。

　　期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結事故給我們的教訓，多看書，多學習，多掌握一些安全知識，以確保我們自我都能安全的工作！

　　安全事故工作總結 篇8

　　一、事故經過

　　20xx年6月18日早班，綜掘準備一隊副隊長xx帶領檢修班7名職工在W23052巷與西區北輔助運輸巷交叉口風橋處鋪工字鋼。15時許，現場施工人員在xx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側料石墻上后，班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在繼續起吊時，工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷，現場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫院，經醫院診斷為右膝關節外側副韌帶損傷。

　　二、事故原因

　　1、綜掘準備一隊副隊長xx，自保意識差，現場起吊工字鋼時違章進入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的直接原因。

　　2、綜掘準備一隊起吊工字鋼人員，安全意識淡薄，互保意識差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進行處理的.情景下盲目繼續起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的主要原因。

　　3、綜掘準備一隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，自保互保安全機制現場執行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。

　　三、防范措施

　　1、綜掘準備一隊要加強本單位干部職工安全意識教育，起吊作業時要設置好警戒，任何人員不得進入重物彈出或墜落波及范圍內，確保現場施工真正做到本質安全。

　　2、各單位要提高全員安全意識，加強現場安全管理，現場嚴格執行手指口述安全確認法和自保、互保、聯保機制，杜絕出現違章指揮和違章作業行為。

　　3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類似事故再次發生。

　　安全事故工作總結 篇9

　　8月31日，在我們碳素廠，發生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

　　作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業造成了損失，也給職責人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

　　一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

　　二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。

　　三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

　　只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

　　個人在安全履職和管理方面存在的差距。

　　1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。對安全的重要性認識不足，每天都在施工現場，從慢行到封閉、從驗收到撤離，鏡頭不換，時間長了思想上有所松懈，不能每時每刻保持強烈的安全憂患意識，特別是今年以來安全活動開展很多，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。

　　2、有麻痹松懈和得過且過的思想。每天盯在施工現場，感到很辛苦，雖然深知安全生產的巨大壓力，但有時想我在這里看著呢，自然就有所麻痹，另外有時思想里有“行政的事主任主抓”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過且過的思想。

　　3、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發生問題批評教育多，責任追究少，客觀上存在著好人主義思想。

　　4、個人的業務知識和管理水平還不夠適應。對安全管理的規章制度沒有完全理解和掌握，主要是對行車方面的規章制度了解的不多，以至于在安全檢查和管理中無從下手。

　　5、抓關鍵、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的`人，徹底追查、分析和處理，糾正每個在安全生產中的失職行為。沒有狠抓不落實的事，追究不落實者的責任，查擺深層次原因，從而導致許多工作在落實過程中效果不好，出現力度衰減，影響了管理的實效性。

　　整改措施

　　1、提高認識、強化安全意識。通過這次開展安全大檢查活動，首先要提高認識，認清鐵路運輸安全與人民生命財產安全的直接關系，違章就是犯罪，違章就是殺人，血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示，進一步強化安全意識;第二要認真反思“安全第一”的思想樹立的牢不牢，認清“安全無保障，運輸就沒有效益”，正確地處理好“生產必須安全，安全促進生產”的辯證關系，結合現場施工實際正確處理好“安全與效率、安全與效益”的關系;第三要清醒認識到既有線換軌施工對鐵路運輸安全的極端重要性，認清我們的工作稍有不慎就會發生事故影響行車，抓好現場作業關鍵環節、關鍵處所的控制。

　　2、提高主動性、自覺履行職責。從自身工作角度要切實提高主動性，把安全作為第一要務，自覺履行安全職責。首先要把形勢任務教育與安全教育緊密結合，把安全教育作為黨員干部隊伍和職工隊伍建設的重要內容，抓好日常宣傳和教育。其次要把黨員活動與安全工作緊密結合，結合換軌大修施工特點、黨員隊伍狀況，認真開展好創崗建區、安全屏障工程等活動，以“黨支部無事故、黨員無兩違”為目標，在安全生產發揮中堅和攻堅的作用。第三要把思想政治工作與安全管理緊密結合，通過會議和日常管理、談心，樹立正確的輿論導向，把“安全責任大如天，安全工作重于一切”的理念灌輸到職工思想當中，重點解決好一人一事的思想疏導工作，對接牌重點人、安全關鍵點的思想工作做到及時有效。第四要把班子建設與安全管理緊密結合，以班子會議、生活會、日常談話等形勢，督促班子成員和一般干部，認真履行職責，深入一線主動參與施工全過程，加強督促檢查，及時發現和解決安全管理存在的問題，消除安全隱患，確保施工安全。

　　3、轉變作風、加強管理。一是要堅決克服好人主義，嚴格區分嚴管和善待，在生活上多關心職工，多溝通談天，了解思想動態，在安全管理上不心慈手軟，及時處理現場發現的安全問題。二是切實查找身入和深入的問題，不能滿足于每天身在現場就是完成任務，要切實深入實際，找準關鍵，加強對關鍵時間段、關鍵人、關鍵環節的盯控和檢查，切實解決安全問題、消除安全隱患、加強安全管理。

　　4、加強學習、提高安全管理水平。學好換軌大修技術標準、《技規》、《安規》、《435》號文件等，提高對安全規章制度的理解和把握。重點學好軌道車、焊軌列車運行、施工相關的規定，加強對一次乘務標準落實的檢查，加強對裝載關、防溜關、防火關的檢查和管理。

　　5、狠抓落實、強化安全基礎。首先要建立健全《車間安全逐級負責制》，以此為龍頭，認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業負責，形成規范的管理程序;其次建立關鍵環節強力卡控措施，對下道避車、點后撤離防護、大件搬運等人身安全關鍵點，軌道車、焊軌列車運行、裝載、防溜、防火，平行作業施工車列和拉軌、焊軌、換軌地面作業的防護、聯系等行車安全關鍵環節，制定專項措施，專人盯控。第三建立完善考核機制，從規章制度、運行機制、檢查監督等各個方面，明確時間、明確責任、明確標準、明確考核，狠抓落實，嚴格管理，確保安全生產持續穩定。

　　一周的煤礦安全培訓活動圓滿結束，回顧整個培訓，感觸是很深的，收獲是豐碩的。培訓期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，虛心向老師和同事們請教，認真學習煤礦安全規程，事故典型案例，掌握了一些基本的安全基礎知識，進一步鞏固自己安全理念和防護能力，為安全生產打下基礎。

　　安全事故工作總結 篇10

　　20xx年11月22日凌晨3時許，中石化東黃輸油管線一輸油管道發生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時許，搶修過程中，管道破裂處起火。據介紹，22日上午10點30分，青島開發區舟山島路與劉公島路附近，國貨商場北側一管線發生起火，10分鐘后紅星液化碼頭（遼河路段）原油泄漏區域發生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受傷，其中開胸、截肢等大手術24人直接經濟損失數十億元，并給當地居民留下了極大的心里陰影！

　　事故教訓是慘痛的、事故造成的損失是無法彌補的、事故造成的影響是惡劣的.。

　　通過“11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故”宣傳材料的學習，本人主要有以下幾點體會：

　　第一，安全生產，責任重大：

　　安全生產是人命關天的大事，要切切實實把它放在首要位置。作為化工企業的員工，我們的肩上有千斤重擔。這千斤重擔包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關系到同事的安全、公司的財產損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課，由于輸油管道與城市排水管網規劃布置不合理；安全生產責任不落實，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏；泄漏后的應急處置不當，未按規定采取設置警戒區、封閉道路、通知疏散人員等預防性措施，造成了如此慘痛的事故。

　　第二，注重安全教育培訓：

　　做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每

　　個人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識薄弱，應急處置不當很有關系，可見安全教育的重要性。

　　第三，嚴格落實責任和制度：

　　建立健全安全生產責任體系，建立完善的安全規章制度固然重要，但能否真正落實安全生產責任，遵守各項安全規章制度則顯得尤為重要，這才是實現安全生產最根本、最有力的保障。只有不斷加強教育管理，抓好安全責任的落實，引導員工自覺遵守各項規章制度，才能收到實效。

　　第四，自檢自查，預防為主：

　　通過這次事故的教訓，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，通過定點、定時等巡回檢查，可以及時發現生產過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時排除。同時應該認真落實生產設備的計劃性維護保養工作，保證生產設備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發生。安全生產是一場攻堅戰、持久戰，只有起點沒有終點。當前，我們要充分調動廣大員工的積極性、創造性，把思想統一起來，把安全變成具體制度、具體方案、具體措施和具體行動，牢記使命，振奮精神，再鼓干勁，共同開創安全發展的新局面。

　　安全事故工作總結 篇11

　　今年我廠連續發生兩起責任事故（3.08、5.30），給公司造成了較大的經濟損失和不良的社會影響，我們深感不安深表歉意，也留下了深刻的認識，這么短的時間內連續出現安全事故是否可以避免？事故發生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？從發生的二起事故我們得出結論，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、員工安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　一、首先要將安全就是生命也是企業的生存之基石的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工違章就是事故、違章就是違法（電力安全生產法）的意識，做到工作謹慎，有條不紊。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸；

　　二、要進步加強安全生產工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章，要認真做好安全生產責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環節每個崗位，每個員工，級級落實層層分解。

　　三、要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

　　四、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

　　五、要重點部位重點抓。廠、站、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

　　六、要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很抓，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題；做好事故的應急防范、應急處臵；保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

　　七、安全活動內容要豐富，活動內容要有合理化建議，和轄區事故隱患點分析，在生產工作中出現的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒。

　　八、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責，對每一項工作都要做好現場勘察和隱患查明，認真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實設備電網，三防十要反事故具體措施，特別緊急狀態、事故防范措施的落實。

　　九、對有安全意識但業務能力較差的員工，只能要求作一般的做指定的工作，不能從事技術性的工作，同時加強他的業務能力培訓。

　　十、保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的`。特別是在我們生產第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產中要有隨時都會有發生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。

　　公司經過5.12地震現生產基本已全面恢復，電力安全生產慢慢步入良性循環軌道，但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力員工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項措施：

　　總之，我們深刻吸取此次教訓，喚起每名管理者、員工安全思想意識，做到每名員工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地干好自己的工作。加強自身安全防范意識，提高自身素質，在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，促使每名員工具有較高的業務技能水平，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉變。安全生產是企業的頭等大事，在今后的工作中，我們會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在每名員工的思想觀念中去。

　　安全事故工作總結 篇12

　　10月24日，校長在學校大會上和我們一齊學習《茂名市教育局選取學生安全事故案例》。我聽了十分不安，也從中學習了很多知識。下頭我給大家說說關于我的心得體會。

　　第一，當我們步行走于人來人往的馬路時，要時刻堅持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧；當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

　　第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時千萬不要慌張，應當立刻大聲呼救。發現有人弱水時不要冒然下水營救，應當立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。

　　第三，充分認識玩火的危害性和可能帶來的嚴重惡果。無論什么時候都不能完活。發生火災，我們要堅持鎮靜。要立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊救火。

　　我們要時時刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。安全事故心得體會（七）：

　　事故已然發生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

　　經過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的.同時不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不一樣，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系，說白了，就是"三大敵人"在做怪。縱觀人們的實際工作中，"違章、麻痹、不負職責"現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。

　　保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

　　其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立"安全第一，預防為主"的思想，把"三不傷害"確實貫徹到工作當中，變"要我安全"為"我要安全"，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。

　　另外，加強對規章制度及業務知識的學習，努力提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。

　　為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。

　　還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關。

　　總之，我們應當把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。

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